■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/28(Thu) 23:57:20 ID:ZwHpkjT40.net

もう国内での販売を諦めたのか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 21:11:54.78 ID:aoNY793z0.net

>>950
豊田は金があるのに社員から搾り取る会社やで。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 21:16:05.27 ID:B8LrSEbs0.net

何年か前に、ブラジルやタイのために安く設計した車が、日本の細かな欲求に即していなくても仕方ない。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 21:20:01.91 ID:W49QA1Gj0.net

>>950
不正報酬やらかした役員にも退職金たくさん出したんだよね?
もう駄目だね日産

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 21:43:48.74 ID:BLwWxWvb0.net

>>955
それは甘え

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:10:17.23 ID:anHopKPf0.net

>>927
独自分類のS-SUV(電気自動車)というジャンルで一番になれるから問題ない
chrもライズもヴェゼルも省けるからOK！
なお、コンパクトSUVとは名乗らない模様(ガチンコしちゃうからあくまでSSUV)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:12:53.42 ID:NT1aL6Eg0.net

ジューク持ってこれば良かったのにねえ
1000ターボだけじゃキツいかと思ったが、ライズがあれほど人気出るんだから最小SUVの双璧とはいかないまでも確実に存在感出せたはず
本国で鳴かず飛ばずだからって、わざわざ高い輸送費払って遥か彼方のフィリピンやオーストラリアに持っていくくらいなら日本で売りゃいいのに
これ見よがしにウニオンジャックベタベタ貼れば飛びつく日本人も沢山いたでしょうに

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:21:54.85 ID:RNDExCRh0.net

>>959
その英国サンダーランドも
ブレグジットで関税爆上げで
そのジュークも販売価格劇上げになったら
一気にワーゲン、プジョーあたりの小型SUVのシェア刈り取り放題だろな
下手すらキア、ヒュンダイあたりにもボコられる欧州戦線w

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:26:57.14 ID:RNDExCRh0.net

>>930
おいおい
テスラ、ポルシェ、アーマーゲーよりも待たされるクルマってなんだよw
ハンドメイドでもしてんのか？

ベェゼルのFMC、トヨタの小型SUV登場しだい全部持ってかれる

タイに工順決めた奴、経理屋がプログラムダイレクターか知らんけど、責任とれよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:40:16.71 ID:dOsIChtU0.net

>>961
ディーラーに届かずにしとけばバックオーダーナンバーワンでしょ

この世のだれ一人として新車でキックス買う奴居ないだろうし、ディーラーしか買う企業なくてディーラーも別に困らないから待たせるだけ待たせてナンバーワンにできるだろ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:41:29.21 ID:rXoES/sl0.net

タイキックスのライバルの動向
今年中か来年初頭に登場か

ヤリスクロス
カローラSUV
ヴェゼル
フォレスター新エンジン搭載（1.8ターボ）
レクサスNX

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:55:06.97 ID:dOsIChtU0.net

>>963
ライバル？
キックスの真の敵はマーケティングミスった日産本体だろ
R系のスカイラインも外に敵なんか居なかった。内部事情で制限されまくったせいでコンセプトがブレまくってただろーに
それでも敢えて敵と言うなら格下なのにフラッグシップだったフェアレディZが敵だったろうに
日産はいつだって内部問題で敵が身内な会社だろ
ゴーン以前は各部署で攻撃的な車作りしててトヨタやホンダと戦えてただけ、派閥争いなんかしないでトップが掌握してれば倒産寸前までいかなかったのに

この企業の歴史を勉強しろ
トヨタ、ホンダ、マツダ、みんな創業者も歴史ハッキリしてるのに日産はいつ？誰が？が曖昧。

日本で最初の自動車メーカー快進社を鋳物工業を営んでた鮎川儀助率いる日本産業が買収して日産自動車に社名変更→戦後に日本一の技術を持つ航空機メーカーだった中島飛行機がプリンス自動車になり日産に吸収される
この３つの会社の役員だった人間が派閥を作りずーっと社内で争ってた歴史が日産だろ
これを初めて纏めたのがカルロスゴーンだったんだよ、そんで追い出して不正報酬貰ってたゴミが西川だろ

もう潰れろよ糞会社が

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:57:42 ID:dOsIChtU0.net

いわゆるドラゴンボールの真の敵がプロ野球中継だったフジテレビの内部問題と同じ
日産の車に外部の敵なんか居ない。
って言うか外部の車に失礼だろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 22:58:46 ID:3n1kIng30.net

