軍事)低炭素社会と騙して水素とカーボンゴリ押し

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/22(火) 07:21:49.61 ID:8bZhw17/0.net

関連スレ
>水素と原発と電気自動車（東電・KDDI・BYDマスク）
>https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586687754/
>巨大な電力を使う水素MIRAIとEVを語ろう
>http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549547384
>(原発事故)東京電力と日産とサウジ開発EV(福島）
>https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553317940

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/29(月) 01:47:12.57 ID:xJhKz5fNn

水素燃料バスは最新型なんだけどなあ・・・（技術実証でしょうか？次の大阪五輪の時は、もっと進歩してそうですね！電気自動車より上だよ！（＾＾）ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=c7q3H1BKXig
豊洲に水素ステーション　五輪で燃料電池バス導入へ(20/01/16)
9,221 回視聴2020/01/16

将来的には、水素オンリーで動いて、もう、既に、実証実験終了しています！
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2006/200602/060215.html

航空産業も、将来的には変わると思う。
ケロシンは危険だからね！（＾＾）ｗｗｗｗｗｗｗ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1341443.html
水素エンジン開発はトヨタだけではない、欧州のエアバスが開発する3つの水素燃焼ゼロエミッション航空機

https://note.com/kayanovatorey/n/n9f501fefe4a4
シーメンスエナジーとシーメンスモビリティが列車用水素の開発に覚書（MoU）

https://toyokeizai.net/articles/-/438380?page=3
日立､三菱電､海外…大揺れ｢鉄道メーカー｣総決算 | 経営 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース日立､三菱電､海外…大揺れ｢鉄道メーカー｣総決算

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO70219190S1A320C2TJ1000/
シーメンス、水素鉄道参入
車両「排出ゼロ」の要に、独で24年にも試験

2021年3月23日 2:00 [有料会員限定]

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/30(火) 02:13:46.33 ID:o5gEkYOH0.net

現中国共産党企業とロックフェラー一族企業による地球資源の乱開発と自然破壊をやめさせるためのCO2削減。
実態は中国共産党とロックフェラー一族の根絶。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/14(火) 13:57:30.33 ID:hWTXkSBI0.net

欧州天然ガスが急伸、10%強上げ　独ロ輸送網の緊張で [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639455759/

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/17(金) 09:48:59.10 ID:csCcwysL0.net

50万でGTを味わえるならありじゃないかと思うニスモ乗りの俺

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/21(火) 10:00:01.61 ID:SAaISZYA0.net

>>16 既に社会で使われてる工業製品だぞ。　何も知らないんだな。
MCHはマニキュアの除光液など、アンモニアは肥料他、ギ酸はサイレージの防腐剤、抗菌剤など。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/21(火) 10:07:39.70 ID:SAaISZYA0.net

MCH はオーストラリアで大規模プロジェクトが進行中。
実証実験は既に住んでいる。
アンモニアはサウジやカナダなどで大量生産試行中。　既にサウジのアンモニアは入ってきている。
カナダのプロジェクトは水力で水素を作り、アンモニアとして日本に運んでくる。

ギ酸は豊田中研で人工光合成効率10%を達成し実用化目前だし、ギ酸から水素ステーションを運用する実験も始まっている。　大量生産するならこれもオーストラリアあたりで量産すればコストはかなり安くできる。
ギ酸はCO2を吸収する有効なキャリアでもある。　工業製品にCO2が大事。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/21(火) 14:13:24.04 ID:BU7I2oTg0.net

>>21
水素を作ってそれらに変換、輸送後水素を取り出すってサイクルの実用化例を上げてください

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/21(火) 14:52:54.84 ID:SAaISZYA0.net

>>23 ENEOS 千代田化工機の実証実験では、ブルネイで作ったMCHを運んできて、火力発電所で燃やした。
また、この間の実証実験では、オートラリアで太陽光発電で作ったMCHを日本に運んできて、MIRAI に入れて実際に動かした。

