【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 15台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/14(木) 20:40:59.68 ID:m9UlUX3T0.net

前スレ 【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 14台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582776039/

>>980
980を踏んだ人は次スレたてて下さい！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 21:13:58.94 ID:VZaYrL/J0.net

>>191
そういうのを酸っぱい葡萄というんだよ笑

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/06(土) 21:40:50.22 ID:2JusCq520.net

>>193
何センチの違いを騒いでるんだって思うよな。
長さはまあ違うけど、幅なんて数センチだ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 00:16:26 ID:k/ozHnki0.net

>>185
忘れたけど、買うときに馬力だけじゃない説明された気がする
エンジンマウントの硬さが変わるのってSだけ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 01:18:10 ID:4h4WmuqS0.net

>>195
田舎だと平気かもしれないが都内だとそこ数センチが大きく響くんだよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 02:17:58 ID:MyGiWURV0.net

数センチ数センチと言い続けてハマー

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 10:57:59.35 ID:1LjviWx80.net

>>193
そのデカい車のせいで、横に駐車した俺の車のドア開けがキツキツなんだけどさw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 11:44:25.59 ID:d/linyaC0.net

デカイ車は不便だからと、一周り小さい車で言うのはあまり説得力ないんだよな。結局、金銭的な事情で買えないんじゃない？的な(笑)
AMG乗りなら納得できるけどな。同価格帯でわざわざ小さい方選んでるわけだから。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 12:32:57 ID:tBffMbe80.net

ＧＬＥとか、明らかに邪魔だろ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 12:41:52 ID:bstqAxpt0.net

>>199
俺は狭いところにわざわざ停めないからな
後から好き好んでデカいのの横にくるやつのことは知らんよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 15:18:39 ID:SQa+mAxS0.net

>>202
田舎は駐車場が広いのか
都内では広い狭いを選べない場合が大半だからな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 16:01:46.14 ID:bstqAxpt0.net

>>203
ごめんなぁ、生まれから南麻布だわw
行く場所と時間帯を選べばいいだけだよ？
無理なら別の車で行けばいいんだし

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 16:29:52.44 ID:k/ozHnki0.net

>>196
ダイナミックエンジンマウントは63S専用装備
これが付いてるとイイよね

あとパフォーマンスエグゾーストシステムもじゃない？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 16:48:50.96 ID:1c+CHGxa0.net

>>204
実際に行ってからじゃないと混雑状況なんてわからないのが普通じゃね？
言ってることが破綻してるぞw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 17:48:34.28 ID:4h4WmuqS0.net

平置きで余裕ある駐車場リスト全てがことごとく満車だったときのヒヤヒヤ感たらない

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 21:51:43 ID:CVyMqnTh0.net

誰が何を言おうとノーマルはダサい
43が最強

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 22:52:15 ID:3dFJfl8R0.net

>>206
だから慣れたらと最初から言ってるだろ
そんなに不安ならアタリつけって話、不安ならセカンドなりで出かけりゃいいだろ
要領わるいやつだな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/07(日) 23:50:54.03 ID:zhfB60x80.net

俺となりがデカいクルマだったら、運転席から乗り降り出来ないくらい寄せて止めてやってるわwww

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 00:37:24 ID:NUVyj8t90.net

>>210
ドアパンする側はあまりダメージないからな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 01:24:27 ID:CS8hKSQ90.net

やっと更新できた
抜くときにエラー出るのは仕方ないか

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 09:09:57 ID:D9okEFdk0.net

>>209
理論が破綻したら次は暴言ですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 09:43:39.86 ID:uBvzZFX30.net

遠くから見ると凄くコンパクトな車に見える
近寄るとデカいけど

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 12:05:18 ID:2JPhJ+O30.net

オバハンはそーっと扉開けてとなりの車に当たるまで開けるからな。
すごい間隔あいてるのに全開にしようとしやがる。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 15:00:48.79 ID:5vWb7V4V0.net

>>205
ダイナミックエンジンマウントはモードがS+だと効いてる気がするけどコンフォートとかで乗ってて足回りをスポーツ+にしただけだと効いてない気がするのは気のせい？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 15:23:14.22 ID:Bv02wWdW0.net

現行の43って乗り心地いかがでしょうか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 16:35:43 ID:w0LurPJw0.net

