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【HONDA】3代目フィット Part151【FIT3】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/14(木) 12:37:10.86 ID:LBErgCxG0.net
- 「!extend:checked:vvvvv:1000:512」
「!extend:checked:vvvvv:1000:512」
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荒らし対策のために強制コテハン表示&コピペミス防止
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(1行分は消えて表示されないため)
2013年9月6日発売〜『3代目フィット (GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6)』のスレです。
3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【HONDA】3代目フィット Part146【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570505405/
【HONDA】3代目フィット Part147【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573599355/
【HONDA】3代目フィット Part148【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576884652
【HONDA】3代目フィット Part149【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580646358/
【HONDA】3代目フィット Part150【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584858315/
- 598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 16:00:35.90 ID:6C5iQBmM0.net
- ハチロク「フィットなんざアウトオブ眼中。頼まれたってバトルしねーよ。」
- 599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 16:34:06.99 ID:W56gUqZw0.net
- >>597
フィットRSでジムカーナやってる人はそこそこいるような気がする
- 600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 17:28:08.95 ID:TRyJsmIj0.net
- そんな熱くなるなよ
どっちも所詮フィット
- 601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 17:34:10.59 ID:9Gb6Afpk0.net
- どっちも新型になったら無くなったんだよな
- 602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 17:36:51 ID:bowi7LXo0.net
- >>600
うんそうだね
ハイブリッドで速い気になってるのがちょっと恥ずかしい
- 603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 17:55:54 ID:zkx4w2sH0.net
- シエンタとかもそうだが、ガソリン車とHV車で何もかも露骨に差別するのが最近のメーカーの手法だからな
がHV車がフルスペックで、ガソリン車なんざ発展途上国向けの輸出用モンキーモデルみたいなもん
- 604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 18:03:00 ID:TE6e1lZP0.net
- おなじフィットどうしで争うなよ、見苦しい
- 605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 18:42:26 ID:7KcN/07i0.net
- 150万のガソリン車と250万のHVが同じクルマなわけねーじゃん
見苦しい
- 606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 18:51:21.04 ID:i7PmPA6V0.net
- >>605
え?
- 607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 19:43:21.35 ID:sudt4adE0.net
- 2.0リッタークラスのエンジンも普通に入るらしいしバリバリのチューンドカーにするならRS買うよりもガソリンの一番低グレード買ったほうがよさそう笑
- 608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 19:52:07 ID:A5KxNWYM0.net
- >>597
NSX&レジェンド「お、なんか言ったか?」
- 609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 20:16:16.10 ID:op6CbCB30.net
- >>603
フリードはそれほど差はない
- 610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 22:59:57 ID:4alhZGsP0.net
- 一般道でACCを使いますか?
- 611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 23:24:22.96 ID:dX7HGCbI0.net
- e-powerニスモのカタパルトレスポンス体験しちゃうと
スーパーカー並の化け物に乗ってるみたいな気になるけどエコカーなんだよね
タイプRよりもFIT4でああいうの出してくれたらすぐにでも乗り換えるのになあ
- 612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/27(土) 23:51:59.37 ID:KBeriBor0.net
- >>610
半分くらい使う
- 613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 00:11:05.11 ID:/ABYaiuK0.net
- >>608
NSXとレジェンドはDCDだけど3モーターのハイブリッドでシステムは全くの別物なんですが・・・
- 614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 00:27:24 ID:fMckGlTv0.net
- >>610
前期は付いとらんわ!
- 615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 00:35:34.09 ID:l4GkwEXb0.net
- >>611
4は、あのチョンデザインで無理
- 616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 13:02:09.16 ID:eevW2vQ20.net
- >>567
外気温が30度でエアコン最強(Lo)にして傾斜のキツイ上り坂を延々と登っているときに、バッテリー残量(SOC)が11%(一メモリ)になり、モーターアシストが無くなってエンジンだけで運転しているときに初めてパワー不足を感じた。
そんなシチュエーションはほとんど無いけど、たまに有る。
- 617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 14:02:13 ID:OIBfZFyr0.net
- 山攻めてるとFRよりFFの方が速いんじゃないかって気がしてくる
滑っても何事も起こらないからガンガン踏めるんだもの
3RSの後後輪駆動に乗り換えようか悩んだけど次もFFだな
- 618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 14:12:10.35 ID:b6tkO6rO0.net
- なぜフィットで山攻める?