アンモニアは、水素を取り出すよりそのまま燃焼させるのが多い。大型船の燃料としての開発も進んでいる。

サウジからアンモニア　再生エネ輸入に熱視線
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF195AK0Z10C21A2000000/
2020年秋、サウジアラビアを出た貨物船が日本に到着した。積み荷は40トンのアンモニア。国営石油会社サウジアラムコの関連設備で、天然ガスから作った。国内3カ所の施設に運び込み、火力発電での燃焼実験をした。石炭や天然ガスに混ぜても、アンモニアだけでも燃やせた。
(なお、天然ガスから作る時のCO2 はメタノール作成で使う)

実験的にはオンボード改質で水素で自動車を動かした例があるが。

カナダからのアンモニアは多分水素を取り出す例もあるんだろうがまだ始まったばかりだからわからない。

日本のエネルギー戦略では石炭火力発電に20%アンモニアを混ぜて燃料させる予定

碧南火力発電所5号機における燃料アンモニアの小規模利用の開始について
-2021年10月06
https://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2021/resources_energy_environment/1197541_3345.html

世界初，2,000kW級ガスタービンで液体アンモニアの70％混焼に成功　〜航空エンジン技術の応用により，安定燃焼が困難な液体アンモニアの燃焼技術を開発〜
-2021年03月26日
https://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2020/resources_energy_environment/1197059_1601.html

ギ酸は

「ギ酸」で発電できる新型燃料電池、ジェイテクトが50W級の開発に成功
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/spv/2111/10/news048.html
ジェイテクトは酢酸製造や樹脂製造の副産物であるギ酸を利用して発電できる新しい燃料電池を開発。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/21(火) 17:53:06.93 ID:BU7I2oTg0.net

実証試験でとかじゃなくて商用化のことを言ってるんだけど？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/21(火) 22:59:12.40 ID:SAaISZYA0.net

水素自体が本格商用化の段階ではないのに何を言ってるんだ？
水素の本格商用化は2030年頃になるよ。

全てが実証実験段階。　何を期待したいのか何に反発したいのかな？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/21(火) 23:23:28.99 ID:SAaISZYA0.net

そもそもMCHだって1980年台後半にカナダの水力発電の余力電気を水素にして輸出するプロジェクトで、水素キャリアとして候補に上がった技術。
当時は耐久性の問題で実用化に至らなかったが、最近千代田化工機が技術的問題をクリアして実用化の目処が立った段階。　今プラントを建設中．本格量産は2030年頃。

アンモニアは長い歴史があるが殆どは肥料として使われてる。　現在の世界の総貿易量を全て使っても日本の石炭火力の20％混焼にも満たないくらい。　今後のアンモニア開発がすすまないと本格的な実用化とはいえない。

ギ酸と水素の関係はまだまだ開発途上。

FCEVや水素ステーションですら開発途上なのに、何が言いたいのかな？
バッテリーも開発途上にすぎない。

今は大きなエネルギー革命の段階だから、原料の製造、輸送、利用、様々な革命が進行中。
それが解らないで右往左往してると損するぞ。
半世紀から1世紀のタイムスパンで見学してること。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/22(水) 06:04:12.63 ID:OUec94Qq0.net

>>26
日本国内の水素の生産量知らないのかな？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/22(水) 07:07:56.34 ID:A+FsvFfn0.net

>>28 日本の水素生産量は、殆どが工場の排ガスから作り騙してるもので殆どが工場内で再利用。　しかもグレー水素だから海外から水素が輸入できるようになるとブルー水素以上で置き換える予定。

日本でのグリーン水素の生産量はまだ実証実験程度しか生産されていない。　そもそも再エネ資源が少なすぎるし高すぎるから本格量産はオーストラリアなどと協力して開発中。

本格生産は水素専焼発電所が建設されるようになった後になる。　たくさん消費されるようにならないと本格生産してコストを下げることができない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/12/24(金) 16:59:24.77 ID:aMNYN+WC0.net

とにかく火力発電所で燃やし始めて大量消費しなければ安くはならない。
まだ、船も水素やアンモニアで動いていないからこれからの話。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/07(金) 22:23:08.06 ID:PJoyB7ac0.net

。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 18:02:45.49 ID:GfvUIX260.net

>>205
バカ貧乏人

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/29(土) 00:28:26.93 ID:qJmN0TOa0.net