>>963
日本で出るかは解らんがホンダはヴェゼルより小さいのとヴェゼルより一回り大きいのもあるな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 06:35:07.02 ID:257inFXS0.net

やっちゃえ！ぶっちぎれ！けっとばせ！



威勢だけいいな、死に体なのに。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 06:47:54.91 ID:Y/Bo1N530.net

タイキックのCMマジで何もないな
ノートセレナepowerのコピペ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 07:57:39.12 ID:HnY3fBjT0.net

>>959
1Lターボだけじゃキツイとかって良く言われてたけど普通に走る分には全然問題ないと思うんだが
特にデザインで売れた車なんだからエンジンで選ぶ人はそんなにいないと思うし

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 08:52:36 ID:257inFXS0.net

コンパクトＳＵＶも電気の時代だ！




ガソリンも消費します(笑)

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 09:01:59 ID:rVnlUJLJ0.net

流れが早いのでもう次スレ誘導しとく
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594278772/

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 09:18:58 ID:wj2qiZOR0.net

タイキックスは試乗車を予想以上に大量にばらまき初期需要は増えた
しかしそれに合わせタイで大量に生産したところで国内需要は低迷で大量在庫
　
嘗てのルネッサと同じ轍を歩みそう

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 10:26:49.74 ID:gnKl8jhv0.net

>>969
オーストラリアやフィリピンなどの海外市場ではブランドイメージ笑を下げたくないがために新型を惜しみなくコスト度外視で導入したがり、
ホームマーケット笑である国内市場では一切ユーザーの目を気にすることなく、利益上げるための対象としか見てないがためにタイキックスやアリアとかの明後日をむいたモノしか投げてよこさない…

そんな会社だしね、日産て

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 10:35:17.30 ID:HnY3fBjT0.net

元々ジュークって今に繋がるデザイン重視のコンパクトSUVの走りだったのにな
そう考えたら前ほどの爆発はないにしろキックスより売れそうな気はするけど(1Lなら値段的にもキックスよりは安くて買い易いだろうし)導入しなかったんだから星野マーケティング()は俺みたいな素人には見えない物が見えてるんだな・・・w

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 11:23:43.11 ID:C0rHMzY10.net

>>974
そこそこ売れていたティーダやキューブとかを潰す位だからなw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 11:32:03.25 ID:+bxOfi7l0.net

今までたくさんあった日産車のユーザーの受け皿が

ノート・セレナ・エクストレイル

だけ。これらもモデル末期。
売れているというか、日産信者の受け皿がこれしかない。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 11:44:20.80 ID:oKkgnFxT0.net

キューブは勿体ない限りだな
固定のファン層があったしタンク ルーミーはまだしもソリオも堅調に売れてる現状だしね
手頃な箱車は需要があるんだよ
真面目にモデルチェンジしながら手を加えていれば…
もうその層は他社の車に乗り換えているだろうから今更ノートのスライドドア(大爆笑)なんて出しても無駄だろうけど

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 11:47:57.94 ID:FLcenkGn0.net

オーストラリアもヒィリピンもトヨタの独擅場やのに今更ブランドイメージも何も…
日産はオーストラリア7位(4.8％)、フィリピン3位(10.3％)らしいが、両方とも三菱(4位/2位)に負けてるというね…

多分、ジュークを日本に持ってこればそれなりに売れることはさすがにわかっていたんだろうけど、そうすると既に大増強してしまったタイ工場で作ったハイブリッドキックスの行き先がどこにも無くなる
それで日本にキックスを押し付けるしか無かったんやろね

新興国シェアを増やすため投資した結果が今の状況というが、既にトヨタが圧倒的に強い地域で勝算はあったのかね？
アフリカ工場の車なんてどこで売るつもりなんだか

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 11:54:10.18 ID:3GdvALMC0.net

ティーダやキューブもったいないよな。

でも日産社内では、既存層はすべてノートに統合できた！売上No.1だから！イーpowerは最強だ！って社内報告されてるとしか思えない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 12:00:44.06 ID:b65CSPrn0.net

朝からゴーンニュースが盛り沢山だな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 12:55:21.34 ID:R+6nZxKj0.net

ノートのスライドてさ、コンパクトミニバンは良いけど車名にノートは考えないとな。
モデルチェンジ毎にコンセプト変わって、迷走したレパードみたくブランドが育たない。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 14:12:19 ID:C0rHMzY10.net

>>981
しかしスライドドアにしたら背丈がタワーパーキングに入らなくなって
一気に法人需要失ったりしてw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 15:32:12.72 ID:TAGCQIND0.net

