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【TOYOTA】クラウン 210系 Part46

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/12(木) 16:02:02.82 ID:xrGyoOlT0.net
ロイヤル、アスリートは勿論マジェスタも含めてマターリと
※前スレ
【TOYOTA】クラウン 210系 Part45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568555126

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 16:45:08.35 ID:QSkR8XmT0.net
>>956
事故ったと時の安全性で押せ!

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 17:50:14.28 ID:FvEmI8Yq0.net
>>957
両方です。今32歳ですので親からしたら50以降に乗る車といわれました
僕自身働いていますが田舎の製造業のため年収350ぐらいです。
>>958
それもあります。
昔、車の側面への衝突テストかなにかで、クラウン、SUV(ランクルっぽい車)、軽自動車、他1台(忘れました)の4台でテストしたところ、クラウンだけ横転せずだったと思います。
車の造りの頑丈さ、ディーラーメンテだけでも20万キロかそれ以上は余裕であることです。
決して裕福ではないですが良い車を長く乗り続けたいです。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 17:52:43.72 ID:ZmP5xadn0.net
>>956
若い方かな?セダンに興味を持ってくれるだけでも嬉しいね。若い子も結構210系乗ってるの見るから、遠慮せず好きな車買って楽しみなね。

ちなみにトヨタ店の担当さん曰く、210系の良い中古車が入ったら優先的に案内してねってお客さんは結構いるらしくて、特に後期の良い弾はあっという間に売れるんだってさ。もしトヨタで車買ったことがあって、担当さんがついてるなら優先的に案内貰うと良いかもしれないね。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 18:13:55.84 ID:FvEmI8Yq0.net
>>960
そうですよね。
ディーラー中古車検索していますがアスリート、ロイヤルともに後期で以前から掲載されている車より安い弾がでるとすぐ無くなりますよね。
そして何故か以前から掲載されている車は値段が下がらない。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 19:38:38.75 ID:IAtnp/Ae0.net
>>956
背伸びが年齢のことを言ってるのなら
若いうちからクラウンに乗ってエクスタシー感じてると、この先軽はもちろん、コンパクトカーなんかでは濡れない体になると思うので
その点だけ覚悟ね

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 22:08:16 ID:0cBzUwXf0.net
この車ってメルセデスみたいにアンビエントライトついてる?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 22:18:37.89 ID:e5SCTepX0.net
だって粒々LEDだし

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 23:28:23 ID:QQ2evpf4O.net
車ぐらい好きなのに乗せてくれよって思うわ
上司が軽でも

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 09:36:18.65 ID:g8NQCTR40.net
>>963
後席になら付いてるよ
ただ走り出すとオレンジになるのがよろしくない

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 19:34:12 ID:rEpxWvCr0.net
>>966
え?そうなの運転席しか座らんからよく知らんけどどこらへんが光るの?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 20:41:49 ID:g8NQCTR40.net
>>967
後ドアの中央あたり横一直線に光る感じ
分かりにくいかもだけど、これの→側写真
https://i.imgur.com/wLU2P5G.jpg

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 23:35:12 ID:eeN0c8OQ0.net
へーマジェスタはついてるんだ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 08:05:21.19 ID:MAKHbwCT0.net
ご近所さん。
なぜかゼロクラウンのホイール履いてるよ。
https://i.imgur.com/cAru1m1.jpg

https://i.imgur.com/udnDGW0.jpg

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 09:35:19.76 ID:Ee842V+k0.net
>>970
てめぇか俺の車にスマホむけてた怪しいやつは
ナンバーまで上げやがって監視映像残ってるからな

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 10:07:28.12 ID:h2+imzeR0.net
>>970
タイヤが減った時にタイヤ付きのホイールをヤフオクとかで安く買ったんじゃない?
若しくは路肩に乗った時にホイール曲げてエア漏れしちゃったとか。
ゼロクラのホイール、カッコいいと思うけどヤフオクで安いよね。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 11:34:15.80 ID:DsZVaUQX0.net
良いこと聞いた、スタッドレス用に買おう

