ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★77【4代目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 00:56:19.16 ID:rhtZa0Av0.net

前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★76【4代目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621073620/

プリウスオフィシャル
https://toyota.jp/prius/

荒らし、煽りは徹底放置で

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 12:49:07.82 ID:ylBthWNB0.net

>>143
横からだけど車保有台数のトップ3って愛知・埼玉・東京なのは有名な事でしょ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 13:12:00.90 ID:am0lVVl60.net

その3つを足せば全国の半分くらい占めているかのような口ぶりだね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 13:16:08.14 ID:ylBthWNB0.net

>>145
別にそんな言い方してないけど、その後も神奈川や千葉、大阪とか福岡が続くやん

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 13:43:40.67 ID:O0vKp3QQ0.net

>>141
水素ステーション？あるよ。
俺んちでは、よく行くスポーツジムから４キロほどの所にある。

こういう事がよくあるからミライが売れてるわけで。高級車クラスのモデルなのに。
プリウス位の大衆車Cセグのトヨタブランドのモデルが出てくればヒット間違いなし。

2021年6月国内販売台数
電池式EV　
リーフ　　　　203台
ホンダe　　　　36台
マツダMX30ev　10台

FC式EV
ミライ　　　313台

まぁ、自宅の近場に水素ステーションがないという運のない奴はあきらめる事だな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 13:49:10.89 ID:5Xk2F9oh0.net

>>143
山間部が多いってど情報よ

偽情報を他人に押し付けるの冷静にヤバいやつやぞお前


https://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/01_2.pdf

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 15:09:46.19 ID:PyleuBAI0.net

>>136
オイルに関して言えば、オイルに取り込まれた水分が十分に蒸発せずにマヨネーズ状に乳化する現象がHV車に多い。
長距離走ってしっかり油温上げてるなら問題ないけど、毎回チョイノリで油温100℃未満で運転終了だと劣化はヒドい。
温度劣化よりも乳化の方がヒドいくらい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 15:53:53.12 ID:4EgutVO+0.net

次期車はバイポーラ電池とか載せてくるのかね？
てっきり個体電池がくるものと期待していたんだが？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 17:07:57.37 ID:8IZghjpy0.net

リチウムイオン電池だってかなり昔から家電製品で実用化されてたのに車用で載ったのなんかここ最近だからな
全固体なんて夢のまた夢
下手したら10年後とかかもしれん

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 20:32:50.45 ID:zXq1QfNm0.net

>>137
10年前に契約したので、13円/kWhですよ
原発爆発する前は10円/kWhだったのに・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 21:12:07.46 ID:8IZghjpy0.net

>>152
新規契約の話ね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 00:01:47.45 ID:19IkogHx0.net

>>149
じゃぁトヨタの取説に文句言えば？
プリウスのオイル交換は15,000毎と書いてあるんだから。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 00:09:11.11 ID:19IkogHx0.net

>>152
そんな契約は、今は新規では出来ない。大昔契約した奴の既得権益。
今じゃ25円/kWhくらいだろ。
その上、深夜8時間は安くても昼の16時間はｸｿ高い契約。普通の家庭なら平均したら全然安くもない。

深夜13円/kWhとか、今時そんな特殊なケースをいまさら言われてもなぁって話も合わせて考えろよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 00:14:02.32 ID:19IkogHx0.net

>>151
リチウムイオンが全固体に進化しても、性能は今のやつのちょっとした改良版にしかならないよ。
電池は、しょせん「電気イオンの偏在溜め込み式」の「一種のゼンマイ」に過ぎないし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 00:45:59.53 ID:N3VCdh4K0.net

もし、自宅周辺に無料急速充電器があればPHVはお得だよね。まあ、深夜充電じゃなくても、自宅で充電出来たら、ガソリンよりは安いよ。
ただ荷室が狭い、、。0〜100もPHVの方が遅い、、。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 07:52:41.56 ID:hTuySu7Z0.net

PHVのデメリットって荷室以外にないでしょ
0-100は計測した事ないから知らんけどEVモードでパワーモードなら60kmぐらいまでの到達はかなり早いから一般道での追い越しは結構ドヤれるよ
まあやらんけど

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:08:42.71 ID:lGhjr1rU0.net

0-100はPHVも素のプリウスほとんど変わらん。

あえて揃えてるんだろけど。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:13:12.52 ID:w0ERcvgL0.net

>>154
ここはおまえの日記帳じゃねぇんだ。
連投すんな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:19:18.71 ID:TNP5q9ka0.net

>>152
再エネ賦課金と消費税入ってる？
込みだと、+3円して、×1.1で、、
18円ぐらいか。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:26:59.56 ID:19IkogHx0.net

>>160
悔しいのなら涙ふいとけ。
ここはオマエの落書き帳じゃねーからな。ｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 08:42:30.18 ID:woaQBGzg0.net

うちのプリウス15000kmごと交換だったら5年持つよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 09:21:04.16 ID:19IkogHx0.net

>>163
そんなに走行距離が少ない奴なら
距離で判断しないで時間で判断しろ。年に1回は交換しとけ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 09:28:17.98 ID:e0zLgZJm0.net

>>163
補機バッテリーの方が先にタヒにそうw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 09:50:28.45 ID:w0ERcvgL0.net

>>162
うん、苦しんで死ね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 12:21:34.51 ID:ovNHLlcr0.net

>>155
安くてすいません・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 12:51:27.93 ID:ovNHLlcr0.net

>>161
こんな感じです
https://i.imgur.com/qiB5Vnl.jpg
燃料調整額　　　　　-572円
再エネ発電賦課金 2,002円

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 15:24:10.15 ID:nvbLde2+0.net

