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SUVってあらゆる面で劣化だよな

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 00:43:55.53 ID:gzHUxPnr0.net
車高が高いことによりコーナリング性能は
セダンやステーションワゴンの劣化
投影面積が大きくなるので燃費面に劣る
同セグメントに比べ重い=加速性能が悪い、価格が高いコンパクトカー、軽自動車の劣化
かといってルーフは抑えているから積載量は
ワゴンに勝てない
広さや乗車数もミニバンに劣る
悪路走破性はクロカンに劣る
見た目とアイポイントが高くて運転がしやすいという
下手くそにしかメリットがない

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 00:51:01.59 ID:unNwc1QW0.net
ご自慢の軽にでも乗ってろ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 03:44:15.68 ID:MjmJ3E4S0.net
メーカーが同じ技術、同じコストで作ってるならな。

SUVが売れるから開発も材料もSUV車種向けに技術が進む。メーカーのイメージを牽引するから性能アップも著しい。
一昔前のプラットフォームを使いまわしてるセダンやワゴンなんか追い抜いてるわ。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 07:05:08.50 ID:xP4qMRPU0.net
セダン、ワゴンより車高がたかく、積載量が多い
ミニバンよりも走行性能向上が高く
クロカンよりも街乗りに合う
軽自動車よりもパワーがある

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 08:11:26.99 ID:dHIoG4hd0.net
>>2
世界に誇るスイフトスポーツ()

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 08:25:01.69 ID:aBTfp01x0.net
悪路走破性以外は全てだめだろ
SUVって

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 08:40:43.30 ID:TzSSvLQ40.net
>>1
見た目とアイポイントが高くて運転がしやすいって
超絶メリットなんですけど。運転が上手いの定義を
知りたいわ。

>>4
全く同意。ライトなアウトドア嗜好向けには、
ピッタリな車種だと思う。

>>6
何がダメなのか分からん。公道しか走れない車に
何を求めているの?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>1
世界の下手くそ達がメリット感じてるから買ってるし売れてるんでしょ?
別にいいじゃないのよ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 09:40:28.31 ID:M3nVXt2i0.net
見た目は性能だからな
SUVはレジャーの雰囲気があるからおしゃれ
アウドドアブランドやスポーツミックスのファッションのようなもの
軽やミニバンは生活感や業務車両感や出ちゃうし、セダンは堅苦しい

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 09:45:28.29 ID:3DSHVJqE0.net
つまりあらゆる車種のいいところ集めないとSUVには勝てないってわけか
最強じゃん

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 10:23:39.06 ID:dHIoG4hd0.net
あらゆる車のメリットとデメリット併せ持ってるなんて
もはやザ・車じゃん

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 11:34:19.18 ID:bUfgzdQh0.net
中途半端なクソ車。二度と買わない

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 11:56:45.82 ID:TzSSvLQ40.net
>>12
購入したモデルがクソだっただけだよね?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>13
何でそんな必死に擁護してるの?w
もしかしてメーカーの人?利益率高いもんね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>14
車種もわからないのに何がメーカーの人だよ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 13:32:35.12 ID:bUfgzdQh0.net
お前は日本語が分からない人だろ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 14:07:38.06 ID:Htp+FD2S0.net
>>16
自分が日本語不自由なだけだろ
ホイ卒か?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 15:24:18.89 ID:gM2IGjMv0.net
SUV好きなのってむしろ女なんだよな
走りなんてどうでも良くてイカツクてカッコいい感じがする、それだけっすわ
カイエンマカン、X3、GLC、Gあたりに乗ってる男も大半は女に買わされたようなもんさ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 15:26:45.71 ID:gM2IGjMv0.net
SUVはただでさえ見切りが悪いのにちび女に限ってシート高も調整しないから、そら幼児なんか一切見えるはずもなく
あいつらほぼ前の車と空だけ見ながら運転しておる

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 15:54:44.69 ID:vi0m0vP00.net
なぜそこにX3とGLCついでにマカンが並んでるのか謎すぎる

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 16:04:59.83 ID:/XoDuXPw0.net
経でじゅうぶんダヨね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 16:21:17.78 ID:xtVmlld10.net
>>20
どれも定番だろ。価格帯も近いし。何もおかしくないが

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 16:36:27.52 ID:tT+G74vx0.net
なんか車詳しくない高校生って感じだね
そこにX3並べるよりサイズ的にも価格的にもX5が定番だと思うけど

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 18:25:49.57 ID:bUfgzdQh0.net
>>17
SUV全体の話をしてるのになぜ車種の話になるの?意味分からん

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 18:26:49.04 ID:bUfgzdQh0.net
>>19
ほんとくたばってほしいよね

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 18:59:47.69 ID:BcCFsbDM0.net
>>24
頭悪そう

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 19:11:40.66 ID:zCNBmVB10.net
>>18
Gクラスはラダーフレーム採用でそこそこ本格的だから
その並びに入れんな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 19:29:41.84 ID:WdpSuTNq0.net
>>27
そこそこ…?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 19:40:52.23 ID:JlzqBKYa0.net
高校生しかいなそうなスレ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 19:46:59.27 ID:bUfgzdQh0.net
>>26
逃げるなよ。なぜ車種の話が出てきたのか説明してみろよ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 19:49:36.87 ID:bUfgzdQh0.net
とにかくSUVは二度と買わない。こんなに後悔した車は初めて

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 20:14:41.35 ID:M3nVXt2i0.net
一体何を買って後悔したのか知りたいな
結局は車種の問題なんじゃないのか

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 20:24:48.74 ID:JjIs8vAK0.net
ラブホ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 20:31:08.03 ID:U3YMn/Ou0.net
軽自動車のSUV ハスラーでも買ったのかな?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 20:51:00.80 ID:bYZEdnU/0.net
ハスラーは実質SUVじゃないだろ
最低地上高が高いだけのただのトールワゴン

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 20:56:35.33 ID:U3YMn/Ou0.net
>>35
スズキのHPのSUVラインナップの所にあるね

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 21:03:38.99 ID:ygZEbwcf0.net
>>31
何を買って後悔したか知りたい

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 21:11:03.56 ID:FxSfjkr10.net
>>37
チョロQじゃねえの

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 22:07:02.36 ID:bUfgzdQh0.net
>>37
フォレスター…

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/10(水) 22:07:42.38 ID:bUfgzdQh0.net
CX-5も試乗したが所詮SUVだったな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 00:20:27.32 ID:KsBR7UiW0.net
スイスポとかすきそう

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 00:30:14.25 ID:8mhRcvvI0.net
いや、普通にスイスポの方が良いだろw

逆にSUVのどこが勝っているのか。お前みたいな車音痴には一生理解出来ないだろうが

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 00:31:00.31 ID:8mhRcvvI0.net
デカくて重い車はクソ。重心の高さは悪。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 00:59:49.44 ID:Xwe3D1H30.net
>>39
人気車じゃん。十分に良い車だと思うが、ハイブリッドなのに
燃費は確かにイマイチだけど。でも、燃費重視ならトヨタ車か
ひと回り小さいSUVが良かったかもね。

燃費以外でフォレスターに不満を感じているなら、具体的に
教えて欲しい。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 01:03:44.51 ID:IkShIsDn0.net
>>42
wwwwww

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 01:18:33.79 ID:8mhRcvvI0.net
>>44
目線が高い以外に何もメリットがない。みんなが書いている通り何もかも中途半端

デカくて重くて重心高いから走りがクソでストレスMAX

SUVは走る止まる曲がる全てクソ。なぜこの様な車が世界的に売れるのか理解出来ない。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 01:19:38.29 ID:8mhRcvvI0.net
>>45
やはり説明できないか。車音痴どころか運転したことすらないガキだもんな

夏休みだからって夜更かしすんなよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 01:22:57.56 ID:Xwe3D1H30.net
>>42
うーん、君みたいな思考の偏った車音痴には一生理解できないだろうね、としか。

スイスポとSUVでは訴求しているポイントが違いすぎるし。SUVなら
エクリプスクロスPHEVに乗れる機会が有ると良いね。スイスポが
2台買えちゃうけどさ。

スイフトFFなら所有したことあるから、スイスポの人気ある理由は
分かっているつもり。ただ、普通にスイスポが良いかと言われると、
ラグジュアリー感が軽に通じるものを感じるので、良い意味で走りに
拘っている人のクルマのイメージで、人を選ぶ車だとは思う。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 01:29:42.32 ID:Xwe3D1H30.net
>>46
むしろ、どのレベルの車の走りを期待してたのか知りたいわ。
まさか、スイスポとかGR86とか言わないよね?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 01:32:02.77 ID:bhYy2PYZ0.net
走る止まる曲がるがクソ
積む寛ぐ眺めるドヤるがクソ
どちらを選ぶかの問題だな笑

車種選べばどっちも得られるのに。X2とかにすりゃいいよ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 01:33:43.78 ID:8mhRcvvI0.net
>>48
SUV好きの車音痴に言われたくない

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 01:35:10.53 ID:8mhRcvvI0.net
SUVミニバンマニアに車音痴と罵られる時代が来るとはw

この国の自動車産業は終わりですな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 01:37:26.93 ID:IkShIsDn0.net
ガイジ発狂中www

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 02:10:08.79 ID:Xwe3D1H30.net
>>52
貴方の表現を真似しただけで、罵る意図なんて皆無ですよ。
まさか、生き残るために各メーカーが何種類ものタイプの車を
開発している事実すら、否定しないですよね?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 02:22:15.30 ID:5eLDevH10.net
>>46
いつのフォレスターだよ。VAGからSKフォレスターに乗り換えたがコーナリングはフォレスターの方が上。SIシャーシからSGPで剛性も静粛性も別物になった。1500kg台ならそこらのハイブリッドより軽いし。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 03:02:43.26 ID:8mhRcvvI0.net
>>54
とりあえずSUVはクソだと言う事実を認めてください

>>55
面白くないネタ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 04:06:40.39 ID:5eLDevH10.net
>>56
回答出来ないんなら妄想で喚いてるってことね。了解。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 10:47:16.49 ID:KGo3ifa50.net
買えないからって僻むなよ
見た目で売れてるってだけやん
性能なんて気にしてない

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 11:36:30.32 ID:SITytNin0.net
>>57
SKの方が上とかよそで言わない方がいいよ?恥かくから

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 12:33:05.06 ID:SITytNin0.net
首都高でランクルが派手に横転w

やはり重心の高さは悪だなwwwwまっすぐ走ることも出来ない欠陥車wwww

そりゃそうだ。直線で常にフラフラフラフラwwwwこんな車初めて

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 15:38:30.80 ID:mufWk0kO0.net
SUVは赤魔道士なんだよ
各分野のスペシャリストには勝てないけど色々と無難にこなせる便利な車
複数車持てる人には不要かもね

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 16:43:51.31 ID:bhYy2PYZ0.net
複数台持ってても乗っていくのは1台だからな
荷物積んで人乗せて、下道と高速走って、現地キャンプ場にそこそこ悪路があるみたいなさ
そいううときに赤魔道士1人でそつなく済むこと自体がユーティリティになる

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 16:55:22.63 ID:WIbQ4zTS0.net
すまん、レンタカーでよくね?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 17:12:05.58 ID:EKXCEHgb0.net
だからお出かけは全部積んだ積載車で行くんだよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 17:27:56.90 ID:SITytNin0.net
>>61
>>62
やはりSUVは車音痴で車に全く興味ない奴が買うものってことですね。証明されました。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 17:38:33.62 ID:d5aSZHjd0.net
まだこのチー牛いたのか

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 17:55:41.60 ID:bhYy2PYZ0.net
スイスポより速くて運転の楽しいSUVはいくらでもあるが
そういうSUVのことはどうやら見えていないようだ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 18:47:48.82 ID:SITytNin0.net
>>67
運転の楽しいSUVとか言ってる時点で車音痴確定www 証明されたね。

俺なら恥ずかしくてそんなこと言えない

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 18:48:25.88 ID:SITytNin0.net
デカくて重くて重心高くて楽しい!?

アホすぎやろ。ビックリするわ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 18:49:38.32 ID:SITytNin0.net
SUVは>>66こういう人種が買う車

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 18:50:13.90 ID:SITytNin0.net
てかスレ主どこ行った?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 19:22:01.06 ID:DyaDzJ720.net
>>70
チー牛だって自覚はあるんだね

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 20:54:05.81 ID:RB9U35kF0.net
>>68
SUVを認められないお前こて、車音痴に気付けよ。
っか、所有したことあるのホントに?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 21:24:22.92 ID:SITytNin0.net
>>73
SUVはクソだって認めてるじゃん。何も良いところがないって証明されてるのに

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 21:26:29.61 ID:SITytNin0.net
SUVはイキりたいだけのバカが買う車。このスレを見ていると良く分かる。

でも今俺もそのバカの仲間入りしてるのが悔しいし恥ずかしい…早く乗り換えたい…

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 21:34:32.20 ID:Xwe3D1H30.net
>>74
誰が証明したの?まさかとは思うが君がしたと思ってる?今や国内販売比率30%、ミニバン32%に次ぐメジャーなカテゴリで、万人受けする良さもった車だよ。

で、車所有したことあるの?恥ずかしくて言えないクソ車なのかな?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 21:37:24.04 ID:SITytNin0.net
>>76
所有してるからクソだって分かるんだろ?どこまでバカなの?

お前が信者なのは分かったから黙ってろ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 21:40:55.43 ID:Xwe3D1H30.net
>>75
なんだ、君の言う車音痴の仲間じゃん。音痴は一生治らないよ。自分の買った車に愛着を持てないなんて同情するよ。早く売り払ってクソでない車を買えば?君にとっては何百万が無駄になったね。

単なるSUVに対する逆恨みというのがよく分かったよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 21:48:37.27 ID:Xwe3D1H30.net
>>77
76のコメントは君の75のコメント読む前に投稿してしまったが、その理屈だと、私も所有してるからクソでないと分かるよ。

君が何百万も払った車が気に入らなくて後悔してるというのは良く分かったから、早く低重心で軽い車に乗り換えると良いよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 22:12:48.86 ID:SITytNin0.net
こいつキチガイ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 22:13:23.27 ID:SITytNin0.net
キチガイ信者なのは分かったから二度と書き込むな車音痴

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/11(木) 22:13:59.09 ID:SITytNin0.net
重心の高さは悪

世界の常識

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 12:35:05.36 ID:uZai6m3O0.net
1970年のハコスカ全幅 1596 高さ 1405mm
現ハリアーが全幅 1855 高さ 1660mm
縦横比率それほど変わらないじゃん。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 12:38:10.40 ID:fAHgD+p70.net
そんな車迷惑だから乗るな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 12:43:40.39 ID:akVSKkuV0.net
>>83
全幅1855とか日本の道路環境に合わないだろ
単に見栄だけの乗り物

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 12:48:09.66 ID:KQDgu/7Y0.net
>>85
ハリアーごときで日本に合わないは草
ランクルならわかるが今どき車幅1800ちょいなんて溢れかえってるわ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 12:51:08.69 ID:akVSKkuV0.net
>>86
溢れかえっていること自体が異常だろ
全幅1800超えたら機械式駐車場に止められない

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 12:57:03.48 ID:pfCXQU0L0.net
ヘタクソだからメリット沢山あるわ
後輪で縁石とかしょっちゅう乗り上げるからSUV最高だわw
セダンとか車高の低いワンボックスだとシャリシャリ擦ってたのよ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:03:28.36 ID:fAHgD+p70.net
>>85
>>87
ほんとそれ

やはりSUV乗りはイキりたいだけの自己中野郎

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:04:02.60 ID:fAHgD+p70.net
>>86
まあ免許持ってないガキには分からないだろうなあ

早く運転できると良いね

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:10:59.20 ID:KQDgu/7Y0.net
>>90
特大ブーメランで草

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:16:32.51 ID:KQDgu/7Y0.net
>>87
機械式駐車場なんて軽すらとめられない欠陥品だからなw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:16:54.64 ID:J7odLgNc0.net
運転下手くそアピールは自慢にはならないだろ
✕ でかい車は日本に合わないんだ!
◯ 俺はでかい車は運転できないんだ!!

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:18:51.97 ID:KQDgu/7Y0.net
>>93
やめたれw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:21:33.92 ID:iVZanwXh0.net
幅1800mm以上を認めないってことは
軽か旧車のセダンかコンパクトカー乗りだな?
低重心命って言っておきながらスポーツカーを買う余裕はない
でもスポーツカーには全部負けてるから代わりにSUVを敵視してんでしょ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:32:21.65 ID:gbmT3fwC0.net
>>69
楽しいぞ。運転することが目的じゃないあらな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:53:56.11 ID:fAHgD+p70.net
SUV乗りって本当に呆れるくらいバカな返ししか出来ないんだな

>>95
もっと車のお勉強しようね僕

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:56:31.93 ID:lp3y9jI80.net
スイスポのり虫の息やん

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:58:13.24 ID:fAHgD+p70.net
事実を無視し妄想を始めるSUV乗り

会話にならないからもう書き込むな。恥ずかしい

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 13:59:06.91 ID:fAHgD+p70.net
SUV乗りはデカければデカいほど良いわけだ

典型的なバカやんwww

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:03:54.13 ID:iVZanwXh0.net
>>97
お金のない中年以上のセダン乗りですか?
僕そういう人の感性は分からないので笑

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:06:23.27 ID:fAHgD+p70.net
>>101
デカい車が嫌いって言ってるのにセダン!?どこまで頭悪いの?wwwww

あと俺は20台後半ね

で、お勉強はした?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:06:40.98 ID:fAHgD+p70.net
代、ね

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:07:57.54 ID:iVZanwXh0.net
>>101
あっ!もっと小さいお車がお好きなんですね?
スイスポ? N-ONE?
勉強したらそんなに慎ましやかになれるんですか?
もっと教えて! 僕も勉強したい!

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:08:10.93 ID:fAHgD+p70.net
いい加減事実は認めようよ…

俺はSUVの目線の高さは良いよねって認めてるよ?
良いところは認めた上で悪いところを指摘してるわけ

それに比べてお前らは?恥ずかしいぞマジで

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:08:22.52 ID:VVlk6/yf0.net
>>101
違うよ免許ないニートだよ
レス見ればわかる

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:09:22.65 ID:fAHgD+p70.net
>>104
何自分にレスしてるのwwwwwwwwww

もうお前書き込まない方がいいよwwwwww書き込む度に恥かいてるやんwwwwwwww

こっちが恥ずかしいわ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:10:11.16 ID:fAHgD+p70.net
ついに妄想を始めたか

妄想されたら会話にならないのでもう終わり。時間の無駄

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:10:17.17 ID:iVZanwXh0.net
>>107
すまんミスった笑笑笑
で、何乗ってるか教えて!
意地でも書かないつもり?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:10:22.25 ID:VVlk6/yf0.net
自分は誤字ってるくせに他人には厳しいね
さすがニート

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:12:38.10 ID:fAHgD+p70.net
>>109
健忘症かよ。何回言わせるつもりやねん。少しはレスを遡ってみろよ

SUV乗りが底無しのバカってことは良く分かった。じゃあな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:12:46.62 ID:ppoiKSqx0.net
率先して妄想してて草はえる


90 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2022/08/12(金) 13:04:02.60 ID:fAHgD+p70
>>86
まあ免許持ってないガキには分からないだろうなあ

早く運転できると良いね

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:14:29.85 ID:iVZanwXh0.net
>>111
なんだよ結局スイスポなのかよ笑
スポーツカー「気分」、低重心「気分」を味わってこれからも走ってね!

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:15:08.42 ID:ppoiKSqx0.net
こんなやつしか乗ってなくてスイスポかわいそう

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:16:42.91 ID:fAHgD+p70.net
>>113
それはお前の妄想だろ。お前ふざけてんのか?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:17:08.64 ID:fAHgD+p70.net
>>113
あんまなめんなよお前?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:18:03.14 ID:fAHgD+p70.net
まともに会話出来る人いないんですかあー?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:18:27.81 ID:ppoiKSqx0.net
じゃあなとかいってまだいるの草
どんだけ顔真っ赤なんだ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:19:41.00 ID:fAHgD+p70.net
SUV乗りの特徴
イキり
自己中心的
傲慢
バカ

このスレを見てると良く分かる

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:20:25.93 ID:ppoiKSqx0.net
どの板にもあだ名つけられてるキチガイ必ずいるけどこいつはスイスポ君できまりだな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:20:47.61 ID:fAHgD+p70.net
事実から目を背け妄想することしか出来ないバカ

反論出来ないからひたすら低レベルな煽り。情けないわ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:23:19.09 ID:ppoiKSqx0.net
反論できなくて泣きながら妄想してて草

90 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2022/08/12(金) 13:04:02.60 ID:fAHgD+p70
>>86
まあ免許持ってないガキには分からないだろうなあ

早く運転できると良いね

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:24:33.32 ID:iVZanwXh0.net
ていうかホットハッチで満足してるなら大人しくそれを楽しんでりゃいいのに
なぜSUVを敵視するのかよく分からんな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:29:20.56 ID:fAHgD+p70.net
>>123
いつまで妄想してるの?くたばれば?本物のめくらなの?

このスレを1から見直してこい。それまで書き込むな

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:30:41.85 ID:ppoiKSqx0.net
あれ?俺には勝てないからレスしないのか
スイスポ君レスバ弱すぎるな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:36:20.59 ID:iVZanwXh0.net
>>124
差別用語あざす!
お盆休みを活用して病院行ってこい

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:37:33.55 ID:hlydjEjx0.net
運転が下手を自覚してSUVに乗ってまともに運転できてるならいいんじゃないの。
知能も収入も低いゴミクズウンコ生産機どもは、やっぱり運転も下手で、しかも乗ってるのが軽やコンパクトじゃん。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:40:05.10 ID:fAHgD+p70.net
逃げたか。結局議論する気なんて最初から無いわけだ。とにかく恥ずかしいくらい低レベルだわ。以上、妄想に終始するキチガイ君でした~

しかし誰もスの字も言ってないのに急にスイスポが出てきたんだろ?
余程コンプがあるのか悔しい思いをしたのか…。謎だなあ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:41:23.61 ID:fAHgD+p70.net
>>127
残念だけど知能が低い奴ほどSUVやミニバンが好きなんだよなあ

これは世界共通

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:42:25.03 ID:fAHgD+p70.net
そもそも迷惑だって話をしてるのに下手とか言う話にすり替えるんだろ?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:42:25.44 ID:ppoiKSqx0.net
スイスポ君逃げてて草

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:43:08.74 ID:iVZanwXh0.net
他に具体的な車種名出てたっけ? SUVじゃないやつで
ハスラー??

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 14:44:38.53 ID:ppoiKSqx0.net
運転うまいSUVより運転下手なスイスポのほうが迷惑なんだよなぁ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 16:38:10.24 ID:a7Op1u8R0.net
スイスポ君、ここでバカにされすぎて、秋葉原で人を襲うんじゃないぞ。
死刑になっちゃうぞ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
スイスポ乗ってる人いるんですか?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
重心高くてロール酷いのがSUVの難点っていうけどさ ムーステスト見たら考え変わると思うよ RAV4とかひっどい車もあるけどCX-5とか現行フォレスターは下手なスポーツセダンやコンパクトカーよりよっぽど良い結果出してる

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
SUV台風の時とかの大雨の時にも地上高が高いから
道路の多少の水でも少し安心かな

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 17:46:50.22 ID:fAHgD+p70.net
>>136
だーかーらー、そう思ってるのは車音痴のお前だけ

よそで言ったら笑われるぞ。実際WRXスレで論外って言われてたよお前w

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 17:59:46.30 ID:akVSKkuV0.net
>>137
まず台風や大雨のときにクルマで外出するなよ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 18:00:48.47 ID:gbmT3fwC0.net
>>137
最近、フォレスタースレで、まさにそんな人がいたな。廃車になる前に脱出できたそうだ。でも家は残念な状態に・・・

そんな機会は稀だろうし遭いたくもないがオプションとして対応能力を備えているのはでかい。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 18:04:19.32 ID:akVSKkuV0.net
>>140
そんなにクルマが大事ならクルマに住めばいいんじゃね?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 18:05:03.99 ID:pfCXQU0L0.net
【社会】 車が火花散らし“横転”…猛スピード“制御不能” [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1660217472/l50

足下なんか改造してんのかこれ?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 18:10:57.57 ID:iVZanwXh0.net
で、結局スイスポ君なの?
ノーマルスイフト?
ハスラー?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>138
お前の妄想だとスイスポが最高なんだろうな

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>142
重心の高い車はこれが普通。すぐ制御不能になって事故

ドライバーも車も欠陥品

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>136
免許を取って以来、ハードオフローダー2台、ハイルーフミニバン2台(セカンドカーの軽を除く)をのりついできたけど、フォレスターの試乗では少し感動した

別に突っ張った足でもないのに高速で綺麗なレーンチェンジ。ロールセンターが適切なんだと思う

あのレベルのコーナリング性能があるなら峠を攻めない限り、もはや背の低いクルマは不要だと思ったよ。普通の乗用車としては桁外れの走破性、天井が高めなので同サイズのステーションワゴンを超える積載性。コンパクトなのに中は十分広いし、安定感も高い。あれは良いクルマだ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>145
もうこれ見てランクルに幻滅ですわ
こんなタコ踊り車とは思わなかった

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>146
メーカーの人お盆休みなのにご苦労様です

>>147
俺もちょっとビックリしたが、背の高い車に乗ってる人ならあの挙動の経験はあるはず

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
フォレスターでコンパクトとか狂ってんのか

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>19
見切りが悪いデザインが増えたのは事実だな。ハリアーの影響を受けた欧州系は本当に駄目なデザインが多い。

王道デザインをキープしているモデルは取り回しがイージーで至近距離視界はセダンより優秀なんだが。セダンはCピラーが寝ているのが絶望的に邪魔すぎる

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>149
インプのワゴンタイプより20センチ長いだけじゃん。手のひらを広げて親指から小指の先くらい。でかいか?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>151
めちゃくちゃデカくはないがコンパクトでは無いだろ。そもそもインプもどんどんデカくなってるし

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
横幅も1800越え。これでコンパクトは無いわ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 19:04:34.93 ID:WppDxBbM0.net
>>138
まずムーステストの結果各車見比べてみ?
今どきのSUVって案外操安性高いんだって そりゃGRヤリスみたいなガチ勢には劣るけどセダンよりよっぽど良い車多いって気付くよ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 19:06:03.12 ID:fAHgD+p70.net
メーカーがどれだけ努力しようが物理的な差は埋められない

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 19:07:00.57 ID:SwSmJRW/0.net
カローラクロスでも1825mmあるのに
1800クラスは普通だろう

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 19:10:45.68 ID:fAHgD+p70.net
>>156
>>87この人も言ってるようにそんな車ばっかりなのか異常なの。

そりゃそうだ、メーカーは日本市場なんか見てないもん

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 19:18:35.01 ID:ztpN60jB0.net
なんかもうSUVというか自動車の基本的な形といって良いくらいSUVだらけになったな
セダンとかワゴンはもう昔の車というイメージしか無くなった

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 19:21:35.73 ID:iVZanwXh0.net
筑波タイムアタック
https://www.youtube.com/watch?v=SHQ0Gy_Zi4U

A45 1:09:162
Q8 1:13:905
ライズ 1:22:288 ←あれ? SUVなんだけど?
Mazda3 1:24:643 ←笑
デリカ 1:26:440

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 19:24:10.43 ID:SwSmJRW/0.net
>>157
運転に自信が無い人は5ナンバーの車を選べば良いっていうこと。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 19:38:58.04 ID:DCiMP90+0.net
>>153
それって車音痴の感想ですよね

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 19:41:24.69 ID:NT3lWDl90.net
>>158
そりゃそうだ
技術がなかった昭和の車だもん

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>160
そういう問題じゃないの。迷惑なの。
すぐひっくり返って迷惑かけるし

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>158
利益率が高いからな。メーカーも必死に車音痴を騙しにかかるわな

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 20:46:27.51 ID:gbmT3fwC0.net
>>163
クルマの性質を考えないのが下手くそだぞ?プロの優良ドライバーが運転するバスやトラックなんて年間ものすごい距離をこなすが事故らんだろ?

