【スズキ】クロスビー【XBEE】Part43

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 16:37:00.22 ID:x3nZYT/za.net

クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/

主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612486324/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621168018/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629808194/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643723836/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665919356/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1685374006/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694271124/

次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れてください

！！荒らし、煽りは完全スルーで！！

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 07:08:40.30 ID:jpPX+Mz8d.net

>>711
一応MTあるよ。タマ数が少な過ぎる上に価格高騰しまくってるけど。
あと、以前に3代目乗ってた事あるがあの車マジで燃費悪いぞ。俺のはV6の2.7だったってのもあるが
どう頑張ってもリッター7km台が限度。（2.4はもう少しマシらしいが）
燃費以外は何も不満の無い車だったが、またアレに乗りたいかと聞かれたら答えはNOだな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 07:24:50.48 ID:vdhZz/1O0.net

>>712
すみませんMTありました2.4に
実はさ3.2か2.4のMT狙ってたんだけど
ほんとマニアが居るのか3.2と2.7と2.4あっという間に売れちゃうし
雪国の錆塗れしか売れ残りがあるだけ本当にタマ数が少ない
2.4MTは3代目と4代目の代替わりに紛れ込むような形で売っていたはずなのに低年式が見事に出ない

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 18:42:11.46 ID:dO4GtbATF.net

スレ違いだが3代目エスクード買うなら、2.7や3.2のV6モデルはマジでやめとけ。
先にも書いたが燃費がクッソ悪いし、年式自体が古いから税金も上がってるし
前オーナーのメンテや維持管理が悪い個体に当たってしまうと、余計な金がかかってくる。
それと、スズキV6の特徴なのか持病なのか分からんが、エンジンオイルが減る。（燃やしてる）
まぁこれはもしかしたら、俺の2.7がハズレ個体だったのかも知れない。中古車だったし。
どうしても3代目買うなら2.4を薦める。燃費以外は満足出来る車だ。燃費以外は。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d6d-l6oJ [2404:7a82:8200:a100:*])：2024/03/13(水) 21:19:27.87 ID:qMkIf8cD0.net

>>705
コストなんかかかってねーよ
ハスラーの出来損ないのなんちゃって四駆の糞デザインだから売れねーんだよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 22:30:53.92 ID:wn7hYhOAx.net

>>715
わざわざ他の車のスレ来て自分が無知なこと晒さなくてもｗｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 22:44:23.83 ID:Vq67LIs9d.net

どうでもいいけどコンビニで買い物してたら変なニィちゃんが車の写真撮ってた。更にはポッンと道路に設置してる自販機に向き合って挨拶してるオッサンとか、今日の路上は何か変。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 23:30:52.87 ID:O2vs8fXoM.net

名前NGで↓入れると変な人消せる

2404:7a82:8200:a100:*

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 05:39:18.59 ID:DSSQvkvL0.net

上級様は頭いいなー

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 08:09:08.07 ID:ytL6Irfip.net

>>715
何処ぞのポンコツCVTのなんちゃってよりかは金んかけてるんだけどなwww
ライズとかロッキーwww

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 17:49:20.62 ID:CQjyr0dprPi.net

以前6ATなんて時代遅れCVTサイコーのハスラーマンセー君がフルボッコされてたけどまたわいてきたのか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 12:30:01.43 ID:1TRQ71YVd.net

ちらっとスレみたがこの車はモデルチェンジしないの？新車はまだあるのかな？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 13:22:16.02 ID:YbQgN2GQ0.net

国内限定で月販四桁ギリギリだとフルチンは厳しかろうもん
ライズがずっこけてチャンスだったのに伸びが限定的だったしな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 13:46:26.01 ID:0d1tGiMc0.net

イグニスが終売とか聞いたしこっちもフェードアウトじゃね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 13:58:22.97 ID:vA/KFi5Q0.net

ライズとかルーミー欲しい層って
トヨタのエンブレムが欲しい人が多いからね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 18:35:45.89 ID:iZOwACbiM.net

ドカーンと売れて頻繁にモデルチェンジを繰り返すよりも
知る人ぞ知る、細く長く売れる車があってもいいんじゃね？

個性的な今のデザインを大切に熟成していって欲しいな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 18:39:17.19 ID:/yLP9hsu0.net

後部座席にアームレストがあれば

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 20:43:01.85 ID:es6Ar5MN0.net

DCTにして欲しい
1.5ℓターボでお願いします

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 21:58:37.28 ID:bM5/rjVdd.net