43が最強
ノーマルダサい
恥ずかしくてノーマルなんて乗れない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 16:55:20 ID:7713rV0q0.net

いまどき燃費悪いのはちょっと

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 20:02:11.45 ID:IZPrz7370.net

え？43ってそんな燃費悪いの？
イメージだと街中6〜8ｋｍ/ｌで高速12〜13ｋｍ/ｌって感じじゃないの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 21:51:57.99 ID:gYxcqfW10.net

>>220
ん〜。走り方次第だけど、もう少し悪い感じ。
街中は5〜6km/L程度。高速で12km/Lは無理。
今、4万キロ走って高速と一般路半分ずつ位で平均7.2km/L程度。首都圏です。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 22:03:53.67 ID:LW+1Vn480.net

燃費気にして買うノーマルダサい馬鹿
43が最強

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/08(月) 22:42:58.96 ID:IZPrz7370.net

>>221
ありがとうございます
こういう事実に基づく情報は本当に有益

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 00:54:10.94 ID:8DPzzCvf0.net

43買うなら63がいいなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 08:27:22.74 ID:QClqTGcC0.net

>>221
4万てことは前期物ですか

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 10:45:22.79 ID:/6KHM5Mo0.net

通勤３０Kmで使うんで、燃費悪いとちょっとね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 12:19:30.04 ID:u2wF7/HP0.net

確かに燃費は悪いと思うがそれはまあ馬力あるしね
しかたないと

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 15:38:04.98 ID:1QX8sRIg0.net

>>200
それは思うな。速さについても思う。
「そんなにパワーあっても日本の高速では持て余す。」が常套句みたいなやつは結局買えないんだろうなーと思ってる。
今時の車は電子制御バリバリで無造作にアクセル踏んでもホイルスピンしないし、走る気持ち良さってアホみたいに飛ばすって訳ではないが、加速度はあった方が断然良い。
0-100が7秒の車と4秒の車なら4秒の車の方が運転していて気持ち良いに決まってる。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 15:43:38.78 ID:Aulv0lO00.net

後期の43を新車で買うなら少しお金足して前期の63Sを新古車で買う

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 16:19:29.10 ID:/6KHM5Mo0.net

>>229
それはない

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 16:38:40.56 ID:Aulv0lO00.net

>>230
え、なんで？？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 16:40:17.74 ID:Aulv0lO00.net

>>230
＞>>229
＞それはない
前期と後期の違いってメーター周りとライトだけだよ？後期の43より前期の63Sの方が圧倒的にAMG的な高性能だよ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 16:51:53.69 ID:4PGAdCqy0.net

43でリッター7？なら63って5キロくらい？遠出が大変そう

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 17:18:26.12 ID:Aulv0lO00.net

>>233
63Sでコンフォートなら7km走るよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 18:58:02 ID:iZLkPmAw0.net

GLCで高性能とか…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 19:35:17 ID:FdyqNcU70.net

GLCスレでGLCの話してんだから高性能で間違いないだろw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 19:44:13 ID:NQ+tQ0RU0.net

>>232
>>232
他にもベンチレーター、コマンドコントロール、ディスプレイ、ステアリング、ホイールデザイン、MBUX、、
やっぱり前期は古いメルセデスだよ。新しい後期がリリースした今、わざわざ古いの買う感覚はようわからんわ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 19:54:14.93 ID:QClqTGcC0.net

>>237
価値観は人それぞれだろうけども
実は私も100％あなたと同意見

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 19:55:49.03 ID:QClqTGcC0.net

皆さん
GLC43AMGクーペとCLS450
買うならどっちですかね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 19:58:38.90 ID:CNBNtgF80.net

四駆とセダンなら両方買いなよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 20:40:00.35 ID:+OfMhZSF0.net

GT4ドア53と言いたい所だけどGLC43との比較なので
大幅値引きに期待してE53が何かと幸せかと思います。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 20:55:44.94 ID:O0CGTVwQ0.net

クーペの要件抜けてる様な

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 21:41:14.16 ID:9eFCIEIG0.net

ここはGLC板だし、GLC選んでる人はsuv以外眼中にないのでは？セダンが良ければEクラス買ってるでしょ。
CLSとかEクラスとどっち？と聞かれても当然GLCでしょう。
GLC43比較なら、マカンgtsとかSQ5とか、GLE、Gクラス。個人的にはsuv欲しくて買ったので、Eクラス、CLSならいらない。新型Gクラスは凄く欲しい。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 21:45:38.15 ID:ktXE+n1X0.net

