SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS153▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/20(火) 06:56:49.10 ID:Itn99AG40.net

前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514170721/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519034264/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS139▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523862066/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS140▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528503330/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS141▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533759245/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS142▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537077825/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547780558/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS144▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564630707/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS144▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550646091/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS147▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558732089/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS147▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574135932/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS149▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583576749/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS150▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597010142/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS151▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604965668/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS152▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612311275/

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 18:13:19.24 ID:RXmIiYS+0.net

エンジン〜タービン(EX)間の圧が高いと吸気が入らなくなるからパワー上がらずエンジンには優しいよね？
タービンスラストベアリングにはよくないけど

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 18:45:34.08 ID:9hcMoj460.net

な

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 20:29:23.88 ID:Yd/g6tCp0.net

排卵日くらいは気にして欲しい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 21:00:57.28 ID:npyaYBhK0.net

チャドの霊圧くらいには気にする

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 05:41:29.38 ID:Z2vSeIhI0.net

膣圧の方が大事

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 09:04:27.58 ID:Kw8O+kBR0.net

バルブシール辺りも危なそう

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 10:11:26.24 ID:U7FaUMr+0.net

関係ないけどFD見つかってよかった

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 10:14:48.06 ID:xdFmWvEL0.net

ほんとに関係ないわ…スラム街で野ざらしにしとくのが悪い

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 10:55:02.57 ID:Gi3vsqRk0.net

GR/GVは狙われるかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 11:10:19.87 ID:/pGa21kW0.net

>>669
アメリカ25年ルールが適用されるのは初期型でも2032年からなので、よほど気の早い窃盗団もまだ狙わないと思われ。
2025年から適用されるGDB狙いはあるかも？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 15:06:29.96 ID:DznoEGIs0.net

EJ20エンジンが目的で狙われるから関係ないのよね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 15:59:44.80 ID:tjri2Ppu0.net

若干話逸れるけど、海外ってEJ25だったと思うけどやっぱEJ20の方が良いみたいな話ってあるの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 16:14:52.84 ID:/pGa21kW0.net

>>672
ドイツ出張で乗せてもらったGDBがEJ25の6速だったな。
横乗りだけど、えらく回転数が低く感じた記憶ある。
(アウトバーンを連続高速運転するには正解なのかもね)

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 16:44:13.27 ID:FTl78b870.net

ガソリンのオクタン価の違いで圧縮比高く出来なかったりブースト高く出来ないから排気量アップさせてる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 16:57:52.56 ID:ayOiIBTM0.net

FA24てどうなん

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 23:48:49.00 ID:/pGa21kW0.net

>>674
日本のレギュラーは89オクタン以上、ハイオクが96以上だけど、ドイツのレギュラーは95オクタン、ハイオクが98オクタンだな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/19(月) 16:02:57.36 ID:Va4HwFEl0.net

これってここの？
www.iga-younet.co.jp/2021/07/18/42000/

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/19(月) 22:03:49.49 ID:Azbto9Fd0.net

セダンタイプのGVBかGVF。
前から当たって後席下のガソリンタンクにどう引火したらこんな燃え方するんだろう。
樹脂パーツの大半が燃えて跡形も無くなってるのは凄まじい。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 07:38:14.67 ID:tL9Mg2/u0.net

>>673
それは排気量じゃなくてギヤ比の問題･･･

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 10:00:55.52 ID:qVoP48vL0.net

>>679
日本はサーキットなぞでの戦闘力が重要になるけど、ドイツには長距離高速巡航できるアウトバーンがあるからそうなるんだろね。

あと、EJ20とEJ25だとレッドもトルク特性も違うんで、更にハイギアになるんだろな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 10:53:25.81 ID:KXaFtDXI0.net

輸出仕様のGR8とかGV8って、国内仕様のGRBやGVBと６段のギヤ比が違うの？それともファイナルだけ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 19:46:04.33 ID:mYWqojbK0.net

>>681
TY75じゃないかね?BM/BRレガシィ前期にあった6MT
あと先代フォレスターも

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 12:01:16.09 ID:+vtgeECp0.net

>>682
SG9の中身そのまんまじゃねえの

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 12:51:51.30 ID:AIJKCNfm0.net

2.5Lターボ+6MTのフォレスターSTIだっけ？SG9って。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 00:20:06.87 ID:8GWykzRa0.net

