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【NISSAN】日産GT-R part216【R35】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 22:27:50.14 ID:frW86fQT0.net
- 前スレ
【NISSAN】日産GT-R part215【R35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583833829/
日産GT-Rオフィシャル
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/gt-r.html
荒らし、煽りは徹底放置で
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 22:28:43.98 ID:frW86fQT0.net
- MY07 480ps 当時国産車としては異例であったｲﾔｰﾓﾃﾞﾙ制を公表
MY08 基本MY07と同じ 北米での発売開始に合わせた少改良のみ
MY09 485ps 燃費向上 ﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰ廃止 ｷｬﾘﾊﾟｰﾛｺﾞがNISSANへ 燃料ﾀﾝｸ容量UP ｻｽ改良 ｽﾍﾟｯｸV追加(･∀･)
MY10 触媒変更 DCT信頼性向上 ﾅﾋﾞ変更 地ﾃﾞｼﾞ化 ｻｽ改良 ｽﾍﾟｯｸVﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ標準化
MY11 MC530ps 内外装・ﾎｲｰﾙ・Fﾛｰﾀｰｻｲｽﾞ変更 ｻｽ・ﾏﾌﾗ改良 DﾗｲﾄRﾌｫｸﾞ追加 標準→ﾋﾟｭｱED ｴｺﾞｲｽﾄ、CTE追加
MY12 550ps 左右非対称ｻｽ採用 ﾎﾞﾃﾞｨ強化 国内もﾃｰﾙ4点灯化 ﾌﾞﾗｯｸEDにﾚｶﾛ ｽﾍﾟｯｸV廃止(´･ω･`)ﾄﾗﾊﾟOP追加
MY13 水野最終(´･ω･`) ﾛｰﾙｾﾝﾀｰ変更 ｻｽ・ｵｲﾙﾊﾟﾝ改良 匠ﾌﾟﾚｰﾄ 内装小変更 内装OP追加 ｽﾍﾟｼｬﾙED100台限定
MY14 前後ﾗｲﾄ変更 内外装少変更 TCM1.5M 基準車ﾏｲﾙﾄﾞ化 ｴｺﾞｲｽﾄ・ﾄﾗﾊﾟ・CTE廃止(´･ω･`) ﾆｽﾓ追加600ps(･∀･)
MY15 基本MY14と同じ ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞ等少変更のみ ﾄﾗｴ追加(･∀･) 45thｱﾆﾊﾞ限定45台
MY17 MC570ps 内外装大幅変更 ﾋﾟｭｱED除きﾁﾀﾝﾏﾌﾗ標準 基準車燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ変更 新北米安全基準の煽りで屋根周り重量増
MY18 基本MY17と同じ 全ﾓﾃﾞﾙｻｯﾁｬﾑ標準化 AppleCarPlay対応 ﾀｲﾔ等少変更のみ
MY19 基本MY18と同じ ﾗｲｾﾝｽ灯LED化 ﾅｵﾐﾓﾃﾞﾙ50台限定
MY20 ﾃﾞｲﾗｲﾄ周り・ﾎｲｰﾙ・ﾀｰﾋﾞﾝ・下回り色味変更 青ﾏﾌﾗｶｯﾀｰ 50th期間限定 ﾆｽﾓはﾎﾞﾝﾈｯﾄ・ﾙｰﾌ・Fﾌｪﾝﾀﾞ・Bﾛｰﾀｰｶｰﾎﾞﾝ化
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 22:56:25.02 ID:30kS3W5L0.net
- >>1
乙
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 23:46:17 ID:EXJ/nqBJ0.net
- 乙です。
とりあえずネットで見積もりしてみるか。
後は奥さんをどう説得するかだが、ボクシーとかのミニバンでいいよって言ってるのをどう納得させるか。
子供2人、犬2匹、そりゃミニバンになるわな・・・
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 07:01:27.83 ID:RmsMPEam0.net
- ミニバンとGT-R両方買えばOK
うちはそれで嫁からOKでたよ。
子供いない&犬が小型ならGT-R一台でも問題はないと思う。展示車両に座らせれば並の国産よりは多少良いから奥さん気に入るかもしれない。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 07:02:37.41 ID:RmsMPEam0.net
- 子供いるなら辛いね。別途ミニバンも買うが吉
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 07:09:00.70 ID:x7fyeyks0.net
- 自動ブレーキはいつ装備するんだろうね
フェラーリですらローマからは装備されるようなのに
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 07:28:20 ID:PXRqBb5S0.net
- 皆さん、慣らしの1.000～2.000kまでのの、1～3速でできるだけ高回転を維持して走る、は高速でやられましたか?又、どの位の回転数維持して走りましたか?
一般道だと、せいぜい3速3.000～3.500程でしか走れず。1.000～2.000の慣らしはどのようにやったかアドバイス下さい。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 07:29:58 ID:G4KhBpSS0.net
- ぼくがかんがえたさいきょうのGT-R R35NISMOファイナルエディションだよ
今後10年間のタイヤのグリップ性能向上を見据えた720psエンジン
インタークーラのフロント反対側に新設した高性能DCTクーラ-
プッシュロッド式サスペンション
電動リアウィング
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 10:41:43 ID:3NCF4hxx0.net
- >>5
それは羨ましいですな。
確かにシートは良かったですね。
助手席を前に出すと後席の足元が気にならないです。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 11:31:46.77 ID:55DKZXbo0.net
- うちは子供が手を離れたから
ミニバンさよならしてgrヤリス増車だ
嫁の車はシエラにした
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 12:39:54.43 ID:+fU2M4aO0.net
- GRヤリスってアキオちゃんのOKが中々出ないとか騒いでたけど大丈夫なの？
AWDに詳しい人が言うにはあれは海千山千のスバルや三菱のAWDと違って生活四駆に近い構造だからすぐフェールセーフが効いちゃうとか
四駆システムからリヤサスからエクストレイルのモロパクリなのにトヨタ独自の四駆と言ってるとか
かなりボロクソ言われてた
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 15:06:32.53 ID:0f5OMJBv0.net
- サーキットは35使うから
街乗りと道中の峠で壊れなかったら良いわ
35は山道や登山道入るのがきついので
パクりでも性能に問題なければ良いわ
糞ならさっさと売り払って違う車買う
リセールは良いはずだし
メガーヌRSでも良かったんだがあれもデカいからなぁ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/15(月) 18:38:31.55 ID:3NCF4hxx0.net
- >>13
パクリとか言わせておけばいいんですよ。
現物は楽しい車だと思うよ。
自分もヤリスは候補に上がってたけど、GT-Rを買える最後のチャンスだと思ってるから頑張ってみるけど、ヤリスは峠を攻めても面白いでしょう。
後々考えてもメガーヌよりはGRヤリスを勧めます。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 08:18:00 ID:9JTDWNMT0.net
- こちらは重複です。
本スレは
【NISSAN】日産GT-R part216【R35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592136838/
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 08:40:47.23 ID:3NWeGgqZ0.net
- ヤリスよりもアルピーヌA110が気になる
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 08:59:15 ID:gpSecbzD0.net
- >>15
君がそれ立てたん？
もうこっちが伸びてるんだから
こっちが本スレでいいでしょ。
>>16
海外の報道によるとアルピーヌはルノーのリストラの一環で
無くなるかもしれないから、買うならお早めに。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 09:36:32.09 ID:9J8DGFe6Q
- >>ALL
32 33 34から乗り換えの方って35に乗り換えて
MT車に未練はないんですか？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/16(火) 22:03:07.80 ID:giTPUc5Hl
- MY2021はオートライトOFFスイッチ廃止、
車体番号が14からになる様ですが法規対応してまだまだ売るつもりなのかな？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 20:30:11 ID:grP97knt0.net
- ニスモは納期が長いから、契約した人への配慮として
年次改良はしないという方針を採っているのに
スープラなんかRZの納期が１０ヶ月以上というのに
もう改良型を発表してるし。自分だったらキャンセルするわ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 21:51:32.00 ID:RElSvOhr0.net
- >>20
確かにあのやり方は酷いね。初期組納車されてもないのに新型とか...
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 22:56:45.00 ID:grP97knt0.net
- >>21
初期型を買ってくれる客を大切にしないと
改良型は出せないんだから本末転倒ですよね
トヨタがここまで無神経な対応するとは思わなかった
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 23:51:08.98 ID:4akEcsmu0.net
- 乗りたい
どうやって資金を用意するべきかアドバイス欲しい
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 00:08:49 ID:uZL0JxPK0.net
- >>23
本気で買いたいならGTR専門店で（最低でも現状販売の店は避けて）
初期型の低走行車を買うのが一番近道だと思います
もう４００万円台で買えるし
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3045037294/index.html?TRCD=200002
そういう店ではどこもローン扱ってるから
結局はハンコ押す勇気があるかどうか
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 01:54:21.03 ID:YQORS0kO0.net
- ニスモも変わらん
15モデルは納期1年近くかかったのに納車されたとたん17モデル発表されてたぞ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 02:03:54.07 ID:uZL0JxPK0.net
- 納車待ちの間に発表されるのと、納車後の発表されるのは
似ているようで全然違うぞ
まして売り出し始めたばかりのスープラで
それをやるのは尚更筋が悪い
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 04:07:20 ID:8PlXrpuW0.net
- >>24
ありがとう専門店と言うのも有りなのか
ただ出来れば新車を手にしたい
サーキット行くわけでもないのにただの車好きなのにこの車の魅力に取り憑かれて頭から離れなくなった
皆さんは仕事の収入で買った？
投資で得た収入で買った？
それとも他の収入？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 06:20:03.35 ID:slczq5WF0.net
- MY17ニスモは全く性能上がらなかったけどスープラは劇的に性能上がる
BMWの都合であってトヨタのせいではないけど
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 07:47:23.59 ID:AcbZt6Ms0.net
- スープラは初期買った奴はかわいそうだよな
納車待ってる間に改良があってかなり性能変わるし
スープラスレで怒ってた人は下取も良くなかった感じだし、初期型は値崩れしそう
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 09:40:12.43 ID:lIjEXd+O6
- 35ニスモって全体の15％くらいですか？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 09:50:58 ID:uZL0JxPK0.net
- GTRは新型スープラよりも明らかにリセールバリューが良いので
興味がある人はとにかく買うのだ
良い店で買いさえすれば、後はどうにでもなるもの
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 10:02:52.60 ID:8PlXrpuW0.net
- >>31
住んでるとこに良さそうなショップ無いから辛い
GT-R一括で買って日本一周旅行に行きたい
そのために今色々お金儲け勉強中なんだけど難しいね…
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 10:14:34.57 ID:u4FVIVaC0.net
- >>27
俺もサーキット行かないけど買ったよ
ずっと欲しかったけど一度ディーラーで試乗させてもらったらもう我慢できなくなった
同じように頭から離れなくなってた
今は休日とか仕事終わりの夜とかに宛ても無く走らせるのが楽しくて仕方ない
使い方なんて人それぞれだからね
どんな形であれ懸命に働けばいいでしょ
上にもあるけどハンコ押す勇気だ
頑張れ！
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 12:18:49.63 ID:luF5S/CN0.net
- >>32 よーわからんけど
そんなの買うとか以前の問題やん
例えるなら、花を見たくて今から本見て種の植え方覚えますってレベルでお呼びでない
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 12:26:05.23 ID:uJiIcHhk0.net
- いいじゃん勉強して金貯めて買えば
対価に充分適うクルマだと個人的には思う
乗れる時に乗っとかないと後悔する
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 13:08:52 ID:8+i1fGp90.net
- >>23>>27
まず生活の見直しからです。
住宅ローンは無駄です。そもそも家建てない。
ネットでポトポチしない。本当に必要か考える。
ギャンブルしない。宝くじも同様です。
車やバイクの複数台所有を止める。
金の掛かる趣味は全部辞める覚悟が必要です。
使ってない土地とか先祖代々の土地などあったら、さっさと売る。
株や不動産投資で金を貯めるなんて無理だと思ってください。
不動産業の自分が断言します。
借金の為の借金をしない。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 16:09:18.43 ID:8PlXrpuW0.net
- >>33
楽しんでそうで羨ましい
ちなみに車庫は自宅ですか？
>>34
そう言われるのも当然
勉強します
よろしければアドバイスを…
>>35
ありがとうございます
そうなんですよね
今のうちに乗っとかないと乗れなくなりそうで怖い
>>36
住宅ローンはもう辞めれないとして他は管理します
最近はマスク買い過ぎたので気をつけないと
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 17:35:35 ID:YJ4anr3r0.net
- 今日、某観光地で初めて公道走ってる20ニスモ見たわ
観光客っぽかったから、普段使いしてる人っているんだね
それとも慣らしなのか
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 18:18:27.14 ID:8PlXrpuW0.net
- >>38
いいなーNISMO
観光客ならドライブがてらの旅行なのでは？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 19:03:52.69 ID:LyuDGvQr0.net
- 近所の坊ちゃんが免許証取ったからNISMO乗ってる
初めての車がNISMO
上級やなー
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/18(木) 22:14:13.32 ID:sJ2sp6Ik0.net
- 認定中古以外だとクラフトやキースは間違いないんでしょうか？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 02:16:27.31 ID:OVjHwFtP0.net
- >>41
NHPCと提携しているところなら
どこでもひとまず安心なのでは
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 02:45:23 ID:Wpmt6pQL0.net
- フィリピンでブルドーザーで違法輸入のゴキブリカーを何百台踏み潰してる動画最高
文字通りゴキブリ潰したみたいになってたわ
タイヤもパンクしてペシャンコざまあ
元々ペシャンコみたいなもんか
こいつらの車
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 02:53:46.91 ID:Wpmt6pQL0.net
- バスもさあ
ちょろちょろ邪魔くせえから
ゴキブリカーなんか踏んで潰してパンクさして鉄屑にしてもいいんだよ
あ、ヒキガエルと思ったｽﾏﾝｽﾏﾝてな
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 11:04:11.57 ID:7gFUyb+x0.net
- >>40
初日にコンビニの出入りでリップやっちゃいそう笑
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 11:21:54.31 ID:OVjHwFtP0.net
- ニスモはフロントのエアロ壊しただけで
２００万以上でしょ。車両は買えても怖くて乗れない(^_^;)
標準車で十分過ぎる
- 47 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 11:39:07.82 ID:fFe4ZDXY0.net
- >>46
保険に入れば気にならないだろ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 11:57:18.67 ID:RFdT2YWS0.net
- >>46
凄いな
もはやレース車両
皆さん今のグレード選んだ決め手って何？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 12:14:29.25 ID:/YJJw6CD0.net
- >>47
入れない車もあるからな
知り合いの599GTOは無理だった
458も保険会社によっては入れない
フルサポートで年250万から300万とか聞いたな
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 12:15:46.64 ID:/YJJw6CD0.net
- あ、新車時ね
458なんかは安くなってるから入れる
- 51 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 13:12:35.12 ID:fFe4ZDXY0.net
- ニスモは普通に入れるだろうに
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 17:14:21 ID:D9snCA8o0.net
- >>48
スピーカーからの排気音の擬音が嫌でピュア一択！
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 17:32:02.55 ID:2w4YY5UJ0.net
- 気持ちはYes
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 18:11:26.52 ID:mWkltkX40.net
- いつか見た流れ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 18:15:07.99 ID:RFdT2YWS0.net
- >>52
やっぱり擬音いまいちなんだ？
ただピュアだとFUJITSUBOじゃないのがちょっと気になる
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 19:39:32.49 ID:l7Zs/t6C0.net
- あのマフラーはチタンなのにあまり軽くないし音も低いしバルブが良く壊れるし（アップライン調べ）、そんなにいいもんじゃないよ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 20:28:16 ID:x+XgViiw0.net
- MY07-MY11-MY20と乗り継いできた俺からいうと
R35はエンジンもマフラーも大していい音しない
マフラーは交換すればある程度は好みの音にできるけど
エンジン音も楽しみたいなら
純正チタンにASCとANCは全然アリだと思う
あと可変バルブはMY20で対策品になってるのと
バルブ単品交換可になってるので
故障はそれほど心配する必要はないと思うよ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 20:49:28.74 ID:RFdT2YWS0.net
- >>56
ふむそうなのね
>>57
今まで乗ってたモノよりはいい音だし作られた(スピーカーとかで誇張)された音が気になりそう
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 21:06:19 ID:8XRzqjjA0.net
- V6に音を求めちゃいかん。どういじっても激しいゲロみたいで「オロロロロー」って聞こえる。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 21:08:03 ID:saUjIkVw0.net
- V6のF-1も当初は酷かったよなｗ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 21:33:45.47 ID:l7Zs/t6C0.net
- おろ？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/19(金) 21:52:05.75 ID:x+XgViiw0.net
- >>58
本気で買う気があるなら試乗させてくれるから
NHPCに行ってきたらいい
作った音って言うけど余計なノイズを消して
いい音だけ聞かせるようなチューニングで
俺は不自然には感じないけど
まあ個人差があるんで自分で体験しないと分からんでしょ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 00:35:25 ID:qO9Nlzyu0.net
- GTRのウオオオオォってサウンド、そんなに悪くないと思うけどね
あと、もうフェラーリだってターボのボボボボボサウンドなんだから
甲高い音へのこだわりは捨てた方がいいね
というか、NA時代のフェラーリだって日本製の社外マフラーに
交換しないと良い音でないんでしょ。清水草一氏も
フェラーリを買い換える度にマフラー交換してるそうだし
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 09:29:41.66 ID:T2YO/4AK0.net
- >>62
詳しくありがとう
まずは試乗してみる
>>63
俺もそんないいサウンド聞いて育ってないからピュアでも充分に感じそうな気はしてる
ピュアで選べない装備でこれは欲しかったなって装備ある人は教えてほしい
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 09:44:11.63 ID:mwFzMK5KS
- ウロロロ～・・・
ジェロニモみたいあるアルヨッ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 10:05:22 ID:wSHg4uk90.net
- 高性能な六気筒の音は好きだけど、マフラー替えたいよね
でも高いからなかなか決められない・・・・
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/20(土) 12:03:07.03 ID:qO9Nlzyu0.net
- そろそろ自動ブレーキを載せないとね
日産広報によると技術的にはGTRに搭載可能だとのことだけど
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 09:45:00.56 ID:PVC0Dbjnq
- アイヤ～、ドリシャの激安みたいなのないあるアルヨか？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 09:45:44.99 ID:IJTA9heH0.net
- 日産の経営不振も影響しているなかな？
GTRに構う余裕もあまりないだろうし。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 14:44:34 ID:fDX5auyj0.net
- 2000Km点検でアライメント調整してもらったら、トー角が結構ずれてた。
ＦＬ ＦＲ
-2.0 2.2
ＲＬ ＲＲ
-6.8 7.4
調整後は、トー角が4か所とも0±0.2になっていたけど、こんなにもずれるの？
- 71 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 14:58:39.17 ID:C1d0c8Pm0.net
- >>70
テスターの問題もある気がするけど
基本的左側は段差の乗り上げでズレてしまう車は多いですけど
こんだけズレるとなるど左右のホイールベースの距離計測した方が良いね
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 15:16:42.57 ID:fDX5auyj0.net
- >>71
日産のテスターが悪いのか、NHPCのテスターが悪いのか・・・
ちなみに段差の利上げなどはしていないです。
半年点検の時もテスター掛けるから聞いてみようかな。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 15:18:40.30 ID:fDX5auyj0.net
- 「段差の利上げ」→「段差乗り上げ」
誤字です
すみません
- 74 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 15:28:45.94 ID:C1d0c8Pm0.net
- それだけズレてると目で見て左右差がはっきりと分かるレベルだから
そうでないならテスターを疑えば？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 15:32:32.49 ID:HR2pWowh0.net
- >>73
投資家かなにかですかね？w
しかしそんなに狂うものかな
色々精度良く作ってる弊害なのか単なるテスターのエラーなのか
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 09:44:06.15 ID:0ANX1dHg0.net
- YMS行田のデモカーのMY15ニスモ、コロナ禍のせいで手放さざるを得なかったみたいだね
悲しい
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/23(火) 14:34:43.67 ID:TnMjadT20.net
- 中古も日産だと特別に対応してるんだね
中古でもきっちり管理されてるなら有りかな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 08:02:56.30 ID:ViL6lqtb0.net
- 夏のナス貰ったら中古購入考えてる人なんだけど
車屋で聞いたら初期モデルでも500切る物はよろしくない見たいよ。とある店のmy09/478万のやつも修復歴は無いだけで外装はかなり酷くて交換してるらしい。値段見て買えるから飛びつくとやばいよ
初期モデルでも600くらいの予算は欲しいて言ったね。ならもう少し頑張って高年式行ったほうが結果的に安く済むでしょ。
そんな貧乏リーマンの愚痴でした。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 08:42:47 ID:ilth9LPx0.net
- 2020モデルで乗り心地と速さを両立してるのに、何故今からそんな旧型を買うのか。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 09:08:30.09 ID:ViL6lqtb0.net
- あなたのようにお金持ちではないからね。
ここは新車購入しかダメなスレなん？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 09:18:34.89 ID:ilth9LPx0.net
- GT-Rは買った後もタイヤ代60万円とか、維持費用高いよ。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 09:41:28 ID:pcb+WcRD0.net
- >>81
エアオーナーの方？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 11:21:01.69 ID:agj1yoTx0.net
- >>81
あなたオーナーじやいだろ笑
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 11:45:32 ID:nj8hHu6G0.net
- 自分も非オーナーだけど、20年前の第二世代GT-RやRX-7やNSXみたいなポンコツに600とか800とか出すよりは35R買った方が絶対イイと思います
水野モデル最終が欲しい
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 11:48:37.69 ID:ViL6lqtb0.net
- >>81ではその60万の内訳を教えてくれませんか？
タイヤ1本の値段とその工賃他
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 12:03:06.39 ID:CWyoBMX00.net
- Ｒ35は年代別で違うから、拘りがある人はその年代の車種を選べばよい。
拘りがないのであれば、出来るだけ新しい方が良いと思う。
安く買っても、当たりはずれで修理代もばかにならない。
自分は中期型の形が好きで中古車を狙っていたけど、修理やタイヤなどの消耗品などの価格を考えると結構高い。
最終的にはＭＹ20を購入した。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 12:06:47.47 ID:CWyoBMX00.net
- >>81
NHPCでもそんなにしないよ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 12:26:45.06 ID:ihQ09wwF0.net
- 横浜のGT-R専門店、565さんならダンロップ純正タイヤ4本セットで224,400(税別)。 送料無料でディーラーに送ってもらえますよ！他にもポテンザも扱ってらっしゃいます。MY20ニスモのタイヤは価格表示されてませんが(苦笑)
工賃はいくらか知らないけど。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 12:57:00.03 ID:nj8hHu6G0.net
- そういう並行輸入タイヤは保証適用外でディーラーに拒否されませんか？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 13:07:28.11 ID:GHRY9QUA0.net
- 保証？？？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 13:17:46.58 ID:nj8hHu6G0.net
- 説明書か何かに、海外仕様の輸入タイヤは保証適用外だと記載されてたはずなので
タイヤフィッ某とか名某タイヤとかの安いやつ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 13:37:09.26 ID:q44eslDd0.net
- 何？
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 13:43:54.49 ID:nj8hHu6G0.net
- まあ自分が欲しい年式はメーカー保証とか切れてるんでオーナーになれたら普通に名某タイヤで71R買いますけど
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 14:09:49 ID:CWyoBMX00.net
- テンパータイヤ等の装備がないから、出来るだけランフラットはいていた方が良いよ。
純正も社外もホイールが高いから。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 14:31:12.81 ID:ihQ09wwF0.net
- >>89
営業マンも言ってましたが、今は昔と違って随分緩くなってタイヤも持ち込みの取り付けは可能だそうです。みんなそうされてるみたいですよ。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 15:53:27.04 ID:HCdxaKFG0.net
- >>94
パンクしたら無理に自走しないでレッカー呼ばね？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 21:50:39.09 ID:rr0qz+kX0.net
- キング谷口がカスタム用にR３５・GTR買ってたのには
驚いた。リバティウォーク仕様にするらしい
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 22:37:20.97 ID:TThQQLjI0.net
- キングw
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 23:14:51 ID:rr0qz+kX0.net
- スーパーGTプラス見てる人なら分かるけど
キング谷口って特別な意味じゃなくて
渾名みたいなもんだからな
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/24(水) 23:44:34 ID:CeZXqCPZ0.net
- 略してキンタ○かい
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 00:40:58.15 ID:v6nbSWLZ0.net
- ドリキンと被るやん
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 04:25:22.15 ID:NoWalDtI0.net
- >>81は逃げたか、中古すら買えないGTキッズだな
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 09:48:10.27 ID:h02MToX03
- アイヤ～、
あのMY20オートサロンで出たリバティー軍団のHKSフルチューン
谷口さん貰えるあるアルか？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 13:50:28.66 ID:stzNdlxZ0.net
- YouTubeでトラスト企画？とかいうチャンネルで35の中古のことについて偉そうに語ってたな。
でも14モデルからラグジュアリー化したことについてあまりよく分かってなかったな。
35で1番重要なところでもあるのに分かってなくて35を偉そうに語るなと。
まあ35の中古は取り扱いたくないみたいだから仕方ないかな。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 14:31:54 ID:Fz3dWsQJ0.net
- ニスフェスでトラスト企画のブース見たけど第二世代GT-Rメインで35関係は全くなかったよ
フルノーマルならMY12や13、MY15トラエがいいとかあるけど
チューニングベースならMY14でもどれ選んでも楽しいと思うよ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/25(木) 21:55:21 ID:wui70Cak0.net
- 日産はとりあえず２０２３年くらいまでR３５を売りたいんでしょ
キックスにすら自動ブレーキとACCが標準装備なのに
GTRにもつけないとね
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 11:03:43.12 ID:Rz3RCLD60.net
- 騒音規制でだめでしょ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 11:31:58.07 ID:X/gozUUe0.net