SUVを冠婚葬祭に乗って行けないし2台持ちは普通

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 22:03:54 ID:QClqTGcC0.net

>>243
ここはGLC板だし　まで読ましてもらいましたー
有難うございました
おやすみなさい

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 22:14:30 ID:y9FQo0D+0.net

でも43買うなら63S買うよね
43はAMG感ないよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 22:22:08.68 ID:7FpDMvbE0.net

>>231
同意するぞ。
俺は4月に半年落ちの前期63SのD車(ほぼ新車)を1000万切りで入手したけど、とても良い買い物をしたと思う。
半年で500万以上下がるんだからAMGってそんな車かと。
乗りたいと思った時にすぐ乗れるし、どうせ1〜2年乗るかどうかだし、来年後期63S買ったらもっとお買い得かと思うけどね。
MBを新車で買うやつは買い物下手か真の金持ちと思ってる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/09(火) 22:28:45 ID:7FpDMvbE0.net

>>246
まあそうなんだが、まあ荒れるからやめとけw
本当にAMGなんて興味なくて220を選択するやつはいるけど、
AMGを選択しといて、63Sなんて興味ないなんて事はあり得ないだろう。ただ単に買えないだけ。
昔、997カレラSに乗ってたが、そりゃターボ欲しいさ。
でもそんな金ねーよってw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 00:42:11.54 ID:rhKXKoFs0.net

>>241
E53は後期新型が本国発表済だし、
値引き期待出来ても来年には古くなるぞ。

CLSも2021年モデルからMBUX載るみたいだし、
買うならどっちも来年だね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 00:50:37.95 ID:rhKXKoFs0.net

>>248
GLCの後期はラインナップが悪いんだよな。
220dにオプションを全て付けたら800万円超え。
300は微妙だとして、少し足せば43が買えてしまう。
ならば43でいいかとなるんだわ。

43から63Sはプラス500万くらい必要だから、
スペック考えても完全に趣味の領域に突入する。

ディーゼルで省燃費車としてサラリと乗る220dか、
少し足せるならパワフルな43かの二択。
63はまた違う究極のラインナップだと思ってる。

251 ：221：2020/06/10(水) 01:02:51.91 ID:6PcYjV/30.net

>>225
はい。前期43です。2年弱で4万キロです。
63のドロドロした音より43の澄んだ音の方が好み。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 05:31:36.80 ID:zKqaJKpx0.net

>>228
テスラ買うわ馬鹿

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 05:53:34.94 ID:RfDEmnZ90.net

AMGいったくって言ってる奴はたぶん1台しか持てず
GLCがメインカーみたいな層なんだろうから気にすることないよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 07:15:01.67 ID:eDJvNhBZ0.net

>>249
それを言ってしまってはGLCも見送りでは。

このスレで言うのも何だけど43付近を求める
のなら現行マカンGTS/ターボも検討の余地あり。

43は脚とブレーキが残念なんだよね（乗ればわかる）
C43のバネサスが有ればまた印象も違ったのかも。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 07:25:53.19 ID:KeD76cAB0.net

はい
子供の送り迎えとか通勤の足車でしか無いので
私は220d一択でした

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 07:45:50.60 ID:wBG+RlgG0.net

家族旅行と通勤で使いますが63S快適ですよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 07:54:06.28 ID:RfDEmnZ90.net

>>256
セカンドカーでそんなパワーいる？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 07:59:38.45 ID:X90B+W3z0.net

63とか63Sはちょっと周りの目が気になっちゃう
普段使いで日常に溶けながら乗るなら43が限界じゃない？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 08:45:24.62 ID:UktM3dq50.net

>>254
GLCのモデルチェンジはまだ先じゃないの？
Eクラスは発表されてるし、CLSは年次改良でMBUXに変わるのが決まってるようだし。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 08:54:06.28 ID:sNR39zg30.net

220d 快適で省燃費で免税
43 パワフルでお買い得のバランスの良さ
63 オーバースペックだけどV8AMGはこれ

どれも好み次第だな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 10:13:09 ID:spVZ2RVn0.net

