【TOYOTA】クラウン 220 Part28【CROWN】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/24(金) 20:51:41.11 ID:gE702l/R0.net

たゆまぬ進化を続けるトヨタのハイエンドモデル
https://harmony.ts3card.com/assets/img/articles/20210426-01/02.jpg

進化し続けるフラッグシップ

日本の道にジャストサイズ

これからは広さより、
豊かさを求めようと思う。
クルマも、人生も。

セダンはお好きですか、
と言われる。少し違う。
美しい車が好きなだけだ。

6ライトの美しいクーペフォルム
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車スレです。

※前スレ
【TOYOTA】クラウン 220 Part27【CROWN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627824932/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 13:06:26.79 ID:eTrcLPWh0.net

クラウンの人がレクサスオーナーにするのと同じ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 13:23:14.19 ID:vZKwzEqI0.net

名古屋ではクラウンに乗ってるとそれなりに見られるので他は気にしないけど、荒らし君は軽乗りだから他車が気になって仕方ないからそんな野暮な発想がわくんだろうねｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 14:15:03.38 ID:Me8BxCbK0.net

>>948
アドバンスもいいけど、特別仕様車のホイールも捨て難い。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 17:27:34.72 ID:LlRvWPFS0.net

この前貧弱なクラウンが信号停車していたので現行A8乗ってる俺は横に付けて顔を見たがしわしわの顔が余計にしわくちゃになってて横目でチラチラ見ながら方向転換して逃げるように去ったよ
恥ずかしかったんだろうね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 17:34:20.36 ID:aZDdagj60.net

ネタはいいから

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 18:05:22.82 ID:ka5NRBBH0.net

A8の中古なら120万円くらいやん
よく威張るなあ恥ずかしい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 18:30:39.88 ID:N8YxYlUr0.net

>>957
事故車ワロタｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 19:16:37.30 ID:V/+7QLaL0.net

皆さま色々コメントありがとうございます！
とりあえず試乗して加速具合とか見て納得出来ない様なら3.5を視野に入れてみます！

話し変わるのですが本当に今回の220でクラウンは最後なんですかね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 19:44:41.36 ID:vQ66MnUA0.net

両方試乗してフル加速したほうがいい。
たぶん3.5買うことになるけど。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 19:46:32.27 ID:pzyBolYd0.net

セールス隣りの試乗で3.5フル加速する度胸

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 20:06:14.32 ID:o41hyIZA0.net

大した加速はしないから大丈夫

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 20:13:00.03 ID:ka5NRBBH0.net

トヨタの中でも3.5RSより速いのはスープラくらいだろ
ヤリスは早いかも、86よりは圧倒的に速い

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/01(土) 23:28:17.23 ID:CTip7ZQQ0.net

>>946,955
こう言う気持ち悪い作文を正月から考えてる奴キモ過ぎる
こどおじってこうなるんか

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 04:51:19.01 ID:cwKdR9yB0.net

クラウンにあけおめ言われたわ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 08:44:33.09 ID:75oZCGK10.net

>>963
どんぐりの背比べ笑

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 10:46:17.95 ID:/PSLiTq90.net

>>964
正月早々荒すなよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 11:44:59.15 ID:OMgJM+0Y0.net

3.5のハイブリって本当意味ないよな
HV言いたいだけなやつ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 12:09:15.04 ID:AZiuO9Br0.net

そうなん？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 14:27:50.39 ID:9LgXfwO/0.net

A8なんて日本じゃプレミオ以下のステータスなのに、何をそんなに偉そうに出来るの？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 16:59:55.82 ID:xpQWofpc0.net

3.5のRSAの試乗したいけど田舎すぎて2.5しかない…

カタログ見てるとですけど2.5RSAと2.5Gはエンジンとか足回りは同じなんですかね？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 17:57:59.05 ID:dhwId4nh0.net

正月で後期2.0RSAで1000キロ走った
高速主体100〜115キロならリッターあたり15から16走る
高速主体なら十分エコだな
下道だと11くらいだけど

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 19:20:16.97 ID:XCPcjQR60.net

鼻先軽いと言う2.0RSAとトルクあって実は前後重量配分が50:50に近いハイブリッド2.5RSAで悩む…
一人であちこちで飛ばすには2.0RSAの方がいいのかな？
なんかアドバイスくれ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 19:28:05.67 ID:l9ETAfMF0.net

HVは止めておいた方がいい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 20:09:04.89 ID:jSU5MybK0.net

