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【TOYOTA】カローラツーリング Part18【COROLLA】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99ac-iJU9):2019/10/14(Mon) 06:57:21 ID:uD8cFILl0.net
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カローラ ツーリング(ワゴン)のスレッドです。
https://toyota.jp/the-new-corolla/
https://www.toyota.co.uk/new-cars/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.ie/models/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.de/automobile/corolla-touring-sports
https://www.toyota.it/gamma/corolla-touring-sports/


※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part15【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569179507/
【TOYOTA】カローラツーリング Part16【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569602135/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570189779/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa89-et0m):2019/11/14(Thu) 12:46:41 ID:UGIpADfma.net
アクアの売れ方は異常だ
2011年暮れの発売で相当古いのに今年の月間販売台数十傑から落ちたことがない

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 13:02:08.93 ID:q6rEmnes0.net
>>952
その販売台数はプリウスやアクアが全系列販売だからでしょ
今後全車種販売になればその優位性は保てない
プリウスやアクアを廃止してもカローラやヤリスを代わりに売れば済む事

なお世界ではカローラは年間100万台、プリウスは20万台
ええっと、要は数の問題なんだよね?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sda2-I2Xj):2019/11/14(Thu) 13:32:01 ID:9y8bBkOPd.net
>>952
シエンタは他と被らないから残る
カローラとプリウスは被るから一方を消す

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 14:17:19.31 ID:LuzXyjUL0.net
>>954
>アクアを廃止したらヤリスが10万台増加する保障なんかどこにもない。

キモはこれ。アクアなくしました。ヤリスの販売台数は増えませんでした。
どうすんだよ?カローラにしても、地域むけで沢山のバリーションがある。
日本も車幅、WB違いの国内専用モデル。ここまでするなら、20万台程度
売れる車種がもう一つあって何が問題なのか。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 15:08:10.83 ID:vnWS8BOM0.net
社外品のトノカバーはよ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 15:33:57.74 ID:ufAno7g+0.net
カラーヘッドアップディスプレイってどう?
視線移動少なくて済むしなんかカッコいいから付けようか悩んでる

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 15:39:59.47 ID:q6rEmnes0.net
>>956
それでもカローラのバリエーションで済んでる
開発上別車種を用意するよりはるかに安上がり

>何が問題なのか
コスト

>どうすんだよ?
存在する車種を頑張って売る
何度も言うが被ってる車種だ、全系列販売で条件下を同じにするのになぜ一方が売れないと思うのか

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 15:57:57.25 ID:jsBShahD0.net
結局、実力のない販売店は同じ土俵で勝負したら淘汰されるのは目に見えてるんで怖いんだよ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 16:17:03.73 ID:o8tc+YQG0.net
>>958
44000だしつけたらいいじゃない
TVの33000よりよっぽど迷いなく出せる

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 17:09:39.93 ID:OimyHLO9a.net
HUD付けれるなら付けたほうがエエ
絶対に!

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 17:09:58.83 ID:UTsnqKz1d.net
>>958
カロスポスレでよく推奨されてる装備の一つだね
後から着けられないから予算の範囲内なら着けておいた方が後悔が無い
むしろ邪魔だと感じたなら表示OFFにもできるし

>>956
トヨタの思惑はともかく、そういう危惧はあるからいきなり廃止せず様子は見るだろうね
トヨペットへカムリ入れて大丈夫そうだからマークX廃止するみたいな流れ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 18:04:23.49 ID:Df8YSQUCd.net
渡辺陽○郎さんおちついてください

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 18:07:05.95 ID:TJamKv0I0.net
フィールダーもクラウンも切れない会社が
アクア・プリウスを切れるわけないだろw

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 18:23:55.04 ID:qzqfF7XUa.net
セドリックやサニーを切った会社は大英断とでも?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-I2Xj):2019/11/14(Thu) 18:35:09 ID:d0qg8Iw0d.net
>>965
フィールダーはGA-Bでワゴン出すまでの繋ぎでしょ、継続する気ならあんなにグレード整理しない
クラウンは切る理由あるの?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 18:49:39.67 ID:YOjxByt4M.net
>>999
出すわけねーだろ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 18:52:52.74 ID:YJ8oVzjP0.net
クラウンとカローラはトヨタにとって会社の歴史と言っていい車だからな
なんだかんだ歴史の長い車名は各メーカーにあるよ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 18:53:50.07 ID:YJ8oVzjP0.net
Bセグワゴンはシエンタがバカ売れしてるからのBセグのステーションワゴンはもう出てこないと思う

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 18:59:50.72 ID:GvQRqLMNd.net
TVの33,000円てカードでの別払いなんだよ。どうしてかわかる人いる?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 19:23:03.62 ID:ufAno7g+0.net
良さげな感じやね
そこまで高くないし付けることにしますありがとうございます

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 20:18:45.20 ID:OtYf3sIV0.net
TV機能解除はディーラーじゃなくて他でやるからとか言ってたような