運動性能の高いクルマが好きで、それに酔いしれるやつのほうがよほど危ない

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 20:47:57.52 ID:Kyxn0Y8R0.net
>>165
保険料みれば一目瞭然だな

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 20:53:57.53 ID:fAHgD+p70.net
>>165
誰がそんな話してるの?もうほんと喋んないでくれ…アホの相手はしんどいわ…

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 20:55:01.86 ID:fAHgD+p70.net
SUVはまっすぐ走ることも出来ない欠陥品なの。分かる?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 21:01:38.28 ID:gbmT3fwC0.net
>>152
コンパクトだとおもうぞ。見切りも抜群に良好で最小回転半径5.4。そこらへんの奥さんだって取り回せる。実際、海外では女性ユーザーも多い。物理的幅にしたって5ナンバーから左右6cm。あれなら簡単だろ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 21:05:37.14 ID:fAHgD+p70.net
>>169
世間ではあのサイズはコンパクトとは言わないんだよ。覚えときな。
あと海外の話を出すとか最高にアホ

二度と書き込むなって言っただろ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 21:06:43.95 ID:fAHgD+p70.net
俺はずっとSUV乗りは不感症だと言ってきたが、このスレのおかげて証明されたな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 21:07:02.88 ID:gbmT3fwC0.net
>>168
ボールナットステアリングのジムニーならショートホイールベースと相まって直進安定性はひくいが、普通のクルマとおなじラックアンドピニオンでぶれるか?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 21:09:27.51 ID:fAHgD+p70.net
>>172
常にフラフラしてるよ

まあ勿論重心の高い車と比較して、の話だけどね

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 21:10:46.00 ID:fAHgD+p70.net
>>172
これは本当SUVに乗り換えてマジでビックリしたのよ…

こんな車が世界中で売れてるのか!?ってだんだん腹が立ってきて今に至る

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 21:14:59.30 ID:gbmT3fwC0.net
>>173
自動運転じゃね?装着率高いから

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 21:32:11.68 ID:gbmT3fwC0.net
>>170
フォレスターならそこらへんの奥さんだってとりまわせるっていったろ?国内の話だが?

あとな、君は5ちゃんのオーナーではないだろ?拒否権ないぞw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 21:39:35.38 ID:DPVKn2Od0.net
別にセダンの構造じゃなきゃ剛性が出ないとか停車高じゃないとフラつくとかいうのが技術の向上でそこそこなレベルになったんちゃう
それなら乗りやすいとか見晴らしとかでSUV化したんじゃ?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>175
そういう意味のふらふらじゃねーよ。ほんと黙ってろってクソ腹立つ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>177
そうそう。ただあくまで昔に比べ良くなったと言う程度で追い付いてはないんだよなあ

一匹のキチガイが絶対に認めようとしないがw

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
なぜ事実を認められないんだろ?良いところは良い、悪いところは悪いでええやん

絶対に何もかも上じゃないと納得できないのか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
まだスイスポ乗り暴れてんのか
ニートかよ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
SK5とVABの二台持ちだけど流石に論外だわ
SK5はフォレスターの中では比較的サス硬めでコーナリング良くなってるとは言えロールも大きく重心も高いから安定感は低くVABの感覚で運転するとかなりツラいぞ



ほら、これが実際のオーナーさんのレスだ。荒らしは百万遍読み返せ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
まー一般人にはわからないレベルにはなったんじゃ?別に限界走行とかしないし
そもそもセダンとか乗らないから違いも知らんし

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
こういう妄想虚言野郎のせいでスバルの評判悪くなるんだな

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:00:41.69 ID:gbmT3fwC0.net
>>178
わかった。それはただの下手くそだよ。他の車種でもよく見るね。

黙ってろ?すまんな、お盆で暇なんだよ。丁度よいおもちゃを発見したので遊んてるんだ。いくらでも相手するから、よろしくな!

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:04:15.06 ID:DPVKn2Od0.net
>>1
でもこれ全てにおいてそこそこ優れてるとも言えるよな
ものは言いようというか
クロカンより燃費は良く
セダンよりは底打ちににくく
ミニバンよりはスタイリッシュで
軽よりは速い

的な

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:06:39.26 ID:fmy272G50.net
素人でもセダンとかステーションワゴンとか乗ったことある人ならSUVのロールの大きさはわかると思うけどな
自分がそうだけど車酔いに弱い人は実感しやすいと思う

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:09:27.83 ID:DPVKn2Od0.net
酔うというかスピード上げると走りにくいわ
ステアリング切っただけビシッと曲がらないというか…まぁSUVじゃなくてクロカンとコンパクトしか乗ってないけど

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:15:05.35 ID:hiUHVejg0.net
>>185
おもちゃはおまえだぞスイスポ君

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:16:01.50 ID:hiUHVejg0.net
ID赤いからスイスポ君と間違えちゃった🤣

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:16:24.41 ID:hiUHVejg0.net
ごめん😖

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:22:00.95 ID:fAHgD+p70.net
>>187
本当それ。でもこのスレの信者は見ないふりw

頑なに認めようとしない

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:23:52.45 ID:fAHgD+p70.net
>>187
SUVは不感症。俺が常々言ってることは当たっていたようだ

>>188
走る曲がる止まる、全ての性能が低いのがSUV

その代わり悪路走破性やらは良いけどね

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:27:14.19 ID:iVZanwXh0.net
そんだけ直安やロールに敏感なのになんでSUV買ったんだよ笑
試乗しなかったのか?
流行りにながされてなにかを期待してうっかり買ったのか?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:30:39.19 ID:uZai6m3O0.net
SUVで頻繁にロールするような運転をするのか(笑)

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:30:57.26 ID:PVUHlmCQ0.net
>>195
免許持ってないんだよwww

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:40:09.10 ID:0nLakcYo0.net
>>182
軽乗りなのバレバレで草

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:40:33.04 ID:DPVKn2Od0.net
だからって別に人の車だし勝手にロールでも何でもしてくれって感じなんやけどな
それよりエンジンのフィーリングの方が大事やろ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:48:39.45 ID:gbmT3fwC0.net
SUVはある程度、ロールが出たほうが良い。悪路のストロークが欲しいのもあるが、あまり少ないと調子に乗って限界超える馬鹿が続出する。

現行フォレスターは、そのあたりのバランスが良いと思った。あれ、闇雲に足は硬くないと思う。試乗の印象だが


とりあえず普通の人が普通に安全運転すれば、非常に実用的でラクなクルマだ。昔乗ってたハードオフローダーとは異次元でもある

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:49:05.93 ID:DPVKn2Od0.net
クロカンはスタビ切れるしなぁ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 22:49:18.15 ID:a7Op1u8R0.net
>>178
わかったわかった。
SUVはクソなんだな?
よーくわかった。
Twitterにでも書き込んでおきなよ。
誰かイイネしてくれるって!
知らんけど。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>195
交差点曲がらないの?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>199
お前全然一貫性が無いやん

今のSUVはスポーツカーやセダンより走行性能上なんじゃなかったの?w

どこまでアホなの?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
俺の言ってたことは正しかったわけだ。やっと認めたか

はい、俺の勝ち

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
さっさと埋めちまおうぜこんなクソスレ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>199
もう俺の勝ちだしお前は会話にならないほどの障がい者だから二度と書き込まないように

俺も二度と相手にしないし

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/12(金) 23:34:08.27 ID:q5gFb3q/0.net
どうみてもお前の負けだよ
はやくママにお金出してもらって免許とりな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 00:55:04.55 ID:bKIak8zW0.net
SUVに親殺されたイッチが哀れだな
でも世にSUVが溢れてるのは事実だしそういうの辟易する奴が増えてそろそろ他のボディタイプが流行りだすかもね

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 07:37:36.17 ID:/mXjBzGz0.net
SUVこそ究極のスタンダード
自動運転になったら変わるんじゃね

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 09:06:04.88 ID:oszkZEh+0.net
自転車もマウンテンバイクが流行ったりロードレーサーが流行ったりを繰り返してるから
クルマもSUVが街にあふれて辟易とした状態だと車高の低いクルマが新鮮に見えてオシャレってことになって繰り返す

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 09:35:17.55 ID:zkC9wLwb0.net
ボテッとしたSUVは飽和しすぎて食傷気味だし、
X2、GLCクーペ、DS4、クラウンクロスオーバーのような車種はな増えていくと思うべな
ただ日本のマス層でなにが主流になるかはぶっちゃけトヨタ次第なところがある

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 11:32:37.13 ID:PzaYP/W50.net
ミニバンのほうが低重心で安定してるだろ
吊るしでこの走り
https://youtu.be/ZF1Ldhzuvzk

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 12:46:38.84 ID:C/MPqdP80.net
重心はミニバンもSUVも大差ない
ミニバンは床は低いけど車高はSUVより高いしエンジン搭載高さもほぼ同等

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 13:22:21.76 ID:nJNopbf70.net
その通り

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 13:55:59.06 ID:Y9ofejdL0.net
じゃあ室内空間広いミニバンのほうがよくね?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 13:59:43.09 ID:nJNopbf70.net
>>215
その通り。
>>1に書いてある通りやな

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 14:02:04.91 ID:1t2WgfsS0.net
ミニバンは国内向けが多いから無秩序に車幅が肥大していないのも良い

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 14:14:11.11 ID:gUHfnlfJ0.net
>>215
ださい

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 14:17:26.57 ID:1t2WgfsS0.net
それは乗ってる人に依存する

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 14:52:47.91 ID:ue/AL9JG0.net
1~4人ぐらいしか乗らないのだったらミニバンはいらないかな

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 14:53:38.01 ID:Y9ofejdL0.net
じゃあワンボックスでいいじゃん。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 14:57:55.75 ID:Y9ofejdL0.net
ステーションワゴンでもいいよ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 14:59:06.56 ID:zkC9wLwb0.net
単なる僻みじゃん
ミニバンはダサいから許せるんだろ?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:04:10.29 ID:c6Yhczm40.net
SUVはあらゆる面で劣化でなくて、あらゆる面でコスパ含めて平均以上のモデルなんだよな。舗装路の走行性能ならフェラーリとかの高級スポーツカーから見れば、みな劣化だろうし、悪路ふくめた走破性能ならウニモグから見れば、みな劣化だろうし、内装ならきっとロールスロイスから見れば、みな劣化だろうし。 SUVは、総合的に平均以上の良いところ取りの車なんだとは思う。人は飽きやすいから人気が続くことは無いけど、ジャンルとしては残り続けると思う。SUVの次に何が流行るのかは分からん。

三菱車というハンデ負っているけど、日本車SUVだとS-AWC搭載したエクリプスクロスの走行性能が高いから、体験お勧め。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:04:13.09 ID:1t2WgfsS0.net
5人乗りのシエンタ。フリードが正解

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:05:50.08 ID:Y9ofejdL0.net
>>223
同じ投影面積ならミニバンのほうが空間効率いいじゃん。
中型ミニバンなら大体5ナンパーサイズだから日本の道路環境にマッチしてるし。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:07:11.98 ID:Y9ofejdL0.net
>>225
小型ミニバンもいいね。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:13:13.56 ID:c6Yhczm40.net
>>225
乗り出し価格300万前後の予算で、乗員1-4人想定で日常での使い勝手の良い車から、俺も正解だと思う。特に今なら新型シエンタも出てくるし、トヨタ車だし。小型スライドドア車の使い勝手の良さは半端ない。ライズ、ロッキーのハイブリッド辺りも良いと思う。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:19:13.64 ID:zkC9wLwb0.net
ミニバンほど積めなくていい
かといってコンパクトだと狭い
セダンほどの走行性能は要らないがミニバンよりは走れるほうがいい
ちびっ子は乗せないからスライドドア要らない
そもそもミニバンはダサいから嫌

って人はSUVが乗用車としてマッチするってことだよ
けっこう一般的なニーズでしょ?
なぜこれを否定するのか分からんわ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:22:20.83 ID:1t2WgfsS0.net
>>229
SUVがミニバンよりは走れるっていう前提が間違ってる

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:23:44.60 ID:1t2WgfsS0.net
>>229
カローラツーリングでOK

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:25:48.24 ID:1t2WgfsS0.net
https://toyota.jp/pages/contents/corollatouring/001_p_001/4.0/image/gallery_des-ext_11.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/corollatouring/001_p_001/4.0/image/gallery_des-ext_01.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/corollatouring/001_p_001/4.0/image/gallery_des-ext_05.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/corollatouring/001_p_001/4.0/image/feature_ft-space-seat_01.jpg

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:32:45.24 ID:1t2WgfsS0.net
市場が縮小しているのにいつまでもスポーツ車に縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。
運転技量が熟達した人間にはミニバンは理解出来ないだろうし、ミニバンを買う必要も無いだろう。
ただ、今後を予想するのに自分には要らないから他人にも売れるわけないなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。

自分にはスライドドアは必要無いが、なぜ世間ではスライドドアが売れてるのだろうという視点が必要。

実際に家族に老人や女性がいて車に乗せてみればわかるよ。
運転したがらない人でも後席スライドドアなら乗りたがるということが。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:34:16.14 ID:vfzpXsHY0.net
選択する車を間違えてグズグス言ってるだけだな。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:35:26.76 ID:zkC9wLwb0.net
>>230
デリカみたいなそこそこ走るモデルが底辺SUVよりマシっていう例はあるが
平均すりゃSUVのほうが優れている

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:36:56.64 ID:Y9ofejdL0.net
>>229
フリードやシャトルでいいじゃん

そもそも台数が出てるのはノートやヤリスのようなコンパクト、ノア・ヴォクやセレナのようなミニバンだったりするわけで
SUVは車メーカーのマーケティングに起因するプチブル向けの情弱ビジネス

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:39:06.91 ID:zkC9wLwb0.net
>>231
ステーションワゴンがいいって人はそれでいいんじゃね? 否定する理由はない

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:40:07.73 ID:1t2WgfsS0.net
進化したフリード モデューロXを試す 【モデューロXの最新モデルを味わう<AD>】 - webCG
https://www.webcg.net/articles/-/42952

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:41:01.58 ID:zkC9wLwb0.net
>>236
だからフリードやシャトルでいい人はそれ乗ってりゃいいんじゃね?

んで台数はSUVだって出てるだろ
なぜミニバンのブームはマーケティングの産物じゃなくてSUVはそうだと言えるんだ?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:41:07.26 ID:1t2WgfsS0.net
まさにモデューロならでは

実は今回のフリード モデューロXは、専用サスペンションと専用アルミホイール、さらにタイヤも従来型をキャリーオーバー。
実際、新旧両車のフットワークの基本テイストはすこぶる近い。極低速域では「これは“目隠しテスト”だったらちょっと分からないかもナ」という印象を受けたことも事実ではあった。

したがって、4輪の接地感の高さや操舵の正確性、大きな入力時のボディーの動きを一発で収める収斂(しゅうれん)性の高さなどは、いずれも「従来型と同様」といえる美点。
エコタイヤを履きながら「ここまで走れてしまうんだ!」と感心するフットワーク全般の印象も、まさにモデューロXを名乗る各車に共通する特筆すべきポテンシャルである。

その上で、最新モデルであらためて感心したのは、端的に言うと「ミニバンらしからぬ直進性の高さ」だった。
それは60km/h程度でも実感できる“修正舵要らず”という印象に始まる。そしてこの感覚は速度が高まるにつれて確実に強くなるのである。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:41:31.79 ID:zkC9wLwb0.net
お前ら自分が乗ってる車種を肯定したいだけだなおそらく笑

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:41:56.50 ID:c6Yhczm40.net
>>230
いや、走るよ。デリカからエクリプスクロスPHEVに乗り換えたから分かるけどさ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:42:45.29 ID:1t2WgfsS0.net
>>239
SUVばかり売れてる? 自動車メーカーが次々と新型SUV投入するワケとは | くるまのニュース - (2)
https://kuruma-news.jp/post/372610/2

利益率も注目すべき要素です。クロスオーバーSUVの場合、背の低いモデルよりも高い値段を設定することが一般的。具体的にいえばトヨタなら「ヤリス」よりも「ヤリスクロス」のほうが販売価格が高いし、ホンダでは「フィット」と「ヴェゼル」も同様の関係です。

 それらはSUVのほうが車両価格が高いだけでなく、ハイブリッド比率も高い傾向です。つまり非SUVよりも販売価格が高額となり、一台あたりの利益を増やすことができるのです。

 自動車メーカーとしては単純に販売台数だけでなく、利益も考えてSUVを多く売りたいところなのです。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:46:40.49 ID:1t2WgfsS0.net
SUVやピックアップトラックは何故利益率が高いのですか? - Quora
https://jp.quora.com/SUV%E3%82%84%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%AF%E4%BD%95%E6%95%85%E5%88%A9%E7%9B%8A%E7%8E%87%E3%81%8C%E9%AB%98%E3%81%84%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%99

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:46:41.22 ID:c6Yhczm40.net
>>231
君がそれで良いなら良いのでは?ミニバンをダサいと思っている人が商用車みたいなワゴン車を選ぶかは知らんけど。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:47:07.16 ID:1t2WgfsS0.net
SUV、ピックアップトラックを欲しがるお客さんは、「その車種が欲しい」と決め打ちで買いに来ることが多いです。そのため、価格を下げなくても買ってくれるお客さんが多いので、価格が下がりづらく利益が出しやすいという構造があります。

またピックアップトラックは、SUV,セダンなどに比べて荷台部分の部品点数が少ないので結果的にコストが抑えられます。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:47:50.66 ID:1t2WgfsS0.net
昨今のSUVブームは「流行り」と言うより自動車業界が「流行らせた」って... - お金にまつわるお悩みなら【教えて! お金の先生】 - Yahoo!ファイナンス
https://finance.yahoo.co.jp/money/experts/questions/q12232483887

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:48:15.56 ID:1t2WgfsS0.net
ベストアンサーに選ばれた回答

利幅の大きな車を流行させるには何かしらキッカケが必要で、メーカーが流行りを作ろうとする傾向もあるでしょう。

昨今のSUVブームもそうだし、むかし背の低いクーペが流行ったのも、メーカーが流行らせた側面が大きいんでしょうね。スーパーカーブーム世代が大人になるのに合わせて、各メーカーが乗用車のコンポーネントを流用した2ドアのデートカーを何車種も出したり、4ドアセダンにまでリトラクタブルヘッドライトを装備したり、ユーティリティ面では何も良いことがないのに車高の低い4ドアハードトップが流行ったり。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:48:49.46 ID:1t2WgfsS0.net
SUVはなぜ利益率が高いのか
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630208089/

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:49:05.27 ID:1t2WgfsS0.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/08/29(日) 12:34:49.60ID:BPni2YmH
SUVはなぜ利益率が高いのか

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/08/30(月) 03:54:28.43ID:04A+31CE
そらFFセダンとかハッチバックとかと共通のシャシで少し車高上げてカバみたいなボディ乗せとけば2〜3割増の値段でバンバン売れるからやろ

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/08/30(月) 04:14:04.58ID:hQafzQfR
そこを1割程度の上乗せにとどめて他車より有利な価格設定にすればもっと売れるのに

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:49:58.71 ID:NYQRrLsf0.net
>>23
亀だけど随分昔のX3のイメージで止まったままの老人ですね

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:50:06.02 ID:dh8BVQ1b0.net
SUVでいいな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:50:20.12 ID:1t2WgfsS0.net
ただ、本業の収益性の高さを示す売上高営業利益率は、6%あれば高水準とされるなか、11.1%(前期は13.2%)を確保している。

 この高い利益率を支えるのは、SUV「ハリアー」の販売が好調なことが挙げられる。

トヨタの高い利益率支えるSUV ハリアー快走、レクサス・NXにも期待 (1/2ページ) - SankeiBiz(サンケイビズ)
https://www.sankeibiz.jp/business/news/140818/bsa1408180500001-n1.htm

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:52:49.98 ID:y3Bhy4nY0.net
>>251
馬鹿がいくら喚いてもX3よりX5のほうが近いよ
無知って恥ずかしいね

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:52:56.59 ID:1t2WgfsS0.net
>>235
仮にわずかでも走行性が高いとして
そんなのに乗ってないとコーナーで転びそうに思えてソワソワするような下手くそが乗りたがるのがSUVということ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:54:32.67 ID:1t2WgfsS0.net
>>212
ヴェゼルやハリアーってこれより速く走れるの?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 15:57:38.76 ID:1t2WgfsS0.net
https://www.aba-j.or.jp/wp/wp-content/uploads/2022/01/fec66ab7d17e0b40d6ba2c2dc7af53ba-1024x753.jpg
ミニバンのほうが売れている

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:00:33.68 ID:c6Yhczm40.net
>>241
そう言う君は自分の意見が認められなくて、悔しいのかな笑

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:01:25.88 ID:rgLhhpuR0.net
またスイスポ君暴れてんのか
なんでこういうキチガイって毎日のようにID真っ赤にしてんだ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:04:23.38 ID:wa2BPqpy0.net
>>257
うん、SUVも売れてるね笑

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:06:41.76 ID:zkC9wLwb0.net
>>258
意見が認められないっていうか、
SUVにどーしてもケチをつけたい人のことが不思議で仕方ないのだよ
そのマインドの根底が知りたい

実は心から好きな車に乗れてねーんじゃね?って笑

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:14:51.63 ID:nJNopbf70.net
重心の高さは悪ってことさ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:15:11.21 ID:wa2BPqpy0.net
>>261
確かに私もSUVだけを否定し続けるモチベーションに興味を持ってる。フォレスター君はオーナーになった事を嘆いていたけど、それなら売って新しいの買えば良いのにと思う。後悔しながら乗るなんて、時間の無駄だし、何より勿体無い。

逆張りとしては、敢えてSUVを否定することで、他人に自分を説得させて欲しいと思っている構ってちゃんか。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:29:34.73 ID:1t2WgfsS0.net
>>260
電通に頑張ってもらってやっとこれ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:42:38.32 ID:moNyp4GZ0.net
もう昔みたいに三輪自動車なんか無いし、30年前にそこら中にいたクーペも走ってないし、今は車の形がSUVなんだよ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:42:49.38 ID:c6Yhczm40.net
>>264
SUVに限らず、車メーカーがお金を払ってメディアで宣伝して貰うのは普通の事で、その中でSUVだけ宣伝に注力した事を示す根拠でも無い限り、鵜呑みにできないけど、そうだとしても、だから何?としか。

またお得の情弱説を裏付ける根拠にしたかったのかな笑

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:45:04.78 ID:C/MPqdP80.net
>>256
ふつうに考えてSUVがミニバンより走行性能で劣る理由はない

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:45:33.89 ID:1t2WgfsS0.net
・空気が読めない
・自分のやりたいことを突っ走る
・共感性がない
これらがアスペルガーの特徴です。
みなさんもご存知の通り、ぼくはアスペルガーと言われそうなぐらい、共感性がありません。
ぼくが尊敬している経営者は、アスペルガーと診断されていました。
おもしろい人で、経営者としても超優秀ですが、共感性がほぼありません。
彼は非常にドライで嘘をつかないですし、わざわざ嘘をつく必要がないように生きているのです。
自分に正直に生きていて、「周りを振り回して生きている」という見方もできるかもしれませんw
彼はかなり仕事ができる人間で、思いついたらすぐに行動します。
他人を全く気にしませんし、自分に対する自信もあり、正解に辿り着くのが早い。
その正解も独自性があり、他人が正解と思えないことでも正解と断言できます。
彼の中では常識的な発想でも、他人から見たら非常識な発想や行動であることがあります。
「自分で考えたことをやるのが当たり前」という感じで、サクサク行動していく。
周りからどう思われようが、そんなものは全く気にしないのです。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:46:25.87 ID:1t2WgfsS0.net
>>267
おとるとしてもあれくらい走れれば十分じゃね

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:47:09.14 ID:OR3ucyzb0.net
>>268
なんかのコピペ?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:48:35.04 ID:nJNopbf70.net
>>263
いや、普通に乗り換えるよこんなクソ車w

俺はたまたまこのスレを見つけたから事実を書いてるだけ

頑なに事実を認めたくない信者がいるけどなw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 16:49:56.65 ID:C/MPqdP80.net
>>269
舗装された日本の公道を走るのに不十分なクルマは販売されてない

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>271
そんなにクソならなぜ試乗のときに気付かなかったの?
距離100mくらいしか試乗できなかったとか?笑

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>271
いやー、俺君、SUVは良い車ですよ。君の言ってるクソという表現は事実でも何でも無くて、単なる君の主観ですよ。SUV否定派信者の俺君。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
SUV乗って腕が上がったかのような気分に浸るだけだろうな

ミニバンすらまともに振り回せない下手くそがSUVなんか乗りかえても調子に乗って周りに迷惑かけるだけだやめとけ
公道しか走らない素人にSUVなんか必要ない。
FFミニバンすら満足に扱えないのに更に限界高めても意味ないし調子に乗った走り方になるだけ。

速さだけならミニバンで十分
プロが相手でないならこれで無双できる

君達にできることは今回の敗戦を糧としてまともなドライバーになることだ。
僕にもあったからな、クラウンでシルビアに負けて落胆したことが。
勝って楽になるより苦しみなさい。
そしてその苦しみをこれからの走りのために役立てるんだな。
僕は君達には人一倍期待してるんだから。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>271
よほど状態の悪い中古車を買ったんだね。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
君たちがミニバンを乗りこなせないのは車がダメだからではない
君たちの運転技量が未熟だからだ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>245
こういうのもあるよ

メルセデス・ベンツC220d 4MATICオールテレイン(4WD/9AT)【試乗記】 間違いのない選択 - webCG
https://www.webcg.net/articles/-/46196

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/8/730wm/img_9874eebeca540c7bcff40d117456beba249197.jpg

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>275
うわぁ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/5/730wm/img_15fd3909a65321427b0f497b881e0eca262595.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/1/730wm/img_714449de0b72ab18dd08530c3f985a44245735.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/d/730wm/img_4d1a80d87947a9e2b2c3ef82c0ceb6bc204115.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/2/730wm/img_52569dcc003bba7a0fe4041be0e09a30367749.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/730wm/img_5c94027666ab84cb335fca971456a034265525.jpg

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
メルセデス・ベンツC220d 4MATICオールテレイン

ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4760×1840×1495mm
ホイールベース:2865mm
車重:1900kg
駆動方式:4WD
エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ディーゼル ターボ
モーター:交流同期電動機
トランスミッション:9段AT
エンジン最高出力:200PS(147kW)/3600rpm
エンジン最大トルク:440N・m(44.9kgf・m)/1800-2800rpm
モーター最高出力:20PS(15kW)
モーター最大トルク:208N・m(21.2kgf・m)
タイヤ:(前)245/45R18 100Y XL/(後)245/45R18 100Y XL(グッドイヤー・イーグルF1アシメトリック3)
燃費:18.2km/リッター(WLTCモード)

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
アガリの一台にもちょうどいい

抱える上屋の大きさに構えることなく、普通のクルマの感覚で、走る、曲がる、止まるがナチュラルにまとめられる一方で、いざとなればある程度の悪環境にも対処できる。このクルマのようなコンセプトは、平日は都会で暮らして週末は自然との触れ合いに足を延ばすというライフスタイルにぴったりだ。それを狙い澄ましたかのように、Cクラス オールテレインは全幅1850mm以下、全高1550mm以下と、都市部の集合住宅の機械式駐車場にも収めやすい寸法になっている。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
今日び一部のSUVは、ワインディングロードでも目を三角にして走ればスポーツカーもかくやというほどのダイナミクスを魔法のように発揮する。が、まったりモードで延々と高速巡航を続けるロングツーリングにおいて、ふと出くわしたコーナーを、思い描いたヨーやロールで曲がっていけるか? というような点に目を向けると、やはり重心の低いクルマの利が特に際立ってくる。ガンガンにGをかけての運転ならまだしも、車体の動きの過渡的なニュアンスの話になれば、Cクラス オールテレインの物理的優位が走りの上質感につながっていることは間違いない。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
なんでキチガイってコピペ連投するんだ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
信者はどうして事実を認められず妄想するんだろ?

