【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ125

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 20:41:07.92 ID:OajtgZ4v0.net

100Vコンセント無しって1500Wのことだよな？
現行OPの100Wコンセントすら無くなるのは流石にヤバい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 20:43:18.81 ID:JBLGPYfE0.net

減速セレクター無しは下りの山道とかでは
フットブレーキに頼るしか無いの？
それともアクセル離すと減速する1ペダル走法が可能とか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 20:43:45.55 ID:cRQ1vnN20.net

あとブラインドスポットモニターは
全グレード標準だったか
上級グレードのみだったか
加齢による記憶力低下で
ちょっと思い出せないw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdda-UvMb [1.73.150.108])：2024/04/01(月) 20:44:49.57 ID:prVu0uZNd.net

悪くはないんだろうが、順当に訴求力を失って埋没していったステップワゴンが思い出されるな。なんかこう一つぐらい目玉となるサプライズがほしいところ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3197-Ag8a [240a:61:2008:c1af:*])：2024/04/01(月) 20:48:11.45 ID:/rDI2GQ30.net

>>590
減速セレクターなければ、ドライブモード切り替えもなさそうね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdfa-WntN [49.105.97.41])：2024/04/01(月) 20:48:28.52 ID:OiCBcEE+d.net

外観がまさにサプライズやろが

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6b0-tmbm [2402:6b00:d628:700:*])：2024/04/01(月) 20:48:52.25 ID:cRQ1vnN20.net

>>596
おそらくホンダとしては
車からの100vを減らす方向なんだと
実際ホンダ製の発電機やポータブル電源が
発売されているので、必要な人は
そっちを買ってくれって事だと思う

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e9c-S8Ek [2409:11:87a0:1200:*])：2024/04/01(月) 20:49:10.80 ID:7lWUQk850.net

https://twitter.com/KoFoursan/status/1774665997733261785?t=OFzgbvzjAsdluOI2mJBK1g&s=19
新型情報まとめてる人いた
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604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-36RZ [49.97.11.168])：2024/04/01(月) 20:50:01.86 ID:C9sKU7NPd.net

>>597
減速セレクターにそこまでの性能はないだろ。
ブレーキ踏んでも、始めは物理的なブレーキパッドではなく、モーターでの減速からの最後にパッド、じゃなかったか？
知らんけど。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ddc-d4at [240d:1a:10ea:bb00:*])：2024/04/01(月) 20:57:36.76 ID:OajtgZ4v0.net

>>602
近所のディーラーでは「ウチの車は1500W搭載してないからポタ電と組み合わせてね」ってスタンスで売り込みかけられたんだが…
それが本当ならシガーソケットからの充電は発熱問題あるし、防災の観点からも時代に逆行しすぎだろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6b0-tmbm [2402:6b00:d628:700:*])：2024/04/01(月) 20:58:52.09 ID:cRQ1vnN20.net

>>603
情報提供ありがとう

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46d9-a5VY [240a:61:4050:b511:*])：2024/04/01(月) 21:00:42.36 ID:JBLGPYfE0.net

トラフィックジャムアシストって渋滞時手放し運転かと思うけど
ただ低速域でもLKASが効きますよってだけだよね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ daff-r3SB [61.116.188.84])：2024/04/01(月) 21:01:03.61 ID:7W82Wbq+0.net

エイプリル・フール

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-36RZ [49.97.11.168])：2024/04/01(月) 21:06:53.58 ID:C9sKU7NPd.net

>>607
速度域によって働く機能の名前が異なってる。なんでか知らんけど。
それと手放しはないだろうな。ハンドルから手を離すと（ハンドルに手を添えるだけではダメ）警告が出ると思われ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d9e-AToY [240b:252:e1:f700:*])：2024/04/01(月) 21:07:31.16 ID:pYM9BzKk0.net

>>593
AIRガソリンで260万、eHEVで300万かな
現行Sパケ並装備のAIR EXで280万に320万、
クロスターで290万に330万のスタート価格だろうか
クロスターハイブリにオプション付けて諸費用込み込み400万超えそう

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdda-UvMb [1.73.150.108])：2024/04/01(月) 21:14:24.64 ID:prVu0uZNd.net

クロスター400超えはさすがにセレナ・ヴォクシー組に虐殺される予感が・・・コンパクトミニバン需要だけで戦えるんやろか
かっこいいフロントマスクで不安を吹き飛ばしてくれ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 21:30:19.24 ID:i2vaZI8z0.net

シートヒーターはあるのかな？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 21:44:57.90 ID:ELHDOPl+0.net

現行のHVでLレンジあるけど峠の上りで使うとどんな感じなの？他に意外な使い方あるなか？
Lにするとエンジンが始動して、その時点で選択できる一番低いギアに入るんだよね？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 22:13:20.19 ID:izhYqxSc0.net

>>567
貴重な情報だわ　ありがとう
シフトレバーは超うれしい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 22:13:42.64 ID:OiCBcEE+d.net

センシングは進化してるんか？、

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 22:13:53.42 ID:F2DeHuuZ0.net

>>599
6人乗り仕様有りがサプライズ。
シエンタにはない。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 22:27:28.88 ID:OiCBcEE+d.net

>>613
むしろ下りで使うのでは？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9555-nSQ9 [60.41.195.24])：2024/04/01(月) 22:54:54.64 ID:ELHDOPl+0.net

>>617
下りでエンブレ目的で使うのは分かるけど、普通のATみたいに1速固定になるわけでは無いよね。
例えばコーナー前の減速でLに入れるみたいな走り方してる奴いるのかな？と思って。自分では怖くて試してない。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b623-mfZO [2001:268:9aef:5b87:*])：2024/04/01(月) 23:35:05.22 ID:8ORFcsDp0.net

>>618
1速か2速固定だね
時速20km/hくらいまで落とさないとLに入らないから、自走式立駐の下り坂くらいの急勾配でしか使えないよw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5acb-fLAf [2400:4051:ed41:7000:*])：2024/04/01(月) 23:51:44.14 ID:Xmq4E4t/0.net

ちゃんとAC電源配備したんだろうなテメー
こんだけ期待させておいて電源なかったらアンチになるからな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 23:54:58.27 ID:Xmq4E4t/0.net

てかAIRに5人乗りを出さないセンスの無さ
ホンダふざけ過ぎだろ
こちとら遊びじゃねーんだぞ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 00:08:06.56 ID:Y1OYGleRd.net

>>618
オートマは速度落ちればギアも落ちるからそんな使い方するバカは居ないだろ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 00:16:31.74 ID:yj0cLBZF0.net

>>619
そうなんだ。
iDCDのLは、その速度域で選択できる一番低いギアに入るのかと思ってた。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 00:20:34.20 ID:yj0cLBZF0.net

>>622
加速時のキックダウンならイメージできるんだけど、エンブレかけるような減速時にギアが落ちるATって小数派だと思ってた。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 00:31:19.97 ID:qm/5pO5k0.net

クロスターって最低地上高変わるのかね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 05:31:14.60 ID:VPYfLzBAr.net

iDCDのlはレッドまできっちり回って変速する。
そしてシフトダウン時はブリッピングしてるとかなんとか…
1〜2速固定ではないと思う。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 06:29:08.36 ID:WL5hMMDmF.net

>>602
電子シフトすらないんかい。これ現行のが良くね？？sensing以外は。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 07:05:07.08 ID:YDKQ2JB20.net

>>626
ググって別車種の価格コムあたりの投稿より君のフリードHVを停車中にLレンジにしてベタ踏みすればわかる話だよw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 08:04:19.63 ID:GTYaXVnw0.net

>>612
あるよｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 08:48:10.07 ID:iHdRphmS0.net

>>625
気になるね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 09:23:14.33 ID:xWfCYdiJ0.net

盛り上がってきたね。もう外観云々なんて誰も言わんな。

据え膳食わぬは男の恥、ちょっと違うか。まぁその場に
なったら外観なんて目を瞑って・・・って感じか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 09:34:29.60 ID:qILxhJde0.net

1500wコンセントなしで幻滅した…
なぜこんな馬鹿なことを…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:13:06.86 ID:Ocn4oLHs0.net

シエンタはコンセントあるの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:19:06.80 ID:N1zzv0QB0.net

ありますよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:35:03.93 ID:4/GzlU/00.net

ガソリンは非直噴になるから現行直噴の方がハイパワー
ハイブリッドならシエンタの方が燃費良い

新型はガソリンなら装備充実と燃費改善しつつ値上げ幅最小限
ハイブリッドならシエンタ以上の走りと装備充実で勝負になる価格を期待したいところ
シエンタ相手の方が楽かもしれんな、
布シートしかねえし電動パーキングないし

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:55:44.69 ID:GM/4IdFg0.net

トヨタの1500W給電は工賃込みで6〜7万とかだっけ？
防災用に発電機用意するより安いし手軽だし、何よりオイル交換とかのメンテが無くて楽だからオプション用意して欲しかった

