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【TOYOTA】 GRヤリス/GR YARIS Part42 【WRC】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/06(水) 16:34:15.01 ID:Jl76tiDp0.net
!extend:checked:vvvvv:10000:512
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↑スレ建て時に三行に増やす


【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part37【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638372982/
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part38【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641444616/
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS Part39【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642832377/
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS Part40【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646053328/
※前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS Part41【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1651071475/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/06(水) 17:35:57.19 ID:/ZgIwIKVr.net
いちおつ

次スレからは950踏んだ人が立てることにしようよ
立てられない、立てたくない人は番号指定したらいい
意外とオーナー少なめなのかな

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/06(水) 18:47:45.46 ID:LfQbuL+J0.net
>>1
たて乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/06(水) 19:55:36.09 ID:iPKjxwNg0.net
いちおつ
なんか、酸っぱい葡萄層も常駐してそうだね。うまくスルーしていきたい

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMfa-5pDG):2022/07/06(水) 22:00:07 ID:YDbRR9gIM.net
【悲報】GRヤっさんのリアサスは
ダブルウィッシュボーンじゃないよ
マルチリンク形式。
主要装備品を予告なく装着変更する場合がございますたってことなのか…
消費者庁、国交省、
自動車公正取引協議会にご報告しないと

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/07(木) 07:07:51.88 ID:wXKEcKT3a0707.net
マルチリンクで良いじゃん。
純正でどこまでやってくれてるのか知らんけど。
ストラットや板バネじゃないなら、なんとか調整出来るだろ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fabd-A/OY):2022/07/08(金) 12:46:43 ID:Upjh2PzN0.net
>>6
盆栽の銘板にダブルウィッシュボーンって書かなきゃいけないからだろ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/08(金) 16:47:54.12 ID:au1cYRdK0.net
値引きゼロって強気すぎない?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/08(金) 16:56:42.31 ID:2VRjSQlta.net
買わなきゃいいだけー
俺なら「その値段ならいつでもどこでも買えるのでよそで買うかまた今度にしますー」で終わり

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/08(金) 17:25:28.09 ID:au1cYRdK0.net
>>9
そう思って買わない

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/08(金) 17:36:36.03 ID:eOBnPiiy0.net
納期やべーから誘導に乗ってくれて助かる

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/08(金) 17:40:09.96 ID:au1cYRdK0.net
GRカローラが出たので正月に買わなくて正解だったワンピース

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/08(金) 19:22:37.49 ID:nY7La60K0.net
近いうち契約するつもりなんだけどRC17インチホイールで乗ってる人いる?最小回転半径6.0mはやっぱり不便?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/08(金) 19:25:12.78 ID:JaFQKkcA0.net
>>13
慣れの問題。但し、頻繁に狭いところに行く人にはあんまりお勧めしない。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/08(金) 19:26:49.99 ID:eOBnPiiy0.net
切り返しって実は回転半径より全長の短さのが大事なのよな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/08(金) 20:06:20.41 ID:nY7La60K0.net
初めての車だから本当に参考になるわ
確かに狭い道だと困りそうだね、ありがとうm(_ _)m

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/09(土) 00:13:25.90 ID:Dwu9ZIMpa.net
>>12
>ワンピース

ホイールの話?
それがなぜGRカローラにつながるのか分からない

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/09(土) 00:25:28.64 ID:vfPPAdUg0.net
ごちそうサマンサみたいなもんじゃね?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3c3-BXm0):2022/07/09(土) 21:20:45 ID:V6Vvw/sc0.net
>>18
お疲れサマンサまたはお疲れサマンサタバサだろ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 09:08:46.12 ID:usrJaVJ2d.net
>>8
値引きする余裕のないクルマ
手作業の多いスペシャルマシンだよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 10:02:33.31 ID:goNoh34Qa.net
>>20
そのうち通常ラインに戻されたりして
「通常ラインにおいても同等の品質を確保できるようになりました!🌠」

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 10:39:17.21 ID:60ozjqja0.net
>>20
おめでたい奴w
手作業の多寡に関係なく利幅は売価の設定次第だし
値引きは需給の関係で決まる

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 10:58:51.19 ID:Eleo+Bul0.net
その利幅がありえんほど小さいからな
が、半年前から今後も続くだろう渋値引きは、売る必要ない事も関係してる

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 11:00:01.29 ID:EDmMN3DU0.net
>>22
元々がバーゲンプライスと言われてるクルマだから利幅が少ないのが前提だろ。
専用ボディ、新開発エンジン、小ロット生産・・・
まぁエンジンはカローラにも載せるけど、ガソリンエンジンだからこの先はわからんし。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 11:02:07.91 ID:EDmMN3DU0.net
>>23
値引きは、24000達成の為に、メーカーから別途報償があったのかもな。
24000達成したから報償が無くなったんじゃね?と推測。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 11:03:53.06 ID:60ozjqja0.net
>>24
でも、かなりの値引きをしていたことがあるのも事実

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 11:18:03.48 ID:G/rFhUVv0.net
去年の今くらいにデラ覗くと、一見なのにいきなり30とか普通だったからな。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 12:16:47.43 ID:goNoh34Qa.net
先々月50引きで即決したけど、少し安心した

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-l6T+):2022/07/10(日) 12:23:14 ID:aQrI8oxVd.net
繰り返す度に延びてるの草

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 12:43:48.58 ID:7VPppn830.net
>>28
まだ言ってるのか、それ程嬉しかったってのはわかるけど別に自慢出来た話じゃないぞ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 12:43:56.70 ID:dvywRa5s0.net
一年少し前の決算期に、コミコミ30とかは普通にあったんじゃないかな?
ツイとかでも報告上がってたし。

先々月50とかはただの煽りw
もう少しマシな嘘を求む、盛り上がらん。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 12:50:22.84 ID:G/rFhUVv0.net
外販でもhpフルオプションで47が限界なのに。。。
コーティングとかメンテパック入れたら、なんとか行けるか。。。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 12:58:37.73 ID:60ozjqja0.net
>>32
そういうのは必要ないから

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 13:56:07.76 ID:srgPNlINM.net
クソみたいな話しかしてないんだから前スレ埋めろよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-BXm0):2022/07/10(日) 16:23:51 ID:4ymMBJ8Ia.net
>>34
お前こそ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 16:38:29.64 ID:ujyvpBB70.net
実際いくら根引提示して契約しても車の引き渡しまで終わらないと意味が無いからな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/10(日) 17:00:48.15 ID:MMScT17va.net
騒音規制やら排ガス規制やらで4BAの価値は上がる訳なので5BAの値引き自慢かwってなるわな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/11(月) 17:34:35.69 ID:FVIfKE5QM.net
出任せ経営の車屋のスレ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 357b-TkQT):2022/07/15(金) 23:55:29 ID:3J/D2Me90.net
RSのMTとRZ(RC)のATどっちが先になるかな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/16(土) 00:51:54.09 ID:rkU7oM7l0.net
>>39
RSのMTなんてニーズはないだろ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/16(土) 08:52:06.70 ID:zRie4Nf7d.net
無いよねぇ。現状でもATじゃなきゃいけない人だけ選んでるんじゃない?
しかしスペースと冷却の関係で、AT設定はGRカローラのみになる可能性は十分あると思う

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/16(土) 08:52:30.02 ID:YSV5p8j00.net
>>39
ATはテストしてる記事を見たけど、GRカローラに付ける方がありそう

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/16(土) 12:45:26.37 ID:Tmjb3slR0.net
その方が現実的だよね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/16(土) 13:16:28.85 ID:PlwIkHsW0.net
Gカロは北米狙いだからな
北米で売ってないヤリスは海外価格が高騰しそうだ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/16(土) 13:21:44.63 ID:Cy196wT6a.net
>>44
25年経てばね。。。
そこまで生きているかな。おれ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/16(土) 13:50:03.77 ID:Tmjb3slR0.net
>>44
JDM人気=某映画の影響だから難しいんじゃね?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/16(土) 21:46:22.05 ID:h/zJXJg8M.net
ディーゼルエンジンのような加速する
Vitz GRMNのような箱車だったら興味ないよ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/16(土) 22:08:49.95 ID:Tmjb3slR0.net
箱車って言われると、トラックやワンボックスしか頭に浮かばん

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/16(土) 22:27:17.76 ID:PlwIkHsW0.net
平ボディって言われると32Zみたいなゴキブリスポーツが浮かぶ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/19(火) 20:32:08.18 ID:/DlICQD20.net
試乗したけど、はえぇ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/19(火) 22:26:45.70 ID:URHF3zYO0.net
ATでサーキット走ってる人居る?
MTより速いみたいだね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/19(火) 22:28:38.36 ID:URHF3zYO0.net
誤爆したわ、スイスポスレと間違えた

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/20(水) 05:25:16.85 ID:TjUqe6Vs0.net
>>50
俺は事前情報何も無しで試乗したから本当ビビった、ステアのブッシュの無い感じとか良いねとは思ったけど、どーせテンロクだろ?ってアクセル踏んだらびっくりした。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/20(水) 06:49:22.53 ID:wq5kRVTV0.net
剛性の高さで、もっと重い車かのような感覚あるのも影響してそう
ペラくて軽い車で同じ加速しても、ハイハイ慣れ親しんだスポコンね、てなるが
強固でしっとりしてるコイツがそのままカッ飛ぶので、ギャップに驚く

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/20(水) 07:12:32.09 ID:+CDgWTvVa.net
カッ飛びスターレットの再来やからな?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/20(水) 08:26:05.55 ID:MhOZD2B4a.net
>>55
発売から2年近く経つ車なんだから試乗の感想は
仕方ないとしても>>54みたいなのは
今頃何をとしか思えんな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/20(水) 09:55:11.98 ID:M1YNC3VXd.net
感想に今更何を?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/20(水) 22:51:19.02 ID:BAOmTWv30.net
でもエボの人みたいな感想もあるしな
この辺はPDとか見たらプロの意見が読めるのかな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/21(木) 21:08:18.42 ID:7vkQ8dCva.net
>>58
PDは一時期特集しまくってた

電子スクラップ取ってるけど、
柳澤選手、岡野選手、勝田選手、奴田原選手、奥井選手
のレビューがあった
特に岡野選手はランサー、WRX、ヤリスの比較試乗と
ジムカタイムアタックまでやってる

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/22(金) 01:25:06.33 ID:9Lh/8cmk0.net
>>59
ありがとう。
バックナンバー調べてみる。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/22(金) 03:05:46.79 ID:11BbpIjEM.net
いつまでこんなとこで
メッシュホース待ってなきゃなんないのさ
このまんまじゃオジンになっちゃうよ。
リコールいつになるかわかんないの?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/22(金) 07:37:31.22 ID:OYxR6mGxa.net
>>61
サーキット走行での異常過熱が原因なんだからリコールにはならんでしょ
ホンダもリコールしなかったし

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/22(金) 12:09:55.17 ID:dGxYLKiFd.net
GRMNのトラックモードって50:50じゃなくて前45:55後なんだね
確かにTRC切っても安定すぎるくらいだもんな

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/22(金) 13:36:30.51 ID:8qQEWZyYa.net
製品寿命としては5:5か6:4が均等負荷で優しい想う

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/22(金) 14:18:08.75 ID:3W8dpJFna.net
なんの製品寿命だよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1388-B8hJ):2022/07/25(月) 19:09:45 ID:6DJF+0My0.net
ノーマルRZのブレーキキャリパーも
ヤリクロGRのように赤く塗って欲しい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/25(月) 19:12:50.76 ID:NgU6dT4T0.net
塗らないけど

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/25(月) 19:54:21.34 ID:77MiuGKE0.net
いや、普通にOPにあった筈だぞ。それ選んでるRZの人スレにも沢山居たし

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/25(月) 20:03:40.18 ID:fuhP97aLa.net
うん、赤いブレーキはメーカーオプションにある

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/25(月) 22:09:13.64 ID:0Kv/EB5P0.net
赤くするとRZでもなんちゃってHPっぽくなる

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/25(月) 22:21:55.68 ID:YkIO3x9u0.net
赤いキャリパーってウケてんだね
自分は逆に地味にして欲しいわ
ホントは黒か銀がいい
性能いいのにドヤしてないのが好み

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/25(月) 22:25:44.28 ID:FMsX7N0Yd.net
とりあえずでHPにしたけど、シート・ホイール2セット・LSDと換えて満足度激増したから
RZで どうぞ替えてください にしてコストダウンした部分は、よく分かってるなぁと思うよ
他にも色々替えてるから完全に節約はできなかったろうけどね

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/26(火) 01:11:35.22 ID:fFE8rc2y0FOX.net
赤いと洗車しんどそう

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (FAX!W 29b2-e1+4):2022/07/26(火) 07:10:53 ID:okvQ4eHZ0FOX.net
黒よりかマシだよ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/26(火) 15:28:34.94 ID:xinU3tH1d.net
赤ブレーキはランエボのせいで良いイメージがない

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/26(火) 15:52:03.10 ID:rcoeCYlPd.net
世に赤キャリパーがどんだけ数あると思ってんの
いや俺も赤とか黄とか派手なの苦手だけども

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/26(火) 18:03:08.60 ID:vlbAQZtt0.net
>>75
誰もランエボのことなんか知らんわ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/26(火) 18:09:46.79 ID:kVwN/lC30.net
部恋慕だろ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-77e6):2022/07/26(火) 18:50:31 ID:UdPSXV89a.net
>>77
75の個人的な話なんだから他の誰かが知ってるかどうかはなんの関係もない

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-XILP):2022/07/26(火) 18:54:34 ID:0sj2BVOvd.net
だからその、他人である75以外の全ての人にとって75の主張なんて「知らんわ」って事だろ
文盲のフリするな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/26(火) 19:01:36.46 ID:4oWCVYGnd.net
アスペかよ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/26(火) 19:21:09.43 ID:84m5JAuO0.net
キャリパーも内装も日本メーカーが赤を使うと何か子供っぽくなる
センスの問題だな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/26(火) 19:46:18.71 ID:0sj2BVOvd.net
共感はするけど、確証バイアスな気もする

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/26(火) 20:10:27.83 ID:vlbAQZtt0.net
そういうすぐに日本は…っていう奴よくいるよな
自分は何様なんですかって思うよな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d1b2-EJL2):2022/07/26(火) 20:48:34 ID:84m5JAuO0.net
別にディスってないよ
そのダサさが特色になって海外でウケたりしてんだから
垢抜けたら欧州車と変わらなくなる
日本のカスタムの文化もダサいから色々したくなるのかもしれないし

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-U4pj):2022/07/26(火) 20:54:56 ID:f/Kh8iu1M.net
洗練されたのが良ければ舶来品へどーぞ
垢抜けたハイセンスな大人の貴方にはそちらがお似合いですよ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/26(火) 21:29:53.88 ID:CUQ86XOud.net
色褪せた対向キャリパーを見ると
おお、コーナーがっつり攻めてんだねえ
と思う

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-EJL2):2022/07/26(火) 22:39:12 ID:BtnvWrURd.net
言葉のチョイスにダサカッコイイ日本車を愛するセンスの良さが滲み出てるね
参りました
赤いキャリパー最高

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 08:42:33.90 ID:Kot37MvId.net
> 最大トルク390Nmへのアップは、GRヤリスオーナーなら誰でも受けられる
> アップデートによってユーザーが愛車をいつまでも大切に乗る事は、モリゾウさんが真っ先にやれと言った

さすがトヨタだわ。元のソフトウェア変更だから、既に手を入れてあっても大丈夫そうだ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 08:56:47.48 ID:Dq4DluzLa.net
5:5でシビックもほしくなってたけど6:4でヤリスにかたむいた

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 09:06:32.84 ID:X+AtgFcZ0.net
モリゾウセレクション=管理されている車両しか受けられないサービスなんじゃね?
どうせパンピーには適用しませんじゃないの

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 10:55:07.17 ID:jwHmiBk30.net
GRMNもやると言ってるから、GRMNで不具合出なければGRにも下ろしていくんじゃないの?
もうできてるソフトインスコするだけで金取れるわけで、トヨタからしても得しかないでしょ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 11:09:02.54 ID:IGZ34Mzsa.net
なおソフトの開発・管理にはコストはかからないものとする

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 12:24:00.94 ID:ZApS/dcOd.net
その分をソフトウェア変更だけで金取れるんだぞ…
部品を生産し品質管理しつつ流通させ全国店舗に、ってコストからしたら雲泥の差
しかもオーナー的にも全員希望すれば可能だから嬉しい、winwinよ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 12:39:21.65 ID:CKI2++b6a.net
ソフトウェアアップデートでトルクアップとアクセルレスポンスが良くなるなら是非とも受けたい。
良い大人が吸排気交換とかしたくないのよ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 13:17:35.47 ID:fTpeREjW0.net
アクセルレスポンスはパーソナライズでやってくれるやろ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 15:02:49.01 ID:MKPZG/Z80.net
>>96
何いってるの
Kintoのモリゾウセレクションに提供されるアップデートやパーソナライズを一般ユーザーにも提供して欲しいって話だろ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 15:11:49.96 ID:TzEDWauDa.net
トルクアップは単にソフトウェアのアップデートやろうけど
アクセルレスポンスは人によって好みが違うからパーソナライズでやってくれるやろって言いたかっただけだが…
なんでそんなブチ切れるんや…