最近国道とか高速をお上品に走ってると十中八九p0420が出現してウザい
o2センサーはリア側のみ新品に交換してるんだけどセンサーの劣化具合が違うとエラーも拾いやすいのかな？

ブーストはしっかり掛かるしキャタは無事だと信じたいorz

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 14:11:02.90 ID:gk/a3PH+0.net

下品な社外パーツは何を組んでるの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 14:18:15.41 ID:Y7Gs2hv50.net

こら！
ズバリ下品言って差し上げるな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 14:43:03.60 ID:+6fI0Ymu0.net

ボンネットのダクト。
外して再塗装した。
裏のプッシュリベット軒並み破損して草

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 15:02:39.75 ID:2fu69Fzn0.net

熱こもるからしょうがないな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 15:39:40.42 ID:1q+jUH/V0.net

>>688
気がつたら全部はずれて脱落してた俺

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 16:49:24.79 ID:5XizPise0.net

買って8年になるのでそろそろ再コーティングでも
しようかなと考えています。
そのときはリアドアのシールは外して、気になるのなら
あとでディーラーでシールの再施工をやってもらったらいいのでしょうか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 18:52:24.52 ID:cli+EIxU0.net

>>688
俺も今年再塗装したが全部交換したよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/23(金) 22:01:28.39 ID:KmN++GpY0.net

連休気合い入れて洗車しようとウイングのポリッシャーかけたら塗装が吹き飛んだ…
ここ水溜まるけどここまで弱くなってると思わなかったわ
仕上げ用のコンパウドで1番弱い設定でかけたのに

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 07:42:18.87 ID:by3h5mo80.net

>>693
普段からコンパウンド使わずのシャンプー洗車のみだけどクリア所々剥げかかってきてるよ。
C型ダークグレー

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 08:42:29.71 ID:xNNtTo2i0.net

>>694
A型の2007年式で青空駐車だから仕方ないか…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 09:10:04.98 ID:hBWE9Lkm0.net

スバルの純正のガラスコーティングってどうなの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 09:38:32.39 ID:4jct5sIL0.net

自分で再塗装する場合
古い塗装をほとんど剥がしてからでないと
すぐだめになる。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 10:32:50.64 ID:cBU5zyEM0.net

20thアニバーサリーの無塗装みたいなリアスポイラーって、艶消しの黒で塗装してるの？それともマジで無塗装なの？
ボディ色ダークグレーだから無塗装リアウイングでいいんだけどなぁ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 18:26:07.81 ID:TiuvEHPI0.net

黒ゲルコートじゃね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 19:08:11.33 ID:VZoaAsyU0.net

純正レカロが所々ほつれ始めてきてるんだけど皆さんはどのように修理されてますか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 19:31:13.58 ID:UU3SaVq20.net

あれって無塗装じゃなくて黒に塗装されてるんじゃないの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 23:06:58.11 ID:UU3SaVq20.net

>>698
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2008/impreza-wrx-sti/

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:10:04.83 ID:V6gjZqLF0.net

「マットブラックに塗装された大型ルーフスポイラー」なのね。
剥げてきそうよねw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 14:09:35.53 ID:2vGI93Mt0.net

ハゲって言うなぽけぇ！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 18:34:55.66 ID:lNWKiOrI0.net

>>691
キーパーコーティングだが、シール貼ったまま施工したよ。
貼り替えは、ディーラーに相談したら剥がす時に塗装にダメージあるかもと言われた。DIYで綺麗に剥がしてる人もいるから、やるなら自己責任かと。

ちなみに11年18万キロ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 11:16:59.39 ID:mOMaVHcf0.net

シール自体の変色は仕方ないとして、
縁の黒ずみを何とかしたいんだけど
何かいい方法ないかしら。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 11:40:59.06 ID:NG6KNF3n0.net

シールの上からタッチペンで塗るとしか思いつかない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 12:34:09.07 ID:5S2FKZOT0.net

カビキラーを綿棒に染み込ませて擦ってみようかと思ったけど塗装にダメージあるかもしれないので何もしてない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 19:50:42.05 ID:PdyAaLlv0.net

あれは
シールと車体の間に入り込んだ黒ずみだから
どうにもならんのか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 23:10:12.97 ID:f6LTIzL+0.net

そろそろ売ろうかな？と思って乗ると、楽しくて売りたくなくなるの繰り返しだ。
涼しくなったらGRB売ってバイク買うんだ…