【MAZDA】マツダ総合スレvol.182【美しく散る】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/12(火) 10:02:44.16 ID:nRW2DrlM0.net

自動車メーカーのマツダについて語るスレです

○MAZDA公式
http://www.mazda.co.jp/
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb
https://www.mazda.co.jp/experience/stories/2020winter/featured/03/

○過去スレ
マツダ総合 vol.172
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620746164/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.173【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621878101/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.174【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623071540/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.175【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624449305/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.176【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625433546/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.177【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626662472/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.178【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628652016/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.179【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630543293/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.180【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631351843/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.181【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632473529/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/12(火) 10:37:35.87 ID:f1GEeuW60.net

引き算の美学デザイン、は正しかったの？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/12(火) 20:24:08.92 ID:IftSt25p.net

200万円相当の３って、1.5Lか…イラネ（笑）

ワクチン接種で「マツダ３」当たる　広島県が加速キャンペーン
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d0b7d9be07b0c4cd9e119a9184849f80bcd9a4d
　県が打ち出したのは、若い世代の接種を加速するためのキャンペーン「広島ＨＡＰＰＹ宣言プロジェクト」です。あす１３日から来月３０日までの間、１回目の接種を終えた人の中から抽選で景品をプレゼントします。
　期間中、県のＳＮＳアカウントに接種済み証明の画像を添付することが条件です。景品は、地元にゆかりのある企業から無償で提供されます。広島マツダからは２００万円相当の乗用車「マツダ３」。また、健康食品や商品券なども当たるということです。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/12(火) 22:29:38.32 ID:zwuABRmX0.net

「魂動デザイン」に「引き算の美学」を加えたのがマツダ3とCX-30
S字の光の移ろいを見せながら、宣伝に用いた言葉が「美しく走る」

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 05:03:31.63 ID:PwD9sh8X.net

ドアを凹ませたら引き算…ｗ
先代ノートを引くまでもなく側面に凹をつけるデザインは既にある
ウリジナルはオリジナルではないｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 05:59:41.04 ID:pEC1QPbC0.net

まだやってるんだあ。あきないな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 06:31:20.15 ID:vkno7foW0.net

>>6
いよいよラージのリリースを公式発表してローソクの最後の明るさを迎えてるんだ、これからが本番だぞ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 07:42:49.71 ID:hMNJxsrr0.net

>>4
デジタル大辞泉「移ろい」の解説

うつろい〔うつろひ〕【移ろい】
１ 移り変わること。「心の移ろい」「四季の移ろい」
２ 物事の状態が盛りを過ぎること。
「のどかなる御代の春知る色なれや雲居の桜―もせぬ」〈続千載・賀〉
３ 住まいを移すこと。転居。
「世の常のすみかに―などし給はむを」〈源・総角〉

盛りを過ぎる…なるほど、確かに急坂を転げ落ちるフラグだったな、マツダ３

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 07:50:09.69 ID:UnF5Dp8w0.net

>>7
高級車じゃない直6FRなんて爆死確定なんで、ホントに最後の灯火だよな。
欲しい人は急いで買わないと、メーカーが倒産しそうだ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 08:25:25.31 ID:hMNJxsrr0.net

>>9
SUVがFRベースである必要もエンジンが直６である必要もないからね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 09:04:27.82 ID:wazkove90.net

>>9
またポニーＸのときと同じで絶賛すれど買わず、なんじゃないかツダヲタですら

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 11:02:39.63 ID:XizXgP7U0.net

鼓動デザイン、三代目アテンザ、現MAZDA6登場時は感動したけども、
MAZDA3はブレラのパクリ、CX-30はIペイスのパクリと引き算云々言い出してからはあまりオリジナルが感じられない。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 11:09:27.59 ID:ni5CUnjv0.net

クルマに限らず売る側が具体性のない蘊蓄語り出したらその商品サービスは中身がなくて胡散臭いと思って間違いない

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 11:09:36.94 ID:VScFz7Xe0.net

シューティングブレークと言うカテゴリ自体が日本ではあんまりなぁ
CLAもほぼ4ドアクーペしか見かけないし個人的にも乗るなら絶対クーペの方だし

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 11:41:53.66 ID:rxvkHeKv0.net

>>12
どんな目ん玉してんだ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 11:58:34.17 ID:z33Y92mi0.net

マツダ車は見た目が悪いんじゃなく、デザインのせいで室内狭いのが駄目だと思うんだ。
それとX大爆死に続き次は直6に全力そそいだせいで、量販車向けの直4には古いパワートレーンしか使えない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 12:43:32.04 ID:5qD/bPac0.net