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 15:27:06.32 ID:VTTs2ERYa.net
>>98
>>96はそうは受け取れないと思うよ
いずれにしてもアクセルレスポンスもアップデートの
メニューに入ってるけどね

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 15:40:03.24 ID:VTTs2ERYa.net
まぁポイントはアップデートかパーソナライズかではなくてキントだけの対応か一般ユーザーも受けられるようになるかってことだよな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 16:36:30.93 ID:fmPYEwh3d.net
当人の運転に合わせてレスポンス下げたりハンドリング重くしたり、そういうのは間違いなくkinto専用
一方で今回、希望すれば全員が受けられるメニューはトルクアップ(390Nm化)

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 16:43:30.19 ID:1yVNWwt3d.net
>>97
だからGRMNの一般ユーザーには提供するって明言してるじゃんよ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 16:44:30.00 ID:hR84axks0.net
トルクアップって何か正式に発表があったん?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 16:59:23.14 ID:X+AtgFcZ0.net
kintoは神
GRMNは上級国民
GRはパンピー

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 17:02:43.38 ID:VTTs2ERYa.net
>>101
パーソナライズを一般にも展開することは検討してるとは言ってたよ
>>102
GRMN以外の一般ユーザーのことをいってるの

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 17:06:21.02 ID:fmPYEwh3d.net
>>105
そうなんだ。パーソナライズの方までやってくれる可能性あるんだ
すごいな……一体どうやるんだ。嬉しいけど

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 17:11:46.79 ID:VTTs2ERYa.net
>>106
イベントで走行して調整するのはキントと同じ
ただしソフトのインストールのために初期費用が20万円程度で考えてるって言ってた

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 17:16:05.09 ID:Dq4DluzLa.net
キントってRPGでLVMAXまで育てた主人公を最後に没収されるやつか

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 17:19:04.05 ID:VTTs2ERYa.net
>>108
オーナースレ追い出されて本スレに来たかw
お前には用はないよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 17:22:39.73 ID:Dq4DluzLa.net
>>109
俺もお前に用はないよ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 19:06:47.91 ID:jwHmiBk30.net
>>105
何だ?その後出しの追加条件は?
最初から書けよw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 19:29:33.10 ID:VTTs2ERYa.net
>>111
何いってるの? 
追加条件?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 19:40:43.99 ID:jwHmiBk30.net
>>112
>91からずっとモリゾーセレクション「だけ」で「パンピー」「一般」には対応ないって書きまくったよな?
で、GRMNは対応あるって突っ込まれた途端
一般*(GRMNは除く)って追加条件がはえて来たのは何だ?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 19:42:17.90 ID:Eu3d1M8g0.net
fhgj

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 20:51:01.34 ID:VTTs2ERYa.net
>>113
何か他の人とごっちゃにされてるな
オレにとってはGRMNはキントよりよっぽど特殊だと思っただけ
まぁこんなことどうでもいいけど

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 20:54:16.48 ID:jwHmiBk30.net
>>115
お前に取ってどうとか知るかよ
他人が読む場所で「書いてないけど俺的にはこうでした〜」とかw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 20:59:26.31 ID:VTTs2ERYa.net
>>116
あえてお前がおかしい、普通は って言わずに
オレとしては にしておいたんだけど
通じないかw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 20:59:29.70 ID:WPe8UvID0.net
反応しちゃったか。こんなしょーもない事につっかかるのはあっちでも同じ人。相手にするからこうなる

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/27(水) 22:05:28.58 ID:4I/JW+pLM.net
尾張の邪悪がのさばり
購入弱者が困ったとき
どからともなく
三河藩末裔三河人が現れ
尾張のよこしま弾圧を力強く払うという言い伝え

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/28(木) 09:58:13.97 ID:JLQsv7GA0.net
grmn乗ってみたい

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/28(木) 15:11:46.05 ID:y+ydoRjLM.net
今まで一般人が乗れたのはS耐の時のペースカー付き特別試乗会だけだったかな?何処かのGRガレージがそのうち試乗会してくれるはずだしSWKもデモカー作ってくれないかなと期待してるけど全開走行はさすがに無理だろうな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/28(木) 15:27:04.04 ID:JobgmtuEa.net
試乗車入るから乗りに来ていいって言われてるわ
ちな田舎

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-XILP):2022/07/28(木) 16:03:18 ID:zS7B4Tjzd.net
最高やん。なかなか少数車を向こうから言ってくれる所ないよ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-Istc):2022/07/28(木) 16:03:43 ID:OK/WoSwGd.net
抽選500台なのに試乗車?
ディーラーが抽選に当たったって事か?
レースやってるスズキのディーラーが買ったからそこでなら乗らせてもらえそうだけど、それも現にスイスポでレースやってる人とかが相手だと思ってた。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-5CRR):2022/07/28(木) 16:06:25 ID:FNtjlplza.net
GRガレージには必ず割り当てがあるんよ
それを登録して試乗車&レンタカーに回すということ
歴代MNも全部あったけど順番に売り払われてる

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/28(木) 19:40:38.03 ID:6M5HKTX6d.net
販売数極小の86Cdもそれでかなりの数が出回ってプレ値から陥落したんよね

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d909-Erzq):2022/07/29(金) 06:14:46 ID:7SnRD2+I0.net
近くのGRガレージは落選したとよ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/29(金) 09:20:54.75 ID:iBx5yN3b0.net
GRガレージ60店以上あるから全店に試乗車置いたら新車販売が440以下になるな
ただ試乗車置けば客は喜ぶし数年経って中古市場に出せば新車販売よりよっぽど儲かるから店側からすればイイ話だな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/29(金) 22:52:12.49 ID:SYvtmjrd0NIKU.net
2020年の6月時点でGRヤリスを展示してるGRガレージがあったと思うけど、アレは量産前の試作車両だったんじゃ?
だとするとディーラーの展示車は500台の員数外かもね

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/29(金) 23:11:33.91 ID:vEloWBnLaNIKU.net
GRガレージに割り当てられるGRMNは限定台数に当然含みません

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 00:15:11.55 ID:TMznmOmT0.net
当たり前だろ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 04:57:22.35 ID:31jgdYpI0.net
それ、試乗車落ちしたらどうするの?
廃車にするならともかく市場に出したら限定500じゃなくなるじゃん

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 05:21:14.00 ID://RV5nCM0.net
一般道を走れない展示車やクローズドコース用試乗車は市販出来ない試作車でしょ
型式登録は終わってるかもしれないけどまだ量産始まってないよね

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 05:29:35.77 ID:FFI2SnQBd.net
真偽どちらでもこんなつぶやきするのは頭おかしいな
https://i.imgur.com/OedxWf1.png

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 06:45:02.81 ID:zW2vhtPi0.net
違ってたら訴えられるレベル

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 06:47:38.48 ID:LrkNPFa0d.net
むしろ違ってない方がヤバい

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 07:26:58.93 ID:j/8ZN+Xmd.net
grmn用のエンジンもその金型で作ったりして(笑)
価値ガタ落ちやん

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 07:28:25.53 ID:6FTXc2kX0.net
>>134
マジで?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 07:33:46.46 ID:LrkNPFa0d.net
本当なら完全にコンプライアンス違反で怒られるくらいで済めばいいなって感じ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 08:25:21.67 ID:zYxVBJIsd.net
どっちにしても、本人が軽い気持ちであげたの後悔必至な、大問題

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 10:10:20.83 ID:VKKLNNhvd.net
餃子の王将に続いて中の人の告発が

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 10:22:13.95 ID:BpxOVE1dd.net
初期の材質違い金型で劣化するもんか?
品質基準はクリアしてるけど、ギリギリレベルまで悪化してるかのように読ませようとしてるけど、書いてあるのは「基準はクリア」だけで落ちてるとは書いてない。
事実だとしてもミスリード狙いなんじゃね?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 11:32:56.89 ID:DKGFV2pur.net
そんなことより欠陥ブレーキホースをはよ変えてくれ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 11:47:04.09 ID:kQW8GVMo0.net
マジで?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 11:58:13.39 ID:UogqyS9V0.net
なんの材質のどの部品か書いてないから、なんとも言えん部分は残るけど、
試作の金型使っても、別に問題ないでしょ。
悪いことだけではない。

作れる個数が変わるだけかも知れないし、製品精度は試作金型の方が高いことも多いので。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 12:09:18.51 ID:H3RBwTSBa.net
試作品つまりプロトタイプは性能評価や広報に渡され、各メディアで記事になるからな
そのとっておきのプロトタイプ用の金型を使用して作られた特別なGRヤリスはワンオブサウザンドと呼ばれ、
各地のサーキット、ラリー場で連戦連勝する事となる

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 12:24:59.89 ID:SGVVrMnj0.net
>>146
夢が広がってんねw

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 13:40:54.80 ID:Wkag9sq00.net
>>132
ふつうに販売される。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d85-dSCr):2022/07/30(土) 14:54:14 ID://RV5nCM0.net
試乗車は別口なんて話聞いたことない
あるの?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 15:38:43.99 ID:PfdidZzrd.net
>>148
一気に嘘臭くなってるな
ソースは?

本当なら500台限定と言いつつ試乗車落ち含めれば560台前後売って中古市場に流れる事になる。
限定車だから車台番号追われればまずバレる。

嘘なら偽計業務妨害で148がアウトw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 15:40:49.08 ID:dGMa12US0.net
>>149
grガレージに聞いたらディーラーとして試乗車購入できなかったとのことです

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 15:42:07.74 ID:vEsJz3L2a.net
>>150
GRガレージに割り当てられたGRMNが500台限定と別枠
試乗車にするか展示車にするかはディーラーの都合
嘘くさいならGRガレージに問い合わせてどうぞ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 15:56:24.43 ID:o6w4E9xvd.net
そもそも新車としてオーナーに渡る分が500台でしょ
GRMNのメインは、オーナーそれぞれに合わせたチューニングで、世界に一台の自分専用スポーツカーに
なることだから、メーカーが試験車だの展示車だの生産しても500の特別性は失われないし不都合もない

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 16:00:50.66 ID:mh8RF67ad.net
>>152
いいから早くホース出せよw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 16:01:55.38 ID:vEsJz3L2a.net
なんの馬だよ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 16:11:10.34 ID:chTNhKWVM.net
フロントピラーの強度不足車両なんか
生産販売してる事実がFIAにでも知れたら
WRC出場停止になるんじゃないのか。
早くFIAにご報告しないと
みんなの頸骨損傷しちゃうよ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 18:18:21.21 ID:921oKG0Mr.net
>>150
別に560台売ってたっていいだろ、誰も困らん

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 18:57:30.15 ID://RV5nCM0.net
>>157
それが計画台数ならね
500台+試作で人モノ金を準備するんだから
そんな簡単な話じゃない

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 19:09:57.59 ID:jPqkVZugr.net
トヨタが考えてトヨタが作ってんだから500台だろうが560台だろうが作られた台数が計画台数だろ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 19:11:12.09 ID:Wkag9sq00.net
ジャーナリストがサーキットで乗り回してるやつも500台のうちから引っこ抜いてきたとおもってんのかな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 19:19:25.24 ID:bD/fI9Nla.net
こないだ富士ミニコースで乗ったのも、もしかして
中古で売り出すの?あれ、クラッチ焼けてたぞ?
オレ乗った時、クラッチミートしたら「ゴリゴリ」って音と振動あっておかしいなって思ったけど
後日につべで上がってる動画見たら、やっぱり半クラの下手くそなヤツが
クラッチ焼き付かせてた。
フライホイルから交換したとしてもそんなの買うのヤダ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 79e8-xsFS):2022/07/30(土) 19:22:18 ID:/Y9jjByn0.net
半クラ下手でクラッチ焼き付かせるってどんなレベルだよ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d679-dirl):2022/07/30(土) 19:23:13 ID:Wkag9sq00.net
別、別あれは多分売らない
今出回って全国たらい回しにされてるやつはコーション貼ってなかったから登録すらされずスクラップにされる運命だと思う

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ac3-sMW4):2022/07/30(土) 19:38:08 ID:j65Wc2fo0.net
試作車、号試車、号口車の区別くらいは
知っとこうな

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 20:00:45.21 ID:4HHGV0I5d.net
というか富士で乗ったならちゃんとスタッフと会話してれば、既に何度もクラッチ交換済みって分かるはずだぞ
タイムアタックで、目標タイムの設定が絶妙(自分も初挑戦はギリ45だった)なので
みんなスタートダッシュ決めたくて半クラ多用するせいで焼き付く、特殊条件車になってる
当然、売り出す際はOHしてから。疲労データ取りに残すかもね

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 21:16:36.01 ID:bD/fI9Nla.net
165のは、なんか違う話しみたいなので無視します。

タイムアタックなんか無いし...

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 21:24:53.56 ID:4HHGV0I5d.net
あれ、違ったのか

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 21:50:36.12 ID:J/VkvYjI0.net
ヴィッツGRMNスーパーチャージャーは150台限定だったがインジェクターホルダーのリコールが出た時の対象台数は214台だった

https://toyotagazooracing.com/pages/grmn/vitz/

https://toyota.jp/recall/2020/0129_1.html

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 22:44:08.61 ID:pPIcD3pxM.net
当時立ちあげたばかりのGRガレージに展示する車がGRMNのヴィッツとマークXしか無かったから限定数プラスGRガレージ用試乗車を生産したと言うことね。で今回のGRMNヤリスはGRガレージでも抽選だったのか

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 22:49:30.42 ID:mcPBbbqAa.net
GRガレージ用は試乗車ってわけでもなく買わされてるだけで扱いは自由だなすぐには売らんと思うが

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 22:58:29.10 ID:Qp3Uc6/u0.net
一般向け限定が500ってだけで、非一般向けが様々な理由で作られるって事なんじゃないの
そうなるとシリアルナンバーは1-500は一般向け限定に当てられて、
非一般向けはシリアルナンバー無しか500以上が割り振られるやろね
ある意味よりレア

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/30(土) 23:26:17.31 ID:yi3vx0bw0.net
>>146
パイソンかよw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 00:19:12.18 ID:rlG5a7Vy0.net
>>167
https://youtu.be/H4G4bvZHCFg

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 08:26:10.66 ID:4Wa8XEK20.net
最初にファーストエディション買って、GRMNで悔しい思いをしているかた、私以外にいますか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 08:39:39.99 ID:egyZXldt0.net
好きに買える訳でもないもので悔しがるって意味不明

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 08:50:32.09 ID:Nw+OAB/J0.net
1st買ってGRMNは抽選ハズレ
1st関係なくGRMNの抽選はずれた人は悔しいだろ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 09:08:21.22 ID:Vnk/IYBEd.net
この記事に共感しちゃったのかな。前編の方は同意なんだけどね
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2207/05/news030.html

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 09:17:06.17 ID:b83kcB79d.net
GRMN買っても納車されてからマイナーで悔しいとか言い出しそう

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 09:34:03.93 ID:/3qffdOJd.net
抽選はずれたので
grmn中古ねらいですがプレ値にならないことを願ってます

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 09:51:51.39 ID:XGG3s3QN0.net
GRヤリスで女子会の妹を迎えに行ったらみんなに何か下衆で汚い物を見たような見下した目付きで睨まれたよ
妹にも次は遠くに止めといて歩いて行くからと

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 09:56:30.03 ID:BegxC9o3d.net
そりゃそうだ
興味無い女から見たら変な改造してあるダサい乗用車だもん

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 10:03:00.47 ID:mA+Jvu+Ia.net
蔑まれたのは車かな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 10:18:20.42 ID:Vnk/IYBEd.net
ネタにはネタで返すのが正解

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 11:09:51.03 ID:cx/tCVdY0.net
鏡見たことないのかな?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 11:13:58.71 ID:2VdYBenjM.net
皆で友達の兄貴をdisってる中、一人だけキュンと来ちゃってる娘が居るから大丈夫
エロ漫画だと

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 13:54:49.87 ID:PbFQfnzt0.net
>>177
これを日本でやるのはとても難しいよ
街の整備工場みたいな所でやってるチューナーが結構いてトンデモなく速い車を作るからね
そういう車がサーキットに来ちゃう
庶民では払えないようなお金を取ってメーカーでやるなら絶対にそういう車に負けられない
ワンメイクでやるにしてもサーキットだとタイムが出ちゃう
もし何千万もするスペシャルヤリスがチューナーの組んだチューニングヤリスに負けたらメーカーの名声が地に落ちる

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 13:58:12.05 ID:7+G4PeKFa.net
Twitterでも似たような投稿見たな、車はロードスターだったけど妹迎えに行ったら妹の友達が小さい声で「キモっ」って言ったやつ。
でも他の投稿写真で痛車仕様だったので凄く納得した。
まさか180はパンデムブリスターフェンダー仕様のアレじゃないよな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 14:07:10.21 ID:FewbUQOd0.net
>>186
耐久性、保証度外視の街のチューナーが組んだ車の方がタイム出るなんて当たり前やん

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 14:42:27.50 ID:PbFQfnzt0.net
>>188
サーキット走る車ならメーカーでも部品交換当たり前だよ
逆にチューニングという分野ならチューナーの方がその辺りのノウハウは持ってたりする
だからレースもメーカーのワークスではなくレース屋やチューナーがやるでしょ
餅屋は餅屋ってこと