- 2022年の騒音規制に向けてスポーツカー等は、新型車として出にくくなるのだろうな。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 11:42:47.29 ID:9s29S9Pv0.net
- gtrよりGRヤリスの方がいいなあ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 18:12:09 ID:T7AmdclC0.net
- 騒音規制でGTRが販売できないとか
国沢が勝手に解釈して言ってるだけでしょ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 20:23:35.81 ID:poGpQGCy0.net
- 中古で購入された方はどこから買いました？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 21:08:36.97 ID:sdMe7one0.net
- 新型ターボSのフロントスポイラーって、昭和時代のスカイラインにもあんなのついてたよね？
早過ぎたんだ・・・・
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 22:03:41 ID:9hRAqKBQ0.net
- ニューマンスカイラインだけだろ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 22:32:28.51 ID:T7AmdclC0.net
- >>111
もし関東に住んでたら、一度クラフトスポーツとか
見に行ってみては。百聞は一見にしかず
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/26(金) 22:48:00.35 ID:T7AmdclC0.net
- トラックエディションって
やっぱサーキットでは速いんだね
https://www.youtube.com/watch?v=4gy-cyA-N5Q
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 07:28:34 ID:TTEa9Qdz0.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2020/06/25141415/200625-01-j_01.jpg
また日産が変なもん出しやがったな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 07:32:34 ID:396RqCdp0.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2020/06/25141416/200625-01-j_02.jpg
ラインアップ（全24種類）は以下のとおり。
・伊勢原 大山（紀元前97年※）
・ダットサン12型フェートン（1933年）
・パトロール（1960年）
・ダットサン・フェアレディ（1962年）
・サニー1000（1966年）
・スカイライン2000GT-R＜ハコスカ＞（1969年）
・フェアレディZ＜S30＞（1969年）
・サニートラック（1971年）
・チェリークーペX-1R（1973年）
・スカイライン2000GT＜ケンメリ＞（1973年）
・シーマ（1988年）
・エスカルゴ（1989年）
・スカイラインGT-R＜R32＞（1989年）
・フェアレディZ＜Z32＞（1989年）
・フィガロ（1991年）
・マーチ（2002年）
・キューブ（2002年）
・ムラーノ（2002年）
・ピポ（2005年）
・ニッサンGT-R＜R35＞（2007年）
・ジューク（2010年）
・セレナ（2016年）
・リーフ（2017年）
・アリア コンセプト（2019年）
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 08:30:08 ID:cu425Zt20.net
- >>115
タービンと内外装以外ほぼニスモだからね
しかも当時タービンがニスモより基準車の方が筑波に合ってた
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 09:21:44 ID:fdVAK35A0.net
- トラエは筑波1分1秒台で走れるのか。
速いね。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 10:09:49 ID:mDSFe/NB0.net
- >>116
さすが技術の日産だ。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 12:34:11.56 ID:hACAQ3Qy0.net
- トラエは内装と座席数が違うくらいかと思ってたが1秒台は速いな
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 12:43:24.08 ID:WAMF2gwz0.net
- >>121
座席は一緒だろ？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 13:55:22 ID:hACAQ3Qy0.net
- >>122
完全2人乗りって記憶してた
やるせないからROMっとく
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 15:11:50.32 ID:WAMF2gwz0.net
- >>123
いやいやそんなw
楽しく情報共有しようよ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 17:02:16.11 ID:K/OONQf00.net
- >>123
スペックVが後席撤去されてるんだっけ
価格が１５００万円らしいけど
それにしても、新型NSXって年間生産キャパ２０００台のうち
日本への割り当ては１００台らしいが、残りの１９００台を
どこで売るつもりなんだろうな。米国ではサッパリなのに
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 17:44:35.01 ID:gwwaoijh0.net
- 教えてください
ダッシュのステッチが赤色になるのは
ニスモだけですか？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 18:33:00.96 ID:TTEa9Qdz0.net
- てめえらのステッ血は何色だぁぁぁあ？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/27(土) 23:44:22.94 ID:kBCj0/bq0.net
- >>121
条件は違えどMY11で0秒台でてたけどね…
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 10:30:51 ID:LT94e9k/0.net
- つか筑波1分1秒台なら初期モデルで出てるやん。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 13:38:05.65 ID:8TpQsmjs0.net
- 何とか中古でMY17を手に入れられそうです。
貧乏リーマンなので鬼ローンだけどね汗
でもこの価格帯だと991カレラ前期もあるから迷う
最後のNAだし
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 14:13:48.77 ID:JaKbbkmq0.net
- 昔あったトラックパック乗ってみたかった。中古でも買えないの残念
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 14:21:21.49 ID:aqxnwYxb0.net
- >>131
どうせ今新車で売ってても
買えないんだから
書かなくていいよ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 15:55:11.02 ID:LEtdUXbS0.net
- >>130
買う時は同じくらいでも売るときと修理代で大きな差が出る
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/28(日) 16:58:15.12 ID:5fie3NLH0.net
- >>130
９１１はカレラS以上を買わないと
乗り心地からリセールまで全部損するよ
（カレラは安いだけの単なる下位互換だから）
９９１前期のカレラSがもっと値下がりするまで
MY１７に乗って買い換えたらそうですか
最後のNAでも台数がかなり多いからプレミアはつかないですよ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 00:12:55.91 ID:hWZVHr+P0.net
- 関東でデラ以外に整備や車検出すとしたらどこがいいだろう？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 00:35:20 ID:yP/8WeKs0.net
- 車検のコバック
ロータスクラブ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 06:11:33 ID:IIQM3pE40.net
- >>135
車検のコバックもいいぞ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 08:47:24.20 ID:TMuZ3SQR0.net
- 空冷だって台数は多かったんだよなぁ
964なんて過渡期のゴミ扱いだったのに
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 10:08:32.46 ID:9GT6PFgmn
- GTｰRマガジンに乗ってるチューンナップショップ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 18:20:16.13 ID:fU1Wks3T0.net
- 水冷NAなんか、９９６、９９７、９９１・１と
既に一部腐ってるほどタマ数があるから
プレミアなんかつかないよ
というかね、それら全部自動ブレーキがないから
そのうち乗るのが社会悪みたいに思われるのは確実
GTRも次の改良でつけないとマズイ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 21:31:19 ID:nKc4HP200.net
- 自動ブレーキなくても、5年乗れるから、問題ないんじゃね❓
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 22:22:02.26 ID:fU1Wks3T0.net
- 近いうちに自動ブレーキがない車に乗ってると
暴走老人と同じくらい世間から後ろ指さされて
保険料も値上がりする時が必ず来るから
そうなるとNAかターボかなんてどうでもよくなる
日産も来年にあるらしいフェアレディZのマイチェンでは
絶対に自動ブレーキつけるだろうし
GTRは今年やれとｗ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 22:52:53.72 ID:dQm6KBX60.net
- お前ら自動ブレーキが使うがR35買わないだろ
採算の取れない車は生産中止
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/29(月) 22:56:10.92 ID:fU1Wks3T0.net
- 新型コルベットなんか１台売るごとに２２０万円の
赤字というからね
作り続けて採算だけは合ってるR３５は偉いよ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 01:40:23.82 ID:0WnmLJyL0.net
- LBのDQN仕様がカーセンサーに勢揃いだな
こんなのキチガイ誰も買わねえだろ前期だし
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 01:56:07.03 ID:5SDdWsps0.net
- LBは若者には絶大な人気だよ
大抵おっさんには不評だが
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 02:05:06.87 ID:0WnmLJyL0.net
- LBはDQN俺はクール派なセンスがいい
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 05:59:29.21 ID:0vHyQvOm0.net
- >>145
ＬB仕様って08モデルを1000万以上で売るんだよな
ほんとクソみたいな車だな
納車後壊れまくりだろ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 06:22:16 ID:KmOJvFc/0.net
- >>144
220万赤字って記事みたけど嘘だと思う。
35は開発費かけてないから利幅あるだろうね。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 06:48:20.61 ID:R5OmVSbS0.net
- 違うわ、Z等共通既存のラインで流す工夫や工場がわのコスト抑えるやり方で値段を抑えることができた
と書いてあった。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 09:52:52.05 ID:gZxzcoPTZ
- 35でドンキホーテ行きずらかったけどリバティー軍団35のおかげで
行けるようになるあるアルネ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 12:08:14.50 ID:KmOJvFc/0.net
- >>150
知ってます。共通ラインだけじゃなく水野さんの時代は開発体制も少人数、17以降は値上げで利幅確保してるだろうし
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 13:12:04 ID:8vaVpvNq0.net
- 自動ブレーキは、通行人など他人に対しての安全対策だからなぁ。
ディーゼル規制と同じくらい面倒なことになる可能性はあるかもだけど、
エアバッグなくても問題ないし、シートベルトすらなくても合法で走ってられるんだから、大したことにはならない気もする。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 15:54:35.11 ID:iJ8SVoKp0.net
- >>149
>220万赤字って記事みたけど嘘だと思う。
新型コルベットの赤字は１台２２０万円を超えてると思うよ
どう考えたって北米でしか売れないし、どこで
開発費を回収するのかと。その北米でも人気は
マスタングの方がずっと高いし
>>153
エアバックやシートベルトがないとか
そんな超古い車は台数が極少だからどうでもいい
それよりこの先、自動ブレーキがついてないスポーツタイプの車で
追突事故とか歩行者をはねる事故を起こしたら
ニュースで実名報道されて煽り運転のDQNと同じくらい
ボロクソに叩かれるぞ
そういう時代なんですよ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 16:02:13.73 ID:lMYDN/gO0.net
- 水野は車作り分かってるヤツが作れば開発費安くできるって言ってる。
https://youtu.be/I5W5N-shTMk?t=3054
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 18:18:54.32 ID:tDPG+7Sb0.net
- 地上最強のレーシングカーと言われたR92CPを作った人だからなぁ水野氏は
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 20:00:59.58 ID:6YXUZLLO0.net
- モノコックは、R91CPだけどね。
R35のアップデートは、この時の発想かな？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/30(火) 20:51:01.52 ID:vQLfoePm0.net
- スペックブイええなあ。乗ってる人うらやましい。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/01(水) 06:18:53 ID:mbMYLhyM0.net
- R91CPも水野設計でしょ
スペックVやトラパはニスモと違って中古だと安くてお買い得
タマが少なすぎて中々出てこないけど
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/01(水) 21:01:34.36 ID:gWQiQX8+0.net
- R's ミーティング中止
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/02(木) 09:18:10.51 ID:yZgU2XyZ0.net
- コロナが落ち着くまではしょうがないですね。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/02(木) 11:07:56.10 ID:WTMcYqT/y
- ウリの35ニスモちゃんにもボンネットマスクつけたいあるアルYO。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 08:23:28.82 ID:/dnMhJdq0.net
- >>160
嘘つくなよ
規模小さいがあるよ
ここはエアーばかりだから
Ｒ’ｓの話しても
誰もわからない
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/03(金) 10:06:18.36 ID:G6Zr3kv9O
- ヴぇ？いつですか？大黒パーキングゥ？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 03:57:47 ID:s9dUOSic0.net
- R36？
https://youtu.be/QtoIZrFjnSo
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 09:14:40.16 ID:71n5NcC60.net
- 5年目の車検受けたのが2月
今回6ヶ月点検のお知らせのハガキが来たんだが
受けた方がいいのかな
2万ぐらいかかるそうだ
受けないと売るときに査定下がるかな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 16:49:16.54 ID:Gmovxa+10.net
- 下がらない。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 16:58:06.27 ID:cbbeW8Sg0.net
- ありがとう
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/04(土) 19:08:57.32 ID:LPQJP6uLH
- ございました
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 00:06:21.10 ID:zKM9pPZ50.net
- 新車で検討しているのですがフジツボの
チタンマフラーが付くのはプレミアムエディション
だけでしょうか、ブラックエディションも付くのでしょうか
サイトを見ただけではよく分からず
お願い致します
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 00:09:30.13 ID:zKM9pPZ50.net
- うわテンプレート有りましたね
大変失礼致しました
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 01:12:54.35 ID:9MQ7qXok0.net
- >>171
俺もこのスレで学んだけどそこまでありがたみのあるマフラーでは無いみたいだから
それが基準になってるならもっと他に優先したいものが無いかよく考えてね
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 11:35:49 ID:nmEBcD+m0.net
- https://youtu.be/B9rQWuCqt_Q
ポルシェボタンは偉大なんだな
700馬力GTRvs991ターボノーマル
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 14:52:04.76 ID:9Qbkd1wZ0.net
- ここはビギナー用板なんですね
下らん話ばっか
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 15:16:00.33 ID:9rEqe8570.net
- たかが5ｃｈでプロもクソもないわ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 17:00:11.18 ID:9XiUPitD0.net
- >>173
R35の初期型をチューンすればブガッティ・シロンにも
勝てる（動画あり）から、ポルシェなんかどうでもいい
- 177 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 17:46:22.21 ID:owP1nbOD0.net
- >>176
35に金掛けてシロンに勝てる程チューンするぐらいなら
911ターボS買った方が良いんじゃないか？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/05(日) 23:48:28.15 ID:2JZ+fDdY0.net
- >>163
お前がな
R's ミーティングは中止
愛車撮影会のみ開催
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 05:50:40.59 ID:HcfFW6V80.net
- >>178
開催してるじゃん
ちゃんとホームページ見てこい
愛車撮影会だけでも400台に増やして
R's2020になってるだろ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 08:31:16 ID:HcfFW6V80.net
- https://gtr.automesse.jp/
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 09:33:12.00 ID:maFpG4iYG
- これって毎年富士スピードウェイあるアルカ？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 14:16:03.12 ID:lSTd44UB0.net
- これだと中止に変更するかも
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 14:30:45.34 ID:HcfFW6V80.net
- >>178
35に乗ってるの？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 22:15:54.59 ID:8twhWt/50.net
- >>178
なんだよ
尻尾巻いて逃げるなら
書き込むなよ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 23:34:22 ID:KK1W8kIB0.net
- >>179
×開催しているじゃん
まだ開催してねーよ、10月ね
国語頑張ろう
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/06(月) 23:38:21.80 ID:KK1W8kIB0.net
- >>178
コンテンツが愛車撮影会だけならR's ミーティングは中止みたいなもんだな
そもそも400台も集まるのか？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 06:55:18.64 ID:pNotRFW10.net
- >>185
噴いたｗｗｗ
さすがエアオーナー専用スレだなここ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 08:38:03.44 ID:yFIeHHD40.net
- >>185
３５乗ってるの？は
答えないんだな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 08:40:46.72 ID:yFIeHHD40.net
- >>185
>>160
嘘つくなよ
規模小さいがあるよ
ここはエアーばかりだから
Ｒ’ｓの話しても
誰もわからない
こっちのほうにお前は突っ込んだなんだろ
こっちも国語だめなの？
ばかなの？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 08:42:05.58 ID:yFIeHHD40.net
- 突っ込んだなんだろ
誤字ってしまった
国語勉強します( ´∀｀ )
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 08:42:56.62 ID:yFIeHHD40.net
- >>186
行ったことないの？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 09:59:18.40 ID:3/XM7n7Is
- MY07ゴーンモデルをフルヌードにしてボディ補強して
1000馬力FRマニュアルで大黒行きたいっPE。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:36:59.56 ID:udahCFNz0.net
- Rsミーティングは第二世代ばかりだし、トークショーでの第二世代の老害開発者やカラーシャツの遠回しな水野さんディスりが嘆かわしかったからもう興味ない
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:47:30.44 ID:udahCFNz0.net
- まあ世間的にRと言ったらメインは第二世代なのかもしれないけど…
第二世代信者の、35は重いからダメとかスカイラインと付かないから認めないっていう空気を感じる
そもそも重い車がダメなら他の車選んだ方がいいのに
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 10:49:22.05 ID:yFIeHHD40.net
- >>193
毎回行ってるが
３５仲間いないの？
仲間との道中やいろんな人のＧＴＲが
見れて楽しいじゃん
寂しいひとだな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 11:58:09 ID:uA/dGnJ90.net
- 恥ずかしい誤字してもスレに居続けるハートは見習おう
おれなら1週間はスレ覗けない
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 12:05:33 ID:ohIIs9od0.net
- GTRはR３５しか興味ないけどな
もっとも自動ブレーキつけてくれない限り
買わないけど
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 12:34:10.45 ID:gLmsDwdQ0.net
- フライホイールハウジングの対策前と対策後で品番って変わってる？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 12:40:54.25 ID:pNotRFW10.net
- 言い負かされた奴って相手の誤字をここぞとばかりに噛みつくよね
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 12:48:47.39 ID:dh7oApgz0.net
- 専門スレで誤タイポを指摘するヤツなんて滅多にいないよ
いてもそんな奴ガイジだから相手にされないし
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 12:55:12.86 ID:0xBsAEGN0.net
- 本当にR35に乗ってるなら
自分の車の車種名くらい正しく書けよ
R’sミーティングに行ったりみんカラやってるのが
当たり前だと思ってるのか
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 13:59:59.37 ID:IDxKcBLe0.net
- R's ミーティングは出店ブースがないなら行かないかな
また来年
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 15:02:26.60 ID:yFIeHHD40.net
- >>194
そんなこと感じたことないけど
鈍感なんかな？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 15:03:13.61 ID:yFIeHHD40.net
- >>202
自分たちグループも今回は
皆回避らしい
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 15:22:43.05 ID:PJJTxjmx0.net
- 群れるの嫌いだからグループなんぞに入らないｗ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 16:25:16.92 ID:PeJP6DIl0.net
- R'sミーティングで色々な車両をみてから、自分のをいじろうと思っていたけど、あまり集まらないのかな？
MY20を今年買ったのだけれど、後期型はやっぱり少ないかな？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 17:54:50.51 ID:yFIeHHD40.net
- >>206
販売台数からいって
後期は少ないでしょ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 23:22:50 ID:belf7VMF0.net
- >>194
35は思いからダメって、そもそも2世代も当時相当重い部類だったよ。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 09:02:02.68 ID:7QFQ72Jb0.net
- F458イタリア 車両重量1580ｋｇ
911ターボS 車両重量1680ｋｇ
これを軽いとみるか重いと見るか。
安全基準の関係もあるから、重量増は仕方ないんじゃない？
乗り降りしやすく、荷物も載せれて、4人乗れる箱車で1760ｋｇ重いかな？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 09:12:16.51 ID:lwFY4sv60.net
- イタ車はいつも乾燥重量で誤魔化すしな
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 12:29:58.15 ID:En6uDwRo0.net
- 今年はRSミーティングないのか…
09乗ってるけど30000万キロようよく超えた。
メンテ完璧でフルバージョンアップやニスモマフラー、キャタ、スポリセ3ニスモエアロ仕様。
とても満足してるんだが昨年サードカーとしてS660α買い35まったく乗らなくなってしまったよ。
弄るの面白いし軽自動車で直線遅いとはいえミッドシップでコーナー楽しすぎる。
軽量スポーツ最高。勿論35の圧倒的パフォーマンスも最高だけどね。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 14:37:40.62 ID:7Rb+TQeB0.net
- >>211
その組み合わせ、わりとよく見る。ちょうどいいんだろね、車の性格がバッティングしなくて。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 16:15:32.89 ID:7hzJXyYr0.net
- 走行距離に突っこんであげて
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 16:29:57.65 ID:xFFPgehn0.net
- >>211
どう考えてもトラストキャタプラスRH9マフラー現車セッティングのECU
のがコスパと性能がよいと思いますが
ニスモ信者で満足されているから
大きなお世話ですが
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 16:45:10.30 ID:Sz7kZzRY0.net
- >>213
まかせとけ
>>211
3億kmもどこ走ったんですか？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 17:26:12.36 ID:MXvNXmfX0.net
- 俺はニスモのバージョンアップその他の費用と
MY20への乗り換えを比較してMY20を選択した
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 17:35:16.89 ID:gBDz+M9E0.net
- >>216
せいかい
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 17:53:17.51 ID:UlNF3pVh0.net
- 車3台持てるなら速い35にセダンミニバン、コンパクトスポーツカーが理想だな。
都内住みだがMY15と中型ミニバン2台が限界。1台自宅もう1台は月極で37000円。
俺もオープンカー欲しい。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 18:15:46 ID:sldN2x1K0.net
- R's なんだかんだ楽しみにしていたのな
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 18:22:43 ID:7hzJXyYr0.net
- >>218
都内は大変だな
横浜の月2万でも痛かったわ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 19:07:09.87 ID:5SVtx4uVP
- うちの近所は月5000円だよ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 21:55:32.34 ID:nfvb5brv0.net
- MY15いいね、MY15トラエ欲しい
MY17以降は良くも悪くも別の車になってしまった気がする
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/08(水) 23:18:57 ID:59ewo3DO0.net
- >>222
乗ったことないのに気がするで書いちゃダメだよ？
中期と後期乗り比べたことないでしょ？？
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 00:39:47 ID:dtJcd7Pc0.net
- >>222
86でも乗ってな
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 00:44:24 ID:dtJcd7Pc0.net
- >>222
ちょこちょこ現れるよな君は
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 07:13:24.66 ID:zXl+ve0W0.net
- モータージャーナリストの島下氏も言ってだけど、後期はMY20ニスモを除いて明らかに重心が高くコーナーが不安定で、水野氏の拘った低重心カーではなくなったのは事実
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 07:24:55.96 ID:wD+Fk+p/0.net
- >>226
そりゃ17以降、北米安全基準で車体上部が多少なりとも重くなったんだから仕方ないよ。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 08:05:33.18 ID:adTKpBpa0.net
- またこれ(笑)
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 09:13:52 ID:MgMTVaz40.net
- >>226
島下のいうこと気にしてんのかよ
またフルノーマル水野君か？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 09:16:36 ID:MgMTVaz40.net
- >>226
フルノーマル水野君は
後期のこと言う前に
自分のミッションのこと
心配してろ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 09:20:56.13 ID:MgMTVaz40.net
- nekoで車高落して１５ミリとか２０ミリとかで
純正ホイールでツライチとか言ってるやつは
下にみている
１１Ｊか１２Ｊであわせろよって
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 10:01:22.76 ID:rIubNzPqh
- 下に見ている話をすることを我慢できないのが嫌だっぺよ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 11:02:43 ID:dRWDyflU0.net
- 凄い車両感覚の持ち主だな！（笑）
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 11:19:56 ID:Xu/faKEr0.net
- >>230
君は悪くない。
タムラ君と今の日産自動車が悪いんだよ。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 11:54:14 ID:LOLITseU0.net
- エアオーナーは元気が良くてよろしい！
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 12:06:38 ID:dRWDyflU0.net
- >>235
そうそう（笑）
買って不満があれば、合法的に弄ればok!