- 619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 14:14:32.68 ID:kOmGX7Pr0.net
- 速い速くないは別にしてFRでリヤ滑らせる方が楽しい
- 620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 14:19:02.48 ID:OIBfZFyr0.net
- フィットRSは速いぜ
公道でフィットに勝てる車はそう多くない
- 621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 14:29:28.01 ID:b6tkO6rO0.net
- RSってマニュアルが有るだけで普通の1.5と変わらないんじゃない?
- 622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 15:25:33.68 ID:zf5CsUQe0.net
- >>611
ゴクリ…(; ・`д・´)
- 623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 15:28:46.14 ID:OIBfZFyr0.net
- 1.5L直噴エンジンは傑作
トルクバンドが広いエンジンなのでMTと組み合わせるとノーマルでも格上を食う
- 624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 19:01:01 ID:/0RTZick0.net
- >>621
http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2018/08/post-5cae.html
- 625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 20:43:57.33 ID:/ABYaiuK0.net
- >>623
RSだけ直噴なんだっけ?
1.5Xはポート噴射?
- 626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 20:46:46.89 ID:OIBfZFyr0.net
- XLも直噴だけどMTとCVTじゃ雲泥の差
MTはトルクの出方が暴力的
- 627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 21:33:13.48 ID:7TT9zRUl0.net
- でもRSってマナブにハイブリと比べられて非力だの物足りないだの酷評されてたやん
youtubeにあるよん
- 628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 21:41:39.31 ID:OIBfZFyr0.net
- ベタ踏みすりゃ加速はRSMTのが全然速い
シフトアップ中にハイブリに抜かれるけどな
マナブさんのはアクセルの味付けの問題
ガソリン車はアクセルペダルの踏み代にリニアに反応するから踏み込まないとパワーが出ない
- 629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 22:19:16.32 ID:gwWblQlF0.net
- >>617
峠は速い速くない以前に、あえてFRでコントロールされたスピンつまり蟹走りしたほうが安全だからFRなんだろ
FFは限界は高いが一旦挙動が崩れると予測不能で危ない
一回ベストタイムを出せばいいならそりゃFFのほうが速いわ
残りは全部失敗だろうけど
- 630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 22:26:01.90 ID:GoGUJdnP0.net
- 作り込むとFFのが断然速いらしいね
FRはリアが流れ出すと踏めない、FFはいくらでも踏めるってStartYourEngineXの清水さんが言ってた
- 631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 23:34:03.36 ID:FUwBymOc0.net
- ホットバージョンの峠最強伝説見てる速いのFRばっかやん
- 632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 23:40:48.39 ID:eVR2btjY0.net
- 下駄用コスパで
おすすめの中古お願いします。
- 633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 03:51:45.56 ID:zy5A4kdo0.net
- この車の左側のステアリングスイッチはオーディオ関係だけど、
十字ボタンの上下にそれぞれスイッチがあるのとないのがあるけどこの違いは何?
- 634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 08:01:30.53 ID:sDJZU2Mw0.net
- >>633
ナビの違い
- 635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 08:50:23.09 ID:quVN9vYv0.net
- >>633
十字の上下にあるのはナビ操作用のボタンですね
上が画面切り替え用のファンクションボタン
下が様々な機能を素早く呼び出すためのショートカットボタン
これらのボタンはメーカーオプションの「ナビ装着用スペシャルパッケージ」
装備車にのみ装備・・・で合ってるかな?
