マツダ社長｢クルマの売り方を180度変える！｣

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 06:47:56.28 ID:8AgykL7U0.net

マツダ社長｢クルマの売り方を180度変える｣
https://toyokeizai.net/articles/-/332046

─マツダはBMWやアウディのような欧州の高級車メーカーを目指している、
　と思い込んでいる消費者もいるようです。

高級ブランドになろうとしているのではなく、適正な価格でということ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 06:54:31.97 ID:yV1AZFa30.net

2DIN仕様をラインナップすればマツダコネクトで離れた元ユーザーが戻ってくると思うが。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 07:08:30 ID:YnKJQ6pi0.net

身の丈に合った車作りと売り方で良いのに
何を勘違いしたのかね？調子に乗ると失敗するって
過去の多チャンネル化の失敗から何も学んでない

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 07:10:20 ID:J263hk0M0.net

CX-5はブランド力が高いと勘違いしてるから次期CX-5を大幅値上げして大爆死させる事間違いなし

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 07:13:32 ID:2XkJJy510.net

車は魅力的だから、30万円位安くすれば売れると思う。

ただ、cx-2をcx-3として売ったり、
普通のエンジンにちょっとプラスした価格で売り出すと言ってた
新型エンジンがハイブリッドより高額であったり、
役員は先のことをもっと考えて欲しいと思う。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 07:19:15 ID:a8GqXJuz0.net

せっかく盛り返したのにまた迷走してきたな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 07:23:52 ID:DCjC8Onh0.net

コストカットトーションビームにしたんだから50万ぐらい安くしろよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 08:11:53 ID:kGwi5ZU80.net

マジで適正価格で販売しているという認識なら会社終わりそう

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 08:13:59 ID:7N4wm5X80.net

>>7
それが適正価格だよな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 08:14:49 ID:BRwwzIwx0.net

マツコネwww

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 08:28:27 ID:veFqgN3x0.net

マツコネてどうしてもマツデラの関係かと思っちゃうよな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 09:49:27.71 ID:b7wNBZpb0.net

ユーザーとしては実用車をそこそこの価格で売ってくれればいい
いい車欲しいなら欧州車買うし

13 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2020/02/27(木) 11:01:14.81 ID:NpPQzJ0L0.net

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 12:19:20 ID:LaSIL4gV0.net

>>7
デザインでプラス200万は価値あるから

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 17:40:40.68 ID:8AgykL7U0.net

マツダ車はステータス
デザイン賞も獲得していて安全性も世界一の評価
だから価値は高い、それだけのこと

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 18:11:34.14 ID:8EQPTt3b0.net

理想語るのはいいけど 今のマツダでは無理ですよ。

そもそも、その理想を現実にするなら 車が売れなきゃ無理です。
フェラーリやランボルギーニ売ってるわけではない。
あくまで大衆車で販売台数とユーザー捨ててやっていける程自動車業界甘くありません。

株価下落。海外工場稼働率40％、期間工募集停止、残業もゼロ。
1台あたりの利益率 海外メーカーなら20％とかある会社もあるのに マツダは3％程。
＊国内ではスバル約13％、トヨタ約8％
そのうえ全体の利益が当初の約半分に下方修正。

そして何よりスカイX。
莫大な開発費を投資して 全てのマツダ車のエンジンをこのスカイXにしても21年の欧州環境規制もクリアできないという性能も価格もクソなエンジン。
トヨタを叩いてるツダオタがいるけど、トヨタがいないとこの先欧州で商売出来ない可能性が大きいのはマツダですよ。
なぜトヨタと提携したのか それはトヨタの余剰分を使う事になりそうだからです。
そのために欧州でトヨタとマツダはオープンプールを結んでいます。（クリア率トヨタ1位マツダ19位EV専門メーカー除く）
規制のクリア数値の計算もトヨタマツダの連名になってるのもそのためです。
これがマツダの現実です。

夢見るのは結構ですが 現実を見ましょう。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 18:14:13.04 ID:8EQPTt3b0.net

元マツダのエンジニアで
現モーターファン誌のエンジン博士
「XはガソリンHCCIの限界を示した。性能も燃費もコストも改善見込みなし」
（そもそもHCCIではないが）
https://motor-fan.jp/article/10013020?page=2