ＭＹ20乗っていて不満はないよ
フロントバンパーの擦りを気にするくらいかな
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 12:24:28.66 ID:IvBfONp40.net
- 首都高程度のスピードでも軽くロールするようになったんなら低速で乗りやすくなったんじゃない
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 13:57:19 ID:jNnu0DKc0.net
- >>226
これ仮に水野さんいても基準でどうしようもない部分だが？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 14:25:52 ID:w8g8hgIN0.net
- もう日産自体がどうにもならないどん底状態だからなぁ。
まあリセール無視の事故車扱い上等でマインズとかのカーボンルーフにするとか？
MY20ニスモのルーフ移植なら査定も下がらないだろうし良いかも？
いくらかかるのか、そもそもそれだけで35神の創りし水野モデルの動きが取り戻せるのかは知らないけど。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 14:43:49.57 ID:dtJcd7Pc0.net
- >>239
水野の神なのか？
バカばっかりだな
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 14:51:01.39 ID:LOLITseU0.net
- >>240
日産の心配より自分の心配をって連中ばかりだけど、エアオーナーは最強だからw
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 15:37:12 ID:dtJcd7Pc0.net
- >>241
なんでエアーなのに
水野が好きなの？
乗ってるならわかるが
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 17:40:07 ID:LOLITseU0.net
- >>242
水野が云々というより、インターネットでみた後期型はルーフが重いらしいっていう情報を、GT-Rは触ったことないけど書きたいんじゃないかな。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 18:44:06.25 ID:giHmZDew0.net
- 近いうちにカーボンも値下がりして
この手の車のルーフは全部最初からカーボンになるよ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 19:13:12.79 ID:U3W+qEwN0.net
- 打抜き鋼鈑以上にコストが安い製法/素材には到底かなわないだろ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 20:12:20.23 ID:giHmZDew0.net
- >>245
>打抜き鋼鈑以上にコストが安い製法/素材には到底かなわないだろ
製法や素材がどうこう言う前に、
人が何を言いたいのか理解してから書いてくれ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/09(木) 20:32:13.59 ID:CcI46DKx0.net
- どう言う理由でカーボンが安くなるの？
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 11:56:43.29 ID:/FO4Zagp0.net
- 911のOpのカーボンルーフは56万だね。
カレラSでOp付けてくとニスモと同じ値段になる。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 13:04:33 ID:Itrvg/J30.net
- カーボンは益々上がる
ナノチューブなどへの需要が格段と伸びるよ
関連会社の株を買っておくのも良し
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 15:46:15 ID:btKFYh3Y0.net
- 販売終了は2022年8月あたりっすか？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 16:21:36.99 ID:a/a8WJkY0.net
- 最終モデル プレミアつくかな？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 16:38:39.22 ID:v7qIIQuC0.net
- >>251
nisumoじゃないと無理じゃないかな
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 17:07:58.29 ID:fdxce7Jm0.net
- >>250
俺の行ってるNHPCでは、早ければ今年いっぱいって予想してたな
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 18:08:06.84 ID:pKq8MSkg0.net
- >>253
ありゃー...資金不足、あきらめます。。。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 18:53:46.65 ID:+T6rsfbk0.net
- 勝手に終了予想するなよ
もう開発費回収はとっくに終わって黒字転換は
果たしているんだから、今年止める理由はないだろ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/10(金) 20:50:11.58 ID:UIcNUlNa0.net
- プレミア=箪笥
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 06:41:58.30 ID:3Hfchqyp0.net
- >>255
国サワが騒いでる騒音規制をクリアできないって話だろうね。どうなるのか分からないけど。
開発費は水野氏の時に回収できてそうですね。
良くも悪くも独立採算のはずだし
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 06:54:24.85 ID:n1FXQ1K80.net
- >>257
騒音規制なんか欧州で売らなきゃ解決
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 20:29:20.29 ID:KKMf15Ha0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200711-00000021-pseven-soci
- 260 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 20:33:17.80 ID:mInKNHyj0.net
- フレームナンバーが削られてる時点で
業者なら手を出さないでしょ
さらにバラバラにしてパーツ販売なんてのは確信犯だよ
売買する奴がいるから盗む奴が出てくるんだよな
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/11(土) 23:26:49.19 ID:drgKK/qs0.net
- 有名レーサーなの？
何にしろ言い逃れできる状況ではないね。
フレームナンバーが削られることなんてありえないし。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 07:06:24.14 ID:1NlRffdl0.net
- >>261
ドリフト界では有名かな
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 07:50:41 ID:LIDGksi30.net
- コレで知らないとか無いわな
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 09:18:29.33 ID:5nfjQ2zo0.net
- パーツをバラバラにして販売していたのが臭いな
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 09:26:49.93 ID:Ho8UGhrZ0.net
- 車体番号が削られてる車なんて買わないよな
車検証と車両と譲渡書と印鑑証明と委任状揃って金を渡すのが普通だから
車体番号削られてる車検証を持ってこない車をバラして部品で売るなんてしないしこの時点で被害届を出すのが普通
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 09:49:22.90 ID:0kXRzvNAg
- 判断が年齢に達してない
斎藤大吾は2JZの功労者だからしゅき
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 10:30:54.09 ID:nYCfDiMJ0.net
- 日本人の元GPライダーとかも何人かこういうので捕まってるし
レースやるような人っていうのはこういうのも多いんだろうね
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 11:32:57.61 ID:mAJ5gPJd0.net
- 自前のサーキット作ったし
海外でアホほど稼いでるのに
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 23:15:03.49 ID:aCe++4fO0.net
- アホほど稼いでる奴が、こんなショボいことするか❓
ただのアホだろw
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/12(日) 23:55:32 ID:NHEM2xSe0.net
- 本人が実務をやってるわけじゃないでしょうから、どうなんでしょうか？
- 271 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 01:59:04 ID:kXKwcza70.net
- 300で買ってバラして売ってる時点で
いくら稼いでいたとしても、こいつはクズだろ！
社会の害！
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 02:23:56.34 ID:TGXRVMC00.net
- フレーム番号削られてるからモノコックは売れないにしてもエンジン売らなきゃ300万に届かなそうなのにエンジンは売らなかったのはエンジン番号があるからだよな？
これ確信犯だろ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 02:25:21.94 ID:wcjEhslY0.net
- 当たり前
知らないわけがない
- 274 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 02:28:56.15 ID:kXKwcza70.net
- こいつの店を利用してる奴もクズ！
異論は認めない w
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 07:30:38 ID:AqLbqD1X0.net
- >>272
エンジンもシリアルだけ削って売れば良かったのにw
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 09:13:05.16 ID:95A94l0J0.net
- ATモード、MTモードどっちをよく使う？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 09:28:55.60 ID:EXkypO6w0.net
- 買った直後しばらくの間と首都高やワインディングに初めてRで行ったときMTモードにしてみた以降はATモード固定ｗ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 10:01:34 ID:Miu6rwOz0.net
- 中谷明彦さんは35はATモードの方が理論上タイム出ると言ってるね
ただ特にシフトダウンで自分の好きなタイミングで気持ち悪いからMTモードで走るとも
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 10:02:25 ID:Miu6rwOz0.net
- 自分の好きなタイミングで変速しないと気持ち悪いから、の間違い
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 10:45:47.41 ID:+jVv5K6tL
- MYファイナル1000馬力6MTでたら宦官にされてもいい
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 11:45:36.66 ID:95A94l0J0.net
- >>278
MY20のＲモードですよね？
一般道はやはりATモードの人が多いのかな・・・
慣らし運転の最終段階でＭＴモードを使っているが、後期型はハンドルに固定になっていて、交差点を曲がるときに変速しずらいのが難点
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 12:08:10.36 ID:Miu6rwOz0.net
- MY20に限らずです
パドルに関してはコラム固定派とハンドル固定派で意見分かれますね
中谷さんは絶対コラム固定派で、ハンドル固定にしてる車種はどこかにパテント払うのが嫌だからだとか
中谷さんが開発に絡んでるランエボ10はそれでもコラム固定にするよう推したとか
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 13:33:04.95 ID:W3AEhwbd0.net
- >>282
あなたはどちら派なん？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 13:39:45.04 ID:MAhwozGZ0.net
- まあジムカーナやるならコラム固定式でないとダメだよな。
まあこの車でジムカーナは？だけど
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 13:54:52.49 ID:W3AEhwbd0.net
- >>284
だからあんたの35はどっちなん？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 13:55:27.90 ID:nxZu2DXt0.net
- 記事を読むとパテントの問題というより北米の要請ってなってるね。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 14:35:56.45 ID:95A94l0J0.net
- >>286
北米の要請なんだ！
せめてフロアに+-のギアレバーつけて欲しかった
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 14:43:15.81 ID:x88e/nco0.net
- どちらも良し悪しあるし位置変更キットもあるし
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 15:38:16.74 ID:69scwD0B0.net
- >>281
ほんとシフトチェンジしずらいよね。MY11からＭＹ２０乗り換えだから違和感ありまくりです
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 17:01:15.04 ID:95A94l0J0.net
- >>289
乗り換えの人は特にそうでしょうね…
慣れるまでMTモードで走るかな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:11:46.29 ID:lAtLse+10.net
- 俺はMY07からMY20にしたけど
ステアリング連動よりコラム固定式がいいわ
どんな状況でも同じ位置にあってほしい
それにMY17以降のパドルってスカイラインとかと共用で
コストダウンしたんでしょ
安っぽくなったしもっと大きくてもいい
まあMY20のミッションプログラムが優秀で
マニュアルでわざわざシフトする必要性を感じない
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:14:47.33 ID:2kiIDxM00.net
- 大阪なおみバージョンてもうちっとカッコイイ名前付けろよ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:18:19.14 ID:G/fC2SHn0.net
- >>291
MY12とV37初期モデル持ているけどパドルは同じに見えるけどなぁ・・・
まあ、V37の後期もパドルが変わっているならコストダウン云々もわかるけど
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:22:44.71 ID:osfhPt460.net
- 単車のz400FXは関西リミテッドや東京リミテッドて限定カラーのネーミングセンスが今見るとストレートでカッコいいのにな
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/13(月) 18:28:59.73 ID:2kiIDxM00.net
- 要は３５ミッドナイトパープルだろ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 05:46:36.55 ID:8Z+KT03z0.net
- >>284
ジムカーナ君は
結局なに乗ってるんだろ？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 11:39:46 ID:6LVXQReZ0.net
- >>291
MY07からMY20を比べると、だいぶん違います？
私は歴代のを乗ったときはないので、ちょいと気になります。
ちなみに今、MY20乗りです。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 11:54:49.15 ID:LS8zQzDY0.net
- 良い意味でも悪い意味でも、普通のクルマになった
とは河口まなぶの言葉
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 13:02:51.06 ID:otiwzt190.net
- >>297
だいぶ違うよ。
07はハード過ぎてチューニングカー乗ってきた人なら許容できるかな？ぐらい。
まあ今となってはあれはあれで速かったわな。
いきなり筑波1分2秒フラット、富士1分52秒だもん。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 13:14:38.59 ID:8Z+KT03z0.net
- >>298
お前の感想は？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 13:17:36.91 ID:U/veSkUZ0.net
- 乗ったことない人に聞いてもムダ。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 13:18:09.63 ID:8Z+KT03z0.net
- 18乗りだがいくら速くても
07なんて貧乏くさいしミッション壊れるし
絶対乗りたくない
２０代の若い子ならお金がないからわかるが
おじさんが初期とかのフルノーマルとか勘弁
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 13:21:18.36 ID:LS8zQzDY0.net
- 金持ちに見られたいなら、快適なクルマが欲しいなら
そもそもRを選択すべきではない
とは誰だったかの話
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 13:52:36.49 ID:8Z+KT03z0.net
- >>303
所有してないやつに
言われたくない
お前の言葉で語れ
- 305 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 14:30:51.00 ID:eMuWXNb30.net
- 今でも40万も稼いでれば20代でもギリ新車で買える35は素晴らしいよ
13年前なら911GT3もなんとかなったが、今はちょっと無理だろう
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 15:29:40.98 ID:6LVXQReZ0.net
- >>299
MY20のサスペンションRモードよりハード？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 16:20:35.55 ID:wDx/aAo10.net
- 中期だけど、パドル操作でオートに戻れないのが最高に嫌
後付けでなんとかならないのかなぁ・・・
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 17:09:56.76 ID:8Z+KT03z0.net
- >>306
乗ったことない人に聞いてもムダ。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 17:25:36.07 ID:tqohVSFq0.net
- 274だけどMY07からMY20への乗り換えだと
全く別の車とまでは言えないけど全然違うと感じる
試乗したのが決めてになった
ミッションもフライホイールハウジングも音しないし
乗り心地は別物だから普通の車になったといえば
そうかもしれん
街乗り中心ならこれで十分でしょ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 17:48:32.56 ID:izQW6aKn0.net
- MY20はワインディングや高速では足をRモードにすれば
ロールしまくりとかないですか
MY15乗りより
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 17:55:47.14 ID:h1EtnWM10.net
- 08から17の乗り換えだが腰高感はあるね。
乗り心地良くなってハンドルも軽く普段乗りで疲れにくくなったよ。
08は速いけど街中神経使うし気合入れて乗る感じだったな。あれはあれで個性的でいいじゃない。
でももう戻りたくないけどw
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 18:15:25 ID:8Z+KT03z0.net
- みんなサス変えないの？
ノーマルで速い遅い言っても
しょせんノーマル
電車みたいにタイヤ中に入るじゃん
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 19:34:27.60 ID:hCCkxyWj0.net
- MY17を買うと決めて半年、未だ買えてないんですけどＤだと高い気がするし東京近郊で
無難なのってやっぱ565とかですかね？GTnetは見てないです。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 20:00:48.63 ID:gqjToNrF0.net
- 時間許す限りたくさん見た方がいいよ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 20:13:13.60 ID:sVOR6eJU0.net
- MY17買うなら新車でMY20にした方がよほど愛着が湧くでしょうに。
半年迷ってるなら差額は多少埋まるくらい貯金できただろうし。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 20:54:37.61 ID:U/veSkUZ0.net
- 初期型→後期型に乗り換えた方は結構いるんですね。
17が初35なので初期型童貞です。
ちなみに中期型（MY14）を試乗させてもらって車内があまりに賑やかさで壊れてるのかと思ったので静かな17を買いました。
どの型がいいかは人それぞれですね。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 20:57:45.26 ID:h2VWy5mi0.net
- >>307
スポーツリセッティングでmy20にしてもらえばええやん。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 21:06:18.72 ID:c5OOzU4G0.net
- MY15までは足を変えれば水野モデルの動きが出るけど
MY17以降はボディの剛性バランスが大きく変わってるから
足を変えたくらいじゃ腰高感は消えない
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 21:12:16.66 ID:qBnuH8M70.net
- >>318
実際変えたの？
エアー君
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 21:13:09.41 ID:qBnuH8M70.net
- >>317
ECUは関係ない
TCMを20に変えるだけ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 21:14:31.44 ID:qBnuH8M70.net
- >>315
本当に買う奴は
こんな所で意見は聞かない
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 21:16:21.69 ID:qBnuH8M70.net
- >>318
お前はレーサーか？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 21:47:28.64 ID:U/veSkUZ0.net
- 乗ったことない人は雑誌やウェブの提灯記事を鵜呑みにするからなぁ。
書き込んでる内容がいつも薄いw
- 324 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 21:51:30.19 ID:xcTJ3qiI0.net
- >>318
腰高感って曖昧な表現だよな
重心高がそんなに変化してたら加重移動時のバンプ変化もありそうなもんだしアンダーやオーバー時の推移特性に変化もありそうだが、誰もそこを明確にしないよね
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 22:49:42.32 ID:ld1KNZej0.net
- >>324
今更ながら五味さんのMY20試乗動画見たぜ。
無駄な振動なくなって相当乗り心地良くなってるんだな。
腰高感かどうか知らんけど速度だすと内側が浮いて接地感薄くなる言ってるけどどういうことなんだろ。
五味さんが所有してた頃の35は下に沈み込んで張り付くような感じだと言ってる。
乗り心地を良くすると仕方ないという結論だったけど普通の人が街中走るには十分という感じ。
ほんと走りを求めたいならニスモ買えと。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/14(火) 22:55:44.62 ID:ld1KNZej0.net
- ちなみに内側浮くのは勿論コーナーでの話ね。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 07:20:43.18 ID:b2350sWD0.net
- >>325
評論家の意見なんて参考に
ならない
所有しててもすぐ売るし
たった１日しか試乗しかしてない奴の
意見なんていらない
35しかだめだという思いれが
なさすぎる
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 07:40:23.55 ID:lOgaoBnF0.net
- >>327
確かに長期所有してないと分からないことも多いだろうね。
五味は元レーシングドライバーだから初期と今のモデルの攻めた時などの走りの違いしか参考にならんな。
日常使い勝手などは長期保有しないとわからんよ。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 07:55:42.12 ID:b2350sWD0.net
- >>328
五味はあまりそんたくしないし
言いたいこというから
好きだけどな
マリオ高野とかスバル好きではないが
信用できる
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 08:34:17.80 ID:Tvy7B9c00.net
- サーキットを走る人は物足りないMY20かもしれないけど、一般道ではオーバースペックだね。
一般道でアクセル全開なんてまずやらない。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 08:36:30.25 ID:MZYEtRB+0.net
- マリオ高野おいらも好きだな
あのインチキ偏見舶来信仰家清水氏の下でよくあれだけ偏見のないジャーナリストに育ったなぁ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 09:57:50.75 ID:b2350sWD0.net
- >>331
清水の弟子なの？
知らんかった
偏見しかないからな清水は
あーなりたくないって
身近で感じたんじゃないの
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 09:58:58.88 ID:b2350sWD0.net
- >>330
すぐ２００キロオーバーだからね
さらにブーストアップしたら
おしっこちびる
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 09:59:30.78 ID:5CnKn49N0.net
- 反面教師か
信念を貫ける人なんだろうな
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 10:48:45.20 ID:b2350sWD0.net
- ここのエアーオーナーがサーキット走ってるとは
思えないけどな
特にルーフが重いと言ってるやつ
35のアクセル踏み抜けるやつなんてなかなかいない
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 12:10:52.71 ID:Tvy7B9c00.net
- >>333
ノーマルでもちびる( ´艸｀)
2速全開は高速乗るときに、一回だけしたことある
1速全開はまだ童貞( ´∀｀ )
慣らし終わって、まだ走行距離2300ＫＭ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 20:53:27.94 ID:KClzDdZ30.net
- 日産のロゴが19年ぶりに変更だって
35もMY21から変わるのかな
- 338 ：sage：2020/07/15(水) 21:28:41.26 ID:wF7YB74M0.net
- MY21って出るの？
発表いつ？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 22:07:01.19 ID:YHsMqgRk0.net
- アリア以降の新型車は新ロゴ、現行車は現ロゴみたいだぞ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/15(水) 23:58:21.87 ID:/cyzYR7A0.net
- Rモードってどうなの
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 09:08:35.93 ID:vG9SXK8c0.net
- >>340
ママに聞いたら
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 14:25:36 ID:dNbcOhyL0.net
- みなさんは街乗りでフロントバンパー下部の擦り傷には十分に気をつけて運転されていると思いますが、それでも擦り傷はある程度仕方ないって感じですか？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 15:40:34 ID:EVl2GSXD0.net
- >>342
ある程度気を付けてたら擦らないよ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 16:10:29 ID:JqpC8NKk0.net
- >>342
仕方がないかもしれない・・・
駐車場とかにある、スピード抑制用のモッコリも結構やばい
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 16:30:44.81 ID:dNbcOhyL0.net
- >>343
ありがとうございます。
32と34を乗り継いできたのでこういう事は慣れてるつもりなんですけどね。
営業マンも意外と大丈夫ですと言ってもらったんですが、中古車のバンパー下部確認すると結構擦ってる車が多かったので(苦笑)
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 16:37:37.84 ID:dNbcOhyL0.net
- >>344
そうですね。常に注意はしとくべきですかね！
中古屋で見たMY17タイプのニスモとNアタック装着車では1cm程車高が違いましたが、装着車の下部はなかなかの傷でした(汗)
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 17:03:57.79 ID:84v8rdLP0.net
- そこまで大事なら床の間にでも飾っとかなしゃあない
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 17:12:23.17 ID:pCPUJbf40.net
- 傷は嫌だな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 18:14:25.07 ID:THSbxM9W0.net
- >>320
田舎だからショップとか無いんでつらい・・・
あと中期はライト消えるようにして欲しい！！！
なんで全部ついてるの！！
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 18:23:28.37 ID:pCPUJbf40.net
- >>349
中期ってMY14以降？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 19:11:14.34 ID:pGTee1fw0.net
- >>350
ググレカス
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 19:12:48.55 ID:pGTee1fw0.net
- フロントリップは消耗品
変えればよいだけ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 20:06:46.53 ID:PTcqwaAl0.net
- デイライト消せるスイッチがオプションであった。なんじゃそりゃと思い、つけなかったけれど。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 20:14:26.90 ID:pCPUJbf40.net
- あのスイッチだけで2万くらいしたんじゃないの
あれで14以降のイナズマも消えるのかしら
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 21:01:09.26 ID:TlaESzGo0.net
- MY14だけ確かフロントとリアのポジションが
デイライトで常時点灯することを言ってるんじゃないの？
それ以降はバンパーのデイライトしか点灯しないよ
今は外車なんかは常時点灯が増えてるけど
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 21:42:54.48 ID:pGTee1fw0.net
- >>349
なんで消したいの？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 21:49:39.55 ID:pCPUJbf40.net
- >>355
15だけど稲妻もテールのスモールも常時点灯してるね
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/16(木) 22:29:53.80 ID:TlaESzGo0.net
- >>357
そうなんだ
じゃあ全点灯はMY14と15のみか
少なくともうちのMY20は点灯しない
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 09:14:42.54 ID:UXrUlRvT0.net
- >>358
そうなんだ
気にしたこともなかった(/ω＼)
デイライトは視認による安全性をあげるものだから、付けといたほうが良いのでは？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/17(金) 09:44:54.34 ID:siRgi4nfn
- 自粛さんざん我慢したので久々に
辰巳ダッシュアタック挑戦したのですが
新たなスピード抑制しらずに失敗して廃車にしました
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 20:57:55.02 ID:EyzG/Xng0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/3d7bcfdc9aec1be425caffa8c18eb0a041b06ca5/?mode=top
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 21:12:04.77 ID:G5LVUT4R0.net
- >>361
意味ふめい
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 23:42:55 ID:fewnKqrQ0.net
- 現行の日産マーチも自動ブレーキを装備して
延命することが決まったから、R35もそれを装備して
もうしばらく延命する可能性が高まったね
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/18(土) 23:54:00.06 ID:KCiaUjA60.net
- 35はエンジンだからむり
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 00:38:59 ID:tfih7FFo0.net
- 自動ブレーキ君今日も元気だね
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 07:40:20.33 ID:WElvcdex0.net
- 自動ブレーキは要らないけど、コーナーセンサーは前の型にも付けたい。都内狭いので。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 10:10:46.10 ID:cstdBxnE0.net
- 自動ブレーキの搭載義務が来年から始まるんだけど
マーチにまでつけたのはそれ関係でしょ
GTRもそれを載せたMY２１か、ファイナルエディションかの
どちらを出すか迫られている
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 10:21:50.21 ID:9D/y1t0X0.net
- 自動ブレーキ付けるとなるとACC持ってりゃセット？
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 10:22:09.52 ID:9D/y1t0X0.net
- ACCもセット？ だった
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 11:59:28.07 ID:nu3J3N1W0.net
- 日産の営業は、新型Zが出るころに35の販売止めるみたいなこと言ってた
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 12:23:01.09 ID:2pVmpYlv0.net
- マーチの自動ブレーキは他車種の流用だろうけど
R35に付けるとなるとほぼ専用設計だろうけどしょ
ACCもオマケで付くかもしれんけどお前らそれで買うの？
採算が取れないことをやってる余裕は無いだろ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 13:31:05.08 ID:FbFqS/whx
- 年度末か。
三四の時みたいに業者の大量発注で、
オーダーストップかもね。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 14:18:54.65 ID:i0YEYDZT0.net
- 法改正に対応できず2021年で発売終了ってのがストーリーとしてはいいかもね。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 14:31:53.27 ID:inE/iRdm0.net
- 自動ブレーキかあ。
どの程度重くなるのかな？
さらにサーキット走行などの弊害？
中々やるの難しそう。
販売終了も現実味。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 16:01:32.74 ID:nbsHEba10.net
- サーキットって、所詮は公道用市販車なんだから。
しかも腕が無いヘタッピーが殆ど。変わらないよ。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 16:10:37.86 ID:ZcvA5xsG0.net
- >>375
そういう問題ではないだろうw
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 17:01:44.84 ID:he5AgaWT0.net
- 排ガスと燃費規制だよ
ドイツ車メーカー達が悲惨らしいからな
特にベンツとポルシェ
PHEVのインチキは酷いらしい・・。
ﾏｾﾗｯﾃｨがマイルドハイブリットを出して
新型のV6はその対策・。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/19(日) 22:13:46.89 ID:oSjGZPew0.net
- どこが買い取り一番高いですかね
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 05:52:22 ID:+zRN9BTX0.net
- >>378
ディーラー高い
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 08:08:48 ID:r5ijP36a0.net
- そうなんですか
ディーラーが一番安いと思ってました
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 09:48:01.90 ID:W4VsTmA30.net
- ディラー買取りが高いわけ無いじゃん
ネット査定に出すと一斉にTEL掛かってくるから
買取業者集めて家でプチオークションでも開くと良いよ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 10:04:10 ID:A50a/ynv0.net
- 前はクラフトが1番だったけど、谷口信輝みたいな店長から今の冴えない店長に変わってからはダメみたい
それでもディーラーよりは高いと思うけど
首都圏住みならわざわざ群馬くんだりまで行くメリットは無くなったっぽい
普通に565あたりがいいんじゃない
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 11:17:47.94 ID:r5ijP36a0.net
- 皆さんアドバイスありがとうございます
565のHPみたら全国出張査定とありますが
九州でもいいのでしょうか
すみません
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 11:45:03 ID:A50a/ynv0.net
- 九州なら地元で探した方が良いかも
わざわざ遠くから来てもらうと、納得いく値段だった時に断りにくいだろうし
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 11:45:25 ID:A50a/ynv0.net
- 納得いく値段じゃなかったの間違い
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 19:11:11.26 ID:isKb5l2Z0.net
- 生産終了してほしくないけど2022年で終わりかなあ。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/20(月) 21:04:20.09 ID:RGqAfeD80.net
- HPCの行方も気になるところ。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 00:48:42.98 ID:GTOlz1KwS
