【日産】ティアナ Part49【J31/J32/L33 TEANA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 10:26:26.36 ID:Rm8OBY5z0.net

日産：ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。

日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP

前スレ
【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558924650/

■このスレのお約束 <<スレ荒れ対策>>
オーナーによる長短所の報告・購入希望者の質問相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
個人の趣向や環境によって意見や主張は様々です、仲良く投稿ください。
悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「相手にしないスルー」が基本です。

※ >>980 踏んだ方 次スレ準備をお願いします。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 00:59:55.88 ID:MaXq2PKq0.net

セントラ　ベースモデル？
こういうのでいいんだよ…　こういうミディアムセダン…
https://i.imgur.com/s5zjFSI.jpg
https://i.imgur.com/R0g9bKP.jpg
https://i.imgur.com/h7tZ1u0.jpg
https://i.imgur.com/TT86N2X.jpg

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 01:28:07.58 ID:YkdwkwXZ0.net

>>953
現行シルフィほど酷くないが全長ないからちんちくりんでダサい

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 01:52:10.90 ID:9JCLE53F0.net

これでちんちくりんとか目がおかしいのでは

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 02:06:55.64 ID:kVzpH/Dg0.net

L33を買っておいて良かったと思えるな
今のグリルはどのメーカーも受け付けられないわ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 03:07:00.07 ID:qvOZX1Cs0.net

全長だけで言うと、格下の N18が大きくなってB18なのか見分けるのが難しい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 09:29:50.76 ID:8rkcSkyT0.net

>>953
おぉぉぉっ！！　これはまさしくサーフライン！！　プリンスの血脈が・・・（涙）

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 13:13:39.77 ID:8UXaQjvX0.net

>>953
メッチャ高級車のクーペデザインから見るとアレだが必要十分
乗り出し300万以下なら問題ない

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 13:13:55.00 ID:FUAK43os0.net

ゴーンの言う通りゴーン子飼の東大派閥内での勢力争い、弱味を握られたゴーンが追放された形
官僚も動いてるのは将来の老後日産へ役員として天下りする為だろうな
ほんとユーザー置き去りの情けない身内争いだろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 15:03:49.13 ID:WnG5SZXi0.net

日産・ホンダ統合説まで出てるね
https://www.news-postseven.com/archives/20200108_1522797.html

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 16:20:51.06 ID:xsDrjupz0.net

L33のb-casカードはどこについているの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 18:17:59 ID:DLBMZP/u0.net

>>961
村山を本田が買う。
という話もあったもんな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 18:20:54 ID:DLBMZP/u0.net

>>954
良いデザインだと思うけど、ちょっと押しがまだないね。
これを膨らませると、またこれもちょっとなんだな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 19:14:25.46 ID:IISX2aqT0.net

>>958
勉強になりました
ありがとう

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 19:33:17.33 ID:BIGfDbu80.net

新型アルティマは33以下のデザインだな。というかなぜトヨタの真似したグリルにしたんだよ。
日産はトヨタ嫌いの受け皿なのに。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 19:37:22.14 ID:Rnj8Sx300.net

スカイラインのグリルは無いわ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 20:43:25.52 ID:8rkcSkyT0.net

>>967
アレは無いと俺も思うがインフィニテイースタイルより売れているのは3L6発ターボに魅力があるからで
日産の進むべき道はドライバーがワクワク出来る運転感覚の提供なのだと思う。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 21:11:36.71 ID:Gkan+NJe0.net

エンジン形式を力説して通じるのは、５０代から上だね
今の若年層はＶ６とかターボ、ＤＯＨＣの言葉をほとんど知らない
実際乗っている車の気筒数を知らない人がいる。
軽自動車に軽油を入れ間違えるのが、ほとんど男性だったには驚愕だ。
ＶＣターボ積んだセダンを発売したところで売れるとは思えん。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 21:15:02.43 ID:8rkcSkyT0.net

>>969
ジジイ貧困層乙！
400Rが20-30代のリッチ階級に売れている。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 21:18:14.32 ID:Rnj8Sx300.net

>>970
マジかよ
200gt-tか33
どちらにしても中古で迷ったからな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 21:26:30.72 ID:8rkcSkyT0.net

>>971
2019年7月にマイナーチェンジした日産『スカイライン』の目玉として
手放し運転が可能な「プロパイロット2.0」の搭載が注目されているが
クルマ好きの関心はやはりスポーツグレード「400R」の存在だろう。
8月25日時点での受注は全グレード中24％（380台）で、30代以下
の比率も3割近くあり「想定外の人気」という。

https://response.jp/article/2019/08/31/325974.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 21:30:01.17 ID:8rkcSkyT0.net

>>971
更に11月段階では
新型スカイラインの最強モデルが激アツだ。なんと受注の約３割が４００Ｒで
２０代、３０代の男性購入者も少なくないという。
https://www.excite.co.jp/news/article/Shueishapn_20191106_110071/

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 21:37:52 ID:9JCLE53F0.net

>>968
あれは散々言われてるけど顔を整形失敗したりエンブレムを日産にダウングレードしてなけりゃもっと伸びてたよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 22:17:36.37 ID:Rnj8Sx300.net

>>973
600万って中々だよなぁ
日本なんて100km/hしか出せないし33がちょうど良いなぁ、V6なら尚良かったけど

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 22:31:56.84 ID:Y9xoClOk0.net

>>975
スカイラインの方が高級だけど乗り心地がスポーティーすぎるからティアナ乗りには合わんしね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 22:55:24.25 ID:xH2frlgJ0.net

Y50スポーツパッケージが兼ねてたな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 23:02:59.52 ID:8rkcSkyT0.net