>>258
それは地域性だろうね。
アルファードよりカイエンやマカンを見る都心暮らしだが63くらいで浮くっていうことはないな。
でも実家がある田舎に帰るとなんとなくその感覚はわかる。
自分の居住区では43も63も多数なので43乗ってて隣に63に並ばれると引け目を感じるけどな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 10:23:22.80 ID:spVZ2RVn0.net

>>253
「俺は複数台所有できる田舎者」ということを暗に示しているからその手の指摘はやめた方が良いかも。
もし月10万近くの駐車場代払っての複数台所有ならそれはそれで凄いけどな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 10:49:31 ID:RfDEmnZ90.net

GLCなんかをメインにして誇らしげにしてるのは恥ずかしいぞって意味だったんだが
論点すり替えがお上手ですね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 11:01:39.64 ID:6MPGQ+IT0.net

主にゴルフに行く用途でクーペを新古車で買うか新車で買うか迷ってたのですが。
2019と2020登録では内装がかなり変わってくるのと、AMG仕様で比べるとエンジンルーム
が変わっていたりするのですが、これは日本仕様の中でのマイナーチェンジなのでしょうか？
個人的にはディスプレイのメーターが嫌いなので、2019仕様の方が見た目が好きだったのですが
2020に比べると劣る面はどのようなところがあるのでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 11:08:19.91 ID:spVZ2RVn0.net

>>263
誇らしげ？
論点すり替えも何も、1台持ち複数台持ちで蔑ますような書き込みをしたのは貴方では？
それに反目する書き込みをしたまでだが？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 11:56:57.15 ID:oCpmClrv0.net

63は浮くっていうより、やかましくてスポーティ過ぎるんだよ。43はノーマルモデルの延長でハイスペックなモデルという感覚。元は450だし。
63欲しいけど買えないから43っていう人は少数なんじゃない？63欲しい人は新車無理なら中古か、gla45とかで考えるんじゃないかね？
43は63のイメージで乗ってみると何か違うって感じだろうし、ノーマルのハイスペックモデルとイメージして乗るとピッタリハマる。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 13:26:53.85 ID:eDJvNhBZ0.net

63は過激ですが脚もブレーキも相まって良好です。
価格を考えるとインテリアが安っぽすぎて残念です。

43は266さんのおっしゃるようにハイスペックです
ので心躍る加速をしますが曲がりません止まりません。
43オーナーならご理解頂けるかと。

普段履きなら220ｄで十分かと思います。
気晴らしたい時は試乗車でGTでも借りれば好いですし。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 14:42:31.67 ID:6fg3qhHo0.net

AMG全般だけどブレーキはとても良いですよね。ダストは酷いですがw
オプションのカーボンセラミックブレーキにすると前は汚れず、後ろが真っ黒になります。
フロントはオリジナル、リアはキャリパー色だけ変更しているだけのようです。
AMG GLCもブラックホイールがオプション選択できれば汚れも気になりませんよね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 15:43:11 ID:wBG+RlgG0.net

43はブレーキが小さくてGLCの様な重量のある車のスポーツ走行には不十分かと

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 18:42:11.34 ID:W1kbVB/V0.net

ようわさあ、ノーマルはダサいってことだろ
クズども
43が最強
ノーマル雑魚は投稿すんなよ
目障り

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 20:40:29 ID:RmUkfpnO0.net

>>269
す、スポーツ走行www

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 20:56:11.73 ID:hC5jdB6c0.net

>>271
GLC63SってニュルでSUV最速なんでしょ？
ラップタイムがシビックtypeRより速いんでしょ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 21:01:05.06 ID:s0IdlUyU0.net

GLCはファミリーカーだろ
クルージングって感覚の方が強いイメージ
俺は仕事の足としてしか使ってないから220d
走りや楽しみを求めるなら
GTとかで話さないと〜

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 21:38:28.79 ID:6fg3qhHo0.net

>>272
2019年夏まではGLC63Sはニュルブルクリンク北コースでSUVセグメントでレコードホルダーだったよ。
現在は新型RSQ8と新型カイエンターボSに抜かれて歴代3位のタイムだったはず。
プラットホームが新しい車に超えられるのは仕方ないけど、超ド級の速さであることは間違いない。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 21:44:44.27 ID:6fg3qhHo0.net

