■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.23■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/09(金) 19:02:40.52 ID:z+ob9NBX0.net

語れ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 08:19:53.49 ID:aIW7uTx20.net

ちなみにトヨタのクリーンディーゼルも実走行では排ガス出しまくる迷惑車だった

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/html/03.jpg.html

1VDは試験されてないが、迷惑車なのはほぼ間違いないと思うよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 13:28:50.15 ID:HxBXaCOA0.net

また不正車検がバレちまったしな
膿は全て出し尽くしたのはまた嘘だったって事か

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 18:36:49.82 ID:7O+E366V0.net

コロナで人も少ないときに3月末とかで車がダーっと来たんじゃない？
残業もコンプラ的にできないのに、仕事ばかり増えたらそうなるだろうな
正義感が高い賃金低いメカニックが退職してリークしたんだろうなぁ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 18:47:43.95 ID:qMBI9CFS0.net

適当に言うな
ここ二年分だ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 18:59:01.84 ID:7O+E366V0.net

じゃ、去年のコロナ期も含めるとだいたいそんなもんじゃん
高輪ってのがまたインパクトあるな

俺のLS車検もササッと返ってきたし、面倒臭い作業は飛ばしているんだろうか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 19:21:47.78 ID:g5dWwxlo0.net

ゴルフ場への送迎で片道何十kmも何百kmも走るはずがないので、ゴルフ場への送迎車はミニバンのアルファードで十分だよな
そもそも、本来長距離運転用途のLSにゴルフ場への送迎車の機能を持たせ、走りや取り回しを犠牲にしてまで長大なトランクスペースを持たせるのはおかしい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 20:35:44.80 ID:MiAb2HMG0.net

４人が一台行くシチュエーションがない

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 03:30:37.67 ID:YeAJ6en/0.net

>>267
ゴルフバックは20系で2×2で4つ
50系は4×1って感じ車高を下げた弊害

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 19:56:57.62 ID:hUnWTNL90.net

皆さん分かってませんね。LSとは元々縁の無い人たちですか?
トランクは旧型より小さく狭くなってますよ。
一番の問題は、異常なくらい不要に長くした現行型のボンネット。
ここはかなり短く削る余地があるし、削ってもエンジンspaceに
全く問題ない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 20:19:11.67 ID:AD/Ip8zF0.net

>>286
大丈夫！
ペテンには永遠に縁の無い車だし価格帯だから
心配無用だよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 00:50:45.31 ID:Z32wUCSL0.net

>>260
ワン速よりは嫌味がなくてまだマシ
車のことはど素人だけどね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 07:58:01.05 ID:bV427KTi0.net

>>286
長すぎだよねボンネット
ロングノーズがカッコいいのはクーペだけだろう
セダンはバランス取れてないと美しくない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 09:26:50.98 ID:40XFtUkA0.net

ぶつかった時に長くて安全なんじゃないの？
知らんけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 09:58:41.24 ID:QG/DPvPz0.net

冷蔵庫の余り物を処分する寄せ鍋的な車じゃないの？
知らんけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 10:26:40.62 ID:VUyFoCUL0.net

>>277
今度ランドクルーザーにV6ディーゼルターボを積むじゃん

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 10:28:06.59 ID:1nUgE00K0.net

>>285
ゴルフバッグなんて3本も入れば充分以上だろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 10:47:49.31 ID:otUyXsy40.net

わざわざ一軒一軒一人一人送迎に廻るの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 18:25:01.88 ID:ut6pf4td0.net

元々はV8エンジンを搭載する予定だったしLS Fも発売予定だったが、
各国で急速に自動車燃費規制やガソリンエンジン車規制が進んだ為に計画中止となった
それで、50型LSにはV8エンジンが搭載可能な長いボンネットだけが残る事になったわけだ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 23:15:54.40 ID:bV427KTi0.net

そんなこと言ったって
ドイツ御三家のフラグシップセダンには全部V8のグレードあるっしょ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 23:57:44.37 ID:BnK2r+mm0.net

ベンツ・BMにはV12すらあるというのに、
LSはレクサスのフラッグシップなのにV６とはショボイ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 00:48:23.39 ID:QnQIZC+90.net

2009年に発表されたJAGUAR XJLとほぼ同寸法なのだが
室内長はほぼ一緒、XJは助手席を思い切り前(当然座れない)に出すと
LSの高級バージョンのオプション並みに右後席の足元が広くなる(フットレストは付かない)
10年前にデビューしたXJLに唯一勝てるのは、
超小柄の乗員１名でA/C OFFって運転した時の燃料消費量（カタログ燃費）は
XJ乗員２名でA/C ONの実燃費8km/Lに遠く及ばない

