【日産】F15 ジューク Part55【JUKE】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 20:04:26.26 ID:n2cDidsK0.net

革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。

★当スレでの約束事★

※1.5も1.6もFFも4WD乗りも仲良くしましょう。

※「喧嘩腰な発言禁止」です。そのような方はこのスレからご退出下さい

※スレに粘着な変な人や荒らしはスルー推奨です（下記の輩は特に徹底しましょう）
一人芝居 ナマポジジイ 自演 それに類する発言で罵る 茶々を入れる認定厨、書き込みに絡む。

※過度の他車擁護や『過度』のJUKE卑下発言、過度のスレ違いもスルー推奨です。
例 ヴェゼルage 19sage云々の書き込み、且つレスアンカーの打てない輩（通称カメムシ）

前スレ
【日産】F15 ジューク Part53【JUKE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553743971/
【日産】F15 ジューク Part54【JUKE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567271769/

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 23:35:13.41 ID:IxHjtEcs0.net

ベストカー笑って小学生位の子がつく嘘とそう変わらない記事しか書けないのに何でいちいち貼るん？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 23:36:42.37 ID:ZJgAu46F0.net

現場の販売員は4以上の数を数えられないから射出減らすつってんのに同セグメントに2車種とか殺す気かよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 23:40:26.29 ID:K4n+T6qH0.net

スレ終盤だから敢えて言うが正直新型の見た目好きじゃない
ケレン味が足りなさすぎてすげー物足りない
特にケツ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 23:52:43.20 ID:PK8gKtok0.net

>>954
「日本では売らないのではないか？」という説が根強くあるのだ。今回、そこのところを情報筋に当たってみたが、「2020年度に入ってすぐ、日本でも発売するはず」との回答を得た。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 23:55:25.19 ID:sKVojQ2i0.net

うちんとこのディーラーも言ってたな
来年ジューク出すって
死んだ目で

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 23:57:18.80 ID:Klo0i9QC0.net

キックス追浜で作るだろうにジュークのラインどこに作るん？
エゲレスから輸入なんかしたらクソ高くなるぞ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 23:59:27.36 ID:ZJgAu46F0.net

そもそも日本にローカライズすると高くつくって理由で新型入れないって言ってたのに
同じような海外生産の車をローカライズして売るって筋が通らねえだろ

961 ：：2019/10/20(Sun) 00:21:15 ID:Gq7tDDUy0.net

>>960
なので多分それもベストカーの記事だったし妄想かもしれないね…と思いたいけど、
日産のそういう部分についてはあながち外れてなさそうなのが情けない言い訳やね

962 ：：2019/10/20(Sun) 00:22:01 ID:Gq7tDDUy0.net

>>957
まさにソースのない妄想じゃない？
情報を得た、ってどこの誰から？で終わりだし

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 00:41:30.49 ID:AEeHXQwt0.net

なんでジュークじゃなくてキックスなんだろうな
ジュークの方が絶対売れそうな気がするが

964 ：：2019/10/20(Sun) 00:45:55 ID:elnZbG7n0.net

ローカライズするにしても元が高いジュークでやると絶対に売れない値段になるんだろ

965 ：：2019/10/20(Sun) 00:49:25 ID:Gq7tDDUy0.net

でも英国やフィリピンでは売る以上、
売れる値段に出来るけど国内へは単にコストをかけたくないもったいない精神を優先させてるってとこだろね

966 ：：2019/10/20(Sun) 01:04:24 ID:Fb5TldDd0.net

しかしサンダーランド工場の稼働率上げるにはEU以外の市場探さなならんからな。
ハイパワー版かPHEV版の高コスト車を国内販売して
キックスはFFの安いSUV車として国内販売するのか。
ヒエラルキーの完成ですな。

967 ：：2019/10/20(Sun) 01:05:47 ID:pqsacMBV0.net

そのためにお前ら日本人には旧車を高く売ってやるんだ！
ヨーロッパ様のために貢げ貢げ！っていつもの日産だろ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 01:22:06.28 ID:TaziuRWb0.net

新型の内装、3連メーター風エアコンとか所々グリップスの要素感じられて結構気に入ってるんだけど、現行のインテリジェントコントロールディスプレイもチープさあるけど気に入ってるんだよなあ
モデルチェンジでブラッシュアップするかと思ったら廃止なのはちょっと残念

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(Sun) 02:41:38 ID:JgbC5tZn0.net

キックスかっこわるいなぁ
南米の貧困層向けだろあんなの
素直にジューク売ればいいのに何ひねくれてんだ？

970 ：：2019/10/20(Sun) 02:43:51 ID:Gq7tDDUy0.net

今回ばかりは悪意しか感じない選択だしねぇ
これまでは言い訳して国内軽視してるわけではないと建前だけは貫いてきてたけど、
金ヅル扱いしてるのを隠さなくなっただけってことかね

971 ：：2019/10/20(Sun) 02:45:07 ID:/VjfkwGK0.net

>>968
後期型出た時にそこの改良あってもよかったよね
まあナビのディスプレイがあって視線移動の少ないメーター周りのディスプレイはマストで
その上で更にもう一つ…となると、なかなか難しかったのかも知れない

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 05:31:36.26 ID:lq8ayGFx0.net