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:57:08.01 ID:Y0NQFyt1d.net

電動パーキングないの？書かれてないだけでは？渋滞クルコンでどうやって停止保持するの？電子パーキングのアクアとシエンタzだとできるみたいだけど電子パーキングも無しっぽいんでしょ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:57:23.11 ID:GM/4IdFg0.net

トヨタの1500W給電は工賃込みで6〜7万とかだっけ？
防災用に発電機用意するより安いし手軽だし、何よりオイル交換とかのメンテが無くて楽だからオプションで用意して欲しかった

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:57:44.25 ID:GM/4IdFg0.net

なんか連投しちゃった…ゴメンネ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:01:08.14 ID:Pekam9oN0.net

>>631
据え膳は目をつぶって食えるが
車は目をつぶって運転できないから無理

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:03:51.06 ID:TpIyn0ktM.net

ホンダは2流ADAS感が強くなってきた

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:07:32.65 ID:TpIyn0ktM.net

走る発電機は、この手のファミカーでこそなのにな
車内で冷蔵庫使えるから、道の駅でお刺身買って帰ったり、コストコで冷凍食品買ったり気軽に出来る
冷蔵庫もAmazonで2～3万くらいで売ってるし
洗車しても、3千円くらいのハンディブロワで
ミラーやドアノブの水を飛ばすのにお役立ち
標準じゃなくても、OPで用意するくらいすれば良いのにな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:15:46.87 ID:aF6JVKhD0.net

防災用に欲しかったんだが　残念すぎる

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:18:06.34 ID:Ur5Ut0560.net

シエンタの1500WはMOPで44000
迷ったら付けとくが吉という

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:18:13.32 ID:QHAAARNm0.net

>>642
あったら便利だよな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:35:31.34 ID:Qv9YauhT0.net

>>638
ほんとそれ
郊外にある実家は地震が多発してる地域なこともあって発電機倉庫にしまってるけどメンテが面倒
エンジンオイルもそうだし、今は携行缶にガソリンを入れるハードルが高すぎる
都市部の庭無し一軒家やマンション住みの人なんかは、多少効率悪くても車が発電機になるのはコスパの良い防災への備えになるのに

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:41:37.09 ID:yj0cLBZF0.net

>>637
全車速クルコンで停車する時はブレーキで止まるんでしょ？
ブレーキ保持出来れば電パ無くても停車保持出来ると思うんだけど、駄目なの？
全車速じゃないクルコンは一定速度以下で解除されるけど、全車速クルコンだと停車しても継続なんだよね？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 12:10:36.39 ID:UoV74BLyM.net

乗り出し４００万超えるのか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 12:29:34.11 ID:Gt41Zo9x0.net

ホンダってユーザーのニーズを蔑ろにする趣味あるよな
だからトヨタに勝てないんだろうけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 12:32:09.78 ID:Gt41Zo9x0.net

>>647
うちのV40は普通にサイドブレーキだが全車速停止保持付きやで
フットブレーキが踏んだ状態で保持されてる
電パじゃないとできないことはない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 12:53:07.93 ID:3D0jeVrl0.net

>>561
だったら現行に頑なに渋滞追従付けなかったのはなぜなんだろう？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 12:56:25.88 ID:h9005P2N0.net

もう現行でいいや
新型になんの魅力も感じない

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 13:32:51.28 ID:GM/4IdFg0.net

>>651
ステップワゴンは先代が2017年にマイナーチェンジで搭載したのにな
フリードの冷遇っぷりはすごい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 13:57:21.58 ID:aDhtyuqG0.net

>>652
じゃさっかと注文してこい
ほんとに40万値引きになるのか晒してくれ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 14:06:43.87 ID:S5N+EDiY0.net

>>650
それは他メーカーの話でしょ
ホンダは今の所電子ブレーキついてないと全車速追従はついてないから保持する為の機能が必要なんでしょ
停止まではABS技術で出来るけど保持は別機能が必要よ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 14:38:27.10 ID:YDKQ2JB20.net

>>653
先代ステップワゴンだってマイチェン後もガソリングレードは全車速追従ACCも電Pも非搭載だよw
単に上位車種や上位グレードとの差別化要素にしてるだけで、運転支援ゼロだった先代シエンタがライバルのフリードにつけるメリットゼロだよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 14:45:05.82 ID:Y0NQFyt1d.net

>>647
トヨタの全車速ACCはヤリスとシエンタのZ以外のグレードは停止後ブレーキ踏んでくださいと表示され2～3秒後にクリープして前進する。
電動パーキングなしのアクアとシエンタZは停止保持3分のあとPレンジに入る。
ヤリスクロスは電動パーキング付いてるから当たり前に停車保持。
ヤリスとアクアの違いは電子シフト採用されてるかだからトヨタの場合は電動パーキングor電子シフトが全車速ACCかつ停車保持の条件と思われる。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 14:55:17.84 ID:iHdRphmS0.net

>>654
https://caranddrive.net/20240104hodafreednboxpricedown/

50台限定63万円引きって素敵

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 15:18:06.02 ID:GTYaXVnw0.net

>>652
ehevがあるじゃないかｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 15:57:32.03 ID:Y0NQFyt1d.net

>>659
せいぜいリッター3キロ程度じゃない？実燃費向上。価格差30万じゃ割りに合わなそう

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 16:18:24.07 ID:wcbgiyEz0.net

停止保持に関してはヒルスタートアシスト使えば数秒はいける気がするけどね…
というか、渋滞追従まではしなくとも時速10kmくらいまでACC頑張れないもんなんかね？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85b5-WntN [240a:61:1043:dfac:*])：2024/04/02(火) 16:25:17.10 ID:aDhtyuqG0.net

>>658
すごいねw
でもさすがにこれ過剰在庫だったんじゃねその販売店だけな気がするさすがに

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6984-TD7D [210.150.90.183])：2024/04/02(火) 16:29:50.06 ID:iHdRphmS0.net

>>662
在庫というか、メーカと握って用意したんだと思う

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-ss2F [49.96.34.123])：2024/04/02(火) 16:42:55.02 ID:+fRGx/jQd.net

>>658
週末行った近所のDはフリード在庫なし、N-BOX在庫1台って言ってた、
N-WGNは数台あった

店によるにしても50台って極端だね
県内グループ全体とかかな？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85b5-WntN [240a:61:1043:dfac:*])：2024/04/02(火) 16:52:42.28 ID:aDhtyuqG0.net

>>663
いやいやメーカーがこの時期にそれをやる意味がない
そこまでやってまで売るなら新型前倒すでしょ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4636-a5VY [240a:61:4050:b511:*])：2024/04/02(火) 16:54:01.55 ID:BHd6t60/0.net

NBOXとフリードが売れなかったらホンダヤバいな
フリードは最初は爆売れするから今年は大丈夫だろうけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-5NIV [49.97.69.254])：2024/04/02(火) 16:59:03.60 ID:w/a/FIbkd.net

この新型発売目前の時期に50台在庫してたらさすがにヤバい
フリードって月に全国で何台売れてるんだっけ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-TD7D [49.104.48.151])：2024/04/02(火) 17:08:42.39 ID:C3VM0199d.net

>>665,667
これ、初売りの時期のだよ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6cf-H2Nw [121.84.105.66])：2024/04/02(火) 17:44:44.38 ID:6GXZpNzm0.net

まって商用グレードって何よ
4ナンバーってこと？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3df5-d4at [240d:1a:10ea:bb00:*])：2024/04/02(火) 17:49:40.51 ID:n+fw6zZL0.net

近所のディーラーは1月にナビレココーティング新車PKG付で50万引だったけど
想定以上に売れたから2月入ったぐらいにセール打ち切ったって言ってた

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9be-AToY [240a:61:2087:db5a:*])：2024/04/02(火) 17:50:08.08 ID:Guzm2vEf0.net

>>669
2人乗りとかだったら面白いな(笑)

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a28-m7KI [123.225.211.13])：2024/04/02(火) 18:19:21.78 ID:vfuUAamp0.net

コーティングって20万弱の価格設定にしているやつ？
あんなので値引きって言われてもな。
ナビは持ち込みで取り付け料払うし、コーティング無しだと本体からどれ位値引きしてくれるんかな。
もう遅いけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3197-Ag8a [240a:61:2008:c1af:*])：2024/04/02(火) 18:47:51.45 ID:eXdgZ5yD0.net

クリトレさんによると、ナビは4種類らしいよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0afd-a5VY [2400:4151:2860:9500:*])：2024/04/02(火) 19:22:59.28 ID:8Lc/zOC40.net

クロスターは防水シート選べる？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b63d-tmbm [2402:6b00:d628:700:*])：2024/04/02(火) 19:28:18.58 ID:GoBpWMum0.net

>>669
AIR BIZって表記されてたから
ビジネスカーなんだと思う
4ナンバーかは不明
装備がかなり簡素化されたモデルで
そもそも個人が買えるかも分からん

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6eeb-TD7D [2400:4152:224:a300:*])：2024/04/02(火) 19:31:17.87 ID:6Wkyr0ej0.net

>>675
黒樹脂バンパーだったらそそる、かも

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ daff-r3SB [61.116.188.84])：2024/04/02(火) 19:33:39.77 ID:+jSpiP4P0.net

簡易キャンキングカーのベースに使えるなら災害対応用にほしいな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e16-S8Ek [2409:11:87a0:1200:*])：2024/04/02(火) 19:49:17.21 ID:RJKtk0fe0.net

車椅子仕様はAIRにクロスターのシートと内装つけるのかな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e96b-d4at [2001:268:9885:5496:*])：2024/04/02(火) 19:50:01.21 ID:Y18wBRZm0.net

モデューロxのつぶつぶデイライトて球切れやすいよな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 858c-lis5 [2400:4050:c0a1:9700:*])：2024/04/02(火) 20:01:25.28 ID:2f8TVNT30.net

HUD無しか...

