【MAZDA3】マツダ３ Vol.135【四代目アクセラ改め】

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 13:16:07.43 ID:nMMNIyy70.net

段差とかの突き上げがなければ減衰強い方が収束性良くて姿勢変化も少ないからね
その相反する特性の最適な妥協点を探るか電制ダンパーを使うか？ってことになるんだけど
標準で電制ダンパーにすると初期コストも当然高いが補修部品代も高くつくからなあ