【NISSAN】日産GT-R part216【R35】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/14(日) 22:27:50.14 ID:frW86fQT0.net

前スレ
【NISSAN】日産GT-R part215【R35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583833829/

日産GT-Rオフィシャル
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/gt-r.html

荒らし、煽りは徹底放置で

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 07:57:33.79 ID:CrfltI+e0.net

>>977
俺は32売って35買った。
1番安い時に売ってしまったけどw
でも結局MT車欲しくなって先日、コンパクトスポ車を増車したよ。

でも35の中古も高いよな。12年前の初期、程度普通ぐらいでも550万するのな。
一時期より相場上がってる感じ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 08:23:07.28 ID:1npkivmu0.net

でも35は32みたいに後世まで愛されるような車ではないとも感じる。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 08:27:18.49 ID:xTpkgG9R0.net

>>982
レシプロエンジン最後のGT-Rかもよ？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 08:34:08.12 ID:CrfltI+e0.net

>>982
32よりかはということなら分かるけど、
愛されない車ではないと思うぞ。
それでもおそらくこのような日本車はもうでてこないとも感じるから貴重。
初期も不具合対策すれば耐久性は第二世代よりはるかに高いしな。錆にも強い。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 08:38:53.91 ID:1npkivmu0.net

Gマガの人やGT-Rに強いショップの人も言ってたけど
32オーナーって他の車に乗り換えたいとは全く思わなくて
一生乗り続けて自分がリタイヤしたら子や孫に受け継いでいきたい
そういう人が圧倒的に多いんだって
34みたいにミーハー感覚での人気とはまるで違うって
まあ子に引き継いだ瞬間に買取屋に出されそうだけど…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 08:39:22.49 ID:mqoO7/9c0.net

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/4de8ce9fd89899880eeb6733cda0fd7ae5b8359c/?mode=top

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 09:28:13.31 ID:U9xOb2WN0.net

>>983
ﾚｼﾌﾟﾛ最後どころか次なんてないだろ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 09:59:42.64 ID:YKVHNtgx0.net

燃費も35のほうがいいらしいね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 10:51:27.83 ID:s3U+LjEs0.net

>>983
いまの日産の状態では、36なんて期待できないよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 12:21:00 ID:xTpkgG9R0.net

>>987
次無くてもレシプロ最後なのは変わらんだろ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 12:25:51.92 ID:+IM/2mb10.net

HONDAの現行NSXなんてｻｰｯ（無音）だもんね
最後のピュアエンジンＧＴＲだし　価値も高い

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 14:04:28 ID:ui3J9AZx0.net

32と35乗ってるけど35のほうが燃費良いね。エアコンも良く効く

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 15:31:31.98 ID:g0U/vsz/0.net

>>989
開発中じゃなかったか？
知らんけど。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 15:38:54.64 ID:S6BZ5GT70.net

>>993
開発はしてないけど、次も必ず出すと言ってる
とりあえず、EV化とe-Power化は拒否されたって

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 15:50:40.83 ID:Ec/ekGtm0.net

今開発してないと出たとしても遥か先ですね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 15:58:12.00 ID:JDaCA6eJ0.net

第二世代は今から中古買うには高すぎる
R35の初期モデルの中古は今が底値かなあ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 16:07:46.12 ID:7Ku855Dd0.net

>>994
ならば、早くても5年は先か

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 16:20:46.87 ID:s7s2MbU90.net

New Nissan GT-R 2023 detailed! R36 supercar due in two years to go hybrid: report
https://www.carsguide.com.au/car-news/new-nissan-gt-r-2023-detailed-r36-supercar-due-in-two-years-to-go-hybrid-report-80134

r36 gt-rでググると有益な海外ソースが数件ヒットする

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 17:26:14.89 ID:V5nQvvyr0.net

>>998
ＧＴ-Ｒの名前を付けるという事は、Ｒ35より速くなるだろうけど
ハイブリッドになると、Ｒ35のようにパワーアップは出来なくなるな。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 18:30:27.47 ID:87RFreCK0.net

日産の1モーター2クラッチ方式パラレルHVは、
ハイパワースポーツ車のパワートレーンとしても潜在能力はあると思うんだが、
EVやePowerと比べると進化熟成は怠ってるよなぁ。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 19:09:55.87 ID:4KS06zZ8Z

エアコンのドレン水、中で誰かが小便してるんじゃないかぐらいの勢いで排水される

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 19:11:33 ID:BrQ4Smej0.net

３モーターでしょ。

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 19:30:19.47 ID:s7s2MbU90.net

日産、木村拓哉さんを新ブランドアンバサダーに起用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1271770.html

やっちゃえ日産木村拓哉編スタートしました

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 19:55:17.76 ID:ILV88jJg0.net

キムタクはトヨタのイメージ

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 20:29:48 ID:xPOkRxgo0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200820-00000039-it_nlab-life