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ daff-r3SB [61.116.188.84])：2024/04/02(火) 20:03:03.56 ID:+jSpiP4P0.net

マイナーチェンジ用にわざと、だろうな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-GH/h [49.106.204.46])：2024/04/02(火) 20:14:32.93 ID:S77Z8uSnd.net

>>669
現行も初期に設定があったBグレードのことでしょ。
Gよりも装備簡素で、価格が安いだけのグレードだよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0afd-a5VY [2400:4151:2860:9500:*])：2024/04/02(火) 20:16:56.18 ID:8Lc/zOC40.net

流石に2列目オットマンは無しか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d57-AToY [240b:252:e1:f700:*])：2024/04/02(火) 20:18:10.73 ID:HdRTz4dG0.net

現行初期のB、トヨタのXみたいな感じかな
マニュアルエアコン、左側のみスライドドアとか

２人乗り4ナンバーだと熱いがw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ad1-tlnk [2400:2200:599:c742:*])：2024/04/02(火) 20:33:00.46 ID:u0BUF1qd0.net

商用車出るなら絶対に買うわー
商用車なら３列シートなしで頼む

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ad3-t+pf [2404:7a82:4540:be00:*])：2024/04/02(火) 20:34:46.14 ID:oCY4AVur0.net

>>685
出ないよｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aecf-H2Nw [119.231.171.125])：2024/04/02(火) 20:57:54.87 ID:TXUcqy220.net

2列仕様でホンダセンシング全乗せ出来るならマニュアルエアコンでも買うんだけどね
そんなならプロボックスから乗り換える

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 21:03:11.05 ID:IB3uwQDa0.net

それ450超な。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8556-+itj [2400:4153:e186:9200:*])：2024/04/02(火) 21:39:09.76 ID:2puM2y8T0.net

夏でもお手手冷え冷えの俺はステアリングヒーター欲しかったんじゃ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ab8-GmnX [2001:268:9a5f:4ddf:*])：2024/04/02(火) 21:50:07.01 ID:9BV/ehSo0.net

ホンダってフリードに限らずカーステのデフォルトの設定なんであんなに音こもってるのだろうか

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9555-nSQ9 [60.41.195.24])：2024/04/02(火) 21:56:54.67 ID:yj0cLBZF0.net

>>657
ブレーキが油圧式ならともかく、電動式はペダル踏む力を測ってるけど結局はスイッチで作動してるんだよね？？それならブレーキ保持は可能だよね。
メーカーによりやるやらないはともかく、制御システムしだいという事かな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6b2-mfZO [2001:268:9a75:2989:*])：2024/04/02(火) 22:14:02.90 ID:YDKQ2JB20.net

クリトレにさん付けは草

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 22:59:31.60 ID:4LFpePy50.net

車両価格250万いくのかな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 23:22:29.25 ID:GoBpWMum0.net

>>693
ガソリンの標準AIRで
260いくと思う

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 858d-m8zm [240b:c020:4d3:422c:*])：2024/04/02(火) 23:48:13.36 ID:4LFpePy50.net

>>294
高いね
安く買いたい人は現行か中古狙ったほうが良いな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 01:57:27.35 ID:5KlXVX4J0.net

>>689
とりあえず病院に行け！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 05:54:59.10 ID:E21xf8RN0.net

>>689
タオル地のカバーでも付けておけ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 06:14:49.08 ID:99raICY+0.net

4WD必須の雪国民だか相当高くなりそうで震えている

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:30:12.86 ID:kq4hBVoA0.net

シガーソケットからコンセントに刺せるやつ売ってるけど、それでは代替にはならないものなの？
煽りとかじゃなく全く知識がないから単純に知りたい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:43:36.79 ID:ZveWXU8Wd.net

東北人は軍手して運転しろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:43:57.44 ID:bsuPbrqq0.net

>>699
DC12v→AC100vに変換しないと
いけないから
電子レンジや炊飯器が使えるほど
高出力が出せない
HVの駆動用バッテリーから
AC100vを作る方が容易で
高出力化が可能

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:45:24.75 ID:WTX44LGb0.net

>>699
車のオルタネーターがせいぜい120WくらいまでだからノートPCくらいしか使えんよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 08:46:46.61 ID:cy6a5HxC0.net

>>699
現行フリードのシガーソケットは180Wまで、オプションコンセントは100Wまで
100Wというと小型のテレビや冷蔵庫がなんとか使えるレベル
1500Wになると電子レンジやドライヤー、ポータブル電源の急速充電が出来るようになるから防災の備えにもなる
シガーソケットは補機バッテリーから電源供給するけど、1500Wはハイブリッドシステムから供給されるの

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 10:01:23.34 ID:shXK1VoN0.net

AC100V1500W、ステップワゴンは現行の前はオプションであったのに廃止したんだっけ？
災害の備えとしてほんと有能なのになんだかね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 10:39:59.59 ID:ttDdB0P50.net

新型ハイブリッドはナビ社外　バックモニター
フロアマット　バイザー位で
350じゃ収まらないよなあ　

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 10:47:22.69 ID:OwYbkQhb0.net

もうこれから社外ナビってポータブルみたいなやつしか付けれんくなる？
ホンダに限らず

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 11:14:26.48 ID:9ENxw9u30.net

ナビは安全装備と連動のパターンが多いから、純正一択じゃないのかな？
トヨタはそうなってるが...

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91ba-gQVF [218.231.52.130])：2024/04/03(水) 11:31:18.15 ID:EFSUFAun0.net

100Vも三菱みたいなV2Hや走行可能状態でしか使えないクソ方式は
本当に意味無いし要らないんだけどな
トヨタ方式の、システム半起動で走行不可状態で電源が使えないと本当に無意味

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9be-AToY [240a:61:2087:db5a:*])：2024/04/03(水) 11:35:17.25 ID:YWXZTYQi0.net

トヨタ製のスズキとかはナビは各社揃えて好きに選べってしてるな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:18:10.90 ID:SRI7R3ITd.net

価格上げすぎたら大ゴケしそうですね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:26:10.17 ID:idJ643Lc0.net

>>710
シエンタに無くてフリードだけの
強みの部分を考慮して
強気の価格設定にするのか
シエンタを意識した売れやすい価格にするのか
まだホンダも決めかねてるかも知れないな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:31:51.74 ID:EFSUFAun0.net

快適性では多分フリード圧勝だけど
ADASで360付いてないのはあまり良くないんだよね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:34:04.40 ID:2gyGhWiP0.net

>>712
良くないっていっても、
トラフィックジャムアシストついてシエンタ同等
360ついて、一歩リードってレベルやろ。

悪くはないと思うけどね。
epbついてる時点でシエンタより快適かつ高額なのは確定だし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:52:07.58 ID:fm7AO5TY0.net

新型の機能だとシエンタHVと同等の先進安全装備かな？
床下透過はホンダには無いけど

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 13:19:53.50 ID:EFSUFAun0.net

アダプティブハイビームが有れば良いのにな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 13:46:55.36 ID:ym9f14HZ0.net

小型車にHUD付けないんだよ
マジで便利な機能なのにな～

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 13:51:26.75 ID:+y7GD1480.net

シエンタは停止保持がHVのZしかついてないでしょ

次期フリードはその辺全入だろうからなぁ
そもそも360まで付いたら上位クラスの車もぶっ飛ばすレベルの機能やん

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 14:27:20.31 ID:G2XWpE9wd.net

お前らHVばかり語るけど俺が安いガソリンの方を買いたくなるような話してくれよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 14:30:44.17 ID:EFSUFAun0.net