SKYACTIV-Xもディーゼルエンジンより高い価格設定になってしまったのが残念だ。

世界初のHCCIの実用化は素晴らしいことであるが、
実際の燃費値（CO2排出量）をみると、車が重くなってしまったこともあって、
マイルドハイブリッドを組み合わせているにもかかわらず、
飛び抜けて燃費が優れているわけではなさそうだ。
これでは、ストロングハイブリッドに燃費で対抗するのは難しい。
コスト面では、大量生産が可能になった時点でも
ディーゼルエンジンに対しての優位性は大きくないだろう。
走りの面では、一部のマニアを除いて、
低速トルクが十分あるディーゼルエンジンの方が好まれるはずだ。

結局SKYACTIV-Xは
ガソリンHCCIエンジンの限界を示した
ように筆者は感じている。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 18:54:01.94 ID:QuroCgGM0.net

デミオ99万円w

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/27(木) 22:29:21.83 ID:DX/PSH5Y0.net

>>2
これは早くして欲しい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/28(金) 02:29:32 ID:sQ5QJwd90.net

適正な価格かどうか判断するのは市場だと理解してるんかな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/28(金) 06:08:24 ID:iqy5NwHi0.net

>>20
マツダです
あんた馬鹿？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/28(金) 07:07:42 ID:AYxkSRTw0.net

>>21
適正かどうか判断して買うのは消費者ですあんたバカ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/28(金) 07:27:19 ID:237TO2XT0.net

適正な値段だと思った客が買う
買う客が少なければそれは世間的には適正でないということ
競合相手が居る市場において適正価格かどうかは客が判断するものであって売り手が判断するものじゃない

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/28(金) 15:42:59 ID:yrna8eRP0.net

消費もトルクも30%アップする夢のエンジンが出ると聞いたのですが
いつ頃でるのでしょうか？探しても見当たらないので

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/28(金) 18:10:34.87 ID:hBSM5CaP0.net

ハイブリッド混ぜて夢のエンジンとか言われてもね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/28(金) 21:00:40.46 ID:tzLWIV7L0.net

マツダは商売のセンスないからなー
客のニーズに応えることだろう。

廃業してマスク工場でも作れよ！
飛ぶように売れるぞw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 00:13:00.83 ID:5EfO1ty30.net

>>23
最近のマツダはデザインの優秀さも適正価格も全てマツダが決める！みたいな我が強いメーカーになっちゃってる

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 03:54:57.90 ID:NZSIIsghO.net

エコカー減税対応ガソリンエンジンはよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 11:57:10.51 ID:J+hZwhE20.net

ゴミXはやめて
ディーゼルにおしっことマイルド追加すれば
すごく良くなるんじゃ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 14:01:41.93 ID:BMSecOUN0.net

何か勘違いしちゃったみたいね
もう後戻り出来ないところまで来ちゃったから
逝くとこまで逝っちゃって下さい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 14:56:47.93 ID:/fi7jd4i0.net

マツダはトヨタ越えたけえ
車の価値はマツダが格上

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 16:45:26.99 ID:zNo+xF3i0.net

>>31
社長の書き込み

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 21:59:50.12 ID:XOWUI74L0.net

レクサスまがいの店舗の建設費用はお客様に負担させるという方針だな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 23:18:07.20 ID:x9JuFeF30.net

マツコね強制とデザインが屎

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/29(土) 23:23:45.39 ID:5K1tp7ZB0.net

あの店舗はヤバイ
軽自動車置いてるの見る度に爆笑

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 03:38:53.51 ID:KTatyLZ+0.net

どうせやるなら倍の360度変えろ！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 05:12:46 ID:lb9nGA/h0.net

マツダは勘違いしてる。
車好きだから車を買う人は一握りしかいない。
ほとんどの人は生活のために必要だから買う。
日本でたくさん売れる車は自動車評論家がどれだけ貶したり酷評しようが多くの人にとって良い車なのである。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 05:41:25 ID:/4oqkBCx0.net

マツダはその一握りを相手に車を作ろうという戦略
多くの人にとって良い車は他のメーカーも作るし、マツダはそれに対抗する必要はないという考え

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 07:26:36.49 ID:jmyplyO20.net

でもそういう営業してないよね
車検の度に買い換えを煽るのは、どうなの
おれはこの車が好きなんだって
あんなのに買い替えるならベンツにするわ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 10:43:09.87 ID:lb9nGA/h0.net

その一握りを相手にするには力不足なんだよね

パワーがある訳でもない、走りが良い訳でもない（足回りは退化している）
デザインも自称「美しい」と言ってるだけで狙った層に必ず刺さるものでもない
その割に価格は高い（内容とくらべて高いという意味ね）