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 14:59:50.03 ID:Nw+OAB/J0.net
>>189
確かに餅屋は餅屋以外の何者でも無いw

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 15:00:23.96 ID:FewbUQOd0.net
>>189
レギュレーションないならそうやろな

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 15:15:37.12 ID:oQJzIwxUr.net
餅屋は餅屋ってこと(キリッ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 15:26:33.38 ID:G4OMsB3Xd.net
86だとTRDが勝ち続けたよね。主査亡くなって止めちゃってからは引き継いだ個人店が勝つまで少し掛かったけど

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d679-dirl):2022/07/31(日) 15:47:36 ID:FewbUQOd0.net
GRヤリスに関してはスーパー耐久だと未だにエンドレス、KTMSどちらもルーキーのラップタイム破れてないね

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 19:09:18.12 ID:wJfKutcP0.net
>>180
娘(中学生)を学校に送っていったら娘の友達4,5人がよってきて、丸っこくて可愛い車ですねって言ってきたよ
近所の嫁さん連中のウケも悪くない

年齢層によるんかね?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 19:26:46.65 ID:fWQCU89/0.net
ドライバーのルックスとか?w

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 20:21:33.12 ID:nByoHTqn0.net
素GRヤリスはあんまりいかつくないとこがいい

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/07/31(日) 20:36:52.15 ID:S1GhQZ/7d.net
それ思う。厳つすぎない
黒パーツ部分とのコントラストが無ければ更に落ち着いてたと思う

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1655-zGVG):2022/08/03(水) 23:00:30 ID:rnsbCl2B0.net
高圧洗浄で足回りやった翌日、ハンドルマークが点灯してセルモーター回らなかったんだ。
翌々日はエンジンふつうにかかったけど、足回りにデリケートなセンサーがあるんだろうか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/03(水) 23:10:42.28 ID:o00W5F6Z0.net
デリケートに好きして
デリケートに好きして

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/03(水) 23:11:06.55 ID:eIz4xW5z0.net
電気関係に水掛かってショートしてたんじゃないの?
翌日には乾いてエンジン掛かったと

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa88-q1UK):2022/08/03(水) 23:38:40 ID:/IsLcEzo0.net
ラリー用の車なんだからそんな事で不動になるとかかなわんから保証しろって事かと

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/04(木) 07:30:57.97 ID:RoJpDyrL0.net
>>202
ラリーだって、まともなカテゴリならドノーマルで走る訳じゃないだろうに

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/04(木) 07:38:41.77 ID:SKRAmWNc0.net
ハンドルマーク点灯はパワステ関係ってことらしい。
ここででてないくらいあんまり一般的じゃないエラーみたいだね。
エンジン回らなかったのはビビったけど、こんどから足回りに高圧は
ほどほどにしておくよw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/04(木) 09:51:36.50 ID:QMqrXvPn0.net
ラック&ピニオンにセンサーか何かあるって事なのかな
面白い発見だったかも

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-iNeV):2022/08/04(木) 12:31:14 ID:C9Z1Jm4Fa.net
>>204
付いてるかどうか知らんけど、切れ角センサーみたいなの付いててそれが水により短絡したとか?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/04(木) 13:46:28.35 ID:7iczRj+y0.net
冬場融雪剤落とすのに週三は下回りホイールハウス内ジャブジャブ水ぶっかけまくってるけどそんなんなった事ねーな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/04(木) 16:24:21.51 ID:e0D1+xPKM.net
どんな非常識にも耐えられぬようでは
国産日本車とは言えない。
尾張自動車にアキヨちゃんは必要なのだろうか・・・
三河社員総会にて、是非を問いたい。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/05(金) 05:50:02.48 ID:iBeYzq3Y0.net
https://twitter.com/sencha_GRyaris/status/1506179808950034434
その後書いてないけどどうなった?
(deleted an unsolicited ad)

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/05(金) 12:44:03.57 ID:pYP5H+Nsd.net
本人に聞けば?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/05(金) 13:19:19.10 ID:5SAb1dCMp.net
なんやこの乞食wwwwwwwwww

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-RDsG):2022/08/06(土) 15:19:37 ID:irHisWVCa.net
RC乗ってて錆とか気にするん?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 16:37:08.46 ID:uYUnybBta.net
金無くてRCしか買えなかった人にとっては大切なGRヤリスだし、あれもこれも交換するからRCにしたって人もいるだろう

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 17:02:37.93 ID:EJ2/QSz1d.net
気に入ってある程度長く乗ると、RCで弄るのベストってのは反論しようがない
シート…何がなんでも換えるべき。オフセットも必須。車の良さが倍増する
ホイール…高くても軽量ものに換えると元の軽快さが際立ちお薦め
8スピーカー…不自然なESEは切ればいいがアップグレードにJBLが邪魔する
冷却スプレー…水入れっぱなしにしないからマジ使わない
トルセン…これは○ 機械式入れたけど効果と費用・メンテを天秤すると半数は割合わないと思う

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-OQNJ):2022/08/06(土) 17:14:23 ID:uYUnybBta.net
RCは黒樹脂が未塗装やからな
長く乗るには向かない思う

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 17:23:27.33 ID:EJ2/QSz1d.net
あー…、そこ忘れてたね
ガレージで樹脂の見たことあるけど、リアは1stのマット塗装と近くて
違い分からないくらいだけど、前バンパーは変色始まってた

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 17:37:58.30 ID:oo0N5n+2a.net
純正リヤカメラだけでも値打ちあるよ。
社外ナビのカメラだと将来的に部品が供給されるか不安だし。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 17:48:38.57 ID:ui1Hho/l0.net
社外ナビのカメラが将来的に供給不安って、どこのメーカー使うつもりなんだ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 17:52:18.16 ID:oo0N5n+2a.net
アホか、トヨタ純正と比べたら供給年限は、どうみても短いだろ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 17:54:42.60 ID:9hn3Izj3r.net
今日ひなたで眩しいくらい反射してた赤を見たんだが、あれが本気のエモーショナルレッド?
トヨタかマツダかも分からんかったけどデミオみたいな形だった

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 18:20:42.89 ID:UiFxQKym0.net
今日契約しようとディーラー行ったら先月までで受付終了と言われたでござる。来年の11月にモデルチェンジだと。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 18:36:15.24 ID:RMDAGt8Q0.net
WRCフィンランドは高速コースでなかなか面白いね

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 19:23:08.34 ID:8trzHLNfd.net
WRCほんと面白いしチームとしてトヨタ強いから、車から入ってファン増えてほしい

>>221
マイチェンのうわさはずっと出てたけど、具体的に11月ってのは初めてだね

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 19:56:39.43 ID:B3TfMwt0a.net
当然納車待ちの人は優先的に連絡来てどちらか選べるんだよね?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a18e-jxc7):2022/08/06(土) 20:48:31 ID:JDYxlunR0.net
選べないんじゃね
納車されて3日後に型落ちとか
笑えねぇw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-7nXd):2022/08/06(土) 20:48:54 ID:8trzHLNfd.net
通常のMCだと発表後の注文分から切り替わる。同様なら生産じゃなくて注文受付が11月~

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-bhmG):2022/08/06(土) 20:52:43 ID:OfAvIPvid.net
バックカメラ含むTSS強制以外に何が変わるんだろう

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-C+Jr):2022/08/06(土) 20:54:09 ID:RVtdtC5xa.net
>>225
そう?3日後に新型が納車始まるわけじゃないじゃん

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-OQNJ):2022/08/06(土) 21:04:47 ID:eRS+V9MT0.net
ハリヤーは注文キャンセルはモデルチェンジのためらしかったが
で、お客様にはモデルチェンジ後になりますよと

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 23:00:36.36 ID:nrTG2ghr0.net
>>219
適当なヤツが付くだろ、素人かw

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 23:21:05.34 ID:oo0N5n+2a.net
>>230
カメラだけ壊れたけど供給年限過ぎて
互換性ないからナビごと交換たかするって話だ、
理解力無しのバカ?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 23:33:38.95 ID:ui1Hho/l0.net
バックカメラの仕様も知らない機械オンチが純正ってだけで喜ぶんだからチョロいもんなのよ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/06(土) 23:42:05.58 ID:oo0N5n+2a.net
>>232
あーはいはい、お前は
カメラが壊れただけでナビ本体やらアンテナやら
全部交換しとけ、このマヌケ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 00:07:02.00 ID:aDmKbOj20.net
>>231
本当に何にも知らないんだね!
ビックしたよ。社外カメラってRCA端子、あっRCAって分からないよね。ごめんごめん昔のビデオ繋いでた奴ね、これで映像出しているのね。だから純正より汎用性が高いんだわ、汎用性って分かる???

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 00:22:56.19 ID:aDmKbOj20.net
>>233
ねー、まだ生きてる?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 00:49:42.71 ID:/vzL7frBa.net
>>235
何だよ?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 02:01:52.53 ID:LWsqwTx+0.net
ただの無知なら救いようがあるのに、加えてこういう強気の人って人生詰んでる気がする
>>231

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 05:38:51.04 ID:FDAl+01sa.net
カメラ別にいらんやろ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9976-1x+b):2022/08/07(日) 07:21:15 ID:kzA50MSz0.net
こんなちっさい車にバックカメラなくてもどうにでもなるだろ アルファードじゃあるまいし

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 07:32:19.32 ID:d2EJZAXLd.net
とは言ってもバックカメラ義務化もう始まってるからの

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 08:24:55.76 ID:s/fxmN6j0.net
バックカメラ義務化もあるの?
それって、画面故障して車検通らない時代が来るってことか…
修理するにも半導体不足でみたいなのはツラいな。
とりあえず映ってれば良いのか、位置とか画面固定してないとダメなのかとか、細かいルールで難易度変わるけど。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 08:38:57.82 ID:56e4BlyLd.net
フォグランプと同じで、壊れず動作してれば通るって所に落ち着けば良いけど
義務化後は耐久性で純正カメラのまま替えない人増えるだろうな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 08:54:48.53 ID:FDAl+01sa.net
ミニバンは全面ガラスだしガラス垂直だしものすごーく見やすかったけどな
ミニバンで見えない奴はCR-Xで練習しろと言いたい

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 09:11:04.02 ID:DcUktYD50.net
小さくてもこんだけ死角の多い車だしバックカメラは欲しいな
死角も見えるエスパーならしらん

カメラorセンサーの義務化ってバック時に子供とかが入ってきたときの事故防止とかだろ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 10:02:07.22 ID:Qf+3FoNG0.net
バックカメラ付きに慣れると便利だからカメラない車はストレス感じるわ
ウォスレットと同じだね

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 10:08:11.63 ID:ynnxqCFD0.net
カメラの汎用性の話に対してカメラいらんやろって
言ってくる奴何なんだろ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 10:46:34.71 ID:aDmKbOj20.net
>>242
壊れてもない純正カメラ外してわざわざ社外カメラに替える変態はそうはおらんやろ?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 11:08:44.43 ID:QuO3mci6d.net
今までの純正カメラは画質悪い上に夜は見にくく、家族用のは毎回かえてる
自分のなら気を付けりゃいいやーになるんだけどね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 12:01:49.47 ID:k4ynttRLd.net
積雪した駐車場で後ろでしゃがみ込んでた子供を轢いてしまったけど雪でスリップだと思ってそのままアクセルふかして子供は…った話聞いてからはカメラ無しはこえーよ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 12:14:03.20 ID:FDAl+01sa.net
子供はタダだからな(-_-;)

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 15:05:23.08 ID:I0iHlzfn0.net
>>229
ハリアーは12.3インチのディスプレイが調達困難になったからだよ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 21:52:45.84 ID:odigpuYw0.net
GRヤリスのATのNA乗ってる人は居るの?どんな感じ?私はオーナーではありませんが

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 22:53:03.96 ID:kefB5Nyad.net
そりゃちょっとは違うかも知れないけど、そんなに大差はない

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 23:06:20.88 ID:qpO6h++kd.net
えっ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 23:16:29.95 ID:JIp+6c1P0.net
FFでオートマでおまけにエンジン3気筒なんだぜ?
こんなの車じゃねえよ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/07(日) 23:27:33.47 ID:0ArpzNEV0.net
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140㎏のマジで石原れみで抜いた。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 01:35:44.18 ID:LIAq9rMt0.net
>>255
エンジンはどのグレードも3気筒じゃなかった?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 02:54:46.45 ID:d1JY5DkBa.net
>>255
だからお前さんは自分で良いと思った車買えば良いだろ
買えるなら

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d109-TEL0):2022/08/08(月) 06:57:50 ID:HRwbiluk0.net
>>253
100馬力以上差があるのに大差無いはないだろ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 07:13:27.99 ID:mbWwEBQb0.net
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 07:22:22.29 ID:0aP32LJ70.net
インターネット老人会がネ申のGTOネタすら通じない小僧をおちょくってて草

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 07:39:36.51 ID:KsnRlbFg0.net
神のGTOってもう20年以上前なんだよな…あとバナビーとか神シフトとかNSXは孤高とか
たまにこういうネタ見ると時の流れの早さを実感する

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 07:46:00.17 ID:qMkx7fG6d.net
今の20代が淫夢語録でキャッキャしてるようなもんか。冷静になったらダメだな、キツい

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 12:48:08.88 ID:j08vd0jvr0808.net
GRヤリスのATのNAに乗ってるやつは居ないのかな

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 12:57:32.33 ID:85JmTXSId0808.net
そりゃいるだろ
90年代の人気スポーツカーもそうだった
NAのGTO、スープラ、シルビアも売れてた。
時代背景的にMTが多かったとは言え、スポーツカー需要以外にもよく言われるデートカー需要、他にも見た目が気に入ったという女性がシルビアのQsATに乗ってるのも多かった。
その手のクルマで一番小さいのがサイノスでシルビア、プレリュードと女性率高かった。流石にスープラは珍しかったけど。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 13:36:32.26 ID:mcM4MQiYa0808.net
FTOの1.8AT乗ってる連れがいた
見た目だけカッコ良かったらいい、一番安いのでいいって言ってた

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 13:45:17.65 ID:WHrzmYe2d0808.net
>>264
何度も話題に上がってるが、RSは二番目に売れてる(最新情報は不明)んだから、そら多数おるわ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 14:30:44.58 ID:N9XJw4l7a0808.net
GRヤリス自体がレアだからなぁ。走ってても全然見かけない。
夏休みで毎日走ってるけど、下道ばっかり走ってても走行距離が伸びんのー。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ Sd33-7nXd):2022/08/08(月) 15:07:32 ID:F/Td+3hHd0808.net
うちのはもう3万超えたよ。直近の所だけじゃなく、走る場所まで長距離なとこまで出掛けてたらすぐだよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 18:22:25.30 ID:HRwbiluk00808.net
>>264
CVTな

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 18:45:48.60 ID:LIAq9rMt00808.net
CVTてATでしょ
クラッチペダル無いしAT免許でも乗れるんじゃないの多分
自分は普通免許だけど

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 18:57:31.57 ID:LIAq9rMt00808.net
>>267
でもスレでRS乗ってます、てやつ居なくね?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 19:27:03.01 ID:wnX8bbZad0808.net
前に虐めすぎたんだと思う。別に仲良くやればいいのにね
うちの近所にもRS乗り居てよく遊ぶし

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 21:01:11.69 ID:nZk0wjax00808.net
雰囲気楽しむのもありだよ。
特に通勤で乗るのはゆったりだよ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 21:10:44.34 ID:ElyV4pL+00808.net
通勤って闘いだと思ってた

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 21:14:24.65 ID:nZk0wjax00808.net
毎日戦っていたら疲れるよ。
テキパキやれば意外とゆったりした運転になるよ。余裕がある運転かな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 22:02:10.43 ID:N+YnTn1p0.net
>>252
RSて言えよ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 22:04:33.07 ID:Omv+YAo7d.net
ローリングサンダー

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 22:40:48.57 ID:8+kf2z6L0.net
結構RSらしき車とすれ違う。
夫婦っぽい感じの車が多い。
赤ブレーキ車は男同士か一人が多い。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 22:58:58.12 ID:8aolJ/WZ0.net
RSはどういう意図で買うんだろな
まさかGRヤリスなのに安い!!って間違って買うんじゃないよな
週刊ジャンプが休刊なのに週ジャンもどき買ってしまうみたいに

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 23:52:58.82 ID:DA0Qep+IM.net
二世社長による
しくじり車の問題点は何だー!!
三河自動車はキヨちゃん一家と関係を絶つのが基本。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/08(月) 23:59:08.11 ID:q1WIizBD0.net
>>280
金額は別として
MTがめんどい、サーキットとか行かない、デザイン優先
とかじゃね?
女子で86のATに乗ってるの見たことあるし

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 01:24:48.26 ID:S7uXdC0p0.net
80スープラ乗ってる女子おるよ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 01:28:41.82 ID:S7uXdC0p0.net
RSのライバルは

