【60系】プリウス part26【kintoU】

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

そもそもこれだけkinto推ししたり
CMガンガン流してたらTOYOTAの本音はkintoに移行したいわけで
そうなると差別化のためにkintoだけ優遇すれば
kintoが売れると考えられないかな？

事実、販売されてるZはバランスが悪いのが本スレで露呈されてるじゃん

見た目やスペック表示重視
→
タイヤがレア（高価）過ぎて純正タイヤは購入時しか履けない→きっとタイヤ交換が必要な頃には他社から安いタイヤが出るさ（勝手な願望）
→
燃費悪いし、小回り効かない（10センチの差は大きい）
→10センチはちょうど安全機能が働く程度の距離
→市販のGやZで狭い曲がり角で安全機能が働いて急ブレーキになった時に「17インチのUグレードなら曲がれたのか」→17インチに変えよう→え？タイヤやホイール無いの？→Uグレードの標準17インチアルミホイール、カッケー、え？販売してくれないの？