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3903137381/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 10:34:38.29 ID:MxVoisK4Y
- モイキー
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 14:54:43.65 ID:fCcnZWl20.net
- 走り方にもよると思うけど、意外に燃費良くて驚いた
遠出にも使える
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 18:25:58.40 ID:LZNtiZXS0.net
- 8～9くらい走るよね
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/21(火) 19:12:45 ID:DOiO7Sac0.net
- Rモードのパドル操作にすると燃費悪化
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 08:28:53.62 ID:q7/lcotu0.net
- >>391
ATモードだとそれくらい走る
MTモードだと走り方にもよるけど1～2kmは悪化する
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/22(水) 08:55:34.16 ID:CcgkyTBS0.net
- MTモードで走り続けることはしないから燃費はよく分からんけどね
ATモードは直ぐに6速ぶち込むし、ほとんどそのままシフトダウンもしないで行けてしまう
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 15:40:36.88 ID:J/W26Nz/0.net
- スタッドレスタイヤを購入して、冬場に走ってる人いる？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 17:31:13.45 ID:3au+yXA70.net
- あくまで趣味車だから普段は別の車移動で雪の所なんて行かないし雪降ったら走らせないや。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 17:57:57.75 ID:Sd5202PW0.net
- だって下擦ってエンジンアンダーカバー割ったら取替費用50万円だし
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 18:03:36.77 ID:3J3e1Kla0.net
- >>381
ZOOM実況オークション待ってる
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 19:27:55.88 ID:Xzt/UB1M0.net
- 湾岸ブルー
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/23(木) 19:36:25.03 ID:Vbi9hIFZ0.net
- >>399
おめ、いい色買ったな！
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 08:54:20.18 ID:/+ZobiNz0.net
- >>397
アンダーカバー50万もするんだ！
スタッドレス135万（ディーラー）もして、アンダーカバー割ったら最悪。
Ｒ35は雪道でも扱いやすいと聞いていたから走ってみたかったけど、コスト高いな。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 09:16:45.54 ID:j0yo/P0q0.net
- >>401
積雪時にノーマルタイヤで少し走りに行ったが、
扱いやすく振り回せてすごく楽しい
たくさん積もったり凍結路じゃだめだろうけど
ノーマルでもある程度までなら楽しめる
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 12:11:56.27 ID:1JQJw/vt0.net
- >>396
自分は雨でも走らせない
雪なんてとんでもない
下回り除雪剤で錆びるで
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 13:16:18.00 ID:3Cep1UHA0.net
- 除雪剤でワロタ
融雪剤な
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 13:21:47.69 ID:0aAlzC1d0.net
- 物理の法則を覆す世紀の発明家がいると聞いて飛んできますた
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 13:49:03.62 ID:CluKPClq0.net
- 先月クラフトに格安のNAPがあったから見に行ったけど、安い理由が分かった
下取りなんか全く気にしないお金持ちが改造しまくりサーキット走りまくりで3万km手前にしてもうガタガタのボロだった
NAPをああいう使い方出来る財力は羨ましい限り
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 15:37:50.81 ID:nBUuFZu20.net
- >>406
エンドレスのキャリパーに変更していたNAP？がたがたってボディが？試乗できたのですか？
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 15:41:55.61 ID:VQCx0QOW0.net
- 買取もR専門店だからって高額査定になるとは限らない
R35を複数業者に査定させたときに
某R専門店にも連絡を入れたけど
他店の査定額に年式と走行距離だけ電話で聞いて
うちはその査定額は出せないと現車を見にも来なかった
結局10年以上乗った初期型が乗出し価格の半分以上で売れた
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 15:50:55.68 ID:WaiBjQrY0.net
- 頑丈なニスモをガタガタにするって、どうゆう走り方してんねん
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 15:56:47.82 ID:IzZYSEQo0.net
- 確かに程度は良くなかったけどあそこは本当に程度極悪な車は自社で売らずにオークション流すと思う。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 18:17:30.31 ID:q6R0G/VM0.net
- 35は初期型も中古高すぎて。
程度いいと550万以上だぜ。
当初の価格からしたら驚異の値付け。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 19:56:17.13 ID:mMz0b2lK0.net
- 34よりは安いんだぜ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 20:52:01 ID:yKer93Vy0.net
- 前期はエアロ付けて中古屋も誤魔化すからな嫌だ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/24(金) 23:37:20.71 ID:TNI135K80.net
- 500切る奴は大抵それなりの板金やってるね
フレーム曲げてないから修復なしになってるだけで
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 06:14:16.49 ID:rh3hqHI60.net
- https://youtu.be/gwmDQNnoek0?t=2433
これ田村さん？
この動画の42：17に出てくるのが田村さん32かね。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 12:01:28.30 ID:I7IRTA1Q0.net
- >>395
いるよー！！
流石に雪が積もったときは出さないけど
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 17:13:17.54 ID:q7DG1AkP0.net
- シェル以外はパワーダウンだとさ
国沢
https://clicccar.com/2020/07/24/993427/
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 17:19:55.51 ID:J+23guBU0.net
- 確か合併して今は出光昭和シェルになってるけど出光もアウト？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 17:31:52.20 ID:EYm5DRrP0.net
- 出光興産の直営店/特約店は品質は出光品質でいいけど高い
ハイオクのオクタン価はレース仕様のエンジンには昭和シェルのスパークエイダーが一番パワーが出たからまあ、間違いない
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 17:36:17.54 ID:eQFtvzBW0.net
- >>417
まあ96以上あれば無問題なんだけど気分は悪いな。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 20:43:37.62 ID:Yrhe5bMz0.net
- ニスモの会報誌に書いてありましたが、日産の「匠」って今は３人しかいないんですか？
市川さん、大山さん、塩谷さんの３名でしたが、黒澤さんは辞めたんですかね？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 21:22:20.23 ID:LApsg0bS0.net
- 400万台の35もメンテしないとだから結局高くつくんだよ。
程度の良い個体を高くても買った方がいい。
とはいえしっかり対策された初期物ならいいけど中古じゃ分からんからな。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 22:08:05.52 ID:36n/su110.net
- >>421
へぇー。先月納車の俺は市川さんだったわ。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 09:15:15.14 ID:UgkkcrMr0.net
- 走行5万キロのノーマル初期中古買ってそのままサーキット持ち込んで1分2秒9。
俺ではなくて昔レースやってた知り合いだけどさ。
半年前ね。その速さに感動。
それ以来、俺も程度の良い中古探してるが程度がいいとほんと高い。
妥協するか迷い中だったが買ってもメンテで追金になるから妥協はやめたよ。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 09:31:56.91 ID:q0HA0iX60.net
- 35はパワーあるからサーキットのタイムは出るけど、ほとんどストレートで稼いでるだけだからつまらなくない？
重たくて速いから高いタイヤやブレーキがすぐ無くなるし駆動系もすぐ温度が上がる
サーキット走るならロータスとか他に良い選択肢がたくさんあると思うけどなー
35はあくまで高速道路でドヤる車だと思う
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 09:32:25.79 ID:AyltXEbn0.net
- 新車で買えば、メーカ５年保証付きだし。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 09:42:04.82 ID:UgkkcrMr0.net
- >>425
確かに知り合いは車が勝手に速いタイム出してるくれてる感じ？と言ってましたね。
ちなみに筑波でのタイム。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 09:55:32.41 ID:JcxlJ2cIm
- ブレーキが全然きかないと思うが皆さんそのままですか？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 09:50:44.27 ID:eOwnJvd00.net
- >>425
貧乏人が無理して買う車では
ない
タイヤポンポン変える人した
サーキット無理
ＤＣＴクーラーつければよい
40万ぐらいするがな
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 09:56:16.60 ID:eOwnJvd00.net
- >>424
知り合い上手いだけで
あなたでは車速速すぎて
怖いから踏みきれないと思うよ
自分の経験で語ろうな
中古も買えないやつが
サーキットなんて全然無理だろ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 10:05:04.95 ID:P3F0+61E0.net
- アクセル踏んだ時の刺激が欲しいのよ
だからって第二世代を弄るのは色々大変だし
自分はブーストアップ程度だが楽しいよ
走ってても周りの皆さんが譲ってくれるし
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 10:28:34.66 ID:uJfx/BZg0.net
- 新車で買えない奴は中古を買っても
維持費で困るんじゃないの
車両は安くてもパーツや消耗品が高いわけだしな
初期型はやかましいのに目をつぶれば
安くて速いしホントお買い得だった
リセールも一旦は落ちたけど持ち直したし
チューニングするなら規制が緩い初期型が最適だわ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 10:34:44.15 ID:UgkkcrMr0.net
- >>430
確かに私には無理ですw
でもノーマルでそこまでいけるポテンシャルに惚れたのです。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 10:48:09.50 ID:rQVXQHJr0.net
- ポテンシャルトリートメント
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 10:55:48 ID:Jka3Pu9F0.net
- >>425
であなたのタイムは？
富士走ったことあるならトップは幾つ出たのかな？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 16:21:29.05 ID:wjb1vGxj0.net
- >>425
だから良いんじゃ。誰でも速い。
全員がプロじゃないし。そもそも車は軽いが正義だが
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 18:38:45.80 ID:eOwnJvd00.net
- >>436
速くて安全だしね
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 18:40:44.90 ID:eOwnJvd00.net
- ブレーキパッド
ＤＣＴクーラー
タイヤいいもの
バケットシート四点シートベルト
は最低限サーキットではいるかな
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 19:16:48.17 ID:Wi0PWZrm0.net
- >>438
命を守るヘルメットやグローブ
耐火スーツも
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 16:45:56.00 ID:rSm6TGuy0.net
- 追い越し楽だわ～
スピードには気を遣うけど
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 18:18:09.78 ID:GyD0haKM0.net
- 下道で250とか簡単に出ちまうな
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 19:25:17.94 ID:tFj2rcDI0.net
- 簡単には出ないだろー
200km/hなら、まぁ分かるけど。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 19:41:20.70 ID:GyD0haKM0.net
- 深夜の23号は無法地帯だぜ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 19:58:02.13 ID:NhKDMUSU0.net
- 夜中に赤信号で止まってたらけたたましいクラクションとともに
大型トラックが横をかすめていったわ
まじクレージー名四国道
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 20:11:38.63 ID:GyD0haKM0.net
- 深夜は120は出さんと煽られるからな
トラックは当たり前のように信号無視するから
止まったら下手に追突されるで
アルヴェルは35でも挑んでくるな
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 20:14:06.21 ID:NfWDBS0M0.net
- コロナ自粛の時はバイクがかっ飛びまくってたな
愛知三重は通勤時間でも無法地帯やからな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 20:14:37.77 ID:uCmTFfph0.net
- 立て籠り籠城猟奇事件多発の愛知県はキチガイの量産地だからな
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 10:20:40.31 ID:6U9VTieHc
- 1000馬力乗ってる谷口もメカドルのノーマル35はブレーキもタイヤも
話にならないと言ってたから改造しないとGTR本来の走りできない。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 22:30:18 ID:nwXNEkVa0.net
- R専門店でMY17のピュアとプレミアムのファショナブルインテリアのハンドル握ったんだけどファショナブルのハンドルの方がすごい手触り良かったんですけどわかる方いますか
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 23:00:57.51 ID:OxWHdZJU0.net
- https://vt.tiktok.com/y8BnWv/
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/28(火) 23:11:53.77 ID:OxWHdZJU0.net
- https://vt.tiktok.com/y8UA59/
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 08:18:42.21 ID:F3RN7Zbo0.net
- ファッショナブルと勘違いしたがエゴイストって何台くらい売れたんだろ。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 09:10:01 ID:ZphiZEdG0.net
- >>452
数十台くらいじゃないの
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 09:58:24.58 ID:quhhVYM40.net
- エゴイストの内装が薄いピンクのやつはまるでラブホみたいでした。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 12:44:05 ID:SuLAIWK70.net
- >>452
Ｇマガジンに書いてあるだろ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 14:08:44.70 ID:pnQZLixv0.net
- マクラーレン720S vs 992ターボS
https://www.youtube.com/watch?v=z4zilQLGdfs
もはや速さでは、GT-Rは992ターボSには敵わないなあ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 15:27:42 ID:+K30H+Km0.net
- >>456
そうだね～
基本設計12年前だからね
いずれノーマルカーで0-400mを10秒切るのが当たり前になりそうだね
最高速度も400km/h以上の車も結構出てるしね。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 17:27:47 ID:TXHtRzAJ0.net
- チューニングしかないな
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 21:27:49 ID:f1MPCA620.net
- >>452
エゴイスト 28台
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 23:04:39.00 ID:YUStUXgh0.net
- >>456
R35の初期型をチューンすればブガッティ・ヴェイロンにも勝てるから
マクラーレン720とターボSのどっちが速かろうと些細な問題なのです
https://www.youtube.com/watch?v=-_CA9goKIt4
1:03～
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 23:21:31.66 ID:YUStUXgh0.net
- R35の初期型の過走行車ですらそれなりの値がつくのは
こういうチューニングベースとして人気があるから
- 462 ：429：2020/07/30(木) 05:32:57.22 ID:NVuQoVil0.net
- >>459
ありがとうございました
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 08:14:49 ID:vEOalrhv0.net
- チューニングのノウハウがあるのは強みではあるな。
チューニングパーツ豊富だし。
マクラーレンは確かに最高に良いのかもだけど田舎住まいはメンテ箇所限られるから大変そうやね。
つか3500万するんだろ。
まあニスモも2500万だけど。ふと思ったが35GT-Rの価格としてどうなのよ？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 08:29:00.99 ID:uJIidb6Y0.net
- R35はエンジン車だからチューニングできるけど、もし次期型がハイブリッド化したらどうなるのだろう？
チューニングベース車両にならなくなるから、人気も下がるのかな。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 09:02:29 ID:Od9MZ+lP0.net
- >>463
992ターボSなら2900万だ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 15:14:42 ID:LS+8ZXTV0.net
- >>455
みんな読んでる前提なのは流石におかしい
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 16:27:27.74 ID:pjhUTTVY0.net
- >>466
あなたは読んでないん？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/30(木) 23:59:22.67 ID:yWQ/cKWI0.net
- 【ガチ】名門シュアラスターエンジン添加剤注入後にダイナパック【6.90馬力にパワーアップ】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1615604/blog/44227924/
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 04:23:49.70 ID:EW9vImde0.net
- >>467
過去に見た事はあるレベル
寧ろ何故みんな読んでると思ったのか
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 13:43:13.81 ID:bVPU1uQh0.net
- >>469
寧ろ何故読まないの？
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 14:38:11.89 ID:H2mgqm1M0.net
- これか
https://pbs.twimg.com/media/D37zHzxU0AALkAP.jpg
https://i.imgur.com/5Zqz7pb.jpg
https://i.imgur.com/WnH8zno.jpg
https://i.imgur.com/YSNmojE.jpg
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 20:43:28 ID:lN9mPszd0.net
- >>470
つまらないから読まないんだろう？
気持ち悪いニスモオタしか載っていないじゃん。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 21:01:47 ID:xATJvzBB0.net
- >>472
毎号定期だが
軽い気持ちで読んでるから
なんにも感じないが
35GTRはあまり気合い入ってないことは
わかる
第二世代の為の本だな
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/31(金) 22:03:32.24 ID:vXk2k4eN0.net
- 時々買ってるけど、大体同じ記事の堂々巡りなんだよなぁ。
年刊＋R’sミーティングの別冊くらいでいいと思う。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 04:51:01.85 ID:s+D1Zl4N0.net
- いつの号だったか忘れたがヘリコプター特集とかやってなかったか？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 06:45:53 ID:dwuEfEd80.net
- 読者の大半は第二世代Rオーナーだろうし
35と違って第二世代オーナーはR愛（）が強くてずーっとRに乗り続ける人がほとんどだから
第二世代の記事がメインになるのは仕方ないと思う
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 08:00:28.76 ID:ORnyCepN0.net
- おい！次期GT-Rの電動化プランはあったがストップかけたそうだ！
新型Zに載せるエンジン、トランスミッション、外観デザインは決定済み！
＞2021年の1月には方向性を固めたいと思っていますが、こちらもZと同様、やる方向性です。
これはもうコストの問題ではありません。GT-Rは日産自動車の文化、ブランドアイコンですから、いくら状況が厳しくてもなくすわけにはいきません。
同様に、モータースポーツ活動も続けていきます」（グプタ氏）
＞載せるエンジンやトランスミッションもすでに決まっています。フォードの『マスタング』を始めとする競合車と比べても、かなり競争力があると思います。
デザインに関しては、現行モデルと初代のDNAをブレンドしたものになります。
いわば『240Z』のモダン版ですね。デザイン部門がとても魅力的なものを作ってくれました。こちらも決定済みです」（グプタ氏）
＞現在は環境性能をどんどん高めていかなければならないので、FRプラットフォームを新規に開発するのは現実的でないと思います。先日発表したアリアに使っている“CMFプラットフォーム”をさらにアップグレードさせ、
そこに電動化技術の“e-POWER”を組み合わせつつ、車種に合わせてホイールベースを変える方向となるでしょう。
とはいえきっと、日産らしいクルマになるはずなので、こちらももう少しお待ちください」（グプタ氏）
ZとGT-Rの未来は明るい！クルマ好きの首脳が率いる日産の次世代車は期待大☆岡崎五朗の眼
2020/07/27
https://www.goodspress.jp/columns/312441/
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 09:38:58.30 ID:SBvlPGfX0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/f5f21a0ec89fcc0dc0dae4b492f8b643a05c319e/?mode=top
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 10:00:14.51 ID:mqTRD+CL9
- オヒョ～今日は2か月に一回のマガジン発売日
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 10:23:57 ID:/EdtsyIZ0.net
- >>477
>実はイタルデザインと共同開発した50周年記念限定モデル
>『Nissan GT-R50 by Italdesign』は、110万ドル（約1億6000万円）
>いう高額車にもかかわらず、予定していた50台が完売したんですよ。
>営業サイドには『なぜ200万ドル（約2億1100万円）にしなかったんだ！』
>といいました（笑）
マジかよ買おうと思ってたのにｗ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 13:27:28.14 ID:E+8M36kq0.net
- なんかまた変な奴が沸いてきたな
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 14:15:07 ID:ybSUthLd0.net
- >>473
いや、第2世代乗りでもまともな奴は基本読まない。
読んでブヒブヒ喜んでいるのは気持ち悪いニスモオタだけ。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 14:38:09.74 ID:fBbepYAP0.net
- 俺は32乗ってた時から買っていて今も惰性で買ってるが何時も同じような内容でつまらん。
35はあまり取り扱わないし。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 15:02:11.97 ID:4vU8FtZz0.net
- >>482
35乗りなん？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 15:56:11.00 ID:2Tt5exFW0.net
- こういうデザインで出してくれればいいのに
https://imgur.com/BsUb5ta.jpg
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 16:12:24.47 ID:wzKdY6wL0.net
- MRでもないのにリアを伸ばす必要ながない
ブレーキダクトも要らない
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 17:01:10 ID:b+fgr+Xj0.net
- >>485
ニスモを上から押し潰してリアフェンダーにダクト着けた感じゃないか
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 18:02:21.66 ID:jaoFFThH0.net
- チミはワゴンRを上から押し潰してなさい。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 18:15:53.24 ID:7Bg6Xa680.net
- なんだチミは?ってか
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 18:33:41.79 ID:/EdtsyIZ0.net
- 去年まではGTRの後継車はないとか今の日産にそんなの出すのは無理
だとか書いてる連中が多かったけど、あいつらホントクズだよな
何も先を見通す能力無いくせに否定ばっかりするという…
まあ、ありがちな賢しらバカではあるが
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/01(土) 23:20:06.18 ID:OY+kNk3F0.net
- オートライト仕様(法規対応)でMY21出ましたね。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 09:44:55.88 ID:sV50mEuFf
- >>485
シルエイティーみたい
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 10:06:10 ID:N8Fef5LE0.net
- テスラの普通のセダン、モデル3筑波1分3秒って、素GTRやNSXより速いのか・・・・・・それで700万円
GTRの半額、NSXの1/4くらいとはそりゃテスラがトヨタ抜いて世界一になる罠
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 10:21:56.16 ID:TxMJmIlv0.net
- >>493
何周もすると電池がもたない
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 10:50:21.20 ID:BBlYgeFR0.net
- >>491
それ、ここではMY21とか言ってるけど一部法対応の装備変更のみでMYと付かないよ。
MY18だかMY19もそう言ってるだけでどちらかMY欠番になってる
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 10:52:42.19 ID:xHq7iJwQ0.net
- テスラに負けたGTRが報復します
https://youtu.be/Omfv-Txcx50
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 11:20:40.24 ID:WMpFkU5W0.net
- >>493
テスラ速いけど10年前以上の35初期の方か速かった。
価格も同じくらいだったし。
今の35ベースモデルは高くなり少し遅くなったけどさ。
もっともテスラはセダンだけど…
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 16:00:09.08 ID:skw9W+WV0.net
- 第2世代とか、当時の販売価格より高くなってるのに、今更買うヤツの気が知れないなぁ。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 16:12:01.65 ID:N8Fef5LE0.net
- 自分の記憶違いかもしれないけど
今大人気のBNR34って、現役の頃は全然評価高くなかったような
日産が一番ヤバい時期と開発時期が重なって開発費もかけられず
主にシュミレーションで開発したから
後日ニュル走らせたらブレーキも水温油温も1周持たなかったとか
日産の人をしてBCNE33とBNR34は逆に発売してもいいくらい33の方が速いとか
当時すでに旧態化してたからBNR32の頃は対等だった911にも全く相手にされなくなってたし
S耐でもランエボに負けそうになるとランエボだけ過給圧制限かけて失速させて
ランエボでS耐に出てた中谷さんが怒ってボイコットした事もあった
そしたら日産OB主体のJAFの人に「観客はGT-Rが勝つところを見に来てるんだ」と言われたとか何とか
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 16:12:38.60 ID:N8Fef5LE0.net
- BCNR33だったすいません
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 16:18:36.88 ID:zoaAVB1i0.net
- 34はむしろ売れなかったからこそ玉が無くて高騰しただけでは
中古車価格は性能ではなく需給で決まるわけで第一世代だとケンメリなんてエラいことになっちゃってる
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 16:54:45.27 ID:LyJ41D170.net
- >>495
いやいや区別してないのはメーカーとGマガくらい
ECUTCMプログラム変わってるからな
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 17:11:50.34 ID:lSJD0FCU0.net
- MY16の純正ホイールは1本いくらなんですかね
お願いします
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 17:41:45.57 ID:5/e8Weq80.net
- MY16か・・・・
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 17:43:21.80 ID:v+gpnmsD0.net
- >>499
IDが田村さんw
34は発売時期が悪かった
32の頃はまだバブルの終わり頃で34が発売された頃は景気は下がりきった頃だからあまり売れてない
走りの評価は第２世代の中では一番高い
水温と油温が持たないのは32の時代からさほど変わらない
良い意味でも悪い意味でも日本車らしい
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 17:44:07.71 ID:lSJD0FCU0.net
- MY15でした
おねがいします
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 18:49:59.70 ID:426NzXia0.net
- 昔、後期の34Rに乗ってて今はMY17に乗ってるけど、もう全然別物だし完成度がまるで違う。
34Rは電子制御がそれほど入ってないプリミティブなマニュアル車っていう魅力はあるけど、今のプレミア価格に見合う価値はないでしょうね。骨董品としての価値かな？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 20:14:25 ID:zoaAVB1i0.net
- しかし35も改良しているとはいえ10年以上前のもので最新の技術で設計すればもう全然別物だし完成度がまるで違うものが作れるんだろうな
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 22:26:40.67 ID:BBlYgeFR0.net
- >>498
34乗ってて35乗り換え組としてはあの品質に1000万以上は出せない、ってか今の相場はほんと異常だと思うよ。
懐かしくて当時から乗ってる友人に久しぶりに運転させてもらったけど時代の変化のせいか自分が変わったせいか、35乗り始めた時もやっぱり2世代のエンジンフィールや直6がいいって思ってたのに今乗って見ると仕様も有るけどブーストアップ程度だと全てがもっさりして感じた。
まぁ、速いとか遅いはおいてハコスカとかと同じでそのモデルが乗りたいって人用かと。でもほんと現状中古1000万の価値は無いよ。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 22:33:26.08 ID:BBlYgeFR0.net
- >>502
メーカーが区別してないって言うのが世間一般の解釈と言うかそれこそがベースじゃない？後の細かい仕様変更違いはそれこそ雑誌なんかの独自の区別じゃん。MY18→MY19はライセンスランプLED化とか、それこそそれをMYと呼ぶのは.....って話だと思う。今回の変更も法規への対応でしょ？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 05:32:11.25 ID:yjLSvq2D0.net
- 年次改正以外の小変更なんてどの車種でも常時行われてるしなぁ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 07:35:10 ID:vnmT20MT0.net
- >>510
メーカーと世間ではズレがある
19乗ってる人は19と言ってるしショップもそう呼んでる
20は本当の最終型じゃなくなるがリセール厨ノーマル厨以外関係ないことだから気にすんな
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 08:01:09 ID:CMW8nHjE0.net
- どこに売却されるのかな？
巨額赤字に陥ったルノー、「日産売却」のカウントダウンが始まる
https://maonline.jp/articles/renault_begins_counting_down_sale_of_nissan200731
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 09:02:05.85 ID:F7+yqX8k0.net
- 最終アナウンス待ちなんだけど、何時になるか分からんし、抽選になって買えなかったらと思うと、中古で17ニスモでも乗って、気長に待つのが良いのかな❓
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 09:39:29.00 ID:g3R2CYU04
- 現代自動車だろう。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 09:46:26.23 ID:MukhAzkA0.net
- 日産を欲しがるところってどの辺だろう
スズキの事例とかからもドイツ系はうまくいかなさそう
以前ルノーと提携したときの第一希望はダイムラーだったがクライスラーとの統合を控えてて破談
第二希望のフォードとはまとまらず
出資さえしてくれればどこでもいいということでルノーのものとなったが企業規模は格下だし好意的にはみられてなかった
PSA＆FCAか国内だとトヨタくらいしかないが
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 10:07:18.78 ID:qw86Eiwm0.net
- 最悪中国資本に・・・
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 12:09:33 ID:iiMTePRv0.net
- >>514
なんでもいいよ
どうせ買えないんだから
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 18:20:57.77 ID:zKAZrVCO0.net
- 日本政府が買えばええ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 18:40:43.62 ID:is0aupEo0.net
- そうなったらプリンスロイヤル復活ですね
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 02:14:39.24 ID:bqexLQ950.net
- >>516
FCAとくっついてジュリアのFRシャシー貰いたいね
もう自分でFRシャシー刷新する余裕無さそうだから
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 08:51:08.83 ID:nUGx9Vk20.net
- >>506
ヤフオクで四本で10万くらいが相場じゃね？
8分山のスタッドレスつくと20万円
自分は初期型使ってるけどさ
新品の値段は知らんけど、高い金出す価値ないと思うよ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 09:48:15.03 ID:q1jHwdYY0.net
- ありがとうございます
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 10:10:39.40 ID:xi4K0eNb0.net
- >>512
最終型云々より結局生産終了となったら結局価格なんて車両の状態で決まるからなぁ。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 11:32:26.01 ID:rUEAnLaR0.net
- 最終型でも価値出るのはニスモ最終型だけだと思う
でも多分ファイナルニスモとか2500万やら3000万だろうから、将来それより高い値段がつくのは20年後とかだろうな
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 14:18:42.69 ID:BHRDYjX/0.net
- ニュルの市販車での世界最速ラップ
GT2RSが「modified」で、またランボルギーニを抜き返していた
この闘いも必死だが、GT-Rはもはや蚊帳の外
https://fastestlaps.com/tracks/nordschleife
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 14:30:47 ID:CkjET+at0.net
- >>526
今思えば、発売当時の35はあの価格で異常な速さだったわけだな。12年も前の話よ。
ある程度金があれば買えた価格。
今のそれらスーパーカーは高すぎて現実的に選択肢にはならないからなあ。
庶民プラスα程度だと。
35は現実的だからこそ凄いと思ったわけで。
もっとも今のニスモは高くなったものよ。
