【日産】E52 エルグランド Part43【もう少し現役】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/09(土) 12:25:16.91 .net

公式サイト
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/elgrand.html?_gl=1*icm6ct*_gcl_au*MTk2NTE3OTc1LjE2OTU3MTg2ODA.

前スレ
【日産】E52 エルグランド Part42【もう少し現役】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694644714/

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 10:38:42.20 ID:kHkyBhDk0.net

座席じゃなくて車体についてるんじゃなかったっけ？
シート動かしても起点が固定だから使いづらいと

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 10:45:01.81 ID:4aYColS+0.net

>>111
座席についているシートベルトなんて怖くね？
俺の持っているエキャデラックスカレードの二列目シートも車体についとるけどな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 10:52:25.02 ID:4aYColS+0.net

飛行機のシートみたいに床に固定されているシートのベルトは直接シートにつけておけばいいと思うが、
スライドさせるシートはどうしても強度が落ちるし、車体につけるのが普通じゃね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 10:52:41.42 ID:OwGJ1vWH0.net

そうですね
ロングスライドできる座席のベルトは
最近の設計のものは背もたれの上から引っ張り出すのが
安全上普通だと思いますね

シート単体の事だけどやはりマイチェンでは
難しいのかな～

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 10:56:35.01 ID:OwGJ1vWH0.net

>>113
スライドの位置によっては
体とベルトの密着が落ちるので
シート背もたれが主流かと

車体から伸ばしてスライドが前位置でも後ろ位置でも
密着できる位置にベルトがあると手が届きません

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 10:58:01.64 ID:OwGJ1vWH0.net

２列目のシートベルトを外してもらわないと
3列目が降りれないのはどうでもいいけど

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:03:27.02 ID:/1AuG1gk0.net

あれだけフラットになる2列目のシートベルトが
車体からなのはヤバいと思う

走行中やめて下さいとか書いてるのかな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:06:20.53 ID:4aYColS+0.net

いやいや、逆やろ
安全面から言えば車体からじゃないとヤバいやろw
前席のシートは実際必ずピラーから出とるだろ？座席の上についている車なんかないぞ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:06:28.80 ID:yjMbOq1k0.net

>>112
じゃあその車も古い作りってこった

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:08:01.94 ID:4aYColS+0.net

>>119
古い作りってw
2020年にフルモデルチェンジして、去年の6月に新車で買ったばかりなんですがw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:12:55.79 ID:IjC6G4uL0.net

>>120
出来たのが新しくても機構が古いなんてよくあることじゃん
エルグランドも然りw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:16:20.25 ID:4aYColS+0.net

>>121
値段がエルグランドと全然違うがな
まあエスカレードはスレ違いだから置いておくとしても、ベルトがピラーから出ているのは正しい判断だと思うけどね
スライドシートはどうしたって強度落ちるし、強度落ちているものにベルトつけたって何にもならんぞ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:19:37.82 ID:OwGJ1vWH0.net

>>118
助手席ロングスライドのN-BOXは
背もたれからベルト出てるよ
Bピラーより下がるからそうでないと
実質2点式になる

タントなんかのピラーレス系は仕方なく
背もたれにベルトつけてるんだろうけど

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:23:17.53 ID:4aYColS+0.net

>>123
安全面に問題ありまくりの軽自動車と比較してどうするんよ？w

4人乗りのエルグランドは一番後ろのピラーからベルトがでとるけど、
背もたれの上に輪っかがつけてあって、そこを通してつけるようになっているから、
つけにくいことはないね
ああいうのを7人乗りの二列目にもつけてくれればええんやろね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:24:46.41 ID:OwGJ1vWH0.net

横転時なんかはシートベルトが密着してることが重要だと思うので
座席にある方がいいと思う

ただコストはめちゃ上がりそうだけど

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:25:14.21 ID:GeBFaYyO0.net

>>122
いつか本当に買えるといいね
エスカレード

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:28:03.72 ID:yAZJxdAU0.net

エルグランドのシートベルト問題はYouTubeがボロクソ言っとったよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:30:18.18 ID:OwGJ1vWH0.net

