【TOYOTA】GRスープラ Part43 【A90】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 16:34:48.92 ID:lPRrm/EQ0.net

グレード構成
SZ　197ps　2L直4ターボ　490万
SZR 258ps　2L直4ターボ　590万
RZ　340ps　3L直6ターボ　690万

全長 4380
全幅 1865
全高 1295

ミッション 8AT

公式HP
https://toyota.jp/new_supra/
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/supra/specs/

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566483391/

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:15:02.58 ID:rZkl0jFR0.net

>>949
そんな直線の安全な道ですらクラッシュってｗ
さすがプロでもニュル完走できないクソ車ｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:32:43.54 ID:7pEWrhN+0.net

早くスレ埋めてアンチスレ一緒に立ててや

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:44:56.21 ID:U7T2AgKG0.net

>>949
ストレートでもタコ踊りかよ笑

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:01:31.28 ID:eQUp7rsb0.net

新スレ立てたよ
【TOYOTA】GRスープラ Part44 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571741915/

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:05:00.36 ID:UEf9weLs0.net

>>956
お疲れ様です。
ワッチョイを付けなかったのですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:12:47.69 ID:eQUp7rsb0.net

>>957
付けてもどうせ複数回線＆IDコロコロしてくるのであんまり意味ないかなって
ワッチョイ無くてもコロコロ君十分特定できるしね
次スレからは批判レスはまとめて通報することにします

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:20:57.08 ID:7pEWrhN+0.net

>>956
おつ

ﾜｯﾁｮｲもあればいいけどわざわざ立てて誘導してるのに本スレに現れたらマジで頭おかしいし無くてもいいのか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:21:54.94 ID:UEf9weLs0.net

もうやってますね。ワッチョイ付けた方が良かったと思いますが・・・。
まぁ埋めますか。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:25:13.17 ID:7pEWrhN+0.net

多分本当に病気か漢字読めないから
スルーしない奴も荒らしで通報

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:25:43.52 ID:QLTzKGxW0.net

ワッチョイは要らないからIP付きにして欲しかったわ・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:26:34.63 ID:eQUp7rsb0.net

次スレでは批判レスには極力スルーでお願いします
その方が通報しやすいので

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:47:26.22 ID:u3JiXmd20.net

試乗車ってどこにある？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:00:40.80 ID:UQRYMhO+0.net

GRガレージに電話するとどこにあるか教えてくれるよ
トヨタ系列全店含めどこにあるか

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:17:20.77 ID:QshH87L/0.net

>>956
乙
ワッチョイありだと他の生息場所が分かるメリットが惜しかったな、スルーに協力する

967 ：956：2019/10/23(水) 08:00:05.89 ID:h3nBAI8e0.net

>>960
新スレの>>3-11は全部あいつの自演だね
必死すぎて笑ってしまったｗ
確かにワッチョイとかIP表示あった方がいいかもしれないので誰か建て直してくれてもいいよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 10:47:55.51 ID:qKS8zqTM0.net

HV、PHV、BEV、FCVなんてエンジンの有無、充電プラグの有無、FCスタックの有無くらいなもんで根幹技術は同じ
共通する技術がモーター、パワーコントロールユニット(PCU)、バッテリーの3点

トヨタはモーターとパワーコントロールユニットの特許を無償提供して
必要ならモーターとPCUも売りますよ、技術者を派遣してエンジンに適合させますよと
特許を無償提供した先に、サプライヤーとしての狙いがあるんだよね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 10:55:48.20 ID:HBH1CZDi0.net

>>967
そうなの？
何故そう思うのか教えてほしい。
自分にはさっぱりわからないので(笑)

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 11:23:37.78 ID:xCsqVHoD0.net

（笑）

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 15:06:26.87 ID:nQ4xF9c60.net