35の価格ではない。それで初期の頃よりはるかに速くなってればなんだけどそんな差はないわけで。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 14:37:10.51 ID:BHRDYjX/0.net
- >>527
だね
2008年には800万で買えたわけだから、コスパは素晴らしかった
軽くぶっちぎられた997ターボSは2000万以上したから
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 14:37:45.75 ID:krqmf/y/0.net
- >>526
>この闘いも必死だが、GT-Rはもはや蚊帳の外
ニュル北コースはGTR・NAPが7分8秒を出した後に
コースが改修されてタイムが出やすくなってるから
7分切りが続出しているんだよ
それにGTR・NAPと比べても価格が倍以上違う車が
7分切ったから何なの？という話
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 14:45:47.45 ID:BHRDYjX/0.net
- >>529
それはそうなんだが、GT-Rは7分切りを出していないよね？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 14:52:42.90 ID:krqmf/y/0.net
- >>530
どうせコースが改修されたことを知らなかったんでしょ
それにフェラーリも7分を切ってないんだが
488ピスタ：7分00.3秒
488：7分21秒
458:7分38秒
（いずれもコース改修後）
（参考）AMG GTR：7分10秒（コース改修後）
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 14:59:12.24 ID:S7rAqSDF0.net
- 35のタイムは前期最終の10モデルでも7分26秒だったよね。
10年前だもん。
当時としては凄い速さだった。
今でも通用するどころか速い部類よ。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 15:05:09.09 ID:BHRDYjX/0.net
- >>531
もちろんコースの改修は知っていたよ
GT-Rは未だに7分切りを出していないんだから、コース改修うんぬんは言い訳になるな
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 15:07:03.44 ID:wsZ6nKm30.net
- R35は世界最速を狙っていたの？
ハイパフォーマンスカーではなくて、マルチパフォーマンスカーじゃなかった？
冬はスタッドレスタイヤが高いから乗らないけど。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 15:18:30.18 ID:krqmf/y/0.net
- >>533
>もちろんコースの改修は知っていたよ
私は親から嘘つきは泥棒の始まりだと教わりましたよ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 16:45:10.15 ID:prFpdDb00.net
- >>526
このポルシェは改造車だね
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 17:15:15 ID:qpL15VNI0.net
- >>536
ポルシェは改造車なんだがら、GT-Rも改造車でトライすれば良いのにな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 17:25:20 ID:KyNNDQk00.net
- 某ショップのデモカーあたりで一度挑戦して欲しい
メーカーや雑誌の協賛で渡航費賄えないかね
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 17:31:54.91 ID:cMKnD8CU0.net
- ついこの間まで7分きるかどうか、なんて話題だったのが、今や6分40秒だもんなー。
あとどれくらい速くなるのかねぇ。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 17:32:52.45 ID:rUEAnLaR0.net
- 普通の人は売ってもらう事すら出来ないようなスペシャルなポルシェやフェラーリじゃないと35には勝てないのも事実
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 17:33:12.43 ID:qpL15VNI0.net
- >>539
タイヤの進歩も凄いからね
近いうちに6分30秒は切るだろうね
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 17:35:09.12 ID:qpL15VNI0.net
- >>540
たしかに、GTRは未だに991ターボSよりは速いからな
最新の992ターボSはかなり速いが
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 20:37:01.45 ID:GSgcHrtq0.net
- GT3以上なら35と互角以上だけど、基本的に誰でも買えるよ
しかも言うほどニスモと価格が違わない。GT2RSが異常に高い(そして速い)だけで
もっとも、ニュル何分とかってのはあくまでプロレベルのドライブスキルによるもの
35も含めてその辺はどれもとても素人が限界性能を引き出せるような車ではないのだから、単純に雰囲気がお好みなものを選べばいいと思う
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 20:42:47.07 ID:GQ7jr6mT0.net
- GT2なんて世代問わず素人がラジアルタイヤで踏める車じゃないけどな
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 20:52:20.40 ID:3rDyJqS30.net
- >>543
素人には、やはり992ターボSが最新かつ最強だろうね
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:27:09.66 ID:6TPkrFwJ0.net
- アヴェンタドールSVJの方が速いんじゃなかったけ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:31:58.25 ID:egTTIB/I0.net
- GT2 RSでイキった結果
ニュースになるような事故を起こす訳だな
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:41:16.81 ID:ytgCDHvj0.net
- あれGT2なんだ。ポルシェなんてぱっと見、911か718かくらいしかわからんわ。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:46:21.09 ID:cHPOC8Re0.net
- アベンタドールは4WD
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:48:34.05 ID:G14VuiN/0.net
- GT2RSやGT3RSの真似して、ひょとこどっこいの何ちゃってがニスモ。全て真似してる。もはや35なんてポルシェの足元にも及ばない。それでも俺は好きだけどね。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 22:21:38.21 ID:krqmf/y/0.net
- >もはや35なんてポルシェの足元にも及ばない
価格がGTRの2.8倍のターボSを持ち出してきて
ようやく勝てるポルシ911が何だって？
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 22:26:18.15 ID:YMwy7vG70.net
- 良い車に乗れたからって人殺しになったらおしまいだよ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 22:28:10.53 ID:krqmf/y/0.net
- つーかポルシェの足元にも及ばないとか言うなら
同価格帯のグレードで比較してからにしろよ
GTRも標準車が1000万円を超えてしまったが、
992の素カレラも乗り出し1600万円以上だろ
で、992素カレラがGTRに勝てんの？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 22:33:46 ID:krqmf/y/0.net
- 992ターボ（sではない方）は2440万円以上で580馬力だけど
素カレラより安い1500万円のMY15ニスモは600馬力ですけど
- 555 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 23:28:52.85 ID:i6curqsR0.net
- >>553
GTRと素の911を比較対象にして買う人は居ないでしょ
991.2GT3も35も全く別物だから両方所有してるよ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:08:22 ID:7Z9OBLPp0.net
- 逆の立場で考えてみるべき
もしポルシェ911の3倍近い価格の日本車でポルシェに勝ったことを
持ち出して、もはやポルシェなんか日本車の足元にも及ばないとか
ホザいてる奴がいたら頭オカシイでしょ
あと、ポルシェが911のバリエーションを次々開発できるのは
VWの子会社だからですよ。単独で911だけ売ってたら
とっくに倒産してた
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:12:39 ID:vkgiwi3r0.net
- >>553
俺も991後期GT3RSとmy14ニスモを両方持っている。両方買える立場だと価格なんて関係ないんだよ。進化を止めたGTｰRと進化続けるポルシェの違い。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:17:07 ID:7Z9OBLPp0.net
- ＞俺も991後期GT3RSとmy14ニスモを両方持っている。
＞両方買える立場だと価格なんて関係ないんだよ
このスレには嘘つきの泥棒が何人いることやら
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:19:41 ID:vkgiwi3r0.net
- >>554
パワーウェイトレシオって知ってる？
止まる曲がる走るの総合を言ってるんだが。
まあ、ムキになってかわいいね。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:22:27 ID:7Z9OBLPp0.net
- ＞進化続けるポルシェの違い
992のプラットフォームは991と一緒だから
GTRの年次改良と大差ないじゃん
そのくせGTR以上の強気の値上げだけはするから恐れ入る
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:27:51.23 ID:7Z9OBLPp0.net
- さすがに992の次はプラットフォームを刷新する予定だけど
同じフォルクスワーゲングループのランボのV8モデルと共用になる
長いものには巻かれろってのがヒトラーの下で国民車を作った
フェルディナンド・ポルシェの教えかな
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:46:29.99 ID:h/KSZQME0.net
- >>556
値段は関係なくさ、何十年と続いた歴史の中で初めて上回れたことでそこまで舞い上がれるメンタルがもう格下のそれなんだわな
足元にもって.. ほぼずっと負けてて一回だけ跳ねてまたすぐ抜き返され離され..という時系列を知っていての発言なら噴飯物です
もう20年は勝ち続けてる、とかならば未だしもね。
それと値段云々で言うなら、それこそGTRの3倍はしたLFAが記録を樹立した時も、素直にトヨタヤマハすごいと思ったけどね
むしろ個人的にはGTR以上のロマンをあの車には感じたよ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:59:50.82 ID:7Z9OBLPp0.net
- ＞値段は関係なくさ
関係なくないだろ
素カレラがいつGTRを抜き返したんだよ
誤魔化すなよアホw
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 01:08:49.29 ID:7Z9OBLPp0.net
- 乗り出し2000万円超の992カレラ4Sを持ってきても
まだ価格半分のGTR標準車を下回る性能なんだけど、
それでもポルシェを選ぶのは人の好みだからいいよ
バッジ代で1000万円稼げるのがポルシェの強みなんだろうし
私はそんな頭が悪い金の使い方をするとは価値観共有できないけどね
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 01:14:37.66 ID:7Z9OBLPp0.net
- 訂正：私はそんな頭が悪い金の使い方をする人とは価値観共有できないけどね
911ターボSも3年後には1000万円くらい値落ちするけど
それがバッジ代だよね。それさえ取れたらまあ
お買い得…かも
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 01:45:58 ID:h/KSZQME0.net
- 今の車で比較するなら下手するとポルシェの方がコスパいいっすよ
GTRの最大瞬間風速はなんといってもデビュー当時だから
ニスモに900万ぐらいするNAP付けてようやく2013のアタック仕様みたいな領域になってくるともう微妙なんです
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 02:00:54 ID:fRLgkS7k0.net
- こうやってｇｔｒスレに出張ってポルシェがどうのこうのと言ってｇｔｒをくさすのは、
bnr32が出た以降、恒例だよな。
ポルシェ自身もそのオーナーもｇｔｒ憎しで30年以上頑張ってきたからな。
我こそはロードゴーイングカーの覇者気取りで。
実際にはニュルのｇｔｒのタイムにはタイヤがどうした、って難癖つけて、
それこそ首都高あたりじゃポルシェはｇｔｒに全く歯が立たなかったな。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 03:46:18.25 ID:/WyUBilv0.net
- >>560
992のプラットフォームが991と一緒ってなんか根拠あんの？
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 06:32:52 ID:Wi4s0RrN0.net
- そんなヤツがポルシェなんて持ってる訳ないだろｗただのエア知識
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 07:33:22.09 ID:7OvFk/O+0.net
- 速さだけが車の魅力のすべてだと思ってるアホｗ
それなら何でみんなGTRニスモを買わないんだよｗ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 08:19:51.40 ID:6WG250tX0.net
- >>566
＞今の車で比較するなら下手するとポルシェの方がコスパいいっすよ
＞GTRの最大瞬間風速はなんといってもデビュー当時だから
＞ニスモに900万ぐらいするNAP付けてようやく2013のアタック仕様みたいな領域になってくるともう微妙なんです
たしかに正論だな
ニスモにNAP付けると2400万か
992ターボSとは500万の差だな
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 09:05:41.86 ID:7Z9OBLPp0.net
- >>568
【ポルシェ 911 新型】
全車ワイドボディ、プラットフォームはキャリーオーバー
>実は、プラットフォームやボディ骨格は新設計ではなく、先代の進化版。
>ポルシェジャパン広報部の木内氏によると
>「プラットフォームは先代のものを受け継いでいます。とはいえ
>そのままではなく、しっかりと進化させたうえで採用しているので
>性能は高まっています」という。
https://www.startyourengines.net/pressrelease/45045/
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 09:09:33 ID:SkHNtQfb0.net
- 知識バカの語り大会になってきたな
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 10:49:24.49 ID:laXleYHb0.net
- どの板もエアオーナーだからスペック語りしかおらんよ。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 10:54:51.46 ID:6WG250tX0.net
- >>557
IDも書いて、ぜひ2台のキーをアップしてくれ
リアルオーナーだと見せつけてくれ！
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 11:03:56.45 ID:8LiV+wA70.net
- ニュル走ったニスモの中身はMY13トラパ
上手く擬装していたが
フェンダーマスコットが擬装し忘れ笑
エースアタッカーだったブエミが
ニュルのコースと35のパワーにびびって
ダウンフォース増やして足も柔らかくしてくれと
それで羽高くしてバネ軟っこい足にした
でもタイムも出なかった
最後クルムが神風アタックで一発タイム出した
クルムはニスモオーナーでもあり伊達公子も運転してた笑笑
ニュルでタイム出したニスモは推定700馬力笑笑
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 11:19:55 ID:6WG250tX0.net
- >>576
いま1位のGT2RSも改造車だから、どっちもどっちだな
2007年末に、GTRが997ターボの記録をかなり更新して、あのポルシェを本気にさせたことだけは間違いない
それまでは、日産車などまったく眼中にはなかったから
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 12:22:50 ID:GdDramle0.net
- こまけいことはええねん
GT-Rでもポルシェでもおどれがええと思うた方乗りゃええのよ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 12:58:21 ID:yMxEqmsA0.net
- うぉぉぉーーー
俺はGT-Rが好きなんじゃーーー
ｶﾞﾏｶﾞｴﾙみたいなﾎﾟﾙｼｪはどうでもええーーー
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:09:09.63 ID:7Z9OBLPp0.net
- GTRがある限り、ポルシェ本社もオーナーも
「性能の割にボリ過ぎだろポルシェw」とか
「あいつら何に対して大金払ってるんだよw」
という目で見られ続けるから
そりゃ鬱陶しかろうよ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 16:25:23.77 ID:6T5ASe+60.net
- >>578
そうそう
好きなのに乗ればよい！
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 22:31:18.50 ID:WjL8UkHS0.net
- ポン付けタービン600馬力のR32頃から250km/h以上で踏めるのはGT-Rだけじゃねーの？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 10:02:23.16 ID:fjzp0AiEt
- ぽっくんも991.2LHD6MTとMY17ニスモ持ってるヴぁい
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 10:15:04.56 ID:DR8qn+/e4
- 911も買おうかな。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 16:18:38.34 ID:HxAOIF4n0.net
- トヨタは企業平均で燃費規制をクリア出来るから
新型スープラは燃費よりも走りに振った設定にしているという
だったら日産もe-POWERとEVの比率を高めていけば
ZとGTRを燃費よりも走り重視に出来る
まあ、それだと時代遅れ扱いされかねないから
ニスモ版だけハイブリッドにするとか出来たらいいけど
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 18:04:25.42 ID:W60e2Lmb0.net
- 信号待ちの時ってPかNに入れた方がいいのかな？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 18:07:23.14 ID:Nja1OW9B0.net
- >>586
ママに聞いてきたら
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:00:32 ID:Y0G39IV90.net
- >>586
Nに入れるようNHPCで説明されなかった？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 00:24:11 ID:up/BjO1c0.net
- ついにGT2RSの事故前後のドラレコ がアップされて全貌が明らかになったけど、ぶっちゃけあのドライバー運転下手じゃない？
前方に割り込まれた訳じゃなく右にもっと回避するかブレーキ踏めよと思うけどな。
700馬力のRRなんて人間の手に負えないってことなのかなー。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 00:52:54.15 ID:NCFa+3ir0.net
- これな
https://twitter.com/picsyesterdby/status/1291384334394339330
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- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 05:54:03 ID:pJboRl4v0.net
- 想像だけどポルはいちばん右側の車線を爆走してたんだろ
そこへドラレコ映像のトラックが車線変更して入ってきたので
真ん中車線へ慌てて動いたら乗用車がいて避けきれなかったって感じ
ドラレコのトラックはクソ野郎だな、ロクに後ろを見ないで自分の都合で追い越し車線変更するトラックはかなり多い
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 07:01:32 ID:+wgYEDEn0.net
- Twitterの速度計算が正しければ、GT2RSは時速288km=秒速80mで走っていたことになる。
トラックが車線変更を開始して約3秒後にGT2RSが通過してるから、車線変更を開始した時点ではGT2RSはトラックより240m後方にいた。
これであってる？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 07:05:07 ID:+wgYEDEn0.net
- 違うな、これだとBbの速度が考慮されてない。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 07:25:27.91 ID:6+p6pguz0.net
- 自動車保険に勤めている友達に聞いてみたけど、トラックが車線変更したからってポルシェ側の保険会社が過失求める可能性あるっぽいので、動画は上げなかった方が良かったんじゃないか？と話してましたね。
総額1億の損害賠償として、1割取れたとしたら1000万。保険会社同士、裁判してもおかしくない案件だそうです。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 08:14:07.19 ID:4p72Vf+g0.net
- >>594
でもトラックの過失を求めるのはかなり困難じゃない？
ポルシェはかなりの速度だからトラックが車線変更を始めた時点でははるか後ろだったでしょ
トラックの方も急に車線を変えた訳でなくゆっくりと追い越し車線に移ってる訳だから危ない事をした訳でもないし
ポルシェは左側追い越しをかけようとしての事故だしトラックの過失を問うのは難しそうだと思うが
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 08:17:44.04 ID:dNDLqICX0.net
- 追い越し車線に車線を変更したトラックのドライブレコーダー映像が公開されている
このトラックを真ん中車線(左側)から抜いた991GT2RSの運転手が、凄いスピードで被害者の車に追突しているから、GT2RS運転手の100%の過失だね
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 08:18:58.71 ID:dNDLqICX0.net
- >>595
まったく同感だね
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 09:35:50.61 ID:YsEhEnVm0.net
- こんな猛スピードで走っていたポルシェが100％悪いに決まっている。
トラックとか微塵も関係ない。ただの暴走事故。胸糞悪いわ。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 10:09:21.17 ID:KxA/EjAN0.net
- >>595
全く同意だが、首都高に追い越し車線て概念はないからそこだけ違う
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 10:10:49.38 ID:7m3KA6Mx0.net
- トラックの車線変更時はGT2RSは200m以上後方
通常なら車線変更に問題がない車間距離だ
280km以上で走るバカが悪い
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:04:13.36 ID:dNDLqICX0.net
- >>599
この事故の区間は三車線だから、れっきとした追い越し車線だよ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:18:47.91 ID:pJboRl4v0.net
- 280km/h以上と立証された訳でもあるまいに
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:19:32.04 ID:FkpSFkSY0.net
- >>588
ありがとー
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:20:41.33 ID:/QeCl6H90.net
- 首都高は全部走行車線。
追い越し車線は無い。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:40:27.01 ID:p27wS0Oj0.net
- 200km/h弱という書き込みも見たが、200ならポルシェのブレーキなら普通の国産が120km/hから減速するより余裕か
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 12:40:34.97 ID:oZJs9EHa0.net
- まぁ、この程度じゃ危険運転にもならず執行猶予で終わりだね
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 13:03:58.13 ID:gAsfPvy50.net
- 何言ってんだこいつ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 13:05:58.53 ID:7p44KIRT0.net
- >>601
馬鹿は免許返納しろ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 14:00:11.22 ID:KvhY3KxT0.net
- この動画をコマ割り解析したら速度は推定できるよね
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 14:00:13.93 ID:hjU7N+pz0.net
- お前らほんとポルシェ大好きなんだな。
事故車がGT-Rならスレが盛り上がるのもわからんでもないけど。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 14:11:43.45 ID:Xv0ySQad0.net
- 首都高でも第1通行帯、第2通行帯の区分はあるので、通行帯違反になるってのが警察の見解だそうな
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 14:32:53.14 ID:tmMqOb3V0.net
- >>606
いやいやそれはないな。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 18:04:58 ID:JsuvOfnm0.net
- コロナと暑さで頭いっちゃってるからその辺は
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:16:39.47 ID:ezUhl1970.net
- 首都高も追い越し車線ありという、お上の判断だよね
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:22:40.01 ID:NCFa+3ir0.net
- ポルシェ911はこれまで価格が2.8倍のターボSを持ってこないと
GTR標準車に勝てなかったけど、フォルクスワーゲンマネーで
フルモデルチェンジして、ついに１つ格下のターボ（2.4倍）でも
580馬力になって標準車を10馬力上回ったらしい
そんなに圧倒的な大差をつけられたらもう勝てません（棒）
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:23:51.61 ID:QpuMCn2q0.net
- 静粛性が今一つ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:24:37.14 ID:JBNV1ptG0.net
- ポルシェ911って昔から、ル・マンで周回遅れでプロトタイプカーの邪魔をする雑魚キャラという印象が強すぎて無理
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:24:45.13 ID:e2ghNmN00.net
- だから、ポルシェの話はどうでもいいってば。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:27:02.57 ID:NCFa+3ir0.net
- >>617
ワラタw
- 620 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:34:56.63 ID:/qFn4tHR0.net
- >>617
それ言っちゃダメ
ちょっと前まで35はデカすぎて走るシケインと言われてたから
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:47:51.52 ID:OPbV2k5s0.net
- 俺も中学生の頃から思ってたw
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:51:13.09 ID:T4PG/AGr0.net
- ID:pJboRl4v0
こういう35Rのエアオーナーのクズはさっさと死んでくれ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 00:17:47.15 ID:2QTQz0rB0.net
- 初期型だと400万円代から買えるみたいだけど、
安いのには何か理由があるんだよな？
ブレーキパッド&ローター、タイヤの交換時期とか
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 01:10:12.76 ID:87FSVWeh0.net
- いや、12年前の車が400万円台なら高いだろ？
理由も何も古いんだからさ、そもそも。
消耗品は距離と走り方で決まるけど、パッドロータータイヤはどのみち
交換した方が安心だよ。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 03:07:10.73 ID:kMR0ZxMP0.net
- >>623
クールレーシングの動画でも見ろ、消耗品以外にもR35特有のウィークポイントの修理が必要な場合が多い。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 05:40:32.60 ID:Q/eamXdf0.net
- 初期型の低走行車ならば金かからんかな？
まあ中古車って多少割高でも程度が良いものにしないとかえって損するよな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 05:45:47.97 ID:Ua7trPS60.net
- 初期型で低走行、対策部品全部入りは当然高値
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 06:15:53.87 ID:Lin1/E010.net
- 距離も控えめで逆に安いなと思う個体はたいがい板金やってるからね、フレームやってないから事故なしの表示なだけだし専門店でも安心はできないです
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 06:42:30.70 ID:8QEmVzgQ0.net
- FAQ
・平民なんだけど維持出来る？
→ｻｰｷｯﾄを走ったり改造しなければ大丈夫 もはやﾚｽﾄｱの域である第二世代GT-Rや同世代のｽﾎﾟｰｼｶｰの方がお金かかります
・改造したらD出入り禁止でﾒｰｶｰ保証効かなくなるってﾏｼﾞ？
→それは35に限った話ではありません NHPCによっても差がありますが以前に比べて敷居は下がってきているようです
・カラカラ音がするんだけど仕様？
→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾊｳｼﾞﾝｸﾞのｶﾞﾀ 何回か年次改良されていますが根本的な解決には至っておらず定期交換部品と割り切りましょう
・知人にDCT壊れると修理不可能でアッセン交換250万円と脅されて購入を躊躇しています
→それは過去の話で今は部品交換修理も可能ですのでご心配なく MY11以降はﾉｰﾏﾙなら不具合はほとんど聞かなくなりました
・駄目なｼｮｯﾌﾟの見分け方教えて
→ﾃﾞﾓｶｰがツクバ何秒だの必死でｻｰｷｯﾄ走らない客を下に見る 他店の悪口ばかり ｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ洗浄勧める 改造費ﾛｰﾝ組ませる
・そんな潤沢に予算かけられないんだけど何年モデルが買いなの？
→維持費が心配ならMY11以降で、予算内で出来るだけ新しいモデルを買うのが無難
・水野ﾓﾃﾞﾙは固くて公道だと無理！って人気ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄが力説してたけどそんなにやばいのでしょうか？
→個人差がありますが過去社外の足を入れたｽﾎﾟｰｼｶｰに乗って平気だった人なら全く問題ないﾚﾍﾞﾙです
・ﾌﾟﾚﾐｱ狙うならどれよ？
→35は海外で普通に売られているのでR34のようなﾌﾟﾚﾐｱはつきません 基準車の中で買取一番人気はﾌﾞﾗｯｸEDだそうです
・ﾉｰﾏﾙで一番速いのは？
→MY20ﾆｽﾓ ただしｸﾞﾝｻｲも筑波も広報車ﾜｰｸｽ体制の反則技を使うまでMY12のﾀｲﾑが破られず一部水野信者間でMY12最速理論ｱﾘ
・ﾁｭｰﾝﾄﾞ86の方がツクバで速いぜ！
→その通りですので、ここではなく86ｽﾚで熱く語って下さい
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 07:19:04.24 ID:CEEKtpOh0.net
- 86をチューンアップするより、GT-Rをチューンアップした方が速い。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:02:27.87 ID:A4lHEAOX0.net
- あたりまえじゃん
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 08:08:34.36 ID:Cj11+Ypp0.net
- 初期型の低走行でもこれから色々と金がかかる
うちはガレージ保管でNHPC整備も欠かさない
低走行のMY07だったけどデフのオイルシールの劣化で
オイル漏れとか出てきて去年売った
経年劣化が始まってくるとどこが故障していくか分からん
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 10:43:25.18 ID:6Zbqs6YL0.net
- >>623
年数と距離で査定は0円です。
それが400万円はボッタクリです。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 11:18:22.72 ID:pn5nnjkh0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=6dLTg_VpdFY
KUHLの回し者じゃないけど、初期型はデザインも古臭いから、
KUHLのエアロ付きで整備も込みで700万くらいで買えば？
https://www.youtube.com/watch?v=Bo884EsziaU
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 12:07:54.82 ID:eMUoybrZ0.net
- >>633
その理論だと34GT-Rも年数と距離で査定0だな
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 12:16:54 ID:9kOLrcVs0.net
- >>615
お前は世間知らずだな。vwってポルシェ一族のもので血縁対立になっただけ。
https://kuluma.jp/archives/1903
911は利益率高くポルシェが資金難になった訳じゃない。日産とか言う潰れそうなメーカーと一緒にしてはならない。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 12:26:32.49 ID:lED3jBzE0.net
- >>635
やったー、格安で手に入るんだな。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 12:50:24.34 ID:87FSVWeh0.net
- >>634
こんなのに700万だすんならその値段で買える高年式を買ったほうが1億倍もマシだわ。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 12:56:07.78 ID:6Zbqs6YL0.net
- >>635
34の「査定」も0円ですよ。
買い手が勝手に吊り上げてるとも言えますがｗ
>>638
同感です。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 15:13:22.41 ID:ndwfPsVO0.net
- >>636
SUV売り出す前に潰れかけたじゃんｗ
今はVWのSUVで大儲け！
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 18:06:37.61 ID:0OqW8+090.net
- 日産はゴーンが来る前は潰れかけてそのゴーンにも食い物にされて潰れそうだろ
ＧＴＲみたいな利益率の低い車は真っ先に切られるかもな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 18:31:00.27 ID:SfrrHu5h0.net
- >>636
>911は利益率高くポルシェが資金難になった訳じゃない。
>日産とか言う潰れそうなメーカーと一緒にしてはならない。
ポルシェはCAFE規制をクリアできないから、今後は
欧州で911を1台売る度に罰金100万円以上だよ
金持ちはそれでも買うから問題ないと開き直ってるけどね
日産は企業としてクリア出来る技術を持っているから
GTRは無理やり電動化しなくても次期型が出せる目処が
立っている。2500万円のグレードでも320キロしか
走れないEVしか作れないポルシェとは違う
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 19:03:01.86 ID:JGwA4RJH0.net
- >>611
元MY13乗りです。
湾岸線下りで「通行帯違反」で切符切られましたよ。
右側をかなり良いペースで走っていて捕まりましたね。
その時に「首都高に追越車線ないんじゃね？」って質問したら「んなことある訳ないだろ。とっとと左に戻れ」と怒られました。
余談で、「でも運転手さんはエライねー。前に検挙しようとしたGT-Rの運転手さんは止まってくれなかったから逃げられたよ。こんなガラガラな深夜に止まってくれてありがとうございます。」とお礼を言われたw
驚いたことに逃げる奴はまあ多いらしい。
ビデオ撮ってるけど本人確認できないから現逮できないっぽいな。
ちなみに捕まった県警警視庁(迷惑かかるので割愛)の交機の覆面でリミッター切れてる車はいないようで、左側のサイドミラーも通常。
「ルームミラーだけ助手席用2段にしてるから気をつけてねー」とめっちゃフレンドリーな警察官で色々と話したのが思い出。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 19:14:24.54 ID:3yIzNXOR0.net
- 警官も暴力行為とかトラブル面倒だろうから最近は下手に出るイメージある。教育されてそう
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 19:23:33.37 ID:RyuBMQdx0.net
- >>643
県警で警視庁とはこれいかに？
わたしもスピードで検挙された時はフレンドリーでした。彼らからすると我々はお金払ってくれるお客様だからでしょうね。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 20:30:58.14 ID:G8wAKu9t0.net
- >>643
裁判やれば勝てる案件ですね。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 20:32:30.65 ID:bO4G8XWq0.net
- >>642
GT-R板に迷惑かけてんじゃねーよ
早くHONDAe買ってこい
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 20:59:08.22 ID:nZBttp870.net
- https://fastestlaps.com/comparisons/8lm79uj8tvru
911 Carrera S
0 - 60 mph 2.9 s
1/4 mile 11.2 s @ 123.8 mph
100 kph - 0 30 m (98 ft)
Circuit de Nevers Magny-Cours Club 1:20.36
Le Mans (Bugatti) 1:49.22
Thunderhill Park West 1:23.08
Sachsenring 1:32.36
Motortrend Figure-8 0:22.70 0:22.90
Nissan GT-R Nismo
0 - 60 mph 2.9 s
1/4 mile 11.0 s @ 128.0 mph
100 kph - 0 32m (105 ft)
Circuit de Nevers Magny-Cours Club 1:20.61
Le Mans (Bugatti) 2:06.37
Thunderhill Park West 1:23.80
Sachsenring 1:32.81
Motortrend Figure-8 0:22.90
もうカレラSでもニスモと互角な件。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:04:44.79 ID:nZBttp870.net
- >>531
コース改修云々の前にGT-Rは広報チューンだからね。
そのフェラーリのタイムはドイツのSPORTAUTO
という雑誌が
借り物の車を一回きりぶっつけ本番でタイムとっただけのもの。
日産みたいにメーカーでプロジェクトチーム組んで張り込んで
広報チューン車で何回もアタックしまくればマイナス20秒は余裕で行く。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:13:40.79 ID:nZBttp870.net
- GT-Rオタの脳内では未だに991ターボよりは速いつもりらしいが
（ソースはヤラセのベスモバトルと広報チューンニュルタイムと馬力のスペック表記）
