【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part25

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/24(日) 10:05:38 ID:p3IJJTtQ0.net

英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html

アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/

前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584703744/


関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 56【FC1,FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589279542/


10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585033557/


■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 21:13:57.80 ID:kpe+GAR90.net

どうやら　>>945 がFFでタイプRより加速がよくて安い車を作ってくれるみたいだぞ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 21:51:06.54 ID:/4pC3pAc0.net

>>951
ありがとうございます

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 23:29:50.52 ID:ocerD8WC0.net

>>945
レクサスESは600万円、レクサスRXは700万円
まだまだ上がいる

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 03:45:10.17 ID:788ua/vk0.net

>>945
乗ってからのたまったら。
この値段は、妥当だと思うぞ。
しょせん大衆車ベースFFの進化版カテゴリーだけど。
これ以上望むならばピュアスポーツカーの世界に行く他ないな。維持費は桁違いや。
これより速い車なんていくらでも有るけど、こいつはアドレナリン出まくりや。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 04:38:47.39 ID:DeWXG9+j0.net

ランチアテーマ8.32とか
フェラーリ308のエンジンをFFで800万

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 07:07:27.90 ID:zHt56DX50.net

その昔、三菱ディグニティという車があってだな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 07:50:40 ID:Q7hJvxk40.net

ニュルのタイム見るに1000万オーバーのFRや4wd車ですら上回ってるからFF＝安価で大衆的なんて考えは視野が狭いと思うの

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 08:11:40 ID:LCO9UObi0.net

>>950
突っ込むも何も意味不明だからな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 12:14:56.87 ID:2p5G4Qw+0.net

ニュルのタイムは各社本当にノーマル仕様かよwって思う
個人的には北米スバル並みに魔改造した方が楽しいんだが
弄るとここまで伸びるのかとわかるので

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 14:56:49 ID:aMRBab/30.net

スバルと言えば世界速度記録？
単にオーバルグルグルもつまらんとおもた
走ってる車より待機してるスタッフのほうが大変やろな

義理の妹がスバルディーラー勤めでビデオもらったけど、どうしろとw

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 17:00:32.55 ID:Lqn/Nfcl0.net

ここでスバルの話をされて、どうしろと？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 18:33:06.42 ID:3T3DHVMn0.net

なんで海外ばっかり納車されてんのよー（´･ω･`）

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 19:11:05 ID:BgjN5gkD0.net

>>963
発表は来月かなー

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 19:46:02.94 ID:aOQYLL1P0.net

>>949
それは言わない約束でしょ？(笑)

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 19:58:53.58 ID:vJOwvh5O0.net

荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 20:21:18.91 ID:aMRBab/30.net

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594034228/

次スレ立てたんだが、ワッチョイ忘れとったー
吊ってくる・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 20:46:45.49 ID:7gOB1rP20.net

グレイスタイプR
https://youtu.be/Fd3grvXAh-E

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 22:13:11.24 ID:SWG3rc5A0.net

マニュアル車の最速はシビック？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 23:02:30.34 ID:frxr6K470.net

>>969
先代コルベットの方が速いからシビックではないのは間違いない

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 02:16:35.08 ID:9SDZ2Zyl0.net

カートップ筑波アタック
スープラRZ　1分03秒724　マイナー前MY2019（340馬力）
※ニュル7分52秒（スポーツオート　市販車　純正タイヤ）
メガネRSトロフィーR　1分04秒725　
FK8シビックR　1分05 秒807　

ゴルフ GTI TCR（スポーツオート　市販車） ニュル8分4秒92
ゴルフGTIクラブスポーツS　7分49秒21

７００万のMC前スープラに完敗
1000万オーバーのFRや4wd車にまったく及ばない
市販車ならニュル8分前後だろう
価格相応じゃないか

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 05:29:05.23 ID:+O21pfW40.net

>>971
AT車に負けているね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 08:12:42 ID:a2wtrht80.net

メガーヌは兎も角、こんなにも価格が違う車と比べるのは如何なもんかと。
同じ価格帯になるまで弄ったら余裕でチギれるだろ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 08:43:30.25 ID:Of2oRJfS0.net

昔のシビックとスープラの力関係だってそんなもんだろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 08:58:22 ID:sHU5K2Ue0.net

ただ昔と違うのはスープラがBMW製になった

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 09:41:43 ID:QMY3VM790.net

BMW製ってことは故障ばっかディーラー行きまくりなんだろうな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:10:30.28 ID:NwOg6XCZ0.net

R35、NSX、スープラ
国産御三家全部ATだが

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:13:40.27 ID:PKTRKZiT0.net

FK8は車の性格上、６MTよりDCTのほうがあっている希ガス

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:18:13.45 ID:BxDC+Is+0.net

アキュラTSXの10ATがそのまま使えそう。
重量は1.4t超える事になると思うけど。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:24:08.60 ID:PKTRKZiT0.net

