【Ford】フォード総合スレ 14

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/04(日) 21:30:42.70 ID:yYFYSQkN0.net

公式サイト
http://www.ford.co.jp/ 日本

日本仕様と関連性の高い各国公式サイト
http://www.ford.com/ アメリカ
http://www.ford.co.uk/ イギリス
http://www.ford.co.th/ タイ

独自なラインアップの豪州サイト
http://www.ford.com.au/　オーストラリア

前
【Ford】フォード総合スレ 7　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454401474/
【Ford】フォード総合スレ 8　
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457511623/
【Ford】フォード総合スレ 9　
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462743832/
【Ford】フォード総合スレ 10　
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466979704/
【Ford】フォード総合スレ 11　
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473229294/
※前スレ
【Ford】フォード総合スレ 12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495814901/

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546674807/

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/08/23(火) 18:50:20.58 ID:/zSjS/Qb0.net

エクスプローラー
再リコールの手紙きた

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/08/27(土) 13:52:42.18 ID:L6SFx53C0.net

みなさんパーツは個人輸入する際どこのサイト使ってますか？
ロックオートは使いやすくて見やすいのですが、あまりにもレビュー悪くて不安になるんですよね。。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/01(木) 10:18:37.96 ID:DHzTeyi90.net

フィエスタ乗りましたけど
決してパワーがないわけでもないけど
少し攻めるとエンジン使い切れてる感があり
楽しいですね

実際はまだまだ余裕あるのでしょうが
日本だといい感じにハマるかんじでしょうか
売れなかった？のが勿体ない

アクアに似てるという人もいますけど
どっちかというと世界的に見れば
フィエスタが本家ですよね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/01(木) 11:12:36.04 ID:aiHtRUUI0.net

＞＞247
✕アクアに似ている
◯アクアが似ている

先代mk7(フロントグリル周りを除いてmk7.5とフォルムは同じ)の欧州発売は2008年

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/01(木) 12:48:24.82 ID:Yi6QwiDD0.net

交通ルール厳守の範囲ならこの車格でこれ以上のパワーは要らんし不足も感じない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/04(日) 17:15:24.78 ID:A5kFEG980.net

ピーシーアイのアフターサービス・部品供給
2026年10月以降も継続するのだろうか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/05(月) 16:38:43.72 ID:xN+27YUx0.net

フォーカスのアイスホワイト中古車ネットでみてるけど全然ないなぁ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/05(月) 18:05:05.40 ID:0gxITHqQ0.net

フォードの白はキレイで好き

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/09(金) 15:44:29.32 ID:Vq+VPlmo0.net

二代目クーガの購入を考えているんだが、現車見る時に注意したほうがいいところある？
サイズも適度だしカッコよくて性能もいいし、その割にお買い得だが年式考えると故障が心配。ちなみに新旧ルノー乗り。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/10(土) 05:58:36.61 ID:xH/0JML/0.net

2013のタイタニアム今年売ったけど、10万キロまで乗ってほとんど故障なしだったよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/11(日) 20:40:45.26 ID:iapCI4jz0.net

>>254
どうもありがとう。安全装備が結構付いてるので電気系のトラブルを心配してたけど、、少し安心した

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/12(月) 12:38:56.99 ID:/OQ7YM6R0.net

>>255
あ、しかし衝突回避センサーは買った時から作動しない代物です。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/12(月) 17:26:59.71 ID:0WDTwDDc0.net

>>256
そうなんだ…期待しないでおく笑

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/15(木) 22:21:57.06 ID:QCCfQtX30.net

フィエスタ1.0エコブーストだけど普段乗る嫁がタイヤがまあまあ煩いねと言ってきた
新車当時のハンコックのままだったのでさもありなんという感じなんだけど
車のキャラクター（実用車なんだけど適度にクイックかつしっとりしたハンドリング、かといってガチガチのスポーツカーでもない）考えるとプライマシー4、ブルーアースGT、値段でDZ102辺りが候補なんだけどこちらのスレでフィエスタ乗りの皆さんどんなタイヤ履いてますか？
嫁の通勤、幼稚園児の送り迎え、たまーに週末家族で乗ります（俺がフィエスタ運転したくなった時）