売れなくて当然だなとしか思わない
これだという武器（ストロングポイント）が無いもの

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 10:51:25.67 ID:V9Ai7rbv0.net

松田車は自称「クルマ通」にだけに売れればいいんじゃない？
少なくとも俺の周りの松田ユーザーは「トヨタ車を買うやつは情弱」みたいな連中ばかりだな。
松田がハイエースやサクシードのOEMを売っていることは内緒だが。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 11:00:52.07 ID:A2LfO+Tw0.net

魂動になってから初代CX-5以外は車好きのための車種ってCX-3だけだろ。
2代目CX-5、CX-8　元ミニバン乗りがSUV流行に流された輩
マツダ3　ポエムに欺される情弱な輩
CX-30　同上＋SUVブームに流された輩
マツダ6　とにかくドンガラが大きい車に乗りたい輩
マツダ2　車購入の予算はカツカツだけど高級風内装でドヤ顔したい輩
これじゃ2％のユーザーだって確保できるわけない。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 11:15:16.46 ID:1d6KahWh0.net

スカイアクティブも魂動もトヨタには作れなかった事実があるじゃん
トヨタは技術力もデザインセンスもないけえね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 11:21:27.10 ID:U7v/lHRk0.net

マツダって車検時に買い替えせがむよね
ローン長くしてる癖に月の払いが減りますよとか言って

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 11:50:28.58 ID:btP9e4OU0.net

は？ ディーラーでローン組んでるの？
そりゃあ、買い換えを勧められてもしょうがねぇんじゃねぇの
情弱フラグ立ってるもん

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 12:03:02.07 ID:w+oVf2+L0.net

>>42
CX-30買う奴が一番情弱っぽいな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 15:33:05 ID:gSZN6sew0.net

>>12
詐欺ディーゼルを搭載した数千万台の欠陥車を売り捌いていた欧州メーカーの車が良い車ですかwwww
同じ欠陥ディーゼルでもマツダの場合は内部に溜め込むから環境には優しいぞwwww

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 15:45:33 ID:gSZN6sew0.net

>>38
そういうのは価格が高ければ高いほど喜ぶ金持ちに気に入られてからにして下さいね
トーションビームとコンパクトカー用のエンジン載せたCセグメントを高級車と言い張るメーカーには無理だろうけどさ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 16:54:07.71 ID:oF8jhR3K0.net

適切価格を決めるのは市場であることを理解してないよねこの無能

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 16:59:59.70 ID:/4oqkBCx0.net

>>48

>>トーションビームとコンパクトカー用のエンジン載せたCセグメントを高級車と言い張るメーカーには無理だろうけどさ

マツダがCセグは高級車なんて言ってことあるっけ？？
ソースよろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 18:01:34.50 ID:GU0WHgPp0.net

去年会社の差し歯ナルシストが一時期マツダ３買おうとしてたな
みんなで面白がって勧めたりもしたんだが、リコール記事や試乗に行ってから言わなくなった　今は冷めてる
結局中古のカムリ買いやがった

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 18:32:44 ID:8f7TEbuC0.net

なんでマツダ？
そこが問題だろw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 22:12:17.94 ID:0EtuvjhK0.net

ロードスターは好き

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/01(日) 22:52:03.04 ID:rrLRZh3+0.net

>>50
マツダ車はデミオからアテンザまで全て高級車だろうwwww
ツダヲタに言わせるレクサス品質を100〜200万ほど安く買えるのがマツダらしいぞwwww

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 00:49:09.08 ID:lANfKOAK0.net

今までレクサス乗った事ねぇから良さみぜ全然伝わらなくてワロチ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 00:59:02.45 ID:tZIl+b5m0.net

他社であれば適正価格なのかもしれんが少なくともブランド価値が国内最下位のゴミがやったら高い言われるわ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 07:49:44 ID:xKfDRAe40.net

そもそも「松田デザイン」とやらがただウネウネしているだけというｗ
顔も今の豊田並に醜い。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 11:54:09.18 ID:+geS+cyE0.net

定価は今のままでいい。
初期見積もりでいきなり30万、交渉で50万値引きの再来よろ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 13:14:29 ID:aKOBNLId0.net

定価見てイラネってなる人が多いから商談に至らない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 14:47:45.06 ID:AEHnBdkr0.net