完全に病気だな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
前にも書いたが、頭の悪い奴は長文になると理解出来なくなる
しかしながら理解出来ない事は認めたく無いのでそれを誤魔化す為に
長文=馬鹿として自分達を正当化する様になるわけ

低知能者達の苦肉の策なわけ
頭わるいやつは短期記憶がしょぼいから長い文章を記憶維持できない
が、頭良いやつにはこれが当てはまらない
バカが自分に出来ないことを出来るやつに嫉妬してるだけ

馬鹿な奴って長文で煽られると必ずそれ突っ込んでくるよね
それっておそらく頭が悪いと長文なんてよほど必死にならないと書けないからでしょ
でも我々は違う
言葉は湯水のように湧いてくるしタイプも遅くないから長文が全く苦にならない
だからそれができない馬鹿な人って、長文で煽られると、こいつとんでもないことしてきたって思うんでしょ?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
重心の高さからくるクソさは物理的な問題で誰も覆しようがない事実

それすら認められないんだから、議論にすらならない

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
本当に頭のいい人は要約能力があるもんだよ
だからダラダラ書いてるだけの長文見ただけで読む価値ないとジャッジしてスルーだわ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>275
クラウン、シルビアとか、何十年前だよ。Q'S13は乗ってたけど、
何故クラウンが張り合うのか理解に苦しむわ。まぁ、それよりも、
君も勝って楽になるより、SUVも認めて苦しんで役に立てようよ。
他人に強いる前にさー。

ミニバン無双とか、ジゴロ次五郎の世界観かと思った。
漫画自体は面白いからお勧め。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:28:16.48 ID:1t2WgfsS0.net
基本的に誰が読んでも分かるように
物事をちゃんと説明しようとするなら長文が必要になる
文章は短文だと誤解を招く可能性がある
馬鹿用のお手軽説明なら短文でも良いけどね

一言の中に内容量が多く、凝縮したキレキレの短い文章は
相手が自分と同じ専門知識を持っている事を前提に成り立つ
プロフェッショナルな職人の現場での会話とか短歌や俳句の世界もその例

相手と自分のバックグラウンドが違う場合は
小学生相手に説明するように1からすべて言わないと話しは通じない

つまりお前ら相手には長文にならざるをえない

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:29:27.23 ID:1t2WgfsS0.net
こういう所でダラダラ書くのは そのほうがいろんな事に思いが至るからだ
それだけ枝葉末節が伸びているわけで
根拠はとくにないが個人的には、そのほうがネタ帳が太りやすい
つまりアイデアが思いつきやすいと思っている

これをシェイプアップすることはできるよ
大体長文なんてはっきり言って誰のものでも
最後の行だけ残してあと全部切ればそれで話は十分通じる

だけどそれだと自分の思考が伸びないし
他人のレスも少なくなってしまって思索が広がらないんだよ

これってなんで他人はわからないのかな
まあ脳のつくりが違うんだろう
別にいいけどね

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:29:39.74 ID:1t2WgfsS0.net
飛躍するがつきつめると
5chは内言の言い合いで
つまりひきこもりが壁に向かって独り言をいっていることのやり合い
それが短文ほどいいとされているのは、要するに脳が衰えているからだ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:30:24.78 ID:1t2WgfsS0.net
まあ気持ちはわかる
短文しか書けなくなってしまった人間は、読むことですらも短文しか受け付けなくなりつつあるようだから
例え読解力がなくても俺がキチガイだの哀れだのと根拠のない事で現実逃避するしかない

人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。

共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの短文派同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね!」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:30:37.03 ID:1t2WgfsS0.net
長文を読みたくないひとはこれで
NGEX
30文字以上あぼーん用正規表現

^.{0,30}$

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:30:40.19 ID:LqvHeTvV0.net
昔はコロナやブルーバードといったファミリーカーにも必ず2ドアクーペ版があったけど
今はそれがSUV版だというだけ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:31:16.65 ID:1t2WgfsS0.net
内言と外言

他人とトークする目的の発言は外言といい
自分自身の思考を整理する目的の発言は内言という

かの有名な「チラシの裏に書いてろ」は内言なんだよ
内言は他人には価値がないとは言わないが
他人に向けて書かれていないから外言に比べると受け取り手に咀嚼の能力が必要となってくる

さりとて、ではノートに書いてろよと言われるとそれは違う
俺個人はネタ帳にアイデアはどんどん書いて言っているが
5chのようなレスがあるかどうかわからないような場所は多くの人間が内言のようなていでレスをしている
それは実は短い行数のレスほど内言的だ
長文は理屈を細大もらさず包括してレスしようとした結果なのだから
むしろ内言の外言化の表れだといえるのではないだろうか

だから短いレスの奴が長文の奴にチラシの裏でやれみたいなことをいうのは間違いで
むしろそれは逆だろと俺は言いたいね

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:32:24.51 ID:4c/rkwNX0.net
耐久性や走破性はセダンと一緒でも単に車高が高いだけで縁石や輪止めを気にせず走れて楽やで

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:32:43.46 ID:1t2WgfsS0.net
>>295
クーペやスポーツカーに乗っていたのはキモオタ独身のぼっち

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:36:05.91 ID:1t2WgfsS0.net
どこのメーカーも高価格帯の車(SUV)を販売することで生き残りをかけているように見える。
どこも同じ戦略で車種が増えるから、結果それほど売れない。
ごく普通の乗用車のシャーシを流用して装備を少し豪華にして価格は100万円くらいアップするわけだから、作っている方からすると笑いが止まらない??

いまの日本は景気が悪くみんなの年収は厳しいはずなのに、販売戦略は景気が良いときのままですね。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:39:40.60 ID:4c/rkwNX0.net
元から車を買える層の年収は上がってるんちゃう?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:41:54.44 ID:1t2WgfsS0.net
BMW 320d xDriveツーリングMスポーツ(4WD/8AT)【試乗記】 ツーリングの名にふさわしい - webCG
https://www.webcg.net/articles/-/42401?lid=article_recommend

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/e/730wm/img_3e604a0caf7f7280ec4115acb5b97986280216.jpg
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302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:46:25.21 ID:c6Yhczm40.net
>>278
これは良いワゴン車ですね。300万で買えないのが残念。

でも、この車をCクラス SUV? とか言っている人いますね。
https://m.youtube.com/watch?v=H7Av4rAh6PA

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:46:59.61 ID:1t2WgfsS0.net
>>300

昔は貴族が贅沢すればそのお古がめしつかいにたちに回って経済が回ってたんだよ。
近代になって大衆が貴族の真似をするようになるとそれで多くの雇用が生まれた。
大衆が貴族の真似をしなくなったら経済は縮小する。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:50:03.47 ID:zkC9wLwb0.net
※※※ ご注意 ※※※

SUV肯定派はステーションワゴンの良さを知らないという思い込みの元にコピペを繰り返している方がいます
スレッドをご覧いただいている方は連投が終わるまで今しばらくお待ちくださいませ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 17:51:09.69 ID:Y9ofejdL0.net
でも現代の貴族、上級国民は黒塗りのミニバンに乗ってるよ。セダンは減った。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:03:23.26 ID:NYQRrLsf0.net
>>254
サイズと値段の一つも調べられないとは…行き遅れとはこの事か
馬鹿という池沼しかネットに書かない単語を出す時点で年収も全く届かない層だろうに無理すんな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:05:32.62 ID:UVr1md3z0.net
>>1
セダン😂
お前のような肛門生まれの加齢臭ジジイには、眺望や見た目の華やかさという概念は無いんだな😂
糞は糞が有るべき場所に戻れ

m9😂 m9😂

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:09:26.44 ID:wnzZGpAT0.net
>>254
恥ずかしいのはお前だよ。見てて可哀想になるわ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:11:15.67 ID:awR9R3RJ0.net
>>306
自己紹介の練習してるの?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:13:49.01 ID:1t2WgfsS0.net
CH-Rがカローラツーリングに勝る部分あるか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:14:26.90 ID:ziexOsB50.net
>>254
ドイツ車の車種の見方も知らねーのかよ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:14:37.79 ID:nJNopbf70.net
セダンやスポーツカーよりSUVの方が走りが良いと宣う信者君w

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:15:29.02 ID:nJNopbf70.net
妄想の中で生きている信者君。哀れなり

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:15:59.55 ID:1t2WgfsS0.net
>>304
ミニバンだと運転が不安になるような下手くそは
SUVではなくもっと安定してる全高1500以下のステーションワゴンにしとけということ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:16:14.95 ID:nJNopbf70.net
SUVなんか二度と買わねえ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:16:21.24 ID:awR9R3RJ0.net
>>311
無知がイキってると恥かくよ
やめたほうがいいよ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:16:44.24 ID:nJNopbf70.net
>>314
その通りだ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:18:44.43 ID:UVr1md3z0.net
走りとか興味ねー😁
そんなん今時チンピラやdqnや、その同類しか興味無いし😁
眺望や見た目の華やかさが正義っすよ😁

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:19:23.82 ID:IriOtVvL0.net
ボディサイズは、X3の全長4,720×全幅1,890×全高1,675mmに対し、GLCは全長4,670mm×全幅1,890mm×全高1,645mm

X3の方がデカいな。X5なんだもんって突っかかった手前引っ込みがつかなくなってんだな
こんなもん常識なのに。かわいそう

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:20:23.08 ID:UVr1md3z0.net
ストレスに苛まれた暮らししてる体臭キツいdqnほど走りなんつーもんに固執するんだよなー😁

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:20:34.53 ID:1t2WgfsS0.net
>>318
だったらノアヴォクで上がりだな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:21:29.93 ID:awR9R3RJ0.net
>>319
すまんがレスの流れくらい理解してからいってくれ
なんでGLC比較するの


18 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2022/08/10(水) 15:24:18.89 ID:gM2IGjMv0
SUV好きなのってむしろ女なんだよな
走りなんてどうでも良くてイカツクてカッコいい感じがする、それだけっすわ
カイエンマカン、X3、GLC、Gあたりに乗ってる男も大半は女に買わされたようなもんさ

20 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2022/08/10(水) 15:54:44.69 ID:vi0m0vP00
なぜそこにX3とGLCついでにマカンが並んでるのか謎すぎる

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:21:54.95 ID:4c/rkwNX0.net
走りにこだわるならクーペなりオープンでええやん

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:23:46.31 ID:UVr1md3z0.net
セダンは加齢臭しか感じない😂

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:24:03.62 ID:nJNopbf70.net
>>323
そうや。だからずっとそう言ってるやん?アホなん?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:24:24.78 ID:UVr1md3z0.net
セダンは加齢臭と頭でっかち臭しか感じない😁

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:24:39.08 ID:nJNopbf70.net
>>323
お前ら信者がずっとSUVの方が走りが良い!!とか言ってんだろ?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:25:13.91 ID:4c/rkwNX0.net
じゃあこのスレ終わりやん
SUV買って走りガーって言うのがアホやん

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:25:49.16 ID:UVr1md3z0.net
suvはトータルバランス

走り、眺望、居住性、機能性、見た目の華やかさ
どれも一番では無いが次点ぐらいだからな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:25:54.90 ID:4c/rkwNX0.net
>>327
SUV乗ってねぇべ
男は黙ってクロカンやで

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:26:31.98 ID:Y9ofejdL0.net
>>329
そのせいで寸胴デブになったけどな

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:27:21.04 ID:UVr1md3z0.net
>>331
個体差有るから下らないイチャモン

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:28:40.57 ID:4c/rkwNX0.net
別に人の車なんて何でもええやん
勝手にロールして崖に落ちても痛くも痒くもないし

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:29:38.01 ID:UVr1md3z0.net
とりあえずスレ主が視野の狭い53なのだけ確定😁

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:30:22.02 ID:4c/rkwNX0.net
というか車は大抵試乗もできるんだから納得して金出したなら自分のせいじゃん

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:30:29.39 ID:UVr1md3z0.net
では、俺はとりあえず撤収🖐😁
53スレに長居しても仕方ないから😁

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:31:12.06 ID:4c/rkwNX0.net
>>336
チェケラ😎🤘

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:34:12.06 ID:1t2WgfsS0.net
>>323
ボディ剛性の弱いオープンで走り()(笑)

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:35:13.96 ID:Y9ofejdL0.net
>>332
SUVは全高も全幅も犠牲にしてデザインか機能を優先してるものだろ
そうじゃないのはセダンやステーションワゴンやミニバンでSUVのうちには入らない

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:36:39.57 ID:awR9R3RJ0.net
>>319
おーいそれだけイキっといて謝りもせずにげんのかー?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 18:37:18.83 ID:4c/rkwNX0.net
>>338
スペック厨なん?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>314
なーんだ。結局、ベンツ C220d 4MATIC オールテレインの宣伝をしたかっただけたよ。つまんねー主張だったな。その車が良い車だって分かるわ。

で、このスレはSUVも良い車という事で解散な。バイバイ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>310
スタイリングの好みを除外したら、勝てる要素無いんじゃない?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
でも車って見た目が好きかどうかは1番重要ちゃう?
それが例え流行りだとしても好きな車に乗るってことやん?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
昨日のキチガイいるかー?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>344
SUVは見た目デブやん?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
SUV乗りはデブ専

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>346
まぁそれも趣味やん?知らんけど
力強いって思う層もいるやろし?
知らんけどな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>346
比較対象はツーリングワゴン?セダン?クーペ?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 19:32:44.01 ID:zkC9wLwb0.net
ステーションワゴンは好きなんだけどさ
千葉にゴルフ行くオヤジには似合っても、キャンプやグランピングとかにはあんま似合わんのよ
ウールのセーターとスラックスでキャンプ場来てるみたいな感じっていうか笑

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 19:49:47.59 ID:1t2WgfsS0.net
>>341
ボクスターよりもケイマンでしょ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 19:50:27.63 ID:4c/rkwNX0.net
>>351
どっちか持ってるん?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 19:57:36.75 ID:geTR9rL50.net
セダンや車高低めのミニバンで車止め何度擦ったか
SUV乗ると車高気にして運転するのがバカバカしくなる
たぶんNEWクラウンもコンセプトはそこだろ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 20:04:54.78 ID:1t2WgfsS0.net
ある自動車ジャーナリスト曰く、車は人間の能力増幅装置なんだそうだ。
チビでも大きな車に乗れば自分も大きくなったと錯覚できるし、
運動音痴のデブでも速い車に乗れば誰よりも速く走れるし、
カッコイイ車に乗れば自分もイケメンになった気になれるし
中卒の土方でも高級車に乗れば自分が偉くなったと勘違いできる。

そういう人間の劣等感に訴えるのが自動車というプロダクツの一つの側面でもあることは否定できない。
外車を選ぶ人間というのは基本的に外人に対する劣等感が強い奴が多いんだろうな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 20:05:55.40 ID:4c/rkwNX0.net
でもポルシェに興味はあるのか…

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 20:06:40.30 ID:nJNopbf70.net
>>354
軽セダン好きの俺は何なんだろ?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 20:09:04.91 ID:1t2WgfsS0.net
>>353
https://i.imgur.com/xPZXfMh.jpg
これお前だろ

擦るから木の板敷いてたらバックで車止めを乗り越えてフェンスに激突

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 21:08:50.39 ID:atjCioOA0.net
元ハードオフローダー乗りだけど、ミニバンの利便性はやはりすごいと思う。ママチャリだって載るからね。でも走破性がね。強引にラッセル走行できると非常に助かる。不整地や林道にも乗り出したい
3列シートはいらなくなったのでデリカもいらないし

ステーションワゴンは自分には合わない。乗降性が悪いし、重いものを奥に突っ込むのがしんどい、ある程度、荷台は高いほうがラク

今のSUV人気が多分に流行なのは確かだろう。使いにくいデザインのクルマが多いし。でもSUV冬の時代にも初代と二代目のエクストレイルは堅調だった。ラフに使える道具のニーズは無くならないと思う

競争が激しくなれば性能も上がるので今の情勢は大歓迎w

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 21:28:09.11 ID:nJNopbf70.net
>>354
無視しないでよ…

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 23:17:38.17 ID:e2XJ/7EC0.net
>>319

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 23:31:44.78 ID:pTCPMVBk0.net
SUVやミニバンが増えすぎて自分も着座位置高い車じゃないと他の車に埋もれて前が見にくいのもあるかも

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/13(土) 23:57:47.58 ID:Z3s8IOh40.net
選択肢がスポーツカーかSUVしかないのが問題
そりゃあみんなSUV乗りますわ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 00:00:58.75 ID:n//7zdbd0.net
>>354
軽セダン好きの俺は?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 00:01:33.18 ID:MFP/9c6H0.net
>>363
変態

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 00:20:13.41 ID:sJnAoRwA0.net
>>361
それとミニバンやランクル系・エクストレイル等の糞ヘッドライトが多くて車高低い車は乗りにくくなったな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 01:00:11.69 ID:n//7zdbd0.net
>>364
ありがとう!!俺にふさわしい言葉だ^^

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 04:14:16.75 ID:hUK6gs7Q0.net
まぁ田舎のDQNの間でも今どきセダンは時代遅れダサいおっさん陰キャで女受けも悪いやっすい中古車にしか見えないって認識だからね

ヒエラルキーで圧倒的プラドやアルファードのほうが上に立てるから

スポーツカーはキモオタ過ぎて論外眼中なし

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 07:30:19.39 ID:n//7zdbd0.net
信者必死すぎ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 08:30:58.57 ID:vthL/aaK0.net
ミニバン総じてデザインダサいし、軽のスポーツモデルとかスイスポ系だと金ないのに走りが良いってとこに必死にしがみついてんなと思うわ

走りはミニバンより遥かに良い、積載量もそれなりにある、普段4人くらいまでで事足りるならSUVは無難な選択肢やろ

そもそも走り求めるならちゃんとしたスポーツモデル買えば良いし。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 08:34:18.44 ID:n//7zdbd0.net
SUVなんか一番無いんだって。金の無駄。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 08:34:58.17 ID:n//7zdbd0.net
信者IDコロコロして必死すぎ。もう決着はついてるのに

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 08:47:28.52 ID:hwZE3vY00.net
クロスオーバーステーションワゴンとかいう、SUVの完全上位互換が増えればいい

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 08:48:23.90 ID:FsaH2cnp0.net
スイスポくん友達いないんか?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 09:14:19.38 ID:Hb+euqYH0.net
アンチ
「重心が高いのは悪!!」「走る止まる曲がるすべてがダメ!!」

SUV乗り
子「わーいキャンプだー!」
妻「ねえ、今なにか奇声みたいなものが聞こえてきたんだけど? なんか叫んでる…」
夫「ああ、あのキモオタブルーの車からだね…気にしないで行こう!」

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 09:31:23.37 ID:n//7zdbd0.net
結婚なんかしたくないしアンチナタリズムだからどうでもいい。残念でした

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 09:42:18.28 ID:Hb+euqYH0.net
>アンチナタリズム

なーんだ、だったらSUVなんて要らないよね
ようやく腑に落ちたよ
もし俺が君だったとしても軽量低重心のドライバーズカーに乗るよ。それで十分だから

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 09:45:11.99 ID:n//7zdbd0.net
なんだ、SUV乗りはしがない生活臭溢れるおっさんだったか

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 09:46:01.42 ID:n//7zdbd0.net
やはりSUV乗りとミニバン乗りは同じ人種と言うことか

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 09:49:24.48 ID:Hb+euqYH0.net
わかったからもうやめとけば?
SUVに逆恨みするのは健全じゃないと思うよ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 10:07:50.19 ID:9/FbTwEA0.net
したくない🙅
できない🙆

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 10:14:40.39 ID:n//7zdbd0.net
本当はスポーツカーやセダンに乗りたいけど仕方なくSUVやミニバンに乗ってるんだよね…

かわいそう…

所詮SUVはその程度の車だって自ら証明しちゃったね

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 10:15:40.58 ID:n//7zdbd0.net
ついに信者がSUVの走行性能はスポーツカーやセダンに劣ると認めました。我々の勝ちです。

よってこのスレは終了です

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 10:27:18.89 ID:Hb+euqYH0.net
>ついに信者がSUVの走行性能はスポーツカーやセダンに劣ると認めました。我々の勝ちです。

うん、劣ってるよ? それでも十分ってだけで
特定のモデル同士の比較を除けば、SUVがセダンより走れるなんて元から誰も言っていないと思うが。。


>よってこのスレは終了です

うん、俺も興味がなくなりました
なぜこんなにSUVを拒絶するのか不思議だったけど、それも一応分かったし
でもある意味予想通りだったというか、なんの知見も得られない終わり方で残念でした

この終わり方はなんか、他の人も一抹の寂しさを味わっているのではないかな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 10:46:13.80 ID:n//7zdbd0.net
>>379
逆恨みはどっちだ?
乗りたくもない車に乗っている自分を保つために事実を認めず妄想して他人を貶めるクズめ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 10:47:05.15 ID:n//7zdbd0.net
>>383
スレを読み返してみて。SUVの方が上だと言って譲らない奴がいるから

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 10:48:38.91 ID:n//7zdbd0.net
>>383
なぜSUVを嫌うのか。走る曲がる止まる全てクソだから

俺は一貫して事実だけを述べているつもりだが、頑なに認めない信者がいるからイラつく

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 10:58:59.68 ID:AEc/Hq3i0.net
メルセデス・ベンツ C220d オールテレイン 【試乗&レビュー】オフロード走行モードも備えたアクティブなクロスオーバー!! E-CarLife with 五味やすたか - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=0deJX0cQCKQ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 11:17:34.99 ID:Hxwd5niM0.net
クロスオーバーステーションワゴンならまだわからなくもないが
普通のSUVは無駄に太って運転しにくく対向車にも迷惑かける
デザイン性(これすら人による)以外は犠牲にしたゴミみたいな乗り物だよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 12:06:24.48 ID:vthL/aaK0.net
SUV頑なに否定してる奴は普段何乗ってるのか知りたいな、ミニバン?クーペ?
ポルシェやランボルギーニですらアホみたいな馬力のSUV出す時代やぞ

人によって何を優先するか、趣味嗜好は人によって違うってことを理解できないていうのはいささか精神面が幼すぎんか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 12:18:50.95 ID:LVkA96NA0.net
特にFFのSUVは存在意義が分からない

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 12:31:28.08 ID:Hxwd5niM0.net
SUVは顔面だけは拘っでるけどケツがキモい

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 12:49:16.94 ID:n//7zdbd0.net
>>391
ほんとデブだよねえ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 13:14:36.71 ID:DsTmGmiD0.net
SUVに親を殺された男

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 13:16:09.13 ID:X/7o/Ee50.net
>>386
スポーツタイプからSUVに乗り換えてたら、首都高でのクルマの安定感の差に最初は戸惑った
だけど、ゆっくり走る、ゆっくり曲がるゆっくり止まるを以前より心掛けるようなったら、 
何も問題は無くなったよ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 13:19:33.90 ID:FxYYAy2O0.net
SUVに乗ればモテると勘違いしたキモオタが暴れるスレですか?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 13:25:51.41 ID:AEc/Hq3i0.net
車を持てば女にモテる → ダメだった
スポーツカーなら女にモテる → ダメだった
高級セダンなら女にモテる → ダメだった
SUVなら女にモテる → ダメだった   ← 今ここ
輸入車なら女にモテる → ダメだった ← 次

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 13:28:48.91 ID:AEc/Hq3i0.net
車買うよりパパ活でもして若いピチピチJDをとっかえひっかえする方が楽しい

高い車で見栄張るのもオンナ目的が大半なんだから
面倒な手順踏まずに車買わずにストレートに女買えばいいだけ

このスレに居る奴は高級車に乗ってれば若い女が勝手に寄ってきてタダでできるようなイケメン若者じゃないからな
女に金渡して、制限時間気にして、する前には時間を逆算してバイアグラかシアリス飲んで挑まないと役に勃たないのがお前ら

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 13:52:10.92 ID:2buKJZ8U0.net
SUVはゆっくり乗ればいいこと
速く乗りたいならもう一台速いのを買えばいい

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 13:54:38.44 ID:UQSov0Sz0.net
>>397
なんか嫌な事あったん?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 14:07:23.00 ID:6vsnQVQ90.net
>>394
ゆっくりもっさり、キミはそれで収まった。
でも、キミのもたもたの周りにいる人々には邪魔で迷惑だってのが始まった。
そうしなきゃならないSUVでないといけない理由ってなに?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 14:52:51.05 ID:X/7o/Ee50.net
>>400
もっさりでなく、ゆっくりだな。

suvは室内高あるから空間的余裕あるし、
座席位置高いからアイポイントも高くなり運転しやすい。
大きな荷物も積めるし、10センチ程度の都心の雪くらいなら、無問題に走れる

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 14:55:19.26 ID:X/7o/Ee50.net
>>400
そもそもが、こちらはsuvでそっちは何を想定して話をすればいいんだ?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 15:28:06.60 ID:AEc/Hq3i0.net
>>401
短足で座高が高くて運転が下手だということが良くわかる


貧しい旅行者とは、荷物をたくさん抱えている人のことをいう   (イギリスの格言)

お金持ちに「手ぶら」がやたら多い本当の理由 | 投資 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
https://toyokeizai.net/articles/-/247366

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 15:50:07.66 ID:X/7o/Ee50.net
>>403
別に自分はお金持ちなんて思ってないからなー。普通ですよ。普通。
確かに本物の金持ちはsuvでなく運転手付きのリムジンなんだろうけど、
一般庶民ですから。自分は。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:19:12.23 ID:AEc/Hq3i0.net
ミニバンならもっと積めるよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:21:02.82 ID:AEc/Hq3i0.net
●優れた特徴:
オデッセイと同様、低床設計によって、乗降性や走行安定性が優れている。
加速感も静かで滑らかだ。e:HEVも採用され、ライバルのセレナやヴォクシー系3姉妹車と比較して、走行性能が勝っている。

3列目のシートは床下に格納されるので、スッキリと広い荷室に変更できる。
リアゲートには縦長のサブドアが内蔵され、狭い場所でも開閉しやすい。
3列目の左側を床下に格納しておけば、サブドアを使って車内の最後部から乗り降りすることも可能だ。

https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_01.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_02.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_03.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_04.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_05.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_06.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_07.jpg
3人まで座れるベンチシートもご用意
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_bench_seat_06.jpg

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:22:28.37 ID:AEc/Hq3i0.net
ミニバンのほうが利益率が低いから買うほうとしてはお得だし

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:25:13.96 ID:AEc/Hq3i0.net
https://toyota.jp/pages/contents/harrier/004_p_001/4.0/image/feature_ft-space-spc_02.jpg
ハリアーだとこれが限界

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:27:11.61 ID:AEc/Hq3i0.net
形だけの19インチSUVなんて飾りですよ

背高17インチFFミニバンですら吊るしでこの走り
https://youtu.be/ZF1Ldhzuvzk

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:32:13.80 ID:qE7U1Rsf0.net
え?車ってファッションじゃないの?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:41:16.95 ID:AEc/Hq3i0.net
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_29176/stepwgn5_wakuwakugate2.jpg
5人で乗る場合でもワクワクゲートなら年取った親でも乗り降りが楽です

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/700/369/063.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/700/369/065.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/700/369/070.jpg


■わくわくゲートを横開きした時の開口部のサイズ
高さ:約1,270mm
横幅:約830mm

横開きした時に開口部も十分な広さですよね。

私がこの新型ステップワゴン(STEPWGN)の”ワクワクゲート”を横開きした時の荷室開口部で良いと思ったのが、高さがある事です。

ステップワゴンおすすめ
https://youtu.be/G5UuWt4Z0g0
ステップワゴンHV 
0-100 7.53秒

ミニバンだとコーナーでそわそわして不安感を感じるような下手糞が買うもの
それがSUV

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:42:33.31 ID:AEc/Hq3i0.net
>>410
モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの車、欲しかった車も冷静に見ることができて物欲が満たされて
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないさ
車で節約するなら中古を買って10年以上乗ること

https://i.imgur.com/JAvdtee.jpg

10年落ちカローラルミオンと新車のヤリスクロスに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ?と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:42:50.62 ID:AEc/Hq3i0.net
>>410
何事にも分相応ってもんがあって
そっからはみ出ると逆に哀れみが出てくる
変に格好付けたり高級っぽく見せかけたりすると逆効果

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:43:33.35 ID:AEc/Hq3i0.net
>>410
新車であろうが中古であろうがプロのバイヤーによって決まる市場価格で売買され

自動車選びやその支払い方法に誰が見ても買いの一手の掘り出し物なんかないよ
価格には理由がある

そして短期買い替え、中古車に対して新車、国産車に対して輸入車、大衆車に対して高級車はどんな条件でも金銭的には損
そうでなきゃ誰も内外装が傷んでデザインも流行から外れ、機関も消耗し、ハンドルに手垢がついて、シートに屁や体臭、汗の匂いが浸み込んだ国産大衆車のお下がりなど買わないから
地球上にあるもののなかでお金が一番正直
他人にマウントするようなカーライフを送りたいなら他人よりも多くの金を払わないとだめだということ
そして、そんなことのために分不相応に無理して高い車を買えば老後に苦労するということ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:43:58.32 ID:AEc/Hq3i0.net
>>410
短期で乗り換えて買い続けているだけで何故か上級者気取りで、
他人よりも多くの金を使っただけでマウント取れる底の浅い趣味がクルマ

90台すらも出せないのにやたらクソ高いプロ仕様のアイアンセット持ってる奴
3回行っても1尾程度しか釣れもしないのに最高級の竿やリール持ってる奴
絵心もないのに画廊で数十万する油絵セットを買いあさって満足してる奴
スマホで撮ればいいようなつまらないものをプロ用の重いカメラを振り回して撮ってる奴
猫ふんじゃったしか弾けない子供のために1000万円以上のスタインウェイを置いてる家

どれもハタから見れば滑稽極まりないが

車の場合はゴルフや釣りやピアノのように練習や経験を積み重ねる必要は無く
プロ仕様の高級クラブセットや釣竿やデカいカメラを買い続けているだけで何故か上級者気取りで、
腕前を自慢出来るという底の浅い世界

だからも車の歴史もロクに語れないし、運転技術もない奴らが集まって
ただただ金持ち自慢になる低俗の極みとなるのも当然

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:44:21.39 ID:AEc/Hq3i0.net
>>410
貧しい人とは、少ししかものを持っていない人ではなく、無限の欲があり、いくらあっても満足しない人のことだ

貧しい人とは、少ししか収入がない人ではなく、無限の欲があり、いくら稼いでも満足できない人のことだ

貧しい人とは、安い車しか持っていない人ではなく、無限の欲があり、高額車であっても満足しない人のことだ

貧しい人とは、古い車に乗り続けている人ではなく、無限の欲があり、新型車を次から次へと乗り換えても満足しない人のことだ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:49:11.76 ID:AEc/Hq3i0.net
>>410
賢く手堅い客を相手に車商売やっても軽自動車やコンパクトカーには絶対に勝てない、だから自動車メーカーは
クルマは高価なほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしたんだよ
客も馬鹿なのはわかってるけど、その馬鹿なお金の使い方が贅沢で自分へのご褒美なんだよ
ステーションワゴンをハイアップしてホイールアーチを黒く縁取りしただけで50万円値上げされたSUVにカネをかけるってのは概ねそんなもの

