【三菱】 エクリプス クロス　日食31日目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/10/18(月) 23:48:01.22 ID:18q67Z/vD.net

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↑ワッチョイ(IP無し)用のおまじない×後の2スレ分

三菱 エクリプスクロス

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross

前スレ
【三菱】 エクリプス クロス　日食28日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603725652/
【三菱】 エクリプス クロス　日食27日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602852709/
【三菱】 エクリプス クロス　日食29日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615597622/
【三菱】 エクリプス クロス　日食30日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627117615/

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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/24(月) 18:15:18.85 ID:3Du89uYO0.net

>>951
エロス　な！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/24(月) 19:27:03.31 ID:Am7USoep0.net

>>952
レカロにかえれば、パーフェクト？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/24(月) 21:00:16.21 ID:Kn1bc+sX0.net

レカロとかのシートに変えたいけど、純正のシートヒーター使えなくなるのは困るなぁ
純正のシートヒーターの配線をそのまま使えるって名言してくれてる社外シートってあったっけ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/24(月) 21:39:24.46 ID:pPvh9Bvkd.net

確かにシートヒーター使えて今よりいいシートに変えれるならめっちゃ知りたいな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 05:14:11.22 ID:KX1+wf1Rr.net

シフトレバーのカバーて市販品で合う物ありますかね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 16:25:43.51 ID:Ap/HDcTad.net

>>957
テニスの滑り止めテープを巻く
ヨネックスオススメ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 18:04:11.85 ID:3ew8buj/0.net

売れなさすぎて値引きやばいことになってるらしいよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 18:12:07.89 ID:EbT5VkA8p.net

>>959
具体的に頼む

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 18:12:57.63 ID:Gc/nl+5AM.net

「らしい」じゃ情報として価値が無いな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 18:20:46.33 ID:1mFdbfqt0.net

在庫車買ったけど安かったと思う
現行車は知らん

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 19:02:14.48 ID:xNpjzD8PM.net

また適当な嘘を
そんな派手な値引きなんてしてない
個別の店でそういうとこはあるかもしれんが全体としてはない

中古車の相場調べれば一目瞭然
新車が安く売られればそれに合わせて中古車も安くなるもんだがエクリプスクロスの中古車は値崩れしてない
だいたい三菱は偽装問題起こした直後の暗黒期ですら大幅値下げはしなかったからな
三菱には売れなきゃ値引きという戦略は取らない

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 19:28:40.31 ID:jgwG3/W/0.net

>>963
マイパイロット搭載前のモデルについて、ディーラー新古車とか在庫車は値引きされていそう

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 19:38:08.83 ID:xNpjzD8PM.net

在庫処分ならある
けど「売れなさすぎて値引き」ってのはない
ディーラーからして見れば、すでに新型アウトランダーで相当数の受注が入ってるから、わざわざエクリプスクロスを大幅値引きして小銭を稼ぐ必要なんてない

そもそも三菱は薄利多売はしない
したくないから数を売らないと利益が出ないコンパクトカーを切り捨てて、四駆、SUV、PHEVといった高付加価値車種に集約したんだから

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 22:21:17.76 ID:cCbJly2B0.net

>>958
ボロボロになりそう

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/25(火) 23:38:22.07 ID:rWAPD4t20.net

どうかガソリン車にもマイパイロットを！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/26(水) 07:13:16.95 ID:lzZSQiO6p.net

２リッターターボのスポーツモデル出したら欲しい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/26(水) 07:30:23.06 ID:W7E4DWHd0.net

期末キャンペーンまだー？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/26(水) 21:11:56.96 ID:c6I2tIJlM.net

ブラックエディション出してよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/26(水) 22:08:27.06 ID:BrwAwihk0.net

その前にシステムだけアウトランダーのを移植してほしい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/26(水) 23:21:26.43 ID:vuMOVKC50.net

>>970
黒を買ってオプションも黒っぽいのばかり付ければいいよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/26(水) 23:56:59.91 ID:xLA9FZTV0.net

内装も新型アウトランダーにしてほしい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 00:10:37.64 ID:XFvaOeUB0.net

アウトランダー買えよもう

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 07:35:11.18 ID:+2RQxuJNM.net

システムも内装もアウトランダー同等にしましたってなったらアウトランダーより高くなると思うけどな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 08:43:34.42 ID:lJZGuP+D0.net

走行性能の分？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 09:48:57.73 ID:iOMqYDxJM.net

逆に新型アウトランダーは日産の協力があったから（エクストレイルとプラットフォーム共有だから）あれだけ良い車に仕上がったんだと思う

日産側に兄弟車の無いエクリプスクロスが大改修したら普通に考えて凄まじくコスト高になりそう

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 10:04:31.39 ID:+2RQxuJNM.net

まぁ個人的な意見だが日産方式のコストダウンは見えないところ、数値化されないところには金かけないな、トヨタも同じだけど。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 11:21:35.42 ID:xVdLjzll0.net

>>977
ホントに日産の協力があったから良くなったのか、日産が優秀なのかは次期エクストレイルを見れば分かるんじゃない？
アウトランダーと同じプラットフォームでどんなのを出してくるか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 11:56:01.02 ID:iOMqYDxJM.net

