【4B11】ランエボ]について語ろう 90【S-AWC】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2023/11/23(木) 20:52:20.70 ID:XQRJiJ6P0.net
- 前スレ
【4B11】ランエボ]について語ろう 82【S-AWC】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/c/auto/1588200502/
【4B11】ランエボ]について語ろう 83【S-AWC】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/c/auto/1602729756/
【4B11】ランエボ]について語ろう 84【S-AWC】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/c/auto/1612223948/
【4B11】ランエボ]について語ろう 85【S-AWC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/c/auto/1616309658/l50
【4B11】ランエボ]について語ろう 86【S-AWC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/c/auto/1619529434/
ランエボ10 (実質87)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/c/auto/1647138506/
【4B11】ランエボ]について語ろう 88【S-AWC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/c/auto/1693658852/
【4B11】ランエボ]について語ろう 89【S-AWC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/c/auto/1694295777/
アルミダイキャスト製シリンダブロック、タイミングチェーン、後方排気など今までのエボリューションモデルにはない
新しい技術が導入されているCZ4A型ランエボについて色々情報を交換しよう。
※ 次スレは>>970が建てて下さい ※
立てられない場合は代役を指名。
※※※荒らし、煽りは徹底放置でお願いします。※※※
荒らしはNG推奨。
荒らしに反応するあなたも立派な荒らしです VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/12(金) 23:16:04.05 ID:ahVVQC9Q0.net
- >>554
0000ってのは雑誌やメディアに貸し出して走りまくった個体なの? 同じ番号2台あるのはズルいと思う
- 557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/12(金) 23:23:42.87 ID:fEgtx9dI0.net
- 外国で売れるからな。
まだ距離数が短い中古ファイナルあるし。
- 558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/12(金) 23:30:04.07 ID:ahVVQC9Q0.net
- カーセンサー見たら津田山全部無くなってるけど売れたのかよ 普通に700万くらいで売ってるとこあるのに
- 559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/13(土) 00:01:25.91 ID:xf0sf10A0.net
- >>546
全部否定的な発言でワロス
- 560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/13(土) 08:07:30.49 ID:lEyGSd690.net
- >>553
オイル。ニューテック入れてみな。2速の入りがシブめなのは、個体差はあるがエボ1の頃からある仕様。オイルの選択で劇的に改善する
- 561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/13(土) 09:38:27.78 ID:dkzqvMqV0.net
- >>560
オイルは一通り試したけどだめだった
真夏でもフィール変わらんし
ジャッキアップしてクラッチ切ったらタイヤは完全に停止してたからクラッチ切れ不良でもなさそう
5MTはCPCTで3機使ってきたけどどれも純正オイルで入り難いのはなかったわ
- 562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/13(土) 09:46:59.91 ID:7RWmb4S70.net
- >>554
もしそうであれば当時のベスモメンバーの中谷さん土屋さん桂さんが一度試乗してるだけで、自分的には価値あるな
でも新車販売当時の2倍の値段では買わないかなw
- 563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/13(土) 09:49:49.35 ID:7RWmb4S70.net
- >>561
過去に7で現在ファイナル乗ってるけど1週間乗らないと2台とも2速は入りずらく本当にシブかった
走り出してしばらくするとスコスコ入るんだけどね
- 564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/13(土) 09:55:38.25 ID:dkzqvMqV0.net
- 俺も一月ぐらい乗らないことあるけど
良くも悪くも変化がない
長距離でオイルが温まっても変わらないから
オイル粘土の問題でもなさそうだし困ったな
- 565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/13(土) 12:10:38.96 ID:lEyGSd690.net
- >>561
その一通りにNUTECは入ってんの?入ってないなら、他の有象無象の製品を何十種類試そうが意味ない。有象無象ってのはモチュールとかオメガ、ワコーズなんかの事ね。Moty's(だっけ?)はまだ試してないので知らないけど
- 566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/13(土) 12:16:58.50 ID:dkzqvMqV0.net
- 当然入っとるよ
昔デフオイルだがLSDのチャタリングが見事に消えたことあるから真っ先に試したメーカー
- 567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/15(月) 13:50:35.14 ID:j5+sA2mO0.net
- >>566
試したのはZZ? NCだとシブいのは解消しないよ。それでもダメなら、個体差でハズレだったってことかも。初期エボの頃から、なぜか2速がシブいヤツが一定数あるみたいだから。工場での組みの問題であれば、降ろして組み直せば改善するかも?
- 568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/16(火) 17:48:50.51 ID:rSxZqixJ0.net
- ここは過疎スレ
SST乗りの自演がすぐに分かる
- 569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/17(水) 10:40:23.84 ID:bRPItx6S0.net
- ここが盛り上がるとなんか困るんだろうな
- 570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/17(水) 10:57:42.06 ID:flMKE3gs0.net
- もう盛り上がることはないと思うよ CTCPスレと早く統合すりゃいいのに
- 571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/17(水) 12:19:04.65 ID:HbVzTyhr0.net
- 分からん。どのレスがSST乗りの自演なんだ?
- 572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/17(水) 12:39:07.08 ID:kA9xwAuU0.net
- 対立煽り厨の妄想だからスルーでおk>SST乗り自演
- 573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/17(水) 12:46:05.12 ID:pf7dZoqr0.net
- SST乗りがまた自演してら(笑)
- 574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/17(水) 17:09:27.11 ID:HbVzTyhr0.net
- >>572
そうなのね。悲しいヤツがいるんだ
- 575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/18(木) 04:20:58.35 ID:bK8jeRjA0.net
- >>567
そっちは使ったことないから試してみるわ
でも純正オイルでスコスコじゃない辞典で
何かがおかしいから対処療法だよね?
