高回転型NAエンジンの楽しい後輪駆動車

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 01:58:43.97 ID:GQSVhWvl0.net

乗ってる人
知ってる人

体験談を教えてください

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 02:03:39.35 ID:SqNhnO6R0.net

911の991前期乗りだけど
加速は富士急ハイランドのドドンパみたいな感じ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 03:02:51 ID:LkQWIwLW0.net

昔MR2のNA乗ってたよフットワーク良かったな
でもインテグラ96スペックの方がワクワクした

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 21:20:50.46 ID:lH7kDJHN0.net

スバルサンバーを語るが、良いか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/28(金) 12:59:46.07 ID:r+0f8rdg0.net

ホンダ　ビート
9000回せ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 13:31:55.42 ID:gCklmxzE0.net

e90m3

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 04:31:57 ID:omL/tYA50.net

やっぱアルペッツァかな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 08:39:38 ID:GwAaOUf30.net

>>1
LFAの小さなパーツにかかわったことあるけど、データシートにレッド9000、レブ10000、ローンチ11000(不採用)と書いてあってビビった事がある。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 23:34:37.83 ID:Xk7kioOe0.net

S2000(初期型に限る)

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 01:21:17.88 ID:XYj4blYw0.net

>>9
tail happy

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 18:27:42.18 ID:YhaymLai0.net

11

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 04:08:11.45 ID:Tv5mCK3w0.net

250cc 4気筒の新型ニンジャ「ZX-25R」9月10日発売　ブッ飛び高回転型エンジン、キター

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 09:16:46 ID:M1TPwrXm0.net

250ccって楽しいのか？
音だけで前に進まないイメージあるわ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 11:04:45.70 ID:/P3L9WBJ0.net

>>13
回転数に続く伸びが欲しいけど無理だろな。
そこを堪能するのは600SSじゃないかね？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 13:56:09.16 ID:Fd0pg3Jr0.net

>>12
これ、最大トルク発生回転数は15000rpmだってさ
競技用車両のエンジンなみだね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 23:10:59.33 ID:aA7PF5o10.net

Z32とか80スープラのNAモデルもいいんじゃないかね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 02:15:39.16 ID:idWl41HN0.net

>>15
昔のZXRやCBRはみんなそうだよ
バイクじゃ珍しいことじゃない

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 02:18:23.37 ID:idWl41HN0.net

>>16
VGエンジンはターボは熱に弱いのでNA好む人多かったね
2JZもNAはレスポンス重視の人は良い選択肢だった。
でももう古いよね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 22:17:27 ID:2QDkSENW0.net

>>18
後輪駆動車自体があまりないからね。
それでNAとなるとな。
古くて高いのが不安なら4WDだけどGTOのNAもターボの影でかすんでるけど、そこそこ面白いよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 03:13:32 ID:7QT2Zm6j0.net

GTOのNAのテンプレ思い出すじゃんか

アクセル踏むと走りだす

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 08:56:52.78 ID:olWNc52u0.net

ちょっと感動

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 19:33:20.74 ID:4jp7Yxan0.net

先代までのM3

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 18:35:42.95 ID:6dkB+hVJ0.net

>>20
初めて運転した時は確かにアクセル踏むと走り出す。ちょっと感動のくだりが共感できたな
自分はバイクだったからアクセルひねるだけど

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 18:51:20.72 ID:O3BfYNKy0.net

S15シルビアに乗っていた
高回転というほどじゃ無いけど7500まで回ったな！
ノンターボ車だったけど思ったより高く売れて嬉しかった♪

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/20(日) 09:48:10.51 ID:WMnYn6xJ0.net

マセラティのグランツS乗ってる、8000までは回らないけどノーマルでも丁度良いパワーとサウンドの盛り上がり感。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 11:14:48.02 ID:KOKwow9K0.net

マセラティのV8って、430のエンジンと同じだったっけ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/26(土) 18:40:33.73 ID:8H2g72xY0.net

違うよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/12(月) 01:47:10.93 ID:mimMSFaK0.net

マセはNAの頃がいいね