【HONDA】ビートを語れ! ver.121【BEAT】

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ed5-7TXW)：2020/04/25(土) 13:11:14 ID:1aymoli50.net

>>425
ふーん
ダブルクラッチはシンクロ保護とショックのないスムーズな運転のためって考えて実践してるけど
ヒールandトゥはやらないから誤解してたよ
シンクロが回転差吸収するなら普通にギヤチェンジしてアクセル踏んでもあんま変わらなそうだけど
感触は結構違うもん？