【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★5

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 12:39:08.74 ID:fhzSVgxV0.net

>>943
0-100はメーカー公表値より実測のほうが速い。ベタちゃんはどの車でもちょっと速めに出る傾向。ある意味平等。
ヴェゼルGはメーカー値出てないけど、もし出したらベタちゃんの10.86より遅くなる。

https://www.youtube.com/watch?v=qn3pLTu4L5k
一応、出所を統一してベタちゃんの数字持ってきたら50プリウスで9.46秒。以外にも30のほうが速くて8.58秒。

https://www.youtube.com/watch?v=9VpU3FYyuNU
現行60プリウスの1.8Lは動画出てないけど、同じパワトレのノアヴォクHVで9.76秒。
1630kgの車重を考えたら凄いわ。やっぱり第5世代THSでモーター強化がガッツリ効いてる。
60プリウス1.8Lが1360kg、改良後のカロクロHVが1400kg。200kg以上軽かったらどうなるかご想像にお任せします。

ノアヴォク2.0Lガソリンの8.86秒はもっとエグい。1600kgでこれだからな？
残念ながら、ここで比較対象に出されまくってるカロクロガソリンと同じパワトレだ。
んで、カロクロの車重は1380kg。下手すりゃ7秒台だぞコイツ。

間違っても60プリウス2.0Lの0-100なんか調べるなよ？あんなもん知らない方が幸せだから。