【TOYOTA】カローラクロス Part49【Corolla Cross】

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-rfcW [14.12.82.2])：2024/03/24(日) 15:07:25.86 ID:OVjN1G4d0.net

クロスオーバーはそこらの街中を走っている乗用車を轍があって中央が盛り上がっていて草が生えているような未舗装路にも
そのまま入っていけるようリフトアップしただけの車
特別な装備もなく下回りの部品強度・耐久性もセダンやワゴンと同じで
四駆のように見えると言ってもランクルなどのクロスカントリーのような悪路走破性能はない

カロクロのE-Fourは実態としてはほとんどFFとしてしか動いていない（燃費対策）
発進の瞬間と前輪のスリップ検知時のほかはすぐに前輪だけの稼働になるワンポイント四駆
また、70km/h以上では後輪モーターは稼働しない
平野部での積雪時には有効だと思うけど、過信するとスタックする

ちなみにクラウンクロスオーバーのE-Four Advancedは前輪は旋回力、後輪は駆動力に分担させた別物