>>968
トヨタも枯れた技術の売り込みに必死だが
お前もトヨタ賛美に必死すぎだな。
ここbmw車スレだよ？
あんまkyで逆効果になったら通報されて
次からアルバイト料金貰えなくなるよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 15:46:23.25 ID:bou4B72e0.net

その枯れた技術が世界で1番ハイブリッドを売ってるし、この先も保守部品、システム売却でウハウハなのは誰の目にも明らかですね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 15:52:08 ID:WlhCtEio0.net

いや、トヨタ車スレだが？
瞽か？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 16:25:08.86 ID:PD+lnWxB0.net

日本での販売台数は何台？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:32:12.85 ID:oJwT5tsd0.net

年内分は300台くらい
RZはね

あと一ヶ月待ち遠しいなぁ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:42:20.08 ID:ds2uqX1y0.net

国内累計受注が1,800台前後
販売が300台くらいか
やっぱり値段が値段やしそう売れんわな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:46:45.14 ID:Qm8IXLid0.net

>>947
あなたが思ってるより世界のEV事情はずっと進んでいるようだが..
https://www.webcg.net/articles/-/41697
https://www.webcg.net/articles/-/41690

むしろ、未だフルEVモデルの量産が見えるとこまで来てないトヨタは世界の中では遅れてるとも言えよう
余裕どころか、同じくやや遅れをとるBMWと組んでなんとか食らいつこうとしてるようにすら映る
欧州勢(とテスラ)の攻勢を見るに、まだ内燃機関とバトンタッチ式のHVなんてやってるの？と揶揄される日は案外早めに訪れるかも？..

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:18:26.08 ID:7DsRTONr0.net

横からだが最後の電池がトヨタ(他も)のキモなんだが
リーフもエアコン付けた時の電池持ち、バッテリーが数年でダメになって後続距離半分以下で投げ売りされてるからな、上の車も同じかもよ
CGは欧州贔屓だしエアコンの記載もない提灯記事そこも差し引かないとダメだと思う

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 21:05:45.03 ID:HL8t48c+0.net

>>977
テスラ、ジャガーなど嗜好品のプレミアムEVは商売になっても実用車で利益が出てるメーカーは未だ存在しない。
ちなみにテスラは創業以来黒字決算したことがない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 21:05:53.32 ID:9NVfhp8O0.net

日本のオジさんオバさんとか
ハイブリッドって日本しか作れなくて
だからトヨタは最新鋭だって何となくまだ思ってるからな。
実質コストが逆に高くつく事も簡単に騙されて
プリウスアクアばっかり買うんだよ。
海外勢にも普通に高性能ハイブリある事知って驚くし
EV本命の流れも知らない。下手したら信じない。
だから信者はもうハイブリ技術一点推し。
BMW製ガソリンエンジン車のスープラスレで
トヨタを褒める為にハイブリッド自慢をするって…。
小学生と団塊相手ならまだしも、5ちゃんの車板で
今さら騙される人っていると思う？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 22:27:07.90 ID:xCsqVHoD0.net

ガイジは相変わらずあっちでもコロコロやってるけど自分ではバレてないつもりなのかね
今更騙される人いないよねw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 23:05:02.85 ID:2RWJeTD10.net

https://youtu.be/AXB-FzjY0Cs

2Lの上でもそこそこ良い音だね
かっこええ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 23:06:56.05 ID:2RWJeTD10.net

>>981
触れるからつけ上がるんだしほっとけよ
空気空気

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 02:20:43.39 ID:BsRxJdx90.net

>>977
EVってHVの下の技術だよ…全部電池にするだけだから

あとにはガソリンスタンドでの給油時間でEV車が充電したとして、どれだけ走れるか考えてみ？

>>980
高性能ハイブリッド車とやらを具体的な車種で挙げてね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 02:32:33.80 ID:VJVTenpV0.net

>>977
文盲か？ｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 03:21:33.44 ID:IrjVsvVY0.net

