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◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろうPart65|◎ロ◎

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/02/09(火) 23:51:10.08 ID:vY6pYJNv0.net
前スレ
◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろうPart64|◎ロ◎
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552732707/

画像うpろーだ“R32@2ch(管理者 赤HNR)”
http://www.bnr32.net/r32/

分からないことは尋ねる前にググるかここを見て!FAQ(上記うpろーだ内)
http://www.bnr32.net/r32/faq.html

過去スレはこちらにもあります。(同上)
http://www.bnr32.net/r32/log/index.html

R32の概略(日産ミュージアムより)
http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/SKYLINE/EIGHTH/index.html

※スレ立てについて
1.>>970を踏まれた方がお願いします。(連続投稿によるものは無効です。)
2.規制や忍法帖のレベルが足りない等の理由で立てられない場合、それらを明記してあとの方に依頼して下さい。
3.次スレのタイトルは“◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろう Part66|◎ロ◎”以外認められません。
4.コテハンで立てたスレは無効です。
以上が守られずに立てられた場合、削除依頼を出させていただきます。

なお、このスレは類似タイトルのスレとは一切関係ありません。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/18(土) 08:39:02.47 ID:GwmdiR2x0.net
いじる気なくすようなクルマとして軽の何か買ったとして、運転クッソつまんねえからカーナビとかスピーカーとかつけるワケで結局金使っちゃうのさ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/19(日) 11:17:02.83 ID:xId9UL+s0.net
カスタマイズはツライチくらいでいい
ドラレコとETCは付ける
ナビはスマホあるしさ
Bluetoothでスピーカー使えればいいけど

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/19(日) 14:14:35.93 ID:ZmvZwU+/0.net
ナビやスピーカー買えないといけないような車買うなよ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/19(日) 16:47:30.22 ID:4QUiwix80.net
自分の要望を満たしたナビが付いててスピーカー変えてあるような車を探すくらいなら、車買ってから替えた方が早いわ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/20(月) 01:17:22.80 ID:XLYyqT810.net
5年落ちくらいの軽四で良くね?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/27(月) 15:13:16.03 ID:V+apqA5s0.net
クラッチ交換をしちゃった
フェーシングからリベットの頭は出てないが、当たりムラがある
中はダストだらけ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/28(火) 10:47:57.42 ID:5Ay7RfcC0.net
半クラの掛かりがいいからエンストに気を付けないとだ
今までミッションの取り付けが微妙にズレていたせいか、
シフトフィールも良くなった

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/29(水) 01:19:24.90 ID:+Sp0JOSM0.net
シフトチェンジ(アップ)の時、ガクガクしたりとかは
ないんだけど、クラッチ繋いだ時に
「ドッ」みたいな音がする。振動はない。
ミッションマウントかな?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/29(水) 03:54:11.90 ID:WvqZaFo+0.net
>>651
クラッチがすべってるのとは違う繋がりだと思うから
うまく切れてないのだろうな〜

日産は持病のクラッチペダルのブラケットとか、ミッション側のピボットとかカバーやベアリングなど点検するしかないんじゃないか?
ついでに部品だけは安いから全交換とかをおすすめする

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/30(木) 02:54:54.86 ID:c93NPAzG0.net
>>652
ありがとうございます。なるほど、
切れきってない、という感じでしょうか?
一応クラッチディスク交換のたびにピボットとベアリングは
替えており、クラッチブラケットは強化品に交換済みです。
言われてみればカバーは替えてなかったような…
次回はケチらずまるっと交換しようと思います。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/30(木) 03:54:16.17 ID:0JztfE1n0.net
>>651
駆動系のガタでは
変速が雑だとドッって鳴る
ミッションマウントの交換は、シフトレバーの動きが軽くなる
クラッチディスクは、カッパーミックスがお勧め
キットでしか出ないが、踏力が軽い
純正とノンアスは温間時に弱すぎ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/30(木) 06:33:05.27 ID:d063+oVx0.net
>>653
ペダルの付け根のブラケットがスポット溶接たったの2か所でついてるので、剥がれたり折れたりしやすい
壊れかけだとクラッチが奥まで踏めないので常に切れが悪い状態になる