ディーラーからジューク生産終了の案内来たわ
既にグレードによってはオーダーストップしてる
次期車両の話は現時点では未定って

973 ：：2019/10/20(日) 07:01:55 ID:FUT1eW0H0.net

ジュークを国内販売しない判断は間違い
キックスを国内販売する判断は大間違い

974 ：：2019/10/20(日) 07:28:10 ID:AcGpLNY00.net

キックスNISMO発売するなら考えないこともないこともないこともない

975 ：：2019/10/20(日) 07:54:09 ID:pqsacMBV0.net

キックスニスモ(1500cc自然吸気)

976 ：：2019/10/20(日) 08:12:34 ID:IjkNDEJV0.net

もういいや

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 08:45:32.69 ID:h+VBsNoH0.net

>>957
こういう情報筋ってどこなんだろうね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 08:45:49.34 ID:c4koXxln0.net

メーカーから正式な発表は一切無いんだよね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 08:50:28.16 ID:6QRHN2CI0.net

ジュークからの乗り換え候補、ここでみたキャプチャーとC3に惹かれてるんだけとルノーとシトロエンだったらどっちがいいの？
日産ホンダ以外乗ったことないからわからん

980 ：：2019/10/20(日) 09:09:21 ID:pqsacMBV0.net

ベゼルにした方がええやろ新型出るらしいし
おフランス車なんてわざわざ乗ろうと思わん

981 ：：2019/10/20(日) 09:28:58 ID:TdJIy+RO0.net

immdてe-powerの上位互換だしな
ホンダは不具合が怖いけど。

982 ：：2019/10/20(日) 09:35:22 ID:Gq7tDDUy0.net

>>978
日産のお得意な手法だよ
日本では出しませんとは自分たちからは絶対に明言はせず、
ぼかしたまま期待だけは持たせておいて、騙せる層は騙し続けて違う車種をつなぎに買わせ続けようってやつ

983 ：：2019/10/20(日) 09:37:28 ID:8J75lYTa0.net

VCターボのe-power早く作ってくれないかね
できたらグローバル展開するんだろ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 09:40:39.46 ID:Gq7tDDUy0.net

日産がグローバルという言い方をする場合、日本はもちろん含まれないよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 09:41:30.44 ID:p9H6oXAX0.net

>>981
基本バッテリーが続く限りモーター駆動で
街乗りはほとんどモーター
高速だけガソリンだからeｰpowerより合理的

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 09:46:19.23 ID:pqsacMBV0.net

なのに、なんで全然人気ないのかね
一番の原因は積んでるのがインサイトとかアコードだからか？一応ステップもなんだけどな
トヨタハイブリッドシステムやイーパワーと違ってアイエムエムデーとか言われても何のことか分からんのも一因か

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 09:50:13.12 ID:p9H6oXAX0.net

>>986
モーター2で普通の1500ccエンジンとかで金かかりすぎちゃって

988 ：：2019/10/20(日) 10:00:14 ID:PQfwEH0X0.net

町中走ってるハリアーがNAだらけみたいなもんで一定価格超えると一般人は買わないんだよなぁ…

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 10:24:11.82 ID:lD6ZByrG0.net

>>985
上位互換の意味わかんねーのか、このあほ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 10:26:31.92 ID:pqsacMBV0.net

というかCM見てもホンダ自身あんまりプッシュしてない感じ
とにかく電気電気電気電気とゴリ押しし、ただのハイブリッドにeパワーといかにも電気っぽい名前をつけた日産は、そこだけは本当に上手かった

991 ：：2019/10/20(日) 11:05:21 ID:trMrPUuu0.net

名前って大事、それだけで勝てることもある

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 11:20:11.54 ID:/S3KZgGl0.net

出るか出ないか今週のモーターショーでわかる

993 ：：2019/10/20(日) 11:34:35 ID:MmbNTrg90.net

キックスなんて発展途上国向け
そういう状況なのか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 11:47:37.10 ID:kI1WEIEN0.net

なんか今のジュークの状況って大人の事情の巣窟感ある

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 12:05:16.42 ID:HUGGHqjy0.net

プレゼンてほんと大事。中身スカスカでもそれがうまけりゃ売れることもある。

996 ：：2019/10/20(日) 12:28:39 ID:c4koXxln0.net

>>986
モーター制御が下手なんじゃ無いかな。
絶対加速は速いのに、i-mndの加速が気持ちいいなんて聞いた事もないから。
e-powerはひと踏みぼれだからね。

i-mmdは当初からモーターを意識させないエンジンらしい乗り味を目指す戦略だったから、それが失敗したと思う。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 12:49:38.06 ID:lmMP3pKg0.net

先進国から衰退国に移行したから仕方ないね
欧州や北米もそうだけど

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 13:13:49.05 ID:VWBtKv8b0.net

フィリピンでは新型売るのにキックスを押し付ける理由がさっぱりわからん

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 13:23:49.35 ID:pqsacMBV0.net

>>996
実燃費を捨てて最初の加速に全振りだもんなeパワー
ばかどもには丁度いい目眩しだ

1000 ：：2019/10/20(日) 13:42:20 ID:TvNDXnsK0.net

>>958
虚ろ通り越して死んだ目になったかw

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 14:18:22.72 ID:TdJIy+RO0.net

>>996
ジューク 修理にら出したとき代車で
e-powerノート貸してくれたからのったけど
そんなにいいとは思わなかったけど。
変な時にエンジンかかるから違和感が、、、
初期型乗りだからノート買い換えさせたいんたな
と思いました。

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