【4G63】ランエボ スレッド 193【GSR・RS・GT】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/11(月) 13:15:05.38 ID:qtAS5KEc0.net

○前スレ
【4G63】ランエボ スレッド 192【GSR・RS・GT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583617956/

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：メンテナンス編

Ｑ：タイミングベルトの交換時期・費用など。
Ａ：メーカー推奨は１０万キロだけど、峠・サーキット利用が多い場合は５〜８万キロで要交換
　　費用はDラーでベルト回り一式工賃込み約８〜９万円程度。
　　（ウォーターポンプだけだと６万ぐらい：同時に交換するのがお得）

Ｑ：ＣＴ系の常時点灯インパネ照明切れへの対処・費用など
Ａ：早ければ３万キロ以内で切れるので、電球を総交換する。費用は自分でやれば電球代のみ。

Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２〜３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。

Ｑ：ＡＹＣオイル（トルク伝達機構部）の交換時期・費用など
Ａ：デフオイルと一緒に２〜３万キロで交換。Dラーでの作業推奨（要摺動面擦り合せ）。
　　費用は工賃込み約５千円程度。
　　ちなみにＡＣＤと共有する油圧配管部は工賃込み3500円（東京地区調べ）※地域差有

Ｑ：クラッチ交換はいくらぐらいかかりますか？
Ａ：純正なら部品＋工賃の総額で、８万強（CP）〜１０万強（CT）円ぐらいと報告あり。

Ｑ：エンジンオイルに５Ｗを入れても大丈夫ですか？
Ａ：スレ住民的には１０Ｗ−４０あたりが多い。(４Ｇ６３)交換サイクルは3000〜4000ｋｍ、
　　100％化学合成油の使用がお勧め。
　　オイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 12:08:27 ID:vz4isWXc0.net

>>979
＞サーキットしか走らないって言うんなら、ガソリンは携行缶でしか入れないし、サーキットの往復は車載車使うし車検は取ってないから公道は走らないんだな、アンタのクルマ。

海外を転戦するような自動車レースじゃない限り　ガソリンは積車の上に載せたままフルスタンドで入れるし　公認車検取るし公道も走るぜ　お前の言う馬鹿な意味ならサーキットの中に積車持ち込んでランサー乗せて整備もサーキットの中に整備工場作るのかよ？下らん事書くなよ　

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 12:12:46.59 ID:vz4isWXc0.net

>>981
サービスフロントに近くの駅まで送って下さいってお願いしたら送ってもらえませんか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 12:37:09.04 ID:5RNB7ude0.net

俺がよく行くデラは高確率で代車ないな
都内だからしゃーないと思ってるけど

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 13:19:15.01 ID:UgG5UZkG0.net

代車を確保で来る日に作業予約入れてるが
ラジエターのおもらしなら悠長なことも言ってられんか
うちは地方都市だがやっぱり代車は出払ってる日が多いみたい

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 14:09:09.53 ID:qVvIT16+0.net

チャリンコ積んで25km漕いで帰りました

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 14:33:43.84 ID:Ea0yNevC0.net

>>958
そうかー。あえてオリジンにトライか。CDは初期物特有のトラブルが多かったけど楽しかったよ。ちっちゃくて軽いし。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 14:48:01.08 ID:j3ApZYIf0.net

触媒の前後についてるマフラーガスケットは1万キロぐらいでボロボロに崩れるほど劣化するものなん？
熱的にきついはずのタービン直下のガスケットの方がまだマシな状態なんだけど
床下に付いてるから雨水の影響なのかな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 15:43:22.81 ID:VxZggZK70.net

エボスレって今じゃ煽りは皆スルー云々は無くなったのかね。
投石器も草葉の陰で嘆いてるぞい。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 16:01:26.64 ID:+TOAm1jL0.net

>>979
ランエボなら、ダートラDクラスに改造された個体も多いだろう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 19:07:43.59 ID:uGneIpPH0.net

>>986　>>981
俺なんか2か月前に車検予約いれて代車も手配したのに、当日になって「代車ありません」言われた。
どんだけ代車無いんだろ奴ら。車検費用88万円(足回り全交換、ビル足が高い)払ってる客に対して酷すぎる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 19:15:07.16 ID:3Jbk4QO/0.net

じゃあ代車来るまで車検待てばいいのに

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 19:31:32.45 ID:wTEFNmNr0.net

>>973
豪徳寺だか徳大寺だか

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 19:36:43 ID:H69C8HRP0.net

>>947
https://youtu.be/ICwtpHTvAkQ?t=150

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 19:40:58.17 ID:zNpplSlU0.net

そういえばアイドリング時の負圧ってみんないくつくらい？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:16:00 ID:SOT8YOFz0.net

３日前にラジエーターヤバいからって事前入庫予約しといたんだし代車を仮で押さえといて欲しかったわ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:19:12 ID:Vya7vxaJ0.net

>>996
-50〜58kgf/cm2 くらい

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:21:27.76 ID:Vya7vxaJ0.net

ねーものはねーんだから、もし漏れてるならストップリークでもぶっこんで代車来るまで待てばいいのに

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:25:36.56 ID:5RNB7ude0.net

-55前後

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 23:23:06.22 ID:zNpplSlU0.net