>>717
でもそうなると嬉しいでしょ？
あとはお値段次第だと思うけど
今、ミリ波レーダーって1個5千円くらいだっけ？
5個も付けたら2万5千円のコストコ、販売価格に乗せたらシステムお値段で20～30万くらい？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 14:55:55.73 ID:hgsti0eh0.net

>>718
ガソリンって時代遅れで草ｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 15:01:49.75 ID:Zi07Z6Y3F.net

あっ
騙されてコスパ高いHV買わされたやつが時代遅れとかってガソリン叩いてHVが正解だと自己暗示かけとるw
EVは否定するくせにHVは最先端とかw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 15:04:19.45 ID:zTGPPt4x0.net

コスパ高いなら別に良いんじゃないか？>>721

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 15:08:27.98 ID:aINX4BLfd.net

>>722
…低いのか日本語ってむずいｱﾙ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 15:11:21.77 ID:ZLAknFXdd.net

>>718
ガソリン車は車重が70キロ軽いので加速はハイブリッドのモーターに軍配が上がるとしても、コーナリングやブレーキングは軽いが正義
燃費基準が2030年で厳しくなるので新型がフリードとしては純ガソリン車最終モデルになるのは確定的ですよ
軽快に走るフリードガソリン車、さあ買った買った！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 15:17:44.96 ID:/9PsOoiN0.net

>>718
ガソリン車堪能するなら今のうちだよ
エンジン音やハンドル・ペダル・背中から感じる振動をできる限り楽しもう
音も振動も無いなんて駐車してる車と一緒

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 15:21:13.33 ID:+y7GD1480.net

大人一人程度でそんなに運転感覚変わるかなぁ…
確かにフル乗車で坂だとガソリンだとおっもと思うけど

それより3列目跳ね上げて走行するときのほうが左右へのロールがキツくなる方が気になる
あれだけの重量上に上げてるし当たり前だから仕方ないけど

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 16:21:27.53 ID:CsbpPHTL0.net

タンク容量はどうなるんだろ
また四駆だけデカいとかやるのかな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 17:30:36.86 ID:2xlQ1n4fd.net

ボディはキャリーオーバーだからタンク容量は変わらないはず

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 17:33:29.79 ID:OD8KL4870.net

四駆のタンク容量がデカいのはプロペラシャフトを通すためフロアがリフトアップしてるからだぞ? その分だけタイヤとタイヤハウスの隙間が大きくなるがいいのか? カッコ悪くない?

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 17:40:38.18 ID:jv64Hq2s0.net

新型コケそうですね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 18:10:37.31 ID:shXK1VoN0.net

コケるかどうかはデザイン次第じゃないかね
例の評判悪いデザイナーさんの系統じゃないって噂だから期待したい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d3f-tmbm [2400:4151:9083:2a00:*])：2024/04/03(水) 18:24:04.21 ID:CI+SieaC0.net

>>731
ステップワゴンのデザイナーさんとは
系統が違うのかね？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a93-GmnX [2001:268:9acb:525:*])：2024/04/03(水) 18:24:10.82 ID:OwYbkQhb0.net

エクステリアどんだけクソでも慣れるよね
デリカd5ももう慣れた

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-a5VY [1.75.224.225])：2024/04/03(水) 18:37:55.52 ID:99YMTK12d.net

コケるわけないじゃん
ホンダのドル箱なのに

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8df1-Lkgf [2001:ce8:132:1e38:*])：2024/04/03(水) 18:58:53.70 ID:p/RziDed0.net

ステップに寄せたらこける

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b66e-gQVF [2001:318:2114:45c:*])：2024/04/03(水) 19:16:19.96 ID:yWwzuH5S0.net

>>734
大事なところでぶち転ぶのがホンダなんだが

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b66e-gQVF [2001:318:2114:45c:*])：2024/04/03(水) 19:16:51.17 ID:yWwzuH5S0.net

>>733
デリカはカッコいいだろ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a93-GmnX [2001:268:9acb:525:*])：2024/04/03(水) 19:17:18.74 ID:OwYbkQhb0.net

新型シエンタ見た時も最初なかなかに衝撃的だったわ
なんでベルランゴ丸パクリやねんと
でももうそれも慣れた

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8556-+itj [2400:4153:e186:9200:*])：2024/04/03(水) 19:53:34.32 ID:RCXZkQcy0.net

過去数多のモデルチェンジがうまく行ってればトヨタに肉薄するメーカーになってたと思うよw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 20:09:43.79 ID:ym9f14HZ0.net

まあ、デザインはヒドイと思うぞ(笑)
最近のホンダはヒドすぎる
全然見慣れないね～

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 20:13:41.89 ID:Dpt1//qh0.net

ガソリン車って環境に悪いなｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdda-+0eY [1.73.150.108])：2024/04/03(水) 20:25:24.73 ID:8iczvgJSd.net

>>734
最近全コケしとるやろがい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-HIJj [49.98.228.68])：2024/04/03(水) 20:32:32.07 ID:EwLDVpF/d.net

フィット、、、ステップワゴン、、、どうして、、、

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM35-t0u7 [36.11.224.32])：2024/04/03(水) 20:35:30.60 ID:KQo0nt0XM.net

EVやHVが環境にいいと思ってる奴がまだいたのか

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-wf1Z [49.98.175.194])：2024/04/03(水) 20:39:41.65 ID:cDFcVvFVd.net

俺は素直にコスパと航続距離でhvにしたけどね。あとえんぶれ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b618-tmbm [2402:6b00:d628:700:*])：2024/04/03(水) 20:49:56.17 ID:bsuPbrqq0.net

燃料タンクの容量が気になるな
最低でも40Lは欲しいところ
欲を言えば50L

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 09ff-0LVC [240b:13:53e0:2e00:*])：2024/04/03(水) 21:01:21.84 ID:wDUtIrKh0.net

>>737
髭剃りみたいな車が好きなの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0a4e-LzCr [2001:268:9801:cf66:*])：2024/04/03(水) 21:04:07.15 ID:rgk/8jhI0.net

ほしい装備

燃料タンク40以上
電パ
ブレーキホールド
アラウンドビューモニター
パドルシフト
本革巻きステアリング
ステアリングヒーター
シートヒーター
サングラス収納
エアコン吹き出し口にドリンクホルダー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa62-GH/h [133.206.65.192])：2024/04/03(水) 21:08:32.74 ID:SBj7Mmz70.net

>>748
総額400万になります

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-TD7D [49.104.46.84])：2024/04/03(水) 21:16:07.47 ID:kSjBjUStd.net

現行ステップワゴンAIR好きな俺、そっと見守る

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b66e-gQVF [2001:318:2114:45c:*])：2024/04/03(水) 21:18:40.37 ID:yWwzuH5S0.net

燃タンは、アホみたいに小さくして欲しくないよな
リアルに航続1000kmくらい欲しい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0562-t0u7 [118.109.57.64])：2024/04/03(水) 21:29:29.09 ID:9pVdeGP50.net

>>750
俺もAIR好きだから楽しみ。待ちきれずに現行シエンタ買っちゃったけど新型出たら６人乗りに買い替えるつもり。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d6a-qc44 [126.251.92.14])：2024/04/03(水) 21:50:05.62 ID:juSej8RP0.net

現行のウッド調パネルが好きなんだけど、新型は残してくれないんだろな～
ソフトパッドになるのかな～

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b612-roE8 [2400:2410:adc0:8900:*])：2024/04/03(水) 21:50:24.67 ID:gc2hs8lD0.net

ガソリン車のタンク容量と何げにドラムブレーキがなあ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b618-tmbm [2402:6b00:d628:700:*])：2024/04/03(水) 21:59:58.05 ID:bsuPbrqq0.net

あとホンダセンシングの
追従時のブレーキ制御をもっと
人間に近い感覚にしてもらいたい
エンブレの減速で十分なところを
ブレーキパカパカ点灯させると
渋滞の原因になるし
後続車に迷惑になる
そのへんが改善されていればいいが

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae62-/Jv9 [119.243.24.64])：2024/04/03(水) 22:09:48.54 ID:xy4zBBu20.net

国良い

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d7b-M1dU [14.8.138.64])：2024/04/03(水) 22:20:13.21 ID:CsbpPHTL0.net

>>748
座面高がまともな2列目シート
格納時2列目に干渉しない3列目シート
も追加で

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3162-4vYm [240b:11:4e62:900:*])：2024/04/03(水) 22:42:13.94 ID:jv64Hq2s0.net

ドラムブレーキの何が気になるの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d54-vSx7 [126.73.115.194])：2024/04/03(水) 22:44:28.42 ID:494D+H7y0.net

ドラムの方がリアホイール汚れなくて好きだけどなぁ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 23:51:15.14 ID:qOwGx8pm0.net

電P採用するし4輪ディスクになるよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0aba-ekLp [117.18.151.190])：2024/04/04(木) 00:39:56.66 ID:97FQ59ni0.net