ドアハンドルはプリウス系と同じなら

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/29(土) 00:49:24.21 ID:uj5olmVQ0.net

低速時に右に切って走行するとカタカタ音、左に切ると音はしない
擦ってる様子はない、ブーツは破けてない、ドライブシャフトの不具合かな？

35 ：ｆ、国会議員とﾌﾘｰﾒｲｿﾝのどなたかへ：2022/02/03(木) 21:28:04.04

【 海外の反応】不思議だ！「日本の生活水準」高すぎて海外が驚愕する！！国の資源も少ないのに何で！？
「ロシアは戦勝国だけど、この差はなに！？」「これは興味深い
　https://www.youtube.com/watch?v=9QIIlfsb-vs　　←　税金は世界１高いらしい、政治家は

政治家の政策の不備を国民のツケにする、そして情報の殆どが商法（広告）である
つまり、どの家庭も似たり寄ったりの生活を整えるのに日々邁進過労している。
私は統失ですが、平均的な日本の事情を書いてると、思ってはいるつもり・・？
だから幻聴やﾄﾞｸｺﾞ独語で皆さんが使えそうな雇用や財産に繋がりそうなことを書かされてる。

まともな教育費というもので１０００万円は普通　老齢年金でが足りず生涯働く人も多数
よって余暇を楽しむゆとりも無い　衣食住をマイホームでと望むなら３０００万円は
最低限必要でしょう。日本国は５０００万円程度の預貯金がないと暮らせない国です。
自然災害も頻発する、その上に感染症となると儲かってるのは製薬会社のみでは・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−　つづく　−

36 ：ｆ、国会議員とﾌﾘｰﾒｲｿﾝのどなたかへ：2022/02/03(木) 21:30:06.22

　　−　つづき　−
住宅ローンの完済年齢が平均で７３歳らしい、つまりは老齢年金がもらえる年齢でも
働くしかない日本国民は多い、そのマイホームはすでに老朽化して改装しなければ
安心して住めない状態にあるというのに。どうか近い将来を見越して祖父や曽祖父の家に
住みついてほしい、非正規採用の若者が生きて行くためには古びたご先祖様の家を
安く買う、又は譲り受けることでしか解決方法は見つからない。
私の分裂人格のｶﾉﾝ神風ちゃんは言う、ドローンタクシーよりも優秀で安価なのだから
絶対に開発し売り込みなさいと大人用の三輪車で屋根付（DEMAEKAN）の三輪バイクに似た形状である
三輪車は電動アシスト機能付であり宅配バイクに負けない保冷保温のボックス付であり
そのボックスの上に幼児用の椅子が付くらしい、バイクではなく三輪車である無免許でも運転可能！！

実は私の中学生時代に大きな水害が遭った、その時に自衛隊のヘリコプターが出動して
くれたのだが降りる場所が無かったし、電線の一部に触れて墜落したことがあった。
高齢者の多い山間部の住民に空を飛ぶ乗り物をお奨め出来ない。１名乗りのボードﾀｲﾌﾟも
安全な歩行は無理があると感じる。　大人用の三輪車のアシスト機能屋根付ですが
バッテリー補充用の電池と太陽光発電機能により３時間は走れる商品開発をお願いしたい。

37 ：ｆ、国会議員とﾌﾘｰﾒｲｿﾝのどなたかへ：2022/02/03(木) 21:31:17.84

その上、自転車は無税である。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/08(火) 00:09:49.62 ID:CTlGfsc50.net

おじいちゃんまた2ちゃんで熱くなってるの
攻撃的とか抜かす前にスレチ話は辞めろや

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/17(木) 01:30:17.78 ID:944w//rX0.net

ちょっぴり面白かったからアンカ
スバル製だろ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/17(木) 01:37:31.45 ID:BP0fHoMW0.net

取材スタッフが車に興味ないのが画面から伝わるのが幻滅するよなぁ。
いいからNHKはドラマ、バラエティー、アニメから撤退。ハードなニュース番組に特化した番組作りを徹底しろ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/22(火) 22:01:26.34 ID:avojVVpk0.net