普段乗る嫁からはゴーゴーうるさくないタイヤがありがたいとリクエストされましたが、
純正ハンコックからの交換なので何履いても嫁は「静かなタイヤだねー」と感動するのは間違いないｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/16(金) 08:04:07.64 ID:rVrNloZ+0.net

新型マスタング全然話題になってないな

2.3直4がボア84mmストローク102mmに刷新されて
ストロークをボアで割った数値ボアスト比が1.21になってて
ボアスト比は1.2以上で長いストロークでタンブルを形成し燃費排ガスを良化すると言う
最近流行の燃焼思想を取り入れてて、まだまだ内燃機関真面目にやってるんだなと
https://autoblog.md/wp-content/uploads/2022/09/2024-ford-mustang-technical-specifications.pdf

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/16(金) 08:39:36.47 ID:CfNHT/NW0.net

チャレンジャー、チャージャーが2024年で終了。コルベット、カマロも次世代は分からんし、V8のマスタングは長生きして欲しい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/16(金) 09:39:10.75 ID:gMOm/JOb0.net

日本じゃ正規ないから記事にもならないんじゃない　

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/16(金) 11:50:24.58 ID:hbGCViwr0.net

欲しいけど新車400万くらいで買えるようにならないと、俺みたいなのは夢も見れません･･･

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/04(火) 18:10:42.05 ID:BGyIj3p00.net

独身ならフェラーリとかベントレーくらいでないと負けな気がする。
一気に萎える

264 ：253：2022/10/05(水) 14:48:27.11 ID:8Z7jh7Mi0.net

2代目クーガ買いました！これは…いい車ですね。何より運転しやすい。しかしオートマのマニュアルシフトがDでもSでも作動しない（ギアが切り替わらない）んだけど、、スイッチの故障？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/05(水) 20:04:40.41 ID:rO/GT81j0.net

Dでは変速が出来ない
一応書いておくとスイッチはシフトレバー右側の+-ボタンね

266 ：253：2022/10/05(水) 20:43:59.53 ID:s6dWEkxA0.net

>>265
どうもありがとう。そう、そのスイッチ。Dだと変速できないんだ…でもSでもできないのはやっぱおかしいんだな…

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：[ここ壊れてます] .net

2012エクスプローラーを売却して車の保有はやめました。
老後2000万問題への対応、住宅ローン完済まであと30年は車持てないかなぁと思います。最後の車だったかもしれません。
家族とキャンプに行ったこと、妻と喧嘩して3日車中泊で家に帰らなかったこと、サンルーフからの雨漏りに参ったこと、色々思い出をありがとう。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：[ここ壊れてます] .net

>>267
( ；∀；)ええ話や

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/06(木) 19:23:47.10 ID:1TZDshio0.net

なにも輸入車じゃなくても、国産のコンパクトカーか軽自動車じゃあかんのかｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/06(木) 20:04:19.95 ID:zVFIuYuB0.net

>>269
軽にしようが年30万ほどの維持費を出すのきついよ。
公務員なので…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/06(木) 20:22:06.50 ID:jNZPnCu+0.net

>>269
フィエスタ買った時一応ヴィッツ、フィット、ノート、デミオ、ルーテシア、ミニクーパーと乗り比べたで

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/06(木) 22:49:41.09 ID:SPZ/L4wP0.net

>>264
その機能どうせほとんど使わないから（パドルと違って不便）問題ないと思うけどな
でも買ったところに確認したほうか？

273 ：253：2022/10/07(金) 14:31:50.63 ID:uW8nYx8b0.net

>>272
ありがとう。確かに不要かもしれない…一応確認してみる。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/07(金) 17:22:35.45 ID:QI4Zp5dq0.net