つまり、SUVは外側だけ伊達を装って中身は伴わない、ステーションワゴンなどと同じ中身の旧態依然の車である。
以上の話は車業界のみならず、ホテル、ゴルフ業界でも周知の事実であるため、
SUVに乗り換えを計画されてい方は、一流ホテルや名門ゴルフ倶楽部で鼻高々にSUVを駐車することは恥であるということをくれぐれもお忘れなく
念頭おいて購入をご検討下さい。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:49:39.21 ID:X/7o/Ee50.net
なんかポエマー湧いてるwww

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 16:56:53.56 ID:qE7U1Rsf0.net
想像以上にやべーやつだったw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:00:25.31 ID:AEc/Hq3i0.net
カローラツーリング
https://toyota.jp/pages/contents/corollatouring/001_p_001/4.0/image/feature_ft-space-seat_01.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/corollatouring/001_p_001/4.0/image/feature_ft-space-lug_01.jpg
奥行き 930-1953
幅 1464
高さ 755




カローラクロス
https://toyota.jp/pages/contents/corollacross/001_p_001/4.0/image/feature_ft-space-lug_03.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/corollacross/001_p_001/4.0/image/feature_ft-space-lug_01.jpg
487L
奥行き 849-1885
幅 1369
高さ 957

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:01:14.34 ID:n//7zdbd0.net
>>418
間違ったこと言ってなくね?バカなお前には一生理解出来ないだろうがね

>>417
あなたとは気が合いそうだ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:01:29.17 ID:n//7zdbd0.net
>>419
お前がな

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:08:58.32 ID:qE7U1Rsf0.net
おいおいキチガイは1スレ1人にしてくれよ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:11:20.36 ID:AEc/Hq3i0.net
>>410
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/1/730wm/img_113f7f20787f179caf6851b252502382305489.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/6/730wm/img_d604a4cbaaf9d05c441a40cd4d153ce5397626.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/4/730wm/img_248b47b94ee2f512f7db453ca2177690337744.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/0/730wm/img_205bc3fba7a25671f750d598ac4298ae181128.jpg

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:12:47.64 ID:n//7zdbd0.net
>>423
本気で理解できないの?強欲マキシマリスト君やんw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:14:13.63 ID:AEc/Hq3i0.net
>>410
この10年以上、クルマ業界は、一部の悪質なマニア、評論家、メーカーが束になって
いかに「金でマウントを取りあうか」を、ユーザーに競わせている状態
アフターパーツ業界も含めてひどくなる一方で、ますますその状況が加速してる

もちろん、その状況から完全に距離を置いて、楽しんでる人もいるんだけど、
そういう人ほどネット上では声が小さいか、ほとんど黙っているから
上で書いたような人ばかりが残ってしまう

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:16:52.95 ID:AEc/Hq3i0.net
>>410
美しさを存在意義とし、今日もメルセデス・ベンツのラインナップに花を添えている「CLS」。
見ても触れても運転しても滑らかなスリーポインテッドスターの4ドアクーペは、デザインや走りなど、昔ながらのクルマの魅力で語りたくなる、いまや貴重な存在だった。
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/1/730wm/img_113f7f20787f179caf6851b252502382305489.jpg
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デザインで語られるクルマ
2018年に3代目となる現行メルセデス・ベンツCLSが登場したとき、世のクルマ好きがデザイン談義で盛り上がったのは楽しかった。
このCLSは、シンプルにフォルムで見せることをテーマとした、メルセデス・ベンツの新しい考え方でデザインされた最初のクルマだったのだ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:18:39.56 ID:AEc/Hq3i0.net
いずれにせよ、「メルセデス・ベンツたるものが、4ドアクーペみたいなフマジメなクルマをつくるのか」というお叱りの声を受けた初代から、CLSというモデルはとにかくカッコが話題になるモデルである。
そんなクルマはありそうでなかなかないので、貴重な存在だ。
デビュー時に好感を抱いたすがすがしさはそのままに、キラキラ感を増していた。
キラキラの源は、フロントグリルに輝く無数のスリーポインテッドスター。
なんでもこれを「スターパターングリル」と呼ぶそうで、連想したのはルイ・ヴィトンのモノグラムをちりばめたバッグだ。

これも議論を呼びそうだけれど、CLSはそもそもエエかっこしぃのクルマだから、アクセサリーと相性がいい。
キラキラはしているけれどギラギラはしていないので、でしゃばりすぎない、程よいアクセントになっていると感じた。

https://www.webcg.net/articles/-/46726

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:20:14.45 ID:AEc/Hq3i0.net
CLSオーナー
「SUV? ぷぷっ(笑)」

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:25:44.43 ID:lCK7SmJN0.net
実際SUVってどーなの?
コーナーで揺られる、高速で横風受けてふらつくイメージなんだけど

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:41:55.32 ID:AEc/Hq3i0.net
SUVやミニバンなど背の高いクルマは、横風に弱いのでしょうか? | JAF クルマ何でも質問箱
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-construction/subcategory-structure/faq125

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:47:42.30 ID:AEc/Hq3i0.net
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/08/10173638/4160916-freed_005H-600x332.jpg
ミニバンの車高は室内空間を求めた結果であるのに対し
SUVの車高はフロア下の地上高を稼ぐため
すなわちロクに除雪もされない田舎道を何が何でも走らなければならない気の毒な人用の車なのです

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 17:55:35.61 ID:n//7zdbd0.net
>>430
その通りだよ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:06:39.09 ID:qE7U1Rsf0.net
>>425
え?だって車ってファッションじゃん

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:11:23.41 ID:w0zaIO9x0.net
>>430
車幅があって車重があるSUVなら
横風で振られる事はそんなにもないよ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:11:53.40 ID:AEc/Hq3i0.net
CLSオーナー
「SUVでファッション? ぷぷっ(笑)」

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:12:38.67 ID:AEc/Hq3i0.net
>>435
同じプラットフォームのセダンならもっと安定して乗り心地もいい

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:14:46.65 ID:X/7o/Ee50.net
>>421
いや。間違ってる間違ってないじゃないから。クルマ選びに正解なんてない。
ライフスタイルやセンスは人それぞれ。

自分の好きなこと、好きなスタイル、ライフスタイルを主張してる人がいるから、『ポエマー』って呼んだんだけど?
アホには判らないかwww

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:17:19.14 ID:X/7o/Ee50.net
>>437
同じプラットフォームなら、走る曲がる止まるの基本性能は確かにsuvはセダンタイプには勝てない。
セダンには無い部分を求めて、suvなりミニバンなりをチョイスしてるんじゃないの?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:18:32.06 ID:K68bntvq0.net
ポエマー

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:19:06.36 ID:w0zaIO9x0.net
車高のあるSUVなら多少の道路冠水でも安心。
低いセダンだと冠水したら動かせないね

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:28:01.93 ID:qE7U1Rsf0.net
>>436
CLSオーナーは性格悪いって言いたいのかな?w

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:30:15.34 ID:n//7zdbd0.net
>>434
バカにとってはな

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:31:09.13 ID:n//7zdbd0.net
>>438
また事実を認められず逃げる

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:31:40.04 ID:n//7zdbd0.net
>>438
SUVを選ぶのは明確に間違いなんだ。分かる?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:34:13.62 ID:X/7o/Ee50.net
>>445
どこが間違いなんだ?何と比較して?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:35:44.85 ID:n//7zdbd0.net
>>446
何回説明させるの…健忘症かよ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:36:16.98 ID:n//7zdbd0.net
こうやって人をおちょくってのらりくらり逃げるのがSUV乗り

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:52:35.30 ID:7Wg5HUtx0.net
お盆休みもあとわずかなのに日がな一日何やってんの笑笑笑
SUVより性能いい車乗ってんのに出かけるとこもないのかよ笑

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 18:53:13.62 ID:X/7o/Ee50.net
走行性能
セダン5、ミニバン3以下、suv4以下
居住空間
セダン3以下、ミニバン5、suv4
走破性
セダン4以下、ミニバン2以下、suv4

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:15:14.17 ID:AEc/Hq3i0.net
>>446
流行に追われてる時点で間違い

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:16:34.65 ID:AEc/Hq3i0.net
>>449
俺は木曜日まで8連休
ていうかほとんどテレワークで勤務中も5ch書きまくり

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:19:20.77 ID:X/7o/Ee50.net
>>451
流行でなく、セダンからの利便性、機能性の向上。
SUVは車高が高いため見渡しが良いだけでなく、長時間のドライブでも疲れにくく 悪路にも強く、荷室が広いためレジャーにも最適

もちろん、余計なおせっかい。不必要って人が居るのも分かる。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:21:35.72 ID:AEc/Hq3i0.net
セダンの長時間のドライブでも疲れるってw
400万以上のセダンを持ったことないんだろうな

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:23:29.34 ID:AEc/Hq3i0.net
>>453
セダンでもゆっくり走る、ゆっくり曲がるゆっくり止まるをやればもっと楽になる


394 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2022/08/14(日) 13:16:09.13 ID:X/7o/Ee50
>>386
スポーツタイプからSUVに乗り換えてたら、首都高でのクルマの安定感の差に最初は戸惑った
だけど、ゆっくり走る、ゆっくり曲がるゆっくり止まるを以前より心掛けるようなったら、 
何も問題は無くなったよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:25:26.69 ID:AEc/Hq3i0.net
>>453
お前に一番合ってるのはデリカD5だな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:32:16.61 ID:AEc/Hq3i0.net
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/utility/images/uti_02_04_2.jpg
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/interior/images/index/interior_01.jpg
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/exterior/images/index/exterior_mv.jpg
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/exterior/images/index/exterior_02.jpg
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/exterior/images/index/exterior_01.jpg
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/exterior/images/index/exterior_03.jpg

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:33:43.05 ID:X/7o/Ee50.net
>>456
自分のクルマ遍歴は、
親のローレルから始まり、
プレリュード、レガシィツーリングワゴン、ハリアー、ハリアー、GLA。

ミニバン系はスタイル的な理由で好かない。スマンな

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:34:09.05 ID:AEc/Hq3i0.net
デリカD:5|走行性能|性能・特長|三菱自動車
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/usp/performance.html#sec10

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:35:55.08 ID:AEc/Hq3i0.net
>>458
818 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53fe-22vh)[] 2020/12/19(土) 00:09:28.61 ID:ZPKfUG100
何故、CクラスはAクラスのようにフロントをストラットサスにしないの?

819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa89-2Pjq)[] 2020/12/19(土) 05:35:15.62 ID:y8rXgf4k0
ストラットなんて安いくらいしかメリットないっしょ
FFはエンジン横だからストラットしか構造上無理


821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3b8-M8tt)[sage] 2020/12/19(土) 10:51:52.94 ID:bN/jkJrO0
>>819
FFでフロントダブルウィッシュボーンの車もあるでしょ。


823 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-sTZ0)[sage] 2020/12/19(土) 11:42:23.20 ID:IiwNutH3d
>>818逆になぜマルチリンクから性能落としたストラットにするのか不思議なんだけど
欠点なんて高額ってだけで操舵性と乗り心地を両立って利点の方が大きいでしょ
小回り効くのもこれが一枚噛んでるわけだし

425 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a78-Rc70 [113.213.206.250])[] 投稿日:2020/12/23(水) 11:55:12.01 ID:0GkI84TN0
あなたが認めたくないものはフロントストラットですか?
どんなに辛くとも、それを認めれば道はひらけます。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 19:56:13.37 ID:w0zaIO9x0.net
>>453
車高が高いと運転しやすいよね
渋滞していても遠くの前方が見えるし
大型トラックが横に来てもセダンほど圧迫感がないからね

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 20:12:22.32 ID:AEc/Hq3i0.net
天皇陛下や総理大臣がSUVの後ろに乗って移動するようになってからでいいよ
知事や893の組長レベルではやっとアルファードが使われるようになった程度

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 20:15:21.04 ID:6vsnQVQ90.net
>>402
あん? 変な質問だな。意味不明、だが、まあいい。
普通に安定感があってゆっくりも走らなくていいしゆっくり曲がらなくていいクルマ。
別にスポーツタイプでなくていい。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 20:22:23.72 ID:qE7U1Rsf0.net
ミニバン→デカすぎ、もっさり
セダン→老人専用
すぽーつかー(笑)→レーサーコスプレ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 20:23:56.43 ID:AEc/Hq3i0.net
SUV ミーハー

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 20:25:23.37 ID:qE7U1Rsf0.net
>>462
アメリカさんの大統領はとっくにSUVだがな

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 20:29:15.95 ID:n//7zdbd0.net
SUV

イキり
バカ
不感症
自己中

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 20:35:23.73 ID:K68bntvq0.net
SUVにトラウマ的体験があったんだな
気の毒に

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 20:37:11.06 ID:n//7zdbd0.net
確かにこんなクソ車に乗ったらトラウマだな

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 20:50:23.57 ID:lTfrsktl0.net
ミニバン派とSUV派は不可侵条約により
直接対決することは稀なはず
この過剰なまでの攻撃性は
キモオタスポーツ主義、特に日本公道における最良を自負するスイスポ派だな…
家族を持たぬ身だ手強いぞ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 21:28:00.29 ID:7Wg5HUtx0.net
スイスポって都内走っててもあんま見ないんだよなー
テスラのほうがよっぽど見るわ
どのへんに生息してるの?
地方のバイパスとかを爆走してんのかしら?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 22:13:59.99 ID:AEc/Hq3i0.net
トヨタ クラウンアスリート
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/crown-athlete/F002-M003/G001/
発売年月2005年10月
新車価格(税込) 540.8万円
FR(後輪駆動)
DBA-GRS184
フロア6AT
全長×全幅×全高 4840×1780×1470mm
室内長×室内幅×室内高 2070×1535×1200mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 155mm
車両重量 1640kg
エンジン
V型6気筒DOHC
エンジン形式 2GR-FSE
過給器なし
総排気量 3456cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 71L
燃費(10.15モード) 10.0km/L
最高出力 315ps(232kw)/6400rpm
最大トルク 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 5.2063494kg/ps
最小回転半径 5.2m
タイヤ 225/45R18

ブレーキシステム(前)Vディスク式
ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後)マルチリンク式

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
トヨタ クラウンアスリートアスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) の新車情報・カタログ - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/crown_athleteseries/gradeid/29815/

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
トヨタ クラウンアスリートアスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) の新車情報・カタログ - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/crown_athleteseries/gradeid/29815/


発売年月2005年10月
新車価格(税込) 540.8万円
FR(後輪駆動)
DBA-GRS184
フロア6AT
全長×全幅×全高 4840×1780×1470mm
室内長×室内幅×室内高 2070×1535×1200mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 155mm
車両重量 1640kg
エンジン
V型6気筒DOHC
エンジン形式 2GR-FSE
過給器なし
総排気量 3456cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 71L
燃費(10.15モード) 10.0km/L
最高出力 315ps(232kw)/6400rpm
最大トルク 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 5.2063494kg/ps
最小回転半径 5.2m
タイヤ 225/45R18

ブレーキシステム(前)Vディスク式
ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後)マルチリンク式

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/14(日) 23:21:15.70 ID:Kc3/uvqB0.net
SUVはずーたいでけー癖して
荷物積まれへん

なので、ノアにしたは

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 00:18:34.35 ID:xnXls0gs0.net
>>475
しゃーねーんじゃないかね。
SUVて価格の割りに外見立派ってのが人気の理由のひとつだと思うよね。
なぜかというと、外見のサイズに対してシャーシ周りはクラス下てかひとクラス小型サイズてのが多いから。
そんなホイルベースやトレッドサイズで車高上げるから悪路入れますとか言えるわけだ。
シャーシ小さいんだから荷室も小さくて当たり前だね。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 00:20:28.03 ID:xnXls0gs0.net
>>476
>シャーシ周りはクラス下てかひとクラス小型サイズてのが
 ↓
シャーシ周りはクラス下てかひとクラス小型サイズ"の流用"てのが

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 00:34:51.48 ID:aWuUS2Ex0.net
ハリアーはカムリより100㎏も重い
それなのに上屋を支える足回りが同じだと乗り心地や運動性能は落ちる

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 08:50:47.40 ID:s5DxA2fv0.net
ハリアーはかっこいいけどNXは全長短くて全高高くてなんかかっこ悪いんだけど

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 08:57:06.05 ID:s5DxA2fv0.net
>>475
正解!
買い物含め、荷物運搬とか多いならミニバンが絶対いい、スライドドア最強!

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 09:00:17.42 ID:s5DxA2fv0.net
そんな俺はセダンからクロスオーバーだけどw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 09:02:12.33 ID:iehpP2se0.net
>>475
大量に荷物を運ぶこと無いんだよな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 09:14:05.62 ID:gPnS4Buh0.net
>>4
積載量はステーションワゴンと変わりませんが何か

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 10:08:41.65 ID:4M2V8THz0.net
だからなに?w

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 10:35:59.43 ID:r6pQY7yp0.net
背が高いからチビより小回りが効かない
ヒョロガリの陸上部のやつには足の速さで負ける
ラグビー部員に比べたら重いものを持てない
顔がいい? 好みなんて人それぞれ

ってみんなに人気のあるイケメンがケチつけられてる感じやなー
陰キャの発想だわ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 10:36:55.42 ID:cgmjo+E50.net
>>480
NV200の車検で代車がキックスだけど
気軽にボコボコ買ったものを入れられるほど広くないな。
でもプロパイロットはすげーと思ったわ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 10:37:54.25 ID:NOoY2cVZ0.net
>>479
俺の目ではハリアーだって腰高でホイールベース短くてオーバーハングが長くて格好悪い

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 11:03:17.72 ID:1MHzOf0x0.net
>>482
だったらセダンやコンパクトカーでいい

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 12:31:34.77 ID:62htW3ka0.net
イケメンかどうかは人によるだろ
顔面整形がんばりすぎて横や尻のスタイリング捨ててる車種多いぞ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 12:34:01.76 ID:62htW3ka0.net
全幅が無駄に大きいデブなのはSUVの一般的傾向
イケメンでもデプじゃクルマ失格だろ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 12:35:10.98 ID:aShIGT7I0.net
そんなにいきり立ってマウント取り合いしなくても…好きなボディタイプ乗ればよろしい。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 12:37:39.47 ID:tA1zpqXs0.net
>>490
その通り

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
SUVは後方視界が悪くて運転しにくい

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>490
SUVは車幅の広さで威圧感マウント取るために各メーカー幅広げ合戦に陥っている

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
車両の横転事故でググったら、SUVは軽自動車、ミニバン、貨物車と同程度に横転、転覆しやすい車種であることが分かる。運が悪かったら、大怪我、車外放出で命を落とすリスクが重心の低いセダンやスポーツカーよりも高い。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 14:25:23.30 ID:ObDxZUYJ0.net
>>485
SUV好きじゃないけど
まさにこの通りだと思う

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 14:48:45.27 ID:hVC1X+tN0.net
でもデブじゃん

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 15:05:55.96 ID:f2thPiQi0.net
勉強もできない

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 15:10:16.02 ID:lIQKgIzb0.net
>>493
いろいろみてフォレスターになったわ
運転しやすくて最高

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 15:40:28.42 ID:0yWwlRYv0.net
20年ぐらい前のクラウンとCHRは安定感変わらないよ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 15:57:40.74 ID:l6H8cqTL0.net
>>495
YouTubeでムーステスト見てみ
RAV4とかカイエンとかひっどい結果のSUVもあるけどフォレスターやCX-5みたいに下手なスポーツセダンより優秀なSUVもある
あとクロカンをSUVに含めるかどうかも分かれ目

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 16:18:34.42 ID:tA1zpqXs0.net
>>499
またお前か

SUVなんかゴミクズ。フォレスター買って大後悔しとるわボケ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 16:20:11.24 ID:tA1zpqXs0.net
>>501
またお前かよ。どんだけ必死やねんwwww

SUVはセダンより上wwwwwww物理的に一生勝てませんよ妄想癖君?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 16:21:04.55 ID:tA1zpqXs0.net
>>501
WRXスレでお前は論外って言われてるよwwww論外君?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 16:37:12.99 ID:r6pQY7yp0.net
ムーステストだと例えばM4コンペティションとC-HRはあんま変わんねー

M4コンペティション
https://www.youtube.com/watch?v=uotjzSoJc9g
C-HR
https://www.youtube.com/watch?v=KbnNqgKR4HY&t=46s

km77 + 車種名で検索していろいろ見てみるといいよ。勉強になっから

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 16:41:46.41 ID:tA1zpqXs0.net
SUVキチガイは馬鹿の一つ覚えのようにムースムースうるせーんだよwwwwwww

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 16:42:18.95 ID:tA1zpqXs0.net
不感症で自分では何も分からないんだな。だからこんなテストに頼るしかない

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 16:42:52.86 ID:tA1zpqXs0.net
バカで不感症でどうしようもないな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 17:43:49.13 ID:uaeMhmFq0.net
SUVは名前のとおりスポーツっぽいけど実用的にも使える車なんだから
スポーツ車よりスポーツ性で劣り、実用車より実用性で劣るのは当たり前すぎて、
今さら新発見みたいに言われると驚いてしまうわ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 17:57:29.37 ID:f2thPiQi0.net
それなのに値段が高い(メーカーの利益率が高い)
買うのはマーケティングに釣られて右往左往する情弱
これが結論

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 17:59:15.92 ID:f2thPiQi0.net
新型車が出るたびに短期でとっかえひっかえ
そんなに頻繁に買い替えるならその都度用途に特化した車種を選べばいいはずだよね

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 18:31:51.89 ID:r6pQY7yp0.net
幸せそうな家庭はみんな情弱!俺は情強!って思い込みながら
5年落ちの中古スイスポで田舎の峠でも爆走してんのかな?
側溝に落ちないように気をつけやー

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 18:36:07.75 ID:YwzkVhga0.net
SUV嫌いな人が立てたスレで、タイトル通りのことを主張しているのだから、このやり取りは当然だわね。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 18:38:14.86 ID:BvhlIL7L0.net
>>510
多くのセダン乗りはユーティリティに興味があまり無いのだろうから軽自動車で十分だとは思う。そうしないのはプラスアルファが欲しいから。だから結果的に高くついても構わないと考えている。SUVユーザーも同じ事。求めるものが少々ことなるだけ

安全性は結局ドライバー次第なのは年間走行距離が膨大なバスやトラックで証明ずみ。運動性能の良否は補足的意味しか持ち得ない。ちなみにバスでムーステストはやらない。やればいいのに

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 18:46:41.42 ID:iehpP2se0.net
近所で新車のセダンって見なくなったね。
スポーツカーはもっと見ないかな。
どこを見ても軽自動車とコンパクトカーが多いかな。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 18:48:53.28 ID:f2thPiQi0.net
多くのSUV乗りは走行性に興味があまり無いのだろうからミニバンで十分だとは思う

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 18:58:07.20 ID:r6pQY7yp0.net
多くのSUV乗りはミニバンのスタイリングが嫌だし、ミニバンほどの積載量を求めていない
生活感や業務車両感を嫌う

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 18:59:23.92 ID:f2thPiQi0.net
「高級ミニバン」vs「高級セダン」 後席で移動するならどちらが快適か ? WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2018/02/204546

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:00:56.94 ID:f2thPiQi0.net
今までと違ったものを流行らせれば買い替えも増えるだろうというマーケティング
でももう終わりが近づいてるけどな
次は車高1540以下に下げたクロスオーバーを流行らせるんじゃない?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:00:58.99 ID:/OS0OYTh0.net
SUV以外で何買うの?

まさか今さらセダンなんて言わないだろうし

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:04:28.95 ID:f2thPiQi0.net
>>517
そういう情緒的な理由ではなく
安全面を重視して軽自動車に乗らず
流行物で見てくれだけのSUVに飛びつかずに、セダンやステーションWに乗るのが合理的な考え方

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:08:24.11 ID:f2thPiQi0.net
>>520
1台で済ますならC220dオールテレーン

2台ならCLS45AMGとアルファード

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:10:52.43 ID:f2thPiQi0.net
FF特有の乗り味だ。
長いホイールベースで姿勢変化は穏やかになっているものの、うねり路面などでは前後が同期せずバラバラに動き、ピッチングが生じる。
多くのケースで前だけがフワフワするので首が動きやすく、目線がブレ、微妙に体がシートから離されるような感覚で、高速道路をまっすぐ走っているだけでも落ち着きが足りない。
もちろん直進安定性は高いし、ハンドルを切った時の反応はいいのだが、車両姿勢に落ち着きが足りないのだ。

旋回中にフロントがあおられると、ハンドルを動かしていないのに旋回特性が変わるのも、FFセダンの限界を感じるところ。

今の技術力をもってしても、高級セダンは重量バランスがよく、加速した際にリアが沈み込み、シートに体が吸い付くような姿勢変化で走るFRが個人的には良いと思う。
姿勢変化も考慮した高級車に求められる乗り味という点では、FRレイアウトで重量バランスの良いLSが優れているし、やはり高級セダンはFRレイアウトなのだ。
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20181206-20104569-carview/4/

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:13:29.29 ID:f2thPiQi0.net
584 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM47-T2f3)[sage] 2020/10/01(木) 20:47:53.90 ID:g9fRcpYlM
>>706
ハリアーって見るたびにホイールベース短いくせにオーバーハング長くてダサいフォルム
よく恥ずかしくも無く乗れるね

大抵乗ってるのも田舎のにーちゃんみたいなダサいセンス。
美的センスを疑うw
よくイキってコーナーで突き刺さってる車w

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:17:17.77 ID:f2thPiQi0.net
クラウン
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/image/performance/top/carlineup_crown_performance_01.jpg
マークX
https://www.e-tp.jp/file/cms/17301/853901/wysiwyg_update_image_20190125024323.jpg
https://www.e-tp.jp/file/cms/17301/853909/wysiwyg_update_image_20190125024456.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/972/614/3efd2ef895.jpg


サスペンションの上下アームはボディに対してできるだけ間隔を空けて取り付けたほうが、同じ横力を受けた際にはブッシュのたわみが少なくなる。
つまりブッシュを柔らかくしてもタイヤの位置決めが確実にでき、路面からの衝撃吸収性も高くできるのだ。
このため、いわゆる一般的なハイマウント型のダブルウィッシュボーンやマルチリンク式の採用は必然となってくる。
レクサスではダブルジョイント式マルチリンクやハイマウント型のダブルウィッシュボーンを今まで採用してきているが、
LCではそれぞれの特徴を活かして進化させたものとなっている。
まず、GSのようなタイヤの上にアッパーアームのボールジョイントがあるタイプでは、キングピン軸というステアリングの回転軸は理想的な位置にセットしやすいが、
LCの低フードではバウンドストローク自体が確保できない。
LSは上下のナックル部それぞれにふたつのボールジョイントと、それにつながるアームを配置したミッドマウントマルチリンクだが、
アッパーのボールジョイントはタイヤの横になる。
これだとワイドタイヤにした場合、タイヤ位置を外に出すしかなく、そのうえキングピン軸とタイヤの中心も離れてしまい、操縦性が悪くなる
(キングピンオフセットの増加となる)。
低いフード高でもサスペンションストロークを確保し、かつ大径ワイドタイヤに対応するために、LCではどうしているのか。
アッパーアームはタイヤの直上でも真横でもなく、タイヤ内側の斜め上のショルダー付近にセット。
それがミッドマウントに対してハイマウントと呼んでいる理由である。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/06/webcartop_04.0-680x356.png
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/06/webcartop_08-9-680x625.jpg

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:17:50.26 ID:/OS0OYTh0.net
>>522
ゲレンデでよくね?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:19:22.94 ID:r6pQY7yp0.net
あーなんだコピペ連投君だったか

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:50:42.72 ID:J1Jd+dmh0.net
今はSUVが必然の商品開発だ。
ロールスロイスのような悪路がまったく似合わないブランドまで、SUVに注力する。悲壮感すら漂う成り行きとなった。

SUVは背が高くて車体が重く、空気抵抗も大きいから、今日のクルマが重視するエコロジーには矛盾するボディ形状だ。
しかし背が低く軽いクルマで環境性能を高めても、高価格では売れず、話題性も乏しい。
本当のエコカーは、スズキ「アルト」やダイハツ「ミライース」のようなコンパクトな軽自動車だが、儲からないから海外の主要メーカーは手を出さない。
結果的に売れ筋から高級品、先進技術の搭載まで、何でもかんでもSUVになった。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:56:17.29 ID:J1Jd+dmh0.net
本格SUVって何だろう?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 19:56:46.58 ID:J1Jd+dmh0.net
なんちゃってじゃない本格的なSUVってこと

