フェアレディRZ34を語れ part 40

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 20:01:25.52 ID:Mo9RiDyl0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしていく

※前スレ
フェアレディRZ34を語れ part 39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694263677/

フェアレディRZ34を語れ part 37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1683445676/

フェアレディRZ34を語れ part 27(36)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673887310/

フェアレディRZ34を語れ part 26(35)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648895508/

フェアレディZを語れ part 34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1666207894/

フェアレディZを語れ part 33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662823239/

フェアレディZを語れ part 32
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660380701/

フェアレディZを語れ part 31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659069201/

フェアレディZを語れ part 30
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1656834797/

フェアレディZを語れ part 29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653541020/

フェアレディZを語れ part 28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652167951/

フェアレディZを語れ part 27
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650932849/

フェアレディZを語れ part 26
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648934430/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 23:01:09.59 ID:mff/NTqU0.net

君が嘘を吐くのはいつもの事だけど、一緒にするの迷惑です。私は過去２台Z32を乗り継ぎました。１台目はノーマルでしたが２台目は結構いじりました。いじって貰ったのは家から近い柿本さんです。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-XlNP)：2023/11/25(土) 08:43:37.53 ID:E0kSwOzld.net

ここ新しい板？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-XlNP)：2023/11/25(土) 08:44:13.56 ID:E0kSwOzld.net

>>3
あかさたな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-XlNP)：2023/11/25(土) 09:34:12.03 ID:E0kSwOzld.net

消えないか心配

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-XlNP)：2023/11/25(土) 10:29:11.08 ID:E0kSwOzld.net

おはようございます

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 08:33:10.41 ID:o7Ppp2A6d.net

おはよう

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 09:18:46.57 ID:TjFdx8c50.net

おやすみなさい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 09:25:15.89 ID:El2Gf/GM0.net

こんだったら400R NISMO再販を
待った方がいいわ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 09:25:28.89 ID:El2Gf/GM0.net

こんだったら400R NISMO再販を
待った方がいいわ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 09:26:15.54 ID:El2Gf/GM0.net

連投ゴメン　

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 16:41:09.89 ID:ZDOxxOW8d.net

許るさん！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-XlNP)：2023/11/26(日) 19:02:11.16 ID:o7Ppp2A6d.net

許して

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf7b-1OlK)：2023/11/26(日) 19:17:52.48 ID:1m7WLkmE0.net

シンクロレブがぜんぜん直感的じゃなくていつもOFF
してるけどなんであんに使いにくいの？
あれってトラックみたいに発信だけクラッチつかって
変速は踏まなくていいシステムなの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff91-LbrA)：2023/11/26(日) 20:00:08.58 ID:1nAlJuhM0.net

シンクロレブはシフトダウンの時ヒールアンドトゥしなくても
クルマがアクセルあおって回転数合わせてくれる仕掛け。
発進時は関係ない。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-XlNP)：2023/11/26(日) 21:45:37.60 ID:o7Ppp2A6d.net

オーナーさん、大丈夫かなぁ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 22:44:40.74 ID:o7Ppp2A6d.net

バージョンstの新車が、750万ででてる

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 09:08:31.80 ID:/nH5hAc80.net

シンクロレブかなり違和感あったが1-2週間で慣れるよ常時オンだな
さらにマフラー変えて低速時の回転数の変化が体感しやすくより自然になった

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 09:51:05.43 ID:XO2Z33Ie0.net

シンクロレブでMT運転するならそれもう出来の良いスポーツATで良いんじゃね？って気がするのは自分がアナクロ過ぎるだけかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 17:22:16.37 ID:Z9kPTcGM0.net

大丈夫だ、問題ない

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 19:12:30.95 ID:sRd4uJCe0.net

アクセルペダルがオルガン式だからシンクロレブ欲しいな
Z33からRZ34に乗り換え予定だけどオルガン式に不安がある
ヒール&トーやりにくいと聞くけど実際のとこどうなん？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 20:09:11.39 ID:/nH5hAc80.net

