【TOYOTA】ミライ MIRAI Part62【FCV・燃料電池車】
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/02/28(水) 21:11:02.74 ID:eqDvGFkqM.net !extend:checked:vvvvvv トヨタ燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」のスレです 初代、2代目MIRAI、水素自動車及び水素社会全般に関して語り合うスレです ◆MIRAIの仕様 ・航続可能距離 850km ・FCスタック最高出力 174ps ・モーター出力 182ps ・全長,全幅,全高:4975mm, 1885mm, 1470mm ・乗車定員:5名 ◆公式サイト https://toyota.jp/mirai/ 水素ステーション https://toyota.jp/mirai/station/ エコカー減税 https://toyota.jp/ecocar/car_lineup/mirai/ よくある質問 https://toyota.jp/faq/car/each-model/mirai/ 取り扱い販売店 https://toyota.jp/mirai/dealer/ ◆2022年1-12月の販売台数 国内:848台 海外:3076台 合計:3924台(2021年5918台) ※前スレ 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part61【FCV・燃料電池車】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703772711/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/22(月) 14:10:54.45 ID:32eUvOjh0.net りゅうせき、沖縄に水素出荷拠点 発電やFCVに活用 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC221NW0S4A420C2000000/ カセイソーダなどの製造を手がける昭和化学では副産物として年間平均約31トンの水素が生じているが、これまでは活用されていなかった。 未活用の水素は約340台のFCVを1年間走らせられる量に相当し、うるま市はFCV車両の購入を検討する。
346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/22(月) 14:17:08.72 ID:32eUvOjh0.net まさかの展開に…。FCEV水素自動車MIRAIの現在がヤバい。 https://youtu.be/llJ8XldIZRE
347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 871e-WRaK [180.1.5.216]) :2024/04/23(火) 06:11:18.40 ID:03oF6XhU0.net ある程度BEVは普及してもFCEVは無理だろうな 一部の水素利権に税金投入するだけで終わるだろう 開所に4億円も掛かる水素ステーション、維持費は年2,700万円 水素価格もガソリン同等になるように調整 その全てが税金 全く無駄の極みだぜ
348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 07:56:03.47 ID:doZ+sazHM.net トヨタがミライなんてもの作ったせいで、どれだけの税金が無駄になってしまったのか? 数千億ってレベルじゃない?
349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 09:32:23.79 ID:um9lGKSR0.net たしかに、水を電気分解して作れるクリーンエネルギーといふ触れ込みではあるんだけど、、 水素を作るために使う電力 > 水素で作られる電力 本末転倒
350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 12:26:00.72 ID:zAgppCAR0.net 米国で「水素列車」導入、脱炭素化で鉄道後進国はどう変わる? https://www.technologyreview.jp/s/334226/hydrogen-trains-could-revolutionize-how-americans-get-around/ 鉄道の脱炭素化の一環として、水素燃料電池で走る旅客列車が年内にも米国内で初めて運行を開始する。 だが、架線による電化を推進する団体からは、環境面でもコスト面でも問題があるとして水素電車の導入に反対する声もある。
351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 12:30:09.96 ID:H2XSiVmr0.net カーボンニュートラル実現に向けた現場の電動化を加速- 電動ミニショベルの給電用可搬式水素混焼発電機のコンセプト機を開発 https://www.komatsu.jp/ja/newsroom/2024/20240423 コマツ(社長:小川啓之)は、電動ミニショベル向けの給電装置として水素混焼エンジンを用いた発電機(以下、水素混焼発電機)のコンセプト機を、デンヨー株式会社(社長:吉永隆法)の協力のもと開発しました。 2024年度上期にお客さまの現場にてコマツの電動ミニショベル「PC30E-6」を使用して頂き、本機により給電する実証実験(PoC)を行う予定です。 お客さまの実際の現場でのPoCを通し、給電装置のニーズ・ノウハウと水素活用に向けた課題を明確にしていきます。