なんちゃってSUVって何だ?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:03:34.61 ID:62htW3ka0.net
ランクルやエクストレイルは本格SUV
ハリアーやキックスはなんちゃってSUV?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:07:40.84 ID:7cwHBpmZ0.net
SUVみたいなボディタイプが床下にバッテリー積むのに丁度いいからメーカーとしても流行らせたかったんだろうな

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:10:36.57 ID:62htW3ka0.net
>>532
実際バッテリーを積載したらクロスオーバーステーションワゴンになってしまって最低高の高さとスタイリングが失われるね。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:10:49.14 ID:iehpP2se0.net
なんちゃってSUVは最低地上高の低い車かな
4WDじゃなければSUVっていうわけじゃないしね

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:16:41.64 ID:J1Jd+dmh0.net
高級サルーンの後席にメリットはないのか、と言えば、ある。
ひとつ目は静粛性。
ミニバンは新型アルファード&ヴェルファイアのように遮音、吸音性能を追求しても、そもそも背高で空気抵抗が大きめのボディだから、
風切り音などでサルーンに敵うはずもない。
しかもレクサスLSは初代以来、世界を震撼させた超静粛性自慢のクルマなのである。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:17:15.67 ID:J1Jd+dmh0.net
そして長時間の着座での疲労感レベルに直結するシート振動でも、フロア&ボディに固定されたサルーンの後席が圧倒有利。ミニバン、それもロングスライド機構を持つシートはその点で不利で、なおかつアルファード&ヴェルファイアのエグゼクティブラウンジの場合、シート外側のひじ掛け部分にリモコンなどが備わり、ひじ掛け単体重量は20kg。その重さが振り子のようになるのが災いし、走行中、ビリビリした振動を伝えやすいのである。新型アルファード&ヴェルファイアでは改良の結果、多少は改善されているが、振動皆無ではない(開発陣も改良点として認めている)。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:17:48.22 ID:J1Jd+dmh0.net
自然発生のシート振動は(マッサージ機能の振動とは違う)、繰り返すけれど、長時間付き合っていると疲労につながり、また、実際問題として、手帳にメモなどを書く際、手が震えてきれいな文字が書きにくかったりするのである。

 以前、アルファード&ヴェルファイア・ハイブリッド(HV)とレクサスLS(旧型)、メルセデス・ベンツSクラスPHVの後席快適性比較をCARトップ本誌で行ったとき、インプレッションのメモが、アルファード&ヴェルファイアだけまともに書けず、あとで読めなかった残念な経験がある

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:18:34.52 ID:J1Jd+dmh0.net
最後に乗り心地についてだが、
これはもう、ミニバン、とくに背高のボックス型ミニバンの場合、横転防止策として足まわりを乗り心地方向に振りにくいのが実情。
それでも新型アルファード&ヴェルファイアのエグゼクティブラウンジのように、開発基準の乗り心地に特化させた17インチタイヤ、専用サスペンションを奢るグレードなら快適感は相当に高いものの、
それでも高級サルーンを凌ぐには至らない。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:29:24.17 ID:tA1zpqXs0.net
重心の高さは悪

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:30:51.20 ID:V6cjvD+P0.net
まぁでも空間広いのは何ものにも代えがたい気持ちよさはある
日本みたいに速度遅くかつ路面状況も良い国ならそのメリット上回るんじゃない?
戦後に作られた手を伸ばせば天井に届くような家と上方ひ広がりがある余裕を持った空間の家、どちらを取るか…
自分はスポーツカー好きなので自分のはそっちにして乗せて貰うのは大きい車で良いよ
ただし運転が上手い人じゃないとね

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:47:52.90 ID:J1Jd+dmh0.net
>>540
逆だろ

ドイツ一週間、英国一週間高速走りまくって日本に帰って名神と中国道走ったらなにこれ?
なんであんな路面ボコボコやねん! ひどすぎる不整路面・・・・
ドイツ英国ともに新名神以上の規格で新名神以上の路面で無料!
路面はめちゃめちゃきれいでまったく揺れない
ところが、名神のばあい、舗装して無い土の道をはしってるよう


ヨーロッパのこういうところばかりなら輸入車の固い足、敏感なハンドルでも楽だろうよ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 20:51:01.45 ID:J1Jd+dmh0.net
欧米には首都高のような絶えず揺れてる高架道路が無いんだよ。
ドイツ車でもアメ車でも湾岸やトンネル内のような揺れない場所は強いけど、
C1とか走るとオーバーが出やすくて後輪グリップが小さくなる。
ところが、国産FR高級車は議員のトンズラ仕様だから、
首都高を速く駆け抜ける足回りが組まれてるんじゃないかと勘違いするほどグリップが良い。

新宿ターンもそうだけど、かつしかハープ橋ならその違いはもっと顕著に出るよ。
FF車またはFFベースのAWDだと、まず進入時点で強アンダー、切り返しでオーバー出るからスピン寸前。
個人タクシーのクラウン、フーガが難無く160km/hで抜けられてもFF車はブレーキランプが点灯するw

マジェスタ、LS460
かつしかハープ橋のS字をリミッター速度で難なく通過。左車線をそのままトレース

SUVで同じ速度で通過すると右車線へ車体半分飛び出す。そこに車が居たら即死w

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 21:25:01.87 ID:R2A26SO90.net
要するにSUV最強ってことね

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 21:50:12.01 ID:eVmCrF1O0.net
SUVよりステーションワゴンがいい
タイヤも小さくて燃費もマシになる
大人5人がちゃんと乗れて荷物も載る
ただ、
虚飾を排したら商用バンになるから
ちょうどいいのがSUVになんのよね
レヴォーグいいけど割高感あり

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 21:55:38.40 ID:V6cjvD+P0.net
>>544
レヴォーグは今年福島でスタッドレス指定のレンタカーにしたら出てきたけどメーター類が一昔前の2DINカーコンポなセンスで辟易した記憶
吹雪の峠越えもあってそこでの走破性は心配無く走れたけど、自分の車にしたいとは思わなかったw

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 22:32:07.71 ID:tA1zpqXs0.net
SUV信者虫の息

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 22:34:15.27 ID:8OxtkqDF0.net
セダンは自動車市場でリアルに虫の息www

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 22:35:08.87 ID:AZXW7xkZ0.net
SUVからSports要素を取ったらただの商用バン

じゃあ商用バンにS要素を足したらSUVになるのか?

ttps://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10102052_200404.jpg
ttps://news.mynavi.jp/article/20211016-probox-custom/images/001l.jpg

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 22:42:54.86 ID:J1Jd+dmh0.net
レクサスCTでいいだろ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 22:45:11.04 ID:J1Jd+dmh0.net
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/a/-/img_6acc7343a7ca0e1f9de46fa7c5a8e3bc877052.gif
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/a/-/img_2af0b30057dc8187c10e1ba62336f99e274517.jpg
https://lexus.jp/models/ct/images/gallery/photo/l/img_gallery_03.jpg

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 22:48:09.68 ID:Zck5Yekw0.net
>>548
意外といいw
ギラギラメッキ加飾はいらん
車内の騒音はしっかり抑えてほしい
動力系はシンプルにして頑丈で安く

実際所有するなら、
人身事故的にバンパーガードはない方がいいかもなぁ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 23:02:33.37 ID:J1Jd+dmh0.net
https://www.probostyle.com/wp-content/themes/oops_tcd048/img/2111/custam2.png
PROBOX 160TYPE | PROBO STYLE
https://www.probostyle.com/price2/

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/15(月) 23:04:52.54 ID:J1Jd+dmh0.net
プロボックスのリフトアップ・カスタムに試乗!PROBO STYLE★PROBOX★キャンプ★車中泊★加速★FK7 HONDAくるまCHANNEL 164回目 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=UWQ3bpW_PbI

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 00:15:17.74 ID:3yqDWmbI0.net
車買うよりパパ活でもして若いピチピチJDをとっかえひっかえする方が楽しい

高い車で見栄張るのもオンナ目的が大半なんだから
面倒な手順踏まずに車買わずにストレートに女買えばいいだけ

このスレに居る奴は高級SUVに乗ってれば若い女が勝手に寄ってきてタダでできるようなイケメン若者じゃないからな
女に金渡して、制限時間気にして、する前には時間を逆算してバイアグラかシアリス飲んで挑まないと役に勃たないのがお前ら

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 00:22:37.61 ID:3yqDWmbI0.net
薄いタイヤは空気圧が下がり易い
薄い幅広タイヤはハイドロプレーニング起きやすい
薄いタイヤは乗り心地が悪い
薄いタイヤはうるさい
なのにみんながそれをカッコいいと言う
しょうがないな
空気圧警報装置つけるか
ハイドロ起きやすいなら車体は重くしないとな
よし、防音材と分厚い鉄板で一石二鳥
重いと燃費悪いな、ハイブリッドで更に重く乗り心地もいいぞ
でも曲がらない、止まらない
さらにタイヤを太くブレーキもデカくサスペンションも複雑に 
何故何故何故と考えるまでも無い
最初が間違いだから管理が大変になり普通の車も含めて値段が高くなるのさ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 06:16:04.90 ID:5n2A01bg0.net
中東のお金持ちは高級車買いたいけど道が悪くて地上高低い車は展示するしか用途がない
だから最低地上高のある高級SUVは中東でバカ売れした

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 07:33:42.80 ID:JiGOozdD0.net
SUVは三徳包丁みたいなもんだし

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 08:42:18.56 ID:FGEZhLni0.net
またスイスポくん暴れてんのか

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 09:01:20.67 ID:XBnvc6y70.net
クーペSUVとかいう矛盾の塊
ユーティリティ犠牲にして外面重視とかこれもう分かんねえな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 09:35:30.44 ID:9XcdlafS0.net
>>559
かっこ良ければ良いんだよ
やり捨ての女とか見た目でしか選ばないだろう?そういう類いの車だよw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 09:40:18.66 ID:jg70L4w70.net
>>559
メリットは空力が良くなって燃費が良くなるのかな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 09:51:58.97 ID:ndH5tzyY0.net
クーペスタイルにするとCd値が良くなるのよね
EVだと航続距離が数%も伸びるレベル
だから全然あり

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 10:06:40.48 ID:yR1NTaBm0.net
ユーティリティって何なんだろうね‥

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 11:09:43.44 ID:19gQYM9q0.net
>>542
うわ。基地害だろwww

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
SUV乗りはキチガイ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 12:55:22.59 ID:Qj43kz4A0.net
>>499
スバルは視界が良い
びーあどらいばーのメーカーは最悪

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 13:03:46.91 ID:EUpSlGyx0.net
スバルだのマツダだの笑
ビンボくせースレだな

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 13:05:52.34 ID:ndH5tzyY0.net
そもそもスズキが勝ったって主張しているスレだし笑

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 13:29:44.39 ID:EZ5fDdw40.net
俺の車

トヨタ クラウンアスリートアスリート“Gパッケージ”(AT_3.5)
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/crown_athleteseries/gradeid/29815/

発売年月 2005年10月
新車価格(税込) 540.8万円
FR(後輪駆動)
DBA-GRS184
フロア6AT
全長×全幅×全高 4840×1780×1470mm
室内長×室内幅×室内高 2070×1535×1200mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 155mm
車両重量 1640kg
V型6気筒DOHC
エンジン形式 2GR-FSE
過給器なし
総排気量 3456cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 71L
燃費(10.15モード) 10.0km/L
最高出力 315ps(232kw)/6400rpm
最大トルク 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 5.2063494kg/ps
最小回転半径 5.2m
タイヤ 225/45R18
ブレーキシステム(前)Vディスク式
ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後)マルチリンク式

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 13:31:12.99 ID:EZ5fDdw40.net
60km/h 巡航 → 100km/h
         
10年落ちクラウン3.5   1660kg  FR  6AT 315馬力 376N  3.60秒(3.13秒)
ハリアー2.0ターボ    1660kg  FF   6AT 231馬力 350N  4.22秒
カムリ 2.5HV       1580kg  FF  THS 178馬力  221N  4.32秒
アコード 2.0HV      1560kg  FF eHEV 215馬力  315N 4.50秒(4.43秒)
CR-V 2.0HV       1610kg  FF eHEV 215馬力  315N 4.69秒
アルファード 3.5     2110kg  FF   8AT 301馬力 361N  4.73秒(4.00秒)
ステップワゴンHV    1820kg  FF iMMD 185馬力 325N  4.76秒
レヴォーグ 2.0ターボ  1570kg AWD CVT 300馬力 400N  4.96秒(4.43秒)
RAV4 2.5HV       1690kg AWD THS 178馬力 221N  5.10秒(4.80秒)
カローラツーリング2.0  1370kg  FF  CVT 170馬力  202N  5.3秒 (4.8秒)予想
インサイト1.5HV     1390kg  FF iMMD 109馬力 134N  5.43秒(4.70秒)
シビックセダン1.5ターボ 1350kg FF  CVT 172馬力  220N  5.43秒(5.00秒)
カローラセダン1.8    1300kg FF  CVT  140馬力 170N  5.50秒(5.04秒)
シビックHB1.5ターボ   1350kg FF  CVT  182馬力 220N  5.53秒(5.09秒) 
ヴェゼル1.5HV      1370kg  FF eHEV 106馬力 127N  5.62秒(5.62秒)
ヴェゼル1.5ターボ    1360kg  FF  CVT  172馬力 220N  5.63秒(5.56秒)
フィット4 1.5HV     1180kg  FF  eHEV  98馬力 127N  5.76秒(4.93秒)
ヤリスクロス1.5     1120kg  FF  CVT 120馬力 145N  5.82秒(5.48秒)
RAV4 2.0NA       1530kg  FF  CVT 171馬力 207N  5.83秒(5.10秒)
ハリアー2.0NA      1530kg  FF  CVT 171馬力 207N  5.90秒(5.03秒)
レヴォーグ 1.6ターボ  1550kg AWD CVT 170馬力 250N  6.00秒
レヴォーグ 1.8ターボ  1570kg AWD CVT 177馬力 300N  6.02秒(5.66秒)
フィット3 1.5HV     1140kg  FF  iDCD 110馬力 134N  6.46秒(5.30秒)
フォレスターeBOXER  1630kg AWD CVT 145馬力 188N  6.80秒(5.60秒)
XV 2.0           1420kg AWD CVT  154馬力 196N  7.14秒 

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 13:32:09.10 ID:+OUwtaMT0.net
だっせ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 14:02:09.86 ID:EZ5fDdw40.net
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/20071009corollarumion-front.jpg
BBやルミオンは若者にも人気あったろ
SUVでなくても見た目はなんとかなる
電通ステマに右往左往させられるな

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 14:06:38.27 ID:0HbYRBjZ0.net
もっと気軽な足として使う軽はデザインバリエーション豊富だしな
見栄で買うからマーケティングに載せられてSUVなんか買っちゃう
オフロードなんか走らないのにね

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 14:37:23.99 ID:EZ5fDdw40.net
男でもムーブキャンバスでも乗ってれば女から悪いイメージは持たれないだろうな

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 14:42:19.49 ID:EpmtSOXq0.net
今からでもマーケティング頑張ればセダンも流行る
とか思ってそうw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 16:02:24.23 ID:jg70L4w70.net
>>575
新型になったクラウンが大ヒットするかだね

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 16:29:51.03 ID:A4La22Uf0.net
>>567
>>568
哀れなデブ専

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 16:30:31.77 ID:A4La22Uf0.net
>>573
ほんまそれ
デブ専は脳みそ無いんだろうなあ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 16:31:07.19 ID:A4La22Uf0.net
>>574
軽セダンが好きなんだけど、アルトはどうかな?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 16:54:13.79 ID:MHwvZZJb0.net
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/6/730wm/img_76a149f340c8f954b7149b609e9284f7316216.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/e/730wm/img_dec2c827a5003275bce499bc4357c7b3301576.jpg

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/5/730wm/img_55972dee03d69744cb0b4e55fa9bd3ae248498.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/2/730wm/img_c23acd5391f0783cadbbce4ed7c40367352260.jpg

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 17:19:09.90 ID:MHwvZZJb0.net
SUVをとっかえひっかえ乗り換えている・・・
こんなにネットで馬鹿にされている世界ってのもないですよね

クルマの場合、「私には走りの違いが判る!」と言ってしまえば
感じることができるすごい腕や感性を持っているかのようなエラそーなフリは簡単にできるし、
フリじゃなく実際、本当にわかったかのようにいとも簡単に「錯覚」しちゃうわけだから
本当にどうにも評価の基準が恣意的で曖昧な世界、要は言ったもん勝ち。

違いがわかる男になるには、そう言ってしまえば良いだけで
自動車評論家なんてものは妄想力とポエム力さえ有ればへたくそだろうが
何だろうが明日から誰でもYouTubeなどで名乗れるんですね。
「実際のところ本当にアンタクルマの違いが見分け出来てんの?」っていう
ブラインドテストという踏み絵から逃げ続けるのも当たり前、
要は「錯覚」でしかないのだから。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 17:29:19.14 ID:MHwvZZJb0.net
国産セダン スポーツパフォーマンス ヒエラルキー
WRX STI (AWD)
スカイライン400R
スカイライン3.0
スカイライン3.5HV
LS500h
LS500
レジェンド3.5HV (SH-AWD
フーガ3.5HV
クラウン3.5HV
IS350
フーガ3.7
IS300
クラウン2.0
WRX S4
IS300h
クラウン2.5HV
ES300h
カムリ2.5HV
カローラ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 17:35:54.92 ID:MHwvZZJb0.net
新車国産セダン スポーツパフォーマンス ヒエラルキー

IS500
スカイライン400R https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/specifications/sp.html
スカイライン3.0
LS500h
LS500
IS350
IS300
アコードHV
マツダ6
IS300h
ES300h
カムリ2.5HV
カローラ
マツダ3セダン
カローラアクシオ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 17:40:24.08 ID:MHwvZZJb0.net
新車国産セダン スポーツパフォーマンス ヒエラルキー

IS500
スカイライン400R https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/specifications/sp.html
スカイライン3.0
LS500h
LS500
IS350
WRX S4 https://www.subaru.jp/wrx/s4/
IS300
アコードHV
マツダ6
IS300h
ES300h
カムリ2.5HV
カローラ
マツダ3セダン
インプレッサG4 https://www.subaru.jp/impreza/g4/
カローラアクシオ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 17:53:34.69 ID:MHwvZZJb0.net
新車国産セダン スポーツパフォーマンス ヒエラルキー

IS500  https://lexus.jp/models/is/teaser/
スカイライン400R https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/specifications/sp.html
スカイラインGT https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline.html
LS500h https://lexus.jp/models/ls/
LS500  https://lexus.jp/models/ls/
IS350  https://lexus.jp/models/is/
WRX S4 https://www.subaru.jp/wrx/s4/
IS300  https://lexus.jp/models/is/
アコードHV https://www.honda.co.jp/ACCORD/
マツダ6   https://www.mazda.co.jp/cars/mazda6/?car_id=mazda6-sedan
IS300h  https://lexus.jp/models/is/
ES300h  https://lexus.jp/models/es/
カムリ2.5HV https://toyota.jp/camry/
マツダ3セダン https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/?car_id=mazda3-sedan
カローラ    https://toyota.jp/corolla/
インプレッサG4 https://www.subaru.jp/impreza/g4/
カローラアクシオ https://toyota.jp/corollaaxio/

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 17:55:27.90 ID:MHwvZZJb0.net
かっこいいと思えるのは目新しさによる効果だけ
初回の車検受けるころには手放したくなる
それがSUV

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 17:55:55.71 ID:MHwvZZJb0.net
忖度無し

固定観念を捨て去り
斬新な手法で業界のタブーに迫り
情緒や忖度なしで、論理的に真実を追求し
切れ味鋭く核心を突く
これが俺のやりかた

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 17:57:01.02 ID:MHwvZZJb0.net
短期で乗り換えて買い続けているだけで何故か上級者気取りで、
他人よりも多くの金を使っただけでマウント取れる底の浅い趣味がSUV
かといって5年も10年も乗り続けることは格下のミニバンよりも惨めになる
それがSUV

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 18:00:33.39 ID:UEtQnEkS0.net
>>585
どのセダンも人気無く売れていない

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 18:39:26.50 ID:EpmtSOXq0.net
>>586
何年流行り続けてると思ってんだこいつ
全然現実見えてねーな

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 18:42:57.39 ID:A4La22Uf0.net
>>590
俺は二度と買わないよ?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 18:43:55.58 ID:A4La22Uf0.net
何で信者はこんなに必死なんだろ

SUVと同じで醜いなw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 18:55:17.44 ID:wRlzqrLJ0.net
>>590
ステマに騙される情弱が次々乗りかえて散財してるだけだよ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 18:57:50.53 ID:wRlzqrLJ0.net
服やバッグと同じで短期で買い替えなきゃ恥ずかしい流行もの
見る目がないから車選びに失敗ばかりしてる
どちらかあるいは両方

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 18:58:13.79 ID:iHThzIuq0.net
>>588
高級セダンは型落ちした途端に中古と思われるが
SUVやミニバンなら見逃してもらえる
街に溶け込んで見えないステルス機能付きw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 18:59:07.41 ID:wRlzqrLJ0.net
見る目があっても失敗することが多いだろうな
基本的にSUVは未完成の出来損ないだからな

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 18:59:50.26 ID:wRlzqrLJ0.net
>>595
SUVは型落ちした途端に中古と思われるが
セダンやミニバンなら見逃してもらえる
街に溶け込んで見えないステルス機能付きw

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:04:30.09 ID:wrxT9R2a0.net
>>509
これよ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:05:10.65 ID:EpmtSOXq0.net
>>594
何年も乗ってねーで買い換えろよ貧乏人

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:07:54.37 ID:A4La22Uf0.net
デブ専は人間のクズ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:08:12.56 ID:A4La22Uf0.net
さっさと埋めようこのクソスレ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:28:12.98 ID:/nkvUz5q0.net
セダン、ステーションワゴン→SUVに淘汰され絶滅
ミニバン、コンパクト、軽自動車→独自の進化を遂げ生存

変化に適応出来ないものは生き残れないんだよね

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:30:46.26 ID:nm4V/+DS0.net
>>597
セダン乗っていると爺さんに見られる
ミニバン、アルファードだと無理して買った風に見える

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:31:38.05 ID:wRlzqrLJ0.net
この10年以上、クルマ業界は、一部の悪質なマニア、評論家、メーカーが束になって
いかに「金でマウントを取りあうか」を、ユーザーに競わせている状態
アフターパーツ業界も含めてひどくなる一方で、ますますその状況が加速してる

もちろん、その状況から完全に距離を置いて、楽しんでる人もいるんだけど、
そういう人ほどネット上では声が小さいか、ほとんど黙っているから
上で書いたような人ばかりが残ってしまう

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:32:28.02 ID:wRlzqrLJ0.net
>>599
俺は年収600万だった2010年(35歳)に預金が600万しか貯まってないのに
無理して5年落ちのゼロクラウンを220万で買ったがために貯金が目減りし
46歳になった今も2100万しか貯まっておらず老後に不安を感じている

現在の年収は750万しかありませんから年収の50%超えてしまう支払額400万を超えるこれには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧困層ですよ
あと4年はクラウンに乗り継いでいきますよ

メールで送られてきたPDFを印刷して判子押して、封筒に入れてポストに入れにいくか自宅集配を待つだけ
頭が悪いからこんな仕事しかできなくて貧乏なんですwww

給与所得者になって働くのと現金収入を得ることはまったく異質だからね。
近所の公園の掃除や専業主婦や親の介護だって立派な仕事なのに現金収入にならない。
掃除も介護にしても他人の金儲けの手伝いやってピンハネされてわずかばかりの見返り現金収入を得るという
極端に制限された形態でしか現代社会では「仕事」としてみなされないから人間性が失われていくわけよ (´・ω・`)

俺は今ではPDFを印刷してハンコ押して返送するだけの仕事しかできない無能だが
ポストに出しに行った帰りに、晴れの日は毎日公園の掃除を30分している
そして近所の人には感謝されている
ドブネズミ色のスーツやコート着て毎日疲れた顔で駅に向かって足早に歩いてる会社人間よりもはるかに人間扱いされるよ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:34:21.80 ID:wRlzqrLJ0.net
>>603
もっと古い高級セダンにしとけということ
そしたら10代に見られるぞ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:36:33.59 ID:ndH5tzyY0.net
そりゃー1人世帯でアウトドア趣味もなかったら基本は1名乗車できれば済むし
家族が増えてライフスタイルが変わるごとに違うタイプの車種に買い替えなくて済むし
古いセダンにずーっと乗り続けられますわな。。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:37:15.60 ID:nm4V/+DS0.net
>>606
ハの字タイヤとかかな

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:40:09.66 ID:wRlzqrLJ0.net
>>607
915 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b4b-kTWQ [122.222.88.166])[sage] 2021/08/14(土) 12:56:55.31 ID:FnY5PSsI0
年収、750万
自宅、名古屋市
年齢、45才
家族、バツイチ独身(養育費支払い中)
車、ゼロクラウン(5年落ちで買って10年保有)

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:43:47.47 ID:wRlzqrLJ0.net
>>608
そこまでしなくてもいい
ブラックフィルムを後席に貼るだけでOK

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:44:38.14 ID:wRlzqrLJ0.net
この程度だとさすがに10代には見られないが20代には見られる

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:46:01.63 ID:A4La22Uf0.net
>>607
お前はもう書き込むなキチガイ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:46:27.88 ID:ndH5tzyY0.net
>>609
自分もゼロからやり直すためにゼロクラウン買ったのかな!?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:46:52.69 ID:A4La22Uf0.net
>>607
生活臭で臭くてたまらない冴えない爺

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:47:21.87 ID:A4La22Uf0.net
>>613
書き込むなってデブ専

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:47:28.34 ID:wRlzqrLJ0.net
ハリアーを新車で買ってもせいぜい30代後半にしか見られない

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:47:49.01 ID:A4La22Uf0.net
>>613
そんなにスズキやマツダに負けたのが悔しいのかな?www

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:48:43.88 ID:+MAtFQqI0.net
>>609
なんというかイメージ通りのオッサン

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:49:26.33 ID:wRlzqrLJ0.net
>>613
買ったときはまだ離婚していない

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 19:53:07.21 ID:wRlzqrLJ0.net
学生時代にカテキョのバイトしたけど教え子の母親で40過ぎだったけど凄かった、
週3だったけどマークIIで送迎してくれて
ラブホ直行、ハメまくってから勉強教えて夕飯ごちそうしてくれ帰りは車内でフェラしまくり、夏休みなんて子供を実家へ行かせて、
2人で温泉三昧だった
旦那さんが海外勤務だったから欲求不満で性欲は凄かったみたい
若さの性欲ピークだった俺でもゲッソリして音を上げるくらい

息子が高校受験終わって家庭教師しなくなってからも時々会ってた
そのころには俺も免許取ってたから、駅まで乗ってきた旦那のマークIIを俺に運転させて
俺の華麗なハンドルさばきを横目に助手席でうっとりしてホテルに着く前にすでに股間をびっしょり濡らしている奥さん
車も妻も横取りされた哀れな旦那

大学卒業して23で初めて買った中古車はその時のマークIIと同じ型(3年落ち)
それ乗って当時を思い出しながら彼女とカーセックスしたりした

30歳くらいのとき10歳年下のJDとデートしたときはその10年落ちのマークIIで問題なかった
ホテルでは喘ぎまくりでピストンしまくリング

35歳の時15年落ちとなったマークIIを売ってゼロクラウン中古を買って今も乗り続けているけど
それもあってずっとセダン派

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 20:20:48.75 ID:ndH5tzyY0.net
>>619
そうか、上記の事情がマジならまあがんばれ
チャラいSUV買って婚活してみたら?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 20:31:55.72 ID:/CDpgxz20.net
たった1人の怨念に満ちたクソスレだからとっとと埋めるが吉。
キチガイが移るよ。
じゃあなスレ主のキチガイ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 20:34:41.92 ID:A4La22Uf0.net
マジもんのめくらやん

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 20:38:40.33 ID:ldKaciFH0.net
ZR-V の評価は?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 20:59:54.59 ID:iho4rWMf0.net
>>624
最小回転半径が5.7m
片側2車線だとUターン一発厳しい場所も多い

右折レーンの左寄りに構えて大回りしないと縁石につかえて切り替えしが要る
切り替えしたりモタモタしてるうちに対向車線の車が迫ってきてクラクション鳴らされる恐れもある
隣にいい女乗せててこれだと恥ずかしいし
かといって十分すぎるマージンで車が切れるタイミングを見計らって自重してるのも、この人下手なのかしらと思われるし
後ろで待っている右折のやつに、なんでこのタイミングでいかないんだとイライラさせたりして
右折じゃなくて同じUターン車だとその先で煽られるリスクになる

いくら見た目だけはピカピカの新車でもそんなことで見透かされたらたまったものではない
ドライバーの評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で
実際より下に見られるから注意したほうがいい

逆に言うと
運転下手だと見すかされても大衆車のほうが車や運転に興味がないという言い訳が立つ
見た目だけが誇らしげな中途半端なFF車では、がんばってもこれかよと舐められやすい
男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で
実際より下に見られるから注意したほうがいい

