そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感！　Part1

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/11(月) 05:08:37 ID:zOJwakM80.net

SUV明らかにダサすぎるしRVブームと同じでもうすぐ終焉が来る。
ブーム終焉したらなんでこんなの買ったんだって後悔するだろうし嫁や彼女にも文句言われるぞ。
5年ローンとかで買うのは絶対やめとけ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 07:17:42 ID:bf6pDNyy0.net

>>800
これ何のコピペ？
実際の使い勝手ならクロスオーバー系のワゴンの方が走り含めて良いし室内のスペースならミニバンの方が圧倒的
車高あっても横風の影響ないならミニバン買えば良いでしょ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 07:52:48.54 ID:1KtgFQug0.net

横風ワロタwww

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 09:44:10 ID:O/x28kvq0.net

>>800

>>802に全面同意
車高高いと疲れない？
>>800の馬鹿は実際に比較したのか？

セダンと「同等」のSUVで比較してみな
オレは330iとX3で東京⇄神戸往復比較したが高速でも下道長距離でも330iセダンの方が疲労度は明らかに低かった　色々理屈はあるだろうが、セダンの疲労度の少なさは異論の余地がない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 10:02:36 ID:onW7p+uj0.net

アイポイント高い方が疲れないなんて常識すぎ草

https://www.sanikleen.co.jp/autolife/topic/1024/

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 10:06:46.97 ID:IjXvNZdI0.net

視点が低ければ低いほど視野レンジが小さくなって狭い範囲しか認識できないから疲れるし
視点が高ければ高いほどレンジが大きくなる、つまり広く遠くまで見渡せるから疲労は減る

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 10:11:13.67 ID:0HpI3G6R0.net

>>806 >>807
馬鹿発見

・ホイールベース(前輪と後輪の長さ)が長い。
・車幅が広い。
・車高があまり高くない
・トルク感があるクルマ

、、、ってことになります。
これだけで検討するとロールスロイスやメルセデスベンツSクラス、トヨタセンチュリー、レクサスLSシリーズとなりますが使用用途が通勤と言うことなの現実味がありません。

そこそこのバランスを取りながらある程度現実的なところではスカイラインやマークXなどの中型車。
長距離通勤なので燃費を考えるとアテンザ(ディーゼル)やプリウス、SAI、カムリなどいかがでしょうか。

ハイブリッド車はモーターを併用するのでトルク感があり意外と小型車でも疲れにくいと思います。
マツダさんが頑張っているディーゼル車(アテンザやデミオCX-5・3など)もトルクがあるので長距離には向いています。

ワンボックス車などの車高が高いクルマは横風や轍を拾いやすく少し安定感が欠けるようです。
小刻みにステアリング修正が必要になるため疲れやすいと感じるかもしれません。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 10:12:01.89 ID:IjXvNZdI0.net

>>806
そこにも書いてある通りアイポイント、つまり着座位置が高い方が疲れにくい
てか当たり前

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 10:15:43.32 ID:7zu2HaJg0.net

直線走ってるなら高い方が楽かもしれないが山道とかになると軽量で車高低い方が楽でええな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 10:18:52.51 ID:s1JMKjbg0.net

車高が高い車は死角も多いのでより神経を使うから疲れ易いとの情報も散見される

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 10:23:50.12 ID:s1JMKjbg0.net

コレな

https://carnext.jp/magazine/article/car_blind_spot/

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 10:43:23.15 ID:crgxLDw50.net

10〜20年前のセダンなら窓が巨大で視界は良かったろうけどね
今の最新クーペセダンはピラーが太くて窓が小さくて特に後方視野も多いよ
だからバックソナーやバックカメラで安全装備を充実させてる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 10:44:53.00 ID:crgxLDw50.net

「後方視野が狭い」ね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 11:59:53.00 ID:0hLoZyVp0.net

横風という言葉を久しぶりに聞いて草

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 12:37:24.88 ID:SKinuZxe0.net