DCT言い出すとAMTになる鈴木

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 22:34:45.62 ID:pT0L4vRu0.net

DCTっうかAMTっうか、AGSな。
AGSはエスクードやワークスにも採用されてるからクロスビーに載せるのも、そう難しい話ではないと思う。
クロスビーもハイブリッドだから発進時やシフトチェンジ時の違和感も
エスクードみたいにモーター駆動で誤魔化す事も可能だと思う。（マイルドハイブリッドではキツイか？）
ただスズキはAGSはもう捨てる感じだし…。
トルコン使わないセミATは日本では流行らない。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 00:33:12.04 ID:btleeF1Z0.net

インドじゃAGS主流だぞ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 02:16:51.71 ID:7byw9QJ5d.net

個人的には多段AT希望だけど、8ATとかやると重くなるからなぁ
マイルドハイブリッドのモーター出力アップ版で

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e302-OcrC [123.226.5.161])：2024/03/16(土) 05:34:05.39 ID:TYOQEXdr0.net

今乗ってるならもう買わないんじゃない？
えーとINKか

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 09:37:32.12 ID:onAY+JOu0.net

>>728
いや税金上がるから1000CC維持！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 09:42:27.34 ID:vDaadq3F0.net

つまりFMCで1000ccストロングハイブリッドだな！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-sDKX [126.236.173.129])：2024/03/16(土) 11:30:25.29 ID:Naxvecvgr.net

外見そのままで車高落として
スイスポのエンジン載せて
ホットハッチなタイプRを設定してくれても良いかも。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 15:05:20.04 ID:5QL/6Y8mF.net

>>736
ボディ剛性足りなくて、すぐによれそう

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dfb-QATo [2409:13:f40:400:*])：2024/03/16(土) 18:37:37.54 ID:0vKDwZvC0.net

>>727
ソリオみたいにね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5a9-NPeu [240d:2:c514:7200:*])：2024/03/16(土) 18:42:09.74 ID:Po7W2mZl0.net

後部座席にロールサンシェードがあれば

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 557d-Bq6W [58.70.121.41])：2024/03/16(土) 19:19:38.80 ID:jB49suBr0.net

>>739
後付じゃダメなん

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb38-RzqA [119.229.215.121])：2024/03/16(土) 19:45:16.58 ID:C/5Tk0ny0.net

DCTの故障率がな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab38-cKuO [121.80.172.28])：2024/03/16(土) 23:40:52.75 ID:eTxQ9Eko0.net

冷静に見てフルチェンは無理でしょ
スズキで一番売れてない車なんだから

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-AB4/ [126.236.173.129])：2024/03/17(日) 06:30:54.32 ID:MP842SDZr.net

完成度高すぎでフルモデルチェンジ必要ないと思ってる

>>742
2017年デビューで５ナンバロッキーと同じくらいの販売台数維持だもんな。
最下位ってことはスズキってダイハツぶっちぎりで全車種売れてるってやつだよ。すごいとおもうよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp67-/YDe [126.253.1.113])：2024/03/17(日) 07:20:30.01 ID:eWRqMAHkp.net

販売台数て後塵を舐めてるダイハツオタクが嘆いてるんですか？
ダイハツも不正してないで真面目に仕事しなさいなwww

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1e-wBdB [133.159.150.190])：2024/03/17(日) 07:23:38.68 ID:fdN0PAs9M.net

>>742
スズキで一番売れてない、というソースを見せてくれ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 08:37:29.85 ID:n0p9odkWd.net

スズキで一番売れてないのって、エスクードじゃないかな。
まぁ、アレはそもそもハンガリーからの輸入車だから台数が決まってるし。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 09:03:26.79 ID:+hWWcc4y0.net

イグニスだと思うが

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 09:08:51.56 ID:aAbwq9bb0.net

タイヤサイズ替えてる方いますか？
165/65/15や185/65/15とか
ミシュランのプラマシー4を履きたいんです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 09:42:55.34 ID:MP842SDZr.net

>>748
15インチに変えるなら175/65R15じゃないとメーターが超ハッピーメーターになったり185だと逆に車検で危ういアンハピーメータｗになってしまうぞ。
しかも太くすると低μの路面で滑りやすくなる＆燃費悪化する。

ミシュランならクロクラのほうがクロスビーの用途に合ってる気もするが。オールシーズンの割に下手な夏タイヤよ性能いいし。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 10:22:12.57 ID:5i3yaI9Zd.net