スイスポ
カロスポ
ヤリスZ

こんなとこかね・・・

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 05:27:06.91 ID:zMULRLNRd.net
それらと比べて欲しいかどうか考えるかね?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 05:32:44.48 ID:tm96P7w+0.net
ヤリスのオプションを選んでいる時にRSを知って買っちゃった友達がいるわ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 05:36:58.16 ID:tm96P7w+0.net
GRヤリス、スープラ以外は旧G'sと同じでドレスアップ重視が殆どだからRSはそう言うノリだろう。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 06:26:49.08 ID:PIPBzRoQ0.net
>>282
ek9ずっと乗ってる女の子···って年齢じゃないけど、職場にいるわ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 06:31:16.12 ID:WkvF1pjJa.net
RSLPは本気

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 06:31:41.02 ID:tm96P7w+0.net
親がこれに乗っとけと渡された車が意外な場合もある。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-bahI):2022/08/09(火) 07:14:05 ID:IJNugw7z0.net
この時期エアコン全開もあるけど完全街乗りで7.5~8㎞/Lほど
この車に燃費を求めるなってのはあるけど
RSの燃費は正直羨ましい

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 07:43:28.71 ID:duj6QBjN0.net
RSはAT限定者向けなんだろうな
でも何でエンジンがアレなんだろう
同じ3気筒ターボにすりゃよかったのに
毛色変えるならいっそEVにするとか

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 07:56:08.51 ID:GxsT/RjOd.net
>>292
RZと同じエンジン使ったら搭載位置後ろに下げれないやん

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 08:12:18.84 ID:mA5zTJTNa.net
RSの存在目的をわかってない奴多すぎワロタ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 08:16:01.84 ID:WkvF1pjJa.net
レンタカー用だっけか

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 08:18:15.10 ID:S7uXdC0p0.net
>>294
数合わせでしょ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 08:19:39.52 ID:S7uXdC0p0.net
でもそれはトヨタの目的
ユーザーの目的じゃないから

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 08:38:05.14 ID:0VHJTUlV0.net
台数稼ぎなら、あの形でHV用意しとけば良かったのに。
補助金あるし300万でも売れるだろ。
HVはダメなのか?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 08:46:07.30 ID:GxsT/RjOd.net
>>298
メーカだってアホじゃないんだから、やらない(やれない)理由があるんでしょ
発売前に検討はしたとは思うけどね

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 11:04:35.51 ID:WkvF1pjJa.net
4ドアあれば売れたかも

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 11:18:31.44 ID:4nRxQXYeM.net
そんなあなたにGRカローラ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 12:41:22.30 ID:rKF3uakQr.net
RSは2L4気筒160PSくらいのエンジン積んでればスイスポ以上RZ未満のスポーティーコンパクトカーとして普通に売れたと思うんだがな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 12:58:49.92 ID:pa3+Q5VH0.net
そのエンジンどこにあるの?
そんで搭載位置の都合つくの?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 13:02:43.70 ID:oFmj5y6Cd.net
まず四気筒が積めない
RZがあってパワーを上げる必要性がない
外見はRZ系オーナー無視なほど同一にして、販売比率で二位になるほど
売れたので明らかに現状で正解だったという結論しか出ないな…

モータースポーツが先にあって、そこで速くなるために全てが計画され、一部が市販車にもなってる
GRは何度も繰り返してるけど、それ忘れてる人が結構いるのかな

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 13:08:49.40 ID:duj6QBjN0.net
>>293
RSはRZよりエンジンが後ろに積まれてるの?

>>294
目的はなに?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 13:18:30.78 ID:pa3+Q5VH0.net
>>305
そうやで

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 14:22:33.74 ID:WkvF1pjJa.net
重量配分はRZより良いのか
そりゃワインディング楽しいわな

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 14:31:03.23 ID:cjwSXHwMM.net
>>306
レースのレギュレーションで、RSのエンジン位置まで移動が出来る。
つまり改造の自由度が広がる。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 15:02:26.71 ID:cEBIkXAl0.net
>>286

たしかに後席ほぼほぼ使わない用途なら
素ヤリスにオプションつけると260万ぐらいいくよな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 16:25:45.01 ID:WkvF1pjJa.net
>>308
そのためのRSならすげーな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 16:34:04.71 ID:4nRxQXYeM.net
勝つための車だからそこまでするんだよ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 18:09:24.67 ID:X76hzq2f0.net
勝つ為と26000台売る為かね、ただもうそこまで売る必要なくなったしGRカローラの生産も併用しなきゃいけないから減産するだろうね。
2車種の為に工場を大きくするとは思えないし。
ハリアーも299万から504万まで幅あるからエントリー価格を260万てのは戦略的にも必要だったのかな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 18:26:05.13 ID:jEO9DNdhd.net
本当GRは、梯子外されたの気の毒

でも完成間近までその梯子があったお陰でこの車が市販された訳で、
ユーザー側としては、後戻りできない土壇場でよかったとも言える

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 18:26:40.40 ID:tm96P7w+0.net
WRC来期はエンジンどうなる?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 18:32:30.43 ID:duj6QBjN0.net
もしかしてこれって・・・
後付けターボかSCにしでデフ変えればトンデモなく楽しくなるんじゃないか・・・
国内ラリーにRSって出てるの?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 18:41:06.00 ID:6l8gxoao0.net
>>300
> 4ドアあれば売れたかも

ヤリ素1.5NA6MT Zでよくね???

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 19:01:08.55 ID:65Qk36Lxd.net
>>315
JN5クラスで出てるよ
https://www.jrca.gr.jp/report

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 19:07:01.22 ID:S7uXdC0p0.net
RSはRAV4の2L170PS載せればバカ売れだったんじゃないかな
載るかどうかは知らんが

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 19:07:33.11 ID:JVXpY2Sr0.net
>>315
JN5クラスで何台かRSが出てる。
ただ、レギュレーションでエンジン本体の改造は許されてないからノーマルのまま

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 19:21:13.87 ID:WkvF1pjJa.net
>>316
ちゃうちゃう、RZ4ドア
カローラが最初から計画に入ってたんやろな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 19:35:24.52 ID:jEO9DNdhd.net
GRカローラは平行開発って言ってたから、計画は初期からだろうね

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 21:21:23.12 ID:ycVxt/e/d.net
こんな狭い未舗装コースでほぼ全開…
https://youtu.be/RKHlgdv-TXM
プロはやっぱスゲーなぁ(ドライバーはラッピ)

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 19:39:24.92 ID:C5F9dK790.net
GRヤリスはもう絶版なのですか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 20:06:31.41 ID:4+bomhRv0.net
>>323
うん、来月頃にはプレミアついて2倍くらいの値段になるよ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 20:56:16.26 ID:SHui2Jvs0.net
>>323
GRMNヤリス で今のところ打ち止め
中古買うなら、即決で!

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 21:42:20.95 ID:fB0ICmykd.net
>>325
grmn まだキャンセル待ち続いているのかなぁ?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 21:43:38.43 ID:gXZLNYFrM.net
進めよ、尾張下ろし
今が大事、我らの三河自動車。
https://youtube.com/shorts/fsKJvJ-ohlM?feature=share

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 21:47:57.66 ID:o/v4FjC0M.net
スポーツAT作ってるらしいから、オーダー捌いたらマイチェンしてまた売るんじゃね

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 22:16:38.03 ID:D/OYk5/N0.net
けっこう過去に拘ってるみたいなので次はGRセリカでちゃんとした背の低いスポーツクーペを

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 22:21:33.15 ID:gN92bmuca.net
86がありますけど

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 22:24:20.57 ID:NEbLAErQ0.net
さらに低いGRコペンもあるし

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 22:31:44.98 ID:ay33OofId.net
コペンはよく誤解されてるけどハンドリング超楽しいワインディングカーよね
でも今はGR86も990sもそれぞれ別ジャンルで極まってGRヤリスも楽しいから、埋もれても仕方ないか

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 23:16:01.22 ID:D/OYk5/N0.net
>>330
>>331
どっちも他社製やん
次期ラリーマシンとしてトヨタ製のやつ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 23:43:46.58 ID:tYF0oKgu0.net
>>333
ラリーで使い道無いやん
セリカみたいなスタイル

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 03:15:47.58 ID:NPbnCvcZa.net
>>334
なんで?
セリカはWRCのイメージ強いけどな?

70スープラもサファリラリー3位でポディウムに乗ったしポルシェ911も日産ZもWRCで走ってた

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 03:37:54.20 ID:uiU93FB/d.net
今のレギュレーションじゃ横置きFFベースが確定で
今時の安全基準ではそーゆー低いボンネット無理やろ
15年前にVWがWRC考えて出したであろうシロッコですらボンネットは結構高い
まぁレギュレーションがBセグになったからポロになったけど

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 04:03:04.96 ID:w3BUnPFHa.net
>>335
何十年前の話しはじめるんや…

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 04:42:36.74 ID:28hEj7sTd.net
ラリー1でスケーリング可能になったからクーペタイプや多種多様な形もあるかもみたいな話はあったけど
リアのオーバーハングが少なくて全長が短い
ハッチバックモデル主流は変わらないみたいね

ルーフラインやボンネット形状?など変更できない箇所は残るのでベースの市販車のイメージからかけ離れた形にはできないのもあるのかもしれんけど

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-cw3q):[ここ壊れてます] .net
WRCでドライバーの視点が低くなるクルマは不利じゃないかな?
コドライバーのシート高の違い見れば一目瞭然

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 06:10:13.08 ID:tLauqZgWa.net
>>337
豊田社長がその昔車が好きなんやって

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 07:37:57.01 ID:DzdjNClZa.net
>>340
そんなこといつ言ってた

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 07:56:40.88 ID:tLauqZgWa.net
>>341
だいたいわかるやん
86復活させたりヤリスのウンチクにセリカ絡めてきたり、若者のカローラを取り戻したい、だっけ?
2030までに1回くらいは何か出してくれるとありがたい

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 08:18:01.45 ID:m3gKZhXD0.net
いくら社長だからって趣味全開の車を作れるわけないがな。
86だって、GRヤリスだって、結構冒険してるぞ。
そしてGRカローラも控えてる。

これ以上は中々難しいだろ、そこまでパイの大きな市場じゃないし。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd73-TUbj):[ここ壊れてます] .net
上にも有るけど、仮にセリカが作れても、クーペスタイルなら今のラリーとは程遠い何かになるし、ラリーに寄せたら結局ヤリスのようなハッチバックスタイルになる
北米で復活の噂もあったけど、そのポジションはGRカローラっぽいしな

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-c59T):[ここ壊れてます] .net
カフェがあるから今迄のガソリンエンジンのデータや技術惜しみなく出さないと
無駄になるから買い替え期待して時差式で出すッペ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 09:56:23.56 ID:HDRFl5vda.net
フェーズ2の関係で新型クラウンは20インチのホイール&タイヤなのに幅が225しかないんだっけ。
GRMNは法規前にデリバリー開始かと思ってたけどどう考えても間に合わないけど問題無いの?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 10:12:19.76 ID:gMMlxa1ga.net
20インチなのにって20インチだったらなんなの?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 11:17:30.26 ID:VnVzZUV80.net
章男が車好きなのは間違いないな
環境だのEVだの市場の動向だけで簡単に諦めず、面白い車を売る為の方法を探して実行するところがいいんだよ
とても優れた経営者だと思うわ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 11:48:26.80 ID:TR12UAAc0.net
>>347
幅が225しかないって話じゃね?詳しいのは知らんが
幅広のタイヤはタイヤの騒音だけで規制オーバーみたいな話があったような気がした

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 11:52:07.08 ID:G7vi4/d40.net
>>349
20インチだから必ず太くないといけんということもないからインチは関係なくね

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 12:17:34.45 ID:dC9Su3Iqa.net
>>347
カムリのGグレードでさえ235だからね。
新しいマルチステージハイブリッドで5L並みのパワーがある車なのにタイヤが細いって話。伝わらなかったらごめんね、ドレスアップの為だけの20インチだと思ってたのかな?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 12:49:55.91 ID:Qo3KEwH8d.net
225を細いと思ってるなら相当毒されてる
パワーがあってもサーキットで使う訳じゃないんだぞ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 13:15:13.39 ID:TR12UAAc0.net
https://gazoo.com/feature/crown/22/08/08/
225/45R21
20どころか21だったわでも
でもセダンじゃなくてクロスオーバーのタイヤサイズだね

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 16:51:19.87 ID:5DMmUUOm0.net
225とはいえ45かよ。SUVはタイヤの外径もデカい。
燃費も大事だし、スタイルもコストも大事ってことか…
クラウン向けに新規開発したタイヤサイズ?
でもFFベースに成り下がったイメージがデカくて試乗しないと怖くて買えんな。
システム構成はハリアーとおんなじなの?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 17:53:00.87 ID:pqDeutqup.net
GRヤリス ハイブリッドが出るんじゃないの?
GRヤリスRally1 は一般向けには難しい。

GRヤリスRally2かな? WRCのレギュレーション次第だろうけど。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 23:17:19.49 ID:0vpzWspq0.net
ATの新開発してるくらいだから、このまま生産終了てことは無くてまだ次は有るんだろうな
RSは無くなるかもしれんが

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 00:54:25.13 ID:F9oJTSQ+d.net
RCはどうなるんだろな
安全装備付きになるんかね?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 05:59:32.50 ID:Ocm2Pbs30.net
バックモニターは要るわな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 06:16:13.51 ID:cchHaNjM0.net
>>354
ちょっとスレチになるけどシステムは廉価グレードではハリアーと同じだが上の2.4ターボハイブリッドは次期型RX500hと同じシステム、電気式無段変速機ではなくマルチステージハイブリッドというATになる。3.5ハイブリッドの後継だね。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 06:17:50.42 ID:cchHaNjM0.net
受注停止と長納期を鑑みるとマイナーチェンジで8ATを出してくるかカローラにしか付かないか。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 07:41:04.20 ID:Bv7F+AGk0.net
>>357
TSS標準化するかグレード廃止かのどちらかだろうね
標準化してしまうと、内部的にもRZと大差なくなっていくだろうし、そうなったときにグレード維持する必要があるかと考えるとなかなか難しいわ

RZに15インチ(だっけ?RCのブレーキ周り)パッケージとか設定されるかも

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 11:25:06.43 ID:jTsCa+S7a.net
バックカメラかソナーだっけ?カメラでもミラーカメラなら良いんじゃないかな

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 17:54:18.57 ID:zw3TQIzXr.net
これにスキーキャリアって付けられる?
カーボンなんでしょ?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8988-81Dj):[ここ壊れてます] .net
鈴鹿サーキットで2分18秒って速いの?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 20:49:32.81 ID:YPU7ba9g0.net
早いを

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 21:36:49.45 ID:t14TO4Tca.net
バカみたいに速いで

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 21:38:31.18 ID:BhLMGOoQd.net
村生ミオは1分16秒08だしな

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 21:40:58.66 ID:5qlLLK6Ja.net
最速最速大騒ぎしてる新型シビックタイプRが2分23秒や

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 21:58:04.60 ID:hdMCrRsv0.net
>>364
市販車なら驚速やん⁉︎

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 23:01:56.68 ID:2KoD93I00.net
>>364
この動画か

https://youtu.be/m2Vsi4xid3g

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 23:23:47.53 ID:2+Q3HlRs0.net
あれはメーカーがFF最速と言ってる時点で四駆とは比べないでねって保険かけてるようなもん

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 00:22:25.42 ID:mdoB3RPh0.net
ターボにしてるんだからこの際4wdにすればいいのにね

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 00:29:02.62 ID:dudm0GmTa.net
一回4WDにするって話が出た時真剣に喜んだんだけど
結局未だにFFのままでまったく魅力を感じない

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 00:53:57.63 ID:VFEtou/x0.net
小規模MC控えてるからオーダーストップなんだろうけど
新色追加(GRMNで設定のグレー)や、ドラレコ付デジタルミラー、
消せないライトスイッチぐらいじゃないか

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 01:12:42.59 ID:mdoB3RPh0.net
RSにカロスポの2L載せてくれ
価格据え置きで

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 02:14:19.30 ID:00xH0yPbr.net
だから4気筒は最初から積まないプラットフォーム設計なのよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 07:21:29.92 ID:RkmJoq4E0.net
TypeRはもはやギャグやからな?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 07:24:17.77 ID:MqPAoRHi0.net
>>373
そこなんだよね、ターボ化でえっ?ってなってFFを貫いた事で雪国住まいの自分には永遠に買えない。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 14:25:03.55 ID:3Fkro+zTa.net
>>378
冬以外の遊び車っていう発想はないの?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 15:53:09.79 ID:Ulc4ufqAa.net
それならFRでよくね?
前掻きの何が楽しいんだ?w

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 16:10:21.67 ID:WAfdENJm0.net
4人乗れるシビックの快適性をほぼそのまま残してるからファミリーカーとしても使える

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 16:21:27.67 ID:MqPAoRHi0.net
>>379
冬以外の遊び車をもし買うとしたらFRを選ぶね。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 16:38:38.51 ID:pfptzV76M.net
デフの入ったFFで速さ追求してなきゃ
AWDの価値なんてわからんでしょ

ごめんそんな時代じゃないのか

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 16:52:00.05 ID:UwvjLsUH0.net
冬こそFRが楽しいのに…
すなわちFRは年中楽しい。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 17:31:48.61 ID:WAfdENJm0.net
本気で遊ぶ車なら今の新車じゃない方が楽しくね?
FFでもDC2EK9は別格の楽しさよ?
それこそFR4WDには無い楽しさとまで言える
MRがいいならMR2、FRがいいならS15、S2000かな
あのへんが一番楽しくて速くて比較的新しい

