旧型カローラフィールダー　Part7

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/25(土) 23:09:04 ID:oQmABmn90.net

160系に関しては本スレでどうぞ。

【TOYOTA】カローラフィールダーPart102【FIELDER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577783512/

※前スレ
旧型カローラフィールダー　Part6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557217495/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 07:31:36.93 ID:lSJfyJrp0.net

プラグはRX一択

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 13:16:34.06 ID:S2rjcuJ80.net

他メーカー乗ってたけどプラグとか交換した事なかったんだけど、、、トヨタはやたらどこか壊れて交換しなきゃいけなくてダルい

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 15:20:51.12 ID:lSJfyJrp0.net

ハイハイわかったからw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 15:41:53.83 ID:2xrnOOuo0.net

w

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 16:32:35.81 ID:KwgfUZYm0.net

本当にヨタ信者って修理を修理と理解できないんだなw
これはやべーわw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 16:45:21.19 ID:hjNzGKsU0.net

高いプラグ使って燃費とかパワーの違い体感出来てる？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 18:54:37.98 ID:SdNga8h30.net

>>957
ないない

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 18:58:43.40 ID:mizVrPXn0.net

>>957
イリジウム試したけど正直わかんないや

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 20:39:04.74 ID:uSQ++ImY0.net

>>953
>>956
アホンダwww

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 22:23:05.66 ID:O+FU/d830.net

>>957
ルテニウムおすすめえ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/25(水) 22:40:25.85 ID:Fl0jnSHN0.net

>>961
安いし両白金から変えてみようと思う

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/26(木) 00:30:37.26 ID:FP/ksWJC0.net

>>956
トヨタしか乗った事ない奴おおいからな
そしてディーラーの言いなりみたいなのも多いから点検修理しまくってトヨタに貢献してる
本人が点検だから修理じゃないと思い込んでる

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/26(木) 03:20:13.96 ID:wsV7pmsR0.net

>>963
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/nanmin/1602225994/

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/26(木) 07:28:25.16 ID:tKfUOPc/0.net

>>963
明細も出るし点検と修理は別だし
新車から5年以内でアチコチ故障が出るホンダには敵いませんよwww
前側両ドアのドアハンドルが故障した車両修理したことあるけど有り得ないだろw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/27(金) 17:07:44.85 ID:YxwFALMl0.net

今週もありがとう

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/27(金) 18:18:02.14 ID:4RMoySJo0.net

それは俺の仕事だ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/27(金) 19:50:05.84 ID:YxwFALMl0.net

>>967
まあまあ感謝してるのは本当だから

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/27(金) 21:03:36.23 ID:W/PmFHfy0.net

>>965
確かにホンダは壊れる！車検の間の一年点検受けた1週間前後でオルタネーターが突然死した。圏央道ドライブ中にパワステが効かなくなってじわじわと重くなるステアリング、次のサービスエリアまで真綿で首絞められてるようで生きた心地がしなかった。で青梅から埼玉までJAF護送。あの時の心地悪さは今でもぞっとする。
120フィールダーは内装は値段相応だけど壊れない印象。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/27(金) 21:23:33.05 ID:31YtjjIm0.net

120フィールダーの内装は、今の時代の200万前後の車では実現出来ないクオリティだぞ
デザイン的な古臭さは置いといて

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/27(金) 23:38:34.69 ID:4D2C5vl20.net

あの浮き上がりパネルは200万前後の車では起こらないなｗ
アレさえなければ申し分ないんだが・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 00:18:28.47 ID:Tl65yBCa0.net

今の1500クラスはプラスチック感全開だよな
ソフトパッドとかあり得ない

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 07:52:00.42 ID:U+IOtoO60.net

120はデザインも好きだな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 12:12:27.61 ID:mw8SR9To0.net

140の前期乗りだけど、アイドリングが不安定になる事がある
停車時なんだけど、普通に減速して停車するとなんでも無いけど、急ブレーキみたいに一気に速度落として停車するとガクガクする
ちょっと吹かせば治るけどエンストしちゃうのか？と思う感じでガクガクする
原因なんだろ？
エアフロセンサー辺りなのかな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 12:32:49.81 ID:Qfvl1cOB0.net

