【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part18

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 18:45:14.44 ID:nneVoX/ix.net

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http://www.honda.co.jp/CR-V/

プレスインフォメーション(FACTBOOK)
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-V/201808/
主要装備表
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_equipment_list.pdf
主要諸元表
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_spec_list.pdf
環境仕様書
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_environment_list.pdf
取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-v&y=2019&l=japanese

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562502394/

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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW ba2d-9/xO [123.48.140.208])：2020/02/29(土) 11:36:08 ID:EqIaBlaq0GARLIC.net

【最高のハイブリッドSUVは？】ホンダCR-V vs トヨタRAV4 vs スバル・フォレスター vs レクサスNX　前編
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/02/08/473209/

海外では絶賛されてるね、見る目がない国内の馬鹿評論家とは大違いだ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴ Sreb-W/uB [126.194.218.172])：2020/02/29(土) 11:38:51 ID:1SerIUDSrGARLIC.net

花粉症なのにクルマが埃まみれだから
朝から洗車したから今遅い朝ご飯ちゅう
>>949
4駆は重い分下りは止まらない
ガソリンよりも前後重量配分が50:50に近いハイブリッドの方が旋回性はいいな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW ba2d-9/xO [123.48.140.208])：2020/02/29(土) 11:41:37 ID:EqIaBlaq0GARLIC.net

https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/02/08/473223/


https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/02/08/473236/

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW eecf-Aj+s [121.86.158.222])：2020/02/29(土) 11:46:00 ID:e392vTvS0GARLIC.net

>>953
RAV4も興味あったけど、これ見て止めた

https://youtu.be/j3qrCNR4U9A

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sab2-W1SL [119.104.54.30])：2020/02/29(土) 22:04:45 ID:7r5AgAjAaNIKU.net

>>939
今年分を作り終えたってことかな‥売れなさ過ぎ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a88-r+hr [27.82.173.68])：2020/03/01(日) 07:26:14 ID:Zy4FBGVy0.net

>>952
峠でそんな使い方だと、エンジンがガーガーうるさくて堪らなそう。高速はどうしたらいいんだ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 08:31:16.32 ID:+cMAihBqr.net

セカンドカーとして新型シビックR買うのが夢

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a2b-DFeu [133.218.5.238])：2020/03/01(日) 09:15:02 ID:aqr+flad0.net

>>944
そそ
とにかくよく曲がる
ここまで曲がるSUVは他にあるのかな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 10:43:49.11 ID:8Bjzn0Qm0.net

フォレスター曲がるよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0791-4sB/ [58.4.26.229])：2020/03/01(日) 10:52:23 ID:3e8EOQ5s0.net

>>961

スバルの正規ディーラーに車預けたらサービスマンが乗り回して事故
ttps://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1582914113/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Aj+s [106.128.75.253])：2020/03/01(日) 11:03:39 ID:lpCv3BPva.net

>>958
試乗してくれば？
そんな危惧は不要だとすぐわかるよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-W/uB [126.204.227.53])：2020/03/01(日) 11:23:03 ID:lgEw4K3Br.net

スバルは検査不正してるから信用できない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 12:35:53.34 ID:8Etj+6w80.net

https://www.youtube.com/watch?v=W_npFwjyjBk
イギリス（右ハンドル）のhybrid　AWD
HUD、ハンドルヒーター、リア席ヒーターついてる

日本でもマイチェンでつくの？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Aj+s [106.128.75.253])：2020/03/01(日) 12:49:36 ID:lpCv3BPva.net

>>965
寒がり？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb54-Dga3 [126.119.229.120])：2020/03/01(日) 15:44:51 ID:6nArXM4p0.net

MC版を買う予定なんだけど、また日本から撤退したら、もうホンダとの縁を切る

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba88-DFeu [59.138.196.170])：2020/03/01(日) 16:23:50 ID:8Etj+6w80.net

>>967
MC版は何が魅力なの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a2b-DFeu [133.218.5.238])：2020/03/01(日) 17:23:46 ID:aqr+flad0.net