何もかも否定されちまったなｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 12:39:05.27 ID:fdN0PAs9M.net

>>748
https://www.tiresize.net/rim/rim.htm

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 12:52:33.72 ID:fdN0PAs9M.net

749に同意する

純正の175/60/r16ってサイズあんまりないんだよな
特にミシュランにはない
DUNLOPとかはけっこうあるね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-UHcR [49.98.142.232])：2024/03/17(日) 13:12:58.92 ID:GcQg900Wd.net

すごっ165/40 R19

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f6a-Ks3O [118.83.32.237])：2024/03/17(日) 15:27:17.81 ID:kDOSfVSY0.net

スズキの国内専売車では一番売れてないかもね
でもかの鳥山明先生も愛車にしてたようだし

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83fd-6f+Z [2404:7a87:e1e0:ec00:*])：2024/03/17(日) 16:00:46.42 ID:sAWRXLVh0.net

鳥山先生がハスラーのイラスト描いてたのは知ってるけどクロスビーに乗ってたとは聞いたことがないな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 16:38:13.69 ID:kDOSfVSY0.net

これ
鳥山明さんの車の趣味が独特だと話題にwwww
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1710642686/

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:07:44.51 ID:DY/dfSrOd.net

>>742
ラパンとクロスビーは廃止決定済み
こんな酷いデザインじゃ売れるわけない

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:35:07.53 ID:ATZO4aw30.net

>>757
ネットで検索したが予想ばかり
ソースを見せて

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:36:46.52 ID:UQn1Pc9nd.net

>>757
ラパンは今年FMC予定じゃなかったの？いつ廃止決まった？ソースあった？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:49:16.46 ID:8G53L+A40.net

安かったからスタッドレスは185 65 15使ってる
太いほうが接地面積増えて凍結路面には強そうだしいいかなって

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 18:59:13.20 ID:sAWRXLVh0.net

ラパンは顔だけ変えて継続とかできるからなぁ
クロスビーはプラットフォーム共用してる他車種がどうなるか次第な気がする

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:04:45.00 ID:1jkytMZH0.net

>>746
>>747
ちょっと気になったから軽く調べてみたら
イグニスはコンスタントに月100台超えてるが
エスクードは100台を下回る月がチラホラ。
つまりスズキで一番売れてないのはエスクード。
ちなみにクロスビーは月に約1000台売れてる。
そして、シエラはバラツキあるけど大体1800～2400台。
スズキとしてはクロスビーとシエラの売れ行きが逆なのが理想だろうなぁ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:24:39.79 ID:sAWRXLVh0.net

>>756
見てみたら最近立ったスレなんだな
アラレちゃんに出てきそうなクルマだとは思ってたけどまさかご本人が乗ってたとはw

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:51:18.10 ID:4gSdBK0n0.net

>>762
イグニス、エスクードは、海外の販売台数も調べなきゃあかんやろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:09:46.65 ID:Malu7YSa0.net

こいつが暴れるたびに自分語りどーでもええ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:27:00.20 ID:vIbFKD8K0.net

革命でも
しょまたんが目に優しいオールグリーン
もうちょっと若くてもええ
貧乏も使えない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:30:07.30 ID:sAWRXLVh0.net

スイフトと比べるとクロスビーは車重に対してタイヤ細めな気がするんだよね
舗装路メインなら185でも良さそうな気がする

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:41:09.55 ID:XoM25xcm0.net

ほら、視野が狭すぎて話をしても、より少ない分母で購買行動してるってこと
寝配信とかいらねー

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:41:17.75 ID:64RsrXeBx.net

>>760
>>767
クロスビーって4WDでも1000kg。ハイト系軽自動車とほぼ同じ重量。
ハイト系軽自動車で165が標準だから175のクロスビーはデフォでちょい太め。

太いと直線方向のグリップが下がる上、雨や雪など滑りやすい状況になるとさらに浮く感じになってグリップ失う。おまけに燃費悪くなる。
その代わり見た目良くなるのと高グリップの路面ではシャープなコーナリングできるメリットあるけど晴天のサーキットをビュンビュン走る車じゃないでしょ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0616-RJNt [2404:7a85:c2e1:3e00:*])：2024/03/17(日) 21:43:51.16 ID:AL7iAfVN0.net

相当食ってないけど、やけにサロンの代金なんだよね。
ますます単推し増えそう

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8367-6f+Z [2404:7a87:e1e0:ec00:*])：2024/03/17(日) 21:55:10.17 ID:sAWRXLVh0.net