PHVは逆立ちしてもプリウスにはコストパフォーマンスで勝てないんだからカリカリすんなよお前ら

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 15:50:53.34 ID:XPkyrpxx0.net

Black Eddition納車しました
今は満足だけど使っていくうちに黒いホイールが悪目立ちしそうな気がする

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 16:19:24.14 ID:5lAzeV/Y0.net

>>169
損益分岐点は多く見積もっても10万キロだから長く乗るならコスパはPHVになるの知らんの？
マジで荷室以外にデメリット無いのに

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 16:42:19.64 ID:nvbLde2+0.net

リッター32キロで10万キロ走ってガソリン代が43まん
プリウスとPHVとの価格差100まん
PHVの駆動用電池交換費65まん
プリウスの駆動用電池交換費20まん

うーんこれ元取れるか？w
EV走行するほど電池交換時期は早まるし

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 17:28:50.30 ID:hTuySu7Z0.net

>>172
よくわからんがプリウスって10万キロもリッター32で走れんの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 17:32:46.49 ID:5lAzeV/Y0.net

>>172
PHVとの価格差は50万程度だぞ
まあ同程度の装備に合わせるのは難しいから簡単には計算出来ないだろうけど補助金は最低でも20万は貰えるの忘れずにね
東京に住んでたら更に貰えるけどその分駐車代が高いからあまり気にしなくていいかな

あとPHVの走行用バッテリーの交換は100万キロ走ってやっと考えるレベルだから計算に入れる時点でナンセンスかと

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 18:40:05.25 ID:Vux3W16X0.net

マンション住まいだからPHVないわ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 19:51:52.42 ID:5lAzeV/Y0.net

>>175
マンション住まいでPHV買って平均燃費はリッター80超えてる
むしろPHVの充電は急速でも普通でも短時間で終わるから家充電より外での充電の方が使い勝手良い

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 20:35:38.78 ID:jM1KCtog0.net

りったー80ってヤバいな
俺の50後期リッター20なんだが

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 21:39:26.51 ID:5lAzeV/Y0.net

>>177
買い物ついでに1時間弱充電しても30km程度走れちゃうからね
無料急速も空いてたら使ったりするから近場の移動はほぼコストかからんよ
たまに遠出して燃費を下げるから80キロ台になる感じ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 22:04:22.22 ID:W9K2G8RM0.net

仕事とプライベートで使うから1日100〜150キロ年間4万弱乗るんだけどphvで元取れるのか疑ってて決めかねてるんよね
戸建てだから200V引っ張ろうと思えばできる

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 22:13:36.52 ID:5lAzeV/Y0.net

>>179
その内容的には難しいかもね
荷室は通常使いなら言うほど問題ないけど、荷物を運ぶ事が多いなら絶対にやめた方がいいと思うし長距離になると燃費は伸び悩むからね

ただバッテリーがある状態でHVモードの長距離はプリウスより燃費は間違いなく良くなるよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 22:49:12.24 ID:TNP5q9ka0.net

Phvのバッテリー交換はリビルドで20万ちょいと言われたぞ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 00:10:24.82 ID:A3upyhgL0.net

>>171
雪国住まいには4WDないのがデメリット過ぎるわ
早く4WD出して

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 00:47:45.71 ID:mDKBPVHS0.net

>>170
おめでとうございます
BE発表前にSSp2注文しましたが納車は8月に入ってかららしいです　待ち遠しい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 04:59:35.29 ID:UNwaews+0.net

ブラックエディションにしかないツートンカラーに惹かれるわ
フルモデルチェンジまで待つか悩みどころ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 07:07:42.77 ID:BkNrtctq0.net

ルーフブラックならラッピングすれば良いじゃん

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 07:48:07.46 ID:tZUVJNeL0.net

>>163
確かに、3年目で早くも補機バッテリーが死んだ。前の車も同じ。
こんなだからセールスにPHVにしようかなって言ってら本気で止められた。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 08:02:46.37 ID:jzCdviVS0.net

>>186
PHVは補機バッテリー切れたとしてもリモートエアコンでその場は起動できるよ
まあ営業はPHV売たがらないよね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 11:35:27.34 ID:A3upyhgL0.net

>>187
PHVは納車のときの説明が面倒らしいね
同じ利益なら手間のかからないHVの方がいいのでPHVは積極的に売る気がないと営業が言ってたわ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 13:48:14.77 ID:p8fUQlv00.net

プリウスのPHVは、当時のカリフォルニア州向けの「ウチもプラグイン系やってますぜ」というトヨタのアリバイ作り
モデルだ。
THSシステムなら電池を大きくして充電装置をくっつけるだけで高性能PHEVが一丁アガリだから、開発はぜんぜん楽だし。

こんなもの、高性能HVバージョンがあるのに電気代も高く充電インフラも貧弱な日本で買うやつはただの馬鹿。
こんなことはトヨタ自身が百も承知。
ただま、本家本元の日本で出さないとなると、DQNマスゴミを始めとして外野が何かと五月蝿いだろうからな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 17:59:05.38 ID:IB/GOIzs0.net

本当にプリウスPHVがコスパ良いならプリウスより売れてるはずなんだよなぁ
殆どの人はランニングコストで回収できずに下取り行きだと思うぞ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 18:31:55.72 ID:LCgwC/tV0.net

>>189
いつものTHSマンセーくん降臨か

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/26(月) 23:20:00.27 ID:Z9celNoj0.net

こんな奴がプリウス乗りかと思うとマジで嫌だ
EV系に難癖ふっかけるのが仕事らしいしマジであたまおかしい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/27(火) 00:05:01.47 ID:zCAKHide0.net

Phv選ぶのが馬鹿ということも無いだろ。自分はガソリンスタンドに行く回数が激減した。これはコストに変えられない利点。