【FIAT】パンダ【PANDA】 Parte 6

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 10:05:12.40 ID:QJ8rqHo80.net

>>40　てかお前、ギアロックの恐ろしさを理解できない素人だろ？？
ミッション開発技術者が一番恐れている現象で、ミッション設計の核心だぞ。
だからこそ、各社コストダウンとセーフティの凌ぎを削って開発しているわけだが、
そのコストダウンで、シフトフォーク側には一切ロック機構がなく、
セレクトフォーク側には簡易的な物しかなく、そもそもそのフォークを動かしている
ソレノイドとセンサーの誤差、もしくは金属的機械的ガタが出た場合、即ギアロック！！
という機構なんだよ。　設計図が引ける人間レベル、国土交通省のリコール担当なら
現物を見ただけで　これはヤバイ！！　とすぐわかるほどの　設計段階からの不具合。
これだけ説明したらわかるかな？？みんカラレベルの素人君にも？？