352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 12:34:11.54 ID:H2XSiVmr0.net フェリー会社、120台の自動車を輸送できる世界最大の水素燃料船を発注 Torghatten Nordは、2026年の引き渡しに向けて、ノルウェーの造船所Myklebustと全長117メートルの船舶2隻(それぞれ最大120台の車両と599人の乗客を収容できる)の建造契約を締結した。 2隻のフェリーは、本土沿岸の町ボードーの地元開発会社GreenHが製造した圧縮グリーン水素を使用し、6.4MWの燃料電池で電力を供給する。
353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 12:45:55.78 ID:H2XSiVmr0.net シノペック、重荷重水素トラックを使用した世界最長の道路走行試験を完了 世界最大の水素給油ステーション運営会社である中国石油化工集団は最近、水素トラックを使用した1,500キロメートルのテストを終了し、重量物を積んだ水素車両による世界最長の連続走行を記録した。 シノペックとしてよく知られる中国石油化学は昨日、鄭州宇通集団が製造した49トンの水素燃料トラック2台が北京から1,500キロの旅を経て4月11日に上海に到着したと発表した。 業界関係者が易財に語ったところによると、これまでは水素トラックの最長走行距離は350キロだったという。 水素補給ステーションの不足と燃料電池の航続距離の短さにより、水素トラックの利用は工業団地や港などの短距離物流に限られていました。 関係者によると、重量物水素トラックが1500キロもの距離を走行したのは国内外で初のことであり、画期的な試験だという。
354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 18:44:22.73 ID:MBpCzjr5M.net >>353 1500km走るのにどれだけの水素を必要としたかが問題
355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 21:08:11.27 ID:0QYmyavU0.net https://youtu.be/b7u5-hQ95oA?si=28jLlF5Q16suNMMD この人は元々科学に疎く、水素信者側だったのに、水素ダメダメ言ってるね。 馬鹿げた水素ステーション減少してるみたいだね。
356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 21:08:26.36 ID:0QYmyavU0.net https://youtu.be/b7u5-hQ95oA?si=28jLlF5Q16suNMMD この人は元々科学に疎く、水素信者側だったのに、水素ダメダメ言ってるね。 水素ステーション減少してるみたいだね。
357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 21:09:54.79 ID:0QYmyavU0.net もう終わりというか、最初から始まってすらいないけど。石油と電力食う意味不明水素でハァハァな水素信者は頭手遅れだろうね。
358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/23(火) 22:15:27.27 ID:rMKbHWO+a.net ボッシュは水素技術で売上高50億ユーロへ 2030年までに https://s.response.jp/article/2024/04/19/381282.html 同社は2030年までに水素技術による売上高が50億ユーロに達する可能性があるとしている。 水素燃焼エンジンについては、クライメートニュートラルな商用車輸送への最短の道と位置づけ、市場規模が2030年には約10億ユーロに達すると予想されている。
359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf1a-j6oA [240b:c010:481:1b85:*]) :2024/04/24(水) 06:24:24.91 ID:A2OQmPMT0.net 「宇宙の巨大インフラを独占する」 スターリンク、マスク流コスト革命 衛星通信新時代(前編) 2024.4.24 https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00550/042300079/ ・スターリンクの人工衛星は6000基超、世界最大の衛星通信網に ・打ち上げコストの削減で採算性の壁突破 ・世界の人工衛星打ち上げ数の約7割がスターリンクに
360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 09:12:30.21 ID:lTEMnnIr0.net テスラかトヨタか 劇場にすがる米個人投資家(NY特急便) https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN23DJ60T20C24A4000000/ 「トヨタ株は過去3年間、株価パフォーマンスでテスラに勝ち続けている」 1500万人超の個人投資家が集う掲示板内コミュニティ「ウォールストリートベッツ」で、そくざに賛否両論ひしめくスレッドが立ち上がった...