コスモとかRX-7を売ってるんだったら車好き相手の商売って言えるかもだけどさ
今のマツダにそういう車ないじゃん

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/02(月) 18:00:57.50 ID:eEaOwKr+0.net

>>57
お前の言ういいデザインでなんだよw
この手の奴って文句ばかりタレてるだけで
お前はどうなんだってのがないよなぁ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/03(火) 21:43:51 ID:f8J9RTpz0.net

下取りの話かとおもったわw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 00:17:10.88 ID:8FfWC4pl0.net

マツダデザインｗｗｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 04:01:41 ID:Xtt29Pid0.net

rx-9正直期待してんだけど今のマツダ顔で台無しなりそう

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/04(水) 10:25:33 ID:u1M6guu80.net

どんな経営しようが客がついてくればいいけど
客が離れたら、失敗となるのが現実だわなぁ。
壮大な実験をしてみたけど結果が出ていない。
それですめばいいけど、現実社会では倒産となる。
トヨタ様がついてるから部品も売ってくれるけど
そうでなかったら、やばいよやばいよ状態だと思う。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 17:03:17 ID:FOLhb9x70.net

エンジンの会社になれば?

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 17:48:03.76 ID:rQtICZiFu

>>66
ないな
マツダがふちょうしている

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/05(木) 17:57:53.95 ID:rQtICZiFu

>>66
ないよ
マツダが吹聴しているほどマツダのエンジンは評価されていない
ロータリーエンジンにしたって、カスタムカーに載っているのは
ビレット加工で作ったコピーだったりするし
2年前から大風呂敷を広げていたSkyactiv-Xは残念すぎる出来だしな
Sky-XよりもトヨタのM20A-FKSのほうが欲しいメーカー多いんじゃない?

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 01:50:49.04 ID:48tYoorA0.net

そのエンジンがしょぼいので、ここまで苦戦してるんですが・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 04:48:15 ID:+3Zplyc/0.net

マツダのエンジンは世界一と評判高いけんね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 09:28:14.08 ID:s9gelBA50.net

新世代商品とか言ってもエンジンもトランスミッションも2012年から変わってないからな
つまらん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/06(金) 23:03:06.72 ID:18buWmpm0.net

マツダ関連下請けで派遣やってたけど切られたンゴ
次の行く予定だったとこもいまいらんつって断られたンゴ

ぼくにーと

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 00:51:25 ID:JawGPK7m0.net

近藤デザインw
FFトーションビーム使って狭い室内に何の価値があるんだ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 09:40:35 ID:EvZQYTH20.net

損　損　損　松田です

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 17:36:30.23 ID:SJp6esEx0.net

たぶん3-5年後には破綻だな
中国に買い取って貰えるだろか？
中国にも要らねと言われるか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 18:32:31.89 ID:fBRRuRJO0.net

電気自動車の進捗によるでしょ
内燃機関終わりになったらマツダも終わり
俺は電気自動車普及社会はかなり怪しいと思ってるから生き残るんじゃね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/09(月) 19:50:38 ID:NzWevPWs0.net

トヨタからもらったTHSもこき下ろして
マイルドハイブリッドを持て囃す
この会社なんなの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 00:15:48.24 ID:bpX5QZF20.net

ロータリースポーツの無いマツダに価値なし

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 10:40:53.67 ID:zAsnjiEL0.net

スカイアクティブDがあるから(震え声

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 11:08:26 ID:EVQTXvEI0.net

ヨーロッパはまたディーゼルに回帰するから（震え声）

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/10(火) 16:54:36 ID:0fuIC8M40.net

バッテリー問題と発電所トータル換算でのエコ矛盾に目を逸らさないなら電動化はまだしばらくないって分かるよね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/31(火) 00:56:59 ID:leAap6jB0.net

>>64
そんなの100パーセント出ないわ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/02(木) 00:19:33 ID:ieVi2m1X0.net

>>1
>マツダ社長｢クルマの売り方を180度変える｣

今年中に実現しそうだな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/05(日) 10:32:54.14 ID:q4/kt+zw0.net

この世界同時不況になっている時に実用性が無く、安いわけでも無く、プレミアムブランドでも無い。
業界は中位でスケールメリットも無ければ、小回りも効かない。
それに経営者はアホ
本当に3年で潰れるわ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/07(火) 23:43:13.82 ID:8nDmRNxe0.net