フィエスタとかも同じタイプだけど操作は
しにくいよね

275 ：253：2022/10/13(木) 10:29:34.37 ID:akE0iYAc0.net

>>274
返信遅くなりすみません。なんでパドルじゃないんだと思うよね笑
昔の記事によると、フォーカスはDレンジだと変速できないがクーガだとできるとか…フィエスタはどうなんだろう？
https://www.autocar.jp/post/86716

276 ：253：2022/10/16(日) 17:53:33.68 ID:8DSY6g4x0.net

マニュアルシフト、シフターを点検したらコネクターが外れてた…で、付けたら切り替わるようになりました。SでもDでも変速可能でした。お騒がせしました…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/22(土) 14:33:23.28 ID:HzfkCTvj0.net

>>275
フィエスタは代車で乗っただけだがDレンジでも変速できた
できないのはフォーカスだけのはず

278 ：253：2022/10/23(日) 14:41:48.43 ID:d/QP9tJy0.net

>>277
ありがとう。フォーカスだけ特別なんだね。マニュアルシフトとても便利。パドルの方がいいんだろうけど、まあこれで十分。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/23(日) 20:14:33.29 ID:aq95tLOe0.net

Ｂ「はい！」
今のレクサスのグリルならフーガの方がいいな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/12(土) 03:47:56.22 ID:jAsylLxv0.net

自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
個人的な経験だけど、1840〜1850が最低ラインじゃない？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/12(土) 11:53:53.29 ID:GcW32ahM0.net

>>276
簡単な原因で良かったね

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/12(土) 12:34:45.77 ID:fBX/kFJA0.net

フォード車はアメリカフォードも欧州フォードも評価が高かったのに
何故か日本国内では今一歩だったな
車の出来は国産車と引けを取らない

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/12(土) 14:53:39.96 ID:vRABdQcR0.net

日本の道路で便利に使えるか？という点では今一歩だからでしょ
日本市場の需要は軽自動車のNワゴンがウケることからわかるように狭い道路で便利な小回りと積載性が重要、あとストップアンドゴー多い環境下での燃費

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/12(土) 20:56:35.22 ID:bOmJYmis0.net

ドイツ車と違いブランド構築できなかったな
車自体は良く出来てる

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/12(土) 22:16:44.24 ID:/f1J1Csb0.net

フォードKaなんか今出せば売れると思うが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/13(日) 01:30:23.89 ID:0RF+8GHV0.net

MTしかないよってのが潔かった。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/16(水) 17:49:25.68 ID:C1E7XLTy0.net

フィエスタ23年で生産終了

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/16(水) 18:50:55.86 ID:1KajUaJg0.net

>>287
https://youtu.be/MDGfwYM_wgM
動画配信直後はいい歳して目頭が熱くなったが
最近ようやく落ち着いた(笑)

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/17(木) 07:45:18.27 ID:inKc/6CO0.net

あぁマジか
Bセグクラスはプーマが担って終了になるのか
フォードの体力じゃ仕方無いのかなとは思うがただただ残念だわ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/23(水) 01:50:58.18 ID:4l/CoUz20.net

最近はクルマ雑誌読んでもワクワクしなくなったな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/23(水) 23:29:36.51 ID:tgmPYSl10.net

今後はEVとか自動運転とか進化はそっち方面だからね
いずれはハンドルもブレーキ・アクセルもない車になるんでしょう

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/01/04(水) 15:12:28.67 ID:G7qqwYgy0.net

エクスプローラースポトラ物色してるけどワイパーカウルトップのゴムがボロボロの車体ばっかり
ネットでパーツあるか調べてもぜんぜんヒットしない
どうしたらよかんべ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/01/04(水) 17:59:40.84 ID:L7uTa5HH0.net

EBayでも無い？
当時販売してたとこに取り寄せてもらうとか

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/01/05(木) 11:18:37.88 ID:kx49w4hf0.net

カウルトップパネルは2005年までの初代のならいくらでも売ってるけど二代目は何故かe bayにもないみたい
変だなあ