>>798
スバルの四駆ならどれでも

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 12:41:55.71 ID:ROK5xP/D0.net

>>804
>>815
横風のなにがそんなにツボなのかまったく意味わからんw
俺だけか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 12:57:18.93 ID:T5I+lWJY0.net

俺もわからん
高速でも橋でも普通に使う

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 12:59:25.66 ID:7zu2HaJg0.net

>>816
セリカGT4じゃないのか…

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 16:09:53.24 ID:OzRpf4C80.net

車高云々よりパワー無いのが疲れる

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 16:17:22.54 ID:ijyc3rhd0.net

車高が高くてパワーがあるSUVが最強ってことか

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 16:36:21.18 ID:bT5B3AFO0.net

セダン対向ならSAVにすれば良かったのにSUVにするからおかしなことになる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 16:56:39 ID:ljz67wwG0.net

>>822
スポーツアクションビーグル？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 17:00:04.60 ID:3d8Ay+wk0.net

スポーツ・アクティビティ・ビークル
BMWの登録商標か何かでBMWしか使えない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 17:08:42.05 ID:4jTG+RXm0.net

SUVと言いかえなきゃ一般人には通じないところに
SAVの悲哀を感じる

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 17:49:53.10 ID:azdrtBOg0.net

グランクーペとかいうクーペ気取りのブサイクセダンもあるしな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 18:22:39.58 ID:IfQkvZoX0.net

>>820
それセダンSUVの問題じゃなくね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 19:47:45.07 ID:lmL1N6/00.net

「いつかはクラウン」現代ニーズ合わず？ アルファード＆ハリアーが取って代わる65年目の現状
https://kuruma-news.jp/post/264236

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 21:29:07.54 ID:f9eHxCIWE

しなやかで静粛性の高いセダンは運転してて気持ちいいね
車の走りに酔いしれ過ぎて安全確認が甘くなる
交差点で対向車の四角が増えてなかなか曲がれない
ま、車に興味がなきゃコンパクトSUVが1番無難

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 00:18:03.38 ID:Mt/mf4bn0.net

5日はクラウン

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 00:36:42.01 ID:JJHalPCA0.net

いつかはFF4気筒？
じゃあカローラでいいじゃん

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 00:44:12.42 ID:5F3CYII90.net

>>831
なんで？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 18:14:55.03 ID:yBPxBKUq0.net

内燃機関はダウンサイジング気筒数削減がトレンドだからな
乗り心地は悪くなる

やっぱ、「いつかはモーター駆動」でしょ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 18:26:51.54 ID:mZyeA6090.net

はよ「モーターのコイルが暖まってきたぜ！」
って言いたい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 18:36:02.20 ID:eyCWUBop0.net

>>834
金田ァ！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 22:33:10.78 ID:tQld7Uaj0.net

>>835
さんを付けろよデコ助野郎ォ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 00:02:32.40 ID:JLAsk/ya3

いつかはモータ駆動
しかしいつからだ
無駄に値段が高い時期が続いてる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 00:19:16.37 ID:zgmeMS+70.net

新型ハリアー予約ですでに2万5千台
https://pbs.twimg.com/media/EatnbuZU4AA0Aw1.jpg

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 00:27:32.33 ID:DNHQ1DQ00.net

ハリアーとか古いわ
ライトニング�Uだろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 03:06:22.63 ID:GVfd189w0.net

今度発売されたハリアーの装備は凄いな
それと、アイスト装置が付いたガソリン車が嫌いだったけど、
新型ハリアーからガソリンモデルのアイスト装置が外されたのが良いな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(Thu) 07:08:33 ID:CvVxxO3B0.net

ハリアー安いなぁと思って見てたら内装がプラスチッキーだなぁ仕方ないか
前モデルもあんな安っぽかったかな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 07:40:00.73 ID:wPOU72mf0.net

元々のコンセプトが「なんちゃって」高級車だから仕方がないね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 08:20:12.08 ID:Vcv5fYzw0.net