>>15
痛いよね〜、パクリを指摘されると
オリジナルが崩壊してウリジナルがバレちゃう
CX-5も２代目ヒュンダイツーソンの丸パクリだし
バッジ貼り替えただけのOEMかと思うほど

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 13:08:53.78 ID:rxvkHeKv0.net

こいつはタイヤ4個付いてればなんでもパクリって言いそうだな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 13:12:03.47 ID:OzDLUtlW0.net

>>18
効いてる効いてるw
反論できないチョンコロの反応いただきました
ヴェゼルはマツダのパクリじゃねーかと喚いていたのもこういう連中

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 13:14:48.79 ID:xmm4aij70.net

>>19
でもお前無職でハゲじゃんｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 13:58:25.95 ID:AsGLpu+G0.net

>>16
FFなのにFRみたいに見せたくてエンジン隔壁を思い切り後に下げて骨格作ってる時点で終わってるというかそもそも始まってないというか
今でも直６が余裕で収まりそうなMAZDA3とかCX-5のボンネット
あ、MAZDA3のエンジンカバーは縦置き風６気筒サイズなんだっけ（笑）

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 14:05:18.75 ID:pEC1QPbC0.net

>>7
発電用のロータリーがあるだろう。実は裏技を使うと普通のロータリーエンジンがガソリンで動くとかあるかもしれない。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 14:13:36.64 ID:YPZOlHn70.net

>>16
でもさ、例えばメルセデスとかも金太郎飴だけど、一周するとちゃんとモチーフを変えてくるやん
ベースは鼓動デザインでもいいけど、もう少し変わった感がないと
飽きられちゃうと思うんだよね（もう飽きられてるか）

って、こんなこと前から語り尽くされてるかw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 14:35:52.94 ID:lBSIvpEx0.net

>>23
そもそも顔面統一は販売台数の少ないプレミアムブランドで存在感の確保とイメージの統一を図る為にやってる。

数を出すべき大衆ブランドたるマツダが顔面統一するのは誤りで、数が多い分早晩見飽きる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 15:03:02.01 ID:uTwCtQzZ0.net

確かにな。
スピンドルとかキドニーとかな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 15:05:24.08 ID:z33Y92mi0.net

>>24
欧州の大衆車メーカーも顔面統一してるやん。
一人で複数台もつとか、カタログ眺めるのが好きな車ヲタなら同じ顔は嫌だけど、普通の人はデザイン統一を嫌がりはせんよ。
マツダが売れないのはデザインじゃなく、中身が悪い。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 15:08:22.02 ID:zCdSkXYM0.net

>>24
プレミアムブランドがFFコンパクトカー作るのかー。
お前の認識なんか変だよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 15:28:44.88 ID:QazvPU8a0.net

>>26
HBがないので燃費が悪い、狭い、パワートレインが時代遅れとかじゃないかな。
デザインだけはレクサスよりもいいと思う。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 15:30:29.83 ID:QazvPU8a0.net

>>27
メルセデスのAとかBMの1シリーズはどうなるんだ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 15:38:17.35 ID:hK7b2IjI0.net

>>デザインだけはレクサスよりもいい

あり得ないわ
しつけーな、こいつ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 15:43:00.61 ID:5NE87MHW0.net

ｶﾞﾗﾌﾟｰ消えたら三馬鹿も消えたな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 15:58:22.31 ID:lBSIvpEx0.net

>>26
コレで統一してると言われたら、返す言葉は無いな。

https://www.volkswagen.co.jp/ja/models.html

普通の人はデミオからCX-8まで金太郎飴じゃ見飽きる。だからこそ、こんなのが出てくる。
https://www.pinterest.jp/pin/58406126404768570/

マツダは中味も賞味期限切れだ。
勿論デザインもな。

>>27
プレミアムブランドってのはベンツBMWの事ナ。Aクラス、1クラスあるよなFFの。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:00:25.79 ID:5NE87MHW0.net

>>32
bmwは？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:02:40.24 ID:QazvPU8a0.net

>>32
プジョーやオペルはどうなるんだ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:02:50.68 ID:lBSIvpEx0.net

>>33
日本語でOK

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:04:08.37 ID:lBSIvpEx0.net

>>34
大衆ブランドというよりはマイナーブランドじゃね？
泡沫ブランドと言うか。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:10:44.13 ID:QazvPU8a0.net

>>36
日本国内しか見えてない絶望的な視野の狭さｗ
欧州のベストセラーブランドだよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:11:24.66 ID:YPZOlHn70.net