安いぞ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/12(日) 19:14:44 ID:APja6mxX0.net

大恐慌で、更に180°売り方を変えて元に戻る。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/12(日) 22:59:15 ID:TLisnxhw0.net

値下げするかな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 12:36:05 ID:0BkCQ1Fw0.net

マツダいまぶち売れとるけんね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/30(木) 13:21:06 ID:3haH/pwx0.net

マツダの世界販売、3か月連続マイナス…32.8％減の10万3416台　2020年3月実績
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200429-00000014-rps-bus_all

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/01(金) 18:29:11 ID:JA/xGx/W0.net

3年で会社無くなりそうだな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 08:41:19 ID:kKw5c9//0.net

>>88現実見て

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 21:56:26 ID:bv/Mr7tE0.net

マツダの問題点は、新型が出るたびにメディアを利用して凄い凄いと前評判を煽ることではないでしょうか。
もはや伝統芸のようになっていますが、Mazda-3の時は特に凄かったですよね。
で、実際はそれほどでもなかった、むしろダメだった、この繰り返しです。消費者は離れていきますよね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/22(金) 23:30:51 ID:pTYcrmch0.net

何がダメだったの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/30(土) 01:12:47.83 ID:upgSeRQt0.net

足回りをコストダウン目的でトーションビームサスに改悪　乗り心地が悪化した
エンジンには大した進化がなく、期待のスカイXも期待外れの性能とスカイGより70万高い価格でユーザーを失望させた
その癖、前のアクセラから価格が大幅アップで結果、売れ行き不振　

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/05(金) 15:31:00 ID:ARnYXZpK0.net

実際乗ってる？乗り心地が悪化した感触ないけど？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 22:33:25.35 ID:f9eHxCIWE

スカイアクティブXが決めてだった
よく売る決意した
プリウス並の加速で値段が高いとか
逆ならともかく

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 22:04:22.69 ID:EOcG07v70.net

>>94
トーションビームに簡素化したのに安くないし、性能でもマルチリンク、ダブルウィッシュボーンに劣るままでは選ぶ理由ないよねぇ……

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 15:57:48.25 ID:vhc+OsP/0.net

後はモンドセレクション

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 18:29:31.79 ID:YhaymLai0.net

MAZDA

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:40:38 ID:wqnOyU6e0.net

180度変えるって、車ひっくり返すのかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:43:26 ID:wqnOyU6e0.net

>>95
300mも走ればトーションビームだと分かるだろう。
トーションビームも分かんねえなら、カローラフィールダーでも変わんねえよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 04:34:40.45 ID:+wtKohMW0.net

>>101
へー。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 11:57:34.98 ID:S/KdOkSK0.net

>>101
GベクタリングプラスとかDSCとか電子制御が入り込みまくりの車で後輪のサスペンションがわかるのかあ？すごいね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:42:53 ID:B/HzNVVo0.net

>>103
そんなオモチャは公道の凹凸でサスペンションの動きとは関係ねーよ。
DSCなんて凍結路なんかで滑らなきゃ普段動作もしてないのに。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 00:53:58.03 ID:XLTuBqrZ0.net

>>104
素人がGベクタリングプラスの技術をおもちゃって言っても説得力は全くない。自動車評論家の五味がこの動きは50対50の重量配分された車でないとでない動きだと断言してたからな。マツダ3の重量配分は50対50でないから物理的にそうならないはずだけど実際はそういう動きをしている。効果はある。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 01:53:58 ID:+E68S0u+0.net

アホか
スバオタに馬鹿にされるだけ有るわな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 06:47:21.27 ID:VCZPNui20.net

>>105
これは恥ずかしい

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 06:56:31.70 ID:wHixj2370.net

後席乗ったけど糞だったぞ。自分で体感して話せよ、ツダオタ君。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 09:12:47.40 ID:XLTuBqrZ0.net

素人よりも評論家の方が説得力あるからな。いくらバカが何言っても意味ない。単なるアンチなんだから。マツダの悪口言いたいだけ。ウンコみたいな人間。情けない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 11:47:39.21 ID:wHixj2370.net

こういう奴にマツダは買い支えられてんだな。お布施がんばんないとマツダが傾くぞ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 12:34:21.08 ID:MALtkc5N0.net

トヨタのトーションビームは悪いトーションビーム
マツダのトーションビームは良いトーションビーム

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 13:12:04.52 ID:XLTuBqrZ0.net