こうなったら BMW X3 買ってやるぜ！ と思ったけどデカいグリルから
ラジエーターだけならまだしも斜めの補強バーまで見えてて萎えた
https://i.imgur.com/L8UW0VU.jpg

欧米仕様だとグリルシャッターが付いてて普段は中が見えないんだぜ… 700万円オーバーのくせになんでこんなとこでケチるの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(Thu) 08:22:36 ID:OW1TeFsK0.net

補強はいいとして目立たないように艶消し黒くらいにはしとけよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 09:11:36.15 ID:MSS3udJz0.net

>>842
ハリアーはそこそこ高級感あってそこそこの大きさで見た目に反してまあまあ元気に走る
あとハイブリッドがちょっと尖った走り　という所がいいので必要以上は要らない

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 09:43:35.01 ID:wPOU72mf0.net

出来るだけコストを掛けず「高そう」←(これがポイントな)に見せるフェイクSUVに予約が殺到するって‥

まあ本人たちが満足してるなら余計なお世話だけど、もう少し頑張ってNXでも買った方が後悔しない気がする。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 11:17:58.92 ID:o5UZ5rty0.net

貧乏公務員の俺にはそんなの買えません

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 11:20:42.37 ID:GJQ+lCc/0.net

>>846
NXこそ中身一緒でますますフェイクでは…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(Thu) 11:33:13 ID:wPOU72mf0.net

そりゃ違うだろ
NXのパーツをケチって貧乏人にも手が出せる価格にしたのがハリアーだと思うが？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(Thu) 11:34:37 ID:WOumubmF0.net

新型NX楽しみだわ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(Thu) 11:39:12 ID:cveLUQYi0.net

NXってメッキパーツ増やしただけだよなぁ
メッキイコール高級車感ってどこのメーカーもやってるけどトヨタは過剰なんだよなぁ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(Thu) 11:41:21 ID:wPOU72mf0.net

>>847
公務員ならどこの銀行でもいくらでも金貸してくれるだろ。超低金利ローン組んで買ったら？NX

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(Thu) 11:48:47 ID:GJQ+lCc/0.net

>>849
RAV4になんやかんやつけたのがハリアーとNXかと…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(Thu) 11:57:08 ID:ta5CVhu60.net

>>838
6月のマツダ5、8の販売台数が悲惨な事になってるけどハリアーの影響かな？　まぁ元々あんまり売れてなかったみたいだけど

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 13:23:06.27 ID:shlsoDz+0.net

>>854
コロナの影響、デザインが飽きられた、CX-30と食い合いなどいろいろ原因はある。
安い特別仕様車出したから一時的には持ち直すかもね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 14:33:18.44 ID:a6i/AWcn0.net

自分の車がNX、RXとSUV続いたんで次はセダンかクーペにするつもり
通勤専用だから後席も荷室もほぼ使わないし

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 22:00:02 ID:iCDGSBzV0.net

セダンだけ税金なくすくらいしないと売れないと思う

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 00:42:57 ID:FNmi2YZo0.net

>>856
レクサスGSが販売打ち切りとなり、残りのレクサスセダンはLSとESとISのみとなった
LSは通勤用には大袈裟過ぎるし、ESはスポーツ性が無い300hしかない
となれば消去法でIS350辺りしか無いぞ

LSで通勤するのも趣があって悪くはない

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 00:55:51 ID:YA2jJ2l20.net

セダンというか４ドアクーペは評判いいらしいな

カッコいいだって

竹内涼馬も乗ってるAMGgt4ドア
アウディa5スポーツバックなど

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 02:36:11 ID:NeEAJRUV0.net

4ドアならもうそれはセダンの領域なんだよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 09:23:49.45 ID:y8qpIAar0.net

4ドアクーペとセダンの違いが分からない😭

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 10:17:40.12 ID:1I4S6j+A0.net

ミラノ風ドリアみたいな感じ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 10:56:51 ID:6xYQpeOw0.net

>>858
LSとか自分で運転するものなのか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 11:00:52.24 ID:xlFg9yQt0.net