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 21:39:23.97 ID:w7BMfXMk0.net
>>970
シエンタも一時廃止の話があったのにな
分からんもんだ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 22:09:51.05 ID:JB0R+oFSd.net
確か初代シエンタは実際に一度廃止されたけど後継車種が売れなさ過ぎて再生産されたんじゃなかったかな

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/14(木) 23:01:26.98 ID:O4cTi05kx.net
>>969
カローラは中流以下の車というイメージが定着してしまった。
いったん廃盤にすればいい、でまた復活いいやん。

977 :sage (ブーイモ MM76-H3Fb):2019/11/15(金) 10:05:42 ID:0J5/2pBkM.net
>>975
そう。シエンタ後継の車の後ろドアがヒンジで誰も見向きしなかったというw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 10:50:03.89 ID:fciRe4ix0.net
>>976
実際は、カローラはこの10年くらい販売されていなかったって普通の人は思ってる。
俺も。

アレ?
去年、カローラって復活したんだ、って思った。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-Nr7V):2019/11/15(金) 12:15:43 ID:sN+W2BIFd.net
10年前というと、リーマンショックの影響で大赤字出したせいか
そのあたりで開発してた車は
軒並みコストダウン図りました感がでてて
トヨタ史上最低な時期だったよな
TNGAでよく持ち直したと思う

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 12:53:03.97 ID:RO/fdRPzM.net
>>979
160系フィールダーも運転しやすくて良い車だったと思う。
Cセグメントが大きくなったこと、旧フィールダークラスは完全子会社化したダイハツに任せられるとか、色々状況に振り回された感じはある。
ロッキー、ライズなんてフィールダーからの買い替えに良さそう。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 12:55:04.52 ID:FAKlbpjId.net
ツーリングかライズか迷ってる。とりあえず、現車見てからやね。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 12:56:52.84 ID:FAKlbpjId.net
初代カルディナ→初代フィールダーと来てるから初代ツーリングかなとも思ってる。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 14:21:18.28 ID:yVDhM38C0.net
お前が乗ると絶版になるから来るな

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 14:26:54.27 ID:FAKlbpjId.net
ぶぎゃー!!

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 15:13:24.91 ID:1UETWeBe0.net
6fの竿すら積めないライズは荷室高は高いけど荷室の奥行きと車内長が短すぎる

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 15:32:02.51 ID:FXRKSscSH.net
純正ナビオプションのエントリーとT-Connect,ナビ機能は同じでTコネが使えるかどうかだけの違い?
それとも68シリーズのようにナビの機能そのものが違う?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 15:34:10.36 ID:1UETWeBe0.net
>>986
ナビ機能はほぼ同じ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 16:37:52.15 ID:pJpodkGtx.net
>>981
今日レンタカーでツーリング借りた。
良い点
・ハンドルの上下左右の調整範囲が広い。
・山道でハンドリングがいい

がっかりな点
・センターコンソールグラグラ
・シートがBセグ並みに小さい
・ポータブルナビより安っぽいねじ止めしたようなモニター
・直進性がわるい
・荷室が狭い

絶対に現車を確認したほうがいい。
おれはいらない。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 16:48:21.92 ID:bQh5GSde0.net
明日納車でフィールダーHVからロッドホルダー移植してもらってるが
付けたら後部座席使い物にならないけどどうしますかと電話あった
ちなみにカーメイトのSW7本のやつ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 17:11:35.72 ID:1UETWeBe0.net
>>989
後席座れなくなるよ
頭の位置にロッドホルダーくるから

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 82ab-iGNt):2019/11/15(金) 17:31:50 ID:bQh5GSde0.net
>>990
マジかよ
事前情報が何もなかったから
普通に付くもんだと思ってたけど
屋根部の短さと低さがこれほどのもんとは

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM69-pGzg):2019/11/15(金) 17:45:01 ID:6aYBbe/9M.net
やーねぇ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-uRvB):2019/11/15(金) 17:52:39 ID:0VkZtHpQa.net
>>987
ほぼ?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-apPb):2019/11/15(金) 18:12:37 ID:8A/jScwqM.net
>>988
グレードは何でした?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 19:13:02.47 ID:1D3AFtdbM.net
>>988
それ、長所の方も含めて、ロッキー、ライズじゃ全部ダメじゃないか…。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 19:41:27.86 ID:jypDA69D0.net
次スレはこっちの再利用でいいかね
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571439205/

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 20:17:37.22 ID:alIUBlxv0.net
>>996
OK

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 20:23:13.11 ID:xDTJ286q0.net
くそ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 20:34:48.28 ID:YelQNwuM0.net
>>992

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/11/15(金) 20:40:58.59 ID:pJpodkGtx.net
>>994
S1.8Lです。これってHV1.8に積まれてるやつかね?非力で100馬力未満では
弱すぎるわ。音も低周波の不快な振動も混ざって、これならカロスポ1.2Tの
ほうがコーナーでよれないし全然いい。

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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