ZE-1　初代インサイト

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 10:49:12 ID:O+lhB+ul0.net

プリウスにタイマン勝負を挑んだ初代インサイト。いま密かに人気が出てきているようです。NSXやS2000と同様にホンダのアフターケアが望ましいのですが、ホンダにはその気はないんでしょうか？ファンの皆さん、ここに集まれ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 08:16:33 ID:ljSGA8fX0.net

ホンダはこの車を見捨ててるよ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/30(月) 11:27:16.62 ID:zPdBhb/J0.net

「初代インサイトは挑戦むなしく敗れ去ったように思われがちだが、それはプリウスに対する
販売面での話で、技術的にはホンダが当時有していた低燃費技術を徹底的に投入して開発した
究極の燃費スペシャルだった。なにしろわざわざ専用開発した低フリクション高効率３気筒
エンジンにモーターを組み合わせ、アイドリングストップや回生システムを装着。アルミボディ
、アルミボディパネルを多用した車体は820�sと超軽量。リアタイヤを覆うスパッツまで付けて
Cd値は0.25、燃費はJC08モードで36km/ℓ、先に登場していたプリウスを凌いでいた。この
初代インサイトを所有していた鈴木直也氏は「まるで試作車。製造工程もかなりの部分が手作業
だったのでは。凝りに凝ったマニアックな土筆が心をくすぐるんだよ。でもこのインサイトで
細心の注意を払って走らせても実燃費は40�q/ℓいくかどうか。最新のヤリスHVは普通にこれを
超えるんだから技術の進歩は恐ろしい。こうした各メーカーの積み重ねがあってこその技術進歩
なのだから初代インサイトの存在意義は大きいよ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベストカー　4.26

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 18:13:49.53 ID:AYxXXqT90.net

誰もいないんだねこのスレ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/18(月) 16:24:56 ID:rjDbCMDA0.net

いい出物があったら乗ってみたい

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 16:43:51.58 ID:XpV5cjRL0.net

ひそかに人気上昇中で、価格もじわじわ上がっているいるらしいが

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 06:01:37.43 ID:lm0lR4LZ0.net

バッテリーはもうメーカー欠品らしい
アフターケアが心配

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 10:54:48.04 ID:6DEBvKyn0.net

high

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 11:05:04.88 ID:2+Rwc2n40.net

low

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 11:52:03 ID:tfVpojmL0.net

え

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 16:21:29.79 ID:oHyjSqG70.net

まあええわ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 08:32:13.03 ID:rr9PiFzR0.net

実験車みたい

「走る実験室」て奴ですかオヤジさん！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/30(水) 03:49:19.07 ID:SNFbh0uL0.net

３気筒シングルカムにして摺動抵抗なくす手法には先見性を感じたな。
箱根で飛ばしてどうこう言うヒョーロンカに貶されて方向性狂わされた悲劇のクルマ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 10:54:11.28 ID:cDgjTveK0.net

ZE1のオーナーズクラブってありませんか？
パーツも欠品が増えてきましたし、助け合おうじゃありませんか！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/13(火) 10:55:13.69 ID:cDgjTveK0.net

追伸：ZE1ならまかせておけ！みたいなショップはありませんかね？
教えて先輩方！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/23(金) 10:07:34.39 ID:5w47ttgL0.net

群馬以外の地域でショップは？