>>863
まさか
ドコモの社長などが運転手付きで乗ってる
高い金出して運転手くんなんかになりたくないよ
自ら運転労働者とかアホみたいだ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 11:20:34.79 ID:rZyxcoEm0.net

>>864
https://news.yahoo.co.jp/articles/759d83e405aa946efa4eb83652921b30bee6b2bb

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 12:23:44.50 ID:GjQpGPon0.net

ロングじゃなきゃ自分で運転してもいいんじゃないか
流石にセンチュリーは後ろに乗る車な感じするけど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 16:19:47.34 ID:PWH5EE+N0.net

RX-8とか、セダンとは言わないでしょ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 23:44:50.77 ID:LZGC4pBo0.net

SUVが静粛性でセダンやクーペに劣る原因は、セダンやクーペよりも車両重量が重く空気抵抗も大きいのに、
エンジンは販売価格低減や節税の為にセダンやクーペよりもワンランク下の排気量のエンジンが使われているからだよ。

セダンやクーペは高速道路や坂道でも静かなのに、SUVは重たい車体に非力なエンジンを積んでいる為にフロントからけたたましい悲鳴が聞こえて来る。
重量が2tを超えるのにエンジン排気量は2L以下な車種も珍しくない。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 23:56:13.99 ID:kTMghNkh0.net

やばいよね
500万以上するのにパワーウエイトレシオ10とかの車あって呆気にとられる

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 00:35:30.52 ID:QzjpTtw/0.net

>>868
＞重量が2tを超えるのにエンジン排気量は2L以下な車種も珍しくない。

へー
例えば？w

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 00:52:18.90 ID:ngbLqnw80.net

>>869
500万超えてPWR10超えるのはひどすぎる😩

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 06:32:13.80 ID:HiTWTGZQL

RAV4のPHEVが出ましたし今後の燃費規制対応でガラっと勢力が変わりそうですね
室内容量的にまだまだでかいバッテリはSUVにしか積めませんし
密かに次期シビックタイプRの仕様に期待してます
NSXの様な道を辿る気がしますが、値段がどこまで釣り上がるか

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 17:26:51.98 ID:8FRQ/SYq0.net

>>870
セダン爺が勢いで適当なこと言っちゃったんだよ…
許してやっとくれw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 18:27:51 ID:hAyKSg900.net

フォードエクスプローラとか検索にでて来た

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 18:29:33 ID:zeiqTKnY0.net

セダンとセダン以外の2種類しか頭に入っていないから、ミニバンのアルファードの最廉価グレードのイメージで語っちゃったんだな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 18:35:55.93 ID:9aQNWx4F0.net

>>41
245/35R19ハイグリップタイヤをAWDだとタイヤ一向に鳴らんわ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 21:57:45.98 ID:AkximJLh0.net

軽とかもカスタム売れてるんだしセダンもヤン爺の心を掴むの出さんとな
多分グランツーリスモ、セルシオ世代の40〜50代買うかも、金持ってる世代だし
少なくとも俺は買うわw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 23:15:19.10 ID:gV9nT9LQ0.net

>>870と>>873ってバカだよね
こんな知恵遅れが安物エンジンを積んだ車をﾖｲｼｮして、セダン叩きをしていると思うと世も末だと思うわｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 23:26:21.63 ID:E33ru7GR0.net

2t超の2L以下を数車種並べてこんなことも知らないのかって言う方が効果あるよ？
悪口だけだと負けてるようにみえるよ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 23:48:23.08 ID:rybiikiM0.net

今マンション住まいでSUVと仕事用の車2台持ちだけど来春頃家建ったらセダンか4ドアクーペも増車予定
何にしようか考えてる時楽しいね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 23:50:19.08 ID:9UuA1K7U0.net

そうでもない

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 04:22:10.11 ID:oozt2NWG0.net

>>878
具体的な車種は？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 21:45:32.00 ID:hJqYhKXO0.net

