ポルシェ718 ケイマン/ボクスター23

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/11(日) 22:09:16.52 ID:0M7CJ1QK0.net

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718ケイマン　ボクスター全般について語り合いましょう
4T 6NA関係なしスレです

前スレ
ポルシェ718 ケイマン/ボクスター22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623869219/

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102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 21:00:56.81 ID:uWs35fi70.net

>>100
俺も感想が聞きたい。

103 ：100 ：2021/07/24(土) 22:15:52.05 ID:DDOrLgVL0.net

>>101,102
GTS4.0MT、素PDKの比較ね。

GTSは素に比べて重さを感じる。ギア比高すぎて回せない。音は大人しい気がする。サスペンションは素晴らしい。硬いけど突き上げない。
素はまさにハンドリングマシン。ヒラヒラ曲がる。ターボラグはあるね。トルクは2000超えたあたりで
フラットになってる感覚はある。MTがよかったんだけど、PDKでも楽しいね。

素のヒラヒラ曲がる感じが最高によかった。これがミッドシップのハンドリングなんだね。
エンジンパワーは300psで私は十分。Sを試したい気もするけど、200万円の差額の価値はあるのかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 22:51:29.70 ID:4jct5sILM.net

>>103
> エンジンパワーは300psで私は十分。Sを試したい気もするけど、200万円の差額の価値はあるのかな？

CGTVでまっとーや他2人は無いと言ってた。
もう1人は価格なりと言ってた。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 22:59:22.69 ID:Q589hedUd.net

>>103
ありがとー。
ギア比が高いってところが分からなかったけど、ハンドリングがそんなに違うもんなんすね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 23:02:42.94 ID:zPlxUw4ip.net

なるほどねー

俺は素も試乗したけど、素はあまりに素直で個性がなさすぎる今時のスポーツカーという感じ
GTS4.0は踏めば回るし、戻すと回転数がガクッと落ちるまさにNA6気筒
クルマから「ほら！俺を回してみろ」と高回転キープを求められるような緊張感が素晴らしい

ハンドリングに関しては市街地ばかりなので比較出来るほどは試乗してないが
GTS4.0は峠でも首都高でも素晴らしく回頭していくよ　
限界が高いからついついスピード出してしまい逆に怖いw

何かねー素はその辺も普通な感じがした　それが扱い易さなのかもしれないが

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 23:04:16.07 ID:zPlxUw4ip.net

いずれにせよGTS4.0PDKを買って良かったと思っている

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 23:21:14.15 ID:2vVPf9Av0.net

718の最大のセールスポイントは価格の安さなんだから素がベストバイ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 23:27:40.30 ID:zPlxUw4ip.net

でも、オプション付けてくと1000万円超えない？
装備とエンジンと価格差を考えるとGTSはお買い得だと思ったよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 23:30:30.27 ID:e2kCMd4N0.net

オプションは助手席のとこのネットだけでいいわ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 23:33:52.72 ID:lZNWJ+4O0.net

>>110
それ一回も使ったことないw

112 ：100 ：2021/07/24(土) 23:48:48.54 ID:DDOrLgVL0.net

>>105
ギア比高いってのは、低いエンジン回転数でも速い速度が出てしまうってことだよ。
カタログスペックではGTS4.0MTと素PDKの重量差は50kg。大した差じゃないと思ったんだけどね。

>>106
自分の好みはセオリー通りの素直な特性が好きですね。エンジンもターボよりも、NAが好み。
そういえば、国産含めてグレードの違う車をこれまで乗り比べたことあったけど、だいたい
軽い方が気に入っていたな。ポルシェももしかして・・・と思って試乗させてもらったんだけど・・・
素でもオプション含めると確かに1000万は超えてくるかな。
GTSのエンジンが気に入るんだったら、確かにお買い得だと思う。

もう一回くらい試乗させてもらおうかな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 00:01:18.79 ID:Jhc7oxew0.net

Tは試せないんですかね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 01:08:05.15 ID:HrwjB31gp.net

4発ターボを買うのは、スーパーGTによって証明されている電子制御4発ターボの凄さが分かっている人か、単純な一般人かだよね
しかもA052を履かせたくて18inの2.0Lターボを選ぶのはマニアとしか言えない(1気筒辺り600cc以下なのでレスポンス悪くないというのも2.0Lターボが各所で使われている理由だったり）
そして素のデフに社外LSDを某社に特注する手間と、社外サスに交換する手間と、必要ならECUチューンをするオタク根性が必要(2000からフラットに出るトルクはGT4より高く・・）
まぁ一般的には全くお勧めできませんｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 08:34:13.38 ID:Wz6Wv5CD0.net