シフトはバー式でアコードとかみたいなスイッチ式じゃないんだな
あれ使いづらいのかどうか知らんけど、見た目が良いからあれにして欲しかった

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b68f-4+GW [2400:4052:9526:d300:*])：2024/04/04(木) 02:38:47.72 ID:a6p5hmGe0.net

>>758
ディスクに比べて初動はよく効くけど、そのせいでコントロール性が悪い。
あと、熱がこもりやすくフェードしやすい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9555-nSQ9 [60.41.195.24])：2024/04/04(木) 02:58:33.09 ID:hX19SjgE0.net

>>755
ACCの加減速制御はレスポンスを好みで何段階か選べると良いよね

ACCで減速度小さいHVの回生ブレーキ時はランプ点灯するの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 03:27:23.37 ID:7o9W9A/kd.net

今の所ボタンシフトはステップワゴンから上の上級車種限定ですからね。
今後どうするか分からないけど。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 05:51:27.84 ID:x6Ffor8T00404.net

>>763
法規で定められた減速度の範囲内でメーカーの裁量次第(あまり小さい時は点灯禁止、ある程度大きくなると点灯義務)

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 07:06:52.85 ID:7kkQWGFy00404.net

>>739
大ヒット車も無難にモデルチェンジすればいいのに毎回意識高い系の無能がわかってない！とか言い出してヘンテコ路線に舵切って自滅してるわな。
でこのカテゴリは死んだと放棄、トヨタが二番煎じで美味しく頂くまでがパターン。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 07:28:30.92 ID:jADx0pNyd0404.net

ガソリンでも250万以上スタートなんですかね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 07:40:48.37 ID:zP1jPU6x00404.net

>>765
5年前のアイサイトでは
それが自然に出来ていたんだよなぁ
現時点のホンダセンシングで
それが出来ていないとしたら
メーカーとしての考え方
改めた方がいいと思うわ
全ての車が自動運転ならそれでもいい
かも知れないけど、ほとんどの車は
まだ人間が運転してるんだからさ
ブレーキの点灯一つにしても
限りなく人間に近い制御でないと
あっても使わない機能になりかねないわ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 07:40:57.78 ID:nk9QtpnV00404.net

４月中旬以降に全国のイオンで新型を展示するって情報が複数の人から出てますね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 07:52:49.44 ID:LcfQZb0Ed0404.net

airに5人乗り追加とか情報はないのか
考え直してくれんかなホンダさん

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 07:56:27.93 ID:a88imA/600404.net

>>770
無いよｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 08:51:00.15 ID:QzuPEvCo00404.net

2列5人乗りなら選択肢多いだろうと思ったけど似たようなサイズだとシエンタしかないのか
あとは少し長いベルランゴとかか
外車あとが面倒だな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 08:57:13.15 ID:tmr6FxnI00404.net

>>769
GWの展示の目玉にしようとしてるね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 09:12:45.56 ID:pr7N5nLE00404.net

現行まだ買える？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 8954-JG6v [114.48.248.133])：2024/04/04(木) 10:27:47.11 ID:bi47NP1m00404.net

次期型、100V1500Wコンセントは無いんだよね。
個人的にはクルマ選びの大きな要素なんだが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 0a24-WnaQ [2400:2200:395:a9f5:*])：2024/04/04(木) 10:44:45.76 ID:ophtDjm300404.net

1500wとは言わないからせめて300w程度あればポタ電の充電も実用的になってくる気がする

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 7628-A1WW [153.243.83.140])：2024/04/04(木) 10:58:09.91 ID:plsl15MI00404.net

車中泊向けグレードわざわざ設定するのに1500wコンセントの需要を無視する理由が知りたい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 11:35:49.88 ID:EDjlXu3j00404.net

>>777
クロスターだけでも設定すればいいのにな
アウトドア指向の上級グレードなんだからさ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:12:19.17 ID:3q7FuZA000404.net

決算期とか関係ない、2月に新型を発表するとか言ってたバカはまだ生きてるのかな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:16:11.34 ID:LrLiEzaBr0404.net

ヴェゼルのマイナーチェンジの先行予約が全然入らないみたいだけど新型フリードは爆売れするのかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:21:28.72 ID:bdYpUxwf00404.net

もうホンダは終わりそうだね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:34:36.37 ID:30xo0WO0d0404.net

>>781
その前に日産が終わりそう。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:50:25.86 ID:mCGo9EDk00404.net

日産ホンダ三菱自動車が爆誕するから問題なし！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:50:38.29 ID:KZh9pcI100404.net

新型は期待はずれっぽいな
仕方なく次はシエンタに行くわ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:58:06.38 ID:s/lAMl1Ld0404.net

また8年待てばモデルチェンジでしょ。初代１４年16万キロ乗ったから余裕でその次まで待てる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:58:33.52 ID:bi47NP1m00404.net

シエンタのデザインがどうしても嫌って人。
ブレーキホールドが必要って人。
2列目キャプテンシートが必要って人。
次期型フリードが勝てる要素は無くはないよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:06:59.30 ID:ZmHMaQ+200404.net

現行がシエンタ抜いて売り上げランキング入ってたw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:15:58.73 ID:jqx4KLmzM0404.net

シエンタは今発注出来ないしな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:17:30.46 ID:jqx4KLmzM0404.net

いや、今はオーダー再開してるのか
オーダーストッポから、改良型発売タイムラグだな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:24:25.44 ID:bi47NP1m00404.net

次期型、だいぶ情報が出てきたが・・・
ん〜なんと言うか、期待が大き過ぎたのかなぁ〜
ライバル車は発売から2年ぐらい経つが、安心して
値上げだよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:27:27.22 ID:LrLiEzaBr0404.net

ヴェゼルがマイチェンで当初に比べて32万上がったからフリードは50万ぐらい上がる？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:30:41.34 ID:mYlBfnQn00404.net

シエンタ変更入ってもうすぐ発注も解禁するでしょ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:42:08.96 ID:9ivR7I2N00404.net

>>790
シエンタ実質値上げしてないみたいだよ
大半の人が選ぶメーカーオプションを標準化してその分だけアップしてる

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:47:40.09 ID:EinGRuuc00404.net

>>758
フェードしやすいのと最初ガツンと効くのはいいが（現行フリードは乗ったことないらフリードガソリン車がガツンと効くタイプか分からないが
ドラムはフリーウェイのイメージ　あと昭和なんで名前がなんか安っぽいイメージ　今の人は気にしないだろうが　コスパがよくドラムが万能なら大衆車〜高級車でもドラムばかりだろうが
ディスクが多いのは何かメリットあんだろうね
ガソリンノアやセレナとかもドラムなんかな知らんが

795 ：sage ：2024/04/04(木) 14:38:23.76 ID:08T6c+iu00404.net

現行フリード今週納車です。ハイブリッドGで乗り出し340万を290万の50万値引きでした。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 15:00:12.86 ID:a88imA/600404.net

今更ぷっｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 15:10:25.23 ID:bdYpUxwf00404.net

高いなぁ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 15:11:12.28 ID:bdYpUxwf00404.net

>>782
これね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 15:11:37.01 ID:s/lAMl1Ld0404.net

値引きでけーな去年25引きで買っちったよ、世間の値上げの波でガンガン値上がりしそうだったから一年車検残して変えちゃったよ今年にしとけば良かった

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 15:13:45.68 ID:bdYpUxwf00404.net

この時期に現行新車かうとかどうなの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 15:18:14.49 ID:nk9QtpnV00404.net

お得だと思うよ 新型はまだ未知数なんだから

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 15:42:35.80 ID:jADx0pNyd0404.net

>>795
オプション増し増しですよね？その価格

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 15:54:51.04 ID:N/IT4fAr00404.net

>>795
本体とオプション構成、あとできたら地域を教えて

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 16:04:33.46 ID:mpxobQGU00404.net

マジで後席の座面高と3列目の干渉は見直してくれー
4人乗りとして使いたいんじゃー

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 16:11:55.58 ID:iSNkaJK000404.net

フリードは実用性で買う人が多いだろうし、
新型の先進性に興味ない人は値引き多ければ買うでしょ。
といっても新型は今出てる情報を見る限り現行から革新的な変更点なくね？（個人の意見です）
実用性重視の人は燃費を考える人は多いと思うが、
値引き分+車両価格上昇分はどう考えたってペイできん。
全ての公式情報が出る頃には現行は既に買えない可能性が高いしな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:11:09.48 ID:LnUP9NriM0404.net

今のトヨタ車の「子どもの頃ガンダム描いてました」みたいなデザインは世代的にはしっくりくるけど、あまり好きではないなあ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:13:05.86 ID:uVStcowg00404.net