- 636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 10:37:57 ID:MDE20Z/40.net
- ディーラーオプションのナビでもボタンあるよ
- 637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 10:46:33.86 ID:49KPkZTR0.net
- ナビではなくナビ装着用スペシャルパッケージがメーカーオプション
- 638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 12:31:48.90 ID:K/qre5YW0.net
- >>629
逆や
中排気量以下ならFFのがFRよりよっぽど速い
金を湯水のようにかければ、FFはFRには勝てない
ノーマル+αならFRは楽しい車であって、速い車ではない
- 639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 12:45:12.78 ID:zy5A4kdo0.net
- >>637
ちょっと意味わかんない。
- 640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 12:58:07.41 ID:49KPkZTR0.net
- >>636
これがメーカーオプション
https://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/2020/webcatalog/equipment/equipment/
まあディーラーオプションナビ付けるときに大抵付けるだろうけど
- 641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 13:47:14.53 ID:quVN9vYv0.net
- ナビ装着用スペシャルパッケージ=純正ナビをより活用するための周辺機器詰め合わせ
ってことですね
- 642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 14:16:51.56 ID:dgH+41Uu0.net
- >>611
そんな凄いの?
- 643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 14:52:18.24 ID:fv9oM+fm0.net
- 大袈裟過ぎ
- 644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 15:11:34.98 ID:Lguhm+W20.net
- ニッサンなんかアウトオブ眼中、頼まれたってバイしねーよ
- 645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 15:55:04 ID:49KPkZTR0.net
- >>642
0-100km/hタイム
フィットRS-9.00秒
フィットハイブリッド-8.00秒
ノートe-POWER NISMO S-6.70秒
- 646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 16:09:41 ID:sOvJkteL0.net
- 日産はまじでマーケティングが反吐が出るほど嫌いだからイラネ
- 647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 17:12:47.90 ID:LcMunkf/0.net
- >>645
7秒切りはすげーな...あとはカッコ良くて安ければ乗り換えたいくらいだ
カッコ良くて安ければ
- 648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 17:35:09.61 ID:2ONMsFHM0.net
- >>645
ハイブリ勢は出足のもたつきで1.5秒加算
動き始めた時点からの測定はインチキ
RSはCVT9sec. MT8.5
- 649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 17:43:44.02 ID:PljGTax+0.net
- ソース不明だけどどれもメーターが動き始めてからの計測じゃないの?
1.5秒加算とか謎の規準やめてくれる?
- 650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 17:46:21.84 ID:f2Wdz94x0.net
- イープアーは軽自動車並みにうるさいのによく買う気になるよな
- 651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 17:52:25.55 ID:2ONMsFHM0.net
- ヨーイドンでスタートしたらガソリン勢がロケットスタートで前行く
ハイブリ勢は動き始めるまでに時間掛かるから遅い
- 652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:00:56.14 ID:Lguhm+W20.net
- 後期ハイブリだが、マジで1.5秒もラグあったらおれ高速合流で100回は死んでる自信があるわ
適当なことほざいてんじゃねーよ
- 653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:07:35.82 ID:2ONMsFHM0.net
- 高速合流で0-スタートするのかお前
- 654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:08:50.29 ID:Lguhm+W20.net
- ヨーイドンで信号スタートダッシュしたイーパワーにすら着いていけた、ハイブリがねー
まあそれでなくてもRSなんか重量配分が前過ぎてブレーキングが突っ込めないコーナーが遅いゴミだろ
てかただのガソリン1.5XLをただお化粧してゴテゴテにして、MTくっつけたのがRSだしな
- 655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:12:30.06 ID:ulCs+vkO0.net
- 後期HVLだけど、一人乗車よりも三人乗車のほうが乗り心地が良くなる。
一人だとピョコピョコ。
三人だとどっしりしてて落ち着いた乗り心地。
- 656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:13:12.71 ID:nrvq5QUE0.net
- >>653
SAでたまにやるけど、
0.5秒ってとこかな?