Tは試乗車がないんじゃないかな。PADMってTだけにしかついてないの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 11:25:49.69 ID:eUSnp9BS0.net

>>115
素は知らんがSには付いてるよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 11:34:05.49 ID:sJSemNag0.net

>>100
分かる気がする。GTS4.0試乗したけど街乗りでは感動するほどでもなかったし高速も
走ったけどオートブリッピングを知らずノーマル設定で走ったので４リッターを体感出来なかった。
出来ればもう一度試乗してスポーツかスポーツ＋で走ってみたい。担当者を乗せて一緒に試乗すべきだった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 17:10:50.11 ID:8u0Qz23lr.net

ナビの地図更新ってPCでやってもらう以外に方法はない？
更新費用いくらなんだろ・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 00:03:57.34 ID:BALgdZ4hpFOX.net

>>118
4月納車なのに3月に開通した「気仙沼湾横断橋」のデータがなくて
ナビ上では気仙沼港を飛んでるフライングデロリアンだよ
俺も更新しようかなw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 00:39:54.23 ID:l9WInoBp0FOX.net

ナビ更新って１２か月点検で無料じゃないの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 01:01:59.80 ID:xNHMQ6Lj0FOX.net

ナビももうちょい精細度上げてくれよ
見にくくてしょうがない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 08:58:03.78 ID:1eblnATgHFOX.net

デチューンNA４Ｌより
2.5ターボの方が速いのは事実、
本来は乗り味で６発NAの方が気持ちいいはずなのに
意味なく低性能化されてるから爽快感も無い

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 09:20:15.03 ID:ttBarQ/10FOX.net

アップルCarPlayでYahoo!カーナビばっかり使ってるから、本体のナビを使ったことがない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 10:01:22.57 ID:OK7qyUy4dFOX.net

>>122
そんな無理矢理な負け惜しみ言ってて恥ずかしくならない？
全てにおいて負けてるだろw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 10:04:38.68 ID:raRow9MX0FOX.net

4.0と素だとギア比が異なることが大きいんじゃないのかなあ？
結局エンジン回せないと面白くないって人にはね。
いつも3000回転以下で100馬力程度しか使ってない人にはなんともなくても。

特にTモデルは評論家もハンドリングなら最高のグレードと言ってたし、街中や山道を楽しみたい人なら4気筒の方かもね。

スポーツクロノとLEDはリセールに影響するだろうけど、２つのオプション代50万下取りが高いってことはないんじゃないのかね？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 10:34:30.00 ID:rE37GReydFOX.net

https://www.car-and-driver.jp/newcar/2021/05/19/-718gts40/
べた褒め！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 10:37:14.82 ID:rE37GReydFOX.net

>>125
50万高いことはあり得る❗

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 11:12:06.94 ID:KuN5qxNfaFOX.net

>>125
GTS4.0と素のギア比は同じだよ
MTとPDKが違っててPDKの方がギア比低め

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 11:41:21.10 ID:1eblnATgHFOX.net

なぜかポルシェ初心者の人って弄るの嫌がる人多いけど
ターボだとECU書き換えだけで450ps出せるのがいいわ
弄る前提だとNAは遅いもの
だからサーキットでも国産ボロボロ改造車に負けてしまう

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 11:53:48.57 ID:OK7qyUy4dFOX.net

>>129
偉そうに言ってるけど、お前はどこのサーキットを何秒なんだよ？
遅いくせに何でそんな上から目線か理解不能

中古で買って保証切れてるからチューンも抵抗無いんだろうがパワー上がろうが遅い奴は遅いまま

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 11:56:58.00 ID:1eblnATgHFOX.net

金ない奴ほど保証とか気にするんだよな
スポ車なんて保証気にしたら乗れないわ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 11:58:57.54 ID:1eblnATgHFOX.net

大体サーキット走行自体が保証効かない
バカ丸出し

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 12:02:15.06 ID:Cf99WVeX0.net

>>129
君はゲームの中でさんざんイジってなさい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 12:04:49.07 ID:OK7qyUy4d.net

>>132
サーキット走っても保証効くわ
保険と勘違いしてるだろ？
サーキット走った事ねーなこのバカw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 12:22:47.84 ID:B6O9NQRUd.net

>>132
嘘はダメ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 12:45:56.77 ID:wM0qvED8d.net