- 576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/18(木) 09:52:35.95 ID:g3NpR7oN0.net
- >>575
金田一なのか?
- 577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/18(木) 10:05:23.47 ID:5oRHSclx0.net
- >>575
うーん・・そうは思わんかな。この時代くらいまでの純正オイルなんて、品質にまったく期待してないし。メーカー保証の最低限の範囲でしかないと思う。エンジンオイルも純正なんかより保護性能高いヤツ、いろいろあるしね。
ただ最近は直噴ターボ系エンジンなんかでシビアな管理がノーマルでも求められるのが増えてるから、純正オイルも高性能化してきてる。その分、価格もメーカー純正品とは思えないくらい高額化してるけど
- 578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/18(木) 19:59:17.93 ID:MWsPWTJs0.net
- grオイルでいいやろ
- 579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/18(木) 20:20:00.90 ID:uno0yY0b0.net
- 街乗りしかしないから純正オイル
- 580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 09:25:57.85 ID:+QYXGzRd0.net
- よくある、「街乗りだから、〜でいい」ってのは、ケチか無知を誤魔化す言い訳に過ぎない。オイルに関して言えば、街乗りもスポーツ走行も求められる性能には大した差は無い。
街乗りのみでも、ずっと大事に乗ろうと思えば、オイルのような重要なトコに手を抜くのは控えるだろ
- 581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 09:50:59.17 ID:k8e3QDi40.net
- >>580
SST笑える
- 582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 10:11:37.48 ID:K95tr4xx0.net
- 純正オイルで過酷なテストしてるんだから
街乗りで性能不足とかないわ
- 583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 10:18:54.54 ID:YITOcflG0.net
- >>575
俺のフィナルはシフトセレクトワイヤーの脱着で劇的に改善した
純正オイルで入らないのはおかしいよ
- 584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 12:23:46.47 ID:e23ZQydd0.net
- >>581
金玉君参上
- 585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 12:33:25.60 ID:OKtxIBBH0.net
- >>584
本人乙
他人を装って荒らしているのがバレバレだよ
- 586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 13:01:18.39 ID:KcyptG3N0.net
- 金玉もう乗ってないんじゃないか
- 587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 13:02:58.62 ID:7t6CA/6H0.net
- 単発祭り
- 588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 15:30:24.92 ID:KcyptG3N0.net
- 1日2回も書くこと無いから
- 589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 15:37:55.47 ID:MSYLPO0y0.net
- 単発気にする奴って何が嫌なん?
過疎スレだし普通でしょ
変な奴が連投する方が嫌だわ
- 590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 15:58:17.19 ID:01NBo0Vf0.net
- >>588
単発を指摘されると、同じIDで書くいつもの展開(笑)
そして、また単発での書き込みを始める
荒らし行為はやめてね
115 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2024/01/17(水) 08:03:46.72 ID:5TaIn87Z0
>>113
指摘されると同じIDで書くんだよね
わかり易いな
420 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/04/24(土) 14:53:28.58 ID:xL8J5icw0
IDのこと指摘されると変えなくなったなわかりやすい
760 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/05/18(火) 19:52:39.12 ID:xUG42P5V0
指摘されたらIDを維持するいつもの展開
分かりやすいね、牽引フック氏
- 591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 15:39:34.75 ID:epDkPJpy0.net
- やっぱエボXいいね
交差点の信号待ちでボケかまして4速発進しちゃったんだがトルクぶ厚いせいか普通に発進しやがるのw
- 592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 17:40:16.96 ID:7p2MqMlG0.net
- >>591
ほんとそうだよね
- 593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/21(日) 10:27:22.66 ID:jl2+HjCv0.net
- どんだけ半クラ使う癖があんだよ
シンクロにもよくねーし
メカが泣いてるわ
- 594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/21(日) 21:16:03.92 ID:w/mpPLa/0.net
- 毎度4速発進してる訳じゃないだろう
- 595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/21(日) 21:24:54.98 ID:9WTJ41rC0.net
- なんてシンクロが痛むの?
- 596 ::2024/04/22(月) 07:26:36.01 ID:tvNrwPHu0.net
- さすがに免許返納レベルでは?
- 597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/22(月) 10:47:31.55 ID:H4I0jc1H0.net
- SSTムッハー
- 598 ::2024/04/23(火) 06:25:54.85 ID:OhyIVRHc0.net
- SSTもMTモード使ってぼーっとしてるとギアが合わないときあるわ
- 599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/23(火) 14:13:41.68 ID:1Bc07ZPJ0.net
- さすがに単発祭すぎる
- 600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/23(火) 14:20:13.51 ID:gbkNtqqy0.net
- >>598
マニュアルモードで4速あたりにしたまま停車するとどういう動きするの?
- 601 ::2024/04/23(火) 20:29:11.15 ID:OhyIVRHc0.net
- >>600
速度がゼロになるとDモード1速に自動で切り替わる
止まりそうで止まらないようなときは4速のまま失速
そんな時はパドル長押しでDモード
- 602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/24(水) 11:16:29.60 ID:nPXha8Kj0.net
- やっぱりSSTムッハーか
- 603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/25(木) 05:53:11.47 ID:nsqWVOZ80.net
- 撃たれたわ・・・
- 604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/29(月) 10:00:38.23 ID:kD1GqkZ40.net
- >>592
考え事していて信号で止まる
発進時にクラッチつなぐ…
あれっ?なんか違う、シフトノブ触る、あっ4速か!、面倒くさいからそのまま発進…、あれっ走れるやん!その後すぐに過給がかかる回転数になり鬼トルクが湧き上がる…なんやねん…改めて惚れる
- 605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/29(月) 10:03:47.14 ID:4Mu8tVVB0.net
- バカで草
122 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★