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 21:00:40.95 ID:iho4rWMf0.net
最小回転半径
ZR-V 5.7m
ゼロクラウン 5.2m

幅員は一般国道、高速道路ともに最大3.5メートルとなっています。

右折車線 + 対向2車線 + 中央分離帯0.5m で11.0m < 5.7m*2 = 11.4m

クラウンは余裕を持ってOKだがZR-Vは無理だな

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 21:00:49.36 ID:iho4rWMf0.net
  http://www.thr.mlit.go.jp/aomori/syutu/aokoku/osirase/070907koutuujiko_taisaku/image1.jpg
切り返しだな
「クラウンに乗ってた前の彼氏は一発でUターンしてたのにこの人はダメ見たい
下手なのかしら」

男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で
実際より下に見られるから注意したほうがいい

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 21:00:56.51 ID:iho4rWMf0.net
https://pbs.twimg.com/media/Cv00fHjVUAAnv54.jpg
このくらいの道で2車線あっても切り返しだな
ZR-Vなら3車線は必要

「クラウンに乗ってた前の彼氏は一発でUターンしてたのにこの人はダメ見たい
下手なのかしら」

男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で
実際より下に見られるから注意したほうがいい

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 21:01:05.31 ID:iho4rWMf0.net
https://youtu.be/UmMZEMvFJMY?t=35
タメ息しか出ないUターンが下手な人達…

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 21:01:14.92 ID:iho4rWMf0.net
http://www.thr.mlit.go.jp/aomori/syutu/aokoku/osirase/070907koutuujiko_taisaku/image1.jpg
なんとか四苦八苦しながらも切り返しUターンして中央分離帯の反対側に見つけて入ろうと思っていたラブホの駐車場にイン
そこでも薄暗い駐車場で太い鉄筋コンクリートの柱を気にしながら狭いスペースで何度も切り返して
周囲に停まっている車高の高い高級SUVに圧倒されながらもなんとか手に汗握りながら停めた
「車の運転が下手だとセックスも下手」と有名なF1ドライバーが言ったことを思い出し
マッチングアプリで出会った初対面の女相手にこの時点で少しづつ負い目を感じるようになって主導権を奪われつつある状況

そんなこともあり、ホテルのルームにチェックインしたあとの会話にもぎこちなさが随所に見られるようになりスムーズにベッドインすることができなかった
そのせいで、テレワークによる運動不足や加齢による男性の衰えに加え、恐れていたメンタルED発症w
イザ闖入という段になって肝心要のムスコが言うことを聞いてくれなくなったww
こうなると焦れば焦るほどダメになる
とうとう女にも愛想をつかされなにもすることなく退室することになった。
入るときよりもさらに焦りながらの運転となり、周囲確認がおろそかになりとうとうコンクリート柱に左のリアをこすってしまった・・・
すぐ降りてキズを確認したいところだが、隣に女乗せてることや場所が場所なこともあり、駅までずっと頭の中がすっきりしないままの運転することになった
家に帰ってマッチングアプリでメッセージしようとしたらブロックされていた。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 21:28:23.92 ID:9aquPsRv0.net
クラウンのネガキャンスレですか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 21:40:18.28 ID:A4La22Uf0.net
クソゴミSUV叩きスレ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 21:43:04.39 ID:mDZ6T1s70.net
>>591
一度は買ったのかwwwwwwwww

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 21:44:22.72 ID:A4La22Uf0.net
買ったって言うたやん。めくら?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 22:03:39.53 ID:mDZ6T1s70.net
>>634
何で買ったのか聴きたいわ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 22:33:56.67 ID:ndH5tzyY0.net
俺はSUVは好きだけど買ったことはないや笑

呪いのように差別用語吐いてる人は自己批判してるのかもな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 22:55:23.69 ID:8y1Ovvye0.net
自分に合った車選びもろくに出来ないダメ人間はセダンがお似合い

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 23:01:36.94 ID:mDZ6T1s70.net
全て、過去にSUV買った自分に対して罵倒だからなwww
基地害とかデフ専。つまりは自分のことwww

だから何で買っちゃったのよ?デフ専だから?www

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/16(火) 23:04:11.60 ID:PUYHtN8o0.net
新しいエクストレイルいいよな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 01:04:59.29 ID:8yQzJ2HK0.net
>>639
アウトランダーPHEVのがよくね?補助金出たら下手したらアウトランダーのが安くなるかもぐらいだしアウトランダーでよくね?って思うんだがエクストレイルの売れ行き見てたらみんなそうは思わないんだな

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 01:35:13.99 ID:yGM6s0He0.net
このスレ立てて暴れてる奴ってエクストレイルスレで暴れてるやつかよ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 01:53:45.09 ID:4C5BkYJr0.net
新車の香りは「発がん性物質」の香り、1日20分嗅ぐだけで発がんリスクが高まる可能性 | Chem-Station (ケムステ)
https://www.chem-station.com/chemistenews/2021/02/car.html

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 01:55:31.91 ID:4C5BkYJr0.net
【リビングに転がってるIQ下がる化学物質】こういう商品を買う時は要注意です

特にお子様がいらっしゃる家庭は、より一層意識しておくといいかもしれません。
ぜひ参考にしてみてください【DaiGo 切り抜き】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=R4SI8hKk0rA

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 02:36:02.82 ID:4C5BkYJr0.net
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/16103458/20220810_P010_026_SCOOP_04_B.jpg

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 02:37:16.01 ID:4C5BkYJr0.net
各社からセダンの新型モデルの登場が控えているという情報をベストカーは入手済み!! ここではこれから登場するセダン・ステーションワゴンの最新スクープ情報をお届け!

●ラインナップ
・マツダ 次期MAZDA6(2022年冬登場予定)
・トヨタ 次期プリウス(2023年2月登場予定)
・トヨタ 次期FRクラウン(2023年末登場予定)
・レクサス 次期ISセダン&シューティングブレーク(2025年登場予定)

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 02:38:17.15 ID:4C5BkYJr0.net
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29165446/102712ec1874eff32ad88bda240bb326.jpg

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 02:38:26.76 ID:4C5BkYJr0.net
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/07/29152553/ef3dc99c7c2cd5a728ecf066704472fc.jpg

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 02:40:26.70 ID:4C5BkYJr0.net
レクサス 次期ISセダン&シューティングブレーク(2025年登場予定)。新型に期待する最大の魅力はデザインだろう。レクサスが表現するステーションワゴンのデザインはきっと美しいに違いない!(画像はベストカーによる予想CG)
https://bestcarweb.jp/images/479176/8/

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 10:58:04.31 ID:bURu0GWf0.net
悪路走破性を売りにしているアウトランダーやエクストレイルならいいと思うけど
車高を上げて顔面整形してデブになったなんちゃってファッションSUVはマジで存在意義を疑う

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 12:58:26.86 ID:FegYaXJV0.net
「健全な劣等感とは、他車との比較のなかで生まれるのではなく、『理想の車』との比較から生まれるものです。」

ほかの車との比較ではなく、理想の車と比較しましょう。
車は年式、タイプ、価格、性能、外見など、みんなちがっています。
けれども、「『同じではないけれど対等』なのです。」

いろいろと言い訳をしても現実は変わりません。
大切なのは、自分の車の不完全さを認める勇気を持ちながら、行動していくことなのです。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
昔のセダンの代わりでしょ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
昔のセダンは5ナンバーサイズだった
今のSUVは全幅1850とかの巨体デブ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
資金面やらの条件がいろいろあるから難しいけど
本能的にこれかっこいいわーと思える車に乗るのが一番だよ
なぜなら欠点は慣れでカバーできることが多いけど、愛せるかどうかは慣れではどうにもならないから。

条件にあわせて消去法的に車を選んじゃダメ
長距離乗る人にとってのEVみたいに、許容できない欠点がある場合はもちろん別で

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 15:03:51.03 ID:TR/F+PMB0.net
昭和の頃と比較すると、日本人の平均身長が10cmくらい高くなってんだよね
そりゃ車もサイズアップするのは仕方ないっちゅーか

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 15:06:11.31 ID:LZxSuxt/0.net
お前らが40歳として20年前から身長伸びたのか?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 15:32:26.26 ID:oG9tgeAp0.net
道路も駐車場も広くなってきているから
幅1850mmぐらいでも問題ないでしょう。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 15:39:24.66 ID:LZxSuxt/0.net
軽自動車が増えてるから狭いすれ違いもしやすくなってるだけ
昔は 1695と1695がすれ違っていた
1850のSUVが1475の軽とならそりゃ変わらんだろうよ

1850のとなりに1850の車が停まってたらドア開けるのも苦労する駐車場が大半

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 15:50:21.47 ID:oG9tgeAp0.net
>>657
よっぽど狭い道を走っているんだね
通常は幅3mぐらいある。
駐車場の幅も2.5~2.8mはある。
困ったことなんてないね。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 15:51:40.69 ID:TR/F+PMB0.net
それを嫌がって小さい車に乗り続けるかどうかは個人の問題やな

吉祥寺なんて狭い道だらけやのにランクルやGクラスがばんばん通るからね笑

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 16:00:46.32 ID:4QJk41r20.net
世田谷とか昔から道幅変わってないよ
あと身体が大きくなったからって言うけど毛唐の奴らはどうよ?
オリジナルのミニとかチンクとかも日本向けに作ったんじゃなくて当時の奴ら今の日本人くらいはあったけどそれで乗ってたんだぜ?
しかもすれ違いなら昔のフェンダーミラーの方が実質横幅全然狭いけどカッコ優先でドアミラーじゃん?
という自分のも前車177幅で今の車はダウンサイジングしようと思って全長は20cmくらい小さくなったけど横は187幅になったw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 16:08:13.85 ID:bURu0GWf0.net
世田谷なんてそれこそ元農道を1850のSUVや外車を見栄で走らせてるだけじゃん
自動車保険に世田谷区分なんて作ったらクソ高保険料になりそう笑

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 16:34:32.49 ID:LZxSuxt/0.net
>>658
SUVが得意とする山道は酷道も多いよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 16:40:43.00 ID:GQvJn+iS0.net
SUVが世界を踏みつぶす。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 16:45:00.53 ID:LZxSuxt/0.net
>>659
自宅やその周辺だと少々狭くても慣れでどうにかなる
初見の狭い場所に行ったときに同じように鼻歌まじりに片手運転ができるかどうかだよ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 16:47:58.02 ID:LZxSuxt/0.net
すれ違いもUターンも切り返しもできない狭い道
どこへ抜けるのかもわからない住宅密集地
100m進んで行き止まりだった時の絶望感
バックで延々下がるしかない

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 16:49:53.61 ID:TR/F+PMB0.net
>>660
ヨーロッパでも狭い街は狭いし、背の小さいやつもいるからね笑

平均的に体格がでかくなってきてるのは日本も外国も一緒
その結果、ホイールベースを伸ばさないと居住性だけじゃなく衝突安全も問題になる
そしてホイールベースの延長にあわせワイド化する必要もあるって理屈らしい

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 17:41:00.69 ID:Xt3kuxTT0.net
でも日本では軽自動車が販売の37%で販売のメイン

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
ある自動車ジャーナリスト曰く、車は人間の能力増幅装置なんだそうだ。

チビでも大きなSUVに乗れば自分も大きくなったと錯覚できるし、
運動音痴のデブでも速い車に乗れば誰よりも速く走れるし、
カッコイイ車に乗れば自分もイケメンになった気になれるし
中卒の土方でも高級車に乗れば自分が偉くなったと勘違いできる。

そういう人間の劣等感に訴えるのが自動車というプロダクツの一つの側面でもあることは否定できない。
外車を選ぶ人間というのは基本的に外人に対する劣等感が強い奴が多いんだろうな。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
乗っている車でどうのこうのというより
運転している人次第だね
ボロボロの軽自動車でもゆずり運転している人はいるし
高級車でも煽るような無謀な運転する人はいる
年齢とかも関係ないのかな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 18:47:25.98 ID:AbpxyQV40.net
>>657
ほんまそれ

>>658
迷惑かけんなよデブ専

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/17(水) 18:58:24.66 ID:Xt3kuxTT0.net
マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図

前述のスポーツカーの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方
ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。

ファンが固まって盛り上がっているのを、一般人が冷ややかに眺めるという構図である。

「SUVも、このまま放置していたらおそらくスポーツカーと同じことになる。
スポーツカーよりは荷物が積みやすいという要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、それでもSUVの良いところは見てもらえなくなり、
図体がでかく、価格が割高なことをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 10:54:44.39 ID:sZsquX3w0.net
まだやってんのかスイスポくん

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 10:58:30.92 ID:PFPbuaxM0.net
どこにスイスポ乗りがいるの?病気?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 12:31:10.33 ID:MnWkxtDd0.net
そらスイスポ乗り認定は恥ずかしいわなw

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 12:39:30.15 ID:PFPbuaxM0.net
SUV乗りが一番恥ずかしいけどな。俺は恥ずかしくて仕方ない

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 12:44:42.49 ID:SKVut23u0.net
スイスポいい車だけどなー
20代のときなら買ってた
家族いるからフォレスター乗ってるわ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 12:47:49.89 ID:Xey1PTHr0.net
>>675
恥ずかしいのなら家からでない方がいいよ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 13:02:52.58 ID:RToQhtoH0.net
ってことは元スイスポ乗りで、うっかり買い替えたSUVにまだ我慢して乗ってんのかな?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 14:07:02.41 ID:8DC39SAl0.net
だから私はステーションワゴンと軽

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 14:12:20.36 ID:R1k+AVN60.net
ゼロクラウン乗ってりゃ若く見られるし
高速道路でも覆面と勘違いして煽られるどころか避けてくれるし
2GRのエンジン音は最高だな

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 14:19:18.47 ID:R1k+AVN60.net
新車なんか買っても中年ジジイにしか見られない

新車クラウン 60代
新車カムリ  50代
新車レクサス 50代
新車ハリアー 40代
新車アルファード 40代
新車ノアヴォク 30代
新車ヴェゼル 30代
中古ゼロクラ 20代

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 14:27:23.99 ID:RToQhtoH0.net
うーん意味不明

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 14:32:16.07 ID:R1k+AVN60.net
国産車新規購入ユーザーの平均年齢が54.7歳に【自工会 二輪車市場動向調査】│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
https://young-machine.com/2020/06/10/105609/

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 14:37:00.87 ID:RToQhtoH0.net
↑それバイクな

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 14:43:00.96 ID:R1k+AVN60.net
購入者年齢構成比は29歳以下が7%、30代が15%、40代が35%、50代が28%、60歳以上が15%となっている。

【レヴォーグ STIスポーツ】発売1か月で3000台超え、購入者の6割は40~50代
https://response.jp/article/2016/08/23/280481.html

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 14:46:21.38 ID:R1k+AVN60.net
https://response.jp/imgs/fill2/1647686.jpg
業界平均が40代 50代

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 16:04:49.49 ID:PFPbuaxM0.net
>>676
フォレスターwwwwwwwwwww

今フォレスター乗ってるけどゴミクズやんこれwwwwwwww

大後悔してるわ…

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 16:05:18.36 ID:PFPbuaxM0.net
SUVなんか二度と買わん

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 16:56:01.50 ID:93u1xVkz0.net
>>687
君にはSUVは早すぎたんだね
軽自動車で練習してからにするんだよ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 17:09:02.28 ID:vDXtRY6z0.net
>>687
車選びすらろくに出来ない低脳君ちーすw

みんなちゃんと試乗してよく考えた上でSUV買って満足してんだから心配すんな

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 18:22:56.66 ID:PFPbuaxM0.net
こんな欠陥品で満足しちゃう車音痴君…

ドン引き

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 18:27:18.81 ID:1OzREdhd0.net
>>687
なんという間抜けな自己紹介w
車さえまともに選んで買えない告白ですか?w

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 18:28:37.26 ID:RToQhtoH0.net
そんな欠陥車に試乗で気付かないのはなんでだよ
まさか試乗せずに遠方の中古屋ディーラーで買った?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 18:28:50.40 ID:1OzREdhd0.net
>>691
その車を選んだ昔の自分に語りかけてるの?ここに書き込んでる暇があるなら早く買い取り専門店に電話しておいで

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 18:45:33.88 ID:PFPbuaxM0.net
車音痴不感症信者が必死なスレ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 18:58:27.70 ID:0YTPtkPB0.net
アメリカ様がほしいっていってるんだよ、ポチは従っとけ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 19:00:56.68 ID:8DC39SAl0.net
アメリカ様は昔からピックアップじゃないの?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 20:07:05.85 ID:PFPbuaxM0.net
>>696
それはSUVだけじゃなくない?

スズキ、ダイハツ以外はアメリカ様しか見てない

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 21:24:57.26 ID:8DC39SAl0.net
>>698
だってジャップはトヨタしか買わないじゃん
ダイハツのトールやロッキーはトヨタのエンブレム付けただけでバカ売れ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 21:32:03.63 ID:1y2kY5uQ0.net
>>687
SJG後期乗ってるけど、
新車で買えるならもう一回買ってもいいけどな
家族と乗ってヨシ、ひとりで乗ってもヨシ
元々古いデザインだから今も飽きがこない

ま、合う合わないはあるのは仕方ないけど
そんななら買う前に分れよと思うw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/18(木) 22:10:26.04 ID:5VgU1fvC0.net
ドライバーも劣化してるから問題ない

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
なんでもこなせるからSUVというが、
まず海外でSUVが売れてるからそれに乗っかってるだけっていうイメージ

そもそも日本には悪路少ない、雪国で売れるのは分かる

ただでかいだけのSUV買うならミニバン買うかなあ、、、走行性能求めるならセダンでいいしなぁ、

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
スポーツカー並みの加速をするよくできたステップワゴンのターボ&CVT
https://youtu.be/pnOt4W7VbHw?t=1440

アルファードのCVTも素晴らしい
https://youtu.be/w-VDxG05L0E?t=1977

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
形だけの19インチSUVなんて飾りですよ

背高17インチFFミニバンですら吊るしでこの走り
https://youtu.be/ZF1Ldhzuvzk

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 00:15:24.10 ID:HyMChmyC0.net
で、お前ら何乗ってんの?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 00:15:33.86 ID:n3NvAXgY0.net
遅すぎね?
一応言っておくけどスイスポはスポーツカーじゃないですよ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 01:21:19.32 ID:2yWg8WBW0.net
>>702
海外で売れてんだから日本でだって売れて当然だとは思わないのか?w
どんだけガラパゴス体質だよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 02:08:16.04 ID:SBctQWtF0.net
https://i.imgur.com/Wr1IFRV.jpg
日本の常識は世界の非常識

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 02:10:22.39 ID:SBctQWtF0.net
2021年の車名別販売台数トップ10(米国)
順位=車名:2021年の台数/2020年の台数(増減%)

1=フォードF150:726,004/787,422(-7.8)https://caranddriver.co.jp/archives/business_technology/2022/01/27/20_FRD_F150-blue.jpg
2=ダッジ・ラム:569,388/563,676(+1.0)https://caranddriver.co.jp/archives/business_technology/2022/01/27/RM021_597FNqr81patcnl70ke94ltqjr9lkm.jpg
3=シボレー・シルバラード:529,765/594,094(-10.8)https://caranddriver.co.jp/archives/business_technology/2022/01/27/45d50749ec0948d5f677dc6a6b06a81b8e27acce.jpg
4=トヨタRAV4:407,739/430,387(-5.3)
5=ホンダCR-V:361,271/333,502(+8.3)
6=トヨタ・カムリ:313,795/294,348(+6.6)
7=日産ローグ:285,602/227,935(+25.3)
8=ジープ・グランドチェロキー:264,444/209,786(+26.1)
9=トヨタ・ハイランダー:264,128/212,276(+24.4)
10=ホンダ・シビック:263,787/261,225(+1.0)

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 02:12:06.07 ID:SBctQWtF0.net
2022年上半期 米国車名別新車販売
順位=車名:上半期販売/前年同期(増減%)

1=フォードF150:299,345/362,032(-17.3)
2=シボレー・シルバラード:264,139/291,322(-9.3)
3=ダッジ・ラム・ピックアップ:244,983/313,068(-21.7)
4=トヨタRAV4:200,885/221,195(-9.2)
5=トヨタ・カムリ:135,925/177,671(-23.5)
6=ジープ・グランドチェロキー:134,369/107,924(+24.5)
7=GMCシエラ:118,938/138,412(-14.1)
8=トヨタ・ハイランダー:117,403/144,380(-18.4)
9=トヨタ・カローラ:116,832/155,531(-24.9)
10=シボレー・エキノックス:116,678/118,666(-1.7)
11=ホンダCR-V:116,602/213,199(-45.3)
12=トヨタ・タコマ:108,648 /139,296(-22.0)
13=フォード・エクスプローラー:102,917/118,241(-13.0)
14=ジープ・ラングラー:99,497/118,666(-16.2)
15=日産ローグ:87,675/182,289(-51.9)
16=ホンダ・アコード:80,422/114,707(-29.9)
17=日産アルティマ:78,610/61,930(+26.9)
18=フォード・エスケープ:73,920/85,492(-13.5)
19=ホンダ・シビック:70,335/152,956(-54.0)
20=シボレー・マリブ:58,163/31,886(+82.4)

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 08:37:39.63 ID:zPVeuFAO0.net
>>703
ハンターチャンネルなんかを事例として挙げるとはね笑

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
ボディ剛性が低い時代の名残でしかないセダン
ハッチバック形状の便利さ知ったらセダンなんか乗れないからハリアーがラグジュアリー路線でヒットしたわけだからな
SUVって見た目のサイズの印象ほど広くなくて実用性はイマイチ
と言う不満はただ土台で持ち上げたハッチバックだから当たり前の事なわけで
SUVは見晴らしの良いハッチバック
それ以上でもそれ以下でも無い
安いSUVはタイヤ代だけ一丁前でたまげるまでがテンプレ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
ハッチバックはださいけどSUVはかっこいい

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 10:20:13.57 ID:wG7aYGlI0.net
デブ専かよwww

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 10:25:33.81 ID:4ksNzfCG0.net
>>714
お前はチビ専だねww

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 10:34:00.55 ID:MPCYCCj/0.net
ローダウンが一番かっこよかった時代もあった
タイヤを斜めにしてまでな

今は腰高に上げたSUVがそうなってるだけ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 10:39:03.51 ID:zPVeuFAO0.net
擬人化したらこんなイメージ

BMW X3
https://blog-imgs-77.fc2.com/s/o/y/soysauce1948/DQT7L39UEAAEIFr.jpg

アルファード
https://gold-diary.com/wp-content/uploads/2019/09/14.jpg

クラウン(200系)
https://theatertainment.jp/wp-content/uploads/2019/09/4P3A2868dps-768x1152.jpg

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 10:39:44.23 ID:RPWVguSF0.net
>>716
SUVをローダウンするんやで

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 10:44:35.31 ID:WInvZzbU0.net
>>718
それがノーマルのハッチバックやステーションワゴンだろ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 10:49:01.73 ID:wG7aYGlI0.net
>>715
おっ!!良く分かったな!!

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 10:49:01.95 ID:RPWVguSF0.net
>>719
違うんだな
持ち上げて落とす、もしくは火をつけて消火する
これとそのままとの違いが分からないようではダメだよw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 16:51:09.68 ID:XvBBVBw00.net
>>713
今度のクラウン

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 18:24:45.84 ID:mdp9VChQ0.net
>>691
そこまで自分の好みに合ってない車を買う奴が一番音痴だと思うのは俺だけか?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 19:18:35.94 ID:wG7aYGlI0.net
>>723
試乗で走り出したらすぐに違いは分かるよ

でも買っちゃったの…

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 19:22:15.47 ID:n4x43dSi0.net
>>723
それな
本人は「実際に買って後悔してる」と言えば説得力があるとか思ってそうなとこが笑えるw
コンビニスイーツ買うのとちゃうねんぞとwww

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 20:22:44.28 ID:4EVEbCLy0.net
他人の評価でしか物の価値を判断できない人なんだよ
で、買った後で周りの誰かにバカにされて悔しかったんじゃない?

納得して買ったはずなのに後で文句をぶーたれる知人はこのタイプだった

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 20:48:12.75 ID:RwSlH9/50.net
でも車幅1850はデブだよ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>725
>>726
めくら?文字読めないの?ガチのガイジやな

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>727
その通り
いい加減デブ専なのを認めたら良いのにねw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 23:36:21.94 ID:RPWVguSF0.net
まだいたのかフォレスター乗りくん
今日も最悪のマイカーに乗って後悔してたのかな?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 23:38:09.08 ID:HyMChmyC0.net
で お前ら何乗ってんの?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 23:54:19.65 ID:r+Q81vuw0.net
>>730
それなー
たぶん彼は何に乗っても同じ気がする

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/19(金) 23:54:46.43 ID:wG7aYGlI0.net
重心の高さは悪

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 01:31:47.63 ID:2bixReA10.net
>>729
まあデブなんで、
危ないからどいてくださいね~
こちとら輸入車ですぞ~(1895mm)

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 08:31:43.94 ID:i7SplejH0.net
毎日ID真っ赤にしてるけど仕事してないんかな

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 09:32:31.72 ID:bWATd9V20.net
60km/h巡航 → 100km/h

10年落ちクラウン3.5   1660kg  FR  6AT 315馬力 376N  3.60秒(3.13秒)
ハリアー2.0ターボ    1660kg  FF   6AT 231馬力 350N  4.22秒
カムリ 2.5HV       1580kg  FF  THS 178馬力  221N  4.32秒
アコード 2.0HV      1560kg  FF eHEV 215馬力  315N 4.50秒(4.43秒)
CR-V 2.0HV       1610kg  FF eHEV 215馬力  315N 4.69秒
アルファード 3.5     2110kg  FF   8AT 301馬力 361N  4.73秒(4.00秒)
ステップワゴンHV    1820kg  FF iMMD 185馬力 325N  4.76秒
レヴォーグ 2.0ターボ  1570kg AWD CVT 300馬力 400N  4.96秒(4.43秒)
RAV4 2.5HV       1690kg AWD THS 178馬力 221N  5.10秒(4.80秒)
カローラツーリング2.0  1370kg  FF  CVT 170馬力  202N  5.3秒 (4.8秒)予想
インサイト1.5HV     1390kg  FF iMMD 109馬力 134N  5.43秒(4.70秒)
シビックセダン1.5ターボ 1350kg FF  CVT 172馬力  220N  5.43秒(5.00秒)
カローラセダン1.8    1300kg FF  CVT  140馬力 170N  5.50秒(5.04秒)
シビックHB1.5ターボ   1350kg FF  CVT  182馬力 220N  5.53秒(5.09秒) 
ヴェゼル1.5HV      1370kg  FF eHEV 106馬力 127N  5.62秒(5.62秒)
ヴェゼル1.5ターボ    1360kg  FF  CVT  172馬力 220N  5.63秒(5.56秒)
フィット4 1.5HV     1180kg  FF  eHEV  98馬力 127N  5.76秒(4.93秒)
ヤリスクロス1.5     1120kg  FF  CVT 120馬力 145N  5.82秒(5.48秒)
RAV4 2.0NA       1530kg  FF  CVT 171馬力 207N  5.83秒(5.10秒)
ハリアー2.0NA      1530kg  FF  CVT 171馬力 207N  5.90秒(5.03秒)
レヴォーグ 1.6ターボ  1550kg AWD CVT 170馬力 250N  6.00秒
レヴォーグ 1.8ターボ  1570kg AWD CVT 177馬力 300N  6.02秒(5.66秒)
フィット3 1.5HV     1140kg  FF  iDCD 110馬力 134N  6.46秒(5.30秒)
フォレスターeBOXER  1630kg AWD CVT 145馬力 188N  6.80秒(5.60秒)
XV 2.0           1420kg AWD CVT  154馬力 196N  7.14秒

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 09:40:16.55 ID:TwSjd89U0.net
デブって
たかが1800~1850ぐらいの幅で怖いんだね
運転下手くそなんだろうな

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 09:53:35.50 ID:YOUl0K4B0.net
1825mmはデブに入りますか

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 09:55:58.93 ID:KRj0Hgki0.net
>>738
メタボ予備軍

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 10:06:17.78 ID:YOUl0K4B0.net
>>739
ヤバい俺。。。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 10:21:56.87 ID:Mg5P/eN70.net
>>734
迷惑だから乗るな

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 10:46:45.62 ID:x2hy9ejK0.net
俺はゼロクラウンを20年落ちまで使うからあと4年は買い替え予定は一切ないし
この10年間も買い替えなど考えたことはない
SUVなど興味なし

5chの車板を牛耳るための智慧と知識を蓄えるために情報収集してるだけ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 11:00:19.22 ID:KRj0Hgki0.net
>>737
やっぱSUV乗ってると運転うまくなった気になるんだね
お願いだから駐車場の白線踏まないでくれる?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 11:16:45.63 ID:TwSjd89U0.net
>>743
運転怖いんだろうからおじいちゃんみたいにボンネットにポール立てたら?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 11:35:35.15 ID:Mg5P/eN70.net
>>743
ほんとそれ。デブ専は自分の事しか考えていないからな

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 11:35:56.98 ID:Mg5P/eN70.net
>>744
頭わるっ!さすがSUV乗りだ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 11:47:28.02 ID:TbhK4jrr0.net
SUVはボンネット見えるからコーナーポールは不要だからな
鼻先が見えないSUVってあんまない

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 12:04:31.43 ID:q7CrlBDD0.net
>>747
>鼻先が見えないSUVってあんまない
でも高さがあるから、足元見えないてか感覚的に掴めず寄せられないんだよな。
スレ違いなんかで盛大に左側空いてるのに動けなくなってるじゃん。
んで、駐車場では白線踏んでたり斜めってたり、お行儀悪いの多い。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 14:27:33.83 ID:/IbRlagv0.net
日本の軽自動車向け駐車場に納めてやってんだから誉めてくれよ
なんだよあの狭さ
切り返しの事を考えていやしねえ
アメリカ人なら、多分行き違い出来なくてキレ散らかしてんだろ
日本の駐車場

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 14:32:28.79 ID:Mg5P/eN70.net
>>749
ほんとそれ。日本の駐車場はいつまでたっても広くならないよな。

新しい建物でも駐車場だけクソ狭い。いつの車を基準にしてんのよって感じ。

てか分かってるならデブに乗るなよ。ほんとSUV乗りはバカ。証明されたね。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 15:19:32.28 ID:Ue6+IZXi0.net
>>750
日本では小さい車に乗るべき!
とかいう短絡的でガラパゴス的な考えを押し付ける昭和脳爺さん乙
文句があるならデカい車販売してるメーカーに言え
今どきSUVすら受け入れられないやつはほんとバカ。証明されたね。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 15:20:51.83 ID:xcoMd9kW0.net
>>749
駐車場の隣との間隔は1メートルとって欲しいわ
古い施設の駐車場は隣との間隔50センチくらいの所あるからな
そういう駐車場はドアパンされそうで停めるの止めるわ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 15:25:05.71 ID:Mg5P/eN70.net
>>751
残念、20代でした~

迷惑自己中老害はくたばれや

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 15:31:05.04 ID:Ue6+IZXi0.net
>>753
20代の昭和脳爺さんかよ余計に悲惨だなwww

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 15:34:36.22 ID:Mg5P/eN70.net
おじいちゃん人に迷惑かけるのだけはやめましょうね~

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
自称20代フォレスター乗り
実際は35歳ハスラー乗りってとこか?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 16:15:18.91 ID:a954+I0H0.net
なんでデブなSUVに社会が合わせなきゃいけないの?
アメリカの話をするならアメリカに住めばいいのに

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 16:34:41.73 ID:Mg5P/eN70.net
>>757
ほんとそれ。完全におバカ理論だよね。バカだから妄想好きだし、救いようがないわ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 16:43:48.43 ID:XHAcDwbN0.net
>>752
トナラーこわいよな

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 16:46:19.12 ID:Mg5P/eN70.net
お前の脳内の方が怖い

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 16:59:34.57 ID:z7Svi3an0.net
車幅1700mm未満にこだわって日本の駐車場はいつまでたっても広くならないとか言ってる奴が
20代のわけないじゃんw おそらく50代だよ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 17:21:58.26 ID:Ue6+IZXi0.net
>>761
みんな思ってるよ
痛々しいよなw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 17:28:40.03 ID:lHgqpdTZ0.net
海外で売れてるからミーハーな日本人がマネして流行らせてるだけ
SUVの利点などほとんどないし、流行る前からあったJUKEとか売れてないし、なんか今SUV流行ってるし受けがいいから選んでるやつばっか
ほんとに良いものなら急に流行るわけない

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 17:29:17.13 ID:Mg5P/eN70.net
>>763
その通り!!

