【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 66【IMPREZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/06(火) 19:38:29.58 ID:yUVKfq230.net

2007年6月発売の第3世代型インプレッサ(GH/GE)について語るスレです。
　
※オーナー/購入希望者による質問/相談、パーツ等の情報交換がスレの主旨です。
当然ながら｢アンチ｣は居ない・存在しないはず。

※変なのが来たら大人の対応・スルーを基本に。スルーできない方は同類です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断して下さい。
　
■インプレッサ (5ドア/ハッチバック) 【GH】
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451005&getyear=200706
■｢アネシス｣ (4ドア/セダン) 【GE】
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451012&getyear=200810
■｢XV｣ (5ドア/クロスオーバー) 【GH】
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201006

■取扱説明書＆クイックガイド (PDF形式)
　<A型> 2007年 6月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im02/index.html
　<B型> 2008年10月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im03/index.html
　<C型> 2009年 9月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im04/index.html
　<D型> 2010年 6月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im05/index.html
　
■STIの話題は、以下のスレへどうぞ。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS152▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612311275/

■前スレ
【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 65【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594640235/

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 18:36:48.74 ID:yoELiUz50.net

イニDを知らない世代がインプスレにいるということ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 20:32:57.18 ID:ltadn+gy0.net

NAなんかに
乗ってる奴ｱ
アウト・オブ・眼中！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 06:03:25.20 ID:g8Y9Q1ce0.net

そんな奴はWRXスレに行けよ
くれぐれも首都高速に突き刺さるなよｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 10:39:13.17 ID:rqDH+qoD0.net

>>273
>>271

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 17:54:08.74 ID:g8Y9Q1ce0.net

とうふ漫画を知らない20代も本スレ住人なのか
３代目インプは若い人々も魅了しているのだね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 20:19:49.41 ID:1DiyIyFN0.net

わたし30代だけど、皆が皆アレ読んでると思うなよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 21:26:10.36 ID:g8Y9Q1ce0.net

実を言うと俺は漫画を真面目に読んでいないｗ
映画を見ただけなんだわ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 22:15:16.30 ID:C8VVAt9R0.net

程よい大きさに程よいパワー
値段も程よく安い
３代目インプって若者の運転練習用に最適じゃね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 08:53:00.63 ID:gJ7f0DLV0.net

前後重量配分悪くて操作に変な癖付くからやめた方がいい
バラスト調整無しで後軸重45%付近まで重くなっていないとダメだ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 09:53:24.88 ID:UoT6Czo70.net

免許取りたての若者は古い中古のフィットが良いかもｗ
これといったクセが無く無難な車だよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 20:40:24.69 ID:tQ5/2iDB0.net

クレビスピンを交換してもクラッチのギーギー音が治らなかったけど、
インタークーラー外してオペレーションシリンダの
先っぽにグリス塗ったら完全に治った。
同じような人いたらお試しあれ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 21:02:25.87 ID:QLl9oloS0.net

フィットはトーションビームだからなぁ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 01:24:19.14 ID:BPfm0F5J0.net

ハッチバックはトーションビームがベスト

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 10:19:58.49 ID:5ZxAj1dz0.net

形式だけで揶揄するアホって今でもいるんだね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 19:20:34.77 ID:WweX6S0y0.net

3代目フィットハイブリッドの7速DCTに
試乗したことあるけどメチャンコ速いぞ
NAインプじゃ遅すぎて全く敵わないからな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 21:16:43.88 ID:5ZxAj1dz0.net

トーションビーム

https://youtu.be/L72P5Uc2mmg

https://youtu.be/IC-WMUihuLw

https://youtu.be/4hwTAV2BMZ4

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 09:12:52.43 ID:m56SFMOI0.net

20代前半のGH3海苔だけど仁Dで義務教育終えてるぞ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 10:59:45.41 ID:svqiDZYg0.net

始まったころ生まれてないやん

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 12:06:07.45 ID:NVpGjItj0.net

最近CMやってるのをみるよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 19:30:00.47 ID:wt1WHcB60.net

TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけどさ
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

ここの店員アホすぎだよな？ｗｗｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 20:13:30.81 ID:dkBgI+Vz0.net

>>290
このコピペ初めて見たわ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 09:51:42.76 ID:AYdRLPiK0.net

これコピペなのか
実話かと思ったわ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 11:36:24.46 ID:dwUce2gq0.net

ア行に置いてあるのは実話ではある

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 15:16:11.74 ID:2PGY/X2p0.net

頭文字なんて一般的とは思えないけど

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 22:15:34.09 ID:KtIyD4Ig0.net

>>281
有益な情報、乙ぽん！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 23:01:40.62 ID:MjgXHKIQ0.net

>>295
レリーズダストカバーの隙間からレリーズレバーにもグリス塗ったの書き忘れてたんで追加で。
スマホで使えるファイバースコープあるとおすすめ。
2000円くらいの安いのでOK。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/09(金) 12:30:50.90 ID:XkAH6fp40.net