CR-Vと素のヴェゼルじゃハンドリングの差が大きいとおもうが
ヴェゼルのモデューロXの記事を読むと少し気になるね
もちろんCR-Vを乗り換えるつもり無いけど

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 17:35:54.02 ID:/vhtcElW0.net

MC版のフロント好き

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba2d-9/xO [123.48.140.208])：2020/03/01(日) 17:41:04 ID:7D71yuHK0.net

個人的には現行モデューロ仕様が一番かな
マイナー版のテールランプダーク化は好き
MCで廉価版出ないかな、出たら確実に売れると思うけど

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe7-r+hr [122.130.226.210])：2020/03/01(日) 18:13:00 ID:L2O6+OstM.net

>>971
現行モデューロ乗り。マイナーのワニみたいに開いた、樹脂が増えたフロントマスクは好みじゃない。
北米版もナビ 拡大しなかった。スマホ充電や後席シートヒーターなど、装備品の類が充実した程度なのを見て、今年購入した。
グリルは、社外の大陸製のカーボン調グリルにしたので、十分。
値引きは、下取りなしでDOPは15万程度で45万引きだったので満足。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d688-siGd [111.106.31.9])：2020/03/01(日) 18:53:34 ID:5qxBJs3F0.net

北米版はマイチェン前からナビがインテリアと一体化していて違和感少なかったからなあ。
なぜあのまま日本に持ってこれなかった？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 20:01:59.35 ID:Zy4FBGVy0.net

>>963
ハイブリッドは、高速は100までだね。それ以上だと、パワーに余裕がなくエンジン回転数も高めで疲れる。
まあ、平坦路の街中番長って感じ。
山道、高速よく使うなら、ガソリンだな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Aj+s [106.128.73.189])：2020/03/01(日) 20:40:39 ID:3eTzuBmba.net

>>974
ハイブリッドの100km/h巡行はエンジン直結モードとEVモードを交互に繰り返しながらけっこう静かに走れる

エンジン直結モードで緩やかに加速するときは、直結のままモーターアシストが加わるとか、なかなか芸が細かい

大きく加速するときは直結モードが外れてグォーンと擬似エンジンと共に加速するが
個人的にはこの時の疑似エンジン音はいらないかな？と思う

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d688-siGd [111.106.31.9])：2020/03/01(日) 20:43:28 ID:5qxBJs3F0.net

CR-Vに限らず、HV車やPHEV車は峠道や高速ではただ重いモーターとバッテリーを積んだガソリン車になってしまうんだよね。それが課題。

エンジンを3リッターくらいにすれば高速域でも余裕出そうだけど、、、。さらに重くなりコストもかかるよね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 20:53:45.93 ID:ItRfXvvG0.net

高速域だとエンジン直結みたいだけど、モーターのアシストはないのかな
100キロからの加速とかだとターボの勝ちかな？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 20:54:22.25 ID:H9d7DbBtd.net

高速で通勤なんだけどハイブリッドとガソリン迷うなー
90-100km巡航だと重り積んでるとはいえハイブリッドモデルのほうが燃費いいよね？
価格差はおいておくとして

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/01(日) 20:56:13.53 ID:Zy4FBGVy0.net

>>975
直結モード自体が、非力エンジンなので余裕がないですよね。ただ、100km/hまでなら十分。
街中なら、3L車並みのトルク感に加えて、シームレスな加速があるので、ほんと上質で乗り心地も、重厚感があっていいんですよね。
まあ、某社のハイブリッドよりいいシステムなのは間違いない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16ba-DFeu [183.176.164.106])：2020/03/01(日) 21:16:34 ID:JO10rGkI0.net

>>938
愛車メモ→＋→ガソリン

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba2d-9/xO [123.48.140.208])：2020/03/01(日) 22:51:32 ID:7D71yuHK0.net

https://i.imgur.com/l1BbhCG.jpg
ちょ
米国CR-Vハイブリッドの$27,750って300万円ジャストじゃん
向こうはまたバカ売れするだろうなあ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e18-DFeu [113.154.85.57])：2020/03/01(日) 23:21:48 ID:X7W22meB0.net