>>30
最近のレクサスは、ようやく世界観ができてきた感じがして
結構、いいと思うけどねー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:13:13.40 ID:EbEaIMGA0.net

一匹現れるとあっという間に全員集合するからなw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:16:45.19 ID:QazvPU8a0.net

>>38
新型のNXかっこいいね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:20:04.46 ID:z33Y92mi0.net

>>36
なに寝ぼけてんだ？
世界でのシェアじゃ、プジョー、オペル共にマツダより遥かに上だぞ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:22:46.43 ID:lBSIvpEx0.net

>>37
何故欧州限定？
世界セールスでは
https://vw-kelly.com/blog/1490/

プジョー、シトロエン、DS、オペル、ボクスホールブランドの合算で。

10位　PSA（フランス）347万台

コレでブランド毎にカウントしたら。
やっぱりプジョー、オペルは世界的にはマイナーブランドだよな。

貴方がフラットに物事を見られないだけだよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:23:16.16 ID:lBSIvpEx0.net

>>41
>>42

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:24:26.34 ID:lBSIvpEx0.net

>>41
マツダは底辺だぞ？
そんなのと比較する？ww

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:25:30.81 ID:7tdnGCDt0.net

グリルを五角形で共通にするところまでは真似できたけど、そこから先をどうしていいのか分からないからコピペした
ここがマツダの限界
全部同じ（マツダ）と、それぞれ違うけど同じメーカーのクルマだと分かる、の違い

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:27:40.04 ID:fPq5nI4D0.net

まーたアンチ暴れてんのか

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:33:59.09 ID:QazvPU8a0.net

>>42
本当にあなたはどうしようもない人ですね（笑）

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:39:34.15 ID:IsSjstl80.net

>>35
BMWもデザイン統一してないですか？ってことじゃないの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:56:18.93 ID:lBSIvpEx0.net

>>47
マジメな回答に中傷で返す貴方程ではない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:58:51.62 ID:YPZOlHn70.net

しかし最近のBMWのキドニーグリルは？？？だけどw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 16:59:21.42 ID:lBSIvpEx0.net

>>48

そもそも>>24で
顔面統一はプレミアムブランドでやってると
言ってるよ。

勿論BМWは含まれるね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 17:00:29.80 ID:lBSIvpEx0.net

>>50
ありゃ、爆死デザインだな。
信仰を試されるデザイン。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 17:10:24.22 ID:LSQfK7C50.net

>>50 >>52
中国に媚びまくった結果とか散々言われてるし前スレ最後で自分も言った

マツダはBMW含む欧州車に似て特定地域に媚びてないとか言ってた奴にそれ言ったらマツダはレクサスとは違うとか謎の逆ギレ喰らったけど

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 17:16:39.31 ID:ki0xnYNc0.net

BMWは大衆車ですけど

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 17:28:56.09 ID:QazvPU8a0.net

CX-5のMCモデル見て、中国車みたいな顔になって、今後のマツダのデザインちょっと心配にはなってる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 17:30:01.19 ID:zCdSkXYM0.net

>>32
お前中学生なの？
VWがプレミアムブランドなのかよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 17:33:21.12 ID:nO8hvC2w0.net

新型ロータリーがレンジエクステンダーでがっかり
マツダ2がOEMでゲンなり
ラージ群SUVのデザインがどっかのパクリみたいで憂鬱
出る出る詐欺になりそうなマツダ6で激怒
新型直6が意味不明で無関心

マツダは今が絶頂期で急な下り坂手前の予感

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 17:42:41.23 ID:lBSIvpEx0.net

>>56
日本語を幼稚園から学習し直せ。

>>32はVWが大衆ブランドであるからこそ
デザイン統一してない。

デザインを統一してないからこそ、
これで統一してると言われたら

返す言葉は無いと言ってる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 17:44:19.26 ID:uTwCtQzZ0.net

レクサスはLC以外はデザインあんま好きじゃないなぁ　
そのLCもBMの8シリーズと比べたら俺は8シリーズに軍配上げるかな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 18:57:34.47 ID:ANVWfCIP0.net

BMWのグリルの巨大化は中国市場のためって言ってのは、一部の自動車評論家だろ
取材なしソースなし、俺の見立てでは（キリッ、ってやつ

BMWにとって中国市場が大きくなってるとはいえ欧州市場の半分、欧米で不評（と、
中国説を唱える評論家はセットで言ってる）でも中国のための顔にするかね？って話

仮にマーケットリサーチで中国人がデカ顔が好きなら、BMWだけじゃなくドイツ御三家
はもとより中国車自体がみなデカ顔になるはずだが、そうでもない

と考えるとBMWのグリル巨大化はデザイン上のチャレンジと見るのが妥当だと思うが

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 19:08:46.42 ID:uTwCtQzZ0.net