またピボットの取り付けでワッシャー入れ忘れとかでも似たような症状が起こるしいまいちフィーリングが違う

カバーは地味だが換えると凄い体感できるよ

どれだかぶっちゃけばらしてみなきゃわからん

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/30(木) 06:33:34.62 ID:d063+oVx0.net
あとニスモから強化部品とかも出てる

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/30(木) 07:48:19.88 ID:2KEJ9SKb0.net
>>653
32のミッションのバックってシンクロ無しだったよね?
止まってる状態でクラッチを切ってバックに入れたらどう?
もしクラッチの切れが悪ければガリガリ言うよ
シンクロが入ってたらそれでは分からないけど

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/30(木) 08:45:35.53 ID:0JztfE1n0.net
クラッチペダルは油圧だからメンテナンスフリー
クラッチが減っても踏み加減は一定
レリーズベアリングが固着するとクラッチが切れずシフトチェンジが出来なくなるが

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/12/31(金) 11:38:41.92 ID:kqMhDAfw0.net
>654,657
ブラケットは問題なさそうですね。
あと、バックは、入りづらい持病はありますが
ガリガリはないです。

…操作が雑、っていうのが1番心当たりがあるw

ありがとうございました‼︎

660 : :2022/01/02(日) 11:14:03.97 ID:TQ5fg3Jh0.net
明けましておめでとう
久しぶりに運転したら、左ふくらはぎが筋肉痛(-_-;)

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/09(日) 02:49:33.13 ID:FiLt0+L70.net
よろしくね

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/09(日) 21:35:04.87 ID:jdJt0VJu0.net
あけましておめでとうございます‼︎
今年もよろしくお願いします‼︎

ようやくスタッドレスタイヤに交換しました。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/09(日) 21:37:21.18 ID:PpstmxO00.net
>>662
いきなりどうした
こんな所に日記とか書いてる奴は頭の病院いけ
ドライブスルーするなよ(笑)

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/10(月) 12:43:19.89 ID:+S+tDf240.net
R32はデザインがいいよな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/10(月) 18:17:11.95 ID:rpSDoWLY0.net
特に4ドア
33の4ドアなんかと比べると顕著

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/12(水) 01:45:14.87 ID:04sgTfMM0.net
>>665
いやいや32はクーペデザインに4枚も合わせたからお尻が切り取られたような感じで…

33は4枚の長いホイールベースに活かして、伸びやかなフォルムになって美しいけど、
クーペは当初は短いホイールベースのデザインだったがコストダウンで同じになってしまったからBピラーより後ろが無理矢理伸ばした不格好なデザインになってしまった。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/19(水) 00:49:05.05 ID:kq+0L1zY0.net
ちょうど32年だ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/21(金) 08:20:12.82 ID:jvGy58Bz0.net
666

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/21(金) 11:59:31.14 ID:KKMeH43i0.net
ドリアン

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/24(月) 01:08:58.50 ID:ofsYLdNC0.net
めちゃめちゃ久しぶりに32のタイプS2ドアを見かけたわ
ホイールまで純正だった
9年前まで乗っていたタイプJを思い出して懐かしくなった…

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/25(火) 22:26:17.28 ID:+JQiX5IO0.net
HICASランプがどうしても消えないから撤去しようかと思ったんですが、撤去された方はどこのパーツ使われました?
調べたら東名ハイキャスロック、KSPハイキャスキャンセラー、緑整備ハイキャスキャンセラーが出てきたんですけど、
ラック撤去する後ろ2つはパワステポンプも弄らないと駄目系ですか?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/25(火) 23:03:33.07 ID:T2oVVZfW0.net
ローレルでやった事あるけど、メーカー不明ハイキャストロッド、配管全撤去、ポンプインペラー撤去、ポンプ出入口蓋したくらいかな
ジャッキとウマで初めてやって半日くらいかかったかな

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/25(火) 23:49:38.19 ID:FWEvVCbq0.net
プラス電球抜き

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/26(水) 01:48:23.44 ID:Kweia6TX0.net
ハイキャス側ポンプのベーンを抜かないとパンクするよ。
メクラ栓はダイハツ車用のドレンボルトな!