ヒール(踵)というよりトー&トー足先のサイドでやるのはやりやすいと思う
俺は今後旧車いくほど車カスじゃないみたいだからシンクロレブでいいわ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 22:16:21.21 ID:ZpSJ0PSR0.net

アクセルブレーキの勘違いによる急加速を抑えるためか、アクセルが奥側にセットされてる車が増えた気がする
アクセルを踏むときに時々ブレーキが足に引っ掛かって非常に運転しづらい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 08:09:19.58 ID:FB+ImLUx0.net

>>23
アレは北米でアクセルにトヨタ車でフロアマット巻き込んでアクセル戻らなくなった事故があってそれの対策としてああなったんじゃないかな

86の3ペダルのアクセルの位置とかほんと変
サーキットとかのフルブレー時以外はヒールツーかなりやりにくい
まぁ街乗りじゃやる事もないテクではあるけど

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4754-YwKO)：2023/11/28(火) 22:21:08.22 ID:ehtr9WXp0.net

V36でヒールトゥは俺の足関節ではマジ無理だった
オルガン式だったからそのせいかと思ってたけど事故の対策だったのか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 08:37:45.16 ID:MxeIZhUz0.net

https://twitter.com/yori1960/status/1729817044332187683
まだ全国に1300台くらいしかないのかよ
(deleted an unsolicited ad)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b554-LyRZ)：2023/12/02(土) 12:01:53.75 ID:USuKlITE0.net

フェアレディZ ニスモ、五味ちゃんの試乗レビューが公開されたね、68点と意外に低い点数だった、残念、、、

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ace-qDQY)：2023/12/02(土) 12:11:57.09 ID:KBeCgH5g0.net

ガチガチみたいねまぁニスモだし
しかし内装しょぼいな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-cYq1)：2023/12/02(土) 18:51:57.43 ID:5oH7Xq1ud.net

>>27
五味って日産に嫌われて抽選外れましたとか言われて
Z買えなかったゴミジャーナリストだっけ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d38-IfN2)：2023/12/02(土) 19:45:31.15 ID:Mk402CpV0.net

ニスモから依頼を受けて筑波で分切りさせたがな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b554-LyRZ)：2023/12/02(土) 20:52:58.71 ID:USuKlITE0.net

>>29
五味ちゃんは、GT-Rニスモを買っていたよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-cYq1)：2023/12/02(土) 21:43:14.11 ID:5oH7Xq1ud.net

あれ？
ベストカーかなんかで愚痴ってたのは別のジャーナリストだっけ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3517-N+2K)：2023/12/02(土) 21:47:35.64 ID:RSHNVNGv0.net

国沢やろ私怨は。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 23:57:42.09 ID:pMmKy8uNd.net

>>33
ああ、そっちだったw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 10:58:26.09 ID:gDAOCtg50.net

日本限定発売のスカイラインニスモで日本の燃料では420ps出ないとか言ってた奴かｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6602-cYq1)：2023/12/03(日) 12:30:10.50 ID:I1yliZNB0.net

>>35
なんだ？その理論w

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 18:15:17.47 ID:yTTAUnyP0.net

そういや昔鈴鹿サーキット沿いのスタンドでアブガスとか売ってたな
オクタン価の高い有鉛ガソリンでストリートゼロヨン前に入れてた奴いたわ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 22:28:08.21 ID:l695/zRn0.net

>>36
１００でセッティングされてるが日本のハイオクは誤差があるから100が手に入らなくてパワーダウンするという屁理屈

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a61-15zY)：2023/12/04(月) 15:31:39.32 ID:Lccun+r80.net

日本も海外もガソリンによって確かに微差は生まれるけど、そもそもネット値のパワーとかって使う燃料のオクタン価から吸気温度から細かく一律に基準設定されてテストするもんだから、それ言い出したら各社どのエンジンもそういう事は起こりうる

日本のガソリンにバラつきがあってパワーが出ないなんてのはそれすら知らない自動車評論家以前の素人発言でしかない