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 17:32:53.89 ID:abALzx2ya.net
そうか?GRヤリス楽しくて仕方ないけど。。。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 17:34:09.28 ID:Xbnqadcp0.net
比較的新しいで15年20年前だもんな
いらんわそんなポンコツども

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 17:34:17.43 ID:KS0o37Nv0.net
>>384
雪が積もれば坂を登れない…

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 17:41:31.35 ID:WAfdENJm0.net
遊びの定義も人それぞれやしな、
俺の場合は洗って眺めるだけでも楽しいし究極のドリホルスマホル探しも楽しい
最近コムテックがやらかしたからレー探官民になってるわw

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 17:43:01.95 ID:WAfdENJm0.net
難民な(T_T)

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 18:34:22.04 ID:qvVTWiCjd.net
洗車も楽しいの分かる。雨の度に走りに行ってタイヤ減らさず遊ぶのも楽しいので、物凄い汚くなる
それを洗って楽しんで、気分いいから公道を制限速でゆったり走るの楽しんで、
雨きたらまた広場やラフで楽しむ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 18:46:42.00 ID:abALzx2ya.net
モビリタトレーニングみたいなコースを
自分のGRヤリスで走ってみたい。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 19:02:47.52 ID:WAfdENJm0.net
この時期は虫が付くからスピード出せない
スマホが熱持つからエアコン吹き出し口に風当たりの良いスマホルを探している

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 19:14:39.73 ID:UwvjLsUH0.net
GRヤリスを買ったのなら、消耗したり汚れたりするのなんか気にせず、思いっきり走って楽しめば良いのに。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 20:33:04.81 ID:MqPAoRHi0.net
あまり雪国を知らない人が多いな、路面が凍結とかそんなんじゃなくて昼間は除雪車走らないから日中にドカ雪降るとツルツルのオフロードになるんだよ。そんなんがシーズン何度もあって2WDは選択肢から外れる。スタックしてる車のほとんどはFF車や大型トラックで渋滞になれば停止から発進する際にめっちゃ気をつかう。
https://youtube.com/watch?v=Ju6QuK838lE&feature=share

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 20:47:31.88 ID:UnCxH6bT0.net
関東では4wd以外車検通せないようにして欲しいわ
毎年スタックして立ち往生とか学習能力なさすぎて馬鹿すぎるわな
税金の無駄

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 21:10:37.63 ID:5JpW0J8b0.net
豪雪地域住だけどGRヤリスに乗り換えるまでFRしか乗ってこんかったし毎日通勤してたけど地上高確保しときゃ言うほどどうって事ねーよ…いくらでもFR車なんて走っとるし

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 21:21:11.13 ID:WAfdENJm0.net
>>394
プリウスでベタ踏みしたりミニバンに1人で乗ったり、車の特性と真逆の楽しみ方をする人は多い
俺の車だ、どんな乗り方するのも自由だ!俺は常識やセオリーに縛られない!といわんばかりだ
ギャップ萌えとも言えそうだ、まさか
GRヤリスが踏切で止まったり横断歩道で止まるなんて誰も思わないからな

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 21:22:50.93 ID:QVUp5nnEa.net
昔はFRしかなかったが、そんなに問題にならなかったな。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 21:26:44.69 ID:wv2BeHU+d.net
親戚もずっと雪国クラウンだったけどそうじゃなくて、
上で問題視されてるのはFRじゃなくて坂道発進できなくなるFFでしょ…

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 21:27:02.73 ID:MqPAoRHi0.net
>>397
いくらでもではないだろ、旭川なんて坂道も多いし殆ど見ないぞ。良いとこタクシーくらいだ、仲間内界隈ではFRなのかも知れんが迷惑なんだよ。FRで問題ないなら何故GRヤリス選んだ?ってなるしね。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 21:29:22.77 ID:UnCxH6bT0.net
そりゃお前、農道でWRCごっこしたいからに決まってるやろw

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 21:42:00.59 ID:UwvjLsUH0.net
除雪さえしてれば、スタッドレスとLSDでFRでも概ね走れます。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/13(土) 23:15:50.27 ID:JTaaW9tla.net
>>399
昔はスパイクタイヤだぞ

>>400
坂道発進能力はFF>FRなんだけど
坂の下で立ち往生してるのは大抵FR
FFは坂の途中で力尽きてるイメージ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 02:07:49.81 ID:NCuLbw0V0.net
雪国じゃなければ選び放題なのにな

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 06:04:41.47 ID:Xef+C9Gj0.net
>>404
坂道で立ち往生してるのは個人的に多いと思うのは30プリウス、あんなんよく乗ってるなと思う。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 08:32:39.48 ID:byX7CAJC0.net
ターボ系の中古車は400万スタートかよ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 08:46:56.90 ID:F6Ibx+KV0.net
雪国じゃないけど似たような値段で四駆あるならそっちがいいです デフノーマルなら維持費とか変わらないし

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 11:27:02.32 ID:5erfoDIa0.net
>>404
スパイク禁止以降も問題無かったろ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42fe-i98h):[ここ壊れてます] .net
10月のトヨペット主催のスパ西浦走行会みんな行く?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 20:14:22.24 ID:sJUGP9q60.net
どこのトヨペットだよ
県別で別の会社なんだから

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 20:16:54.48 ID:U4XiKDdd0.net
>>401
いくらでもは言葉の綾だけど、旭川はまず行かないから知らんけど新しめのロードスターや86なんかは普通に結構見掛けるけど
札幌在住で美唄やら岩見沢当たり行き来しとるけどスタックした事なんて数える程しかないし
乗ってきたのはどれも機械式デフ入れて冬場は純正足に戻してたってのはあるかもだが
まぁテッカテカ路面のお発信加速の遅さは迷惑と言われればそうかもしれないけど

なぜGRヤリスと言われても好きな車種がFRばかりだっただけでFR信者って訳でもなく
乗り換えで新車で買える乗りたい車がGRヤリスだっただけ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 20:25:56.80 ID:qNkUiBmX0.net
>>411
どこのトヨペットとか別にどうでもよくね?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 20:43:57.80 ID:c/DzqOGaa.net
遠いから行かない

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4138-51p5):[ここ壊れてます] .net
我が家のペット

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d2e8-x57J):[ここ壊れてます] .net
>>410
スパ西浦だからNTP?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 21:26:47.24 ID:X/JfeJXGa.net
>>416
nTpのGRガレージにポスター貼ってあった
体験走行とスポーツ走行(レッスン付・フリー)がある
8/26から申し込み開始

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c288-BnLI):[ここ壊れてます] .net
うちのペット
https://i.imgur.com/cSGpa3v.jpg

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/16(火) 21:34:49.29 ID:8ZBR3zGp0.net
モリゾーセレクションって何?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/16(火) 21:38:08.02 ID:velYuI+70.net
振り向かない事さ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/16(火) 21:38:32.98 ID:fUYnUPFFd.net
kinto専用チューン

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/16(火) 21:56:55.38 ID:g7bGn/n2M.net
安い方のヤスリスのヘッドライトLEDが安もんのようで、熱で内側からリフレクターやレンズをダメになる可能性あるらしい。
てことは、こっちのタカリスも…
取り戻されたし、トヨタ品質基準。
キヨちゃん品質基準じゃダメダメ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 05:20:37.76 ID:ZLxS0Dzn0.net
>>419
自分の車台番号をトヨタグレード検索した出てきた?多分あれはエラーなので気にしなくて良い。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 14:13:25.00 ID:aqqMGwsp0.net
>>417
NAVULの走行会だね 
今日メールの案内が来た
NTPはLFAを持ってて同乗走行もやると思うから
試してみる価値あるよ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM6d-cfAh):[ここ壊れてます] .net
契約する気満々でディーラーに行ったら受注停止だった。
来年の春まで待ちってマジかよ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-BnLI):[ここ壊れてます] .net
よかったな、マイチェンやそれ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd61-uK/X):[ここ壊れてます] .net
なぜこれほどまで出遅れた……

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 16:28:25.01 ID:cYHt5xBFr.net
まぁ元々は、クルマって出たから買うというよりは、買い替えるタイミングで買うもんでしょ
こんな次々と受注停止になるのが異常ではあるんだし
勿論その状況下で確実に入手するには、情弱では居られない訳ではあるけれど
早く正常化して欲しいもんだね

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 18:17:53.03 ID:U0ieXN93d.net
排ガス規制対応と注文残がつみあがっているからね。
トヨタは9月から増産のみこみが見えたみたいだし、半導体不足も解消にむかって

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 18:21:59.14 ID:CVfBebaeM.net
増産の見込みって半年くらいずっと言ってるけど、全然ダメだから期待するな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 18:24:46.98 ID:GbooUABWd.net
トヨタから計画として発表してる9月からの増産は、メディアの言う増産の噂と違いそうだけど
それも期待が先立ったバイアスかもなぁ…

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 20:41:46.73 ID:Ym1Iwc9U0.net
>>428
概ねその通りだけどこの車だけは出たから買ったw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 20:57:13.42 ID:pU84TPeha.net
買い換えたい願望は常にあったんだけどな
発売前「ヤリス?ビッツでしょ、しかもハッチバックだし」程度だったんだけど
動画見たりカタログ見たり試乗してみたら考えが360度変わったわ
2年金貯めて今は納車待ち

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 21:34:25.24 ID:HCOHuXSG0.net
180度で止めて

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 21:50:31.02 ID:JJtMF9Wb0.net
そこはスルー1択だろう・・・

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 22:38:46.82 ID:DH15b9uMM.net
いい加減に
グリーンガラスはやめてほしい。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 11:04:50.03 ID:Oqvuu6KGa.net
>>430
当初2022年は1100万台生産予定だったからね。
それに向けて設備投資やらしてきたけど今や970万台も怪しくなってきてる。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 11:06:56.20 ID:sH6IQpGp0.net
回収目処が遅れる予想の投資か・・・

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 14:10:57.53 ID:06cxdoNcd.net
マイチェンでどうなるの?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 14:12:44.83 ID:/FCZjDuC0.net
そもそもGRシリーズにマイチェンなんて有るの?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 14:37:44.20 ID:/itMHbqy0.net
勝手な想像だけどマイチェンになるとバックオーダー全部に説明して回らんといかんから
ヤリス→カローラみたいに違う車か高額限定車かなぁと思ってる
もう1回くらいこのエンジン使って今度はGRMR2かなぁ、オープンカーで来ないかなぁと思ってる。もちろん買わないのでw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 15:47:00.79 ID:RfuWniyp0.net
>>440
スープラとか

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 00:37:32.59 ID:qlOWH30U0.net
空力を考慮した専用設計ボディは
HEVやBEVにも向いてるよな

2ドアなので売れないが
研究材料として燃費記録に挑戦するにはいいかも

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 07:01:39.80 ID:7R4wUnwwM.net
車も動画も印象的でないと
外人買わないし米もくんない。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 07:28:54.59 ID:LcuYqKxu0.net
純正を越える社外品なんてないってまともなアドバイスをする店あるんだな
ヤリスECUチューニング
https://www.vehiclefield.com/blog/41880/

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 07:33:54.13 ID:XynxCDIh0.net
ドレスアップチューニングなんてパーツが殆どだからな。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 07:47:20.29 ID:yxMwfVHJa.net
無いもん付ける分には問題無いよね
重くなるは無しで
前後ストラバーは付けたい

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 09:33:34.41 ID:CxAAQ1iYa.net
>>443
GRヤリスのCd値は0.35だぞ
ハッチバックとオバフェンは空力悪くなる
空気抵抗追求するならプリウス型でないと

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 10:17:58.38 ID:OZlbEL6ta.net
>>445
書き換えたら30万儲かるけどモーテック売ったって金にならんからな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 10:25:28.46 ID:8MbTJ7Ce0.net
自分で弄れるスキル持ちなら売って終わりだけど、
その都度弄るなら料金発生だろ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 10:39:14.53 ID:dwtQj+Y+a.net
モーテックをいちいち再セッティングしたって労力に対してろくに儲からない書き換えはデータぶち込むだけで30万

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 11:32:56.79 ID:BQ+34ov90.net
>>445
純正品を超える社外品はいくらでもある。
その社外品にしたって、使い方を考えて使いましょうってことじゃない?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 11:52:13.71 ID:fw/1F27od.net
30万てぶち込むデータ作るのに掛かったパーツや開発工賃は無視かwいまどきこんなこと考える人おるんやな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 11:53:30.63 ID:yxMwfVHJa.net
>>448
そのプリウス型の元祖がCR-Xなんよね

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 11:58:54.85 ID:qrEwKc8wa.net
>>453
その開発工数と機械がなんぼするかは客に関係ないし知ったことないけど半額で同じ性能のエイリアンテックがいるのでね。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 14:00:33.92 ID:fw/1F27od.net
そう思うならそっちにすれば問題ないだけじゃね?

既にリーズナブルな方が有るのに高い方の価格設定にケチつけるのはなんのメリットがあるんだ?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 16:24:14.01 ID:VJHv7/9br.net
当然そうしたいんだけど遠いんだよな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 16:36:55.48 ID:zR03Es9Ja.net
行かなくても送るだけだが…

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 19:06:47.04 ID:J6Miy3Xf0.net
>>445
昔から言われてはいるけど
こういうの見るとほんとヘタに社外パーツに入れ替えても改悪にしかならんのだな

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 20:12:19.53 ID:NQNsXiGed.net
本来目的があって入れるものだからね。金余ったから気になってたの入れるわー、も楽しみ方だけど結果伴うかは別
例えば吸気だけなら、全域トルクupとピーク馬力+αしてても、マフラーも換えて相性悪いと急に性能ダウンはこれでも起こる

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 21:06:41.58 ID:XynxCDIh0.net
なんでテクを磨こうとしない?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f88-d47V):[ここ壊れてます] .net
>>461
やりすぎると事故るんよ
事故って何十万も修理代かかるくらいなら自分の腕の6-7割程度であとはパーツに頼るのもアリよ
常に10割で攻め続けたら上達も早いだろうけど車何台あっても足りん

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f04-wgC7):[ここ壊れてます] .net
扱えないパワーはテクを磨くのに邪魔になるけどなぁ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f8e-Khjh):[ここ壊れてます] .net
サーキット行って腕磨くのも楽しいし、パーツ着けて良くなってるの体感するのも楽しいよね。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 21:50:36.27 ID:sGtRNPfa0.net
>>463
基本はそうだけど溢れるパワーを絞って使う技術もあるから両方とも乗らんとダメよ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 21:57:00.29 ID:nGq9aXpsM.net
そんなのパワーを使い切れるようになってからで十分

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 22:03:47.05 ID:Kcld4hG90.net
アクセルの下にカマボコ板でも入れとけばリミッターになるやん

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 22:07:18.59 ID:LcuYqKxu0.net
まずは坂道発進からだよな
アシストやサイド引きなんて言語道断だし

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 22:11:54.83 ID:AQUQdb3V0.net
>>463
このクルマは扱えないパワーってほどじゃないだろ
何回かサーキット走れば慣れて、もっとパワー欲しくなる

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 22:55:26.56 ID:+lbpw4Bdd.net
自分もそう思うけど、もしもパワーありすぎると感じてるならタイヤのグレード落とすだけでもかなり学べるよ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 23:10:07.53 ID:Kcld4hG90.net
ウンコタイヤで学べるのは滑らせる事だけでは?
それがしたい人ならそれでいいけど。
タイヤをウンコにすると本来の車体やサスの仕事が5割くらいで終わって滑り出す。
一番安く手っ取り早くタイム出すならタイヤを良くするってのは理にかなってるんだよな
タイヤ良くすればブレーキは一番奥まで踏めるし、サスは一番深く沈み、車体も一番ねじれる、つまり性能を使いきってるという事

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 23:29:01.61 ID:+lbpw4Bdd.net
それは前提として、無理だと諦めるよりある車で得られる事を試そうって話

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/22(月) 00:41:26.46 ID:XagKsbPe0.net
>>462
サーキットでそんな度々事故るならセンスや技術・認識に大いに問題ありそうだし、公道ならなに寝言いってんのって話だわ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/22(月) 01:41:26.18 ID:uCpGYfMQ0.net
>464
本当、そう思う。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-d47V):[ここ壊れてます] .net
俺はボディーを磨くぜ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/22(月) 07:33:53.24 ID:m+xApIuI0.net
オレホイール洗うわ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 14:56:58.11 ID:aQZQktlCr.net
8ATの続報・レビュー

新型8速スポーツAT搭載「GRヤリス」(プロトタイプ)は多くの人が楽しめるスポーツカーだった モリゾウ選手の思いを込めて開発中
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1433909.html

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 15:39:30.94 ID:ZMEMdzFwd.net
重さと失敗時のレスポンスに今は課題が残るけど
まだ改良予定、重さはこの記者によればトラクションupに働いてると

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 16:38:33.18 ID:uZx2UzcQd.net
この車でフロントのトラクション足りないと思うことないんだが、ダートだからかね?
峠やサーキットだとあとちょっと早くリアに荷重移せれば…と思う事が多いのは自分だけか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 17:55:44.08 ID:nIey9FJx0.net
その記事のATにはあまり興味がないけど、バンパーのフォグランプ除去した開口部にオイルクーラーが追加されてるみたいだから流用できないかと期待している