今日ディーラー行ってきたら、5月諸々発表、6月販売的なことゆってたわ
外観はベストカーのがだいたいイメージ通りだが、実車はもちょっとｶｺｲｲとかなんとか

流行りのアースカラー(サンド？)は当然だろうけどクロスターのみ
赤は現行のえんじ色みたいな赤で、後期の最初のメタリック赤はなし
パープルみたいなメタリックはあったかな

細かい話は特にしなかったので、こんな感じ
まぁ既出の話ばかりだけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:24:18.90 ID:LrLiEzaBr0404.net

https://i.imgur.com/ENoAsjc.jpeg
バカ売れする？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:34:44.03 ID:5ObnAdC400404.net

>>795
ヲメ！！
ヘンな色買ったんだな
でも羨ましいぜ
ぜひ盛大な納車式の画像貼ってくれ
https://i.imgur.com/8qa0d2s.jpeg

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:36:53.28 ID:k8c35fDZ00404.net

>>808
現行の奇妙なテールじゃなければ全然良いと思うわ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:39:11.86 ID:9jm0WhHw00404.net

今ってキーレスだしデカいカギ渡されてもしっくりこなさそう

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:58:43.51 ID:nk9QtpnV00404.net

>>809
このオッサン結局グラサンかけてるのか、かけてないのかどっちなんだ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 8d4b-AToY [240b:252:e1:f700:*])：2024/04/04(木) 18:23:47.36 ID:n1rrtwfX00404.net

自分もガソリンGのSパケが週末納車や
今まで軽でナビさえ付いてなかったから楽しみ
ディーラーオプションはバイザー他保護系パーツ各種と、
前方センサーにUSB-Cにハイグレードスピーカー
社外ナビ＆ミラー型ドラレコは持ち込みで装着

純正ナビ付けなきゃかなり安かったから新型出る直前でも納得っす
距離乗らないからガソリン車だし

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 057b-a8nZ [118.241.80.5])：2024/04/04(木) 18:25:12.05 ID:yMc/bvj900404.net

>>811
去年新車買ったけど、でっかいスマートキーだった

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 18:36:38.71 ID:J8rDIWAxd0404.net

>>808
スッキリしてて個人的には好きだけどホンダの3代目ってコケまくってるからな…
初代、二代目と売れまくったオデ、ステップ、N-BOXですら死んだ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 18:46:48.43 ID:9OBrO2mv00404.net

ただ、トヨタ以外があまりに弱すぎて
嘗ての爆死クラスにはなってないんだよね
ガチャついてキモいフィット3すらそこそこ売ってたし、Nボもバカ売れだったJF3程じゃ無くてもよく売れてる
まあ軽はダイハツが勝手に死んだおっぱいを取れないのは、かなりヤバい感じだけど

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 18:50:31.30 ID:9OBrO2mv00404.net

ガチの爆死とは、オートザムクレフや鈴菌X-90、リーザスパイダーなんかの
本当になんで売り出した？ってヤツ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 19:02:25.75 ID:n1rrtwfX00404.net

まあ売れるかどうかは出来が良いかどうかだけじゃなく、
市場に求められているモノをそのタイミングで出せるかとライバルが居るかだからな
車としちゃ酷い出来だけど市場に合って他が居ないから売れた車とかもあるし

フリードは市場が定まっててシエンタと1on1だから、
勝ち負けがつくとは思うけど全く売れないことはなかろう
スズキや三菱は海外でこのクラス発売してるけど、日本では発売していないってこともあるし
まあフリードが余りに酷いようなら逆輸入で発売して空きを狙うかもだが(笑)

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 19:06:10.47 ID:9OBrO2mv00404.net

ホンダはストリーム殺された恨みも有るだろうしなｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 6e20-TD7D [2400:4152:224:a300:*])：2024/04/04(木) 19:13:08.56 ID:E00ym9x000404.net

>>808
俺的にはデザインは好きな方向性だ
プレスラインがガチャガチャしてるのは嫌
現行ステップワゴンが低調なのは残念だな

新型のグレード構成だけど、現行フリードプラスGグレードのガソリン4WDに当たるヤツが欲しかったよ
どうしよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ MMfa-tAXz [49.239.65.132])：2024/04/04(木) 19:44:05.51 ID:g3fmbC6iM0404.net

さっきスーパーの駐車場にモデューロＸが３台も駐車してた

月産20台くらいの割には意外と売れてるんだな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 20:18:21.27 ID:D48rkLGxM0404.net

>>821
ということは合計１４００〜１５００台は売れたんだね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 20:30:38.95 ID:DSI7zERL00404.net

ZRVのACC、高速走行中に誤検知で急ブレーキかかるみたいだよ。こんなの搭載されても危なくて使えないやん

https://creative311.com/?p=158464

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 20:33:28.52 ID:CS8tX6wR00404.net

うち近所で珍しく4WDが走ってると思ったら札幌ナンバーだった　さんふらわあ号で来たのかなぁと妄想して楽しくなった

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 20:34:53.19 ID:bi47NP1m00404.net

私もこのブログをいつも見ているが、
ホンダセンシング大丈夫か？と思ってしまった。
たまたま、この個体だけの不具合であればいいが。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 20:37:20.69 ID:Q24Y8c9v00404.net

今時ガソリン車ってｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 21:05:21.29 ID:tmr6FxnI00404.net

今こそガソリン車だよ、原点回帰

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 21:31:45.79 ID:xwuOHEBW00404.net

現行買うなら中途半端なハイブリッドじゃなくガソリンだよな
新型でハイブリッドどれだけマシになってるか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 21:39:25.44 ID:/1GpuSfL00404.net

使い方次第だと思うぞ
毎日往復10分乗るとかならハイブリッド無駄やし
毎日田舎道（北海道以外）を往復2時間とかならハイブリッドやろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 22:11:10.29 ID:NcVb/dGS0.net

コスト面だと、エコカー減税で購入時や自動車税、3年目車検の税金負担がかなり低かった頃はハイブリッド一択だったね(走行距離考えなくても税軽減と下取り価格差だけで負担ゼロ)
今はそこまで充実してないから好きな乗り味で選べばいいよ

831 ：sage ：2024/04/04(木) 22:34:43.32 ID:08T6c+iu0.net

795ですが、オプションは新車パッケージ、純正カーナビ、etc2.0、ドラレコ前後と車内、コーティング、コンセント、とかで48万くらいですね。ざっとオプション分が値引きですかね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 22:47:21.53 ID:9SA48/130.net

地元のホンダからGWセールのDM来たけど
フリード最終セールって書いてある
発表してないけどそういうことなんだね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:19:43.69 ID:FIi7a38S0.net

3月の販売登録数、フリード月販5位でシエンタ超えは草

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:27:18.32 ID:n1rrtwfX0.net

シエンタより上→まあ生産追いつかんようだな
ステップより上→フリードより新しいのにだらしねえ
ヴェゼルより上→新しいけどそんなもんか
フィットはランク外→まだ4年目な主力モデルの霊圧が消えた？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:57:24.15 ID:n3tLKStU0.net

シエンタは工場停止してるはマイチェン前だからな
このタイミングで「勝ったw」って喜べるマインドがわけわかめ🤭

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 00:13:25.72 ID:zHymV3rQ0.net

>>835
カレンダーちゃんと見ようね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 00:27:07.06 ID:NRIuxcAp0.net

しかしクラス唯一の全車ディスクブレーキ採用なフィットがあの有様だから、
買う人はブレーキの構造とか気にしてないんやなw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 01:05:37.94 ID:ZjrYaVKjd.net

オプションでいいから360選べるようにすればよかったのに

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 03:10:06.57 ID:5WAkkhe+0.net

>>831
ありがとう

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 05:22:07.80 ID:HpStlz89d.net

オプション無し290万なんですねなかなか凄いですね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 05:59:31.63 ID:8y42qIZFd.net

>>833
各店舗フルモデルチェンジ前に在庫を格安で放出したんだろうね生産台数より明らかに多そう
>>835
シエンタも2月より数伸ばしてるからそれはない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 12:25:09.13 ID:gCz3LMbvd.net

>>777
ほんこれ
コンセントつける技術力もないんかホンダ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 12:37:44.65 ID:FNIFhx+O0.net

まぁ、良いように解釈すれば1500Wコンセント
で電子レンジを車内で使うとECUなどに悪影響が
あるので敢えて付けない・・・とか。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 12:49:32.77 ID:gCz3LMbvd.net

コンセントは巷でもたびたび話題にあがるし入れて欲しいって声もあるから需要としてはあると思うしホンダ内でも確実に話は上がってるよね
それでも導入されない理由は

・単に技術力がない(つけると別のところに影響ありとかで総合的に考えてつけないとか)
・社内で決定権ある奴が頭が硬い

とかこの辺りだよね
必要ないって理由は説明ができないと思う


AppleのiPhoneでいうUSBCとライトニングみたいな感じだわ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:14:29.64 ID:IcopGdyPM.net