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 21:39:18.17 ID:3lEMIY9E0.net

ハイブリッドのGT-R…FFじゃないよな

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 21:53:06 ID:oZ5SdRpC0.net

イチローをトヨタに取られた仕返しか。。。

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/20(木) 21:53:24 ID:0hlcSUSO0.net

モーター駆動でスピーカーからはフルチューンRB26のサウンドが流れます

1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 07:23:12.51 ID:G6fBHhH10.net

どうせなら10気筒以上のサウンドで

1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 08:20:58 ID:6uHPsEY00.net

R35はエンジンチューニングができる、最後のＧＴ-Ｒになりそうだな

1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 09:06:28.15 ID:K+MljWet0.net

モーター付いたら2トン軽く超えるな

1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 09:26:38.97 ID:2svG63R70.net

この車リセール良すぎ
2008年式、ガレージ保管走行6万キロ超えで480万で買い取り。
弱点と思われる所はすべて対策済み。他コーティングも定期的にしててかなり綺麗だけどさ。
結局売らなかったけどね。
サードカー買ってしまい、たまに乗る程度になっちまったけど、乗った時のスパルタン感、速さともまだまだ新鮮。

1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 13:30:43.18 ID:MLhIZGRV0.net

GR6ミッションさえ対策すれば長く乗れますか?

1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 13:47:52.20 ID:HnLICa2w0.net

モーターチューニングになったら既存のショップは
ほとんどがついてけないな。

1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 13:59:20.08 ID:DcIBydv10.net

色々聞くところによると、MY20のニスモタービンは当初指摘されてた様に上がイマイチみたい
ニスモ買うならMY19までが良いのかも
カーボンブレーキはどうなんだろ
スペックVの時はイマイチで走るスペックVオーナーはスチールブレーキに変えてたけど

1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 14:09:37.18 ID:ovb/f1j00.net

>>1015
そりゃ筑波仕様ですからね。
筑波で最速取るために下から回るようタービン改したわけですから。

1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 14:53:03.35 ID:oWEXWnYd0.net

MY20ニスモでサーキット走るオーナーとかほんの一部やろ。
大体は飾って寝かす層じゃないの

1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 16:44:19 ID:DIN6fJj40.net

MY20ニスモ買ったけど寝かすつもりはなかったが3桁?で完全に寝かせてる
ボディカバーかけてから剥がすのめんどさくて他の乗ってる
たまにエンジンかける儀式ももうめんどくさい

1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 18:22:25.02 ID:gF3yefaF0.net

MY20ニスモの方が
リセールもポテンシャルも断然上
タービンは交換すればいいけど
MY19ニスモ最大の難点のルーフは
修復歴ついちゃうから
気軽にはカーボンに交換出来ない

1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 18:46:22.84 ID:UmcMHZ7V0.net

色々は考えがあると思うけど、俺は35という車の括りの中で2500万の値付けはどうなんだ？と思ってる。

1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 19:00:41.84 ID:ZSMGB+Rj0.net

>>1019
出た〜ルーフｗｗｗ
タービン交換した車など事故車並み

1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 19:35:22.97 ID:vvEq9xtx0.net

>>1015
スチールブレーキに変えるのはコストの問題。サーキット走らないならNCCBの方が良いでしょ。

1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 23:38:01 ID:WSdGYc8R0.net

>>1020
2500万出して、MY20 nismo買って、ガンガン使えば良いけど、投機目的に何年寝かせたらって考えると、まあ、金と時間と置き場所の無駄だよね。
2500万だすなら、日産なんて大衆メーカー選ばないし、2500万出せる人は大体他にもスーパーカー持ってるよ。
俺はなんとかMY20のピュアに手が届いたくらいなので、めいいっぱい楽しませてもらうわ。

1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 23:50:47.27 ID:FfkJrSj60.net

V6ツインターボなら1,000万までかな
1,000万以上出すならV8以上

1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/21(金) 23:53:52.00 ID:LQFzaFjA0.net

全くだよな
NA6気筒の新型ポルシェGT3にすらニュルブルクリンクタイム抜かれたしな

1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/22(土) 01:16:57.13 ID:7QXREn3b0.net

モデル末期で突出したパフォーマンスではなくなったのに値段だけ毎年上がる

1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/22(土) 04:06:28.49 ID:VA70EfUk0.net

ニュル北コースはGTR・NAPの7分8秒の後に
コースが改修されてタイムが出やすくなったから
7分切りが続出するようになったと何度言えば

1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/22(土) 06:24:29.61 ID:p9l7CtzZ0.net

>>1027
それならぱGTRも6分台を出してみなよ、と何度言えば

1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/22(土) 06:37:52.88 ID:8cgFP+HO0.net

>>1023
GTRにそんなに出すなら、3000万出して992ターボSにするよ
より速いしね

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