>>984
今すぐに現在の日本の環境で全てのHVがEVに置き換わったとして成り立つかって議論はナンセンスだよ
あくまでこれから先を担う方向性であり、現状はその過渡期にあるのことは明白なのだから
だけど、2つの例にもっと庶民的なリーフやEゴルフなどを加えてもいいが決して夢物語ではなくなってきたのも事実
急速充電の設備やその数、航続距離の問題等の課題も市販車を通じて見えてくるまでになっている
のは数年前の話で、今は各社そういったネガ潰しの段階に入ってきてるわけなんだよね
これは本格的な普及も思ったより早そうだ 10年後か20年後か？そら俺にはわからん
欧州勢はEVに至るまでの過程として一部を除いてディーゼル、ダウサイジングターボ、マイルドハイブリッドで乗り切ろうとして
かつてはどうなることやらと懸念されたが、どうやらなんやかんやでのらりくらりと規制をパスし、EVまでの道筋を描くまでに至っている
改めてトヨタは他社の心配をしてる場合ではないと思う

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 10:26:41.96 ID:Detdy8uu0.net

スレチの中身のない自分でも分からん事をだらだら書き込むなマヌケ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 10:43:45.85 ID:L381jnQU0.net

エッ？じゃあ
「HVスゴイ、トヨタスゴイ、つまりスープラスゴイ」の
アルバイトも終わり？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 10:57:24.01 ID:4UlYH7Lw0.net

先週末ようやくRZ試乗してきた
G29のM40i試乗済みだったので、まあこんなもんかと言う感じだったが、乗り心地良かったのが意外だった
コミコミ750万は確かにお得感あるね
今だと5ヶ月待ちぐらいとの事だった

あとGRガレージってトヨタのディーラーと違って商売っ気無いんだね
試乗に同乗したスタッフの話もぶっちゃけてて面白かった

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 11:39:54.74 ID:tM6W80z10.net

10月配車も遅れ、11月配車は連絡なし、
本当に年内に納車されるんか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 12:44:06 ID:uxmKJKhG0.net

そりゃ富豪のチャンコロさんが札束叩いて横入りしてくんだから日本が後回しにされるのも仕方がない
ベンベも巨大市場を優先するよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 13:17:26.66 ID:VbkKeCcA0.net

>>989
協業の愚痴とか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 14:26:23.07 ID:fTTOTjDA0.net

>>989
GRガレージはサービスが応対してる
詳細な商談話になると併設してる寺から営業連れてくると言われる

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 14:35:27.98 ID:ProyhuWB0.net

>>992
F31で行ったというのもあるけど「まんまBMWでしょ」とか「Sエンジン使わせてくれないんですよね」とか「BMWのMTってどうですか？」とか

MTはLCI時に2L版に追加される可能性が有るとも言ってたな

>>993
そうなんだね
確かに商談する場所という雰囲気ではなかったな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 15:17:23.64 ID:phZty8Fg0.net

>>990
いつ注文しましたか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 15:55:17.27 ID:tM6W80z10.net

>>995
3/8注文、同日午前中半金振込済みや…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 20:29:13.42 ID:/m3iQesf0.net

次スレガイジに加えてGTS大好き中坊まで沸いてるじゃん

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:11:06.01 ID:ddTuuYn10.net

アンチはコロコロガイジが一匹自演しまくってるだけだよ
叩くネタは毎度コーナリング性能悪いと見た目カッコ悪いの2つだけだし
あとはケイマンやらコルベットやらと比較してどうこう言うだけ
正にバカの一つ覚えでワンパターンもいいとこ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 00:20:34.34 ID:ddTuuYn10.net

コーナリング性能つうても自分で運転して評価してる訳でもないし
デザインなんて好きも嫌いも人それぞれで個人の主観なんだから
いくら必死にギャーギャー騒ごうが不毛だしバカ丸出し

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 01:07:16.95 ID:adZ1/CJy0.net

千

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