EVが日本で「絶対」に普及しない理由★177

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 08:02:16.12 ID:hVZLeHxA0.net

燃費浮いたと思ったら〜タイヤ代で持っていかれました〜
チックショー(´・ω・｀)


> フロリダ州にある修理専門店｢EV Garage Miami｣主任技師のJonathan SanchezさんがThe Miami Heraldに明らかにしたところによれば、EVのメーカーや年式に関わらず、相談で一番多いのがタイヤ案件なのだそう。

気になるタイヤ交換の頻度については、ガソリン車のだいたい4分の1から5分の1に相当する8,000～1万マイル（約1.3～1.6万km）でタイヤ交換が必要になるケースも珍しくないのだといいます。