>>976
試乗した上で言っているとは思えない。イメージだけの脳内だろ。
33よりより乗り心地はフラットでパワーにも余裕がある。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 23:22:24.00 ID:/TeXiwGC0.net

この前オイル交換の時に400R試乗したけどメチャクチャ速いよアレ。L33と同じようにアクセル踏み込みとL33だと60キロ位のとこを100キロぐらい出ちゃうもの。乗り心地も40タイヤ履いているとは思えない位いいんだよね。電子制御サスが凄いのかもな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/12(日) 23:31:06.26 ID:/TeXiwGC0.net

600万は内容考えれば安いけど自分には無理だから試乗もいい思い出にしておこうと思う。とりあえずL33を乗り潰そうと思ったよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 01:01:34.58 ID:UquPTAeQ0.net

>>970
どんだけリッチな若者が買ってるかは知らないが、残念ながら、大半は968さんの仰る通りってとこだよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 01:20:53.12 ID:a8iSqMOA0.net

>>961
一番収まりがいいのは、ルノー日産三菱を解体して、ホンダは三菱、スバルが日産を買い叩くのがいいかもしれん
それか、ホンダ-日産-スバル-いすゞ
三菱はマツダやトヨタあたり？？

サプライヤー合併のホンダ-日産、
本社を日産の目の前に移してUDを傘下にしたいすゞの動向が気になる

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 01:31:57.08 ID:/SZKSrt10.net

V6に拘るのは化石みたいな人種だけだよ
今やクラウンでも4気筒なのに

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 01:32:50.86 ID:QJFReMnM0.net

24歳化石です
おやすみなさい

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 03:12:30.92 ID:ugdRSAgH0.net

400RよりV37が好きな27歳J32海苔化石です
以後お見知りおきを

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 03:38:28.09 ID:oIa47md40.net

日産はもうどこのメーカーとくっついてもゴタゴタ起こすよ、解体しなきゃダメだと思う
結局ゴーンでやってりゃ善かったのかもな笑

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 04:24:23.48 ID:8AXbeRjY0.net

600万する車の購入者の3割が若者って
内訳は全国に数十人ぐらいでしょ？
多分
マニアが買ってるだけで年齢関係なくないか

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 09:02:06.88 ID:6m8dmmPJ0.net

>>987
>>972から計算が簡単にできます。当初１ヵ月で380台が24%で計算すると全数は1583台。
そのうち30%は475人。それがたった１か月。新車効果が落ちて１年後は半数売れとしても
475*12*3/4＝4000人超。

ベンツやBMWの若者への販売数はもっと多い。
普通に600万の車を買える若者も多く居る。世の中を知った方がイイ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 09:12:35.70 ID:fd75RCwj0.net

日産車って燃費悪いイメージしか無いから33にはビックリ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 11:07:55.94 ID:pP887tkz0.net

>>987
3割りが若者ってどこに書いてある？
そんな訳ないだろ笑

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 11:14:36.06 ID:pP887tkz0.net

スカイライン受注の約３割が４００Ｒと書いてある。
その中で２０代、３０代の男性購入者も少なからずいると書いてあるよね。

こーゆー書き方する時はね、20~30代の皆さん買って下さいお願いしますの意味だよ。
印象操作ってやつですよ。本社に問い合わせて受注状況を聞いてみてらいいよ。

約３割りって言い方も怪しいからね。実際上は２割り程度のはずだから。笑

これが日産のやり方詐欺商法なんですよね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 11:52:20.08 ID:KcOK7pST0.net

運転してる時とか乗せてもらった時のl33の乗り心地とかってどんな感じなのか詳しく教えて。
50プリウスや現行ヴォクシーと比べて

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 12:21:50.01 ID:jBnTaOkw0.net

次スレ
【日産】 ティアナ Part50 【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578885525/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 13:36:44.30 ID:6NQsXPlw0.net

乙です。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 21:18:42.60 ID:QGmc3z+A0.net

>>992
32よりは改善してるけど凹凸めっちゃ拾うから乗り心地は特によくはない
とはいえ、型的にはラージセダンだけあって当然プリウスよりはいいしヴォクシーよりも多分いいだろう

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 21:27:06.56 ID:fsDPmAND0.net

俺はクラウンとかフーガに乗ったことがないんだけど、やはり乗り心地は結構違うもの？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 22:17:21.79 ID:6m8dmmPJ0.net

>>996
クラウンは１つ前までのしか乗ったことないけれど、車に乗っているという実感を極力排するセッティング。
路面からやエンジンからの音や振動を極力伝えない。ハンドルがどっち向いているかわからん。
応接間の延長を感じさせる。

フーガは現行型しか知らんけど、明らかにスポーツさせようとしている。ハンドリングは路面状態の
フィードバックはあるしオン・ザ・レール感覚があって、エンジン回すと小さい音だが快感のエンジン音。
スポーツスピリットを感じさせる。

方向性が全然ちがうと思う。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 22:56:20.68 ID:fsDPmAND0.net

クラウンはアスリートじゃなくてロイヤルですか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 23:07:59.61 ID:6m8dmmPJ0.net

>>998
いや、アスリートｗｗ　もうね、フーガ370VIPよりヤワヤワｗｗｗ　名前が笑かしてくれるわ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 23:11:47.18 ID:fsDPmAND0.net

てっきりロイヤルの話かと思ったけどアスリートですか。ティアナの後継が国内来ないなら
210アスリートの後期行こうと思ってて。参考になりました。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/13(月) 23:14:11.88 ID:fsDPmAND0.net

フーガ現行の中古も悩んだけど、なんせベースが古いのとデザインがあまり好きじゃなくて。
ティアナのデザイン好きな人はフーガ厳しいんじゃないかな。

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。