>>108
馬鹿やろう。運転しろよ！免許が無ければ運転無理か？やはりクソガキだったんだなw運転ができない奴が車を語るんじゃねえから。アホらしい。高卒ですらないな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 17:13:20.80 ID:VzYB5xNs0.net

まあここで喚いてるの車は買えてもメーカー外の中古が関の山な奴らが大半(それすらまだマシ)
どのメーカーにとってもなんの恩恵もない
プロスポーツを子供がウンチク垂れてるレベル😌

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 16:42:15.54 ID:YtAP7CGX0.net

金次第の提灯評論家を持ち出されても説得力ゼロ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 23:20:57.14 ID:niFiwL4S0.net

>>114
評論家は生活のため仕事をやってる。各社から車を借りて評論している。借りてる以上、酷い事を言ったり書いたりしたら次回から車を貸してもらえなくなる。当たり前。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 07:40:14.34 ID:TV6Bq82G0.net

>>115
そう当たり前
だから、提灯評論家の記事は鵜呑みにしてはいけないし、参考にはならない
にも関わらず、持ち出すツダオタがおかしいって事

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 08:20:24.63 ID:G+m41WLp0.net

>>116
なお、提灯記事を見てマツダ車に興味が出てディーラーで試乗して気に入る人は普通にいるから。実車に乗ってみて感じるのは個々で違うだろうけどね。you tubeで素人が試乗の動画を結構あげてる。そっちの方が信用できるけどね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 22:52:49.31 ID:TV6Bq82G0.net

>>117
なお、youtubeの素人も玉石混合なので全くあてにならない
信じられるのは自分だけ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 23:22:30.71 ID:G+m41WLp0.net

>>118
少なくとも動画での室内のエンジン音など含めた音や振動、ハンドル操作などがわかるからな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 04:56:29.65 ID:a+vHKKfZ0.net

他力本願前提w
搾取される典型例だな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 10:34:03 ID:Om6wfehK0.net

>>119
自分で試乗するのが一番確実
動画なんて作者の表現次第で良くも悪くも出来るから全くあてにならない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 12:27:41.77 ID:sEBgqqKj0.net

>>121
そりゃそうだ。好みもあるからな。しかし世の中、試乗もしないでマツダ車最悪って言っているアンチがいたりする。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 17:32:30 ID:Om6wfehK0.net

>>122
お金貰って「マツダ車最高」って書いている提灯評論家がいたりするから、お互い様。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 17:58:18.07 ID:X2C2z4VI0.net

試乗して最悪だと思ったんだが

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 18:17:42.82 ID:KQUnGb/x0.net

>>124
どこがやねん最悪なのか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 19:10:10 ID:Owus6D1p0.net

エンジンパワーなさすぎ、後席狭すぎ。デザイン優先だから後席狭いのはいいがパワー物足りなさすぎ。2.0Gな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 20:37:40.87 ID:KQUnGb/x0.net

>>126
そもそもエンジンパワー欲しい人はマツダ車向きじゃないから。昔から特別モデル以外はレシプロのターボは使わない。マツダはハンドリングを楽しむ車でロードスターも1.5NAで速く無い。でも誰も文句を言わない。パワーを必要としない人が買う車だから。最初の認識が不足している。パワー欲しければホンダへどうぞ。メーカーの選び間違い。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 20:42:02.91 ID:esPnS6eJ0.net

ハンドリングがあかんからセレナにすら負けるんだろ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 21:28:55.95 ID:Owus6D1p0.net

カスパワーを楽しむメーカーってことでファイナルアンサー？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 21:43:15.89 ID:KQUnGb/x0.net

>>128
勝ち負けなんてどうでも良い人が乗る車。サーキットなんて行かない人が乗る車。他人と比べたがる人には向いてない車。乗って自分が気持ちよければいいって人向き。だからあなたには全く向いてないから買わない方がいい。気にしない方がいい。向いてないから。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 11:14:29.87 ID:AhDymcwo0.net

マツダ乗りって一番他人と自分の車をくらべたがってんじゃん。
で、美しいとか優越感に浸るんだろｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 16:21:26.76 ID:eant5moX0.net

>>131
mazdaはゾロアスター教の最高神から名前を取った会社だからな。宗教なのよ。マツダを信じればいい。そもそも他社と比較するようなもんじゃないから。そんな信仰心がゆらいでいるようじゃだめ。信じればいい。そうすれば幸せになれるから。