カタログ数値より差がある
盗んでも売れないだろうに

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/22(火) 22:06:57.57 ID:KpJiKkPT0.net

かのフェルディナンド・ポルシェも最初に作ったのは電気自動車(しかもなんとインホイールモーター)
ジュリア・ベルリーナは社内デザイン

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/02/27(日) 20:26:14.81 ID:DvdXMcF70.net

あれマスク外すと可愛くないぞ
１番上の堪能コースだとみすじ(通常２枚で680円)やリブカルビ有頭海老や殻付ホタテも食べ放題

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/08(火) 11:37:20.07 ID:4+rOpp3k0.net

特別にしてもらってるんか
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/13(日) 21:37:03.07 ID:dxzGO4QF0.net

レクサスのエンブレムがレと言うヤツ、
こういう人が

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/19(土) 10:59:53.99 ID:MxOoFuy20.net

買わない（ホントは買えない）理由ができて、よかったじゃないかｗ
昔チェイサーのラフィーネ買った奴が馬鹿にされてたけど(今も好きで乗ってる人いたらスマソ)高価格で4発は無いわ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/22(火) 19:52:09.16 ID:S2OSbofP0.net

旧車マニアもうなる、すでに販売が終了した“幻”の「絶版車」を徹底調査。
え…まさかおまえ…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/03/26(土) 20:39:35.87 ID:AqIY8/R30.net

レクサスなら10年落ちの中古でも故障の心配は要らないが、ドイツ車の中古なんて貧乏人が買うと痛い目見るだけだわ
1月半ばの一か月点検まで待っててって言われたわ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/01(金) 00:15:54.01 ID:zUN3uOBH0.net

独身か所帯持ちかとかだとか、ローン有りか無しかによって幅はあるだろうけど
あのブル見て思ったけど、アルファロメオジュリアのラインが少し入ってるね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/05/09(月) 20:29:33.26 ID:s3OptV/y0.net

ベンツBMならすぐ値段落ちるんだけどねぇ
だから話が浅くなる

51 ：梅林貴広：2022/06/28(火) 10:23:56.65 ID:rBKfee14d

「命を失っても構わない。コロナが原因なら責任は追及されない。」
複数の病院関係者が証梅林貴広事務長の証言を告発（埼玉県入間市）

　2022年1月〜2022年3月にかけて事務職員をクラスター発生中の病院で一週間以上連続して病院内に泊まり込み勤務させた
梅林 貴広 事務長(59)についてある関係者の証言が話題になっている。
ある病院関係者は次のように語る。
一週間以上連続してクラスター発生中の病院に泊まり込み勤務を強要された事務職員は院内ナンバースリーぐらいの実力者で
梅林事務長と違って仕事もできる上に人柄もよく職場の同僚からの評価も高かった。
梅林事務長は自分の地位が取って代わられるのが怖くて普段からその事務職員に嫌がらせを繰り返していた。
今回のクラスター発生中の病院への一週間以上連続泊まり込み勤務強要については院内からも批判の声が多数挙がっていたが、
梅林事務長は「奴が命を失っても構わない。コロナで命失ったのなら罪に問われることもない。」と発言。
周囲の人は凍り付いてしまったとのこと。

もしこの話が本当なら梅林事務長の罪はさらに重いことになる。
　　　　　　　　　（2022年6月23日　週刊新潮）

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/10(日) 15:17:32.30 ID:8Zk/GjN10.net

そういや水素エンジンって以前はシリンダーの腐食がどうとかって問題になってた気がするけど、
あれは解決したのかね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/15(木) 16:35:25.32 ID:lnJG4TBs0.net

>>52
解決済み
発売待つだけ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/16(金) 09:50:01.36 ID:8SVljZR00.net

ほう、それは楽しみ。
個人的にはマツダが昔からチャレンジしてる
水素ロータリーが実現してFDみたいな車に積まれたら最高なんだけど、
ロータリーはシール絡みの問題も多いからなあ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/04(火) 18:23:06.40 ID:hZJsH5Jd0.net

これが2chのノリ？
コロナ流行ってきて納期伸びたらリセール上がるかね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/10/23(日) 20:26:38.21 ID:Pk+0//EP0.net

