【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part40【ODYSSEY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/21(木) 15:36:15.22 ID:pNZ43sdS0.net

2016年2月5日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
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■公式サイト
　http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

※NGNameに　ｵｲｺﾗﾐﾈｵ　と　ｵｯﾍﾟｹ　推奨

※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part39【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629719677/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616837555/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620168227/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part38【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625732064/

【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part37【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623104875/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/23(火) 22:47:22.60 ID:gmrPMxVU0.net

eHevのアブソルートEX納車待ちです。
オールシーズンのタイヤに交換したいのですが、サイズのおすすめありますか？

ちなみに純正は225 50 18だそうです。
このままのサイズでもいいのですが、欲しかったのが在庫がないみたいで、、

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/23(火) 23:48:16.88 ID:MdfOnenv0.net

>>950
だな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 00:07:12.99 ID:BanfJF0t0.net

>>952
ホイールまでは替えない前提で、お勧めできるのは225/50R18のクロクラsuv一択でしょう
今の季節在庫切れは普通だから、予約して入荷を待つしかない

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 00:35:36.99 ID:vWG7TkZm0.net

Lミニバン復活のウワサ話はみんなで平和にできていいね
終了のウワサは公式発表やソースがないから荒らしだとか言われて大変だった

個人的にはVWとかベンツのミニバンみたいにメッキのすくないあっさりとした外観がいいのだけれどありえないだろうな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 02:51:00.82 ID:Ri4G2soT0.net

>>955
あれ一人だけ変な奴がいたよねw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 07:35:04.69 ID:EYnlPRrh0.net

>>928
シフトノブないってどの辺の写真見てるの？
教えて

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 09:05:06.38 ID:B5Y6vc3C0.net

運転操作の根幹にかかわるシフトの形状はレバーが一番誤操作が少なくて良い
古さとかそういう話ではない
乗った瞬間に操作に迷うつくりはどうかと思う

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 09:25:07.70 ID:9Ix6KoYT0.net

どうかと思ったところで変わっていってる
順応してくべきは人間

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 09:39:22.37 ID:B5Y6vc3C0.net

そのためには危険も厭わないって事か
メーカーの論理だな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 09:47:00.89 ID:9Ix6KoYT0.net

操作するのは人間なのにメーカーor機械が悪いっ言うんだからメーカーも大変だよな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 10:41:53.63 ID:B5Y6vc3C0.net

ボタン式の理由はコストダウンだからな
プリウスの事故もシフトレバーによるところが大きいのは明らかなのにこうやって守ってくれるファンがいて有難いよね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 10:48:49.12 ID:E9OKMxEB0.net

車の設計するのも人間だろ
人間工学って知らないか

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 10:53:01.32 ID:E9OKMxEB0.net

プリウスのシフトノブの問題点は「元に戻る上に画面表示も分かりづらい」って点なので、これと同列に語るのも変な話

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 10:59:24.49 ID:9Ix6KoYT0.net

>>962
責任はどこにあるの？まさか設計者？w

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:03:31.28 ID:B5Y6vc3C0.net

>>964
シフト・バイ・ワイヤの進化でレバーじゃなくスイッチ化してコストダウンを計ったと言う事では同列の話

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:04:12.22 ID:B5Y6vc3C0.net

>>965
責任は問えないよ
違反じゃないから

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:07:11.47 ID:AzhlObC40.net

エアコンの操作はボタンじゃなくてダイヤル式が良かったぞ。
いちいち目視するのが面倒くさい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:09:42.91 ID:E9OKMxEB0.net

>>967
責任を問うことは出来るよ
訴訟は自由です

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:11:11.46 ID:E9OKMxEB0.net

>>968
俺もシビックと同じものが良かったよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:15:58.24 ID:B5Y6vc3C0.net

>>969
じゃあボタン式シフトのメリットは何だと思う？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:18:04.58 ID:iaNXWLOL0.net

>>957
動画だけど、この中にあった
ttps://youtu.be/sRhzLSyGkYY

パーツ取り寄せて交換したいわ、これ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:18:43.10 ID:B5Y6vc3C0.net

>>968
それも典型的なコストダウンだよね
でも>>959曰く使う側が合わしていかないとダメらしい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:24:54.67 ID:AzhlObC40.net