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 01:05:55.85 ID:ESw3HJQK0.net

xj？ださ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 02:31:19.68 ID:VZlY2MIU0.net

駐日英国大使がショーファーとして乗ってるのが現行XJだぞ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 02:38:37.95 ID:X1gsa1m70.net

まぁそりゃ英国大使がLSとか乗ってたら英国民は苦笑いでしょ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 02:54:47.90 ID:9c8QqZsd0.net

そもそも社長の章男と副社長の満すらも乗らないしな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 07:28:12.83 ID:ZBKY+oqA0.net

>>298
最後のほう日本語おかしくね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 07:31:40.15 ID:ZBKY+oqA0.net

>>302
ショーファー向けじゃないもんなどう見ても
40系ならどちらにもなれる雰囲気だったのに

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:36:39.01 ID:BEkIWhCt0.net

>>296
LSにこれ以上の動力性能を望む人がどの程度いるか
500hは知らん

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:38:09.51 ID:Zr6sNKME0.net

この程度の動力性能でいいならヤリスでもカローラでも乗ってればいい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:38:42.00 ID:BEkIWhCt0.net

>>304
初代に立ち返って、パーソナルカーに特化するべきだろ
いつの頃からかLSはベンツSに対抗し始めたけど

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:41:13.63 ID:BEkIWhCt0.net

>>306
0-60mphが4.6秒なのでカローラよりはずっと速い

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 16:36:02.20 ID:2K1Ou13K0.net

>>295
V8の長さは直4と変わらんで
実物見たことある？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 20:32:06.70 ID:ZBKY+oqA0.net

>>305
動力性能じゃなく
満足感やサウンドでしょ

>>307
車を個人で買う人が減ったせいかね？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 21:25:22.03 ID:EX6sKCTh0.net

定価高くしすぎのくせに、
輸入車みたいにキャンペーンの時に
400万引とかしないからLSは売れないんだよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 00:17:42.70 ID:crDJkYvT0.net

【LS500】水野敏和が斬る ！！！【S500】
https://youtu.be/nhWiH_uSCXg

古臭い
開発陣は未だに悩んでる
もうちょっと勉強しなさい
昔のジオメトリで作った車
最先端から程遠い
もっともっと頑張りが必要


ボロクソだわ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 13:58:46.39 ID:4QR3/CW80.net

水野氏の採点、LS500Fスポーツ 87点、ベンツS500 ４MATIC 97点 でLSの負け。
LSの価格が800万円だったら95点を与えてもいい内容だとさ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 14:27:54.02 ID:1cAB5L2f0.net

価格に合わないってことじゃんw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 14:30:28.59 ID:1Sf+CfxC0.net

800万てＥクラスより安いぞ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 17:14:14.55 ID:4QR3/CW80.net

初代セルシオ発売開始時の販売価格は、
当時のEクラスの価格より安かったからね。
現行LSもEクラス以下の価格にすれば問題ないのに、
中身を伴わず価格だけSクラス相当にしたことが問題。
で、レクサスのフラッグシップはセンチュリーに禅譲。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 17:49:03.33 ID:yK1Xnczb0.net

素人からするとLSの走りで十分満足だわ。
走り含めて先進装備とかはSクラスの方が圧倒的に上なんだろうけど、LSの方が別の部分で上のところも多々ある。
比較動画でLSをボロクソに言うコメントは正直うんざり。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:02:39.32 ID:1Sf+CfxC0.net

同じ価格ならＳ買うよな　普通

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:05:38.35 ID:iCw+7CcC0.net

>>312
それ、個人の感想ですよね？ｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:19:47.42 ID:1Sf+CfxC0.net

ひろゆき流行ってんのかw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:30:22.32 ID:qwuft+lV0.net

>>320
何かデータとかあるんですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:07:23.67 ID:7GPZxMKG0.net

ド素人の知ったかレビューや腰巾着YouTuberよりも日産水野の評価の方が正しいしな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:19:43.20 ID:JUs0xPn60.net

LSに限らずトヨタ車買う人は車はこんなんで充分って人
だからずっとトヨタ車乗ってる人は満足度高いんだよね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:21:53.01 ID:1Sf+CfxC0.net

>>321
おまえの感想など誰も興味ない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:42:02.50 ID:z/EetjPc0.net

>>324
根拠ナシで話すのやめてもらえますか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:51:27.59 ID:yZRfXXIu0.net

エンジンも駄目出しだよな
点火が遅い
制御が糞
スムーズ感がない
何しろ古臭い

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 20:58:46.33 ID:1Sf+CfxC0.net

>>325
水野を否定できるデータ持ってこいよ