先行予約まだ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6988-s2WE [210.194.208.5])：2024/04/05(金) 14:40:00.75 ID:ufwV+FAL0.net

何で自分の意見が多数派だと思うのか
コンセントがどうしても欲しいって人間が少ないから付かないに決まってるだろ
少なくともホンダはそう判断してるってこと

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d34-mfZO [2001:268:9a3b:35c:*])：2024/04/05(金) 14:40:33.94 ID:KrHTCgYj0.net

技術力云々でなく単にホンダ発電機とのカニバリ回避だよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-wf1Z [1.75.213.240])：2024/04/05(金) 15:34:03.64 ID:8y42qIZFd.net

そんなもん買う奴ほとんどいないだろうに。付けて発電機売れなくなる台数より付けなくて車他社に切り替えられる台数のが多そう

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ddb-tmbm [2400:4151:9083:2a00:*])：2024/04/05(金) 15:36:41.67 ID:6qGN9r/E0.net

>>845
ここじゃなくてディーラーに直接聞いてみたら？
既存の客が優先案内されるだろうから
取引ないなら早めに動いた方がいいよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d34-mfZO [2001:268:9a3b:35c:*])：2024/04/05(金) 15:58:17.73 ID:KrHTCgYj0.net

>>848
いなくても事業計画の判断でそうなるんだよw
ソニーあたりもしがらみが分かりやすいねw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0af4-d4at [2400:2200:7c6:b87d:*])：2024/04/05(金) 16:00:50.17 ID:aBx7635w0.net

・発電機
めちゃくちゃ重いし場所取る
ガソリンか大量のガスボンベ用意する必要ある
使う度にオイル抜くか交換しないといけない

・オプション1500W
場所を取らない
燃料を別途用意、保管する必要が無い
オイルの面倒見の必要が無い
発電効率は発電機に劣る

発電機と競合するとは思えない

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 16:15:53.52 ID:FNIFhx+O0.net

1500Wコンセントを希望している人は熱烈な
フリードファン(ホンダ)だと思うよ。
ライバル車には44000円で付けられる訳だからね。
ファンの声を真剣に聴き商品企画に反映させる
姿勢が必要だと思うが・・・
まぁ、ここに書いてもダメだよなぁ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 16:54:34.75 ID:nO7xIRdY0.net

フリードを製造するのにいくらまでかけられるかあらかじめ決まっている
お金出してまで付けたい客が多くいたとしてもそれは受け入れられない

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 17:35:38.14 ID:Rc4YhMo30.net

まぁ客は受け入れるか他に乗り換えるしかないと

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 17:35:46.72 ID:M1HvF4Hu0.net

5/9 デザイン発表
5月上旬　発発(発表発売)案内
5月中旬　オーダー受付
6月下旬　発表発売開始

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 18:24:48.69 ID:gCz3LMbvd.net

>>852
ほんこれ
需要がないって？
なら何で販売でダブルスコア以上つけられてるシエンタはつけられるんだ？
コンセントが全てではないが色々な評価ポイントの積み重ねで購入判断されるんだよ
ちゃんと数字で結果出てるじゃん

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 18:27:00.59 ID:7U3Zi4q20.net

そんなこと俺らに言われてもな
ホンダに言ってきなよ、ホンダに

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 18:27:13.87 ID:ZR2qdYQO0.net

俺は文句言わずにシエンタに行くわ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 18:27:16.05 ID:gCz3LMbvd.net

>>853
かけられる経費の問題じゃなくて
俺は>>850のいうとおり顧客は関係ない社内のしがらみだと思う
どこの会社でもあるけどさ、社内のしがらみで顧客満足度低下を起こしてる可能性があるとしたら顧客も株主も開発者も残念なことだ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 18:43:11.75 ID:6qGN9r/E0.net

シエンタにあるコンセント１つ付けないとか
一般人からしたら付けられる物なら
付けて売ればいいのにって思っても
ホンダとしては不必要って判断してるのは
いわゆる大人の事情ってやつでしょ
完全オーダーメイドじゃない工業製品を
比較的安価に手に入れられるんだから
そこはある程度妥協するしかない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 18:51:29.46 ID:rdAkreQo0.net

1500Wを全く希望してないから、これのおかげで注文が減って納期が短くなるなら大賛成

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 18:51:59.58 ID:04F5cjjad.net

コンセントコンセントうるせーなー
だったらシエンタ買えばいいじゃねーか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:04:45.86 ID:P6d7b6gq0.net

そう言えばガソリン口逆にならんかね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:11:02.52 ID:y7qFvmcnd.net

俺だってHUDがついてほしいからコンセントついたらいいなー、っていう気持ちはすごくわかるけど、
なんで付けないのか意味わからん、とまでは思わんな。りゆうは色々あふんだろうけど、しゃーないと思うしかないやろ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:16:14.00 ID:uYYinV+TM.net

トヨタHVのコンセント
エンジンかけないと使えないのがなぁ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:19:09.99 ID:z+exRKB40.net

高い最新アコードも1500wないんだっけ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:27:04.35 ID:DtwrSs+N0.net

>>866
ホンダのHVで過去についてたのは2Lのオデハイ(中国製になる前)と先代ステハイくらいだね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:32:41.14 ID:hhHP7JFm0.net

あふん

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:45:13.76 ID:bPpIihdz0.net

発電機に例のデザイナーも関わってるんかｗ

https://global.honda/jp/stories/045/

870 ：私怨た ：2024/04/05(金) 19:48:26.05 ID:2inLHEek0.net

>>869
カッコイイ者しか作らない人やん、w

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:04:03.32 ID:nO7xIRdY0.net

>>859
上限が決まってるからそれを受け入れるには何かを諦めるしかない
逆に言えばそれを諦めたから何かが採用されたとも言える

マイチェンなどで上限が上がればそれも受け入れられるかもしれないが残念ながら下がる場合もある

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:18:47.48 ID:M/VQpOwed.net

>>869
置いていかれたー

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:34:18.95 ID:yLaW1yowd.net

車でコンセント使うイメージが無いなぁ
皆さんは何に使いたいのだろう？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:38:45.64 ID:M/VQpOwed.net

>>873
平常時はキャンプで照明や暖房、スマホ充電
有事は家電の運用

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:52:34.61 ID:z+exRKB40.net

PHEVなら100V欲しい
新型フリードにPHEVは来なさそうだから別に良い
現行ガソリンから買い換える頃の四代目フリードあたりでPHEVが出たら狙うかな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:59:59.94 ID:bPpIihdz0.net

>>873
自分の場合は防災対策メイン
ここ何年か災害ニュース見てると避難所は満員で入れないことあるし
入る余裕あっても駐車場の車内で過ごす人がけっこういたんだよね
自分的には自助で大容量の電源確保は優先度高くなってきてる

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:06:43.63 ID:BPPRaVNBd.net

東日本の直後に地震対策が不十分って言ってマラソン大会中止した伊豆の市長にネット民が「おめーが明日交通事故死する方がまだ可能性たけーよ」って言ってた
その言葉を君に贈るよ🙂‍↔

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:07:47.57 ID:qRmIXEJA0.net

1500W出力でそれなりの時間使えるポータブル電源はとんでもない値段とデカさになるからね(最早ポータブルではない)
数万円でクルマに1500W出力がついてくるなら価格以上の価値があるんよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:26:35.02 ID:0cWwhYty0.net

だから付かない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:32:51.86 ID:utmf4tch0.net

自分にはほぼ縁がないから関係ないとはいえキャンプや車中泊での需要はまぁわからんでもないけど、防災の方はもう全然わからん
実際そういうシチュエーションになったときにじゃあ本当に使うかなって思うし、避難所入れないくらい人でギチギチなエリアに住んでるわけでもないから
心の健康の為にもそんな所に住む方が問題ありそう

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:34:20.75 ID:Se8W0+4z0.net

炊飯器を使うことを考えるよりガス火でコメを炊くスキルを身につけた方が良さそう

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:57:12.96 ID:ucTPypZU0.net

これでオプション設定あったら面白いなw
ってかコンセントのオプションはあるん？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:57:48.39 ID:c3NfLr0f0.net

>>810
吹いたw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:12:00.07 ID:ZakfvuGo0.net

ガソリン満タンなら5日間くらい電気使えるのは大きいね
走行用のガソリンは残す必要あるけど

トヨタホームが停電時に100Vコンセントから給電出来る住宅を販売しているので
対応車種を増やしたいのもありそう

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:23:27.67 ID:yLaW1yowd.net

1500w消費する家電を非常時やキャンプで使う…かね？
炊飯器で米でも炊くの？電子レンジ？車のコンセントって正弦波を出力出来るの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:29:42.96 ID:ZR2qdYQO0.net

トヨタ様があれだけの車種に設定するぐらい
だから、需要はあるんだろうな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:34:10.67 ID:YM51l2qcd.net