>>648のとおり今やベーシックなカレラｓでも糞高いニスモに肉薄・凌駕する性能になってるのが現実。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:14:24.10 ID:JGwA4RJH0.net
- >>645
あー、すいません。
アホな話書いてるのは理解しているので、警察側に迷惑かからないように。。千葉県警、神奈川県警、警視庁のどれかですよーという意味で書かせて貰いました。
道路交通法の時効は3年。もう数年前の話なのでご容赦をww
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:20:13.29 ID:8klayEje0.net
- >>648
そうなのか！
992ターボなら余裕でより速いね！
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:37:39.50 ID:JGwA4RJH0.net
- >>650
んなことないんじゃない？みんな分かってるよ。
ずっと進化を続けるポルシェ、経営事情で進化できないGTR。10年かけてポルシェはGTRに追いついたなーって思う。
俺はもう3年前にGTRから降りて今はC63Sに乗ってるけど、でもやっぱりGTRは凄いと思うよ。
偏見って言われるかも知れないけど、C63S乗りからポルシェとGTRを後ろから見ていて思うこと。
それはポルシェは圧倒的に下手が多いw
首都高とかで上手いポルシェ 乗りって見たことない。
車の性能に任せて無茶してるだけ。
レインボー、目黒線、霞ヶ関トンネルなどなどライン取りからブレーキのタイミングまでDQN走行してるのに全てが下手。
でもGTR乗りはマジで上手い。後ろから見ていてすごくわかる。
これは車歴によるのかな？って思うけどね。
S13とか80スープラとかもちろん32、34とか若い頃、無茶したり事故ったり散々やってきてGTR乗ってる奴はやっぱり上手い。
一方ポルシェ はドイツ車志向で国産でも高級車乗ってて金持ってポルシェ 乗ったって奴が多いんじゃないかなーと思う？
若い頃、運転してないからそりゃ下手でしょう。
ゴルフでも自転車でもそうだけど40過ぎて始めても20からやってる奴に勝てないのと同じ。
ポルシェ 乗りは走りから童貞臭がするってこと。
あのGT2RSもそう。
ドラレコ 撮ってる大型が右に行くんだから、250で走っててもその前に遅い車いるのは予知できるし、RRなんだからハンドル切るにしても、ブレーキ踏んでフロント荷重にしてからハンドル切れよと思うな。
当たる瞬間直ドリ気味じゃんww
それができないなら4WD、せめてターボSにしとけと。ターボSなら事故ってないんじゃない？
ただあのタイミングはブレーキだよ。それがわからないから事故る。
200km/h→0まで、僅か4秒。制動距離130mのPCCBなんだから1秒ブレーキ踏めば車速は100km/h以上は楽勝で減速できた筈。
長々とスレ汚しすいません。
皆さんもどうか安全運転で(^^)/
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:43:16.96 ID:Y/Jpy7eJ0.net
- >>653
ながい
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:44:02.64 ID:2JJ0yoRu0.net
- でも的を得てるw
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:44:39.63 ID:x6rQpPVl0.net
- 液晶フルディスプレイでタッチパネルや音声認識全盛の中で日産GTRに乗るとノスタルジーに浸れるもんな
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 21:46:14.59 ID:8klayEje0.net
- >>653
同意
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:03:58.60 ID:SfrrHu5h0.net
- >>648
乗り出し2000万円の992カレラSとMY15ニスモを
比べて0.2秒勝って嬉しいの？
しかも都合の良い部分だけ切り取ってるし
Speed & distance
911 Carrera S Nissan GT-R Nismo
0 - 30 mph 1.1 s 1.2 s
0 - 40 mph 1.7 s 1.7 s
0 - 50 mph 2.2 s 2.2 s
0 - 60 mph 2.9 s 2.9 s
0 - 70 mph 3.8 s 3.6 s
0 - 80 mph 4.8 s 4.6 s
0 - 90 mph 5.9 s 5.5 s
0 - 100 mph 7.2 s 6.6 s
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:43:59 ID:QIAyr1K40.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2296b4d01b9e062292ae8efd730c206a591715c5/?mode=top
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:45:05 ID:nZBttp870.net
- 直線加速すら450psRWDと600psAWDの比較とは思えないほど僅差だけどね。
都合の良い部分というか、ニスモが明らかに勝ってるのは馬力差による高速域の加速だけで
サーキットやブレーキ、スラロームはやや負けてる。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:47:14 ID:SfrrHu5h0.net
- 僅差と言えるほど僅差じゃない件について
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 22:53:04 ID:nZBttp870.net
- GT-Rオタは未だにターボSと同格気分だけど、もはや格下扱いしてたカレラSにすら抜かれかけてんだよね。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:23:12.01 ID:SfrrHu5h0.net
- ポルシェ911って、二度もフルモデルチェンジして2倍の金を取るのに
まだGTRを抜ききれないんだよな
ポルシェの客が払った金はドイツ人の贅沢な食事とビールに化けて
糞尿になってライン川を流れていくんだろうな
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:28:24.04 ID:RyuBMQdx0.net
- 911もGT-Rも触ったこともないエアオーナーをかまってあげるなんてみんな優しいなw
スレが盛り上がっていいけどw
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:36:32.58 ID:0KFYZ4tK0.net
- >>663
コイツとか色んなスレに張り付いて荒らしてるからな
病気だよ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:37:40.15 ID:0KFYZ4tK0.net
- http://hissi.org/read.php/auto/20200808/U2Zyckh1NWgw.html
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:50:14.94 ID:SfrrHu5h0.net
- 必死チェッカーなんぞを使う奴が一番必死なんですよw
まさにコテコテの暇人5ちゃんねらーそのもの
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 23:54:52.01 ID:nZBttp870.net
- ＞二度もフルモデルチェンジして
定期的な進化とアップデート。むしろ10数年前の型を使い古してる方が異常で時代遅れだよ。
＞2倍の金を取るのに
高くても価値認めて買うから。名門ポルシェと無印日産の違い。老舗百貨店とダイソー。
＞まだGTRを抜ききれないんだよな
もうターボSなど上位車種には視界から消されてる。
ベーシック版のカレラSですらニスモを抜きそうなのが最新情報。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 00:02:25.37 ID:Fxqt/ZCS0.net
- >老舗百貨店
911専売で倒産しかけて大衆車メーカーに買収されて
延命したのに、老舗”百貨店”とはこれいかに
例えのセンス悪いね
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 00:11:12.71 ID:FF1AUTLm0.net
- いや、安物と高級品、わかりやすく完璧なたとえだ。
GT-Rはしょせんダイソーにすぎないんだよな。
ダイソーにしては突然変異なだけで、やっぱりしょせんダイソー。
R35デビュー当時は997ターボと互角も、
以後さすがの開発力で進化・アップデートしてすぐGT-Rを潰した常勝一流メーカーポルシェと
原作者が退職したらすぐ進化も止まり次期モデルの開発着手すらできずの負け組三流メーカー日産。
- 671 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 01:01:54 ID:Q/BnRwK10.net
- 両方を所有してる立場から
GT-Rと911は全く別の車
300kmから先は絶対的にGT-R
サーキットは911
比べる車じゃないよ
どっちも素晴らしい車
実用的な市販車としては最もコンペディブで完成度が高い車ですよ
実用から離れてるフェラーリやマクラーレンの様な車とは違う
- 672 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 01:03:13 ID:Q/BnRwK10.net
- コンペティブね すま
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 03:29:50.94 ID:58nWtGax0.net
- >>669
馬鹿だなお前。ちゃんと世間を認識しろ。
VWはポルシェ一族のもの。一族で買収しあってるだけ。潰れそうなのを助けたのはトヨタ。
https://kuluma.jp/archives/1903
今、潰れそうなのは日産。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 04:11:44.45 ID:Fxqt/ZCS0.net
- >>673
はいはい、VWもポルシェもヒトラーが作ったんだよね
分かります
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 04:14:52.62 ID:58nWtGax0.net
- ちげーよ。フェルナンドポルシェ博士。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 05:48:54.26 ID:EbUDUxdG0.net
- >>671
それぞれくわしく？
フルノーマルとかいうなよ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 06:26:40.42 ID:RHg0khTc0.net
- ヒトラーと言ってる輩は彦田じゃないのか
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 07:26:34.35 ID:EbUDUxdG0.net
- ＭＹ18乗りだが35乗って初めて
トラックのマナーの悪さに気が付いた
速い車に乗らないとわからないのもだな
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 07:29:21.89 ID:hJGfz4Y30.net
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3927105229/index.html
後期仕様にしてる初期
高いなあ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 08:07:56.01 ID:ICwOi5Tk0.net
- 777万って当時のスタンダードモデルの新車価格と一緒じゃね？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 08:38:10.69 ID:7AJaJydS0.net
- >>678
トラックはプロ意識を持ったマナー良いドライバーも多いが
高速道路では自分本意な運転するやつが多い印象
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 10:43:31 ID:LaY/vRS30.net
- 戦争で一度も勝った事もない負け犬国家ドイツは思想もモノ作りも朝鮮と似てる
日本の世界最高峰のモノ作りの境地にはまるで及ばない
日本車の品質にはるかに及ばないドイツ車をありがたがってるのは
ステルスマーケティングの本場ドイツのメーカーに丸め込まれたメディアに騙されてる人達だけ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 10:43:58 ID:gstx/gwZ0.net
- 時速90kmで追い越し車線を一生懸命追い越しに入られた時の絶望感ときたら。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 10:46:06.43 ID:zV6ZBMET0.net
- >>683
80キロで追い越し入るトラックよりまし
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 10:47:45.46 ID:LaY/vRS30.net
- 今はドライバー不足だから応募して来たら誰でも雇ってしまうからね
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 12:17:06 ID:MW+mgwaH0.net
- >>671
300km/hからってノーマルだとあとせいぜい20km/hもないだろう
まぁどこで出すんだとなるけど
300km/h以下でポルシェならどこで勝てるんだ？
一応17nismo乗りポルシェにとても憧れている
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 12:28:15.64 ID:gstx/gwZ0.net
- >>684
そうですね。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 13:14:26 ID:jbr2ruKC0.net
- 国内じゃノーマル（スポリセ)は300kmでない
JARIで300＋アルファ
チューニングカーの話では
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 13:15:32 ID:IltSViBQ0.net
- >>679
MFDエグい色になってるw
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 13:55:10.21 ID:EbUDUxdG0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=2t37rdBv2Po
こんな中身が08に1500万も出す奴いるんだぜ
サーキット走れない35はいらない
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 14:00:09.46 ID:wuyUsevP0.net
- >>681
個人でない会社運営長距離トラックは運行管理システム付てるし
最新車種は速度制御システムもはいっているからね
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 14:08:41.63 ID:EbUDUxdG0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=UE-U-q57qXI
こんなんとか罰ゲームやん
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 14:39:48.70 ID:hJGfz4Y30.net
- しかし初期も程度がいいと550万～600万以上とか。
凄いわ。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 14:41:51.60 ID:bGdblQo50.net
- >>692
エアロはニスモかノルド以外は嫌だな。
あとトップシークレット迄なら何とか。
クールレーシングのエアロって走行試験ちゃんとして作られてるのか？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 14:47:38.04 ID:a4kOkHKv0.net
- >>690
こういうのSNSで目立ちたい人向けだな（笑）
わざわざデチューンしたくないわ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 18:19:14 ID:WRjRkGZI0.net
- >>509
知人に34R→370GT→35gtr乗りがいるが34Rより370GTの方を褒めていた。370GTは高級車みたいになったがパワートルクはRBよりイイと言っていた。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 18:21:38 ID:FF1AUTLm0.net
- >>682
いつになったら日本車は一流になれるのかね？
日本車はしょせん欧州車のプアマンズ枠。
貧民が経済性で選ぶ安物の位置付け。
品質といっても安物にしてはマトモというだけで高級とは全く違う。
GT-Rも昔からプアマンズポルシェ。
R35が出た時はついに、と思ったけど
数年でライバルのアップデートに埋もれて
落伍して今に至る経緯見ても
日本車が一流になるのは永遠に無理だと思った。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 18:35:53 ID:EbUDUxdG0.net
- >>697
文化が違うから無理
モータースポーツの文化がない
今更なにをいうてるんや
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:20:33 ID:Fxqt/ZCS0.net
- 日産トップがついに次期GT-Rについて言及！
「新型GT-Rは2023年登場、パフォーマンス追求型ハイブリッド」。
続報を待て！
https://intensive911.com/?p=201586
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:23:32 ID:Fxqt/ZCS0.net
- >モータースポーツの文化がない
スーパーGTとか知らないの？
あとポルシェもアウディも親会社の意向で
ルマン止めちゃったよね
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:25:41 ID:Fxqt/ZCS0.net
- ポルシェ、ベンツ、BMW、アウディの全部合わせても
日産GTRよりもリセールが良い市販車が一台もない件について
今のドイツ車のどこが高級で一流なん？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:28:38 ID:LaY/vRS30.net
- 日本車が2流とか言ってるのは朝鮮人かCGとかの反日メディアに騙された日本人だけ
L誌のS水K夫の日本車と外車の比較連載なんか分かりやすかった
そしてある一つの法則にも気が付く---それはVWグループの車は絶対に負けないという事
シビックタイプRがたとえ全てのデータで上回っても「日本車は味の面でまだまだ及ばない」となる
VWとスズキが喧嘩別れした時にF木氏がVWを持ち上げてスズキを落とす記事を書いて欲しいと頼まれ
断ったらAJAJを除名されたのは記憶に新しいところ
国をあげて不正を隠し、あれだけの不正をしてもなおVWグループの車を崇めるAJAJの会員たち
そしてそれを鵜呑みにして「ドイツ車は最高だよ、日本車とは違う」と何も分からずに語る馬鹿ユーザー
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:29:55 ID:sgwSqAG+0.net
- >>701
まあいいじゃないか。
書いてるのは911も35Rももってないエアオーナーだw
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:33:17 ID:5XIRDrh00.net
- 日本車が一流でないとか、発言がバカ丸出し。
書いてることもどこかの安っぽい車評論家の受け売りでバカ丸出し。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:34:29 ID:C2gqKeYn0.net
- リセールとかコスパとか貧乏人の指標に逃げるいつもの展開。
そもそもリセール良いのはオタク車の証でしかない。
しょせんプアマンズ欧州車だから仕方ないが。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:40:04 ID:sgwSqAG+0.net
- >>705
さて貧乏人ではない35Rをプアマンズ欧州車と言わしめる貴殿の愛車を教えてくださいよ。MY17オーナーのワタシは参考にしたい。
たぶん愛車は自転車だろうけどw
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:43:57.47 ID:FF1AUTLm0.net
- 日本車が一流なわけないだろ。
日本車では突然変異レベルのGT-Rすら
一流の座に定着できず消えかけてんだけど？
同類の欧州車より安いから評価されてるだけ。
GT-Rも初期安かったから評価されただけ。
ニスモやNSXみたいに海外の老舗と同じ値段吹っ掛けたら
高い高いの大ブーイングだよ。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:44:04.46 ID:bGdblQo50.net
- >>704
国沢だろw
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 19:51:09.37 ID:LaY/vRS30.net
- 不正しないと日本車に勝てないからと国ぐるみでとんでもない不正を隠し続けてきたドイツ人の作る車なんか信用出来る？
まだまだ隠してるぞあいつら
- 710 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:02:52 ID:Q/BnRwK10.net
- 中古の35買うぐらいなら981GT4買った方が幸せかも知れん
楽しみ方次第だけど、例の事故の所為で踏むならサーキットって風潮だろ
1000万以下で満足するなら他が見つからない
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:15:20 ID:ScH8rRLG0.net
- 別に一流じゃなくても
いいじゃん
ドイツに勝たなくてもいいじゃない
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:21:16.57 ID:LaY/vRS30.net
- RからGT4に買い替えた人知ってるけどお話にならないと後悔してるよ
Rと比べたら2クラスくらい下の車
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:26:54.38 ID:ICwOi5Tk0.net
- 車としてのバランスはミッドエンジンのケイマンの方がリアエンジンの911やフロントエンジンのGT-Rより上かもな
ただし絶対的なパワーが足りない
- 714 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:33:00.05 ID:Q/BnRwK10.net
- でもさ
Rの魅力って真っ直ぐだけじゃん
俺もそれが気に入ってるんだけど
曲がるのも楽しいのは事実だし
1000万以下で中古を探すぐらいならって思うけどな
予算が無くてサーキットを思い切り走って10周出来ないRに比べたら800万程度まで落ちてきたGT4はありだよ
1000万以下じゃ911は無理だし、Rの中古買ったってそれ以上掛けないと楽しくないし
タイヤとサスだけでFSWを10周アベで53秒台で走るのは無理だよRは
1発の速さしかない
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:46:11.00 ID:eHOSrZaw0.net
- https://youtu.be/lZR15MdjL6o
そんなポルシェ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:47:12.29 ID:Uo4yQP6z0.net
- 991.1のGT4と現行GT4は別モンじゃね。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:47:58.67 ID:ScH8rRLG0.net
- やっぱりポルシェは別格だよ
勝ち目ないよブランド力の
作り方が良すぎる
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:49:06.80 ID:ScH8rRLG0.net
- >>716
911にgt4なんてあるんですか？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:49:37.41 ID:Uo4yQP6z0.net
- ごめーん、981だなー
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:50:14.27 ID:Uo4yQP6z0.net
- GT3と間違えたのさー
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:51:59.59 ID:Fxqt/ZCS0.net
- 車の性能にじゃなくて”ブランド力”に金を払うなんてゴメンです
もしブランドが欲しければポルシェなんか買わずに
フェラーリかランボ買うから
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 20:57:46.01 ID:sgwSqAG+0.net
- ワタシも35買うときに991と迷った。それぞれ長短あるんだから好きな方買えばいいんじゃない？
ここで語ってる方々はみなさんどちらかは買えるんでしょ？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:02:14.31 ID:ScH8rRLG0.net
- >>721
ブランド力が一番得るの大変なのに
わからないやつやな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:13:09.06 ID:sgwSqAG+0.net
- 話が噛み合ってないw
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:13:17.66 ID:eHOSrZaw0.net
- だから日産GTRがさっぱり売れないって証明されてるもんな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:15:09.46 ID:yF3hbQce0.net
- 09乗り。そこそこ弄って遊んでるけど最近殆ど乗ってないや。走行27000キロ。ミッション他対策も万全。
去年、ラジエター回りリフレッシュ。ゴムモール類も全交換。最新プログラムにして乗りやすくもなったし。
最新の35だけどニスモ含め興味はあまりないかな。
ポルシェもいいね。古いけど964カレラ2 増車したいな。MTになるとタマ数少ないから高いっす。
結局サーキット行かないとハイパワー車は本領発揮できないからホンダコンパクトスポ車買って遊んでる。
パワーないけと街中、山道はこっちの方がはるかに面白くて夢中。
この車買ったおかげてGT-Rは肥やしになってしまってるw
普段移動車はミニバンかセダンだし。
- 727 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:22:02.15 ID:Q/BnRwK10.net
- R乗っちゃうと増車はGT3なんだけど
これからRの中古を買うぐらいなら
同じ様な値段で買える981GT4はアリかと思っただけよ
チューニングに掛ける費用も安く済むしね
数年前まで、1300万が相場だった車がぐっと安くなっちゃったからね
Rより速いポルシェだとどうしたって911になるが
それはまだまだ高過ぎかな
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:27:00.01 ID:FF1AUTLm0.net
- >>723
その通り
ブランド＝信用、実績、継続、伝統、栄光なのに
ブランド＝割高、ボッタクリとしか理解がいかないやつは一生貧乏人
車だけじゃなくあらゆるジャンルの一流に縁が無いだろう
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:31:30.60 ID:Fxqt/ZCS0.net
- ID:FF1AUTLm0は図に乗らなくていいからw
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 21:47:22.38 ID:Fxqt/ZCS0.net
- 有名ブランドが好きな人はそれで結構だけど、そういうのに群がる人とは
違う車を買いたい人も多いから、そういう層に刺さる車を作れば良い
GTRとかアルピーヌとかスープラがそんな車だし、
欲しい人も多いからリセールも良い
BMWのM○とかアウディのRS○○とかが
自動車評論家が絶賛するほどには売れずにリセールも悪いのは
刺さる要素が少ないからだろう
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 22:59:27.07 ID:5P0xlYns0.net
- >>696
z34乗ってたあのエンジンは最高
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 23:23:04.20 ID:8DVXYYk10.net
- えらい盛り上がっとるのう
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 23:24:54.22 ID:eEgEXv9S0.net
- 持ってないオタクが妄想で真っ赤になって騒いでるだけ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/09(日) 23:46:31.22 ID:WeCkoYn10.net
- >>726
S660？
私もS6と35持ってるよ。
速くないけど何とも言えない楽しさがある。
でもコーナーリングスピードは負けないね。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 00:11:59.86 ID:IrmflRXC0.net
- 981GT4と718GT4は、カレラSとGT3比べる様な物じゃないのか❓
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 00:13:45.38 ID:IrmflRXC0.net
- ファイナルの素を新車で買うのと、17ニスモを中古で買うのは、どっちが満足度が高い❓
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 00:22:46.30 ID:jONMhRIk0.net
- リセール目的なのか乗り潰すのが目的なのかで変わるわな
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 00:28:09.81 ID:CV9Iye460.net
- ニスモは数が多すぎてプレミアはつかんよ
リセールも30年後とか40年後は分からんが少なくとも10年ちょっとじゃ下がるだけ
欲しいの買えばいいと思う
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 01:08:02.17 ID:Dmgwk/7e0.net
- 乗り出し2000万円の911カレラ4Sも３年乗ったら…
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3078886427/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
同じ年式と走行距離で比較すると尚更
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4179720760/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 01:21:19.84 ID:akzHheoM0.net
- >>739
さすがブランド物()は違うねw
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 03:29:56.75 ID:SXD1CY240.net
- 35GT-Rは40年後じゃ部品出ないだろうな
特に駆動ミッション関係の部品が無くて詰みそう
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 03:49:03.77 ID:Dmgwk/7e0.net
- >>740
泣く子も黙るBMWの”M”と比べると…
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3960286138/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
どっちがプレミアムブランドなのか分からないレベル
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7556925733/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 04:15:45.49 ID:Dmgwk/7e0.net
- BMW M8 試乗レポート By Jeremy Clarkson
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1076821604.html#more
MY20ニスモと同じ価格帯の車だけど、日本の自動車評論家のレビューと
全然違ってて面白い
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 04:40:26.82 ID:wE8a5AFr0.net
- 取り敢えず、数十年後に石油燃料が手に入るのかは置いておいて、DCT系は部品の再生産再販屋が出てこなければ修理不能
低グレードと部品の共通化の無い35Rは尚更
かつてのGX5ミッションのようならないように生産時に部品をストックする業者頼みか
35Rのプレミア価格狙いより部品保守のほうが儲かるかもな
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 08:32:22.67 ID:I5iYrPXS0.net
- 今から40年後の部品の話されてもな…
まあ海外にも発売されていてチューニングも盛んだし部品なんてどうにかなりそうな感じだけどな。当分の間はさ。
なにせまだ発売されてる車だから。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 08:38:46 ID:I5iYrPXS0.net
- 35は程度が良いと初期でも600万する中古もけっこう多いのな。
フルノーマルで程度がいい中古はモデル関係なく値上がり傾向。
10万キロ走っていても450万。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 09:23:57.82 ID:Fmza3jYN0.net
- スペックとかブランドの人は、それで選べばよいんじゃない？
R35は国産車だから、修理も改造もし易い。
そういう基準で車を選んでも良くない？
絶対的な速さは、車とドライバーの技量。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 09:35:56.94 ID:y6P+bw8c0.net
- まあサーキットじゃブロックしながらぶつけてくる車らが最速だしな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 09:36:45.68 ID:IJrzqRad0.net
- ホンダがNSXに次いでバイクのRC30の最近リフレッシュプラン始めたけど費用がべらぼうに高くて話題になってた
NSXは生産終了して3年目からリフレッシュプランが開始されたから部品供給は途切れることなく続いてるけど
RC30の場合は部品が廃盤になって金型すら廃棄されて無い物もあって必要な部品を厳選しゼロから起こした
30年前の販売価格が148万円に対し
カウルのみのリフレッシュプランで270万～
エンジンやら足回りやらオプションまで全部やると600万～
それでもタンクなんかは再生産すると買えない値段になってしまう為に断念し再塗装で対応
ちなみに想定台数は年間10台で1台を仕上げるのに1年程度を想定
NSXも年間10～12台
部品が廃盤になれば税金の関係上金型を処分するのは普通だけど
バイクですらこれなんだから一度金型まで破棄してしまうと再生産は限りなく難しくなる
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 10:15:51.59 ID:/pB71OT/0.net
- 初期型中古買って現行911のターボSやGT3RSより速くするにはいくらくらい掛かる？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 12:17:07 ID:3xyl+b0w0.net
- タービン交換やら冷却系やら足回りで200諭吉からかな
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 13:18:24.96 ID:hKqPbDUc0.net
- >>751
500からの間違えでは？
エアーオーナーさん
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 13:39:10.36 ID:6PPDr5gu0.net
- >>746
近くの中古車屋にレッドの初期型が置いてあるな。
走行33000キロで570万。
フルノーマルで車庫保管。
車庫保管だとすげー綺麗。
年数経つと青空駐車とは雲泥の差になるもんだね。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 13:59:13 ID:hKqPbDUc0.net
- http://www.phoenixs.co.jp/phoenixs/news/turbinvalue.htm
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 14:17:15 ID:3xyl+b0w0.net
- >>752
スレの726見てみ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 14:31:46.52 ID:hKqPbDUc0.net
- >>755
？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 14:59:29 ID:EdtWLxWm0.net
- ﾌﾟﾌﾟｯ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 17:48:01.36 ID:qcQEYeMY0.net
- ID:Q/BnRwK10
こういうエアオーナーのおっさんて書き込んでて惨めにならないのかな？
いざ富士に連れて行き助手席に乗せて1週ラップしたらチビってそうだわｗ
吊るしの状態で遅いとほざく車ヲタほど街乗りさえ下手糞なんだよ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 17:58:02.20 ID:y6sz2aLi0.net
- 新車でしか買わないから中古価格気にした事ないなぁ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:02:37.03 ID:akzHheoM0.net
- >>758
35R触ったこともないのに、992ターボと比べてどーとか、ブランド力がどーとか頭パーのヤツばっかりだけどね、このスレ。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 20:17:56.34 ID:fjyISjku0.net
- >>750
車はやくしても自分が遅ければ遅い。自分を速くしろ。お前は200馬力コペンにも勝てないと思うぞ。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:31:43.11 ID:Dmgwk/7e0.net
- >>759
>新車でしか買わないから中古価格気にした事ないなぁ
そういう視野の狭さだとカーライフの9割を
損していると思うよ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 21:51:55 ID:OQyou3SR0.net
- 普通まずは新車で買うこと考えるだろ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:07:48 ID:gLFkIrmg0.net
- 俺も金有れば新車だろうと思うよ。金ないから中古車買うんだと思う。視野が狭いのは中古車優先の人かもしれないよ。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:11:03 ID:Dmgwk/7e0.net
- GTRはリセールが良いから新車で買っても後悔しないだろうけど
そうじゃない車の方が多いんだよね
でもそんな車でも中古なら一転してコスパ最高に
なる場合もあるから面白い。そういうのに興味がない人は
金だけじゃなくて人生も無駄遣いしているかと
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:29:26.02 ID:gLFkIrmg0.net
- それも分かる。32新車で買い延1000万かけてチューンして、これやるんなら中古車買ってやればよかったと思った。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 22:44:28.43 ID:akzHheoM0.net
- 先日絶版車買い増したけど新車で売ってないから仕方ない。新車原理主義者が一定数いないとメーカーが潰れちゃう。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 23:12:26.12 ID:Dmgwk/7e0.net
- >>767
>新車原理主義者が一定数いないとメーカーが潰れちゃう
確かにその通り。だから中古車マニアのように
新車買うなんてそんなもったいない事するか！
なんてことまでは言わない
でも例えばドイツ御三家には新車原理主義車しかいないから
絶対潰れないので、中古だけ買い続けても問題なし
実際、総額348万円でアウディS7を買ったけど
これで新車のキックスより安いからコスパ最高ですよ
R35との２台持ちも余裕
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/10(月) 23:41:24.90 ID:9ZI0dBhV0.net
- >>766
分かるけど、中古のチューニングカーって抵抗ある。
どんな使われ方したかも分からないし、ボディも心配。余裕があれば新車からコツコツ作り込むのも楽しい
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 06:04:36.71 ID:YYMiRJAm0.net
- 2020 C8 Corvette vs Nissan GT-R vs Mercedes-AMG GT63 S
DRAG & ROLL RACE
https://www.youtube.com/watch?v=CFUu71dMpqA
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 07:04:01 ID:YYMiRJAm0.net
- 設定が無くなってしまったけど、オーロラフレア
ブルーパールはMY17にも似合ってて好きだったんだけどな
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3296086860/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 09:01:01.73 ID:G/6gGwuE0.net
- いい色だよね
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 09:56:34.66 ID:pTp/9n0p0.net
- 水野モデルが新車で買えればなあ。
水野モデル新車で買えた人裏山鹿。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 10:47:54.32 ID:LLufnNuC0.net
- オーロラフレアブルーパールはホワイトパールの次に好きな色だったのに