- 657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:13:42.51 ID:oj96QszH0.net
- 信号スタートダッシュでイキるのはさすがに草
- 658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:15:22.90 ID:2ONMsFHM0.net
- >>654
軽くて足が良いからコーナーは圧倒的に速いしMTは立ち上がりのトルクが違う
ステアリングの取り付け剛性もフィーリングには影響大だな
- 659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:15:32.93 ID:nrvq5QUE0.net
- >>657
ベタ踏みはともかく、アクセルオンから加速開始のタイムラグが少ないのは快感。
- 660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:16:44.01 ID:oj96QszH0.net
- HVで本気で中間加速したかったらLに入れてから加速するからタイムラグとかないよ
- 661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:21:29.34 ID:Lguhm+W20.net
- てかマジで2秒近くラグがあったら命に関わる危険だからな
リコール出まくるだろ
それにガソリンのフィットなんか乗れたものじゃねーよ
代車でしばらく乗ったが、元のハイブリが高級車に感じたぐらい酷かった
加速なんかマジでイライラしたわ
- 662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:24:22.16 ID:3+qDFvmR0.net
- >>657
このスレで速いと言ってるヤツの実態
- 663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:24:59.23 ID:2ONMsFHM0.net
- 自分は代車でHV乗ったらアクセルブレーキステアリングがオモチャで残念な気分になったな
HVSは多少マシなのかもしれんがアレでスポーツ走行は無理
- 664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:27:55.23 ID:PljGTax+0.net
- 次は300馬力クラスのFRか4駆に乗り換えるからどっちが速いとかどうでもいいや
所詮はお買い物車
- 665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:29:15.30 ID:2ONMsFHM0.net
- フィット4にもRSグレード欲しいな
重くて鈍臭い車はホンダらしくない
- 666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 18:35:53.97 ID:i5zRX1Co0.net
- 信号スタートでイキるのはどんな車でもダサいけど小排気量だとダサさが際立つから同じフィットHV乗りとしてマジでやめてくれ…
- 667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 19:04:29.54 ID:Cvyk++mB0.net
- 暑くなってきたせいか燃費がまた悪くなってきたなー
- 668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 19:09:26.95 ID:eQAlsbPW0.net
- >>631
SEEKERのFD2とか速いですやん。そりゃあ無差別級ならFDとかやろうけどな。
- 669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 19:19:53.21 ID:yvq2rXSS0.net
- >>651
アクセル踏んでから動き出すまで1秒弱あるね。動画で確認した。サイド引いて動かない程度にアクセル踏んでから再度解除した方が良さげ。まぁ、ジムカーナのスタートくらいしか使いみちないんだが。
- 670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 19:23:14.52 ID:49KPkZTR0.net
- 前期HVL納車されました
シルバーも悪くないな
ドラレコのSDのありかがわからない
- 671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 19:26:44.58 ID:49KPkZTR0.net
- ガソリン入れに行ったけど2が外から開けられるから給油口開けずに待っちゃったわ
- 672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 07:53:38.23 ID:CKABAxX70.net
- レストランから、1号線を、南へ、1500mいったところに、ある、守口市、市民会館の前の京阪本通2丁目の陸橋の階段の下の空き缶の中
- 673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 09:40:50 ID:u5Y2ROI40.net
- 後でウヒャヒャヒャとか言い出しそうな書き込みだな
- 674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 10:51:06 ID:jiYHpzMy0.net
- 未解決事件懐かしいス
- 675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 10:54:02 ID:jiYHpzMy0.net
- 後期HVL、納車1年超えたがアイドル時のダッシュボード付近のビビリが取れない
そこだけが気になる
- 676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 12:12:38 ID:Yx1cwNB/0.net
- 防振マット裏から貼ったら?
- 677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 16:52:36.26 ID:iwCC0pXK0.net
- ワイパーのギュッ!て音が気になって仕方ない
- 678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 17:29:28 ID:H2cgNGq/0.net
- リアワイパー「ウィィィン」
- 679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 19:07:13.04 ID:KmvXV87A0.net
- 昨日納車で今日200kmくらい走って来たけど
2より馬力アップしてる?
かなりパワーを感じた
前期はギクシャクするって言うけど
2と比べると全然気にならない
- 680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 19:29:23.14 ID:r+8vIToz0.net
- 排気量が上がってるってオチじゃ?