>>285
一回り以上も大きくて150kg以上も重いし
しかもパワーもダンチで負けてるし
NAインプじゃフィットハイブリッドには勝てないよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/09(金) 23:04:28.12 ID:WbLY6XKx0.net

そもそも争ってないだろ
このスレ、アホっぽいのが多すぎる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 03:17:17.35 ID:Zqgd+ZUr0.net

比べるならインプVSマツダ3だね
どっちも乗ったことがあるけど、何とも言えない
インプの安定感と斜め後ろの後方視界が目立っているか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 08:47:04.61 ID:kq1zrEWK0.net

元々ターボで何とかしてきたメーカーだからエンジン単体の性能はお察し
その証拠にNAインプの何とも言えない加速
2リッターミニバンより軽い割に遅くね…？ってのが第一印象

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 09:04:58.91 ID:RgqJbxs60.net

ハイブリッドの低速トルクと比べるのはそもそも土俵が違う

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 10:30:36.97 ID:dMYBeZhx0.net

ターボインプってケイマンより遅くて止まらないよねみたいな意味のない比較続けても仕方ないんじゃないの？
頭悪そう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 12:09:21.41 ID:9imRF9Vy0.net

GH7のプラグを交換した
全てのプラグホールにかなりのオイルが付着
カムカバーパッキンから漏れているのだろうか
めんどくさいからタイミングベルト交換と一緒にお店任せにする

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 20:15:31.57 ID:Uzw+//uQ0.net

イグニッションコイルがボルト止めじゃなくて差し込むだけのタイプだった
前期後期で違うの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 09:26:39.44 ID:rKgNatn70.net

鳥に糞攻撃された
こんなに広い世界で、なぜ俺の車にピンポイントで… orz

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 15:37:31.21 ID:riqj0M9N0.net

>>304
たぶんそうだよ 知らんけど

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 16:21:28.61 ID:RXmIiYS+0.net

GH8Aはボルト止めのイグニッションコイルだった
SOHCとDOHCでカムカバーの形状違っててコイル固定方法が異なるとか？
詳しくはわかんないけど

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/15(木) 08:40:40.38 ID:IfD8hL9h0.net

>>305
鳥の糞はあっという間に塗装を侵食しはじめるわ
気がついたら直ぐに洗い流すのがモアベターよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/18(日) 18:59:21.31 ID:MWQV8Rse0.net

バッテリーチェックランプついた
これオルタネーター？あかんやつか

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/18(日) 19:29:38.02 ID:vtY30fzq0.net

>>309
エンジンかけた状態で電圧測って13.8V以上出ておらず12V付近指すようなら程度の良さそうな中古探すか、リビルド載せ替えだな
自分はベアリング打ち替えとブラシ交換で安く済ませたけど

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/18(日) 19:53:10.84 ID:kJR6h1lv0.net

>>310
OBD2の表示で11.5Vくらいになった
普段14V超えてるから充電しとらんてことだよね
ついに交換か

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/19(月) 19:11:24.11 ID:pUIKTlsM0.net

【ゆっくり解説】魅力的なのはWRX STIだけにあらず!!?スバル・インプレッサ（3代目/GE・GH型)

https://youtu.be/NkuMbECq15c

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 00:50:05.28 ID:ywLl0wlx0.net

ブンブンキャストすこ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 08:50:29.87 ID:lby3H1N60.net

STIは性能も値段もガチンコなので
気楽にのるならGH・GEは丁度良いんだよね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 20:30:59.51 ID:5RwA3G5/0.net

不整脈が出たのでプラグ交換したが治まらない
プラグホールのオイル漏れもあったのでディーラーに駆け込んだ
コンサルでエラーは出ず、ハイテンションコードの交換となった
暑過ぎて今回は自分で作業する気がなかったのでお願いした
コード、各ガスケット、工賃全部で約30000円だった
予想よりかなり安く済んだ
交換後は絶好調

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 20:33:14.15 ID:5RwA3G5/0.net

交換したガスケットはロッカーカバー×2とプラグホール×4

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 12:29:56.15 ID:sO9oGw9m0.net

オルタネーター故障で走り続けるとどうなるか
https://www.goo-net.com/pit/magazine/103306.html

思っていた以上に走れないし
電動ファンが止まるなど深刻な事態になるんだな

20kmちょい自走してディーラーに入庫した時点で11.0V前後（OBD2表示）だった。標準より容量の大きいCAOSバッテリーにしていたから若干余力があったのかもしれない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 15:39:40.85 ID:GTsalvqW0.net

CAOSバッテリーって、そんなにスゴいの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 17:57:12.74 ID:sO9oGw9m0.net

凄いかはよくわからない
2019/7にCAOS N-100D23Lに交換して、2020/12の車検前点検でディーラーサービスがバッテリーチェックしたところ性能100%だったと営業マンが言っていた。何が100%なのかは聞かなかった。
標準バッテリーが65D23Lだからかなり容量が大きめって所とサルフェーション除去装置付けていたから相互作用もあったのかもしれない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 18:30:26.54 ID:h3JvA/mx0.net

オルタ故障と言えば、ベルト交換の予約入れて帰宅してる最中にオルタパワステのベルトが切れたことあったわ