ミニバンが1番ダセー

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 21:49:32.20 ID:PcB2Zch90.net

>>883
https://i.imgur.com/VtoMDjM.jpg
https://i.imgur.com/NF7qi8Z.jpg

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 22:31:14.27 ID:YVR254iU0

4人家族だとレヴォーグ以上ないと辛そう
セダンは3人家族までなら使えそう

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 23:55:01.60 ID:Bs5uw9Dg0.net

誰？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 04:56:33 ID:Ovpu2vtI0.net

>>870 >>882
ブランド名：アウディ
車種名：Audi Q7
車両重量：2,000kg（追加オプションよって更に車両重量が増加する）
エンジンの総排気量：1,984cc

ttps://www.audi.co.jp/dam/nemo/jp/catalogue/q7/my19/my19_q7_di_10_190903.pdf

ブランド名：ボルボ
車種名：Xc90
車両重量：2,060kg（追加オプションよって更に車両重量が増加する）
エンジンの総排気量：1,968cc

ttps://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/20405/c6c8f3cf26273a5e20df469098451a20.pdf

ブランド名：メルセデスベンツ
車種名：GLE 300 d 4MATIC
車両重量：2,290kg（追加オプションよって更に車両重量が増加する）
エンジンの総排気量：1,949cc

ttp://www.mercedes-benz.jp/catalog/gle/ebook/spec/index.html

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 05:03:21.64 ID:Ovpu2vtI0.net

国産ブランド

ブランド名：レクサス
車種名：RX300
車両重量：1,890kg（選択するグレードとオプションにより実質車両重量が2,000kgを超える）
エンジンの総排気量：1,998cc

ttps://lexus.jp/models/rx/pdf/rx_catalog.pdf

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 07:00:01 ID:3aCqtsiJ0.net

F150やラングラーも今は2リッターあるね
ターボかかってるけど

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 10:23:34.85 ID:m5ynX31W0.net

へー例えば？(発狂)

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 11:25:21 ID:DKZ3GB9B0.net

なるほど要するに2tで2LのSUVはターボ付きだから問題なく快適ってことか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 11:55:43.58 ID:VI0vkswd0.net

うちのは2リッターターボで1.9tのSUVだが普通の街乗りでは特に力不足感なし
フル乗車で高速道路追越車線をかっ飛ばすようなのは流石にキツいが

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 11:57:57.33 ID:krdR+7430.net

>>892
坂道キツいだろ
ごまかすな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 11:58:36.18 ID:qPxW7R5z0.net

2リッターターボなら大丈夫だろ…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 11:59:14.59 ID:5LYa2xWy0.net

シルビアをエンジンそのままで
車重2倍
値段4倍にしたような感じ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 12:12:33.70 ID:VI0vkswd0.net

>>893
確かに連続する坂道はキツいのかもね
立駐自走程度なら特に何にも感じない
市街地通勤専用車なので山道運転することないから分からん

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 12:46:11.57 ID:3aCqtsiJ0.net

4000あるけどそもそもリジッドの足回りがヤバい
低回転でのんびり流すに限る

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 13:28:38.03 ID:WtZOa/KG0.net

ミニバンって見た目輸送車だけど車高高いぶん乗り降りはしやすいんだよな

ショーファードリブンもアルファードみたいな高級ミニバンが広がってくのか、それとも伝統のセダンのままか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 14:03:32.50 ID:N7nl7X8K0.net

以前フォレスター所有していたけど峠越えとか車高高いから連続カーブでロールしまくってたな　アウディS4に変えたらクワトロが優秀なせいか超快適だわ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 14:43:40.39 ID:qjUtaFIR0.net

ミニバンでも乗り降りし易いかは車種による
エルグランドはよっこいしょだったな
小さいミニバンなら楽かも

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 15:10:33.00 ID:GKl7wTNC0.net

>>899
いくらシステムが良くても車高っていうのはどうにもならんな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 15:33:13 ID:gcNiIN1j0.net

>>880
セダンはどの辺検討してんの？