ちょっと調べてみたけど、
GLC63S 7分49秒36
シビックタイプR FK2 7分49秒21

なので、2tの車が後部座席外した実用性ゼロの1300kg車とほぼ同タイムは凄いと思うけどね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 22:11:06 ID:RmUkfpnO0.net

>>272
タイムなんか関係ないわ
走りを楽しみたければそのタイプRでいいし、なんならアルトワークスでもいいわ
メルセデスならc63なりa45もあるじゃん
よりによってglcでスポーツ走行とかw
どうせやらんだろうが

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 22:42:20.18 ID:6fg3qhHo0.net

>>276
そうなのか？
ちょい前にも書いたが4年くらいGTR乗ってたから、速さは求めたい。
細かなタイムはどうでも良いが一つの指標ではある。
連休あると何も用がないのに東京〜九州まで延々とドライブするくらい車好きで年間3万キロくらい走るけど、ある程度性能良くないと運転しててもつまらない。
足車に220dとかみんな金あるなーと思ってる。
足車ならカレコのハリアーやカレコで良いわ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 23:35:04.55 ID:eDJvNhBZ0.net

>>277
速さ求めるなら現行マカンターボが良いのでは。
GLCはマッタリ流して燃料も燃費も税金もお安い
この辺に興味がある方のベストパイかと思います。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/10(水) 23:56:11 ID:6fg3qhHo0.net

マカンはパワーの割にお高いですよね？
その分値落ちの心配はありませんけど。
63SはGTRと比較しても音も最高ですし曲がるし、相当速いと思いますよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 00:07:29 ID:R99K35FP0.net

63sはエンジン音を楽しむ車
少なくとも私はそう理解して乗ってる

281 ：221：2020/06/11(木) 00:16:08 ID:38MfR9+N0.net

43もエンジン音を楽しむ車。
音は良いけど対して速くない。重過ぎるからね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 00:45:16.57 ID:WxvdE2tt0.net

いまから43頼むと納車してもらうのはいつ頃なんだろ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 00:45:22.45 ID:tqsktHZi0.net

ニュル北をそのタイムで走ると死ぬな
俺なら10分くらいだなw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 00:49:01.12 ID:KLa8ETHf0.net

俺なら15分くらいか？ww

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 01:03:06.45 ID:3JhjqAP40.net

https://youtu.be/8V10YGO__d4

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 08:18:57.94 ID:+RrZZ1AI0.net

>>279
マカン安いですよね？
マカンターボ440PS　0-100/4.5　1250万
GLC63が1330万63Sが1500万
音は好みなので何とも・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 08:28:09.66 ID:+r0nucsN0.net

>>286
ポルシェはオプションが必須。
キーレスですらオプションだからさ。
まともに乗るには最低限+200から300万円は必要。

GLC63SはV8だし、V6のマカンターボと比較すると、
GLC63Sの方がかなりお買い得。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 09:33:27.06 ID:X6SkfgO10.net

>>286
強力なブレーキが欲しければマカンターボ、圧倒的な加速が欲しければglc63s
そんなかんじの住み分けなのかなと思います

100万や200万の違いはあまり考慮しない様な人達が買うんじゃない？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 09:42:06 ID:+RrZZ1AI0.net

キーレスですか・・・・・
確かに言われてみればですね。
私は車体の形をしたリモコンキーを左挿入口に差し込んで
捻り、エンジンが始動する。好きですけどね。

むしろAMG63系オーナーならキーを差し込むの好きなのでは？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 10:01:46.57 ID:+RrZZ1AI0.net

日産の35/GTR（思います）を御所有され速いのが欲しいとの事
でしたので、GLC63Sとマカンターボと試乗比較して検討された
方がよろしいかとレスしました。

ところがマカンはスペックの割に高いと・・・

ならば価格の比較をさせて頂きました。

年間3万キロも乗ったらAMGの査定は危機的です。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 10:14:02 ID:y9DICTjE0.net

金持ってるアピールしてマウントを取り合うの巻

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 11:22:44.76 ID:zi+uoj260.net

普通にAMG中心に話が回ってるだけやんけ
ノーマル勢の僻みは面倒臭いな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/11(木) 16:39:18.85 ID:FQ8TCWyh0.net

お前のみバカで邪魔なだけ