FK8って1速2速だと吹けきるのが異常なぐらい早いからDCTのほうが良さげにｵﾓﾀ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:47:32.70 ID:EjVUKJKy0.net

スプーンのtypeRキラー
ブースト1.8の化け物仕様だって
筑波でRを喰ったらしいｗｗｗｗｗ
https://i2.wp.com/option.tokyo/wp-content/uploads/2020/07/civicr01_DSC_8035.jpg?w=1024&ssl=1
https://i1.wp.com/option.tokyo/wp-content/uploads/2020/07/civicr04_DSC_8227.jpg?w=1024&ssl=1
https://i1.wp.com/option.tokyo/wp-content/uploads/2020/07/civicr02_DSC_8236.jpg?w=1024&ssl=1
https://i1.wp.com/option.tokyo/wp-content/uploads/2020/07/civicr06_DSC_8534.jpg?w=1024&ssl=1
https://i0.wp.com/option.tokyo/wp-content/uploads/2020/07/civicr03_8484.jpg?w=1024&ssl=1
https://i0.wp.com/option.tokyo/wp-content/uploads/2020/07/civicr14_DSC_8465.jpg?w=1024&ssl=1

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:55:53.11 ID:l245zxXE0.net

>>981
俺にはこういうの理解出来ないわ、需要があるから開発してるのかもしれないけど投資資金の無駄のよう

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 11:07:59.29 ID:/LMdrnuo0.net

嫌いじゃないけど欲しいとは思わん
そこまでやるなら普通にR買った方がいい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 12:12:48.17 ID:20/lBAKw0.net

>>978
DCTは壊れやすい

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 12:13:24.70 ID:PKTRKZiT0.net

>>981
サスがノーマルっぽいな。エンジンルームのアッパーマウントがﾄﾞ･ﾉｰﾏﾙ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 12:13:32.88 ID:20/lBAKw0.net

>>978
DCTは速いだけ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 12:20:37.93 ID:wNZs4otH0.net

i-DCD

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 16:43:50.75 ID:QwkzGXX+0.net

mtの方が軽いのとタイプRだからでしょ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 20:03:38.18 ID:tQNS+FzH0.net

>>977
現行NSXって国産だったのか。
アメリカで設計してアメリカで作っていると思っていたぜ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 22:04:15 ID:QU1JNGn/0.net

>>981
本場米国だと改造できる範囲があるFK7が人気だと聞いたことがある。分からなくは無いけど・・・
サーキットまでの移動が快適で、モード切り替えたらそれなりに速いFK8を選びます

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 22:21:24 ID:PKTRKZiT0.net

FK8、弄りにくそうだな。今どきの車はみんなそうだと思うけど。

電子パーキングのおかげでリアパッドすら簡単にメンテできない。
電子制御で1輪ずつ微妙なブレーキ制御するからパッドの性質をあまり変えるとなにか起きそう。
サスやデフなんて気軽に変えられないのかな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 23:57:35.50 ID:Sej1g6xN0.net

>>991
FK8乗ってないエアプだろ。
ブレーキにしろサスにろ、アクティブ型になってるんだから手順が多いのは当たり前。
だけど、気軽に変えられない程、従来と変わっちゃいねーよ。
しかも、何か起きそうとか、ここはオマエの感想を語る場じゃねーんだよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 00:22:22.99 ID:+p9S8ffj0.net

外車で全自動のだと診断機無いとダメだと聞いたことあるけど国産だとそこまでのは無いのでは

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 03:21:35.26 ID:9bIclrKm0.net

サス交換の動画とか普通にあるな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 06:18:31.30 ID:rEm+b96z0.net

>>991
こういう人に限っていじらないような気がする。
ホントにいじる人はしっかりと下調べして買うもんだよ。
家電品じゃあるまいし。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 06:50:20 ID:/VCHJHoJ0.net

>>991
さすがにブレーキは4チャンネル制御じゃないと思うぞ
リヤは左右同じ制御だし、
電子パーキングもブレーキホールドもバッド云々は関係ない
アジャイルハンドエイングアシストはフロント制御じゃなかったか？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 06:50:52 ID:/VCHJHoJ0.net

ハンドリングな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 07:33:26.47 ID:S2n7ll6l0.net

>>990
>本場米国だと改造できる範囲があるFK7が人気だと聞いたことがある

販売台数なら当然
日本のタイプR率が高すぎるだけ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 07:58:56.57 ID:1zK/py2q0.net

アダプティブダンパーに対応してるのは、今のところRSRだけぽいね

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 08:47:43.36 ID:MHRpGDVJ0.net

1000？

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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