高回転型NAエンジンの楽しい後輪駆動車

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 01:58:43.97 ID:GQSVhWvl0.net

乗ってる人
知ってる人

体験談を教えてください

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 11:04:45.70 ID:/P3L9WBJ0.net

>>13
回転数に続く伸びが欲しいけど無理だろな。
そこを堪能するのは600SSじゃないかね？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 13:56:09.16 ID:Fd0pg3Jr0.net

>>12
これ、最大トルク発生回転数は15000rpmだってさ
競技用車両のエンジンなみだね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 23:10:59.33 ID:aA7PF5o10.net

Z32とか80スープラのNAモデルもいいんじゃないかね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 02:15:39.16 ID:idWl41HN0.net

>>15
昔のZXRやCBRはみんなそうだよ
バイクじゃ珍しいことじゃない

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 02:18:23.37 ID:idWl41HN0.net

>>16
VGエンジンはターボは熱に弱いのでNA好む人多かったね
2JZもNAはレスポンス重視の人は良い選択肢だった。
でももう古いよね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 22:17:27 ID:2QDkSENW0.net

>>18
後輪駆動車自体があまりないからね。
それでNAとなるとな。
古くて高いのが不安なら4WDだけどGTOのNAもターボの影でかすんでるけど、そこそこ面白いよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 03:13:32 ID:7QT2Zm6j0.net

GTOのNAのテンプレ思い出すじゃんか

アクセル踏むと走りだす

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 08:56:52.78 ID:olWNc52u0.net

ちょっと感動

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 19:33:20.74 ID:4jp7Yxan0.net

先代までのM3

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 18:35:42.95 ID:6dkB+hVJ0.net

>>20
初めて運転した時は確かにアクセル踏むと走り出す。ちょっと感動のくだりが共感できたな
自分はバイクだったからアクセルひねるだけど

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 18:51:20.72 ID:O3BfYNKy0.net

S15シルビアに乗っていた
高回転というほどじゃ無いけど7500まで回ったな！
ノンターボ車だったけど思ったより高く売れて嬉しかった♪

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/20(日) 09:48:10.51 ID:WMnYn6xJ0.net

マセラティのグランツS乗ってる、8000までは回らないけどノーマルでも丁度良いパワーとサウンドの盛り上がり感。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 11:14:48.02 ID:KOKwow9K0.net

マセラティのV8って、430のエンジンと同じだったっけ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 18:40:33.73 ID:8H2g72xY0.net

違うよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/12(月) 01:47:10.93 ID:mimMSFaK0.net

マセはNAの頃がいいね