361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 09:15:24.11 ID:lTEMnnIr0.net EVなんてもういらない!日産が史上最強の燃料電池を開発 https://youtu.be/qsf8LS0TLk4
362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 09:16:57.50 ID:lTEMnnIr0.net 日産完全崩壊ww巨額負債の日産がとんでもないことをやらかす…日産とホンダのEV協業の本当の目的をご存知ですか?【ゆっくり解説】 https://youtu.be/GsiOoqfJtSE
363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 09:21:38.98 ID:lTEMnnIr0.net 米テスラ、4年ぶり減収 [少考さん★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713911499/ 本業のもうけを示す営業利益は56%減の11億7100万ドルだった。 営業利益が売上高に占める割合を示す営業利益率は5.5%と、前年同期の11.4%から半減した。世界販売台数は9%減の38万6810台だった。
364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 13:19:08.76 ID:dmlBPQSA0.net >>341 固体電池を早くも実用化! 中国のEVセダンは競争激化で「価格も航続距離も性能も」驚異的な世界に突入していた 2024.04.12 https://ev-times.com/2024/04/12/23279 https://imgur.com/enYdSCa.png
365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 14:30:22.78 ID:BaI7Zq7N0.net 【中国EVシフトのリアル】日産、中国撤退シナリオ現実に?~日産・ホンダ、中国市場生産能力3割カットの報道の裏で、販売台数がとてつもないペースで減... https://youtu.be/2tdibidtrAs
366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 15:01:27.03 ID:BaI7Zq7N0.net 「2030年には欧州の70%がEVに」Bosch予測、水素エンジンは公道へ https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09208/
367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 17:22:11.91 ID:y+RdXfQt0.net 水素終わったなw.
368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 21:34:03.87 ID:VHxI+iY50.net 水素燃料電車“量産”へ 国の専門家会合発足 https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000346662.html
369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 23:11:40.47 ID:MWDaY+Ba0.net テスラ爆上げ! https://imgur.com/CXOZRjT.png
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0384-5EfU [2001:268:d71a:56ee:*]) :2024/04/25(木) 02:05:37.45 ID:sHOtTYtz0.net 水素燃料電車“量産”へ 国の専門家会合発足(2024年4月24日) https://youtu.be/crekhZj4LEM
371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0384-5EfU [2001:268:d71a:56ee:*]) :2024/04/25(木) 02:15:42.42 ID:sHOtTYtz0.net 【衝撃】ほぼレクサスLSが200万円台で購入できます。トヨタミライがかなり安くなっている。本気で購入悩むレベルです。FCEV水素自動車 https://youtu.be/Al2aIxvzp9U
372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/25(木) 05:47:40.88 ID:at0E24xu0.net >>367 始まってねーよ
373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/25(木) 05:47:59.97 ID:at0E24xu0.net >>371 デカすぎて不便
374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/25(木) 12:38:47.09 ID:8IO3mBgh0.net ふざけた詐欺石油水素ステーション減ってるしw
375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/25(木) 12:40:39.46 ID:8IO3mBgh0.net 最多ワード 2017年→ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素 現状 2024年→ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素 ↑ 今ココ
376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df7a-j6oA [240b:c010:421:6368:*]) :2024/04/25(木) 13:58:46.46 ID:0/tnNDFj0.net 迫る欧州電池規則対応、“余裕”の中国CATLと悩む日本勢 2024.04.18 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09184/ 車載電池で世界首位の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)の技術者は、欧州電池規則への対応に強気な姿勢を見せる。 同社はすでに原材料からリサイクルまで1兆を超えるデータを蓄積しており、20年間追跡可能なビッグデータとして保管していると主張する 。 確かにCATLは、鉱山資源の確保から原材料の調達、製造、リサイクル・リユースを一貫して手掛けている。 これに対して、同規制への対応を迫られているのが日本の自動車メーカーだ。 要件を満たしていないと欧州市場で車両を展開できなくなる。