>>124
アルファードもオデッセイも
スライド量多いキャプテンシートは座席からベルトでてるけど？

欧州は3人掛けの真ん中すら車体から出てるの
否定的だよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:34:31.59 ID:4aYColS+0.net

>>128
3人がけシートの真ん中は車体から出すの無理やん
それに真ん中に人が乗る時は両側の人が乗っている場合しか使わんだろうし、
そっちが車体からベルトでしめられていれば特に問題にならん

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:35:29.23 ID:T1q8zkO20.net

現行エルが古いクルマってのはずっと言われてることじゃん
フルモデルチェンジ後新車だから古く無いってw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:40:33.47 ID:T1q8zkO20.net

>>129
三人がけというか三列目はどのミニバンも車体の天井からシートベルト出てるけど

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:41:33.79 ID:OwGJ1vWH0.net

>>124
エルグランドの4人乗り仕様のベルトはみたことないけど
貨物系(キャラバンかなにか)とかでみたことあるやつかな？

それだと２列目キャプテンシートで
通路確保しないと3列目降りにくくなるね

>>129
シートベルト 天井
で検索していくらでも出てくると思うけど

あんまり車知らん人かな
子供帰ってくるから相手できるのはここまで

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:41:54.92 ID:4aYColS+0.net

>>126
買えるといいねってw
キャデラックユーザー歴何年やと思っとるんやwww
日産ユーザー歴も長いけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:43:33.18 ID:4aYColS+0.net

>>132
キャラバンやハイエースには乗ったことないのでよく知らん

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:47:01.15 ID:nZ9GLNog0.net

キャデラック乗れるほどの金持ちが52エルグランドねえ……へえー
アルファードエグゼクティブラウンジの二列目に乗れずにねえ……へえー

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:50:25.22 ID:4aYColS+0.net

>>135
は？自分で運転したらあかんの？ただの車好きやで？
シーマ、フェアレディも乗っていたことあるし、コルベットや他のキャデラックも多数

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:55:44.40 ID:LhBk5XfG0.net

>>136
あ、乗ってきた車とか聞いてないです
興味なくてごめんなさい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 11:57:47.24 ID:zqFsyXg70.net

>>136
気づいた方がいいよ
おもちゃやで君
ID真っ赤にしちゃって可愛い

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 12:04:52.25 ID:N2v9RdeA0.net

キャデラックくんの話はどうでもいいとして

問題はミニバンの二列目っていう前後スライドの大きい車で車体からシートベルトが出て不便ってところだろ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 12:11:38.91 ID:6bTHZ+KF0.net

常に一番後ろに下げてあるし、リクライニングにも目一杯下げなきゃ特に問題ない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 12:22:26.50 .net

後ろに下げて使うのが普通だな
前に出すのって三列目に人乗る時だけだけど、そんなことめったにない

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 12:36:29.55 ID:+HNgiDwS0.net

答えは53エルで出る
シートについてたら笑う

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 13:00:12.84 .net

>>142
別に笑う必要なくね？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/09(火) 13:42:23.02 ID:DDLi/uxm0.net

まず53エルが出たら喜びで笑う

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 01:06:05.00 ID:jgsYX9IN0.net

エルグランドVIPは値引きいくらくらいですかね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 06:29:48.73 ID:0iZL43IL0.net

100万ちょいじゃね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 10:08:28.02 ID:jgsYX9IN0.net

パワーシートパッケージでキャビネットなしのモデルが欲しいんだけど、100万引いてくれるならいいな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 16:48:58.17 ID:oUhgkj0p0.net

ＶIP最高！！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 10:03:38.08 ID:1Lb9nc2R0.net

53早くー

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 10:13:46.53 ID:sipHBDmC0.net

