【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part104【ZC31S】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/02/23(火) 21:05:42.55 ID:s+20CTxy0.net

＜前スレ＞
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part103【ZC31S】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1571508569/

※お約束※
　・基本sage
　・大人の対応を心掛けましょう

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1571508569/

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 10:33:36.25 ID:s2cwnAhh0.net

>>185
車だけじゃなく、こーゆう時代の流れについていけないめんどくさいおじさんのせいで若者が離れていくんだぞ。笑

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 11:27:51.63 ID:ZSu9DZ5Q0.net

>>184
廃車にするとその車種で事故が起こる母数が減る
年数上がって安いからと手荒く乗って事故が起こると保険のランクが高くなる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 13:40:30.00 ID:c/qi1hgx0.net

車好き名乗ってさすがにAT限定はないだろｗ
誰でも簡単に乗れるAT乗ってレビューとかｗ
いまどきのクルマならわかるがAE86だぞ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 13:43:53.58 ID:c/qi1hgx0.net

いまどきの高性能な6ATとか７AT車のレビューなら理解できるが
昭和のMT全盛時代の4ATのAE86ドヤ顔でレビューとかｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 13:44:48.68 ID:deGndEnq0.net

MT原理主義

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/20(日) 17:24:33.20 ID:c/qi1hgx0.net

スイスポ4代目からはATおすすめする
MTはもう時代遅れの遺物

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 00:41:40.01 ID:Cu5aOpVv0.net

始動時カラカラいうようになったけどタペットクリアランスかな
2、30秒で大人しくなるのと油圧かかってる再始動時は音しないんだよな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 07:50:58.44 ID:7d1N53Xb0.net

ウチのは10w-40のオイル入れたらとりあえず収まったよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 14:55:10.82 ID:7u2QVa3x0.net

走行距離なんぼよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 15:02:39.58 ID:7d1N53Xb0.net

ウチのは128000キロ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 20:07:00.94 ID:Cu5aOpVv0.net

うちのも124000くらい
距離相応の症状だろうな
あまり酷くなったら調整してもらうかな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 23:40:30.20 ID:7u2QVa3x0.net

それだけの走行距離があってタペットの問題以外があれば他のオーナーに抑えてもらえないですか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/26(土) 13:34:51.37 ID:TfYr94Pj0.net

>>192
エンジンにスラッジたまってんじゃね？
洗浄したほうがいい

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/26(土) 14:27:56.19 ID:bI8m0/4e0.net

洗浄でタペット音消えるってどういう理屈なんだろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/26(土) 20:03:29.01 ID:TfYr94Pj0.net

丸山モリブデン入れとけ
タペット音なんか消えるから

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/26(土) 20:04:09.66 ID:TfYr94Pj0.net

京はんバージョンのほうだぞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 09:22:21.59 ID:p/cnK82d0.net

タペット音の対処方法も知らんとは
ネット時代だぞ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/30(水) 15:29:08.64 ID:DhnZxMxx0.net

プラグを７番に交換するけど、けっこう交換面倒っぽいのね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/30(水) 18:45:07.15 ID:ikySkYu20.net

プラグが交換必要てどんな症状でてるの

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/30(水) 19:29:42.29 ID:/tS9epB20.net

>>204
7番にするって言ってるから修理じゃなくて趣味でしょ

>>203
俺はZC11S（M13A）のプラグとイグニッションコイルを交換したことあるけど特に難しくはないよ
エアクリの脱着がちょっと面倒と言えば面倒だけど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/30(水) 20:18:54.32 ID:gmLWWd0v0.net

昔の車なんてプラグコード丸見えだったもんな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 21:21:25.42 ID:wdrB7ncI0.net

素人が下手にいじれないようにしてんだよ
いまどきの素人はネットで検索してすぐにわかったような気になるからな
ほんまたちが悪い

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 22:38:05.57 ID:YFIIAHka0.net

プラグ交換位ででめんどいくらいならお店に任した方がいい気がする

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 12:08:43.40 ID:PmsLcbyD0.net

エアクリーナー廻り一式をはずさないと交換できないのでめんどくさいといえばめんどくさい
しかしインマニまではずさないといけない車種もあるからそれよりは遥かにマシ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 14:33:43.69 ID:SmPBIgAu0.net

キノコなら楽だけど、オレは純正エアクリ派。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 13:52:20.42 ID:wSEGrUdz0.net

ボクはクリ派かな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 20:42:26.58 ID:efO3qRRB0.net

キノコより純正の方がいいよな…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 22:23:28.55 ID:bJJZgBdq0.net

エンジン壊す可能性高めても性能、プラセボで満足したいのなら給排気交換もありかもね
売却の信頼減らしてもいいのなら

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 08:07:25.98 ID:bfVsLQ7Z0.net