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 18:49:41.42 ID:BtkcXz0Gd.net
AT冷却用じゃなくてオイルクーラーなんだこれ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 18:57:23.66 ID:nIey9FJx0.net
左右つくみたいで、それぞれAT用とオイルクーラーみたいだよ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 19:43:17.23 ID:BtkcXz0Gd.net
そうなんだ!ありがと。それは期待だね

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 20:19:55.46 ID:vPNp3kQzd.net
>>480
今はAT免許ばっかでしょ
メーカーは絶対にスポーツカーもAT作らないと
だから欧州スーパースポーツはDCTばっか
そのうちMT中古は値段付かなくなるよ
だって乗れる人いなくなるから

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 20:27:28.32 ID:8lROgE060.net
MT免許比率高い今の40代の、大半が免許返納するまでだってあと40年は掛かるぞ
需要が少しずつ減るにしたって、そのうち(30年後) とか苦しい

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 20:36:10.95 ID:VFd266E3d.net
まぁちゃんとパフォーマンス発揮てきるATが出るのは良いことだ
乗れは誰もが名車だと思うであろうs2000ですらMTのみでは存続できなかったわけたしな

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 20:43:42.75 ID:5aGPTD9p0.net
まるでATがあればS2000が生き残れたかのように言うなw
ATもあったS660も消えたのにw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 20:54:33.77 ID:8lROgE060.net
まぁBEVにも使いにくいスポーツカー専用ATを、この時期に新たに開発するのは素直に称賛だよ
MTは、内燃機関と同じくまだまだしぶといってだけで

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 21:49:37.94 ID:JeqbKMdw0.net
内燃機関の特性上多段式ギアが必要で速く走るためには動力が途切れる時間を短くするだけだな。F1もノークラになったし。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 22:18:43.81 ID:r9aHg1fi0.net
F1はスタートではクラッチ使ってたような

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 22:26:28.62 ID:sPRK2dff0.net
>>489
そうそれ
クラッチ操作なんてのも本来無くて良くて内燃機関ゆえの欠点だと思ってる

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 23:04:55.05 ID:5jHqor+q0.net
>>491
ならEV乗っとけや

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 23:11:25.48 ID:jooLZqjxd.net
自分でいつでも動力伝達切れるの楽しいのに
繋ぐのも織戸さんが言うように機械の動き感じながらだと低速でもそれだけで面白い

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 23:53:47.58 ID:Vf0K86fx0.net
>>490
それレギュレーションでそうなってんだよ
F1は技術的には90年代にローンチスタート、トラクションコントロール、CVT、アクティブサスまでいってた
それだとドライバーの技量の差が出ないからそういうのがまとめて禁止になったんだよ
テレビ的にもシフトダウンのブリッピング音が無くなるのはアカンとか議論されて

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 00:05:12.31 ID:pCDW7r+50.net
今また変速機の開発が熱くなったのはEVでも変速機いるってわかってきたから
EVはアクセル踏んで即最大トルクになるから変速機は要らないって考えられてた
でも考えたらわかるけど即最大トルクでモーター回るなら低回転でモーター使った方が電費いいわな
ただでも走行距離伸ばすのに苦労してんのに
電車でも変速機あるのに気付くの遅過ぎwww

そんでまた変速機がホットになってる
アイシンやジャトコはよかったね

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 00:33:45.61 ID:x5fdcL5M0.net
>>494
でも結局、マシンの差=成績になってるんだよな、F1。
今季ハミルトンが低迷しているのが良い例。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 01:28:09.67 ID:7v7GJ9/00.net
変速機いらないなら構造が単純にできて軽量化できるというメリットはあるし価格も下がるから、理想を言えば無いにこしたことはないんだよね

変速機あった方がメリットが大きいと判断されてきたってことでしょ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 01:35:53.26 ID:0o6wFWc6a.net
なお、代わりにバカ重いバッテリーを搭載する模様

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 02:42:54.99 ID:YYWF++5q0.net
>>496
旬が過ぎたのとやる気が無いんじゃ無いの
嫌われてるし

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 07:37:31.33 ID:Iu/4LvnOd.net
ホンダファンには徹底的に嫌われてると思うけど、世界的にはどうなの

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 08:22:01.12 ID:zuujBPLyd.net
ヴィーガンやらBLMの活動をF1に持ち込んでるから嫌ってる人は多いんじゃないかな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 17:19:59.87 ID:WDy9W3W30.net
>>500
イギリス人以外は嫌ってるんじゃねーの?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 17:24:43.30 ID:B4dvNVN/d.net
ちょっと調べてみたら、本当にそうかもと思えてきた

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 20:53:32.75 ID:uvMyocsYM.net
早川あんなの社長にしたら
二度と買わない。
経団連事態が
偽装朝鮮人の子孫や戦後密航者の子孫、
在日混血生物がいる団体でありダサい。
シナが3匹いる職場は中国共産党。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/26(金) 07:58:56.65 ID:XRfowfoH0.net
>>485
今は若者のMTリバイバルもあるしな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/26(金) 15:53:45.44 ID:6BW9qVK/d.net
>>505
若者のMTリバイバルなんてないよ
どこの教習所でもMT車は1〜2台
AT車は予約取るの大変なのにMT車は予約取らずにいつでも即教習可能
息子をMT免許で取りに行ったらこんな感じだったらしい

近い将来MT車は元気なおじいちゃんが乗るノスタルジックカーになるよ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/26(金) 21:24:37.62 ID:dhZEBme+0.net
半導体やらなんやらの影響があるから部品点数の少ない

RCやRSの方がつくりやすいんだろうな。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 02:15:20.43 ID:muOoq2Mxa.net
>>495
電車にミッション積んでるモデルがあるの?
新幹線は積んでないけどね
固定減速比で300km/hオーバーまでカバーできる

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 06:31:28.78 ID:LJriHdVF0.net
モータは回転数が上がるにつれてトルクが落ちてくるから変速機で回転数を下げたいんだろう。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 07:27:54.72 ID:p8uLVLdG0.net
EVなったらインバータやろ!
ドーレミファソラシー
ダァシエリイェス!
うおーカッケー!なんだ今の?みたいな時代が来る

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 07:36:40.46 ID:jFjMJbWRa.net
>>509
あまりアホなことを言わないように
トルクが落ちるからってシフトアップしても駆動トルクは増えないぞ
EVに使われるシンクロナスモータはフラットパワーな特性だから
例えば1000rpmでのトルクが200Nmなら、2000rpmでは100Nmになる
2000rpmからシフトアップして1000rpmに下げると減速比は半分になるから加速力は全く変わらん
なので基本トランスミッションはいらない
ただトランスミッションを使うとモータの許容回転範囲が狭くて済むので性能のムダを減らせるし、最大効率点で運転しやすくなる

ちなみに電流値の制限から500rpmでも200Nmしか出せない特性だから、さらにシフトアップして500rpmまで落とすと加速力は半分になる
減速比を考えずにモータ単体のトルクしか見てないとひどい誤謬に陥る

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 07:42:25.00 ID:+VwfrTmD0.net
>>509
出力パワー=トルクx回転数

低回転域でトルクが頭打ちになって出力パワーが
落ちるので、ギヤが必要になる。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 07:48:28.26 ID:A2zkXOlv0.net
実際のモーターは自らの抵抗と熱で回転数と稼働時間に反比例して出力減るけどね

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 09:58:54.71 ID:Hy6d+Vp1r.net
どうでもいい知識をひけらかしたくて仕方ないのなw

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 11:11:49.34 ID:UrFxMok1a.net
よくいるよな自分が知識無いのを思い知らされると
すぐどうでも良いとか言って逃げる

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 11:13:52.91 ID:SIILzAyh0.net
モーターと言えば、昔遊んでたマブチの潜水艦型水中モーターって廃盤になっててタミヤでキット販売されてんだね

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 11:20:57.81 ID:s77cYvOO0.net
小学校の時に自由研究でマブチ水中モーターで船作って持ってったら
先生にきちんと浮いて進むか試したのかそれも報告して完成だろと言われて近所の川で沈没させたの思い出した…

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 11:24:38.16 ID:SIILzAyh0.net
悪い先生だなw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 11:41:16.65 ID:jFjMJbWRa.net
>>510
プリウスから既にインバータだぞ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 12:08:35.37 ID:eRVJB66X0.net
ポルシェのEVであるタイカンはEV専用2速オートマ
EVに変速機を積んできた
ポルシェは車メーカーであるだけでなく欧州メーカーの様々な開発を担ってんのな
ここがポルシェが一目置かれる所以なんだよ
その技術屋ポルシェがEVに変速機を積んだ意味は大きい

EVの変速機についてはGT-R開発の水野も早くから言及してる
トヨタが今になってCVTやAT開発に力入れ出したのもEVでの使用が視野に入ってんじゃないのかな

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 12:14:16.21 ID:eRVJB66X0.net
>>511
EVの今一番の課題は航続距離だもんね
もし変速機で電費がよくなって航続距離が伸びるなら採用されるの当たり前だね

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 12:31:32.93 ID:zCZ14fmca.net
>>520
欧州はもともと速度域が高いし、特にポルシェは高速域での使用を想定してるからモーターの回転域を抑えるために変速機は意味があるだろね
でも日本で街乗りの車はインバータで十分というかそちらが本筋だろうね

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 13:04:31.61 ID:X1gBr6k/d.net
ただでさえ重いのに余計追加物入れたら、それを補うバッテリー、その追加バッテリーの重さを補うバッテリー、と悪夢のスパイラル
シンプルで小型のシステムに作れる所が一番の技術あるメーカーだよ。それがトヨタになるとは限らないけどね

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 13:07:53.89 ID:p8uLVLdG0.net
発電用のエンジンと燃料タンク無くなればその分の重さをバッテリーに寄せる事はできるんだけどなぁ
完全EVは今は一戸建て限定みたいなもんだし

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 13:12:41.40 ID:1lIfXZiwa.net
アパートとかに充電器置いたら酔っぱらって壊すバカとか出てくるし
将来的にもEV置けないだろ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 13:17:32.14 ID:X1gBr6k/d.net
欧州がPHEV(地域によりHVとバイ燃)がベストと認めてくれさえすれば、これから二十年分の無駄を避けられるのにね

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 13:42:41.10 ID:eRVJB66X0.net
充電設備を酔っ払いが壊すからEV化しないっのはないでしょwww
さすがに酔っ払いが壊すターゲット狭過ぎw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 13:48:36.13 ID:p8uLVLdG0.net
>>525
そんな安アパート住まいの単身者にEV需要は無いとは思うんだけどw

うちはファミリー向け分譲マンションなんだけど、議題にするまでもなく考えたただけで難しいのが分かるんよな
証明以外の大電力設備を設置するには消防法クリアせんといかん
充電設備を共用にすると取り合いになったりルール守らん奴が出てくる
充電終わったからって夜中の3時に移動とか絶対嫌やん

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 14:02:43.33 ID:U63Zg1jbd.net
つかなんでよりにもよって
この車のスレでEVどうたら言ってんのかね

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 15:25:05.03 ID:LAJk36cAd.net
対極だからでしょ。下手に中間なスレで話すとEV儲が沸いてくるし
GRヤリスの面白い話題あれば乗るよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 21:01:52.38 ID:Mjr5TUww0.net
TE37SLとT66-Fどっちが軽い

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 22:58:50.21 ID:CuVrntgad.net
16までなら変わらんけど17以上で本来の材質に変わるT66-Fがリード
17なら200gは違ったはず。軽さで18以上なら比較対象はCE28SL

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 00:08:24.02 ID:I+vApL+80.net
それでタイム変わるならプロそれに近い人だ
デザインで好きなの選べば

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 00:13:17.94 ID:1xZVIsxVd.net
そうそう。このクラスの軽量ホイールならどれ選んでも実感できるよ
使い倒すなら剛性優先だけど、やっぱ自分が気に入ってるかが一番大事

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 03:47:43.20 ID:Lww2Pww/r.net
語り屋がやかましいわ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 07:39:38.08 ID:/bOXeFQ/0.net
迷ったら洗いやすいやつ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 08:52:19.25 ID:vkvyuE2Ga.net
どっちが洗いやすいかで迷う俺
いっそ19インチにしたら洗いやすい?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 09:25:02.26 ID:S+w1SrzL0.net
MR2がEV で出るってマリサが言ってたよ!
夢があるよね。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 09:58:02.03 ID:51KbmMoDa.net
>>531
ぶっちぎりでT66-F
こいつと戦えるのはTC105鍛造しかいない

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 22:04:26.91 ID:hb438BIE0.net
>>539
別に戦うつもりはないし

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 22:54:01.01 ID:Qq3SnmJhMNIKU.net
女の子ってのは将来的には
ヌッコ、イッヌ、ウッサギを飼ってみたいもんなんだよ。猫犬、犬兎。
車に反映すりゃ200万台到達間違いないだろ。どーだ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 06:10:21.01 ID:w0F0MtBd0.net
>>538
シルビア復活とMR2復活は10年前からベストカーが表紙にデカデカと載ってたから全く信用してない。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 06:41:09.68 ID:RkR0/m/0a.net
俺セラ復活してほしー、FFでAVでCVTのみ2シーターでもいいから出して欲しい
速さは求めなくていいから軽さ楽しさを味わえるライトウエストスポーツ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 09:32:16.53 ID:n+swnfZo0.net
あんな走る温室、この時期地獄じゃねーか。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 10:10:28.28 ID:fjo3KRDdd.net
GRヤリスのスレで速さ要らない、CVTでもいいから軽さ楽しさって、RSドンピシャじゃん
AQUAとかに持っていってガルウィングにして貰いなよ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 11:10:47.26 ID:vZkkrl9Dd.net
この手のボクの考えた仕様は言うだけの買う買う詐欺なのは20年前にs15で証明されたからな

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 11:26:39.98 ID:tR0Cymfu0.net
>>545
RSもエンジンがG16Eだったら良かったのに
でもそれじゃ高い方が買う動機が減っちゃうもんね
この辺りがトヨタの商売の上手いところ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 11:44:20.49 ID:rbH1v4mOd.net
>>547
前にもあったRSの存在理由は無視したとしても、そんな車なんの意味があるんだ?

RSだからFFだろうけど、そうするとタイヤグリップ考えるとパワーを落とすことになるだろう
下位グレードのために車体いじって元のパワーで快適に走るほどのコストはかけられないだろうしな
4WDシステム廃してコストもどこまで下げられるか?
そして下げた先には(現状なら)RCグレードが有るわけだ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 11:49:56.67 ID:xjoaPjLEa.net
ブレイド

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:00:22.35 ID:tG/40nLva.net
>>547
商売が上手い下手とかじゃないだろw
FFだったら出す意味がないってトヨタがわかってんだよ
WRXの代わりになるって言う大前提を忘れてるだろ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:13:38.53 ID:tR0Cymfu0.net
>>548
ノーマル馬力ならFFで充分対応できるよ
どのメーカーもやってる
駆動系も無くなって軽くなる
同じノーマルエンジンとタイヤ、MTで舗装路なら軽い分、FFのが速いかもよ
4駆ターボの方がニーズはあるだろうけど

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:14:38.26 ID:tR0Cymfu0.net
>>550
WRXの代わり?
スバル新しいWRX出してるよ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:17:38.61 ID:rbH1v4mOd.net
>>551
そう対応はできるよ
でもそれはそれように設計した車体、足まわりがあってこそだよ
RZ系をFFモードにて試したらしわかるけど、まともなスポーツ走行はとても無理よ
その対応のためのコストを下位グレードにはメーカは出さんでしょって話だ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:18:12.87 ID:lsz//ENHd.net
S4とSTi区別してないのもすごいけど、FFの進化でトレッドとWB必須になってきてるの無視…

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:28:34.14 ID:EYIBAUvOa.net
ffはスポーツじゃないよ
あんなの二輪にも劣るわ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:30:40.84 ID:ccP4C5i/0.net
このFFガイジカローラスレにも同じようなこと言ってるやついると思ったら同一人物で草

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:39:27.95 ID:IGsE5taRa.net
>>555
バイク乗ったことない?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:39:51.15 ID:RkR0/m/0a.net
ランサーとインプレッサの四駆ターボは欲しいと思った事は無いな
このヤリスは偉大ないセリカの血を、


全く継承せずに忘れてしまってた所が逆にウケた

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:49:40.58 ID:tR0Cymfu0.net
>>553
そりゃそうだよ
4駆で速く走るセッティングしてんだから
それにノーマルモードって市街地モードだし
FFスポーツ用にセッティングすりゃできるよ
他社もやってんだし
でもトヨタが4駆の方が売れると踏んだから4駆なんだよ
今後の為にスポーツ4駆という技術的蓄積も欲しかったんだろ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:51:57.72 ID:ccP4C5i/0.net
>>559
WRXの代わりだって言ってんだろしつけーな

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:52:00.82 ID:6s8CNdTaa.net
>>545
スイフトスポーツで良いじゃん

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:56:09.00 ID:3an1TeONr.net
>>555
二輪にも劣るだと!?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:59:59.83 ID:tR0Cymfu0.net
>>561
そだね
速いし安いし