中古で真剣にみてるけど、
中期まではナビ周辺に古さありますよね
んで後期のプレミアムみると400万超えだし
電動パーキングと燃費良しのオデッセイハイブリッドと価格似てくる

webしか見れてないけど各部スイッチとかステアリング周りも古さが隠せないですよね

試乗とかしてオデッセイとの比較した人の
エルグランドの魅力とか教えて欲しいです

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 10:23:32.28 ID:1V+NNA440.net

>>150
そんなの基本設計が古いからしゃーないだろ
いやなら他の車にすればいいだけ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 10:25:14.86 ID:1V+NNA440.net

高速走行時の安定感はLサイズミニバンではピカイチやけどね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 10:46:52.80 ID:aS6Xzfqy0.net

>>152
現行ヴェルファイアに乗ったら考え変わるよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 11:26:31.29 .net

>>153
現行エスカレードに乗ったら考え変わるよ
ヴェルファイアしょぼ過ぎ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 11:30:07.64 ID:JOu4nCV20.net

ミニバンという字が読めないエスカレータくん

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 11:33:35.81 .net

アルベルはゴミバンw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 11:48:33.22 ID:JIuyzE1a0.net

向こうも同じこと思ってるよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 12:19:34.07 ID:aS6Xzfqy0.net

>>156
乗り出し800万以上する車がバンバン売れてるんだぞ、
これより売れる車おしえてみ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 12:21:07.63 ID:6LvwKoCB0.net

プリウス

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 12:22:46.66 ID:4k4n4uAN0.net

コーラとハンバーガーは世界一売れてるから世界一美味いに決まっているとか言いそう

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 12:25:51.88 ID:aS6Xzfqy0.net

プリウス800万もしねーわw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 12:29:36.68 ID:FxWgsVNZ0.net

ていうかアルヴェル乗り出し800もしないぞ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 12:48:56.07 .net

グレード次第だわな
エルグランドだってVIPにあれこれオプションつけたら、乗りだし1000万コースになるし

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 12:50:54.25 .net

あと、法人向けの特注モデルもあるんだっけか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 14:08:42.48 ID:sipHBDmC0.net

150だけど古い古い言うて申し訳なかった
県内には日産ディーラーには車両は無く
中古車も後期型となると県内どこにもない

今のところ画像で見るしかないんよね

プレミアム諦めると急に割安感出てくるね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 14:39:16.83 .net

>>165
実車を確認できないなら検討候補から外してええんやないの？
高い買い物だし、試乗して確認しないと買う気しないだろ
それこそメルセデスの常連客みたいに新型出たら試乗も何もせずに注文入れるような客なら話別やけどね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 15:33:51.66 ID:plBmNmX90.net

エル乗りの方々はルキシオンどう思ってる？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 16:10:25.85 ID:nexbHKnT0.net

別になんとも
アリア顔なら今の5倍は売れたのになーって
思うぐらいかな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 16:29:23.46 ID:cBLzDzQ20.net

大きさ、乗り心地等ハード面ではエルが上なのは当然だけど、ルキシオンのプロパイロット2.0を筆頭にソフトウェア面やHUD、デジタルミラー等のエルにはない先進機能については？
セレナの時点で車格が下だからどうでもいい感じ？
ルキシオンはエルグランドからの乗り換え需要も視野に入ってるって話だし気になる。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 16:32:37.48 ID:cBLzDzQ20.net

e-POWERも大事なことでしたね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 16:37:30.70 .net

3.5Lの方に乗っているなら、e-powerは正直どうでもよくね？
元々燃費のことたいして気にしてないし、普通にトルクあるし
2.5に乗っている人は違うかもしれん

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 16:45:39.33 ID:LJMZTIzW0.net

>>167
そもそも5ナンバーミニバンっていうベースの時点で興味なし
どれだけ先進機能が付こうが、新しかろうがサニーではスカイラインとは戦えない

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 16:49:33.48 ID:sipHBDmC0.net