装備で比較すると日本のEXはアメリカのEXとEX-Lの間で
日本のMasterpieceはEX-LとTouringの間ぐらい

ナビが違うとか他にもあるかもだけど30万差ぐらいかな

日本でLXグレード出せたら税込み350万くらい？
出なさそう

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-KmBC [36.11.224.63])：2020/03/02(月) 00:06:35 ID:33nM4ua4M.net

【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part19
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583075164/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 07:29:45.61 ID:mDX51Btt0.net

CR-V HVが100km/hまでなら快適で燃費のいいというのは分かった。

しかし、それなら都市間距離のあるアメリカで売れてるのおかしくない？ハイウェイも日本より平均速度高いだろうし。HVより大排気量NA車やターボ車の方がアメリカは良さそう。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 08:11:41.18 ID:PK2kqui70.net

>>984

アメリカでHV売り始めたのは2020モデルから

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 09:09:48.81 ID:aFO6Tyiv0.net

HVで100km巡航してても別にエンジン音気にならないのだが

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 09:47:19.73 ID:ovy9gIyld.net

>>984
アメリカの速度取り締まりは怖いので、無駄に車線が多くスカスカだが意外と皆さん飛ばさない。オートクルーズ必須。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 09:51:47.49 ID:GYAxhTFdd.net

>>986
エンジン音たいしたことないぶん、タイヤの音が気になり始める

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5a-Vkny [49.106.202.59])：2020/03/02(月) 11:44:38 ID:ajOjNLKYd.net

>>986
140キロ程度で巡航だとどう？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Aj+s [106.128.71.68])：2020/03/02(月) 12:22:28 ID:nT12V5FXa.net

>>989
ロードノイズや風切り音のほうが遥かに大きい

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-W/uB [126.194.113.105])：2020/03/02(月) 12:57:05 ID:Oq5H6F9+r.net

>>989
140km/h巡航は日本では無理じゃね？
新東名ですら120までだし

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Aj+s [106.128.69.41])：2020/03/02(月) 13:01:56 ID:Gj7gGEC0a.net

>>991
厳密には違反だけど
メーター読み140キロなら実質10キロオーバーぐらいなので覆面も見逃してくれる範囲内だと思う

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 13:28:15.35 ID:o10gy5bqd.net

あれ、USのMCもでる

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 13:31:45.65 ID:o10gy5bqd.net

ミスった
USのMCモデルのサンルーフ小さくなってる
日本にもこのままくるのかな
パノラミックサンルーフは魅力的だったんだけどな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/02(月) 15:30:30.76 ID:aFO6Tyiv0.net

140なんてモロ違反速度なんて出さないので・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-9/xO [1.75.243.126])：2020/03/02(月) 16:54:37 ID:cuOs11vsd.net

サンルーフ話題に乗っかって、質問です。
サンルーフのガラスはIRとUVの対策はされてあるんですか？
主要諸元にはフロント、サイド、リアは記載がありますが、サンルーフのガラスは記載ないですよね。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-W/uB [126.194.113.105])：2020/03/02(月) 17:43:27 ID:Oq5H6F9+r.net

まあ140は出さない方がいい
急にトラックが車線変更してきたら湾岸ミッ○ナイトみたいに炎上するぞ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-Dga3 [126.35.207.138])：2020/03/02(月) 18:37:15 ID:p8ZuaPVBp.net

パノラミックサンルーフじゃないだとぉ！？ 気に入ってたのに！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b90-8hJT [14.133.199.37])：2020/03/02(月) 20:22:42 ID:O/+s8qFg0.net

USって前期でもパノラミックじゃなく普通のサンルーフじゃなかったっけ？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-KmBC [36.11.224.23])：2020/03/02(月) 20:40:34 ID:dxfM58O+M.net

確か普通の手動のやつでしたね
CAは有りましたが

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-4eIl [1.75.244.192])：2020/03/02(月) 22:37:01 ID:2z3I5aSEd.net

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583075164/

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。