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 17:29:42.85 ID:KRj0Hgki0.net
20代は田舎に住んでるなら軽、都会に住んでるなら親のクルマかそもそもクルマを持たない
カッコいいクルマで彼女を引っ掛けてカーセックスなんて昔話

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 17:30:47.16 ID:Mg5P/eN70.net
>>761
>>762
脳の病気だから妄想ばかりしちゃうの?それとも精神疾患?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 17:32:41.72 ID:Mg5P/eN70.net
SUVはゴミと確定し、反論出来ないから人格否定

良い歳した爺さんがそんな低レベルとは恥ずかしい…

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 18:06:08.73 ID:TwSjd89U0.net
SUVはでかいから迷惑だとか言う
そういう奴は前からトラックとかバスが来たら
怖くてあたふたするんだろうな

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 18:14:04.57 ID:Mg5P/eN70.net
ほんと頭悪い発言ばかり
デブ専の程度が分かるわ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 18:28:45.86 ID:Ue6+IZXi0.net
>>767
おまいうw

SUVを受け入れられない昭和脳爺さんは生きてて大変だな笑

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 18:38:04.19 ID:6ES9YiAN0.net
いくらSUVが嫌いだからってこんだけ粘着するほど恨むって何が理由なんだろうね?

やっぱ女絡み?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 19:10:15.75 ID:Mg5P/eN70.net
キチガイ信者が事実を認めないからだろ?

挙げ句の果てにはお得意の妄想

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 20:08:59.62 ID:z7Svi3an0.net
試乗してもSUVのサイズや乗り味に気付かず買っちゃう
50代なのに20代って言ってる
つまり気付くのが遅い人なんじゃないかなw

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 20:10:00.02 ID:Mg5P/eN70.net
ガチもんのめくらなのか、わざとやってるのかどっち?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 20:14:47.61 ID:Ue6+IZXi0.net
めくらはお前だろカスw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 20:34:14.01 ID:TwSjd89U0.net
今時の駐車場は広いのに狭いと言う
そういう人は軽自動車がお似合いだよ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 20:41:46.22 ID:Mg5P/eN70.net
とことん事実から目を背け、とことんめくら

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 20:53:17.57 ID:KRj0Hgki0.net
>>776
白線を踏んでも気にしない厚顔無恥おつ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 21:21:25.06 ID:q7CrlBDD0.net
>>768
>そういう奴は前からトラックとかバスが来たら
大型二種とかはちゃんとした技能持ってるから別に困らないよ。
SUV乗りは下手くそだから迷惑なんだわな。
自覚しろよ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 21:40:57.51 ID:Mg5P/eN70.net
今日もボロ負けのデブ専www

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 22:07:25.09 ID:Ue6+IZXi0.net
今日も精神勝利しかできないへたれwww
現実世界ではSUV大勝利www

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 22:16:29.15 ID:z7Svi3an0.net
ここで勝った気になっても、うっかり買ったSUVのローンが終わるわけではないぞ
まだだ、まだ終わらんよ!

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 22:19:41.98 ID:Mg5P/eN70.net
車でローンwwwww

さすが底辺バカwwwwwwwwww

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 22:20:27.36 ID:Mg5P/eN70.net
本当にデブ専は書き込めば書き込むほど恥をかくなwww

今日も笑わせてもらいましたわ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 22:44:13.44 ID:TwSjd89U0.net
SUVをデブという奴は軽自動車とかなんだろうな
1.5m弱の軽自動車から見たら1.8mの幅はデブに見えるんだろうね
軽自動車なら駐車場に停めるのも楽だしね
まあ大きな車は無理だろうから軽自動車に乗ってがんばってね~

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 22:50:20.95 ID:Ue6+IZXi0.net
そもそも普通に考えてデブ車といったらミニバンだし
SUVがデブとかピンと来なくて全然刺さってないの分かってないんだろなw

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 23:05:34.80 ID:p9eYrr1S0.net
>>763
元々二代目ハリヤーが海外で受けて、海外メーカーもこぞってSUV出し始めたんだぞ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>787
国内じゃjukeから徐々には始まってcx-5→ヴェゼル辺りから流行っただろ
その頃からプリウスアクアフィットのハイブリッドが流行って、ハイブリッドSUVも出てきてセダンステーションワゴンクーペが壊滅していったけど

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/20(土) 23:41:41.75 ID:qOFhXeG60.net
>>783
底辺スバリストイライラやん

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 00:49:59.67 ID:KqqTdG2T0.net
>>787
私の認識では、ホンダのCRーVとエレメントがアメリカで好評で、このジャンルが急成長したと記憶しています。
その後、リンカーンのナビゲーター、BMWのXシリーズ、ポルシェカイエンの登場でハイブランドでも競争が活発化していったのだと思います。
もともとトヨタのランドクルーザー等、クロカンと呼ばれていたものがSUVと、どこかのタイミングで変わりましたよね。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 01:28:48.04 ID:2kmiySvb0.net
ホンダが好評は草

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 02:35:13.43 ID:k4ojNHa30.net
>>790
元々クロカンと呼ばれる車種は一定の人気はあった
ランクルやパジェロ、ジムニー等4駆でオフロード用といった車種がメインだった
街乗り4駆的な物が初代RAV4が出て高級SUVで初代ハリアーが出た
今のファッション4駆的な車はトヨタが初かもしれない

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 02:46:40.95 ID:MaKeoxhq0.net
SUVの元祖といえばレガシィグランドワゴン(現アウトバック)のイメージ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 03:56:36.21 ID:dPHIGeOf0.net
>>783
あれっ? 違うの?笑
SUVから買い換えられなくてイラついてるなら、
名義がローン会社かディーラーになってるローンでも組んでるのかと思ってw
そうじゃないならさっさと買いえればいいんじゃね?

俺は一括でしか買ったことないからそのへんよく知らんけど

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 06:18:49.40 ID:2v9otpNU0.net
>>789
呆れてるんだけどなあ
障がい者だから感情を読み取れないのか

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 08:03:38.15 ID:Aph3+OQe0.net
一部の車乗りにとっては
「如何にマウント取れるか」なんだよな
セダンじゃマウント取れなくなった。

自分より安いくせに図体デカくて
上から見下ろされるとか、
横に並んで、でかいタイヤ見せつけられて
たまらん!

なので高級車ゾーンもどんどんSUVに
なっってんだよなw

路上で運転ってストレス溜まるから
少しでも解消したくてマウント取れる車
乗りたがるのはわかるよ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 08:58:42.48 ID:UlM4Dspf0.net
試乗しておきながらサイズや乗り味に後悔するってそれこそ障がい者w

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 10:21:17.76 ID:GxbuOmH60.net
8連休は全く車に乗らなかった

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>786
SUVはお腹へこませて痩せてるように見せかけてるだけのデブ
ミニバンは寸胴だが大型アルヴェルはともかく中型は5ナンバー級のサイズで意外と太ってない

ミニバンは天井の高さや収容力というユーティリティがあるが
SUVのUtilityっていったいなに?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>799
そんなに荷物を積むことあるかい?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
ないな
セダンで困ることもない

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
ていうかセダンの独立したトランクに荷物を完全に隔離できることのほうが重要だったりする

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:04:21.03 ID:5s/uHYt20.net
>>800
個人事業主だから積むこともあるよ
旅行も趣味だしね

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:06:23.71 ID:MaKeoxhq0.net
>>802
“独立したトランクに完全に隔離したい荷物” っていったい何を運ぶんですかねぇ…

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:07:32.36 ID:WCvgvcuZ0.net
普通にトノカバーで十分だな

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:09:03.69 ID:dPHIGeOf0.net
ミニバンは家族乗せて学校の送迎とかイオンとかしか行かない人にはいいけどさ、
一人でふらっと出かけたいような日に乗るのは嫌じゃん
そういう感覚ないんかね?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:11:05.17 ID:8lbHcFQM0.net
>>803
旅行ぐらいの荷物ならSUVでも十分かな。
仕事で物を運搬するならミニバンの方が楽だね。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:11:31.83 ID:dPHIGeOf0.net
マッシブでかっこいいこと、一台でそこそこ何でも済むこと自体がUtilityだな
もちろんそれにあてはまらないSUVも存在するけどな。特に国産車

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:17:00.01 ID:dPHIGeOf0.net
>>803
個人事業主で、なにかの機材とか商品の在庫とかを積んでるなら
それってもう商用車としての使い方だよね
そういう人はミニバン使うべきだし、それでSUVをディスする意味がわからん
ミニバンが商用車のイメージで忌避されてるから、そのソリューションとしてSUVが流行ってる部分もあるわけだし

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:18:30.08 ID:GxbuOmH60.net
>>806
スポーツカー並みの加速をするよくできたステップワゴンのターボ&CVT
https://youtu.be/pnOt4W7VbHw?t=1440

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:19:38.21 ID:GxbuOmH60.net
ミニバンのほうが低重心で安定してるだろ
吊るしでこの走り
https://youtu.be/ZF1Ldhzuvzk

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:22:51.49 ID:2kmiySvb0.net
>>795
ガイジイライラで草

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:23:38.82 ID:2kmiySvb0.net
>>797
やめたれw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:25:25.99 ID:GxbuOmH60.net
>>806

運転中はどちらも大差ない

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/5/-/img_55699174f53ca98025bc6601133c3fb8282401.jpg

https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1770146/026_o.jpg

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 12:28:03.60 ID:dPHIGeOf0.net
>>814
運転中「は」ね笑

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 13:24:14.13 ID:GxbuOmH60.net
>>815
車中泊もミニバンのほうが向いている

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 13:38:09.01 ID:dPHIGeOf0.net
>>816
そうかもね。でも程度問題じゃね?
この人はけっこう人気のある車中泊YouTuberだけどエクストレイルだね
https://www.youtube.com/watch?v=4N8fmbW5Kgg

家族で車中泊したいのだったらそりゃミニバンにしとけって話

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 13:49:22.81 ID:GxbuOmH60.net
じゃあどうしたい人がSUVを選ぶんだ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>じゃあどうしたい人がSUVを選ぶんだ

>>808に書いた通り。

仮に、なにか自分の使用用途があって、それがSUVだと絶対に実現できないなら
それは素直にそれに合わせた車種を買うべきじゃね?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
ミニバンとSUV並べて
SUVディスるのは悪手じゃねーのか
やるならセダンとか軽だろ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
これからの田舎は道路の整備されない箇所が増えると予想
そうなると最低地上高があった方が安心
ゴロッとした石をいちいち降りてどかすとかしてられん

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>820
信者必死すぎ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>821
異常気象で大雨とかで冠水増えてるしね
大雪もあるから車高が高い方がいいね。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 16:09:10.72 ID:T8xIx3me0.net
>>799
> ミニバンは天井の高さや収容力というユーティリティがあるが

ユーティリティの意味全然理解してねーなお前w

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 16:13:53.31 ID:w9VGpMI90.net
トラック「全ての乗用車は引っ越し作業に向かないから実用性がない」

そりゃそうかもしれないが、
引っ越しするために車を買ったのではない

スイスポ「全てのSUVは冠婚葬祭に親戚乗せて輸送できないため実用性がない」

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 16:16:30.36 ID:GxbuOmH60.net
>>821
そうだな
つぎはぎだらけのアスファルトだと
むやみにインチアップしたSUVはさぞかし乗り心地が悪いだろうな

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 16:17:37.59 ID:GxbuOmH60.net
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/08/10173638/4160916-freed_005H-600x332.jpg
ミニバンの車高は室内空間を求めた結果であるのに対し
SUVの車高はフロア下の地上高を稼ぐため
すなわちロクに整備もされない田舎道を何が何でも走らなければならない気の毒な人用の車なのです

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 16:18:34.11 ID:w9VGpMI90.net
SUV「なんだよひでえ道路だなあ」
ミニバン「バンパーぶつけた!」
軽自動車「うちなんか大破して廃車ですわ」

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 18:25:06.73 ID:WCvgvcuZ0.net
ジムニーなら大丈夫

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 18:37:33.84 ID:nra346d20.net
すなわちロクに整備もされない田舎道を何が何でも走らなければならない気の毒な人用の車なのです

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 18:58:20.53 ID:2v9otpNU0.net
重心の高さは悪

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:05:07.67 ID:k4ojNHa30.net
コンビニの車止めに何も考えずに停めたいから車高低いのは選ばないな

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:05:41.69 ID:2v9otpNU0.net
SUV乗りは何も考えていないバカ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:05:48.76 ID:2v9otpNU0.net
証明されたね

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:07:35.93 ID:nra346d20.net
重心が高いということはそれだけ揺れやすいということだ
しかも視点が高いと揺れ幅も増幅される
揺れないように足を固めたら乗り心地悪化
視点の低いセダンよりもさらに足を固めてやっと視点ブレが同じ
その時の乗り心地は言わずもがな

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:08:30.32 ID:nra346d20.net
>>832
コンビニなんて年に1回も行かないわ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:09:42.56 ID:nra346d20.net
ゼロクラは高速道路飛ばしてゴルフに行くときにしか使わないな

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:42:22.51 ID:UZHkJS9F0.net
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.goo-net.com/magazine/knowhow/carlife/67049/%3Famp%3D1%26usqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D
好きなクルマの種類は1位「SUV」26%、2位「コンパクトカー」21%となり、この2つが全体の約半数を占める結果に。3位以降は「ミニバン」、「スポーツカー」、「セダン」、「軽自動車」が僅差で続いている。
https://i.imgur.com/f2xqqcn.jpg

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:44:31.57 ID:LkfsZPTW0.net
>>835

542 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2022/08/15(月) 20:51:01.45 ID:J1Jd+dmh0
欧米には首都高のような絶えず揺れてる高架道路が無いんだよ。
ドイツ車でもアメ車でも湾岸やトンネル内のような揺れない場所は強いけど、
C1とか走るとオーバーが出やすくて後輪グリップが小さくなる。
ところが、国産FR高級車は議員のトンズラ仕様だから、
首都高を速く駆け抜ける足回りが組まれてるんじゃないかと勘違いするほどグリップが良い。

新宿ターンもそうだけど、かつしかハープ橋ならその違いはもっと顕著に出るよ。
FF車またはFFベースのAWDだと、まず進入時点で強アンダー、切り返しでオーバー出るからスピン寸前。
個人タクシーのクラウン、フーガが難無く160km/hで抜けられてもFF車はブレーキランプが点灯するw

マジェスタ、LS460
かつしかハープ橋のS字をリミッター速度で難なく通過。左車線をそのままトレース

SUVで同じ速度で通過すると右車線へ車体半分飛び出す。そこに車が居たら即死w


セダン海苔は、こんな速度域での差を指摘してるのかwww

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:47:15.63 ID:nra346d20.net
818 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53fe-22vh)[] 2020/12/19(土) 00:09:28.61 ID:ZPKfUG100
 何故、CクラスはAクラスのようにフロントをストラットサスにしないの?

819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa89-2Pjq)[] 2020/12/19(土) 05:35:15.62 ID:y8rXgf4k0
ストラットなんて安いくらいしかメリットないっしょ
FFはエンジン横だからストラットしか構造上無理


821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3b8-M8tt)[sage] 2020/12/19(土) 10:51:52.94 ID:bN/jkJrO0
>>819
FFでフロントダブルウィッシュボーンの車もあるでしょ。


823 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-sTZ0)[sage] 2020/12/19(土) 11:42:23.20 ID:IiwNutH3d
>>818逆になぜマルチリンクから性能落としたストラットにするのか不思議なんだけど
欠点なんて高額ってだけで操舵性と乗り心地を両立って利点の方が大きいでしょ
小回り効くのもこれが一枚噛んでるわけだし

425 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a78-Rc70 [113.213.206.250])[] 投稿日:2020/12/23(水) 11:55:12.01 ID:0GkI84TN0
あなたが認めたくないものはフロントストラットですか?
どんなに辛くとも、それを認めれば道はひらけます。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:47:45.43 ID:nra346d20.net
トヨタ クラウンアスリートアスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) の新車情報・カタログ - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/crown_athleteseries/gradeid/29815/


発売年月2005年10月
新車価格(税込) 540.8万円
FR(後輪駆動)
DBA-GRS184
フロア6AT
全長×全幅×全高 4840×1780×1470mm
室内長×室内幅×室内高 2070×1535×1200mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 155mm
車両重量 1640kg
エンジン
V型6気筒DOHC
エンジン形式 2GR-FSE
過給器なし
総排気量 3456cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 71L
燃費(10.15モード) 10.0km/L
最高出力 315ps(232kw)/6400rpm
最大トルク 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 5.2063494kg/ps
最小回転半径 5.2m
タイヤ 225/45R18

ブレーキシステム(前)Vディスク式
ブレーキシステム(後)Vディスク式
サスペンション(前)ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後)マルチリンク式

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 19:53:00.21 ID:8lbHcFQM0.net
SUVで飛ばそうとは思わないゆったり運転できればいい
セダンより空間が広いから圧迫感がないしね

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 20:17:37.32 ID:nra346d20.net
ミニバンならもっとゆったりできるよ
悪路以外の走りも総合的にSUVとかわらない

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 20:39:36.99 ID:LkfsZPTW0.net
>>843
ミニバンとSUVとの選択は多少迷う人居るだろうけど、
選択するときは、総合的とかそんな基準じゃないから。
ライフスタイルやスタイリングの好き好みだからね。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 21:17:37.02 ID:2v9otpNU0.net
ほんとデブ専は不感症だなあ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
>>826
SUVでインチアップするヤツいるけど
そういうなんちゃっては悪路に出てこないでしょ

インチアップしたら乗り心地は悪化するしな
むしろインチダウンしたいスタッドレスとか
ふわふわするようになるけど

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/21(日) 22:25:36.57 ID:9g5xc7z50.net
>>845
お前がゴミ専の不感症だろ?w

世間から取り残されるのってどんな気持ち?>>838

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/22(月) 14:21:31.46 ID:qhJ9b4H20.net
今の時代ぬなセダンが良いなんて言ってるのは時代遅れの金無いジジイだろ
ドイツ車のセダン乗ってるならこだわり感じるけど

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/22(月) 14:26:19.92 ID:gtu9fNfC0.net
流石にセダンが金ないは草はえる

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/22(月) 14:29:30.20 ID:rgV6w7Tr0.net
>>848
時代ぬなって何?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/22(月) 16:35:03.76 ID:0T749bKg0.net
つまりミニバンで本格4駆で全幅1795mmのデリカD5が最強ってことでFA

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/22(月) 17:13:12.90 ID:zqH8Lkzl0.net
>>851
ディーゼルってだけでアウトな人もいるから最強ではないな

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/22(月) 18:48:16.90 ID:rgV6w7Tr0.net
>>851
車音痴君

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/22(月) 23:32:42.94 ID:Ef1UbvKN0.net
>>851
1番選んだらあかん車。


キモオタブルーどこの騒ぎじゃない。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/22(月) 23:42:23.25 ID:Nqwz7jfJ0.net
用途に合わせて複数台所有すれば良いだけ

大家族送迎ならミニバン
フォーマルならセダン
アウトドアならクロカン
攻めるならスポーツカー
見栄パーティーならスーパースポーツかラグジュアリー

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/22(月) 23:50:47.19 ID:OF3cODOE0.net
とはいえそういう訳にはいかんから

SUVでいいわ

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 00:06:07.53 ID:8xqP+hqe0.net
車音痴のデブ専

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 00:06:40.12 ID:8xqP+hqe0.net
>>855
軽セダンは?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 00:15:46.78 ID:smmgS/jF0.net
おじさん一人でロードサイドのラーメン屋行くなら軽セダン

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
ええな

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 07:04:30.92 ID:WrYWazTP0.net
まぁだいたい5chの反対行っとけば人生勝ち組
勝ち組になれなくても意識高い系にはなれるw

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 07:20:18.10 ID:kHYZTgJk0.net
おじさんからすると
SUVのあの格好でFFとか
舐めてるとしか思えない。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 07:59:58.61 ID:j88TcuDK0.net
なら、軽自動車乗ってれば?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 08:07:19.70 ID:uhOxrraD0.net
>>862
街乗りしかしないのに280馬力はあり得ないとか1人で乗ってるのにミニバンはあり得ないって言ってるのと同じレベル

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 08:18:48.18 ID:v5E+o29u0.net
ミドルSUV乗ってるが横にプリウスとか並ぶとちっさwって思うわ
プリウスとか雑魚にしか見えん

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 08:21:12.80 ID:eDynO0Sc0.net
同じような価格帯でイキるなよ
プリウス見下せるのはプラドから

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 09:16:00.90 ID:8xqP+hqe0.net
SUV乗りは程度が低いな。さすがデブ専

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 09:59:07.34 ID:dz/N88TW0.net
セダンが衰退した理由は色々あるが個人的には乗り降りが車高高い車に比べて大変ってのが大きいと思う
ミニバンが流行って、そのまま乗り降りが楽な車種に移行したんじゃない?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 10:08:04.78 ID:2pBfppPX0.net
>>868
車高が高すぎないSUVならセダンより乗り降りが楽だね

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 11:11:56.71 ID:e/LSWcGq0.net
SUVは凸凹してる道路で突き上げが酷いって聞いたんですがマジですか?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 11:25:42.47 ID:68neQqS90.net
ゴツゴツした道路で突き上げがないなら
トランポリンみたいなサスの車にお乗りですね?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 11:32:45.62 ID:lcqo6apV0.net
>>870
ソレ、SUV関係ない気がするけど
セダンならましとかあんの?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 12:56:36.21 ID:dZZGgfVX0.net
>>872
低重心だからそもそも揺れにくい
よって足は固くしなくてもいい
つまり乗り心地がいい
FRセダンならフロントもWウィッシュボーンかマルチリンクだからさらに上質

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 12:57:30.96 ID:dZZGgfVX0.net
818 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53fe-22vh)[] 2020/12/19(土) 00:09:28.61 ID:ZPKfUG100
 何故、CクラスはAクラスのようにフロントをストラットサスにしないの?