>>973
自分も2.0tと2.5HVで悩み両車を高速と峠で試乗してのか前者RSAにした。
2.0tはコーナーでの回頭性がよく若干オーバーステア感がある。トルクがあり高速巡航時のトルク感は特に気にいってる。燃費は以前乗っていたV6 2.5よりは良いので十分。
2.5HVはワインディングでの素直なステア感はたまらないが絶対的動力性能はV6 2.5にも及ばない。リニアな加速感と静かさは好感だが大人しく乗る域を超える事はない感じ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/02(日) 22:20:06.94 ID:XCPcjQR60.net

>>974,>>975
アドバイスサンクス
参考にする
1/5試乗しに行ってくるよー

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 00:12:00.64 ID:tKTtg3oe0.net

鼻先軽いとか回頭性とか、路上でレースでもやってんのか？
信号待ちでエンジン止まるだけでもHVのメリット十分ある

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 00:24:18.33 ID:DL2QsZil0.net

すぐレースとか言っちゃうの、何なの？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 01:40:47.16 ID:vwL41iXq0.net

次スレたてました

【TOYOTA】クラウン 220 Part29【CROWN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641141598/

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 01:43:54.13 ID:m4p16B7s0.net

最後のクラウンエグゼクティブ3.5G
クラウンの真骨頂です。
ラグジュアリーにもスポーティーにも乗れます。
クラウンエグゼクティブ3.5Gでなければクラウンに非ずです。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 01:58:27.95 ID:DL2QsZil0.net

3.0ロイヤルサルーンGは最早伝説だな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 04:04:24.75 ID:Kj0FbQAx0.net

>>981
足はふわっふわだけど、それが良いというご老人に支えられてきた

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 09:06:43.96 ID:hHCkQB1q0.net

今時HV以外の選択肢ないわ
スタートも静かでいいぞ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 10:08:29.90 ID:IpRWSZMR0.net

西陣織のフロアマットヘタってきたんだけど運転席だけ買うってできるの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 16:57:12.17 ID:+0WyYI0L0.net

>>984
へたるのはかかとが当たる部分ですよね?
私のはエクセレントですが同じく気になっていました。
ディーラーに行った時に訊いてみます。
先に判りましたら教えて下さい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 21:15:10.65 ID:IpRWSZMR0.net

>>985
8日にディーラー行くから聞いてみるわ

地図データの更新と合わせていくらかかることやら

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/03(月) 23:34:36.77 ID:xinWouWF0.net

>>973
2.5でおとなしく乗っとけよ
踏めばソコソコ走るし、給油頻度減るのはホントに楽
2.0でも良いかもしれんが、動力性能は20年落ちのアスリートVの足元にも及ばない
パワー求めるなら3.5にしとけ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 11:32:27.77 ID:hPDiG3WJ0.net

>>986
地図データは毎年秋ごろ改定あるから今買わないでも良いんじゃないですかと言われたわ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 11:58:43.05 ID:MLg5noH50.net

地図データの更新版は春秋の年2回だったような

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 12:20:52.99 ID:uIh5Tkjf0.net

>>23
書かなくてもいいよ糞頭。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 15:49:12.92 ID:Ez+xtW7L0.net

地図更新するならT-Connect継続でもいいような気がするけど
17,315円/年か〜

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 16:30:21.75 ID:3xrcuRQu0.net

クラウンにはワンタッチウインカーもケチってるの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 16:31:00.14 ID:3xrcuRQu0.net

同価格のNXでさえ付いてるのに

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 16:33:24.93 ID:e5sF2vMt0.net

いるか？ワンタッチ？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 16:40:11.59 ID:9BiLj/Wf0.net

高級車と比較するのはフェアじゃない

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 16:57:47.51 ID:ns7I+buV0.net

いつの時代もCクラスの二周遅れだと云われてたが
実際に最新鋭W206の2世代前のW204とインテリアも装備も大差無いし

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 17:16:47.42 ID:3xrcuRQu0.net

>>995みたいな荒らしはどう言ってくるか見たかっただけなのでしたｗ
息子がNXが欲しいというので見てきたが、ウインカーの下部分やバンパー下部が塗装されていない安っぽいもので、その他いろいろコストカットされて酷いもんやった

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 17:18:22.87 ID:3xrcuRQu0.net

>>994
いらない。NXについていたから言ってみただけなのでした。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 17:20:06.69 ID:9BiLj/Wf0.net

お前はエルメスの5000円の靴下買えるのに買わないだろ？
機能性が高いとか言ってユニクロのかご売りを買う
そういうこと

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/04(火) 17:20:50.15 ID:2w+2/ulw0.net

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