>>769
スイフトの、例えば2015年式XSだと91馬力車重1000kgで185/55R16を履いてるんだけど、それにはどうお考えですか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff54-4l2H [60.78.7.38])：2024/03/17(日) 21:55:57.24 ID:UUuqopA20.net

終わってるよな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d704-FZGv [180.198.17.252])：2024/03/17(日) 22:07:54.46 ID:d+orw1P/0.net

>>555
ウォッチしても負けてるからな
付き合ってた時って前略プロフと同じくらいの値段で売って値下がり率上位と4位とこの先長くない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx67-AB4/ [126.170.158.82])：2024/03/17(日) 22:08:59.13 ID:64RsrXeBx.net

>>771
スイフトって悪路走るよりサーキットビュンビュン走ってるイメージだし良いんじゃね。他のメーカーのSUVなんかデフォで205とか履いてる車あるしね。
ただスキー場に行って登りでスタックしてるのは大抵FF+太いスタッドレスってパターンがほとんど。

ちなみにクロスビーはフロントサスのクリアランス見た人はわかるけど
かなりギリなので185とかだとチェーンも巻けない可能性高いから。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-/bal [126.66.237.110])：2024/03/17(日) 22:17:49.60 ID:0wfgyv970.net

今まで支持している
明日上がったら面白かった

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8209-HkVu [133.201.19.0])：2024/03/17(日) 23:02:02.73 ID:NZqvTTw70.net

アイスタ下にこびり付くか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83e1-X2Ri [2001:268:c217:570f:*])：2024/03/17(日) 23:06:21.12 ID:KiNz/viY0.net

これはいかん、これが出るから無いやろ
内閣支持率30だからね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e93-4l2H [223.132.184.97])：2024/03/17(日) 23:24:03.81 ID:CDQpOo2G0.net

漫画描く奴が憎い。
https://i.imgur.com/snOw15y.mp4

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:46:23.07 ID:aDkPKBlP0.net

宗教医者もコイン詐欺になりそうだ。
また1年後とか出生率0.5台になっとる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:52:28.72 ID:SjkxRvjI0.net

「#鶴瓶ではかったほーねー？」

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:52:37.44 ID:aDkPKBlP0.net

なんも悪いことないのなんで4キロもいきなり痩せたんだろうかこの人にも聞けよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:59:35.20 ID:SzvJJkhA0.net

社内が狭くて密になるけどな
すぐにサロンの規約
読ませてもらってるはず。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:11:59.41 ID:DpqkCTBe0.net

>>79
試合出れねーぞ
むしろなんでまだ生きてるだけだろ
100億超えたら億まであって他人を攻撃しとことん追い詰めたると公言してるわけでも出来る。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:35:10.10 ID:mtULfLfy0.net

>>774
みんカラで見たけど確か外側が14mm、内側が8mm程度のクリアランスだっけ
185履かせるならインセットで調整する必要があるね
自分もクロスビーが175なのは悪路対策だと思ってるんだけど、スズキが想定してる悪路ってオフロードの泥濘みたいなんじゃねって疑ってるんだよね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-/Kk5 [49.97.37.33])：2024/03/18(月) 06:17:54.77 ID:/s5MnX8bd.net

こわ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx67-AB4/ [126.170.158.82])：2024/03/18(月) 07:54:47.93 ID:nihwz3Bmx.net

>>784
晴天ドライ＆サーキットコーナー以外は細い方がメリット多いからね。
スズキってデカいタイヤ履かなくても最低地上高がしっかり取れるのがある意味優れていると思う。
某５ナンバーSUVは195 17インチなんてデカいのはいてクロスビーとほぼ同じ最低地上高だからね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 10:26:01.69 ID:zWOLoMqGd.net

下回りでエキパイとか出っ張り過ぎだなと見てわかるレベルの車に比べると、スッキリしてて優秀。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 15:10:22.68 ID:OK5k80tf0.net

何で一々ライズに噛みつくんだろね
自分を納得させたいのか

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 15:29:31.72 ID:coExgyDIx.net

>>788
他に５ナンバーSUVで比較車両ってあるのか?
クロスビーと同格と思ってたが
確かにライズは同じCVTのハスラー比較したほうが良いのかもな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 15:34:23.10 ID:OK5k80tf0.net

またこれだ。
好きでクロスビー乗ってんなら噛みつくなよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 15:55:45.63 ID:DsGq/fV/0.net

