【SUBARU】次期WRXSTI 予想スレ Part6【開発中止?】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/10/25(月) 09:29:28.33 ID:s3fER1X00.net

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次期WRXSTIの開発、国内販売を希望している人達がマターリと語り合うスレです

S4はもうディーラーで情報が見られるのでスレタイをWRXSTIに変更しました

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。

※このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです

<<このスレでのお約束ごと>>
　☆過度なマンセーや宣伝はお断り
　★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
　★罵り合いは厳禁です
　☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
　
※前スレ
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632224330/
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631277075/
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627102818/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 13:21:09.90 ID:tNWllA0x0.net

>>946
今回はGR86/BRZで決まりだと思うが、皆さんはどうお考えで？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 14:46:12.12 ID:pQQrVecr0.net

>>952
自動車もカーボンフリーが叫ばれてる昨今だから
巷の空気を読むと、、、

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 16:03:38.84 ID:dPewI2sg0.net

つまらねー時代になったもんだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 16:37:53.67 ID:tNWllA0x0.net

ガソリン発電機で電気を作り、それでEVに充電しているコントのような国がEUにあるからな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 17:21:49.30 ID:oZLz5EvL0.net

WRXSTIはフェアレディＺと同じく形式はそのままVABで継続生産車扱いだが中身は新プラットフォームとエンジンにすれば規制をかわせるんじゃないの?

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 17:28:38.13 ID:TWts5Ff60.net

>>956
それって偽装ですぐバレるだろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 17:41:04.06 ID:tNWllA0x0.net

>>956
Zのその扱い方ってズルくないか？初めて聞いたとき「？！」ってなったわ。それともガワだけ変えて中身変わってないのか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 17:49:01.87 ID:TWts5Ff60.net

>>958
まあ変えたのガワだけではあるな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 18:00:21.47 ID:TWts5Ff60.net

まあZはISと似た感じではあるな
ISもすでに出た時と外板総取り替えくらいになってるし
スポット増しと構造用接着剤の強化ぐらいに留めてて
フレーム構造とかは変えてないんだろうな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 18:10:03.13 ID:N9/ajWkS0.net

>>956
Zはシャシーはそのままだよ
シャシーまで変えたらさすがに継続生産は認められないと思う
継続生産するならSGPは使えん

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 18:10:57.70 ID:pQQrVecr0.net

>>958
日産って、新型車はノートとその派生モデルぐらいで
ミドルクラス以上はFMCをする資金が無いそうだね
三菱はもっと悲惨で、自分の足を食って生き長らえてるタコ状態だそうな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 18:40:38.36 ID:0PB6KONJd.net

>>955
それ、フツーに国産でもあるから。
無知って罪だねぇ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 19:00:48.32 ID:pQQrVecr0.net

>>955
ガソリンエンジンで発電して、その電気でモーターを回す車ならそこらじゅう走り回ってる
シリーズ式ハイブリッドと呼ばれてる

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 19:58:44.47 ID:KRFejPM90.net

火力発電の事言ってるんじゃないのか
比率的に石油よりも天然ガスの方が圧倒的に多いから違うか

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 20:46:36.35 ID:sygfJmhh0.net

太陽光とか水力とか自分で自転車漕いで発電するとかじゃないと脱炭素にはならないよね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/11(土) 21:07:45.19 ID:pQQrVecr0.net

>>966
石炭を蒸し焼きにして、出てくる水素やアンモニアだけを使う手もある

あとカーボンニュートラルなら、ちゃんと植林して薪ストーブや木炭車もOK
バイオ燃料はまだちょっと大変かな？

968 ：名無しさん@ゲレンデいっぱい。 ：2021/12/12(日) 09:56:09.79 ID:CPEzvEWt0.net

核融合で走るWRX作ればいい。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 10:13:45.66 ID:WvgWZpG8d.net

これ考えれば考える程レヴォーグでよくね？ってなるな
公道じゃこの2匹の走りなんてそうそうわかる程違い無いし
サーキットじゃCVTなのを指差されながら走る羽目になるし
よっぽどこのスタイルが好きじゃ無いと買わないだろ
今の内にVABや程度の良いランエボ探すかヤリス買った方が楽しい

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 10:28:21.26 ID:AX1YRnOP0.net

俺は元WRX乗りでもなんでもないが買い替えのタイミングで
レヴォーグにした
丁度新車のスバルにセダンのない空白期で、S4待っても６MT
が本命だし待って購入してもあとから６MT出たら後悔するし・・
レヴォでも前車古い３リッターB4H6よりも常用域の加速は良いし
ボディーのしっかり感は感じ取れる
自分の場合は比較対象が極端な車齢だからだけど最新の２台の差は
僅差なんでしょうね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 10:36:43.52 ID:pVym8U57d.net

まあワゴンよりセダンが好きかどうかじゃね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 12:53:46.88 ID:ix/W0BW501212.net

日本でS4としてリリースしている訳だから他のモデルは出るでしょう
これが単にWRXとしてリリースされていれば他は出ないと言えるでしょうがね
単にキャリーオーバーでエンジンもこれ以上の改善が見込めないのなら
アメリカの様に同時発表しても良かったのにも関わらず
アメリカの6MTはDCCDですらない
アイサイトは特に障害となっていないため
考えられるとすれば３ペダルにマッチングさせたエンジンチューンか
新しい機能の追加による既定の遅れとしか考えられない

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 13:45:42.78 ID:iVIKiWvs01212.net

日本でスバルがわざわざS4と名付けたのはこういう意味。

「これはスポーツ車じゃないですよ。サーキットを走れるWRXではなくて、高速をのんびりアイサイトで走るS4の後継です。見た目はアグレッシブにしてそこそこパワーはあるけど、ブレーキやCVTがプアなので、スポーティーには走れないですよ。だってS4ですから。」