>>974
あるある

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 12:40:43.31 ID:Tl65yBCa0.net

間違いなくISCV

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 13:08:00.83 ID:mw8SR9To0.net

サンクス
簡単に掃除できます？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 13:19:41.58 ID:Tl65yBCa0.net

一般的には素人が手を出す部分ではない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 14:56:54.26 ID:mw8SR9To0.net

>>978
はい
バルブ周辺のできる範囲だけ掃除して様子見ます

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 17:15:13.15 ID:vOzeOapf0.net

>>974
あるある
10万キロあたりから出始めた
カローラ店で点火プラグを交換してもらったが、たまに発生するよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/28(土) 19:45:39.31 ID:Tl65yBCa0.net

あ、140だったか
140は電制スロットルだからISCV無いわ
俺の120も同じ症状出たんだけど、スロットルの清掃してもダメでISCVのOHしたら直った
スロットルとエアフロの掃除は簡単だからとりあえずやってみれば

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 17:25:16.77 ID:xE2JlXq40.net

140系今年11年目９万キロの車検でプラグ交換申し出たけど
まだいいと言われた
流石に今の倍は乗らないから・・・
10万越えて変えて15万とかなら早い方がいいと思って言ったんだけど

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 17:56:09.23 ID:SbtgjZog0.net

クレのガソリン添加剤入れたら治った

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 20:58:49.59 ID:F3SaaZYX0.net

汚い画像ですまん
エアクリーナ手前のこれって何？
アイドリングガクガク対策ここ触ったりする？

https://i.imgur.com/qtgaRkz.jpg

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 21:01:18.78 ID:F3SaaZYX0.net

これがエアフロセンサーなのかな？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 21:03:03.72 ID:UdxqP8S+0.net

>>984
型式で検索したらすぐ出てきたけどそれがわからないレベルだったら触らない方がいいよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 21:11:32.62 ID:F3SaaZYX0.net

>>986
はい…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 21:40:29.62 ID:OSpxylY00.net

>>984
>>411との違いがすげえw

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 21:47:41.45 ID:dohZnBzN0.net

そこがエアフロセンサーだよ
念のためバッテリーのマイナス端子外してからコネクターを抜く
+ネジ2つ外して上に引き抜けばエアフロセンサーが出てくる
直接触ってはダメ
専用の薬剤も売ってるがブレーキクリーナーでも間に合う
連続して吹き付けると冷却され過ぎてセンサーが壊れるので、2〜3秒吹いて1〜2分待つ
汚れの落ち具合を見てそれを3〜4回繰り返す
決して布で拭いてはダメ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 23:40:56.45 ID:TqXftfiB0.net

>>984
言っちゃ悪いが汚いな・・・
普通はエンジンルームなんて掃除しないもんなのかな？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 23:44:29.31 ID:dohZnBzN0.net

土埃かぶってる方が油染みを見つけやすいというメリットはある

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/29(日) 23:45:49.27 ID:h/UKDlu50.net

エンジンルーム掃除しない

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/30(月) 04:18:12.52 ID:/yfvzRaD0.net

>>984
ブレーキクリーナーは吹いちゃダメ
エアフロクリーナーがあるからそれつかう
しかしガクガクの時はそこよりもっとスロットル側の方が多い、というか9割方そっち

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/30(月) 06:33:28.48 ID:f2QSfAVk0.net

旧型カローラフィールダー　Part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606685498/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/30(月) 07:46:38.11 ID:ngPy/FnD0.net

>>994乙っす

電気系の樹脂カプラーは、CRCやパークリの溶剤が染みると、しまいには割れちゃうんだよね
昔バイクいじりしてた頃に覚えた

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/30(月) 09:43:52.50 ID:NMvMmeOV0.net

アイドリング不安定な人多いのか

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/30(月) 22:23:17.58 ID:Cp6kLXRu0.net

ありがとう

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/30(月) 22:50:16.08 ID:d0GQjx2U0.net

ございます
付けろよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/30(月) 22:52:26.79 ID:Cp6kLXRu0.net

来世でもよろしく

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/30(月) 23:35:53.02 ID:xrY+Yr390.net

ございます

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