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 13:39:45.56 ID:bK3I00i/d.net
セリカのWRCでの活躍は受け継ぎつつ、市販車は断絶して白紙スタートだからGRヤリスは速い名車になれた
市販セリカは安くて安全でスタイルの良いクーペだけど、舗装路での速さは全然持ってない。誉められるのはFFのZZTくらい
それらは受け継がず、全てモータースポーツが先で、落とし込む方式にした英断には喝采

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 13:40:25.24 ID:UcV/PDhxd.net
安い車が欲しいだけじゃん
くだらねえ
このくらいの車サクッと買えないなら
無い物ねだりより自分の環境変える努力しとけよ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 14:57:03.96 ID:tR0Cymfu0.net
>>564
セリカの時はチームから市販車の開発にフィードバックなかったからね
あくまでメーカーはWRCを宣伝に使ってチームであるTTEは市販車をベースにマシン作ってラリーする感じ
4駆のシステムすら別物だった
TTEはST185の時に次期マシンに欧州で売れるカローラベースでテスト開発してたんだよ
でも本社は北米主戦場の大柄な205セリカをベースにゴリ押し
こんな感じで技術的に繋がりは薄い
ランエボ、インプとはかなり違う

だからヤリスは一から作ってよかったかもね

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 15:34:34.97 ID:1VEL47jYM.net
モリゾウ他トヨタマンは
もっともっと独身の保育士の女の子と話さないと
良い感じの車は作れないよ。
保育士は、学生の時は実地研修とか資格取得の勉強ばかりでろくに恋愛していない。
趣味は映画鑑賞とお買い物で
保育士には♪ワンピースてアニメが喜ぶ。
 幼稚園教諭はお金ないから新車なんて買えない維持できないから論外。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 16:04:48.89 ID:leMuzX4Sd.net
何のコピペ改変?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a299-AuBP):[ここ壊れてます] .net
>>559
セッティングレベルでは無理でしょ
他社もやってるとか書いてるがハブキャリア付きストラットを入れないと
トルクステアでまっすぐ走らんよ
まぁ、そういう暴れ馬が好きヤツは良いがメーカーからすれば危なくてそんなクルマは売れない

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa85-BzCo):[ここ壊れてます] .net
鞭でごめん、
ヤリス作るのにレースからのフィードバックってよく書いてあるけど、市販前からレースやってたの?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 16:39:00.12 ID:71cCl78T0.net
>>569
ハブキャリア付きストラットって書き方はアカンな
デュアルアクシスストラットなどと呼ばれる物ね

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 16:45:22.49 ID:71cCl78T0.net
>>570
旧ヤリスベースのWRカーでWRCに参戦してたからね
上を軽くしてだのルーフ後端を下げてだの色々あったでしょ
今でもネットに転がってるから検索してみ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 17:14:29.96 ID:8D8hzD5fa.net
>>570
先代のWRカーはヴィッツの3ドアがベース
これをもっと有利に戦えるボディ形状にするために1から作ったのがGRヤリス。実践投入はされずに終わったけどね

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 20:30:07.32 ID:pjxDkJRj0.net
>>551
素ヤリスの方が速いだろーが

575 :名無し :2022/08/30(火) 20:37:27.24 ID:1mbiBQQG0.net
GRカローラスレで。
GRカローラRZの価格が431万円(税込)って出てるけど、安くない?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 20:47:57.77 ID:RkR0/m/0a.net
>>575
じゃあもうそっちでいいかもw
今さら切り替えたら値引は無しに戻るよね

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 20:48:02.57 ID:O1oEMBHcd.net
本当なら安いな。前後デフ標準なのに

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 20:53:36.10 ID:6BgQfW6Td.net
>>575
GRヤリスだと安全系装備のOPで20万以上取られたけど、カローラはどうなるだろ?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 20:56:05.21 ID:H9u2ib9ta.net
>>578
その430万は当てにならんが
カローラはそもそも予防安全標準

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 20:58:52.00 ID:RkR0/m/0a.net
ヤリスRZも400切ってるからなぁ
カローラRZHPあったとしたら490万台?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 21:00:14.47 ID:H9u2ib9ta.net
カローラのRZはBBSもトルセンもついてるから実質RZHPなんだけどな

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 21:13:00.58 ID:XR0F6Cm9a.net
同等の機能ならヤリスより安くなるとは考えにくい。
よってカローラの価格はガセ決定。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 21:23:15.51 ID:9SdMQgvPM.net
カロスポから流用できる部品が多いので量産効果が高くなりこれに近い値段になりそうだけど

584 :名無し (ワッチョイW 827e-SaPq):[ここ壊れてます] .net
>>581
だよね。
そうなると、シビックタイプRの499万円辺りになるんじゃないかな!?と予想。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa85-eHSD):[ここ壊れてます] .net
>>583
流用したら安くなるエビデンスは?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd22-uwUf):[ここ壊れてます] .net
こういう奴ってどこにでも居るよな

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-a0D6):[ここ壊れてます] .net
装備同等でパワーもアップでヤリスRZHPより安くはならんだろうさ
車両で500切ったらまぁそんなもんだよねって思うが

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 21:43:03.51 ID:RkR0/m/0a.net
速さの方程式が
ヤリス>カローラ>シビック
であるなら特に問題は無し

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 21:44:52.07 ID:ylIkreYOa.net
車重で負けてるシビックにはさすがに敵わないと思う
ヤリスはパワーがなくても圧倒的に軽いアドバンテージがある

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 21:53:37.48 ID:6BgQfW6Td.net
シビックとはシチュ次第でしょ
ハイパワーFFは路面がベストコンディションじゃないと性能出しきれない
しかもそうじゃない場面は実際には多い
メディアのアタックなんかはできる限りベストコンディションを狙うけど

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 22:08:39.05 ID:RkR0/m/0a.net
もしかしてあんがいZ最速だったりしてなw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 22:11:05.99 ID:ylIkreYOa.net
富士や鈴鹿ならそりゃZがブッチギリだわ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 22:30:12.91 ID:U+5l1LR4d.net
RZ34は北米動画でサーキットどころかゼロヨンも遅かったぞ
だから日本のヒョーロンカも速さは二の次、感性のことばかり言う欧州車みたいな対応になってる

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 22:37:30.80 ID:+dHrIhUQa.net
(スープラより)遅かっただけじゃん
Z34のラップタイムにすら敵わないのよヤリスじゃ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 23:12:38.27 ID:oTf7jDdSa.net
>>583
それ言ったら、ヤリスだって流用出来るので、
車格を超えての価格の逆転は出来たとしても、表向きメーカーとしてはやらないよ。
昔の輸入車はディーラーへの仕切りで調整されることもあって、実売が変わったこともあったけど。
特にトヨタはワンプライスとか抜かしてるので期待薄だのー。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 23:25:48.30 ID:tR0Cymfu0.net
純正のラップタイムはあくまで参考だよ
タイヤと足回りで2〜3秒は違うから
発売後のライトチューンのデモカーの方が参考になる

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 23:39:09.50 ID:KUho/Y+c0.net
そもそもいろんなものが高騰してる今あの価格で出るとは考えにくいよ
ヤリスだって、受注再開したら価格アップするんじゃね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 23:51:32.81 ID:CfPVZbiuM.net
まさか某カップカー競技参加者、関係者男や女に
大麻薬物中毒者いる噂
クズはマトリにコーロされちゃえよ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 23:57:21.57 ID:+SPz+W9cd.net
もしもモリゾウeditionが496万で出たなら身を切った凄い価格だ。それがRZの方なら順当だ
格安なら売れてパーツ潤うし、順当ならこちらが際立つし、納車済み勢には不利益ないのよな実は

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 01:01:29.83 ID:z+0wXjb20.net
納車だいぶ先でしょ
台数ハケるまではパーツ売れないよ

601 :名無し :2022/08/31(水) 06:41:27.37 ID:hbChShvAa.net
改良が入るなら。
まだ強制ではないけどトヨタのことだから、バックカメラ装備のため8インチDAと合わせて標準装備にする(当然価格up)んじゃない?
RCは廃止!?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 08:25:19.96 ID:HdG8D+SUd.net
>>601
カメラとTSS標準にするんじゃないかな
RCは廃止でしょ
RZにRCナックルとか等速トランスファのオプションが出てきそう

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 12:48:20.94 ID:/hAamXscd.net
499希望で実際は599で落胆のため息だったw

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 18:29:46.90 ID:owRlcAbZ0.net
>>585
新規開発費を抑えれる

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 18:39:21.63 ID:5m7RVY4Va.net
>>604
開発費を安く抑えたら販売価格が安くなると言うエビデンスは?
過去の事例でもあるんけ?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 19:18:59.62 ID:mvurtb3W0.net
KINTOのアップグレード
ドノーマルで純正部品取付車以外は施工不可だとさ
スピーカーすらだめなんだと
ユーザーのほぼ100%無理じゃん

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 19:31:47.77 ID:t8+IF04X0.net
ノーマルに戻せば?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa85-BzCo):[ここ壊れてます] .net
ドリホルとETCもあかんのか!

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-DVIO):[ここ壊れてます] .net
そりゃKINTOだもの。タダ施行受けたかったらノーマルにせんと

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd22-YdcT):[ここ壊れてます] .net
お客様のおクルマが、メンテナンスノートに示す点検・整備がなされ、取扱書等にしたがった正しい使用・お手入れがなされた自動車である場合に、保証いたします。従いまして、次の事項を必ずお守りい

メーカー保証の規約を厳密に解釈すると社外品つけたら保証対象外ですって言おうと思えば言える
車検対応品のマフラーぐらいで言われたことはないけど
客がどんなマフラーつけてるかはわからんもんね
あとは39kgmぐらい?って表現しちゃってる以上
規定数値の範囲内に収まる程度が大前提でしょう
計測なんかしないけど
差分が発生するようなパーツつけてたら断られるのはしょうがないかも

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c97b-bZjs):[ここ壊れてます] .net
ケージ組んでるかぜったいむり

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c97b-bZjs):[ここ壊れてます] .net
>>609
キント車の話じゃないよ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c97b-bZjs):[ここ壊れてます] .net
>>610
それも気になったので、足回りとか今回のアップグレードには全く関係のないところは変えてるけど、給排気・エンジン・CPUは一切触ってないことを前提で質問したけど、「純正以外の部品取付車は一切ダメ」って回答だった

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 20:14:42.75 ID:mvurtb3W0.net
こうなったらGRガレージ経由で確認するしかないな
WEBでの質問ではラチが開かん

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 20:14:43.31 ID:eigWSss80.net
スマホホルダーとかドリンクホルダーも駄目なんかなw
厳重だな

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 20:20:45.47 ID:J633lvlXa.net
あ、オレ、GRガレージ以外の所で
エンジンオイルとフィルター交換してしまってるわ。
コレもうダメだよね

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 20:37:25.65 ID:LoON/L+c0.net
何故余所で整備カスタムしたのにトヨタに面倒見させようとするの?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 20:45:05.77 ID:mvurtb3W0.net
そりゃあ、少しとはいえトルクアップするし、前後バランスGRMNと一緒のセッティングできるし、アクセルレスポンス敏感にできるし、何よりこれらがメーカー保証付きでトルクアップ以外8800円でリセッティングできるとなれば、意外とお得感ある

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 20:52:56.46 ID:3zA6AOrD0.net
>>616
もう一回純正のフィルターに替えときゃわからんだろ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 21:10:06.57 ID:sJDCX03Ma.net
フロアマットも楽天Amazonで買えなくなったな

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 21:11:15.26 ID:/hAamXscd.net
>>606
マジか
前後ドラレコ自分で付けたけど
週末聞いてみるか

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 21:11:57.34 ID:NufAEU140.net
>>619
しょうもないネタにマジレスって最悪やな

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-YdcT):[ここ壊れてます] .net
https://global.toyota/pages/news/images/2022/08/24/1330/001_jp.jpg
トルクアップのグラフもあれだけだと変わるのは本当に上の領域だけで他の回転数は全く変わらんように見えるけど実際はどうなんだろうな
普通に考えたらピーク回転の最大トルクが上がるなら全体の山が大きくなるようなグラフになるものだと思うのでもっと低い回転から少しだけトルクアップするよね

これは単にわかりやすくしたかったイメージ図ですみたいなもんなんだろうか
これだと逆に宣伝効果低く見えるわ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42bd-Ooih):[ここ壊れてます] .net
エンジンの部品変えるならそうなんだろうけど、あくまで制御のみで弄ってるとか排ガス認証を受ける領域には手をつけないとかじゃない?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/02(金) 07:24:13.23 ID:WJE0rHh90.net
そりゃコンピューターで特定の回転数だけ変更してるんだから他はそのまんまでしょ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/02(金) 07:38:27.01 ID:Vuonazf50.net
>>623
はっきりと数字で謳えるのはそこの領域だけなんだろう
「普段の街乗りでも」とか「あらゆるシーンで」などとも書いてるから
トルクカーブの改善の範囲内で良くなってるんじゃね?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/02(金) 07:43:58.03 ID:Fl+vb0rd0.net
ていうか実際にトルクカーブの改善、も変更内容に書いてあるのに
やらない人があえて無視しようとしてる

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/02(金) 09:10:15.61 ID:LiBv/O0yH.net
改善っていうより、今のトルクカーブが不自然
それを本来の形に開放するってことだろ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/02(金) 15:56:53.72 ID:m7Kyzez0a.net
工場関係者に聞いたらGRラインは止まりまくりだから車来ないっすよ、って言われた

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/02(金) 17:15:08.02 ID:4duO3baUr.net
何言ってんだこいつは
そんなことは関係者じゃなくても誰でも知っとる

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/02(金) 18:39:25.92 ID:WukGq2OYd.net
>>625
ああなるほど

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/02(金) 20:47:36.46 ID:VbyvcARu0.net
レボリューションが凄いヤリス作ったな
あれでエンジンやらタービンやらノーマルというのがまた凄い

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/02(金) 20:57:16.90 ID:5z3F5+MJ0.net
〈ENG-Sub〉GRヤリス トルク65キロ! 車重1050kg!! 筑波アタック!!!【Hot-Version】2022
https://youtu.be/I3L1x57Uhmo

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-1I1V):[ここ壊れてます] .net
そんな軽くできるんか

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/03(土) 03:33:15.13 ID:REeElMzi0.net
ATモデルいつ頃になるんだろうね
プライスと合わせて地味に楽しみ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/03(土) 05:37:36.89 ID:ipSPKAMHd.net
MTのシフトタッチ思ってたよりカチッコクッとしてて気持いいんだよな
横置きでも気持ちいい味付けにできるのね

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/03(土) 08:30:02.19 ID:4rRYtkbc0.net
>>635
次の騒音規制には間に合わないと思うよ
まだ記事で書かれている段階だとかなり先になりそう

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/03(土) 09:17:09.20 ID:8Ey0mZPC0.net
>>635
GRファクトリーに空きができるのは、少なくとも来年の夏以降でしょ
その時点ですぐに作ったとしても来年の秋以降のデリバリー
それにGRヤリスに今さらATを投入しても数が売れるとも思えん、載せるならカローラ
ラリチャレでのテストはカローラ用だと思ってる

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/03(土) 11:25:16.26 ID:nbtgip/10.net
結局この車って2026年越せるの?
法規対応っつっても限界あるでしょ?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/03(土) 14:33:41.75 ID:pN1AcStd0.net
2026の規制ってフェイズ3の事?
フェイズ3の事なら、無理。
あれをすり抜けられるエンジンスポーツカーは多分無い。

トヨタは最後の徒花でスポーツカーを投入&規制を導入しない
北米向けにGRカローラを生産

日産はGT−Rを諦めた模様&開発費削減して改良版z投入

スバルはWRX諦めたか、HV化を検討

鈴木はスイスポをHV化で乗り切る予定

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/03(土) 17:10:20.96 ID:UVtwCeoV0.net
某所はアップデートまだ誰もやってねぇ
ハンドルの重さは確かに変わるらしい
意味あるのかというと微妙

イジってても出来るとさ、1時間くらいと言ってる
サブコン、ECU既にやった人は知らんが
聞いた感じだと毎回ECU書き換えだから、ECUやってる人はめんどくさいような気がする
人柱になろうかと思ったがオイル交換いたから止めた

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/03(土) 18:04:50.93 ID:nbtgip/10.net
>>640
ありがとう、なら24年や25年にマイチェンするとも考えられないので一世代のみのモデルで終了?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/04(日) 10:21:30.27 ID:/I/7RRpG0.net
意気込み的に出さずに終わるとは思えないけどなぁ…
GRカローラは駐車場横幅が制限ギリギリすぎて

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/05(月) 19:29:31.21 ID:cRwoyCJfd.net
幅もそうだけも長さもあるから
狭い道はちと怖いな

GRヤリスは短いから案外行けるけど
車体の割にミラーが横にデカくて寄せにくいなと思った
でもこれ
ミラーtoミラー自体は普通のヤリスと一緒なんだよな…もうちよいコンパクトなミラーがほしい

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/05(月) 19:44:50.43 ID:uU89lHScd.net
地下駐車場だと回転半径があと0.1でも狭かったらというのはあるが、コンパクトで扱いやすいと思ってる
それはおいといて205セリカみたいなエアロミラー欲しいよな。風切り音も気になるし
でもあれ今プレミア価格なんよね