そもそも6AT>CVTと考えているのが謎
シフトチェンジが特に速い訳でもなく普通のトルコンATなのに

なんならCVTにしたほうがもうちょっと燃費よくなって一般受けするんじゃないの

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 16:33:24.08 ID:OK5k80tf0.net

ダイレクトCVT等の新技術もあるしね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 16:34:25.55 ID:mtULfLfy0.net

そもそも一般ウケを追求するべきクルマなのかなぁ……

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 16:35:05.20 ID:OK5k80tf0.net

スズキはAMTだっけか

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 17:03:59.83 ID:DsGq/fV/0.net

数が出なくても利益が出せる高級車ならまだしも
スズキ車は売れないと元も子もないでしょ？
一般受けは大事だよ
特に日本市場は燃費燃費うるさいからライバルより劣ってるとたちまち分が悪くなる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 17:47:54.86 ID:EcS7iyQ1r.net

ダイレクトCVTとやらがどんなんかわからないけど燃費優先CVTのキショイ感じは好きになれない。原チャリスクーターじゃあるまいし

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 18:13:26.29 ID:whOl5oWe0.net

>>796
知らないで難癖つけちゃダメでしょ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 18:38:56.25 ID:klwo79QD0.net

MRワゴンとかの副変速機とどう違うのか

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 20:46:24.71 ID:mnRtJAdV0.net

前にも言ったが、切り替え機能もないナンチャッテ4WDのライズ/ロッキーなんか相手にならないんだって。
格下相手にイキってないで、どーんと身構えてろや。

>ライズは同じCVTのハスラー比較したほうが良いのかもな
そうかもな。大体雪道で調子こいてスタックしてるのって、ハスラーかライズだわ。
車体のイメージで雪道もイケる！なんて思い込むんだろうが、所詮はどっちもナンチャッテ4WDなんだよ。
おとなしく除雪された道だけ走ってろ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 22:38:32.98 ID:whOl5oWe0.net

またライズに噛みついてる
スズキ車のスレで一番民度低いわ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 22:59:36.11 ID:bY165bC/x.net

確かに噛みつくのは大人気ないな。

ハスラーと並んでクロスビーの弟分としてぬるい目で見てやらなきゃな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 23:04:38.25 ID:zWOLoMqGd.net

ロッキーとかの相手は今度出るとか言ってるエスクードの後釜くんがサイズ的に近いんでしょ。任せた。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e38-Jepy [119.229.215.121])：2024/03/19(火) 00:47:44.22 ID:fOCSe5tu0.net

>>802
1.2とか1.5のFFモデルのみって噂たってるけどどうなる事やら

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 06:30:56.62 ID:adteBa4Cd.net

>>799
この車もなんちゃって四駆なのに無知を晒して恥ずかしすぎw
四輪にエンブレもかからないなんちゃってポンコツ四駆
エクステリアもダサすぎて売れてないし

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2654-/YDe [1.112.254.178])：2024/03/19(火) 07:03:04.44 ID:K7PfktZy0.net

>>804
え？普通にエンブレかかるけど？？
クロスビーでエンブレかからないってお前どんな車に乗ってんだよ？
アクセル戻す度にガックンガックンしながら運転してるのかよwww

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 08:34:06.21 ID:16O5KFSlM.net

>>804
エンブレの事わかってねーだろw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 08:37:20.50 ID:adteBa4Cd.net

>>805
なんちゃって四駆だから四駆のメリットである四輪全部にエンブレかからないって言ってんだよ車音痴くんw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 08:38:09.16 ID:adteBa4Cd.net

>>806
無知な中学生は免許取ってからレスしようなw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 09:21:07.53 ID:3tYCwm4gd.net

ワシのケチには百八つのネタがある
？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx67-AB4/ [126.148.159.8])：2024/03/19(火) 09:55:29.66 ID:YPdqIa+Zx.net

なんちゃって4駆とかで一括りにしたい奴多いけどその「なんちゃって」で結構メーカーによって差が大きいんだよ。

今年買ったスタッドレス履いてるのにJAFのお世話になってニュース初登場なSUVから除雪前の雪道にわざと突っ込みブルトーザーする動画あげるSUVまでな。

フルタイム4駆はどれも一定レベル以上で差があまりない状況だから
むしろ走るかJAFのお世話になるかのレベル差が出る「なんちゃって」の方の差が死活問題。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb49-/YDe [2400:2200:8f:97e0:*])：2024/03/19(火) 10:13:33.15 ID:+chZhRdr0.net

>>807
お前がバカのはわかったw
エンブレだぞーwww