ナンバーの下までの豚鼻はオーナーですら賛否あるってディーラーの人言ってたからなぁ
客には良いように言うだろうし、否の方が多いんだろうね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 19:16:46.31 ID:rxvkHeKv0.net

そういやいつのまにかレクサスのクソデカグリルは慣れたな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 19:50:09.46 ID:t587aK6v0.net

引き算の美学とか散々ドヤっといてCX-30EVの樹脂バーガーは何度見ても笑ってまう

https://response.jp/article/2021/04/23/345262.html

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 20:49:12.80 ID:KrBVXc860.net

デミオ様のお通りやぞ！

https://youtu.be/jOgBEpjVx-4

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 20:50:51.21 ID:QazvPU8a0.net

>>63
お前は国沢？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 20:51:23.20 ID:axuIqD9j0.net

>>60
BMW傘下のロールスロイスがデカ鼻で一山当ててそれに欧州ブランドが便乗したなんて検証はどっかで見たぞ
まぁ少なくともこの間日本上陸した紅旗は明らかにデカ鼻だったな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 21:31:26.31 ID:xOhlBL+C0.net

>>62
デザイナーも慣れてきたんじゃないの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 22:01:30.32 ID:axuIqD9j0.net

>>61
あれを腎臓と言い張る勇気

そもそも超縦長になったとか以前に腎臓が左右癒着しちまってるんだよな
もはや左右に分かれてる意味が無いというかなんというか

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 22:12:36.63 ID:IraFkUBU0.net

次期国内マツダ2がヤリスOEMなのは決定なのか？
その情報は開発陣から直接聞いたの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 22:21:17.48 ID:VXX+MH7T0.net

>>65
国沢さんはね、もっとこうニホンゴがおかしいんだよね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 22:29:39.48 ID:QazvPU8a0.net

>>69
2が売れてない欧州市場だけじゃないか。罰金回避のためだけのモデル。
日本市場ではモデル廃止かも。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 22:35:48.51 ID:rNxt7iEC0.net

デザインは最高
デザインは負けてない
デザインだけは優秀
デザインは世界に通用する

他に優位性を語れるものが無いからって、こういう言ったもん勝ちみたいな部分で勝ち誇るの本当にダサい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 23:23:38.40 ID:xOhlBL+C0.net

今、マツダ2にまわす人的リソースなんてないんじゃない？
再来年くらいまで、このままな気がする

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 23:38:50.07 ID:axuIqD9j0.net

次期型がどうなるかはわからんが、マツダは小さい企業のクセにサイズ毎に別プラットフォームなんだよな
他社が進めてるモジュール化すら未だにやってない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 23:43:56.67 ID:g3Yl0i7S0.net

スバルはプラットフォーム一つにしてインプレッサも車格上の車に合わせたけどマツダはデミオに合わせてあのザマだからCX-5基準でプラットフォーム作り直してデミオ捨てるべき
ラージなんて爆死確定のゴミも当然止めろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/13(水) 23:56:24.31 ID:r+XmZxGk0.net

ヤリスベースでデザインや質感に全振りしたのを見てみたいかも
PSAもあれだけ作り分けてるしね
ただマツダ2やめたら工場維持するのが難しいよな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 00:06:11.00 ID:ppTTfP720.net

>>76
マツダデザインでTHS搭載の車は見てみたい。
アクセラHVみたいな半端なのじゃなくて

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 00:50:25.56 ID:K0+NGm680.net

>>75
え、いま、マツダ2/CX-3用、マツダ6/CX-5・8用、それを改造したマツダ3/CX-30用で、大きく分けて2つ
そしてFRのラージ用があるんじゃないの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 01:00:36.89 ID:OC6oqdju0.net

プラットフォームとダブルウィッシュボーンをトヨタから貰って5ナンバーサイズのマツダ3っぽいデザインで作ればいい。
エンジンはディーゼルとハイブリッドで迷うけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 05:09:21.21 ID:rFaokcJ80.net

>>66
大きなラジエターグリルはロールスロイスの伝統のアイコンだ
昨日今日始めたもんじゃねーよ、嘘デマ知ったか屑
紅旗はロールスロイスから抜いたデザイナーによるものだしな
何も知らんデマ屑は死ねって

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 07:25:18.23 ID:Q0La7evR0.net