プロパイ1.5とEPBがついたエルグランド見てみたいね

epowerは街中とかで走行距離かせぐ人はいいかもだけどね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 18:00:06.06 ID:N9ZqxMej0.net

ルキシオン乗ってるけど正直エルは旧車見てる感覚

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 18:06:25.34 ID:QPYrzUL60.net

>>172
エルにe-POWERプロパイロット等々上に書いてあるものがついたら手のひらクルクルで喜びそう

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 18:34:43.97 ID:HNIDkZK90.net

セレナのプラットフォーム(ry

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 18:48:17.60 ID:cBLzDzQ20.net

土俵が違うから比べられないと思いますね
ただ新しい車の方が快適なのは事実
エルグランドは次に期待
ハ◯ターチャンネルで地面に鍵置いて帰られてしまう車から脱却して欲しい

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 18:52:03.64 ID:kP/sV1Ie0.net

>>175
いや3.5乗りだから
プロパイは喜ぶけど、e-powerはいらん
それなら3Lターボを積んで欲しい
最低VCターボそのままでもいい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 19:52:21.53 ID:t2zX2PCe0.net

e-POWERは素晴らしい技術だけどね
エンジンでドヤってガソリン垂れ流すよりe-POWERの方が良いと思うよ
走りもいいし

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 19:54:55.50 ID:SHAoKhzB0.net

エンジンは置いておいて、エクストレイルのモーターじゃ力不足じゃね？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 20:10:45.31 ID:tbuEbRUb0.net

そこはエル用のモノを出してくるでしょ
出さなかったらアホよ日産

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 20:32:42.51 ID:SHAoKhzB0.net

3.5乗りとしてそこは心配
ってかエクストレイルと同じモーターなら買わん

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 04:54:32.53 ID:KCbe2tO/0.net

これか
最後の演出は不要だけどレビューは的確だな
https://youtu.be/2tUHAox4AAw?si=5iaBffH1oy6FYijl

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 06:05:18.00 ID:KCbe2tO/0.net

大きいNボックスw酷い言われよう

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 09:03:19.73 ID:w3sW0/+Y0.net

そんなに乗り心地悪いかね？
シートも悪くないというか、むしろいい方だと思うんだが、よくわからんレビューやね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 09:09:50.78 ID:MjsofhoC0.net

このYouTuber最低評価二台ぐらいしか出してないらしいよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 09:38:55.14 ID:w3sW0/+Y0.net

>>182
新型は北米と中国の日産クエスト次第やろな
今の日産の国内販売台数で国内専用車なんか作れんだろ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 09:59:27.32 ID:zOl3MZTW0.net

>>185
アルベルが満点だった気がするから、柔い足が好きなんじゃね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 10:02:30.65 ID:Ke/L1Jh70.net

地面に置いてった鍵くれ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 10:14:58.18 ID:wkjGUmIo0.net

セレナの方が評価高いね
52は全てが古いからなあ…勝てんよそりゃ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 11:04:50.23 ID:thpFiWDh0.net

ごみちゃんやマナブは

フルモデルチェンジでは出せない熟成された良さがある

って評価ではなかったっけ

オデッセイにはないコンフォート感のある乗り心地だと想像してるんだけど違うの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 11:13:26.51 ID:zgAFKC0f0.net

ものは言いようだな
熟成とは
古いと同じじゃん

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 11:19:47.32 .net

>>190
セレナと乗り比べたら段違いやけどね
あとはシートベルトの件が問題にされとるのもよくわからん
車体に取り付けた方が安全性高いの明らかなんだが

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 12:50:01.22 ID:u8IsHK0t0.net

セレナと比べて乗り心地とか広さで勝ってるとかも古い考えなのかもしれんね
そりゃ高い金出せばそこは上でしょ
でもそこだけなんだよな、勝ってるの
あっちのがどう考えても便利だもん
先進的だしプロパイロットついてるし
2.0とか凄いみたいじゃん
お出かけの高速道路は休憩時間だって言ってるよ
俺は正直セレナに負けてると思うね、52は
53では勝つぞ！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 12:57:39.93 ID:KCbe2tO/0.net