>>129
俺RSでサーキット走って遊んでるけど国産のボロ車に抜かれたことなんかないぞ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 13:13:03.27 ID:1eblnATgH.net

ぷぷ、バカ丸出し
サーキット走行で壊れた場合は保証は効かない、ポルシェに限らず常識
こいつみたいなずるい奴は嘘つくんだろうけど
それにサーキットでも保険は効く、短期のその日だけ効く保険に入ればいいだけ

　え？本当にサーキット走ってるの？オーナーってのも嘘っぽいなこいつ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 13:21:33.92 ID:1eblnATgH.net

いや、まさかサーキット走行で保証が効くと思ってる奴がいるとは思わんかった
https://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/porscheservice/vehicleinformation/warranty/
ここのカッコ6にも書いてあるわけだが
(6) スポーツイベント等に参加して車両に異常な負荷がかかった場合。

メーカーによっては一度でもサーキット走行したら保証が無くなるところもあるし
少なくともサーキット走行中に不具合が出た場合はどのメーカーでも保証なんてしねーよ
これだから、無職うそつきは困るわ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 13:32:07.10 ID:OK7qyUy4d.net

いや、別に効くし
このバカ、サーキット走行どころかポルシェにすら乗った事ねーなw
GTモデルは何の為にあんだよ？

サーキット走ったって保証効くのは寺でも確認済みだ
『異常な負荷』の異常の定義が無いだろ
耐久レースに出るならまだしも、走行会出たくらいで『異常な負荷』なんてかからねーよマヌケ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 13:46:41.50 ID:OK7qyUy4d.net

しかしまぁ、こいつみたく保証切れた中古買った奴には保証なんて関係無いんだろうが、無知と嘘だらけでこんなレベルの奴がポルシェオーナーとかあり得ないな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 14:05:44.78 ID:X2YD9A1V0.net

『異常な負荷』って下手くそがオーバーレブ当ててエンジンぶっ壊したときとかのことだぞ
サーキット1回走ったから保証効きませんとか絶対に言うわけがないし俺はサーキット走ってるけど保証修理してもらってるぞ
タイヤの状態見て「サーキットよく走られてるんですねー」って言ってたからPCが知らないとかもあるわけがない
妄想で語るなよｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 14:31:26.34 ID:1eblnATgH.net

サーキット走行中の不具合と言ってるわけだが
バカなのかな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 14:37:02.13 ID:1eblnATgH.net

>>141
実際壊したこともねーのかよ
本当にそれで保証してくれるのかねー
確かに、異常な負荷ってのは曖昧な言い方
曖昧な言い買ったってのはポルセンに有利なのが解らんかなー
結局はポルセンの都合でどうにでもなるって事だぞ
大体サーキット走行でタイヤもブレーキも変ええてないって事は無いわけだし
弄ってるのが前提で何でも保証が聞くと思ってるお花畑だな、頭悪そう

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 14:47:16.14 ID:OZgQDpvC0.net

あーだこーだと論点変えてるけど
サーキット走っても保証はある。
以上。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 16:14:02.42 ID:MZ5ac/9ca.net

センターロック4気筒マンが相変わらずのガイジで安心したわwww

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 16:38:13.89 ID:1eblnATgH.net

>>144
えーマジで、いいこと聞いたわ
サーキット走行中にエンジンブローしてもターボブローしても保証してくれるんだー

たまたまあんたが今まで保証が効いてただけなんじゃねねーの
あんたの中ではな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 16:41:07.09 ID:1eblnATgH.net

で、サーキットでは保険は効きませんとかホラ吹いてるしな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 17:22:42.83 ID:fR6v/5RR0.net

>>132
大体サーキット走行自体が保証効かない

大体サーキット走行自体が保証効かない

大体サーキット走行自体が保証効かない

この書き込みからあーだこーだが始まるw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 18:02:01.24 ID:OK7qyUy4d.net

>>147
自分のバカさをすり替えんな
今度は保証から保険の話か？

サーキット保険ってのもあるにはあるが普通の車両保険では使えない
そもそも事故でなくサーキットでエンジンブローとかの故障で使える保険は無い

言い訳ばかりの無知の脳内が袋叩きにされて草
バカはロムに専念しとけ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 19:21:04.50 ID:0RDhPrVD0.net

ようやく荒しが消えて平和だったのに
仲良くしよーよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 20:56:22.34 ID:MZ5ac/9ca.net

頭も車も4気筒だからしょうがない
回らないのさwww