そっかエアコン掛けないで-42位しか無くて低いと思ったんだよな。

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 23:32:26 ID:UgG5UZkG0.net

単位を統一しないと
ちなみにサービスマニュアル記載の限界値は-55Kpa(-410mmHg)

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 00:20:52.71 ID:CfRZ2Z4h0.net

>>999
ストップリークぶち込むのは愚か者

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 02:55:56.30 ID:Eb9WbU9v0.net

ここ読んでたら皆んなハズレ引いて可哀想って
思ってしまう。　
もしくは自分で壊してるんだもんね。

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 07:06:12.88 ID:GHvIozWy0.net

>>1004
後半に同感。他車種のスレに比べて異様に無知な人多い。オイルの話題なんかいつもびっくりさせられる

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 07:22:39.50 ID:C8TcPCP+0.net

>>989
フランジが歪んでガスが漏れるとそんな感じ
漏れた排ガスにガスケット全体がさらされて急速に劣化する
CT以前のエボは二点止めの普通のフランジなので歪んで漏れやすい

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 09:47:24.19 ID:h3MT9boY0.net

ハイカム組んである車体だから低いみたいだな。

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 09:47:41.37 ID:h3MT9boY0.net

負圧ね

1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 10:18:17.72 ID:ywtjkK2i0.net

>>1004,>>1005
そうなんだよね〜壊してる。。そもそもそういう人はノーマル車のパーフェクトさを知らないんだよ、おかしなチューン情報に踊らされていて。プロダクトってのはハードだけじゃなく、そこに持って来るまでの評価や動作保証まで含んでいることを分かってない。
オイル含め純正部品や構成ってのは10年10万キロ性能を普通に保証していて（必要整備はあるが）、それはとてもスゴいことなんだけどね。

1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 10:47:46.57 ID:P70DNouu0.net

ノーマルはパーフェクトではないぞ
万人向け、妥協の産物

1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 10:51:48.99 ID:ubWMpMxk0.net

要は検討、検証不足なんだよね社外品は
入れるのが恐ろしいパーツも平気で売ってる

1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 11:39:32.97 ID:ywtjkK2i0.net

>>1010
妥協の産物か…自分で製品に求められる要求性能のレーダーチャートでも書いてみたら良くわかるんだがな〜こいつの面積を形良く拡げるってことは大変で重要なことなんだぜ。
ちなみにオイラはエンジニアの端くれなんでこういう見方が好きなだけあって、人の嗜好に文句付ける訳ではないよ。立場でチャートの見方は変わるんでね。

1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 11:52:49.08 ID:h3MT9boY0.net

この車はメーカーによってノーマルでかなりセットアップされているからノーマルで乗るか、全体的にバランス取りながら弄るしか無い。
どこか数ヶ所だけいじっても速くは走れない。
マフラー変えるだけでも一番使う回転数のトルク落ち込んでコーナーで自由に操れなくなるからな。

1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 11:59:35.88 ID:boTYYRNx0.net

それを妥協してでも伸びを取る選択肢もある

1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 12:03:28.75 ID:o+RLU6VZ0.net

社外パーツなんて殆どはトレードオフによる特性変化でしかないでしょ

1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 12:09:25.19 ID:ytWRFpO50.net

オールマイティーは全てが中途半端とも言える
なんにせよノーマル最高なんてのは街乗りに限った話でサーキット行きだすとそんな眠いことは言ってられない

1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 12:23:47.32 ID:Cnfr9JFI0.net

>>1016
ほう、どこのサーキットでどれくらいのタイムで走ってるの？

1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 12:35:45.16 ID:uSUytuhg0.net

>>1011
例えば、どのメーカーのどのパーツ？

1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 13:44:39.14 ID:tdTNUgQJ0.net

ちょっと教えてもらいたいんだけど、純正ブローオフを逆さ付けにして
バックタービン仕様にしてると
オーバーシュートしやすくなるかな？

1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 14:20:58 ID:4A/X3krI0.net

聞く前に試せ
ガイジか

1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 15:23:44.15 ID:vKsY5tfK0.net

キンッキンに冷えてやがる！

1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 16:58:30.45 ID:p+ui7G790.net

ラリーアートから中谷明彦監修モデルかパニッツィ監修モデルの車高調を売ればよかったんだ

1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 17:18:04.75 ID:vKsY5tfK0.net

いや、やっぱ国沢光宏監修モデルか、清水草一監修モデルだろ

1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:50:43.74 ID:P70DNouu0.net

デフ一つとってもノーマルはないわ
ノーマルで満足できるなら安あがりでいいけどな

1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 19:06:23.74 ID:eZLXUFQv0.net

>>1022
テストアンドサービス行け

1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 19:29:24.56 ID:Eb9WbU9v0.net

>>1024
それでも良いけど、自分で壊してといて
壊れただの三菱車は壊れやすいとか吐かすなよ

1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 19:57:03 ID:J3Sk2SWq0.net

妄想でしゃべんなよ

1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 20:28:27.78 ID:iyCQ32ep0.net

ランエボは駆動系弱いからフニャチンデフも仕方がないけどな
許容馬力の事ではないぞ

1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 21:41:58 ID:8XwoLKq10.net

ち

1030 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 21:42:18 ID:8XwoLKq10.net

ん

1031 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 21:42:37 ID:8XwoLKq10.net

こ

1032 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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