今のセレナ安くはないんよね
ルキシオン500超えてるしハイスタでも450くらいは行くんでしょ
エルはマイチェン後なのに値引き余裕で50とか出来るんでしょ
セレナ値引き渋いからね
エルってだけであぐらかいてるのもよくないかもな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 13:08:47.52 ID:zOl3MZTW0.net

プロパイ2って有料なんじゃなかったっけ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 13:44:08.50 ID:eQeJrB0H0.net

現行セレナってC24から同じプラットフォームだっけ？(C25だっけ？)
C25のセレナからエルグランドに乗り換えたけどセレナに戻ろうとは思えないわ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 14:20:15.47 ID:hq8OcgqH0.net

俺は52からルキシオンに乗り換えたけどどう考えてもルキシオンの方がいいぞ
プロパイロットとe-POWERは運転の価値観が変わる
高速が続いてれば日本どこへでも疲れ知らずで簡単に行ける
メーターもフル液晶だしヘッドアップディスプレイもある
52なんか過去の車だよ
まあ2.0e-POWERの53出たらすぐ乗り換えるけどね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 14:37:21.74 ID:AOq5xJMb0.net

日産の高価格帯は情弱ホイホイと化して久しいですから

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 14:49:10.79 ID:fjJoVY8k0.net

40ヴェル乗りだけど
下であるはずのセレナからは古いと言われ
アルヴェルにも負け続け格下
難儀な車ですこと

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 15:44:54.73 .net

>>200
煽りのつもりなんだろうけど、販売台数と車格はまた別の問題だと思うよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 15:50:43.54 ID:iw0mAzVs0.net

車格も下だろw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 16:04:19.10 ID:oJ8KGXMZ0.net

アルヴェル先生はもう手の届かないところまで行ったわけだし
比較するのも違う気がするわ
販売台数が多いってのはそれだけ
開発費用も段違いだよな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 16:13:07.32 .net

しかし、次期型は本当に出るんかね？
北米のクエストはすでに無くなっているし、何をベースに作るんだ？
アルベルはカムリ、クラウン、ハリアー、RXなどと同じGA-Kプラットフォームだが、日産はどうすんだろ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 16:19:56.07 ID:3R2zeYYO0.net

>>193
なぜわからんのかがわからん

ロングスライドシートの話で
ポジションを後方やリクライニング倒してセットした場合
3点式シートベルトの上(肩)の支点が
体より前方になってしまい、
上半身との密着しなくなり
実質2点式シートベルトと変わらなくなる

ちなみにずいぶん前に国内では全ての席で
2点式では発売できない様になってる

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 16:22:38.29 .net

>>205
シート後ろに下げていると普通にはめられるやん
前に出しているとはめにくいけどね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 16:27:03.24 ID:yoXczBir0.net

はめれるはめられないの話じゃないだろ上のはw
シートベルトもまともにつけれんほど老害なのかこの車はw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 16:27:32.52 .net

>>205
そもそも走行中にリクライニング思いっきり倒していたら危ないのは常識であって、そんなものを考慮する必要があるのか？
3点式になっていたとしても、事故の時に前に滑り出るリスクはあると思うけど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 16:31:39.68 ID:6/x1C8N40.net

>>204
だから再来年確実に出るから安心しなって
出なかったら俺のルキシオン燃やす動画このスレでライブ配信してもいいよ。笑
既存のプラットフォームじゃなくて新しく作るんじゃないの？知らんけど

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 16:34:16.98 .net

>>209
インフィニティQX60あたりをベースにすんのかね？
あれならFFベースのAWDだから、使い回ししやすいかもな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 16:36:31.85 ID:1kVEBtS90.net

>>208
できる動作なんだから考慮対象に入るしリスクマネジメントするべきでしょ
想像力の欠如したアホがやらないとも限らないんだから
付けにくいし危険なのは間違いない
それは認めようよ