純正の長いパイプも含めて純正CPUはセッティング出してるからキノコに変えてもセッティング狂がうだけ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 16:01:23.17 ID:CtrfhgRe0.net

キノコの利点は音と見た目ですよ
それ以上の期待はしてはいけない
何なら低速トルク減って街乗りしにくいし

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/09(金) 04:54:45.88 ID:1iU6JxH/0.net

>>215
これだね
理由はカッコイイと思うから
性能だなんだって言ったって殆どが街乗りでしょ
タイムや順位を競うワケじゃない
車イジリは自己満足の世界だよ
自分のすきなように付けたり取ったりしながら試行錯誤が楽しい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 00:42:04.73 ID:f20okn320.net

キノコいじりは楽しいよな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 05:13:52.74 ID:LB32bZa50.net

あーあ
行きつけのシェルからアポロステーションに看板替えしますって連絡が来ちゃたわ
Vパワーを求めてどこか別のシェルに場所を替えてもそこもすぐにアポロになってしまうのか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 21:56:21.61 ID:P8a6lCXI0.net

俺はもう諦めてというか開き直って商社系のGSにしたわ
例の騒動でVパにしてなんとなく良い燃料入れてる満足感はあったけど
思えば新車時から今までPB系含めていろんなとこで入れてきたし
その都度性能の差体感できたかと言えば微妙だしな。
ただ、油種混入騒動があった地元のいくつかのGSは頑なに避けてる
オクタン価の差くらいならいいけど軽油やら灯油入ってきたらヤバイもんな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 22:23:49.79 ID:eaFldzO80.net

そらまあ人類には体感なんか不可能だろう
俺も入手できるうちはv-powerを入れるけど、
それは性能差が目的ではなくて信頼を裏切った会社に対して消費者としてノーしてるだけだ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 01:59:02.17 ID:vESBGvGi0.net

シェルパス使えなくなっちゃうのかな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 17:27:37.85 ID:5a//VRdr0.net

ターボの速さもいいけど
NAのほうが回してる感があるんだよなあ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 19:06:44.73 ID:8qtLu5OE0.net

買った頃スーチャー考えたけど一緒に遊んでたNAテンロク勢から抜け駆けするのなんか嫌でやめたなぁ
最終的に1人EK9に乗り換えたから入れとけばいい勝負してたかも
ノーマルだとロードスターとかハチロクと遊ぶのが最高に楽しかった。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 21:40:08.29 ID:qi6gN/Xa0.net

YouTubeでクラッチペダルを踏み抜いた時に奥で当たるゴムパーツを分厚いのに交換するってのを見た
なんかいい感じらしい
ここの住人で試した人いるのかな
部品代で200円するかしないからしい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 22:34:07.11 ID:rXNyihwM0.net

>>224
やってるよ。遊びが減ってイイ感じ
今はさらにモンスターのクラッチペダルも装着したよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/15(木) 18:44:49.41 ID:mMFRq/nk0.net

スレで何人いるかわからないけど好評なのは本当なのね
意見ありがとう

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/15(木) 22:24:37.61 ID:YGZg5/tS0.net

>>226
自分お試しで薄いゴムシートを両面テープでストッパーに貼り付けて　ご近所試走して効果を体感してから注文したよ。
ゴムシートをあまり厚くするとエンジンがかからなくなるから注意。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/19(月) 21:37:12.73 ID:DyX/3t+d0.net

ゴムは薄いほうがいいよな
激しくすると破れるリスクはあるが

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 11:46:49.00 ID:lNG5ZRR10.net

欠陥車スイスポ

https://news.yahoo.co.jp/articles/64a68966333169c03225bb32b56c5d529a02e743

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 12:51:48.61 ID:8Fdr1NXt0.net

>>229
マルチ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 12:54:06.81 ID:xabCOkPO0.net

ほうほう
すごいね！！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 20:46:56.17 ID:qBwNQT9T0.net

走行3000キロの白スポ
125万になってるな
いまさら31に1２５万も出す奇特なおっさんが
いるとも思えんが
１００以下になれば昭和なおっさんが買うだろう

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 15:46:33.53 ID:zrZ0UmyE0.net

走ってないとはいえ部品の劣化はしてるはずだし結果新車より高くなりそう

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 01:15:01.82 ID:U7KxSWo00.net

何年乗るつもりなんだよ
15年20年ならいざ知らず今の日本車が2〜3年落ちで故障で困ることなんかないよ
どうせイジるなら新車も中古も変わらん

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 16:18:01.19 ID:U4BEdB9j0.net

壊れるまで乗るんだろうよ
何するにしても新しいほうがいいに決まってるだろうによ