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/26(水) 17:02:27.53 ID:MJ1IyzuP0.net
RだけどデラでABS外したときも電球抜いてたな
走りに関するオプション部分って古い車だと撤去がいいのかな?
うちもハイキャスのランプがたまーに点くようになったんだけど
転倒しっぱなしになったらデラでどうしてくれるんだろうかと思ってる
ちなみに1年前の車検でも伝えたんだけどたまーになんで再現せずだった

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/26(水) 17:45:08.86 ID:L2PTK3Te0.net
>>675
昔日産にミッションオイルの交換をお願いしに行ったら、ハイキャス外しているけど公認取ってないから整備出来ませんと言われたから、あんな意図しないところでリアタイヤ動き出す装置なんて危なすぎて撤去するの当たり前ですよ、リコールにならないのが不思議ですよって捨て台詞吐いて日産から出た覚えがある。今は構造変更無しでも行けるんじゃないかな。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/26(水) 18:06:22.80 ID:K7PY+uBp0.net
機構についての私見と法令対応をごっちゃにされてもなあ…

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/26(水) 18:09:05.58 ID:K7PY+uBp0.net
>>675
部品が出るなら修理見積が提示される
でない場合は直せませんがどうしますか?と問い合わせがくる

のでは?
ふつうのところだったら、ディーラー側から撤去の提案はでてこないんじゃないかなぁ?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/26(水) 18:47:41.11 ID:noGGJbWc0.net
余程仲が良くて話が分かるような濃いお客じゃなけりゃ撤去なんて提案はしないだろうな

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/26(水) 18:56:20.24 ID:Q7M31im60.net
言葉話せるなら修理できないけどどうする?とか聞くだろ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/26(水) 19:57:58.54 ID:MHoqeFNx0.net
>>672-674
ありがとうございます。
伺った話を元に見てもらってる工場に相談してみます。


ちなみに詳しくは聞いてないですがHICAS回りの部品はやっぱり欠品が多いそうです

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/28(金) 11:05:00.15 ID:ZSHdumd70.net
HICAS撤去したけど、警告灯の電球は抜かずにHICASコンピュータからの配線だけ切断した方が良いと思う
HICAS警告灯はパワステフルードの油面警告灯も兼ねてるから外すと万が一の時に不便

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/28(金) 11:07:43.30 ID:sdexKR3q0.net
>>682
切断すればハイキャス撤去してても警告灯付かないの?外した時点で点灯しっぱなしになりそうな気がするんだが

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/28(金) 11:09:40.80 ID:YJz51pDP0.net
ユニット撤去してるけど警告灯つくから、切断してもだめじゃね?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/28(金) 21:21:37.03 ID:IEluQIn80.net
緑に白帯を切る?
https://minkara.carview.co.jp/userid/2958381/car/2925641/5961157/note.aspx

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/01/28(金) 22:30:15.45 ID:38IV6JGk0.net
>>683
マイナスコントロールだからコントロールユニットを外してもランプはつかないよ
今配線図を確認したらハイキャスのコントロールユニットとパワステの油量のスイッチとは並列だからコントロールユニットを外しても油量の警告は死なないね
ただ、キーオンの時の電球切れの確認動作はしないから683はタイマーを付けてごまかしてる

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/02/05(土) 03:47:45.63 ID:Y5RBcLS70.net
タイプMなのについに中古車価格が300万まで上がったな

金欠で手放さなきゃいけないんだけど
150万ぐらいで買い叩かれるかね?

事業がうまく行ったらまた買いなおしたいけどその時はいくらになってるのやら・・・

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/02/05(土) 06:59:33.94 ID:ZZxcsdsf0.net
余程程度が良くないと150行かないんじゃね

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/02/05(土) 07:01:10.27 ID:rUR6Bv+b0.net
古い車はいいとこ店頭の1/3くらいやね

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/02/05(土) 12:44:14.30 ID:2iE31PZP0.net
>>687
100万円以下じゃない?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/02/05(土) 12:47:00.82 ID:kNbmXJ2j0.net
この間、買取店に行って3月か年末に手放す予定との条件で100万くらいと言われた。
高く買い取って欲しかったら手放す予定を確定させて業者を集めて見積り出させるしかないね

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/02/05(土) 12:58:18.53 ID:K8Q1KhGr0.net
普通に考えるとお店の利益が乗せられるから
物価上昇以上に上がって買い戻せないだろう
ボロボロの32が300万で売られてるなら普通にBRZを買うよ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/02/05(土) 22:21:29.03 ID:f4F/f8SE0.net
長期間放置でとてつもなく汚くて不動の33タイプMが90万円台で買い取ってたから
結局は売るならトラスト企画一択か

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