【TOYOTA】カローラツーリング Part44【COROLLA】

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/10/08(金) 05:34:41.10 ID:E/wtaeK60.net

インチ数じゃなくて扁平率が一番問題となるだろうさ
サイドウォールが厚いぶん衝撃吸収能力は上がる
ただし横方向への踏ん張りは当然落ちる
コンフォートの195　65　15　あたりならサイドも柔らかくタイヤが路面からの衝撃を相当吸収してくれるから
とうぜん乗り心地は良くなる、というか実際いいし