- 681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 19:44:26.48 ID:Rb669iky0.net
- そうゆこと
- 682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 19:45:33.40 ID:KmvXV87A0.net
- そうかw
2は1300だった
18万キロ乗って排気量意識してなかったw
- 683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 21:42:51.01 ID:75QYcqln0.net
- >>677
ゴムの音?
少し台所洗剤かそういうのを垂らすとお隣しなくなるよ
- 684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 22:09:30 ID:KmvXV87A0.net
- ガラスに撥水材とか塗らなけば音しないだろ?
- 685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/30(火) 22:42:31.37 ID:9L8HvMJq0.net
- キイロビンで丸一日磨いて撥水剤塗れば解決すると思う
高耐久ものでも半年毎に実行すれば解決すると思う
- 686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 05:17:45 ID:aVp5ZcqZ0.net
- 新型の顔が好きになれず
先日GP5前期Sパッケージ見つけて仲間入りできました。
初日乗ってて
アクセルをゆっくり一定に踏み込んでいくと
40kmと60kmくらいですこんと抜ける感じがして
その数秒後に急加速するのがしょっちゅう…。
おかげで自分の運転なのに車酔い。
そしてコンビニに入ろうと歩道に乗り上げたらその現象が起きて
アクセル踏んでも進まないどころか
坂を下る感じで車道にバックする形になり事故りそうになった。
踏み込んでも歩道の坂登らなかった。
初の中古車で不安な中、販売店に問い合わせたら
ホンダのハイブリッドカーはクセがあるから大丈夫。
ホンダで点検も受けてるし乗り方の問題と言われた。
そういうものですか?
不安だったので10万もしたけど
カーセンサーの保証に入ってるから、他の店で調べてもらった方がいいの?
- 687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 05:31:36.47 ID:j4vV0/SK0.net
- リコール前の最初期型みたいな症状やな
- 688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 07:43:32.56 ID:Uv8eWK0s0.net
- なぜ今前期型を買う?
- 689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 07:50:48.25 ID:VGY4yrEZ0.net
- >>686
うち後期だけど、そのくらいの速度域でギアが5速にアップするとき、ギアチェンジにもたついてるのか、アクセル抜けた感があることがたまにあるよ
おそらくギア4-3から4-5にシフトすべきところをすっ飛ばして5-5にアップしちゃってるんだろうなと思ってる
- 690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 08:13:27.06 ID:YhPGACKm0.net
- >>688
安いから
- 691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 12:31:11.97 ID:8KCdPpDA0.net
- >>690
それなw
- 692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 12:46:40.05 ID:YhPGACKm0.net
- 後期と前期だと100万くらい差がある場合があるよな
前期HVLでフル装備で乗り出し70万だった
後期HVLでフル装備だと170万くらいしそう
- 693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 17:40:57.21 ID:QbvTeZYX0.net
- まあ2年で乗り捨てするなら安い前期もありかな
- 694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 18:29:47.46 ID:YhPGACKm0.net
- いやあと5年で10万Km乗るよ
- 695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 19:03:46.07 ID:TJHtSxJ70.net
- >>686
それ明らかにおかしいぞ
- 696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 19:12:22.51 ID:Ck7xI7md0.net
- >>686
ネットじゃなくてリアルで誰かに相談出来ないの
- 697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 21:36:18 ID:nzkzaMN/0.net
- >>696
ホンダのハイブリッドのクセって言われたら
周りに乗ってる人いないからここで聞いてみた。
>>687
やっぱりリコール症状っぽいんだ。
そういうことが知りたかったの。
ありがとう。
>>690
SパッケージでMOPナビ、無限フルエアロ&マフラー&スポーツペダル、純正アルミ、ホンダのコーティング(ステッカーだけ?)などなどオプションてんこ盛りで70万円だった。
フィット好きな人がフルスペで乗ってたみたいだから、状態いいのかな?ってのと、
距離走ってたけど、カーセンサー保証があったから10万円したけど、通勤の足に丁度いいかなって。
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