>>982
かつてのekワゴンのように、車高1550�oでもスライドドアはやろうと思えばできる。
やろうと思えば。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 15:38:57.34 ID:N3okJoFM0.net

ラフェスタは、、1600だったか
http://history.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0412/GRADE/IMAGES/car_side.gif

がんばればなんとか

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 16:16:58 ID:CR40cvrC0.net

キックス、7/10時点での7月累計登録160台だけど少なすぎるだろw ハリアーは10倍以上だぞ
先月試乗車登録済ませたら終わりか。納車遅いのはなんでだ？焦らし？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 16:42:20.79 ID:N3okJoFM0.net

>>985
まじかー

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/200710-2s.html
リコール対象の車台番号が飛び番無いとすれば2748台？
先月登録は1836台、160足しても1996

車台番号が発行済みのリコール分が、まだ750台くらい登録されてない可能性？
展示車？出荷止めてる？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 17:00:33 ID:b65CSPrn0.net

>>986
ナンバーつけてない展示車かな
販売店としてもリスク抱えたくないから
ラストは値引きして新車として売りつけんのかな？

しかし生需要が160台とかワロタ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 17:03:08 ID:6BmDV0N30.net

>>985
なんかいま契約しても納期秋だとか来年とかいう書き込みあるけど、普通に作ってたらいくらなんでもそれはないよな
ひょっとして受注なさすぎて工場動かせないとか？
インテリジェント自社登録しようにも車がなけりゃどうしようもないけど、今月末はどうなるのかな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 17:09:37.37 ID:E1FQgln20.net

タイキックは広告を見て一瞬興味は示すが
276万〜という価格を知ってみんな論外になってる模様

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 17:32:54 ID:BNbfLJYt0.net

タイキックは見た目160万からだわ
200万以上のオーラは全然無い

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 17:37:30 ID:bpH4xJpT0.net

先週ディーラーに聞いたらキックス納車12月なんだけどこれは売れてるから？
それとも生産ラインが少なくて時間がかかるだけ？
12月納車なんて車検を機に買い替えの層も予想外すぎて他の車買うわ
キックス実物見てみたけど街乗りや主婦用」セカンドカーとしてなら申し分ないと思った

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 17:41:30.06 ID:bpH4xJpT0.net

ガルウイングのスカイラインか、テスラみたいにSUV出して欲しいw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 17:42:29.10 ID:R9g57pHB0.net

まあキックス自体に罪はないからな
今になって仕方なく持って来た感が凄いだけで

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 17:56:30.93 ID:e7WF2Pfz0.net

>>991
品薄商法のつもりなんじゃねーの
他にできることないから

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:07:17.28 ID:b65CSPrn0.net

>>994
最初につくったのがメキシコとかブラジルで、
実はそんなところから部品取り寄せてたりで、

で、
そこらへんの国はコロナっててセミロックダウン、
中華から部品届かないのと
同じスパイラルになったりか？(･ω･)

それじゃなきゃ、タイの生産品質がクソ過ぎて手直し祭りか？

PS2みたいな品薄商法やる余裕なんかないのにな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:09:09.20 ID:Nzfun4wN0.net

HR12DEで発電してしゅごいモーターを動かす半電気自動車
2WD

X　276万円
X・内装2色刷り　286万円

（外装2色刷りは別売り82000円です）



どうしてこれでイケると判断したのか

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:21:16.09 ID:qnqtGUJS0.net

途上国向けのクルマを、そのまんま持ってくるのは見抜けなんだ・・・。
ラインナップの小さな穴を埋めるとかなら分かるけど、ぽっかり空いた大穴をコレで塞ごうとしてて草も生えない。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:22:45.64 ID:CJk+Q47O0.net

電気自動車（電気自動車ではない）の表現が凄い腹立つんだけど、どこにクレーム入れればいいの

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:23:46.88 ID:1/cvd6hn0.net

>>996
某星なんとか ｢私のマーケティングに間違いはないのよ｣

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:29:19.18 ID:o2q7LUv70.net

☆野さんマーケティングは悪手過ぎて、日産を壊滅させているとしか思えない。

登録車は、
5ナンバー
マーチ(マイクラ)、ノート、キューブ、キューブベースミニバン、セレナ
3ナンバー
シルフィ、ティアナ、スカイライン、フーガ、エルグランド
SUV
ジューク、エクストレイル、キャシュカイ
スポーツカー
Z、GTR

これ位が企業規模に合ったラインナップだろ。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:43:50.98 ID:oAjIgVd50.net

アリャ

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:44:17.70 ID:oAjIgVd50.net

アリャアリャ

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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