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 11:48:55.40 ID:0pBFAeTo0.net
>>970
盗撮してんじゃねえよ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 12:32:00.33 ID:2NyQ5ozgO.net
さすがにないわ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 12:32:17.21 ID:2NyQ5ozgO.net
盗撮はさすがにないわ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 17:17:01.30 ID:FVop3I9w0.net
>>968
マジェスタはついてるんじゃ、いいなー
ロイヤルサルーンはついてないっぽい

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 18:17:43.43 ID:h+uPGfi80.net
マジェスタだけの装備だったか
どおりでなかなか参考画像が見つからなかったわけだ
でも停止中は白で、走り出すとオレンジになるのはホント個人的には頂けない
そんなわけで、欲しい方はそれぞれ好みのタイプ付けた方が良さげ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 19:27:59.64 ID:An5j9FBj0.net
リアのフットランプと同色だからアンバーでも悪くないけどな

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 22:07:49.26 ID:wz7QjaBk0.net
他人の車のナンバー付きをこんな所に上げてしまうとは
これはやばいことをしてしまったな

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 21:58:14 ID:hbnkB1bx0.net
https://www.news24.jp/sp/nnn/news86250016.html
ロイヤルの前期っすかね。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 22:03:21 ID:G9DWyA+00.net
>>981
そうだね。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 23:09:22.59 ID:Hfs1dCg90.net
対人事故時の歩行者への傷害を軽減する、歩行者傷害軽減構造のおかげで
ケガだけで済んで良かった

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 12:25:40.52 ID:Ul2xXmZ00.net
ポップアップフード動作してないのか

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 19:50:16.64 ID:3zoM1JcjO.net
ロイヤルの前期はダメだな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 20:18:49.02 ID:C6vYeN9T0.net
前期が好きな人もいるんだろうな
木目は確かに前期がいいと思うけどそれ以外は後期だな

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 21:06:38.25 ID:eYoKFmvM0.net
やはりクラウンは後期の方がいいかな。
次期型を検討してるけど。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 09:58:23.15 ID:NnM90L8C0.net
230はFFになるとか、もうカムリで良いじゃん

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 10:01:10.12 ID:75pnqOsB0.net
クラウン2.5HVは505万円
GS300hは627万円
差額122万円


カムリは345万円
ES300hは590万円
差額245万円

これカムリがバーゲンプライスなんじゃないからな
そんなにお得ならクラウンの半分しか売れないのはおかしい
むしろカムリすらボッタくりの部類


クラウン並みに売れる値段はせいぜい300万円
それに122万上乗せすれば
ESの適正価格は422万円
この程度のシロモノ
170万円の損

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 10:04:04.34 ID:75pnqOsB0.net
数年後のFFセダンラインナップ

カローラ2.0HV 350万
カムリ2.5HV  450万
クラウン2.5HV 600万
ES300h    700万

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 15:37:19.96 ID:qGwVl3JE0.net
カムリは取り回しが悪すぎる

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 16:10:09.81 ID:8OeiCd/p0.net
だって足踏みパーキング(笑)だし

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 16:21:53.54 ID:/+DaekV50.net
足でも手でも何でもいいけどカムリも足踏みパーキングだったのか

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 16:36:24.61 ID:V5PGc+V70.net
現行カムリって足踏みパーキングなの?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 16:49:27.60 ID:2nDvxX890.net
現行は電動。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 16:58:47.59 ID:hSg//txR0.net
カムリも200万円以下だったのに値上げがひどいな
6気筒のウインダムが派生で300万超えて
それに追随して4気筒も徐々に値上げ
追い付いてきたところでウインダム廃止して4気筒純ガソリン車でも300万超え
その後ハイブリッド専用にして400万超え

さらに伝統のクラウンの名を借りてちょっと豪華な装備つけて600万超え

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 17:04:52.84 ID:hSg//txR0.net
カムリ ES クラウンとFMCで
代わる代わる値上げを牽引
2年ごとのサイクルを確立し短期値上げを実現