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 07:50:15.05 ID:z6fPXzm10.net
>>644
ミラーが邪魔で斜め前見えにくい

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 18:24:59.78 ID:7vmBuwaR0.net
GRカローラの価格でたね~
コアエディション     509万円
サーキットエディション 609万円
モリゾウエディション   709万円

値段安いだろうって予想してたやつ憤死するやつや

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-ORwe):[ここ壊れてます] .net
ねーよって思って見てたけど、100万ずつ安く見積もってる奴や嘘リークがあったからね
まぁ妥当

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f1b-Iguz):[ここ壊れてます] .net
それアメリカ向けの価格帯を日本円に換算しただけじゃなかったっけ?
コアエディションとサーキットエディションの仕様も出てるのかな
GRヤリスのRZとHPみたいに前後トルセン有無と鍛造ホイールで値段差結構あるよね
感覚的にはGRヤリスに100万+ぐらいかなと予想してたが

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f88-Iguz):[ここ壊れてます] .net
あ~、ごめん
ドル円換算のこと書くの忘れてた
すまぬ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fbd-FwlP):[ここ壊れてます] .net
ダクト付きのフロントフェンダーとリアタイヤの前に付くエアロテストしてたね

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 19:26:04.68 ID:MgdPpdgaa.net
RZの呼称は無いのか

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 19:28:07.05 ID:MgdPpdgaa.net
そういやファミリーカーにRZ付いた事無かったかな

ファミリーカーwww

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 19:45:12.55 ID:lxGMGRrb0.net
>>647
予想より50万くらい高いのだ
これだとGRヤリスはバーゲン価格だのー

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 20:20:21.38 ID:MgdPpdgaa.net
ヤリスも同等オプション盛ったら500近く逝く気がするが。
軽くて速いの欲しかったらヤリス一択かな
GRファミリーカーは初めてやな

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 22:03:37.04 ID:zUXWqT5Qd.net
GRカローラはベースでも前後トルセン標準、TSSセット標準で300ps超だからね
今までの予想?誘導?が安すぎたのよ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 22:29:39.16 ID:7vmBuwaR0.net
ベースモデルのコアエディションにはデフ付いて無くてその値段みたいよ
日本仕様はどうなるか分からんけど

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 13:45:37.29 ID:t3GYH6cn0.net
カローラRZ相当のcircuitが44000ドルだけどスープラSZ米国仕様とほぼ一緒
スープラと同じなら500万ぐらいになる

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 17:37:16.09 ID:eRf5IZVaM.net
普通ヤスリス6MTが、どノーマルで
0-100 8秒前半で走られでもしたら
モリゾウファン増え出して
200万台近く爆売れし
社長ヤリ気満々なっちまう。
直ちに全勢力を導入し頓挫させい。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 19:01:17.01 ID:j0Ga4EgI0.net
マイナーチェンジか年次改良来るまでオーダーストップなのかな?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 19:47:38.19 ID:tP48ZyuOa.net
今注文できますけど

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 19:59:57.92 ID:VxI89zgga.net
気分次第かよ(-_-;)

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 21:38:11.32 ID:j0Ga4EgI0.net
>>661
まじ?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 21:43:28.26 ID:529DM6GS0.net
>>647
LEXUSのIS500 (V8/FR/480馬力)が850万らしい
もちろん価値観や求めるモノが全く違う購買層だろうけどね

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 21:48:26.95 ID:529DM6GS0.net
ちなFFのシビックタイプR(約500万)よりは
いいかもしれんね

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 22:24:05.80 ID:X999jB8bM.net
例の三井商船沈没の影響か?!
VWの愛車が故障してからの走行不可
日本国内に部品なし修理不可能。
パーツ納品日未定
VW所有者の足は親のトヨタ車又は
自腹の原チャリ。←今ここ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/10(土) 11:40:52.00 ID:qd1V02wda.net
>>666
×三井商船
◯商船三井

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/10(土) 11:54:42.66 ID:NkVxdGHo0.net
先生修理がしたいです

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/10(土) 14:49:07.57 ID:o4GgCBPvM.net
女の子は助手席に
テーブルがあるだけで喜ぶ。
必ず停車し、グローブボックス開けて
メラミン樹脂トレイをセットできるようにする。
2階級特別昇進アイデアだな。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/10(土) 14:51:15.86 ID:Y7xoEKAdd.net
一方我々は別の車を用意した

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/10(土) 16:21:05.30 ID:2l5RUeLl0.net
たしかに86の方が見た目スポーツカーだよなぁ
昔で言うスターレットで、ドア2枚だから
「え、これ仕事で使う車もじゃないの?豆腐運ぶんでしょ?」
ってなるよなぁ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/10(土) 23:04:32.21 ID:pNZTJEmn0.net
いや豆腐運ぶのは86だろ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/11(日) 00:00:28.61 ID:gqhpni52a.net
>>669
そして運転中にテーブルを使ってて、事故って大変なことになる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/11(日) 00:17:29.93 ID:9jAMe+lfd.net
>>673
そういう車って飛ばさないから事故も少ない
飛ばそうにもスピード出ないから

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/12(月) 20:53:26.13 ID:1+Y63/LD0.net
ぶつけられる可能性

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/12(月) 20:56:34.16 ID:lXQvj6To0.net
>>675
タイヤ外してウマ4本で飾っとくしかないね

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/12(月) 21:06:36.11 ID:u3aF9a680.net
家に飾っててもダンプやトラックが突っ込む可能性あるな
油断出来ないね
車持たないのが一番だな

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/12(月) 22:26:14.75 ID:1B+hwLkiM.net
古い層顧客は離れ、うら若き女性は
イタフラ車に取られ
スバリストに見透かされ
新規は見向きもせず
ますます売り上げ落ちるであろう。
失礼ながら
情弱向けボッタクリ工業製品てのがバレた。スポーツ4駆後発だから、
そんなにうまくいくわけ
ないない(ヾノ・ω・`)
これよりムーヴキャンバスは売れてんだから
顧客の真意を掴めないトヨタマソ
企業努力の差だろ。
失礼か…

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/13(火) 00:19:49.30 ID:/g4QPSeV0.net
現実的にはマーケティング力でトヨタに勝てるメーカーないよ
スバルもダイハツもトヨタ傘下に入って蘇ったのに
GRヤリスとムーブキャンバスのマーケティングの違いから理解した方がいいね

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/13(火) 08:27:18.83 ID:pKKbHucSa.net
GRヤリスとムーブキャンパスってマーケティング以前の問題だわな

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 01:10:07.77 ID:IkKeOp3k0.net
キチガイにマジレスとか、ただの無駄

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 16:29:39.29 ID:TGfxBZz5p.net
豆腐屋の86はテーブルに豆乳を置いて運転してるね。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 22:06:19.91 ID:lmM/IFUoM.net
コケたね。
新型展開すれば済む話。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 01:37:26.47 ID:ujUjqn7aM.net
3気筒、人も金も集まらない。
2気筒、←開発中
香川照之、←謹慎中

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 08:41:21.75 ID:fVYfP1Bj0.net
うまくもなく面白くもないディスリネタって
どうしようもないね

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 15:09:01.99 ID:IUL80kUld.net
そりゃ乞食の考えることだしなあ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 20:53:17.90 ID:z83S0ixiM.net
GRヤリスのしくじり動画制作した人へ
トヨタホームの欠陥には
突っ込まないのか。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 09:43:34.31 ID:toWgtre90.net
GTスタジオがすり寄ってきてて草

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 10:29:41.71 ID:5pnKVgFJd.net
オワコンエボではネタが無いんだろ そのままエボと心中してれば

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7727-5XyF):[ここ壊れてます] .net
数々のツッコミコメに流石に目が覚めたのか、炎上落ち着くまで卑屈になってるだけか

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 13:40:06.54 ID:/24mNy01M.net
俺は最初から判っていた的な事を後から言う典型的な奴

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 14:51:30.42 ID:MPU91pYN0.net
それな
最初のヤリス批判動画の後すぐにこの動画出しときゃ良いのに、中年親父2人の試乗動画何本もつづける必要ない
その後のGSとの煽り動画はもっと必要なかった

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 16:45:20.27 ID:ypVDDUU50.net
GSのほうはシュッとした見た目でまだ良いがデブのモソモソした喋りの方は見てて不愉快

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 19:24:42.40 ID:3OFh4vI20.net
文句言いながらみんな結構観てるというね

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 19:25:51.67 ID:UcSvLDu30.net
見なきゃ文句もつけられねえだろw

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 19:59:11.62 ID:PestBdv/d.net
しっかりとしたチェックや勉強もせずに文句つけたらGTと同類になっちまうからな

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 20:06:50.84 ID:KgPxbJG20.net
そうやってまんまと釣られとる訳やな
思う壺やんけ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 20:08:46.08 ID:UcSvLDu30.net
>>697
あんたは何と戦ってるつもりになってんだ?w

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 20:23:07.06 ID:3OFh4vI20.net
まあ別に釣られても困ることないよね
やってる人が儲かるだけ
今回のは炎上商法だよね

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 20:47:18.92 ID:PestBdv/d.net
炎上商法は儲かるが、巧みにやらないとその後はそっぽ向かれて二度目はない。似たようなのは他に溢れてる
彼らが儲けるのがそんなに嫌なら、話題に出さずに、出されてもスルーすればいいだけ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 22:31:03.13 ID:3OFh4vI20.net
儲かっても儲からなくてもどっちでもよかったらどうしよう?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 22:44:03.46 ID:m0iJF6Oj0.net
>>701
謎なぞかとおもたw

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/20(火) 01:49:16.94 ID:d3QNiDUA0.net
かまいたちの漫才のネタみたい

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/20(火) 22:02:58.11 ID:omDWsummM.net
武漢肺炎ウイルスで全く症状でなくても
指などにできた治りにくい謎的な湿疹は
ウエルシアに売ってる
ステロイド系治療薬
エクシロンプロ(クリーム)で約2日で治る。湿疹から惨出液が出ている場合も、
綿棒で患部だけに薄く塗り絆創膏する6~10時間で交換。
皮膚科医の処方するステロイドでは強すぎて、治りはするが患部の皮膚が弱くなる。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 01:06:55.28 ID:2F2nhTHlM.net
トヨタはいい加減に
純正ハブロックナットをハンマー使わず
外せる仕様にできたら
特別2階級昇進じゃね。
ハンマー使ってぶっこ抜けとか
トヨタには「車愛」を感じない。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/23(金) 17:35:15.04 ID:tK99I06Oa.net
>>705
スプリットピン方式みたいに基本オーバートルク気味の調整になるよりよっぽど車に優しい。
スプリットピン方式だと物にもよるけど30度づつしか合わないから規定トルクで締めても穴が合わなくて締め足すからね。
テーパーローラーベアリングだと◯◯Nmで締めてから一旦緩めてから規定トルクで締めるしトルク管理が最も重要なベアリングだからね。
セルフロッキングナット方式にしたのは整備士による公差を少なくする為なのでその方式をあみ出した人こそ昇進すべきと思う。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/23(金) 18:26:40.22 ID:o4bDgzYQ0.net
なるほどなぁ。縦やアキシアル荷重だけじゃなく繊細に取付管理できることも重視してるのか

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 02:55:58.49 ID:4AyYgl7T0.net
rs欲しいけどいつになったら頼めるんだ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 07:07:27.08 ID:p0bqKTI60.net
また受注停止中なの?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 07:18:45.59 ID:2S7nMgo10.net
またじゃなくて、もうずっと24年生産分までの受注は取り切ってる
後からの人の選択肢は中古か、MC後モデルの発注できるようになるまで待つのみ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9288-8d3I):[ここ壊れてます] .net
MCするんなら今待ってる現行分はいらないんだけど?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 08:24:48.69 ID:UJ+pcBNad.net
MC内容も判らんのに更に+2年待つのMC後に変更って勇者だな。でも自由だからキャンセルして他の人に回してくれ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 08:24:56.16 ID:kDn+sZCPd.net
MCしてもいいけど1st持ち優先枠作って欲しいね

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 08:31:16.61 ID:WNZSnIOG0.net
いえ、責任持ってご契約者さまには前期型をお届けいたします

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 08:40:19.95 ID:p0ONne6X0.net
ホントにマイチェンあるの?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 08:42:13.29 ID:UJ+pcBNad.net
一部改良だけかもよ。AT追加だって何時になるやら…

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 10:22:02.30 ID:3CwKnv3Vd.net
マイチェンほんとにあれば86から乗り換えるわ
あと2年も86楽しめるな!

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 11:15:05.67 ID:lgwuwGoqa.net
GRカローラの装備流用はマイチェンであるかも
全面液晶メーターとか
一から作るより安いし

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 11:30:25.65 ID:r24RcvRka.net
素ヤリスはどうなってるよ?
小変更は度々入ってるけど外観変更するほどのマイチェンは予定に入ってる?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/24(土) 14:05:41.55 ID:jYWE6CSva.net
>>706
今どきの乗用車ってアンギュラーボールベアリングじゃないの?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/25(日) 21:23:45.80 ID:SqIqgLxk0.net
>>719
内装のドアトリムにアルカンターラ採用で質感爆上げ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM42-rNSL):[ここ壊れてます] .net
恐れながら
フェラーリの聖地をぶっ飛ばす
秋男社長が観たい。赤いGR車で。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-QymP):[ここ壊れてます] .net
突然のくだらない内容はおいとくとしても
人の名前を正しく書くのは最低限の礼儀だぞ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/26(月) 23:25:48.30 ID:jP/FgyJTM.net
今や今のこの時、このご時世
GRヤリスだろうが、LEXUSだろうが
障害者手帳を持ってる人は
自動車税が実質的にタダ、無料、0円。
てことが問題。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/27(火) 08:28:13.38 ID:l6TMEqji0.net
そんな羨ましいなら自分が障害者になりなよ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/27(火) 08:31:02.83 ID:NOGEEmXi0.net
grヤリスで事故ってカタワとか
最高やん

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/27(火) 10:56:37.21 ID:KJZ6tlWpa.net
よし、手帳を申請しよー。
確か視力はイケるはずw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/27(火) 14:16:56.05 ID:3lC5EXIN0.net
事故で足悪くして歩くのが人より若干劣る程度の障害持ちだけど
車税免除に年間数万の燃料代も貰っちゃってるわ
すまん

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/27(火) 14:53:21.54 ID:ZP8pSO+J0.net
いいんじゃないの?それくらい
走れないっていうのはキツいし

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/27(火) 16:05:16.30 ID:QYSwDdkl0.net
少しの障害でもちゃんと免除や補助金出る
日本、全然捨てたもんじゃないじゃないか

まーでも可能な限りは支える側で居続けたいな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/27(火) 18:30:06.44 ID:n3FiM/Hx0.net
>>728
大丈夫だ、税金の中には扶助も入ってるから自分含め他の人がその分補填するようになってる。
国会で寝てる人の分は納めるの嫌になるけど、明日は我が身と思ってるし手帳持ってても恥じる事なんて何も無いし大丈夫だ。
心無い書き込みは気にするな。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/27(火) 23:40:06.02 ID:G9p6BaViM.net
GRヤリスを遊び目的化福祉車両なんて聞いたことない。
身障者手帳の税制優遇を悪用し脱税詐欺が横行してるのは
悪の埼玉、東京都、千葉、
兵庫県、茨城、福島、四国、中国地方、信越地方

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/28(水) 01:17:49.28 ID:vV9VVJJuM.net
コケタ自動車で
車両重量カタログ数字より
20キロごまかしてる車あるらしい。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d2bd-j6g3):[ここ壊れてます] .net
ニュル君しつこい

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 37b7-jL3R):[ここ壊れてます] .net
ニュル君、鉄格子の入った病院から退院したん?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/28(水) 16:34:06.58 ID:ecoErEP/a.net
俺が見たことのある閉鎖病棟は鉄格子じゃなかった
本当に鉄格子のところなんてあるのかな
そういえばターミネーター2では鉄格子だったけどアメリカだし映画だし

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/30(金) 08:28:02.61 ID:t1EyiZTza.net
ワイも難聴の身体3級で自動車税免除やが
手帳だけでは免除されへんで
3級以上からとか条件はあるぞ
後、4,5000円までしか免除ならんで

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/30(金) 14:46:32.14 ID:V+n2KuLSM.net
発進用ギアからベルト駆動に変化するとき
違和感ある。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/30(金) 14:50:47.24 ID:SAT7WrBva.net
RSのCVT?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/30(金) 22:36:13.00 ID:RkiLs5idM.net
法の目をかいくぐっての助成金や
税の減免狙いで車両取得しようとまでする障害者関係者いますからね。
トヨタは詐欺師相手にビジネスをやる
認識でやって欲しい。
障害者関係者を相手にするなら。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-uzhw):[ここ壊れてます] .net
埼玉トヨペットみたいに
タイヤハウスのインナーカバーの
クリップが全部脱落した人向きの
クリップ脱落防止の小技がいいな。
改善対策した前側2箇所は脱落しにくい。
新車組み立て工場で安易に施工できるなら
コスパ的にも、環境問題的にも
2階級昇進ものじゃね。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/10/01(土) 22:03:14.62 ID:CUHwzhemM.net
・ホコリが入りやすいRS。
・内装がスッキリしてないRS。
・気持ちが高まる機能ないRS。
・クリーニング性を追及してないRS

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