駐車場では当て付けでレクサスの隣に停めてるｗ
うちの地元の農家の納屋にはピカピカの34Rが置いてある。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/11/12(土) 03:54:09.17 ID:gy2stwSv0.net

しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末
今は異常気象だからデカイ雹でパノラマルーフ割れそう

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/12/03(土) 20:26:17.10 ID:BnVKEdU70.net

>>53
解決してないから
レース毎にエンジン使い捨てにしている
トヨタですらいくつもの問題があると認識

市販化なんて目処すら立っていない

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/12/05(月) 12:16:25.63 ID:bEtCasNb0.net

>>52
解決済み。　既に市販することを表明している。

今残ってることは。　プレイグニション対策、燃費。
液体燃料を使うこと。　液体水素の試験車両は展示済み。

来年5月のニュル参戦車が試金石になりそう。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/12/05(月) 13:06:22.80 ID:zchbp8V+0.net

レーシングカーや試作車はいくら出来ててもなあ…
大事なのはその先。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/12/11(日) 21:28:45.46 ID:g4bRUDec0.net

>>59
燃料補給にしても
ロケット発射前の燃費充填の様相
とても使い物になならい

燃費は内燃機関である以上200km程度が限界
物理的に燃費改善の余地はほとんど無い

だからこそ内燃機関で不可能な
高い効率を達成するために
FCV（燃料電池）を採用したわけで

水素を作る電力以前に
水素を液体にするだけの電力で
EVが1200km走行可能な電力を捨てる事になる
水素車で200km走行するためだけに

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/01/21(土) 14:20:26.95 ID:UXQbySvC0.net

>>58
どこの誰が使い捨て捨てにしてるんだ？　そんなことしてエンジンの開発ができるわけないだろうが。

今は3台位のエンジンを別々の車体に乗せて開発してるんだぞ。　よくなったらレースに使う。　レースが終われば点検するのは当然。
3台のエンジンで年間レースを戦えるわけないだろ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/01/21(土) 14:22:07.30 ID:UXQbySvC0.net

>>58
市販化の目処が立ったから市販化宣言をしたんだが？
目処が立たないものを宣言などしない。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/01/21(土) 17:21:55.94 ID:GbX+TzEx0.net

この前にショウのために旧車のAE86中古で買ってきて水素エンジン車に改造してただろ
そのまま販売してください
そして水素エンジン車改造事業を始めてください

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/01/23(月) 22:42:22.33 ID:Pl6iUk5a0.net

>>64
馬力半分で数十kmしか走れないゴミだぞw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/03/03(金) 21:44:08.35 ID:H3BFNILYT

治安惡化の原因は公務員だの大企業た゛の人類に涌いた害虫が私利私欲のために、ベ━シックヰン力厶すらさせないことにあるんだろうな
ナマポは犯罪抑止としてー定の効果はあるものの，ぶち殺したい公務員にヘコヘコしたり．親類に連絡が行ったり、クルマ禁止されたり、
それて゛いて最低限の金銭支給とか詐欺や強盜に走るのは損益計算上の合理性があるわけた゛が，シ゛シ゛バハ゛なんて破綻させるのか゛筋の年金を
税金で存続させて受給してるわけだし、今度は子供給付倍増た゛のと−層社會的分断が進んて゛，子か゛居る裕福そうな家が狙われそうた゛よな
デジタ儿音痴のハ゛力しかいないクソ政府か゛，Ｄｘの名のもとに利権を前提に頓珍漢なことやって益々個人情報の拡散を推進してるわけた゛か゛
そうした情報か゛犯罪に利用されてる現実を認識して、セコイ餌に釣られて個人情報を入力しないのは当然、スパイスクリプ├の異名を持つ
JavaScript悪用して無関係なサヰトからも裏て゛通信させて個人情報収集しまくってるヤフ―等の存在を意識してJavaScript無効にするとか
e-Taxやらには関わらないとか、この自民公明禍、それでも押し入られた時のために１Ο万ほど用意しておいて勘弁してもらうしかないよな

創価学會員は、何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ‐が□をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛！
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