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 10:50:42.53 ID:e0fJl5Kw0.net
- 中古車屋のURL貼る業者乙
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 10:57:55.99 ID:0e4JDef20.net
- >>773
買えないやつは来るなよ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 11:03:09 ID:ynDx1u/P0.net
- >>773
07年式処分してMY20ニスモ買ったけど
初期型欲しいとか毛頭思わないわ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 11:55:04.62 ID:QgB+ug7d0.net
- 17ニスモのりだけど、20には変えなかったよ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 12:02:28.15 ID:RfkIcP7M0.net
- >>777
そりゃそうだ。
だけど20ニスモ、35GT-Rの値段ではないよな。
初期型3台買えるんだもんw
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 12:15:16.23 ID:tpH+SfUg0.net
- >>771
オーロラフレアは実際は凄い濃紺でクラウンとかそっち系の車の色合いだけどね、本当の晴天でやっとパールが出て画像のような色味になるけどちょっとでも曇ってる感じだと個人的にはほんと地味な感じに見える。
ブルーが良いなら高いけど今のワンガンブルー位が丁度いい感じだと思う。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 12:57:05.66 ID:pTp/9n0p0.net
- >>777
せっかくの新車で買った水野モデルを手放してタムラですか…もったいない。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 12:58:22.29 ID:m+2sCxod0.net
- 青が好きな人よりダーク系が好きな人寄りのカラーだよな
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 12:58:25.33 ID:jegWU4sK0.net
- ボディカラーは人それぞれでしょ。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 13:12:20.38 ID:era3UmvK0.net
- >>779
ニスモ20は、2420万もするんだね
992ターボとほとんど同じだ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 13:14:27.71 ID:0e4JDef20.net
- https://www.youtube.com/watch?v=o4CcDkOgK-w&t=9s
クールってなかなかひどい売り方なんやね
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 15:38:21.29 ID:tpH+SfUg0.net
- >>781
まぁ、人の自由だからね、初期から何回か乗り換え組の人はそんな感じだと思う。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 16:07:46.61 ID:1gmiMW660.net
- >>779
買う人はそういう基準で選んでないし特別感あって他とは違うという優越感も含め買うわけだから。
その価値が35GT-Rの括りの中であるかどうかは個人の価値観。
まあ3倍速くなってるわけでもなく、少しだけ速くなってる程度なんだけどさ。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 20:36:42.01 ID:xS0yx7vN0.net
- ファイナルモデルは4000万円限定20台か
ベストカーに載ってたけど
まあ信用ならんな
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 21:19:49 ID:GKh4iAL00.net
- 2022まで販売なのかな
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 22:31:24.23 ID:T4F+vC/h0.net
- 年収400
120回払いで車両保険込みで維持できるかな
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 23:14:55 ID:CkH7e8tf0.net
- たまにドライブする程度なら余裕で維持出来るし
通勤で毎日乗ったりサーキット走ったりしてたら厳しいと思います
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/11(火) 23:15:24 ID:GOBHQg960.net
- >>790
いくらの車を買うんだ？
年齢も書いてないし住環境家族構成も分からないから答えようがない
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 00:19:03.94 ID:ZyWy3/Pb0.net
- ポルシェ911ターボSは新車で買って3年で1万キロ乗れば
1000万円以上の値落ちは確実だけど、同じ条件のニスモが
1000万円値落ちして500万円とか800万円で買えるなんてことには
なってないよね
それでもポルシェを買う！という客がいるのがポルシェの
強みだけど、私はそういう人達とは違う車に乗りたい
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 00:30:14.06 ID:RT1chR1F0.net
- 値落ちが激しくないのはGT-Rとフェラーリだな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 01:00:23.95 ID:ZyWy3/Pb0.net
- >>794
GTRのリセールが良いのは
日本車である安心感
右ハンドルで堂々と乗れる上に
ペダルの位置も問題ないこと
他の車に似ていない特別感
チューニングすればどんな輸入車よりも速くなる
が大きいかと。維持費が高いと言われるけど
ドイツ車はもっと高いですから（byアウディ乗り）
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 01:08:34.38 ID:LjSnySwZ0.net
- フェラーリは新車で1000km～2000km以内で手放した場合に限るからなあ
マクラーレンのほうが値落ちは低いかなんなら高く売れる
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 01:31:37.73 ID:qC0ORg020.net
- ん？マクラーレンはかなりリセール悪いよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 01:39:38.64 ID:ZyWy3/Pb0.net
- マクラーレンはヤヴァイ…
モデルにもよるとはいえ、乗り出し3000万円の低走行車がこんな感じ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2812246648/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 02:00:32 ID:Q7qeIjjT0.net
- 購入検討してます。
ちょっとした段差でフロント、腹 すぐ擦りますか？
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 02:47:43 ID:ZyWy3/Pb0.net
- >>799
標準車なら車高を下げない限り
まず大丈夫です
ニスモだったらかなり気をつけないと
フロントのカーボンを割ったら200万円飛びます
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 05:47:42.55 ID:8wKtP64B0.net
- >>793
たしかに911ターボ系の値落ちはすごい
私は991ターボだが、5年半、34000kmを1000万で下取りしてくれる、新車時価格が2250万だったからまあ満足かな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 06:35:00.44 ID:gZ4L3kzQ0.net
- >>798
マクラーレンは整備箇所限られるからなあ。
地方とかきつい。
長く乗るとかするとメンテ含め面倒。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 07:24:12 ID:v2/9rbsS0.net
- 中古車業者はこんなヤツばっかりだから。
代金払ったのに納車されない,返金にも応じず…「事故車」と告げずに売りつける中古販売業者の手口★2 [トモハアリ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597181809/
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 07:51:05.44 ID:gZ4L3kzQ0.net
- >>795
去年、知り合いが初期モデル売ろうと思って査定出したら470万。結局売らなかったけど。
普通に乗っててガレージ保管で禁煙車で程度は良いかもだけど。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 08:06:57.55 ID:pDlUp8Vf0.net
- 俺、去年5月売却、MY08プレミアム白、走行80,000kmで450万
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 08:15:42 ID:gZ4L3kzQ0.net
- >>805
知り合いの初期も6万キロ以上走ってた。
しかし12年前当初800万で買えたマシンが5万キロ以上走っていても500万近い買取り価格。
凄いわな。
中古の話はこのスレは嫌がる傾向なんでこの辺で失礼。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 08:42:04.51 ID:eXRl9gih0.net
- >>805
12年も乗って、新車価格の約60%で買い取りとは素晴らしいなあ！
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 09:51:33.57 ID:19R7Bsaq0.net
- 初期型でも対策済みなら、ブーストアップとか栃木のあやしい店で変な事しなければ
フツーに乗るだけならあとは金かかるのはタイヤとブレーキとフライホイールハウジング くらいだし
タイヤやブレーキも純正に拘らなければ他の大型スポーツカーとそんなに変わらないし
この重たくて速い車でサーキット遊びするとなると富裕層クラスじゃないと難しいかもしれないけど
ヤフオクとか上手く利用して平民でも走ってる人は少しいる
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 10:52:03 ID:k2gmsqI90.net
- 中古車が2か月で80台以上売れている。
結構、売れるんだね。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 11:16:15 ID:XOGAn/Ek0.net
- 相場はこれから基本ノーマルでスポリセ、ニスモパーツかノルドパーツ装着車は上がってくるのかな。
パーツ高いから装着してる車両少なそうだけど。
チューニング車両も何気に高いんだよな。
でもこれから程度の良い車両は相場あがってきそうだね。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 13:36:28.51 ID:xBdffBPe0.net
- >>808
あなたは35でサーキット走ってるの？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 16:21:58.40 ID:/8Gmw3Eq0.net
- >>805
凄いな。
そんなにリセール上がってきてるんだ。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 17:28:11.99 ID:XKry3ALj0.net
- 新車価格がガンガン上がってきてるから中古車価格も吊られてってのもあるな
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 17:33:52.49 ID:xBdffBPe0.net
- 定期的にノルドニスモ君とアンチアップ〇イン君が現れるな
この2人は35に乗ってるのか？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 17:49:36.47 ID:Q7qeIjjT0.net
- >>800さん
ありがとうございます😊
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/12(水) 18:56:43.75 ID:F1VOb0Ha0.net
- >>809
そんなに売れてんのか。中古も高いのに。
程度の良いマシンはこれから少なくなってくるのかな。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 01:27:30 ID:JZ5FfE5q0.net
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/12(水) 23:30:37.26 ID:tTaiMxfI [1/2]
【あおり運転】宇都宮ナンバーのGT-R
https://youtu.be/wvTmj_xg6-E
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 07:40:34.15 ID:45rQNT4+0.net
- R35は荒い運転をしてるけど
一応は追い越したら走行車線に戻ってる
ずっと追い越し車線を走行してる撮影者も大概だろw
R35が窓を開けてジェスチャーしてるのは
走行車線に戻れって言ってるんじゃないの
バカ同士で煽り運転というほどの被害も受けてない
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 08:04:33.37 ID:BPzD20Bd0.net
- たしかに、撮影者も非があるな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 09:13:05.88 ID:8Z6i58ia0.net
- 煽られ屋だな
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 11:12:17 ID:FXtf8TRE0.net
- パドルはコラムかハンドルか
その答えをゴードンマーレイの新作で見ようとしたら、Hパターンだった・・・
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 13:55:54.01 ID:9+AagM7n0.net
- あれはどこだかにパテント払いたくない場合から普通はハンドル固定で、払ってでも理想を求める場合のみコラム固定だと中谷氏が言ってた
本当かは知らないけどランエボ10は中谷さんが強く推して、払ってでもコラム固定にさせたと
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 13:56:53.78 ID:G6T6FMoC0.net
- 軽くしたかったんだろうな。
シーケンシンクロっぽく見えるけど、普通の６ＭＴなんだろうか。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 14:19:05.60 ID:IUhKqSfT0.net
- >>822
>>286
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 17:36:15.18 ID:BrQpmpW20.net
- ちょっと前にもあってスルーされてたからもう一度聞きたいんだけど
時期ｅｖはピュアエンジン車ではないのは確定でモーターやらハイブリッド化されるみたいだけど
そういう車はイジれるの？
あと自分にとってこういう車はマフラー替えてそこそこの音量で乗りたいんだけど時期GTRはそれが可能なのか気になる
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 17:56:27.39 ID:+/jllTIz0.net
- >>825
チューニングは難しくなるというかたぶん無理。
ハイブリッド弄るのはリスクあるし。
まあチューニング必要ないぐらい速くなるかどうかだけどさ。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 18:10:38.62 ID:qQ1Tt94F0.net
- ハイブリッド化するならGRスーパースポーツ級の性能ないとな
最低でも現行NSXがついていけない速さは欲しい
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 18:55:27.78 ID:fe/AWZsp0.net
- すでに現行NSXは速さでついていけない。
GRスーパースポーツとか公道で乗ってたら今のGT-Rにブチ抜かれると思うよ。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 19:54:44 ID:NPl5YQfK0.net
- 35はEUCやるだけで600ps弱
ニスモはスポーツ触媒とインジェクターだけで720ps
NSXだのスープラでは絶対に不可能な領域
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 22:04:12.38 ID:Mh5R1od40.net
- おそらく後2年くらいは年次改良で販売は続くんじゃないかな？
というか早くフロントとリアの灯火類をフルLEDにしてくれ
パワーアップはもう十分（MY20ブラックED乗り）です
今や新型フィットやヤリスはおろか車両価格100万円台のNワゴンカスタムでさえ
リアのバックランプを含めてフルLEDだよ？
シーケンシャルにしなくていいから1000万円クラスの35Rのウインカーが白熱球だなんて
1オーナーとしてもダサくて恥ずかしい・・・
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/13(木) 22:57:30 ID:RGzF332+0.net
- いい加減、自動ブレーキとACCもつけろ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 04:40:31.40 ID:xnzT/BYb0.net
- ACCでアクセルから解放されたらステアリングアシストでハンドルからも解放されたい
っつーかスカイラインHVのプロパイロット付けろよ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 04:46:19.03 ID:IQnSHl3d0.net
- お前はスカイラインHV程度までがお似合い
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 05:04:51.19 ID:z1jBM0i20.net
- 今時の35乗りって軟弱なんだな。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 05:39:55.54 ID:xnzT/BYb0.net
- 一度使うと手放せない
尚スカイラインHVは持ってない
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 07:55:20.30 ID:EpJ4Wg+b0.net
- >>830
自分はそんなところ
まったく気にしないがな
あとシーケンシャルだけは勘弁
周りは全く気にしていないよ
電球なんて
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 08:03:25.43 ID:/V6i3VLi0.net
- LEDは指向性が強く、広範囲に知らせなきゃいけないウインカーには不向きといえるのでシーケンシャルにして視認性を上げる必要がある
DQNみたいで俺も好きではないが
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 09:14:16 ID:sVXSCl+t0.net
- 俺は納車してもらう時に
電球は全部LEDに変えてもらった
LEDウインカーの視認性が悪いとは感じないけどな
シーケンシャルにするより
イナズマをデイライト兼ウインカーにした方が
流行に合うしデイライト周りがスッキリすると思うわ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 10:35:44.39 ID:CLWIKwgu0.net
- どう見ても撮影者が狂ってるだろ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 11:27:56.88 ID:Ss7OwRg50.net
- 灯火類をLEDにするとか自動運転つけるとかしかできないよな
R35だって2000年代初頭の技術を詰め合わせただけだし
ハイパーカーなんて今の日産の体力じゃ絶対不可能
ﾅﾅﾒ上いったWECの黒歴史を繰り返さないで欲しい
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 11:35:40.22 ID:pMZ3ebw80.net
- 次期型はEVでいいよ
速さでももうEVが最高だろうし
普通のセダンですら0-100km/hが2.5秒とか…
35のベストでも14ニスモの2.6秒でしょ
今の35は重くなってるから3秒以上かかる
内燃機関のクルマはもう過去の遺物として懐古趣味の乗り物になっていくのみだよ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 13:18:14.03 ID:p4l+8Y6V0.net
- 時期ＧＴＲはEV化によって売れない！ そこでＲ３５の相場アップ！
みたいな展開にならないかな、。、 ならないか笑
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 15:26:00.81 ID:1Nf0hP920.net
- なるかもしれない
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 16:13:48 ID:1dWqWnuB0.net
- EVで出すなら とりあえずGTRの名は当分お預けでいいな
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 16:20:47 ID:1weJe4DW0.net
- >>829
最初の頃は650馬力位でコンロッドが曲がるってHKS関西だったかな？本でのってたのに、どうなってるの？いつの間に700馬力まで大丈夫って風潮になったんだろうw
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 17:27:19.28 ID:SUNlzA7b0.net
- 俺は中古でMy17お願いしてるけど予算ギリギリでもあるし（汗)
コロナの影響で相場が上がってるとな？
この夏は無理そうだな秋～冬まで待つしかない
新車は無理です
予算的には981GT4も被るね
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 19:56:57.28 ID:mnjLmsOy0.net
- EVならGT-ERやね
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 21:47:07 ID:hETrP3kR0.net
- >>845
ニスモも700馬力にするにはエンジン内部やらないと無理。
700馬力チューニングする時かかる費用がタービン交換しなくていいことぐらいかなメリットは。
でも20ニスモは羽の枚数減ってレスポンス重視タービンだからどうなんだろ？
以前よりピークパワーは落ちるんだほうけど。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/14(金) 23:23:39 ID:1weJe4DW0.net
- >>848
817です。
やはりそうですよね。ありがとうございます。
20ニスモのチューニング情報はまだ聞かないですね。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 09:46:08.37 ID:h7af+Fdy0.net
- 650だとコンロッド曲がるなんてーのは
よほどセッティングがまずいか
クレームの予防線張ってるか
RB26でさえ600耐えられるのに
そんな話信じちゃう奴がまだいるとはね
そもそもサーキットメインだったら
厚揚げ600でも2万km持たないが
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 09:57:51.67 ID:h7af+Fdy0.net
- あとはHKS絡みのショップだと
HKSの部品売るために
そんな事言っていたようだ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 10:12:03.20 ID:4tOPd+A60.net
- ＤＣＴクーラーは何馬力以上だと必要？
左側のダクトから空気入れて何か冷やしたいわ。夏だし。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 10:27:07 ID:2FuDLILe0.net
- >>850
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/kansaiservice/entry-11532338533.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAdDfzfPaqYOzygGwASA%253D
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 10:56:02.09 ID:1kHXJhNP0.net
- 全くだ
それとソレノイドバルブとエンジンオイルは3000㎞毎に交換必須だしな
不死鳥の横山も口酸っぱく言ってるし
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 11:07:02.43 ID:h7af+Fdy0.net
- >>853
そこHKSズブズブですやん
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 11:13:11.08 ID:2FuDLILe0.net
- >>855
HKSズブズブだとしても様々なエンジンを何千機もバラしてるHKSkansaiとお前の意見どっちを信用すると思ってるんだよ...
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 11:42:11.39 ID:NMaWZ54Q0.net
- 逆に600PS超えチューン屋でサーキット走行やタイム計測してるショップでコンロッド変えてないのがあるのか
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 11:42:25.90 ID:aqNnBUm60.net
- >>854
まぎわらしい釣りやめて
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 12:34:49.10 ID:6FP8CwGV0.net
- エンジン壊す前に替えるか、壊してから替えるかだから好きにすれば良いでしょ。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 12:37:27.81 ID:cH0pcsWl0.net
- 特約店の事をズブズブて言うのかｗ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 12:45:17 ID:26+zJ1M30.net
- >>860
ズブズブ♂
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 12:46:12 ID:h7af+Fdy0.net
- 600で壊れるエンジンに
メーカーが5年10万km保証つけて売ると？
チューニングショップってーのは
本来壊れないものをいじくりまわし
その結果壊れる、正確には壊す
同じ600でもセッティングのセンスがなければ
無駄に下からトルク出してコンロッドを曲げる
そして600以上出すなら
これが必要ですよ笑
と社外パーツを買わせる商売
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 13:25:30.13 ID:2FuDLILe0.net
- >>862
セッティングを語るくせにお前タイヤ交換すらでき無さそうだなw
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 14:12:33.19 ID:E9IArI1p0.net
- ノーマルでも初期の480~570でニスモが600なのに2割程度上げたくらいでコンロッド曲がるものかな？
コンロッドは全部共通だよね？
或いは強化コンロッドだと何馬力くらいで曲がるんか
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 14:48:11.85 ID:WQr2p41Z0.net
- >>852
あんたの35は何馬力？
サーキット走らないなら
まずいらない
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 14:49:29.61 ID:WQr2p41Z0.net
- >>862
フルノーマル中古水野君かい？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 14:50:17.40 ID:WQr2p41Z0.net
- >>856
今はカンサイサービス
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 14:54:09.28 ID:V7HWhG+B0.net
- これに期待。
https://bestcarweb.jp/news/scoop/95655
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 17:26:13 ID:1kHXJhNP0.net
- 992ターボvsGTRフルチューンvsM8
https://youtu.be/KN734ZY1Z84
これが答えなのか
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 17:41:08.54 ID:Ns3Tks3n0.net
- 700じゃ壊れねーよ
何で>>862が攻撃されてんだ？
相変わらず他人の話しかできないエアばかりだなココア
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 18:03:11.12 ID:8WDIYEmL0.net
- >>869
660馬力とかフルチューンじゃないじゃん
1000馬力級がフルチューンだぞ
エアオーナーさん
しかもLBのエアロとか(笑)
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 18:39:04.45 ID:BTogqztv0.net
- >>869
これ改造の度合いでどうにでもなるんじゃね
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 19:50:35.53 ID:Sc/mvMnd0.net
- >>869
このクソダサい35なに（笑）ネガティブキャンペーン？罰ゲーム？遅いし
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 20:12:02.84 ID:54f5lMkd0.net
- 最近はこういう対決の企画も必ずGT-Rだけ改造車だよね。
もうノーマル状態じゃ歯が立たないってこと。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 20:44:23.37 ID:VC2MBl4Q0.net
- 直線番長と言われてたGT-Ｒも２０２０になると直線ですらＢＭやポルシェに連敗するか、、、
所有してないけど悲しいな
ただＢＭＷやポルシェって何か違うんだよな 次期GT-Rに期待
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 21:51:56.62 ID:M9SD5FTl0.net
- >>875
所有してないなら書くな
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 22:23:05 ID:G42h4TpC0.net
- エアオーナーの連中はGT-Rが負けたっていう話が好きだよね、GT-Rはおろか992やMも乗ったことないくせにw
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 22:35:13 ID:yVZOutcb0.net
- ここはGT-Rの中古すら買えない非オーナーの巣窟ですよ。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 00:19:04.24 ID:McJ0tEBx0.net
- 別に煽ったつもりはないけど、発狂してて草
結果なんだから仕方ないじゃん 設計も10年経ってるし
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 01:22:57.39 ID:1EL6EuNE0.net
- 水野和敏チャンネル
GTRを語る
https://youtu.be/TbsQeglAlp0
クーペを語る
https://youtu.be/Awbobtmfo90
登録少ないよ？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 04:32:54.63 ID:Oizbuueg0.net
- GT-Rは、ポルシェとかのドイツ車が追いつけない圧倒的な速さだし、これからはタイヤの進歩でタイム稼ぐしかないでしょ。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 05:51:03.22 ID:mOEHYaWD0.net
- 実際このスレに来るのは何乗ってるんだろうね
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 06:58:05.36 ID:Yl1pQB840.net
- BMWの8シリーズに2000万円の価値はないのは明らか
どうせあっという間に498万円とかになるし
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 08:07:52.23 ID:2BMyGaAc0.net
- >>882
本当に853の様なコメント見ると、そう思うよね。
空想が広がって、車が勝手に走ってるんだと思うが。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 08:29:20 ID:1EL6EuNE0.net
- 全くだよな
液晶モニターやタッチパネルや音声認識やモーターが主流の中でGTRに乗るとノスタルジーに浸れるもんな
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 10:08:13.82 ID:g1CLuI9L0.net
- >>882
自転車。
0～3m加速だったらGT-Rより速いかもw
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 15:36:53.01 ID:vM4+IbFU0.net
- それ言うなら昔からバイクには勝てない
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/16(日) 15:47:11 ID:vM4+IbFU0.net
- それとドライバーが速いか遅いがなんで、多少車に差があっても無意味だと言うことも分かってない。いくらGTーR速くても誰でも速い訳でないことが分からんのはエアーだと思う。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 05:49:52.28 ID:GcD/i4XP0.net
- どの車が1番速いのかは、このような客観データで評価するしかないんだよ
https://fastestlaps.com/tracks/nordschleife
いつもの「改装があー」厨は、改装後のGTRのラップタイムを出してね！
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 07:34:25 ID:bT2UnlEy0.net
- >>889
今さらながらニスモの7分8秒ってのは怪しさ満点だよね。
だって600LTや720sとほぼ同タイム。
加速テストや他コースのラップタイムを比較しても
不自然極まりない。
やったことはR33のマイナス21秒ロマンと一緒だよね。
sportautoに最新のニスモでアタックして欲しいよ。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 08:41:52 ID:+/vHPC0K0.net
- 水野の頃、2009年の公開ニュルアタックぐらいか信憑性あるのは。7分26秒だっけ。
それでも十分速いが。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 08:55:46.81 ID:szLeLexe0.net
- 例のcarwowによると911ターボSは吊るしでゼロヨン10秒フラットに迫るほど速いから、もはや頭ひとつ抜けた感あるな
これはテスラのモデルSよりもさらに速く、11秒少し切るぐらいのGTRだとかなり引き離されてしまうことになる
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 09:36:25.05 ID:Mt3O1uhp0.net
- 別にお前さんがニュル走る訳でもなかろうに。
そのへんの道をドライブするだけでもワクワクして楽しいよ、GT-R。
自分の車を楽しめよ。
- 894 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 09:48:27.93 ID:u+Dm7WDX0.net
- この気温だと油温アウトで富士も鈴鹿もたった3周も走れない車だからね
サーキットは向かない車だと思うよ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 09:53:05.90 ID:C7p9zFrH0.net
- >>893
お世辞にも、R35はそんな楽しいクルマではないな。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 10:12:25 ID:Mt3O1uhp0.net
- >>895
俺楽しいけど。
じゃあ、お宅はなんでGT-R乗ってるのよ。
サーキット専用❓サーキットにも向いてないらしいけどな。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 10:22:04.63 ID:7V8ifCqI0.net
- エアオーナーなんだから相手しなくていいのにw
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 10:30:17.62 ID:ZYYO8Ddv0.net
- 35GT-Rの前期乗りだけど弄って遊んで楽しいぞ。もう1台35買える金額で弄ってしまってるぞ。
RX450hは家族用だぞ。
S660、これが一番楽しいぞ。
と釣られてみた。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 11:44:42 ID:l6eZ+84H0.net
- >>898
ID付きでうp希望
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 11:45:27 ID:JXDzCs0J0.net
- >>890
MY13が7分19秒
ニスモは700psタービンに浅溝専用タイヤで7分8秒
しかもMY13のタイム更新出来たのは
F1パイロットのブエミ含む3人のアタッカーで
クルムただ1人
特に不自然でもない
クルムのカミカゼアタックのおかげ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 12:20:26.83 ID:7V8ifCqI0.net
- >>898
オレも同じような構成。
後期35と家族用SUVとホンダのタイプR。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 15:05:20 ID:bLOiDIcH0.net
- R35をメインカ―に出来るのは独身くらいじゃない？
家庭持ちはセカンドカーにしか出来ない。
人も何とか4人乗れるし、トランクも思っていたより大きかったが、段差や取扱考えてうちもセカンドカー扱いだね。
時間の空いた時に、ほとんど一人で乗ってるけど（笑）
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 15:22:53 ID:HIZ8tFip0.net
- https://youtu.be/KN734ZY1Z84
もう駄目だーモデルチェンジしなさすぎてポルシェにもBMWにもチューンドでも相手にならない
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 15:22:55 ID:vljZdbjB0.net
- >>898
S6いいなあ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 15:32:32 ID:SHpjxdkS0.net
- 公道のみ、スピード違反を気にしながら乗るならS2000位で回して乗るのが楽しいだろう。35は日本の公道は持て余す。もちろん35ならではの世界はあるけどね
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 18:15:35.91 ID:2jMyA1sE0.net
- １ｍ動いて、ちょっとブレーキ踏んだだけで良い車だって感じるじゃん
自分はサーキットなんて行かないから、あの感覚をもっと安い車で味わえるなら乗り換えたい
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 19:08:20.08 ID:9uaLrVrE0.net
- 前期６００までの検討してるけど、３年乗るとしてリセール気にするのはだめかな
ちょうどそのころ新型R発売or発表でさらに下がるかな
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 19:16:55.00 ID:B0/N1/ki0.net
- >>907
中古でリセール( ´∀｀ )
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 19:21:57 ID:gcGg4WBw0.net
- これいっちゃえ
https://www.youtube.com/watch?v=FfAWqyVRmv4
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 19:50:40.99 ID:ixmzF+wj0.net
- リセール気になるなら新車を残価設定で所有する方がいいのでは？
多分その頭金が厳しいんだろうけど
俺も無理だからw中古で連絡待ち
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 20:53:47 ID:2I7YOuC90.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200817-00000081-it_nlab-life
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 21:53:35.40 ID:LVG2s+j80.net
- R36は出るのかな？
噂のハイブリッド必要か？？？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 22:39:30 ID:zmob7ceo0.net
- リセール気にするなら走行1万km以下のフルノーマル車を買って
なるべく乗らず距離を伸ばさない事が重要
気にしないなら走行5万kmくらいのやつを安く買って乗り潰す
ただしサーキット走行車やブーストアップ車は
2万km以上走ってたらほぼほぼ終了してるから手を出さない方がいい
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/17(月) 22:49:19 ID:pKaQWGVo0.net
- >>913
そこまで気にするならレンタカーの方が良さそう...