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 17:05:42.90 ID:V5PGc+V70.net
>>995
そうなんですね、どうも。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 17:09:51.79 ID:hSg//txR0.net
トヨタ カムリ 1992年6月?モデル 1.8 XTのスペック・装備情報 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/camry/F002-M003/G025/

発売年月 1992年6月
新車価格 149.1万円(税抜)
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両型式 E-SV30
トランスミッション フロア5MT
全長×全幅×全高 4640×1695×1395mm
ホイールベース 2600mm
最低地上高 150mm
車両重量 1160kg
エンジン 直列4気筒DOHC 4S-FE
総排気量 1838cc
燃費(10.15モード) 14.4km/L
最高出力 125ps(-kw)/6000rpm
最大トルク 16.5kg・m(-N・m)/4600rpm
パワーウェイトレシオ 9.28kg/ps
最小回転半径 5.3m

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 17:12:03.20 ID:hSg//txR0.net
トヨタ カムリ 2004年7月?モデル 2.4 Gのスペック・装備情報 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/camry/F004-M003/G005/

2.4 G(AT) グレード詳細
発売年月 2004年7月
新車価格(税込) 237.3万円
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両型式 CBA-ACV30
トランスミッション フロア4AT
全長×全幅×全高 4815×1795×1490mm
ホイールベース 2720mm
最低地上高 150mm
車両重量 1430kg
エンジン
直列4気筒DOHC  2AZ-FE
総排気量 2362cc

燃費(10.15モード) 11.0km/L
最高出力 159ps(117kw)/5600rpm
最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.9937105kg/ps
最小回転半径 5.3m

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 17:32:26.90 ID:Q62jd7UH0.net
>>996
装備や機能がいろいろと増えているんだから値上げされるのは当たり前だろ

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 17:47:27.50 ID:LVZ0QB0G0.net
210クラウン見てきたんだけど後席の照明スイッチが戻らなくなってて1度押したらつきっぱなしでわろた
後席の照明スイッチって壊れやすいとかあるの?逆にシフト周りのパネルとかモニター周りは全然傷がなくてエンジンルームも綺麗なので前オーナーが送迎してたお偉いさんがキチだったのかな

1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 17:56:10.99 ID:Uc7chF4Q0.net
>>1001
車は良いよな
家電は大型化小型化で最新技術てんこ盛りでも安くしなくては売れなないけど車は値上げしてもお前みたいなのが擁護してくれるもん

1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 18:16:47.19 ID:hSg//txR0.net
大卒初任給
 1989 160,900
 1999 196,900
 2009 201,400
 2019 212,304
トヨタ カローラ           トヨタ クラウン
 1989 78.1万             1989 225.0万
 1999 100.0万            1999 338.0万
 2009 135.6万            2009 374.0万
 2019 193.6万            2019 469.2万  

トヨタ スープラ
1989 197.9万円
1999 292.0万円
2009   -----
2019 499.1万円

VW ゴルフ
1990 235万
2000 229万
2010 249万
2020 259万

1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 19:22:31.52 ID:7H9y2hiz0.net
次スレ立てました

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599906084/

1006 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 19:44:40.80 ID:hSg//txR0.net
新車時の残価設定値よりも中古市場価格が下落しないように
年次改良のたびに新車を値上げして中古車もそれにつられて高い値段になるように誘導
糞だよ

2020年  350万で新型発売   3年残価210万円(60%)    5年残価 140万円(40%)
2023年  同グレードが370万円に値上げ(210万円の残価が56%に下落して銀行が4%得するカラクリ)
2025年  同グレードが380万円に値上げ(140万円の残価が36%に下落して銀行が4%得するカラクリ) 


そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化
(内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ)

4%分を延々と先送り自転車操業
新型の60%の価格よりも56%の価格のほうが中古車店に並べても売れやすいから早期回収できる

これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり
デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ

1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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