この前車検で新型フィットを代車で運転したんだが、エアコンはダイヤルだった。ホンダが過ちに気付いてくれたんだと信じたい。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:31:45.65 ID:9Ix6KoYT0.net

>>973
他に方法があるならそっち使えばいいのでは？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:53:21.39 ID:B5Y6vc3C0.net

？w

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 11:56:10.53 ID:iaNXWLOL0.net

もうTwitterとかでやれよウザいなあ

それよりスレ立て頼むわ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 12:10:13.05 ID:GSLtJR140.net

HP更新されてるね。eHevも受注終わったか

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 12:47:03.72 ID:OqCaq6GN0.net

>>957
https://i.imgur.com/thfdVrl.jpg
向こうのホンダサイトに予告動画みたいの載ってた。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 13:10:46.90 ID:Ld5cS74G0.net

電動キャプテンシートにサンルーフだと2トンを大きく超えそうだな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 15:53:18.57 ID:iaNXWLOL0.net

中国の動画よくみなおしたら、中央のトレーのところにも無線充電ができるような改良もあるな
なぜこれを後期でやらなかったんだ・・・オプションで設定してくれれば絶対付けたのに

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 16:23:40.97 ID:0OZoBkbn0.net

もう売る気なかったのでは・・・ってことでは

このコンセプトの車は他にないからどうにもならんね
後継はどうすんのか、輸入か

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 16:30:05.62 ID:9Ix6KoYT0.net

>>981
アフターパーツが先か純正が先かわからんけど
中期の途中から無線の充電パーツは中国で販売されてた

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 16:38:02.51 ID:BanfJF0t0.net

>>927
教習所で教える止まり方は
1.シフトレバーはDのままブレーキを踏み車を停止
2.、シフトレバーをPにして、パーキングブレーキをかける
3.エンジンスイッチをOFF
4.ブレーキペダルからゆっくり足を離す
だろ、
その順序だとオデッセイは自動でパーキングブレーキがかからない。
トヨタ車は2で自動でパーキングブレーキがかかる。
これオデッセイのほうが、明らかに仕様不良、設計ミスじゃないの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 17:37:07.34 ID:WA5MeO4V0.net

CR Vアコードの流用ですな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 19:16:55.38 ID:3fWNO/5n0.net

DレンジよりSレンジの方が長い時間使うのでレバー硬いのが辛い
Dレンジに入れようとしたらSレンジまで滑ってエンジン始動するのも辛い
ボタン式に変更できるなら真っ先にやりたいな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 19:20:24.76 ID:EtjQDVpD0.net

>>984
それが設計ミスとなる理由が分からない。
てかオートホールド使えば

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 19:34:34.88 ID:HLjMd+y80.net

やべえぞ、スレが建たないからコメント少なく節約してくれたまへ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 19:42:03.23 ID:U7fcRqim0.net

>>988
了解！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 20:26:20.29 ID:WrNPeG6B0.net

レスしたら埋まるやん

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 20:35:36.99 ID:HRcWD6+Y0.net

>>972
後部座席になんかスイッチあるよな？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 20:37:51.97 ID:HRcWD6+Y0.net

>>981
後部座席にもなんかスイッチあるよね？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 20:56:39.97 ID:Y1QgxTKH0.net

993

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 21:03:01.91 ID:BanfJF0t0.net

>>987
オートホールドしてもフットブレーキを踏んだままだと動作しないし、自動でパーキングブレーキがかかる条件が特殊過ぎるのだよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 21:08:23.86 ID:i/FFuJn50.net

オートホールドのスイッチ、押す引くが他車種と逆なのもなんでかなあと思う。2台所有なんて当たり前の時代なのに、何で基本的な操作性を統一しないんだか

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 21:50:32.25 ID:CFvJpzlO0.net

あい〜ん

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/24(水) 22:30:02.54 ID:RLTZ9XeI0.net

次スレ立てました、ヨロシクです

【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part41【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637760521/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/25(木) 02:36:56.24 ID:DofEqr1c0.net

>>997おつ&うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/25(木) 04:42:19.72 ID:X7EZmKhR0.net

とりあえず中国で後期売り続けるならアフターパーツに困らんだろうから乗り潰せるな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/25(木) 05:33:29.72 ID:fcXa20ov0.net

おつ

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