日産が優秀かどうかとかじゃなく、１つのプラットフォームから三菱用と日産用との２車種作ったことに意味があるんだよ
相当大雑把に言うと、１車種分の開発費で２車種を作った点と、それを三菱と日産の２系統つの販売網で売れる点からコストダウン効果が見込める

そのコストダウン効果が見込めるからこそ潤沢に開発費をかけられる
だから新型アウトランダーは良い車になった
エクストレイルもかなり良い仕上がりのはず

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 12:06:19.77 ID:qUtIGSkTd.net

>>974
駐車場に入りません

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 12:08:10.57 ID:4UP5dNu6d.net

しかし今度のランダーのデザインは下膨れ面感がどうにも好きになれないのよな
先代ランダーのシュッとした顔のほうが良かった
あれならまだ今度のエクストレイルの方がいいなって思う

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 12:18:13.26 ID:UqjpiaMl0.net

>>980
おおむね同意だけど、いまの日産と三菱でコストダウンした費用をそのまま開発に回すかってのはちょっと疑問
EVとかにいっちゃいそう

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 12:29:09.59 ID:Wh6dJ+A1d.net

実物見るとあの下膨れがよく見える
写真で最初見たときは何これ？って思ったけど

アウトランダーもエクリプスクロスも
写真で見るとあんまりカッコいいと思えないのに
実車見るとええやん、になる

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 12:46:56.48 ID:zZbU415zd.net

次期型もなにも新型アウトランダーのプラットフォームは現行エクストレイルで採用の熟成物だぞ
エクリプスクロスの20年超熟成にはかなわんけどな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 12:51:12.10 ID:iOMqYDxJM.net

>>983
俺の書き方が悪かった
プラットフォーム共有でコストダウン効果が出ることが事前にわかってたから、最初から新型アウトランダーの開発には金がかけられたよってこと

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 17:26:54.37 ID:HIVV8paY0.net

ルノー・日産・三菱自動車、アライアンスのロードマップを発表
「Alliance 2030」： 3社の強みを活かし、新たな未来を切り拓く
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2022/detailm127.html

・2026年までにプラットフォームの共用化率を80％まで向上させることを目指す
・三菱自動車は、ルノーの最量販車をベースとする新型車2車種を欧州市場へ投入

〉三菱自動車は、ルノーの最量販車種をベースにした新型ASXをはじめとする
〉2つの新型車を投入し、欧州でのプレゼンスを強化します。

国内は現行型継続or現行型で終了かもしれんが、
次期RVRはただのOEMで自社開発されないっぽいな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 17:51:54.78 ID:aPjaK0i50.net

次年度予算積む時にプラットフォーム共有化でコストダウン効果出るから開発予算多めでとかやるかねぇ
製造段階のコストダウンなら分かる

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 18:30:56.84 ID:iOMqYDxJM.net

>>988
プラットフォームに予算割かなくて良くなるんだから、他の部分に金かけられるじゃん

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 18:36:49.06 ID:aPjaK0i50.net

>>989
それでいったら上でも出てるがエクリプスクロスのプラットフォームも使い回しで同じ話
新規開発費はかかってないぞ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 19:47:41.18 ID:iOMqYDxJM.net

>>990
かかってないよ
つか俺エクリプスクロスの新規開発の話なんかしてないぞ
>>977に書いてるけど、俺が言ってんのはエクリプスクロスをアウトランダーみたいな質感に大改修するとコスト高になるってことだぞ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 20:10:13.84 ID:aPjaK0i50.net

>>991
>>コストダウン効果が見込めるからこそ潤沢に開発費をかけられる
だから新型アウトランダー は良い車になった
　って書いてある
コストダウン効果と開発費かけられるは別の話でコストダウン見込めるから予算多く組むなんてのは疑問
プラットフォームの開発費云々なら例えとしてエクリプスクロスも(新規開発よりは)かかってないぞと言ってる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 20:29:58.92 ID:iOMqYDxJM.net

いやだから「予算を多く組む」なんて俺書いてねえって
例えば開発費をかけられる＝良い部品が使えるって表現だったら腑に落ちるかい?
この手の話は記事にもなってるし別に珍しいもんじゃないだろ
https://bestcarweb.jp/feature/column/347697/amp

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 20:43:16.68 ID:aPjaK0i50.net

>>993
まぁ開発費＝金なんだけど言いたいことは理解した
ちょうど今の時期予算取りが頭にあるから絡んですまん

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 20:44:34.81 ID:s+pd4Dds0.net

新型アウラン見りゃ金かけたの分かるだろ？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 20:52:22.25 ID:vW3Bfxsz0.net

アウランって言い方、ダサすぎ。
どっかのダサジャーナリストのセンス。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 21:10:55.98 ID:4UP5dNu6d.net

普通にランダーでいいよな

エクリプスクロスは5年経ってもなんと略し方が定まらんけど

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 21:29:52.96 ID:IZkHpRxP0.net

く

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 21:35:09.50 ID:IZkHpRxP0.net

り

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 21:36:11.24 ID:IZkHpRxP0.net

と

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/01/27(木) 22:30:23.02 ID:C9U2Qgu40.net

リスの森飛騨山野草自然庭園

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