819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa89-2Pjq)[] 2020/12/19(土) 05:35:15.62 ID:y8rXgf4k0
ストラットなんて安いくらいしかメリットないっしょ
FFはエンジン横だからストラットしか構造上無理


821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3b8-M8tt)[sage] 2020/12/19(土) 10:51:52.94 ID:bN/jkJrO0
>>819
FFでフロントダブルウィッシュボーンの車もあるでしょ。


823 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-sTZ0)[sage] 2020/12/19(土) 11:42:23.20 ID:IiwNutH3d
>>818逆になぜマルチリンクから性能落としたストラットにするのか不思議なんだけど
欠点なんて高額ってだけで操舵性と乗り心地を両立って利点の方が大きいでしょ
小回り効くのもこれが一枚噛んでるわけだし

425 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a78-Rc70 [113.213.206.250])[] 投稿日:2020/12/23(水) 11:55:12.01 ID:0GkI84TN0
あなたが認めたくないものはフロントストラットですか?
どんなに辛くとも、それを認めれば道はひらけます。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 12:58:10.13 ID:dZZGgfVX0.net
クラウン
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/image/performance/top/carlineup_crown_performance_01.jpg
マークX
https://www.e-tp.jp/file/cms/17301/853901/wysiwyg_update_image_20190125024323.jpg
https://www.e-tp.jp/file/cms/17301/853909/wysiwyg_update_image_20190125024456.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/972/614/3efd2ef895.jpg


サスペンションの上下アームはボディに対してできるだけ間隔を空けて取り付けたほうが、同じ横力を受けた際にはブッシュのたわみが少なくなる。
つまりブッシュを柔らかくしてもタイヤの位置決めが確実にでき、路面からの衝撃吸収性も高くできるのだ。
このため、いわゆる一般的なハイマウント型のダブルウィッシュボーンやマルチリンク式の採用は必然となってくる。
レクサスではダブルジョイント式マルチリンクやハイマウント型のダブルウィッシュボーンを今まで採用してきているが、
LCではそれぞれの特徴を活かして進化させたものとなっている。
まず、GSのようなタイヤの上にアッパーアームのボールジョイントがあるタイプでは、キングピン軸というステアリングの回転軸は理想的な位置にセットしやすいが、
LCの低フードではバウンドストローク自体が確保できない。
LSは上下のナックル部それぞれにふたつのボールジョイントと、それにつながるアームを配置したミッドマウントマルチリンクだが、
アッパーのボールジョイントはタイヤの横になる。
これだとワイドタイヤにした場合、タイヤ位置を外に出すしかなく、そのうえキングピン軸とタイヤの中心も離れてしまい、操縦性が悪くなる
(キングピンオフセットの増加となる)。
低いフード高でもサスペンションストロークを確保し、かつ大径ワイドタイヤに対応するために、LCではどうしているのか。
アッパーアームはタイヤの直上でも真横でもなく、タイヤ内側の斜め上のショルダー付近にセット。
それがミッドマウントに対してハイマウントと呼んでいる理由である。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/06/webcartop_04.0-680x356.png
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/06/webcartop_08-9-680x625.jpg

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 12:59:09.21 ID:ZSpIcZ8j0.net
船に乗ってる様なユラユラフラフラした感じは否めない。
段差での、タイミングがずれた(遅れた)横揺れも酔いそうになる。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 13:00:16.09 ID:dZZGgfVX0.net
さらに、ロワ側も新設計としてダブルジョイントの取り付け部に上下の段差を設けることで、ふたつのボールジョイントの間隔を狭くしている。
こうすることで、舵を切ったときのキングピン軸の角度変化が少なくなり、自然なステアフィールを得ることができるようになる。
キングピン軸位置が変わると直進位置からステアリングを切ったときに、初めはタイヤの切れ角に対して操舵力が重くなっていくが、
あるところから操舵力が一定になって切り足しても手応えに変化がなくなるなど、フィーリング的にはよくない。
LCでは、ロワ側ボールジョイントの段差構造でボールジョイントの間隔が小さく、リニアなステアフィールを得ることに成功している。
この理想的なジオメトリーが実現できたのは、ナックル部の段差加工という特殊な切削が可能となったから。
開発の担当者によると、LCのフロントサスペンション開発当初より生産技術のブレークスルーに取り組んだため、量産化に成功できたのだそうだ。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/06/webcartop_01-13-680x339.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/06/webcartop_11-8-680x250.jpg
乗り心地面では、フロント、リヤともに、ストローク量だけでなく、フリクション(摩擦抵抗)低減も実施されている。
ボールジョイントは関節部の動き出しにある程度の力が必要だが、ダブルジョイント式マルチリンクとなると、
ナックル側で5つのボールジョイントがあるため、動きの渋さが出てしまい、乗り心地が悪化しやすくなる。
これを解決するためボールジョイント内部のグリースの改良やブッシュ化などで低フリクション化を実施。
現在主流のサイドウォール強化型のランフラットタイヤは縦バネが固く、乗り心地が悪化する懸念があるが、
最新のランフラットタイヤ技術により、欧州の競車と比べても優れた乗り心地とハンドリング性能の高さを得ている。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 13:02:33.58 ID:mQJeV4lZ0.net
v60cc v90ccとかでええやん?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 13:03:23.64 ID:dZZGgfVX0.net
横スペースに余裕のないFFには「マルチリンク」や「ダブルウィッシュボーン」をフロントに搭載するのは難しくなってきますが、
ストラットの構成は比較的シンプルでスペースを多く必要としません

メーカーとしてはSUVオーナーはサス形式に気付くレベルではないこと、
また、仮に気付いたとしてもどうせマルチリンクの操縦性能を使いこなせるレベルではなく、
見栄で今風のSUVルックであれば満足する客層であることを確信していたため
その販売計画を了承した。
つまり、SUVは外側だけ立派を装って中身は伴わない、FFセダンなどと同じプラットフォームの旧態依然のFFストラット車である。

つまり内外装だけ立派を装って中身は伴わないFFベースSUVであっても
見栄で最新のエクステリア、インテリアが持てれば満足する客層にむけて訴求するので
カムリやシビックなどと同じ内容の旧態依然のFFプラットフォームであっても
内外装やサイズを輸入車の高級SUVに似せれば同じような価格で売っても許されだろうと考えて割高な価格設定で販売する模様。

峠の走りは推して知るべし
都会の手入れが行き届いたきれいな舗装ならストラットでもいなせるけど
微妙なアンジュレーションの田舎の県道とかで調子に乗って攻めたら
素性の悪いストラットの馬脚があらわになるからおとなしくしてるほうがいい

3世代前のFR車のほうが素性は上だろね

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 13:30:23.70 ID:dZZGgfVX0.net
310馬力の2GRが入手困難になりそうだから
210のハイオク仕様の前期4GRが狙い目だよ

FRを運転したことがない素人に3.5なんか必要ない。
2.5すら満足に扱えないだろうから更に限界高めても意味ないし調子に乗った走り方になるだけ。

2.5すらまともに振り回せない下手くそが3.5なんか乗っても調子に乗って周りに迷惑かけるだけだやめとけ

速さだけなら4GRで十分
プロが相手でないならこれで無双できる
4GRで格上の車に勝とうと思ったら俺くらいの腕がないとダメだよ
誰でも勝てるとは言っていない
君達にできることは今回の敗戦を糧としてまともなドライバーになることだ。
僕にもあったからな、1GマークIIでシルビアに負けて落胆したことが。
勝って楽になるより苦しみなさい。
そしてその苦しみをこれからの走りのために役立てるんだな。
僕は君達には人一倍期待してるんだから。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 13:33:00.54 ID:dZZGgfVX0.net
220クラウンのステアリングの精緻さは、ブッシュを外したり、固くすることでは実現されていないです。
ブッシュは外されていません。大きくはフロントサスペンションの改良で実現されているものと思われます。

フロントサスペンションにはハイマウント式ダブルウィッシュボーン(トヨタはマルチリンクと呼称)が210、220ともに採用されていますが、
210はアッパーアームがシングルジョイントなのに対して、220はダブルジョイントに改良されています。
これはキングピンオフセットを小さくするために採用された機構で、ステアリングの応答性を大きく改善できる仕組みです。
(ちなみにロアアーム、アッパーアームともにダブルジョイント化されたフロントサスペンションは、BMW5シリーズですら採用されていません)
220クラウンのフロントサスペンションまわりは、レクサスLC/LSと共通の設計で、軽量化のためにアルミダイキャスト製のサスペンションタワーで使われるなど、
210クラウンとは比較にならないほどコストがかけられています。
他にもTNGAやリアの新マルチリンクサス等、クラウンの精緻なステアリングを支えている技術がありますが、長くなるので割愛します。

クラウンのチーフエンジニアの秋山晃氏は、インタビューにおいて、
220クラウンの開発において、メルセデスベンツ EクラスとBMW 5シリーズをベンチマーキングしたと語っていました。

以前に水野和敏氏が『ベストカー』誌(2019/4/26)でBMW330i Mスポーツとクラウン 3.5G exectiveの比較レビューを書いていました。
いつもは明確な事実や論理で自動車を語る水野氏が、そのときは感性的な理由でBMW330iに軍配を上げたのが印象に残っています。
つまり、日産出身の水野氏にして、BMW330iとクラウン3.5Gの差に、もはや感性的な違いでしか優劣を付けることができず、
実質上両者は同等のレベルにあることを認めざるを得なかったということです。
(実際購入するなら、私なら迷わず約1.5倍のパワーがあるクラウン3.5Gを選びますけど)

余談ですが、『Car Graphic』誌(2018/10)のジャイアントテストでクラウン3.5G exectiveは、
MB E220アバンギャルドスポーツ、BMW523d MスポーツなどのEセグメントの強豪を向こうに回して、総合評価1位に輝いています。
こういう評価もあるということで、ご参考まで。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 13:35:41.84 ID:dZZGgfVX0.net
コーナリングでのロールを抑えるためのフロントスタビライザーはロワアームと弓形のリンクを介して取り付けられていて、
力点をリンクの中心で作用させるようになっている。
この形状により、スタビライザーの作用でアームが捩られることを防いで素直に上下動させるのが狙いだ。
なお、LCのスタビライザーバーは新プラットフォームで想定している車種中で最大径がセットされている。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/06/webcartop_12-8-680x606.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/06/webcartop_03.0-680x481.jpg
【レクサスLC詳細解説】新サスペンションがもたらした走りとデザインの両立 | WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2017/06/126522/

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 13:36:36.25 ID:dZZGgfVX0.net
FF特有の乗り味だ。
長いホイールベースで姿勢変化は穏やかになっているものの、うねり路面などでは前後が同期せずバラバラに動き、ピッチングが生じる。
多くのケースで前だけがフワフワするので首が動きやすく、目線がブレ、微妙に体がシートから離されるような感覚で、高速道路をまっすぐ走っているだけでも落ち着きが足りない。
もちろん直進安定性は高いし、ハンドルを切った時の反応はいいのだが、車両姿勢に落ち着きが足りないのだ。

旋回中にフロントがあおられると、ハンドルを動かしていないのに旋回特性が変わるのも、FFセダンの限界を感じるところ。

今の技術力をもってしても、高級セダンは重量バランスがよく、加速した際にリアが沈み込み、シートに体が吸い付くような姿勢変化で走るFRが個人的には良いと思う。
姿勢変化も考慮した高級車に求められる乗り味という点では、FRレイアウトで重量バランスの良いLSが優れているし、やはり高級セダンはFRレイアウトなのだ。
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20181206-20104569-carview/4/

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 13:38:12.18 ID:dZZGgfVX0.net
1990年代
多くのメーカーが「これからは高級セダンもFFだ」と考えていたが、結果としてそうはならなかった。

その理由として考えられるのは、FFの根底にある“合理性”という本質が、高級車の価値観と相容れなかったためだと思われる。

高級であること、あるいは贅沢であること。
それをクルマで商品化するには、極論すれば「どれだけムダをやるか」に行き着く。
大きなボディ、強力なエンジン、趣向を凝らしたインテリア。
こういう方向性でクルマを造るなら、FFとFRの優劣は逆転する。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 13:49:56.18 ID:9rZ1Y5Z+0.net
またスイスポくんはコピペ連投してんのか
なんでガイジってみんなコピペ連投すんの?そういう決まりでもあんのか?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 14:10:45.31 ID:dZZGgfVX0.net
技術的にも論理的にも一分の歪も矛盾もない隙もない練り上げた内容のコピペで論破してるからな
どんなアンチが来ても即対応できるように整理されている

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 14:13:44.76 ID:dZZGgfVX0.net
誰と何処へ何をしに行くかという
モノよりコトの時代なのに
乗り物の値段だけが心の拠り所とか・・・
さみしいねー
ひどいのになると実際乗ってどうのこうのじゃなくて買うだけが目的だったりする


売春は世界最古の商売で
生物学的にもオスの行動原理がより良い女とヤルこと
女に大金をつぎ込むのは無駄とは思えない

そう、車より上に来るのがオンナ
女をナンパするのに車が武器になった時代があった
その名残でいい女に乗りたいからいい車を選ぶってやつが多い

新車の高級SUVに乗って月10万くれるパパよりも
中古のゼロクラウンに乗って月20万くれるパパのほうが評価が高い

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 17:15:48.76 ID:smmgS/jF0.net
>新車の高級SUVに乗って月10万くれるパパよりも
>中古のゼロクラウンに乗って月20万くれるパパのほうが評価が高い

それじゃ車は一切関係なくてお手当の金額がすべてやな笑
車持ってないけど月30万くれるパパの勝ちやわ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 17:39:39.16 ID:dZZGgfVX0.net
金食い虫の高級SUVの新車を諦めれば月10万くらい浮くが
ゼロクラを手放しても月10万も浮かない
それくらいコスパがいいのが中古セダン

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 18:01:14.81 ID:uOgRbuhd0.net
さすがにゼロクラウンに乗るのは恥ずかしい

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 18:02:15.71 ID:68neQqS90.net
何言ってもセダンさんは負けたの
わかる?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 18:21:52.99 ID:8xqP+hqe0.net
>>876
それそれ。信者は頑なに認めないがw

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 18:55:07.31 ID:dZZGgfVX0.net
>>890
高級SUVでイキってるくせにお手当ケチるほうが恥ずかしいだろ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 18:56:20.97 ID:dZZGgfVX0.net
しかもレクサスNX乗りよりも20歳は若く見られる

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 18:57:58.36 ID:dZZGgfVX0.net
高速道路でも覆面と勘違いして煽られるどころか前の車が避けてくれるし

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 19:04:22.21 ID:UD+EcT4D0.net
>>893
ゼロクラ乗ってるやつは1000円しかだせんだろ(笑)

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 19:09:27.01 ID:Fccag2JY0.net
くらうんwww
加齢臭どころか死臭するわw

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 19:39:52.12 ID:8xqP+hqe0.net
さあさあ埋め埋め

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 19:44:58.07 ID:n5V9DveL0.net
すまん、シエンタフリードでちょうどよくね?
SUVって日本で走るぶんには高価なデブじゃね?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 19:49:47.74 ID:jlGF5D2D0.net
なんでそんなダサいゴミでいいとおもったの?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 19:51:52.87 ID:n5V9DveL0.net
路地でも走れて駐車しやすくて荷物積めていざというとき7人乗れるなんてまさにUtility Vehicleじゃん

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 20:07:22.11 ID:7Fd1ILDP0.net
>>901
ピックアップトラックがベースのアメリカンSUVがアメリカではそんな感じなんだよな

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/23(火) 21:45:08.99 ID:kK1WqQgd0.net
>>901
つまり全てにおいてレベルの高い合格点を超えるデリカD5
オールウェイズ乗ろう

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 06:23:01.21 ID:+MZzmcrT0.net
SUV買うくらいなら迷わずミニバン買うかなぁ
使い勝手がだんち
suv買うくらい中古のセダン買うかな
対して積載量変わらんのにコスパよいし

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 06:26:20.86 ID:eg1vgP960.net
重心の高さは悪

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 06:51:57.57 ID:bhDAwcM40.net
フラフラユラユラ、横揺れは、酔いのダメージに繋がり疲れる

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 06:52:53.05 ID:bhDAwcM40.net
船酔いしやすい俺はハリアーでも揺れを感じて手放した

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 07:34:37.80 ID:MFXXf3cM0.net
自分も船酔いしやすいけど運転が下手なんじゃね?
ハリアー買っちゃう時点でフォレスター買って自分の車は最悪って言ってる人と変わらんレベルw
まぁ手放すことが出来てるだけマシかなww

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 07:35:08.26 ID:eg1vgP960.net
>>907
だよね、普通感じるよね

不感症のデブ専は何も感じないみたいだけどw

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 07:36:11.33 ID:eg1vgP960.net
>>908
うわ!!早速わいてきやがったwwww

しかも恥ずかしげもなく不感症を披露wwwww

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 07:36:47.37 ID:eg1vgP960.net
>>908
こいつはマジもんの不感症。証明されたね

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 07:48:08.77 ID:MFXXf3cM0.net
車に合った運転出来ないだけだろw
系統的には自己中で嫌われるてるのを本人が分かっていないタイプw

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 07:59:30.30 ID:Wh9TJcga0.net
まあ、人それぞれだけど、
人間側がクルマに合わせないといけない(車に合わせた運転をしないと快適でなはい)ということが、根本的におかしい気がする。
アメリカや他の国の様に、道路環境が良くない場所も多い、雪が多い、などの市場では需要はあると思うけど、日本では、単なるブーム的なものだし、そもそも。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 08:12:51.43 ID:+5IMtmkS0.net
>>913
日本国内だけではなく世界中でSUV比率高くなってきているよ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 08:26:00.82 ID:3iVSzRHz0.net
>人間側がクルマに合わせないといけない(車に合わせた運転をしないと快適でなはい)ということが、根本的におかしい気がする。

だから相性試すために試乗ってもんがあるのだが笑
流行に一番流されちゃってるのは買って文句言ってる人でしょ
そのへん自覚してほしいわ
納得して買って満足している人は流行かどうかは関係ないから

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 08:27:31.91 ID:I1JqkMrX0.net
試乗して購入していながらSUVの乗り味に後悔しているヤツは不感症を越えたマヌケw

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 08:27:45.75 ID:KDPhCUJn0.net
SUVがただのブームw
全然現実みれてねーな

SUVで酔いやすいとか車に向いてない奴てだけ
ましてや買ってから後悔するとかもうね

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 08:35:33.71 ID:eg1vgP960.net
不感症治せば?真剣に分からないの?ふざけてるだけだよね?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 08:36:16.64 ID:eg1vgP960.net
重心が高いからふらつくのは物理的に当たり前の事なんだが

デブ専はどうしても事実をねじ曲げたいらしい

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 08:42:20.42 ID:tsBzmZBF0.net
ドイツ一週間、英国一週間高速走りまくって日本に帰って名神と中国道走ったらなにこれ?
なんであんな路面ボコボコやねん! ひどすぎる不整路面・・・・
ドイツ英国ともに新名神以上の規格で新名神以上の路面で無料!
路面はめちゃめちゃきれいでまったく揺れない
ところが、名神のばあい、舗装して無い土の道をはしってるよう

ヨーロッパのこういう路面のめちゃめちゃきれいところばかりなら輸入SUV車の固い足、敏感なハンドルでも楽だろうよ


欧米には首都高のような絶えず揺れてる高架道路が無いんだよ。
ドイツ車でもアメ車でも湾岸やトンネル内のような揺れない場所は強いけど、
C1とか走るとオーバーが出やすくて後輪グリップが小さくなる。
ところが、国産FR高級車は議員のトンズラ仕様だから、
首都高を速く駆け抜ける足回りが組まれてるんじゃないかと勘違いするほどグリップが良い。

新宿ターンもそうだけど、かつしかハープ橋ならその違いはもっと顕著に出るよ。
FF車またはFFベースのAWDだと、まず進入時点で強アンダー、切り返しでオーバー出るからスピン寸前。
個人タクシーのクラウン、フーガが難無く160km/hで抜けられてもFF車はブレーキランプが点灯するw

マジェスタ、LS460
かつしかハープ橋のS字をリミッター速度で難なく通過。左車線をそのままトレース

SUVで同じ速度で通過すると右車線へ車体半分飛び出す。そこに車が居たら即死w

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 08:43:47.12 ID:tsBzmZBF0.net
https://www.tokyu-cnst.co.jp/works/assets/katusikaharp_01.jpg

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 08:51:01.02 ID:3iVSzRHz0.net
マクドのハンバーガー食ったことがあるだけでハンバーガーはクソって決めつけてるようなもんじゃね?
「肉をバンズで挟んだだけで物理的に良い料理になるわけないだろこの味音痴」とかナントカ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 09:02:21.87 ID:eg1vgP960.net
頭わる

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 09:07:36.71 ID:rIVi6lEp0.net
SUV、ミニバンで1台で済ませている奴いないよなw
フォーマルなセダンを別に持ってるんだよな?w

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 09:19:18.53 ID:KDPhCUJn0.net
>>919
SUVが世界中でどんだけ売れてると思ってんの?
みんな我慢して乗ってるとでも?w

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 09:20:55.72 ID:s+LEPjAt0.net
>>920
日本の高速道路はあえて揺れるようにしているんだよ
揺れることで衝撃を逃がしているんだよ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 09:22:32.56 ID:KDPhCUJn0.net
>>924
セダン衰退の現実が受け入れられない哀しき爺さんw

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 09:48:04.52 ID:eg1vgP960.net
デブ専必死

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 10:02:59.53 ID:tsBzmZBF0.net
>>927
90年代にSUVがちょっと流行ったけど00年代にはセダンが優勢だったよ
いまでこそSUVショップに成り下がっているレクサスだって
2006年の開業から2009年までセダンやスポーツオンリーだった

RX 2009年
NX 2014年
LX 2015年
UX 2018年

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 10:05:10.56 ID:tsBzmZBF0.net
RAV4やCR-Vなんて先代が消えてから一時期販売してなかったくらいからな
SUVブームにのっかってあわてて北米から逆輸入してるけど

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 10:27:56.05 ID:ZuTk6jIX0.net
カビくせえ話だなおい

今年は2022年ですよ?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 10:48:08.72 ID:hvRo9Hle0.net
みんなかっこいいからSUVを買う
これが現実

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 10:51:16.16 ID:faZlYoPI0.net
みんなが買うから私も買う
ことなかれジャップの悪習だね

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 10:59:16.20 ID:zoyeTouC0.net
リセールが桁違い

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 11:01:22.43 ID:eg1vgP960.net
>>933
ほんとだよね

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 11:03:00.23 ID:+l5hbB+U0.net
SUVが良くないのなら世界中で売れない。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 11:03:30.74 ID:eg1vgP960.net
車音痴しか買ってないやん

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 11:20:14.39 ID:hvRo9Hle0.net
ランボルギーニもウルスが一番売れてますし
世間はSUVを求めてる

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 11:58:52.68 ID:3iVSzRHz0.net
欧州車は借りづらいけど、C-HRだったらカレコとかのカーシェアでも簡単に借りれるから
一回乗ってみればいいのに。近くにあればの話だが
百聞はナントヤラだぜ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 12:14:41.89 ID:q9DTeey/0.net
セダン乗るくらいなら車音痴でいいわ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 12:22:17.03 ID:rIVi6lEp0.net
>>927
SUV、ミニバンでホテルやレストラン行けないだろ?w

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 12:24:44.78 ID:MFXXf3cM0.net
>>937
>>908に言ってやれよw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 12:26:17.21 ID:MFXXf3cM0.net
しまった>>907と間違えた
まさに自爆w

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 12:27:02.85 ID:q9DTeey/0.net
>>941

>>931

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 13:11:38.00 ID:3iVSzRHz0.net
>>941
それ車種じゃなくて車格の問題な
軽セダンで都心の外資系ホテル行けるの?w

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 13:29:55.23 ID:rIVi6lEp0.net
>>945
車種だろw
SUVだと1台しか持ってないか代車かと思われるし、ミニバンなんか送迎車の扱いだろw

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 13:51:58.50 ID:3iVSzRHz0.net
>>946
じゃあ軽セダンはOKなのね笑
ひょっとしてギャグで言ってる?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 14:08:34.81 ID:hbUbxScX0.net
軽のセダン、がまず分かんないです。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 14:22:03.94 ID:3iVSzRHz0.net
このスレで軽セダン言うてる人に聞いてくれよ笑
ラパンとかのハッチバックのこと言ってんじゃないかな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 14:52:57.72 ID:rIVi6lEp0.net
>>947
軽のセダンってなに?
軽自動車に詳しく無いから分からないww

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 15:29:38.73 ID:vqdX5SG90.net
若者はセダンの形状を「気持ち悪い」とか言うらしいが

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 15:45:55.47 ID:p1ycCKwg0.net
都会の若者はクルマの形状どころかクルマそのものに興味関心を持ってない
コンパクトをカーシェアかレンタルすれば満足だろう

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 15:57:19.57 ID:eHE0DbSh0.net
そんなことはない都内でも貧困層以外普通に車持ってるし

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 16:05:19.07 ID:wm5TqH9S0.net
貧困層(年収1000万円以下)

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 16:05:56.27 ID:zWxbaRI40.net
>>953
なお、私の事業所では、通勤に車を使用しない方が多いという前提があります

車が好きで年収相応の高級車を買う方と、家族用にミニバンが多いですね
その他は、コンパクトカーが人気のようです

年収1300万円以上: 非保有者複数名、レクサス、BMW3、MB(Cクラス)など
年収1000万円前後: ボクシー、プリウス、アテンザなど
600万から900万円: FIT、アクア、ビッツ、デミオ、インプレッサ、スイフト、軽など

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 16:18:00.99 ID:QKfSG7wb0.net
1400万円超えてても4割は未所持
https://u-site.jp/survey/maas-survey-3
23区外の都内は貧困層以外は普通に持ってるってことかな?
そんなソースあったらいいね

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 16:38:08.60 ID:AqbkcbJv0.net
新幹線乗るには徒歩20分のバス停から1.5時間乗車で県外の新幹線駅
鉄道の場合は徒歩30分の単線駅から1時間+乗り換えて20分で県内の新幹線駅

これくらいの地方でも車は要らないな
むしろ自転車があるほうが便利だけどウォーキングも兼ねて日常生活は徒歩オンリー

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 16:44:22.48 ID:rIVi6lEp0.net
>>951
若者は知識が無い馬鹿だからフォーマルとか分からないだろうw

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 16:51:08.25 ID:ssN3BfVF0.net
全高低い方がかっこいいし楽しい
全高高い車で舗装路走っても楽しくないし、ただの道具感が強まる

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 16:51:51.77 ID:DGAI5OuB0.net
なんでセダンがフォーマルなん?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 16:59:15.52 ID:4r7GPzaL0.net
・後部座席が広いため快適
・前後に突き出てるため、事故ったときに後部座席の安全性が高い
・内装がラグジュアリーで、おもてなしに適する

という事らしいが
最近ではセダンだから、セダンだけが、
必ずしもそうともいえず
アドバンテージが薄れてるようにも思う
単なる固定観念でセダンはフォーマル、と言われてるようでもある

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 17:09:25.07 ID:faZlYoPI0.net
最近の公用車はセダンとミニバンで二極化
なおSUVは選ばれない模様

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 17:13:40.43 ID:MFXXf3cM0.net
>>959
バブル後期に流行ったピラーレスハードトップのマリノ、セレス、カリーナED辺りが至高とか言い出しそう

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 17:17:23.62 ID:m9GjuUD+0.net
米国だとキャデラックエスカレードとかで大統領車列作ってるがな
大統領専用車ビーストもラダーフレームベースの成り立ち的にSUVとのことだし

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 18:12:39.79 ID:zWxbaRI40.net
セダンは静粛性や乗り心地を重視
ミニバンは居住スペースや収納性を重視
スポーツカーは加速力や旋回性能を重視
SUVは目新しさと価格の高さだけしか比べるべき利点がない

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 18:15:02.36 ID:zWxbaRI40.net
昔流行ったステーションワゴンを田舎の雪道や酷道でも走れるように車高を上げただけ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 18:26:07.70 ID:eg1vgP960.net
>>947
軽セダンが一番楽しいで

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 18:27:05.16 ID:eg1vgP960.net
>>947
>>948
さすが車音痴wwww
こういう車音痴がSUV乗ってるんだよな。証明されたね

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
軽セダン想像したらちんちくりんでウケる

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
結局軽セダンって何よ?
軽のハッチバック?
S660とかコペンか?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
それ、クーペでしょ
軽セダンの具体的車種ってあんのかな

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
パッソブーンやスイスポは5ナンバー登録車だもんなぁ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
こいつら本気で言ってる!?ガチの車音痴やん…引くわ…笑われへんレベルやで

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
不感症で車音痴でバカでガイジ

俺だったら恥ずかしくて書き込めないわ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:[ここ壊れてます] .net
このガイジは自分のことを健常者だと思ってるのか

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 19:56:00.80 ID:1xv3ab330.net
アルトとかが軽セダンだっけ?
そんなんでフォーマルな場来られるより普通車SUVの方がいいね

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 19:57:30.11 ID:MFXXf3cM0.net
>>971
相当遡るけどダイハツのオプティにピラードハードトップはあった

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 19:57:35.01 ID:A3yehSNs0.net
アルトってセダンなのね
独立したトランクが条件だと思ってた

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 20:10:21.97 ID:3iVSzRHz0.net
軽界のルールよく分からんな
アルトでリッツカールトンとかに乗り付けて車預けるの、ちょっと勇気がいるな笑

だから車種じゃなくて車格って言ってんだけど

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 20:25:51.02 ID:eg1vgP960.net
>>976
>>978
だからお前は底辺車音痴なんだよ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 20:26:53.61 ID:eg1vgP960.net
デブ専は本当に見栄っ張りだよなあ

デブ専のくせになwww

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 20:27:07.82 ID:eg1vgP960.net
あ~やっとクソスレ埋まるわ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 20:30:39.99 ID:/n38zVFo0.net
>>980
つ鏡
車音痴さん馬鹿にされてるのわからないかな?
そんなんだから馬鹿にされてるんだよ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 20:46:10.06 ID:eg1vgP960.net
低レベルな返し

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 20:46:21.34 ID:eg1vgP960.net
埋め埋め

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 20:51:39.97 ID:rIVi6lEp0.net
ミニバン、SUVで冠婚葬祭に行けないだろw
室内着やアウトドアウェアで葬式行けるかよw

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 20:53:51.67 ID:zqJozWsJ0.net
SUVを受け入れられない車音痴で昭和センス爺さんの嘆きスレもやっと終わるなwww

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 20:54:48.07 ID:nIeUHM7V0.net
SUVが理解できない時代遅れの車音痴が発狂するだけのクソスレというのは同意

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:01:41.77 ID:3iVSzRHz0.net
どこの地方か知らんけど冠婚葬祭のことまで考慮して車買わないよ笑
電車かタクシーで十分

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:01:51.71 ID:rIVi6lEp0.net
SUVで走る土地を持ってない奴が乗ってるのは滑稽w
街中でもトレッキングウェア着てる馬鹿と同じw

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:02:55.50 ID:rIVi6lEp0.net
>>989
クルマ持ってる奴が冠婚葬祭のときだけタクシーで行くの?
馬鹿なの?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:04:19.60 ID:faZlYoPI0.net
タクシーといえばセダンかジャパンタクシーだよな。
SUVなんて個タクのマニアでもいるかどうか?

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:04:24.11 ID:3iVSzRHz0.net
>>991
だからどんな地方だよ笑
都内だと式場に駐車場全数ないところで挙式したりとか普通にあるんでね

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:04:28.79 ID:4r7GPzaL0.net
スイスポで葬式行く気かよ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:07:42.90 ID:eg1vgP960.net
デブ専は最後まで事実から目を背け妄想に終始したな

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:09:05.72 ID:3iVSzRHz0.net
もう残りわずかだなあ残念
スイスポスポスポスポスポスポスポスポスポスポスポスポスポスポッ!

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:09:16.10 ID:GCMpajKk0.net
>>995
つ鏡
現実見ようね

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:13:22.25 ID:ARAzJ4RR0.net
>>991
呑みたいんだろ?
俺は呑まないからクルマで行く。
ただ都内ならタクシー使うな

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:13:42.50 ID:eg1vgP960.net
デブ専哀れ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2022/08/24(水) 21:13:58.53 ID:eg1vgP960.net
重心の高さは悪です

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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