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 09:50:57 ID:d5SALh4R0.net
- >>913
7万キロ、ブーストアップ、サーキット走行かなりしてるがトラブル皆無で絶好調だぞ。
メーター、フライホイール、ミッションは対策済み。去年の車検でラジエターまわり総リフレッシュ。
まあ買う人は敬遠するだろうけどw
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 10:39:08.71 ID:6eGdpsgG0.net
- 俺なら10万km以上のを安価に買ってエンジン等載せ替える。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 10:39:19.27 ID:WFI9SCju0.net
- >>915
お前が皆無だったとしてもそのしわ寄せが次のオーナーに来るんだろw
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 10:39:29.51 ID:6eGdpsgG0.net
- リセールないけどね
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 11:58:34 ID:xUTsC8ZF0.net
- 確かに買うならフルノーマルがいいが
乗ったらフルノーマルはヤダな
どちらにしろ中古はいや
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 12:23:55.20 ID:z+cY0KLR0.net
- こういう車にのっておいてカーオーディオ拘るのはおかしいけど
BOSE搭載車とノーマル音結構違う？
いままで純正OＰオーディオのレクサスだったからこの前０８のＢＯＳＥ車聞いたときこんなもんか、、と思ったから
ピュアエディションにして後から別でオーディオやるか迷う けど、内張はがしたりとかしたくないんだよなぁ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 12:39:30.05 ID:nRHZuMyv0.net
- >>920
レクサス乗った方が音いいと思うよ。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 12:50:38.53 ID:Xx8qtQY/0.net
- >>913
フルノーマルだと最大ブースト幾つかかってんの？
まさかエアだからわかりませんとか？ｗ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 12:56:25 ID:xUTsC8ZF0.net
- >>922
お前が威張って聞く意味もわからんが
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 12:57:13 ID:xUTsC8ZF0.net
- >>920
オーディオなんてつけない
ちなみにピュア18
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 13:23:10.87 ID:Z4p7tahu0.net
- そんなの人それぞれ。
ワタシは必ずオーディオつける。
17ピュアだけどワタシの耳には無問題。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 14:42:10.15 ID:A1926j1p0.net
- >>920
坊主に金払うのはドブに捨てるのと一緒
後で市販品入れなよ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 14:55:30 ID:jmTD4yRi0.net
- 35Rにもブルメオプションあればいいのにね
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 15:10:12 ID:CGqX0k3g0.net
- >>920
走行音とか排気音とかの雑音多いから、オーディオに凝る意味あるかな？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 15:11:40 ID:+tuYb+/Q0.net
- MY20のBOSEはエンジン音＋ブリッピングの演出音付きだから、
MY20買うならBOSEオススメ。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 15:59:55.47 ID:8Hbeh3Ox0.net
- 偽物の音
AMG は本物の音
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 16:07:03.20 ID:jXAG/Df10.net
- >>923
はいエア確定ｗ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 16:52:38.24 ID:ByPWPodS0.net
- 今日契約して来ました。総額1420でした。少しの間エアオーナーですがよろしくお願いします。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 17:25:59.32 ID:tEWXLEe/0.net
- マフラーとキャタ変えたら排気音の音で坊主なんて意味ない
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 18:12:50.94 ID:lCr28ZhH0.net
- >>932
おめ色
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 19:01:22.51 ID:Z4p7tahu0.net
- >>932
MY20いいですね！
ピュアのワタシとは価格が全然違う‥
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 19:27:35.14 ID:ByPWPodS0.net
- ブラックエディションのガンメタと悩んだんですがせっかくのタイミングでしたのでワンガンブルーの白内装にしました。厳密にはグレー内装？
ニスモスポーツリセッティンがなかなか高額なのですが皆さんはどうされてますか？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 19:31:31.27 ID:ByPWPodS0.net
- リセッティング
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 19:34:12.85 ID:xUTsC8ZF0.net
- >>936
フルノーマルで乗るならいる
弄るならいらない
自分は2年でスポリセから書き換えたから
30万無駄にした
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 20:27:00.46 ID:NelUi6QP0.net
- スポリセ30万の価値は正直無いんだけど
新車保証付けたままリミッターカットしたいなら
スポリセしか選択肢が無いから
仕方なくみんなスポリセ付けてる
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 21:09:25 ID:rH7FWvLM0.net
- >>932
おめでとう。
いいなあ、俺はMY20 pureで精一杯だった。それでも総額1150。
まあ、坊主は正直いらなかったら良かったけど。
もうすぐ2000キロの慣らしが終わるからスポリセ入れるつもり。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 21:31:21.66 ID:zJL97+Co0.net
- >>940
最初から入れれば手間かからんのに
めんどくさくないの？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 21:34:02.05 ID:zJL97+Co0.net
- >>939
つけてみて思ったがつける意味ない
サーキット走るわけでもないし
保証気にする人はそんな飛ばさないでしょ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 21:35:00.41 ID:zJL97+Co0.net
- >>942
価格だけのニスモブランドは
いらんな
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 21:45:16.66 ID:9mhnCLdb0.net
- ハッピーセットを買いに行く途中GTR好きの少年と遭遇 R35 GT-R Nissan
https://www.youtube.com/watch?v=IyHG-Vh4vxM
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 21:54:56.75 ID:NelUi6QP0.net
- スポリセ付ける意味ないっていっても
180しか出ないGT-Rって寂しくないか
メーカー保証生かしたまま180の呪縛を解くには
スポリセ以外にないんだから仕方ない
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 21:59:51.77 ID:rH7FWvLM0.net
- >>941
慣らしが終わった時の儀式的な感じかな。
どうせ慣らしの後NHPCに預けるし、面倒ではないかな。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 22:00:36.77 ID:zJL97+Co0.net
- >>945
自分もそう思ったけど
そんなに１８０キロ以上出さないでしょ
特に後期の新車組は
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 22:35:10.51 ID:cfFi3LHF0.net
- 18乗りだが、ディーラーで隣に止めていた08乗りの方と話したけど、
13のサス入れてるようで並べて見ると18より13は車高が低いね。
ニスモのキャタとマフラー入れてスポリセタイプ3入れているようでかなりの音量でいい感じ。
あれで車検通るんだな。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 22:41:04.55 ID:vzUeGItL0.net
- 東名高速でシビックにちぎられた
おそらく実測で170Kmぐらいしかでない
スポリセは必須アイテム
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/18(火) 22:42:11.41 ID:ENLeM2fS0.net
- コータローまかり通るは？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 00:38:56.77 ID:sSxfko9E0.net
- メーター読みなら190kmぴったりでるやろ。
新聞に載りたくないので、あえてリミッターは外さない。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 01:25:54 ID:HDp6jYBE0.net
- >>949
そうやってアホみたいにスピード違反を公言するなよ
ポルシェ彦田かお前は
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 06:43:46.01 ID:Y6jcwfdr0.net
- >>950
まかり通りません
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 07:20:35 ID:41lAWoek0.net
- >>948
ニスモのキャタとマフラー入れようと思って見積もりしたら100万ぐらいw
納期もけっこうかかるらしくやめたわ。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 08:29:01.41 ID:7mZMnnFf0.net
- >>954
調べたらパイプ径も純正と変わらない
ステンレスに100万出す
ニスモ信者には頭が下がります
性能ほとんど変わらんやん
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 08:29:41.68 ID:7mZMnnFf0.net
- >>948
前期だから通る
基準が変わってる
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 08:31:10.43 ID:7mZMnnFf0.net
- >>948
コスパ悪すぎる
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 09:03:24.03 ID:41lAWoek0.net
- >>955
あのマフラーはチタンだよ。
キャタは第2触媒なくしてストレートになってるようだ。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 09:13:03.78 ID:Q2CvpPDx0.net
- >>958
それは失礼
純正のチタンと何がちがうの？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 09:39:25.07 ID:KTM1qjgF0.net
- >>959
純正チタンマフラーより軽い。音量バルブないし。
あと純正チタンマフラーは70万以上するんだっけ？
ニスモチタンマフラーは50万そこそこで買えるくらいか。それでも高いけど。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 09:47:47.53 ID:o86NSagf0.net
- マフラーにしろカーボンパーツにしろ、ディーラーでの時間工賃にしろ、そろそろGT-R価格をやめて他の車と同じレベルにして欲しいなあ。
GT-Rは当初富裕層がターゲットだったからか全てが高額設定で、社外パーツもそれに倣って異常に高いよね。
でも今のGT-Rオーナーは半分以上が初期モデルを中古で買った人たちでしょ。
そういう人に50万のカーボンエアロやマフラーは厳しい。
自分もだけど。
ノーマルで乗れ？おっしゃる通りです。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 11:56:52.44 ID:2MSb/VWE0.net
- 余裕ないのになぜ維持費高い車を買ってしまうんだ
自分の都合で安くしろとかメーカーからしたら知らんがなって話だし、車にリソース割きすぎてもいいことないよ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 12:18:11.34 ID:+81IIPI90.net
- GT-Rより走行性能に対するコスパの良い車種教えて頂きたい
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 12:18:54.83 ID:ET3O9u4q0.net
- みんななんちゃいで乗ってるん？
僕は26ちゃい
R35所有してないけど
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 12:29:51 ID:lHhcPuNk0.net
- カーボンエアロなんて趣味の世界ですもの
それよりもちゃんと走る止まる曲がるための部品が普通に供給されていてお金を出せば入手できる今の時代が、この車を楽しむのに最適な時期だよね
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 13:05:33.72 ID:XphBZHGf0.net
- >>963
走行性能ってのが何を指すのか分かりづらいだろ
例えば高速で簡単に速度だせるとか
峠道で俊敏に走れるとか
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 13:16:19.76 ID:/7HgB1my0.net
- 街乗りで渋滞にはまった時なんかは、エアコン使用したほうが水温油温ともに安定する。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 14:57:33 ID:dFuFTMWW0.net
- >>961
社外パーツやニスモが高いのは顧客ターゲットより、そもそも数が出ないから。NHPCでもニスモのエアロ全然売れてないって言ってた。
第2世代と違いチューニングするユーザー少ないからね
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 15:10:08 ID:o86NSagf0.net
- 安くしろっていうか、適切な価格にしてほしいなあと。
NHPCの時間工賃も35だけ他の車より高いけど、メカに聞くと別に他の車より作業が困難なわけでも何でもないのに無駄にNHPCなんてもんを作ったせいでそのコストをユーザーに負担させてるみたいな話してた。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 15:15:42 ID:7mZMnnFf0.net
- >>968
ニスモは高すぎの更に高すぎる
更にダサいし性能もよくない
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 15:30:47.29 ID:pLfYOCDp0.net
- つか社外パーツ、例えばマフラーにしろ35価格だよな。
ニスモみたいにら高くないのかもだけど総じて第二世代よりはるかに高い。
それに社外パーツの耐久性等どの程度か待中走ってるだけでは分からんけどさ。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 16:26:56.95 ID:qe36aCoE0.net
- ブランドイメージ出したいんだろ
適正価格にしちゃうと貧乏人が群がってステータスを維持できないと考えてるのかと
多分最初に777万で発売したのも後悔してるでしょう
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 18:41:37.92 ID:UK4+LiYq0.net
- >>968
チューニングし難くしたんでしょ。二世代の時は情報をリークしてROMチューンしたりしてたが、トヨタがマインズを訴えてからチューニング業界は儲からん方向になった。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 18:45:18.19 ID:UK4+LiYq0.net
- しかも保証がーとか、ミッションが壊れるとかチューニングしたくなくなる事象が多発した。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 19:50:13.26 ID:gOALJdu70.net
- R's ミーティングの愛車撮影会って10,000円も参加費取るの？
当選したけどイベントないし、振り込んだけど不参加になるかも
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/19(水) 23:51:05 ID:8999wdoo0.net
- >>963
MY08→MY12の2度目の車検前で手放した者です。
35は今でも大好きな車なのでここはたまに見ています。
そこから3代続けてAMGで今はC63Sです。
都心住まいなので駐車場事情があり複数台所有できません。
速さやコーナリングは当然ながら35にまるで勝てないけど、首都高のギャップや道路の継ぎ目なんかはAMGの方が安心かも。
最新の自動運転も良い感じで霞ヶ関トンネルや箱崎でも手放しでもOKなくらい。長距離移動はとても楽チンです。
田村モデルは分からないけど、今のはまた違うのかな？
AMGは半年～1年落ちの展示車みたいなタマでも格安だし、認定中古車ならメルケアで消耗品まで一切金かからないからランニングコストは激安。
しかし、リセールは動力性能以上に35に及ばないので短年での乗り換えが必要ですw
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 02:13:08.35 ID:hgNUCiCj0.net
- なんかもうR32買ってレストアするより35買っちゃった方が安くて安心なんじゃと思い始めてきた
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 04:20:53.14 ID:ui3J9AZx0.net
- 500万の32よりは500万の35の方が製造は新しいし、玉数も多いし、当たりは圧倒的に多いと思う
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 05:09:01 ID:MDG/X9u50.net
- 第2世代で弄り疲れしちゃった人が35に乗り換えるっていうのもあるわな
フルノーマルで500ps超級だもん
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 07:21:32 ID:h+8lYjoS0.net
- >>977
ちょっと考えただけでも分かるじゃん
昔の安い頃ならいざ知らず今の値段なら35の方が絶対に上
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 07:57:33.79 ID:CrfltI+e0.net
- >>977
俺は32売って35買った。
1番安い時に売ってしまったけどw
でも結局MT車欲しくなって先日、コンパクトスポ車を増車したよ。
でも35の中古も高いよな。12年前の初期、程度普通ぐらいでも550万するのな。
一時期より相場上がってる感じ。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 08:23:07.28 ID:1npkivmu0.net
- でも35は32みたいに後世まで愛されるような車ではないとも感じる。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 08:27:18.49 ID:xTpkgG9R0.net
- >>982
レシプロエンジン最後のGT-Rかもよ？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 08:34:08.12 ID:CrfltI+e0.net
- >>982
32よりかはということなら分かるけど、
愛されない車ではないと思うぞ。
それでもおそらくこのような日本車はもうでてこないとも感じるから貴重。
初期も不具合対策すれば耐久性は第二世代よりはるかに高いしな。錆にも強い。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 08:38:53.91 ID:1npkivmu0.net
- Gマガの人やGT-Rに強いショップの人も言ってたけど
32オーナーって他の車に乗り換えたいとは全く思わなくて
一生乗り続けて自分がリタイヤしたら子や孫に受け継いでいきたい
そういう人が圧倒的に多いんだって
34みたいにミーハー感覚での人気とはまるで違うって
まあ子に引き継いだ瞬間に買取屋に出されそうだけど…
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 08:39:22.49 ID:mqoO7/9c0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/4de8ce9fd89899880eeb6733cda0fd7ae5b8359c/?mode=top
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 09:28:13.31 ID:U9xOb2WN0.net
- >>983
ﾚｼﾌﾟﾛ最後どころか次なんてないだろ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 09:59:42.64 ID:YKVHNtgx0.net
- 燃費も35のほうがいいらしいね
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 10:51:27.83 ID:s3U+LjEs0.net
- >>983
いまの日産の状態では、36なんて期待できないよ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 12:21:00 ID:xTpkgG9R0.net
- >>987
次無くてもレシプロ最後なのは変わらんだろ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 12:25:51.92 ID:+IM/2mb10.net
- HONDAの現行NSXなんてｻｰｯ（無音）だもんね
最後のピュアエンジンＧＴＲだし 価値も高い
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 14:04:28 ID:ui3J9AZx0.net
- 32と35乗ってるけど35のほうが燃費良いね。エアコンも良く効く
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 15:31:31.98 ID:g0U/vsz/0.net
- >>989
開発中じゃなかったか？
知らんけど。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 15:38:54.64 ID:S6BZ5GT70.net
- >>993
開発はしてないけど、次も必ず出すと言ってる
とりあえず、EV化とe-Power化は拒否されたって
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 15:50:40.83 ID:Ec/ekGtm0.net
- 今開発してないと出たとしても遥か先ですね
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 15:58:12.00 ID:JDaCA6eJ0.net
- 第二世代は今から中古買うには高すぎる
R35の初期モデルの中古は今が底値かなあ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 16:07:46.12 ID:7Ku855Dd0.net
- >>994
ならば、早くても5年は先か
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 16:20:46.87 ID:s7s2MbU90.net
- New Nissan GT-R 2023 detailed! R36 supercar due in two years to go hybrid: report
https://www.carsguide.com.au/car-news/new-nissan-gt-r-2023-detailed-r36-supercar-due-in-two-years-to-go-hybrid-report-80134
r36 gt-rでググると有益な海外ソースが数件ヒットする
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 17:26:14.89 ID:V5nQvvyr0.net
- >>998
ＧＴ-Ｒの名前を付けるという事は、Ｒ35より速くなるだろうけど
ハイブリッドになると、Ｒ35のようにパワーアップは出来なくなるな。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 18:30:27.47 ID:87RFreCK0.net
- 日産の1モーター2クラッチ方式パラレルHVは、
ハイパワースポーツ車のパワートレーンとしても潜在能力はあると思うんだが、
EVやePowerと比べると進化熟成は怠ってるよなぁ。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 19:09:55.87 ID:4KS06zZ8Z
- エアコンのドレン水、中で誰かが小便してるんじゃないかぐらいの勢いで排水される
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 19:11:33 ID:BrQ4Smej0.net
- ３モーターでしょ。
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 19:30:19.47 ID:s7s2MbU90.net
- 日産、木村拓哉さんを新ブランドアンバサダーに起用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1271770.html
やっちゃえ日産木村拓哉編スタートしました
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 19:55:17.76 ID:ILV88jJg0.net
- キムタクはトヨタのイメージ
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 20:29:48 ID:xPOkRxgo0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200820-00000039-it_nlab-life
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 21:39:18.17 ID:3lEMIY9E0.net
- ハイブリッドのGT-R…FFじゃないよな
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 21:53:06 ID:oZ5SdRpC0.net
- イチローをトヨタに取られた仕返しか。。。
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 21:53:24 ID:0hlcSUSO0.net
- モーター駆動でスピーカーからはフルチューンRB26のサウンドが流れます
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 07:23:12.51 ID:G6fBHhH10.net
- どうせなら10気筒以上のサウンドで
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 08:20:58 ID:6uHPsEY00.net
- R35はエンジンチューニングができる、最後のＧＴ-Ｒになりそうだな
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 09:06:28.15 ID:K+MljWet0.net
- モーター付いたら2トン軽く超えるな
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 09:26:38.97 ID:2svG63R70.net
- この車リセール良すぎ
2008年式、ガレージ保管走行6万キロ超えで480万で買い取り。
弱点と思われる所はすべて対策済み。他コーティングも定期的にしててかなり綺麗だけどさ。
結局売らなかったけどね。
サードカー買ってしまい、たまに乗る程度になっちまったけど、乗った時のスパルタン感、速さともまだまだ新鮮。
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 13:30:43.18 ID:MLhIZGRV0.net
- GR6ミッションさえ対策すれば長く乗れますか?
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 13:47:52.20 ID:HnLICa2w0.net
- モーターチューニングになったら既存のショップは
ほとんどがついてけないな。
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 13:59:20.08 ID:DcIBydv10.net
- 色々聞くところによると、MY20のニスモタービンは当初指摘されてた様に上がイマイチみたい
ニスモ買うならMY19までが良いのかも
カーボンブレーキはどうなんだろ
スペックVの時はイマイチで走るスペックVオーナーはスチールブレーキに変えてたけど
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 14:09:37.18 ID:ovb/f1j00.net
- >>1015
そりゃ筑波仕様ですからね。
筑波で最速取るために下から回るようタービン改したわけですから。
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 14:53:03.35 ID:oWEXWnYd0.net
- MY20ニスモでサーキット走るオーナーとかほんの一部やろ。
大体は飾って寝かす層じゃないの
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 16:44:19 ID:DIN6fJj40.net
- MY20ニスモ買ったけど寝かすつもりはなかったが3桁?で完全に寝かせてる
ボディカバーかけてから剥がすのめんどさくて他の乗ってる
たまにエンジンかける儀式ももうめんどくさい
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 18:22:25.02 ID:gF3yefaF0.net
- MY20ニスモの方が
リセールもポテンシャルも断然上
タービンは交換すればいいけど
MY19ニスモ最大の難点のルーフは
修復歴ついちゃうから
気軽にはカーボンに交換出来ない
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 18:46:22.84 ID:UmcMHZ7V0.net
- 色々は考えがあると思うけど、俺は35という車の括りの中で2500万の値付けはどうなんだ？と思ってる。
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 19:00:41.84 ID:ZSMGB+Rj0.net
- >>1019
出た～ルーフｗｗｗ
タービン交換した車など事故車並み
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 19:35:22.97 ID:vvEq9xtx0.net
- >>1015
スチールブレーキに変えるのはコストの問題。サーキット走らないならNCCBの方が良いでしょ。
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 23:38:01 ID:WSdGYc8R0.net
- >>1020
2500万出して、MY20 nismo買って、ガンガン使えば良いけど、投機目的に何年寝かせたらって考えると、まあ、金と時間と置き場所の無駄だよね。
2500万だすなら、日産なんて大衆メーカー選ばないし、2500万出せる人は大体他にもスーパーカー持ってるよ。
俺はなんとかMY20のピュアに手が届いたくらいなので、めいいっぱい楽しませてもらうわ。
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 23:50:47.27 ID:FfkJrSj60.net
- V6ツインターボなら1,000万までかな
1,000万以上出すならV8以上
- 1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 23:53:52.00 ID:LQFzaFjA0.net
- 全くだよな
NA6気筒の新型ポルシェGT3にすらニュルブルクリンクタイム抜かれたしな
- 1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/22(土) 01:16:57.13 ID:7QXREn3b0.net
- モデル末期で突出したパフォーマンスではなくなったのに値段だけ毎年上がる
- 1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/22(土) 04:06:28.49 ID:VA70EfUk0.net
- ニュル北コースはGTR・NAPの7分8秒の後に
コースが改修されてタイムが出やすくなったから
7分切りが続出するようになったと何度言えば
- 1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/22(土) 06:24:29.61 ID:p9l7CtzZ0.net
- >>1027
それならぱGTRも6分台を出してみなよ、と何度言えば
- 1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/22(土) 06:37:52.88 ID:8cgFP+HO0.net
- >>1023
GTRにそんなに出すなら、3000万出して992ターボSにするよ
より速いしね
- 1030 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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