377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 06:10:25.45 ID:yHmPHi0u0.net まあ現実は 水素補助金<<<ガソリン補助金 なんだけどね
378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 07:01:51.68 ID:N19o8uLm0.net 堀江貴文さんがFacebookやInstagramの増収増益メタ社に「詐欺広告で大儲け。とんでもない会社だな」とツイート https://getnews.jp/archives/3524202/gate https://imgur.com/xsFV9pF.png 堀江貴文氏「日本全体がなめられている」著名人なりすまし不正広告の規制を自民党会合で訴える 前澤友作氏、SNS上の詐欺広告への対応に憤り「何か損害賠償してくれるの?」 ホリエモンも同調「本当にひどい ... なりすまし詐欺広告と“誤認”か 「ホリエモンAI学校」、Metaに広告アカウントを凍結される 運営会社は「ずさん」と苦言
379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:08:20.58 ID:DcQCi5MfM.net >>377 需要が1億分の1くらいだから当たり前だよ
380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:46:15.65 ID:lBe5NJp20.net で、赤字の石油100%水素ステーションは潰れまくって、未来無し。オワコンだね。
381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:47:13.92 ID:lBe5NJp20.net 1時間に2〜3台しか充填能力も無い水素ステーションだもんね。赤字しか不可能だね。
382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7c3-WRaK [14.133.181.37]) :2024/04/26(金) 17:46:40.27 ID:ggk6f8ev0.net すまんな、その分お前の払う税金で補うわw
383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f54-5EfU [219.59.87.94]) :2024/04/27(土) 01:24:20.15 ID:weUnQ1800.net トヨタ、中国向けEV2車種を初公開 BYDとトヨタの合弁企業なども開発に参加 https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2404/26/news167.html bZ3Cは、Z世代などの若い世代がターゲットのクロスオーバーBEVで、パーソナルな空間が楽しめる機能を追求したという。 トヨタ、中国 BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY カンパニー(BTET)、中国 一汽トヨタ自動車、中国 トヨタ知能電動車研究開発センター(IEM by TOYOTA)の4社が共同開発した。 bZ3Xはファミリー向けSUVタイプのBEVで、「COZY HOME」をコンセプトに大空間で快適な居住性を実現したという。 トヨタ、広州汽車集団(中国)、広汽トヨタ自動車(中国)、IEM by TOYOTAの4社が共同開発した。
384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 14:17:27.10 ID:Oic2inpC0.net >>383 水素信者見捨てられててワロタw 汚点として消されてるね。汚物は消毒って訳か
385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 15:03:02.53 ID:a2OAv8Ab0.net >>384 すまん、その損失もお前の税金で補うわw
386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbe3-rV+p [2001:ce8:142:e40b:*]) :2024/04/27(土) 19:29:48.55 ID:QtBSL9wZ0.net お前もEVに税金払ってるなw ありがとうなw
387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-pDf4 [163.49.211.72]) :2024/04/27(土) 20:18:26.12 ID:88BStlSEM.net 今はガソリンにも大量の税金投入されてるしな ありがとな
388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d7a3-j6oA [240b:c010:4d0:d72:*]) :2024/04/27(土) 21:11:50.19 ID:C+VPYZQM0.net 感謝するのはおまえではなく産油国の国民
389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-pDf4 [163.49.211.72]) :2024/04/27(土) 22:23:14.24 ID:88BStlSEM.net >>388 だったら>>385 にも同じこと言ってやれば? 感謝するのはお前ではなくて、水素利権の人間だとね
390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49c3-rwIg [14.133.181.37]) :2024/04/28(日) 09:53:14.72 ID:vzxFdiO40.net 経済産業省 新エネルギー戦略予算 総額3兆円 内 水素エネルギー 7500億円
391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/28(日) 19:02:49.21 ID:cHSI4CTh0.net そしてミライはゴミライと化しました 誰も相手しないゴミライ。そら追従する企業なんて詐欺企業以外ないからね。
392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/29(月) 09:12:15.08 ID:8IUs6yaO0.net まあ、補助金貰えるからね
393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/29(月) 11:15:07.25 ID:a6pI7CP40.net 補助金もらっても金属クズとしての価値に満たない
394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/29(月) 11:20:03.74 ID:77EEx/3V0.net >>393 別に自分は買わなきゃいいんじゃないの? 水素利権屋は補助金もらうことが目的なんだから
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