>>79
シャシをトヨタから融通してもらったらエンジン隔壁の位置を下げられないからマツダのFRルック奇形デザインにはできないよ（笑）

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 08:16:01.92 ID:rrNMDjom0.net

>>71
売れてない市場にテコ入れしてもCAFE対策にならないぞ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 08:26:18.46 ID:EH5pPgLU0.net

●「2020年版米国自動車魅力度調査（Automotive Performance, Execution and Layout：APEAL）」

マスマーケット部門（大衆車）

872　ダッジ
871　ラム
857　GMC
853　フォード
846　ミニ
844　キア
844　マツダ　←！！
844　日産
842　ホンダ
842　ヒュンダイ
839　シボレー
838　[◆業界平均◆]
832　ビュイック
832　スバル
832　フォルクスワーゲン
829　三菱
828　クライスラー
825　トヨタ
822　ジープ

業界平均以上　マツダ、日産、ホンダ
業界平均以下　スバル、三菱、トヨタ

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/08444/

トヨタ車の評価は米国市場で高くない。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 08:26:28.33 ID:bAx6pFqD0.net

>>74
全部一つのシャシで賄う決断したスバルとの差だな
電動車にも対応できるように作ったけど、結果、トヨタと共同開発する（した）専用プラットフォーム使うことになったのは大人の事情だけど
マツダは大小に分けた上にFFとFR仕立てにしてるところが馬鹿の上に間抜けの上塗り
散々既出だが、エンジンは過給ガソリン1.5と2.0、ディーゼルやりたいなら2.0一本、FFが貧乏臭くてコンプレックスあるなら（笑）上級モデルは全AWD化すればいいんだし

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 08:30:39.78 ID:t+xlSRJ50.net

>>83
毎度お馴染みJ.D.Powerの糞レーティングだとちゃんと書けよ（爆笑

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 08:34:56.44 ID:t+xlSRJ5M.net

>>83　評価が高いのに売れないマツダ、不思議だねぇ（棒

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 08:35:20.88 ID:lJBtUK0I0.net

マツダがどうこうより日産が上の時点で信憑性ゼロだろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 08:57:59.24 ID:Y4u0dFPW0.net

>>74
マツダはモジュール化より進んだ、モデルベース開発を他社より先に始めてるよ。
部品の共通化じゃなく、設計の共通化。

マツダが駄目なのは、FFなのにFRっぽいデザインで室内狭いのとHCCI大失敗、ロータリーレンジエクステンダー、直6とか売れるわけない技術に投資しまくって事じゃないか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 08:59:16.40 ID:t+xlSRJ50.net

>>88
具体的に何の設計を共通化して成果あげてるのか教えてくれよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:00:39.47 ID:1GQ/ahuM0.net

FF/FRで共通化できる設計なんてあんの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:02:30.58 ID:eMay62Kl0.net

>>90
ロングノーズ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:09:17.48 ID:rFaokcJ80.net

>>90
不細工なエンブレムとか朝鮮人の吊り目みたいなライトユニットとかじゃね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:09:35.87 ID:YSXcS8KV0.net

マツダは闇改修やリコール隠し多過ぎ
GJアテンザ買ったけど
もう二度とマツダは買わない

何で設計不良の改修費用をユーザーに負担させるの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:13:29.34 ID:eMay62Kl0.net

>>93
高い勉強代だったね。

SKY-Dの欠陥なら2ch時代に技術発表があったとき既に指摘されてたからな。

いろんな意味で、情報のアンテナは高く持たないとね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:22:25.01 ID:9t9rul3/0.net

設計を共通化したところで
基本設計のレベルが低ければ本末転倒ではないか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:24:01.31 ID:9t9rul3/0.net

しかしあいつらが出て来なくなった途端にスレがまともに進行することと言ったら
一斉にアク禁にでもなったか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:27:28.91 ID:eMay62Kl0.net

>>95
それが正にマツダがﾄﾞﾔってるMBDを使ったディーゼル開発で起きたのよ。

その悲劇が
前代未聞のマツダのエンジンに対する予見的リコールの発明につながる。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:33:53.99 ID:EH5pPgLU0.net

>>86
爆発的に売れているのに、生産が追いついていないのだろう？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:35:28.20 ID:EH5pPgLU0.net

>>94
SKYACTIV-Dの再購入率が高いとしたら、ディーゼルエンジンは性能と信頼性の高さで選ばれているということだよね。
2種類の動力を積んだ重いクルマより、圧倒的な人気があるのだから。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/14(木) 09:40:38.06 ID:eMay62Kl0.net

>>99
何その仮定形？
何が言いたいの？