で、スポーティーなWRXは出るのかっていうと「環境的に難しい」、「FA24でパワーを上げるともっと重くなる」ってのがスバルの結論。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 14:32:55.90 ID:MAGCoYSB01212.net

>>963-964
EUの充電ステーションの一部に、ガソリン発電機で発電して、そこにEVで行って充電するところがある。ということだろ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 14:57:20.62 ID:uqrJctLQ01212.net

>>973
もしセダンが絶滅危惧種で無ければ
レヴォーグのセダンがS4でホットモデルがWRX
そして競技車両のベースモデルがSTI
と解り易いグレード名になってたと思う

1.8L(初代は1.6L)のレヴォーグS4が存在したかも

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 19:22:37.78 ID:pVym8U57d1212.net

6年で2万台の日本と1年で2.5万台の北米、日本なんかどうでもよくなるわな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 19:41:15.51 ID:8mygwb0S01212.net

>>972
北米WRXの6MT(TY75)ビスカスセンターデフAWDは先代モデルもあったよ。今回初めてじゃないね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 19:48:49.15 ID:uqrJctLQ01212.net

>>977
どうでもいいけど
ビスカスはセンターデフそのものではなくLSDね
センターデフギアは標準的な等配分のものが付いてる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 20:10:06.58 ID:gnJmR1ST01212.net

>>972
本当にDCCDのMTじゃなければ終わり

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 20:58:09.60 ID:TyaCzxwj01212.net

もう新車でMT買えなくなる時代が来てるんだから、さっさと頭を切り替えれば良いのに。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 21:06:48.37 ID:ILl4EScI01212.net

>>980
まあ、そうなんだよね
旧STI買い損ねた時点で気づくべき
今の買いはスバルならBRZだけど
あれもトヨタ次第でいつ終わるかわから無い
終了告知された後では争奪戦で一気になくなるんだろうけど
終了が怪しいのは2025年あたりかな？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 22:10:05.33 ID:uqrJctLQ0.net

>>981
渋滞したらACCをセットして
ステアリングに指を軽く添えて景色を眺める
なんてのか当たり前の時代になったから
MTが消えゆくのはしょうがないね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 23:10:19.71 ID:iVIKiWvs0.net

そろそろ次のスレ立てますか。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/12(日) 23:45:33.05 ID:uqrJctLQ0.net

>>983
次もSTI予想スレ？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/13(月) 07:33:48.22 ID:48YCSfqtd.net

>>980
未だに軽さが〜馬力が〜って言ってる人らには無理

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/13(月) 08:28:04.50 ID:4Vq4INNh0.net

>>984
【SUBARU】次期WRX STI 予想スレ Part7【開発凍結?】でどうですか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/13(月) 08:45:18.40 ID:/2LmZ8Fy0.net

>>986
VBHを注文してしまった自分は追い出される？

アイサイトXにも魅力を感じるからS4を選んだけど
モータースポーツのベース車両となるSTIの動向は気になるんだよね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/13(月) 09:33:41.58 ID:4Vq4INNh0.net

>>987
追い出す意図はないですけど、下記S4スレがVBHと共用でいくみたいです。
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637625971/

ここはリアアクスルステア君の妄想スレとして継続しようかと。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/13(月) 12:24:07.12 ID:cIpJ4zP60.net

次スレ立てました

【SUBARU】次期WRX STI予想スレ Part7【開発凍結?】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639365778/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/14(火) 18:20:11.56 ID:kuKFm6Lfd.net

ソルテラから派生してEVでWRX作って欲しいな
カッコよけりゃなんでもいい

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/14(火) 20:27:48.37 ID:B8MNXbvO0.net

>>990
スバルがどうするかはわからないけど、EVスポーツってカテゴリーの車はでてくる

ブォンブォンカォーンってエンジンサウンドは無くて、
ウィンウィンシュイーンってラジコンカーみたいな音だろうけど

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/14(火) 22:25:30.95 ID:D7SHazRUa.net

安くて加速バカ速かったらそれでもええわ
ぶっちゃけ動力より手動運転がいつまで許されるのかとかの方が心配だな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/14(火) 22:29:06.68 ID:UGQKPD6R0.net

>>992
安くてってタイプRが500万越え確実と言われてるのに
STIでても同クラスだろ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/14(火) 23:15:11.64 ID:mskGlct70.net

MTで加速や走行性能楽しみたいなら、
今中古相場安くなってるVAB買っといて次期型の後期が出たら考えたらいいさ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/14(火) 23:29:12.18 ID:ISKf8VeFa.net

>>994
ASVレベル2やサポカーワイドが普通の時代
また原理的に変速機が不要な電動車へのシフト
五島さんがSTIはビジネス的に難しいと行ってたけど、素人が見てもMTは難しそうだ
来年秋に発売されると噂のタイプRは本当にMTなのだろうか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/14(火) 23:42:23.29 ID:UrtKSx0I0.net

シビックRはスパイショットでMTは確定してる
sti作って欲しいな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/15(水) 00:01:20.06 ID:LRRXaX640.net

>>995
何度も言うようですが、五島さんがビジネス的に難しいと言ったのは、北米で発売されるS4の6MT+ビスカスLSDセンターデフの日本導入のこと。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/15(水) 05:04:53.23 ID:DJyIInLna.net

>993
0-100三秒台とかなら500万でも破格の安さじゃね？w

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/15(水) 05:31:11.51 ID:DGleFqJFd.net

モーターにも変速機は必要。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/12/15(水) 05:42:29.84 ID:d9sRoCn20.net

>>997
それならSTI後継は難しいどころか不可能ってこと？

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。