100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定 その91

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/02/07(日) 22:36:00.95 ID:okAZmw1Y0.net

オイル下がり修理(ヘッドオーバーホール)とタービン(HKS GT3RS)とカム交換、エアフロレス金プロ制御、オイルクーラー、追加メーター取り付けで他にも補機類やらの交換でショップに見積もって貰って135万円也
純正タービンの選択肢はない
さてどうするかな、まだ走行8.9万kmだけどピストンリングも換えるべきか悩むな