まあまあ、次期型の話ばかりしなくとも良いではないですか。
現行の中古を買ったばかりの私は思うわけです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:38:23.59 ID:5TzUue830.net

もちろん正弦波だよ。今は3万円ぐらいのポータ
ブル電源でも純正弦波だからね。
まぁ、次期型に付かないなら仕方が無い。
デザインは次期型予想CGを見る限りシエンタより
私好み。ブレーキホールドも便利だし。
ガンバレ次期型！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:43:37.26 ID:5TzUue830.net

>>887 あっ、ゴメン。
書き込み中で気付かなかった。
現行型は次期型より更にカッコいいと思います。
フリード楽しまれて下さい。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:44:06.41 ID:gCz3LMbvd.net

>>880
今災害多いからめちゃくちゃ注目されてるって仕事で付き合いのある専門会社の人が言ってた
電気のキャンピングカーとかクソ売れてるらしい
無理もないよな
首都直下、南海トラフ、富士山の噴火もいつ来てもおかしくないって言われてるのに
千葉に鹿児島に能登…そろそろドカンと首都圏に来るだろうな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:46:30.71 ID:ZWis+aJb0.net

>>885
1500Wが必要というより今の純正100Wコンセントなんかじゃ非常時に何も使えないだろ
一旦ポタ電へ充電するにしても100Wじゃ何時間も掛かってその間エンジンかけ続ける分ガソリンも無くなってくし

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:50:38.96 ID:yLaW1yowd.net

>>888
正弦波なら非常時は有りですな
ガソリンが続く限り冷蔵庫が動かせるなら心強い

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:51:43.49 ID:mD7f6nN30.net

災害時じゃなくても電子レンジやら電気毛布やら車においておくと便利よ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:51:53.64 ID:qwchzOLO0.net

キャンプ場で車の電源から照明や暖房って
ソレはキャンプなのかね？

災害用って
車が使えるほどほどの被害しか想定してないのな
避難所に行かなきゃならないほどの被害で車だけが無事なわけなかろうもん

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 22:55:35.09 ID:Se8W0+4z0.net

学生時代にでも最低数日間のキャンプ生活を経験してなきゃすぐに音を上げそう

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 22:59:15.72 ID:7U3Zi4q20.net

そんなことより四駆クロスターの最低地上高が気になる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9c0-JG6v [2402:6b00:e820:7a00:*])：2024/04/05(金) 23:04:29.15 ID:hYgstJjZ0.net

1500wコンセントが付かないことに対する妬みが強いよ。
ホンダだからしょうがないかな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-YrGo [49.98.54.160])：2024/04/05(金) 23:07:24.37 ID:yLaW1yowd.net

>>894
うちの場合はキャンプは電源必須だよ、妻と子供が寝るときに寒いだの暑いだの言うから
電源付きサイトかリチウムバッテリー＆インバータで快適にやれてる
ソロキャンならいらない

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee87-a5VY [111.101.188.129])：2024/04/05(金) 23:27:33.98 ID:EpZU77bf0.net

ステアリングヒーターも無いときつい
手袋しようかと思うほど

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3197-AEZk [240f:80:fc51:1:*])：2024/04/05(金) 23:49:36.91 ID:Kl7pQ58c0.net

フリードにトイレと純水製造機が付くのは何時ですか？
災害、キャンプ以外にも普段の高速でも便利なのに。そんな話題でしたでしょうか

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ daff-r3SB [61.116.188.84])：2024/04/05(金) 23:56:21.33 ID:Se8W0+4z0.net

狂気の沙汰も金次第ｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d6a-qc44 [126.251.92.14])：2024/04/06(土) 00:18:28.01 ID:JoY1iank0.net

フリードに色々と求めすぎなんよ～～～

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 09c7-FCNn [240a:61:5185:a20c:*])：2024/04/06(土) 00:19:17.20 ID:kCBUMz/O0.net

トイレとシャワーの方が先だろ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0db9-L4iG [126.143.130.49])：2024/04/06(土) 00:20:53.93 ID:YGAiJKCm0.net

>>894
災害時は移動のガソリンの方が大事だしね
呑気にご飯なんか炊かない
孤立する様な僻地の人多いのかな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ac3-fLAf [2400:4051:ed41:7000:*])：2024/04/06(土) 00:32:36.01 ID:S0mcm6vh0.net

重要なのはさ

ホンダ側が
考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考えて考え抜いて

コンセントは不要と

判断したのかどうか、ということだ

それこそさまざまな見地、統計データ、市場調査、ユーザーの意見、需要、将来性、収益性、他国の動向、他社の動向…etc

時間をかけて考え抜いてしがらみなどを取っ払って
現状考え得る最善手を打ったのか、ホンダの中のあらゆる人が導入しないことを最適解だと判断したのかどうか

現実はくだらない社内のしがらみに囚われてるだけだと思う
そりゃトヨタに勝てないわ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ac3-fLAf [2400:4051:ed41:7000:*])：2024/04/06(土) 00:40:31.61 ID:S0mcm6vh0.net

>>897
「ホンダだからしょうがないかな。」ってのは
要はトヨタと比べて販売台数でダブルスコアつけられるメーカーだから製品がショボくても仕方がないって話だろ？
実際の販売台数が1年間だけでもシエンタの1/2

それで本当にいいのか？ホンダ経営陣、開発陣
満足してるのか？なぁ？？

トヨタはシエンタのマイナーチェンジともいえない一部改良に踏み切った
これはかなりショボいと言われてる
何故こんなショボい内容にしたのかというと、ホンダが眼中にないってことなんだよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8954-JG6v [114.48.248.187])：2024/04/06(土) 00:46:01.18 ID:ZFffctuH0.net

まぁ、運が悪かったと言えばそれまでだが、
100年に一度と言われる自動車業界の変革次期に
重なってしまった。
ホンダばかりじゃなく、世界中の自動車メーカー
がEVシフトブームに翻弄させられた。
そんな時に開発したのが次期フリードなんだよなぁ〜

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-4CNh [106.131.38.129])：2024/04/06(土) 00:46:52.82 ID:7O0t5UZFa.net

>>905
しがらみを解いたとしてもコンセント採用には繋がらないよ
コンセントよりも電パとかキャプテンシートとか後席エアコンを優先しただけのこと

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7191-36RZ [58.13.128.95])：2024/04/06(土) 00:49:11.43 ID:1u7plnmg0.net

まぁ、どんなにトータルで優れていても、自称車の評論家はつまらんことをほじくって重箱の隅をつつくからね。
誰でも簡単に批評できるネタをぶっこんどいて、他の優れた部分を曲解、批判させないようにしてんじゃねーの。

ということで、コンセントはあっても売上にそれほど寄与しない、というのが結論なんだろ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-4CNh [106.131.38.129])：2024/04/06(土) 01:16:15.55 ID:7O0t5UZFa.net

>>906
新型シエンタはまだ二年も経ってないのでマイチェンはまだ先

今回の改良は2024年5月からの新車販売バックカメラ義務化への対応がメイン

ついでに人気オプションを標準化したりボディカラーやエンブレムなどを変更

フリードは眼中にないっていう訳ではなくフリードとは無関係の改良

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d38-UT3u [180.147.42.219])：2024/04/06(土) 02:10:24.27 ID:6oC+ssXV0.net

新型は一番安いので総額いくらくらい？
スペーシアカスタムターボが250万だから近ければ検討する

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8928-WL02 [114.150.206.1])：2024/04/06(土) 02:10:52.89 ID:9UE9h+tP0.net

ハイブリッドの実燃費ってどのくらい？
燃費計はあてになる？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 03:02:08.50 ID:c9mADdDQ0.net

うちは17前後燃費計だと18越えてる運転が俺だけならもっといってる嫁は減速するまでアクセル踏み続けるタイプだから二人の時は運転させてない都心から30分程度の郊外住宅地

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 03:04:59.52 ID:S0mcm6vh0.net

>>910
フリードのフルモデルチェンジを脅威と考えているならば
もっと手厚くしてくるハズでは？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 03:06:37.33 ID:S0mcm6vh0.net

ちな
ベストカーは「マイチェン」って見出しだな

完全に新型フリード意識してるやん!!　シエンタ5月にマイチェン!!　大画面化＆スマホがキーになる機能で大勝負に
https://bestcarweb.jp/feature/column/824402

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-4CNh [106.131.36.171])：2024/04/06(土) 05:08:36.19 ID:TMWhJ5k6a.net

>>914
このテのクルマのフルチェン７年以上が当たり前の昨今に２年待たずしてマイチェンなんてあり得ないよ

新型シエンタは予想超えて売れてるし次期フリードがどう出てきてどんな反響になるのかわからんのに大きく変えてくるわけがない

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee87-a5VY [111.101.188.129])：2024/04/06(土) 05:11:11.65 ID:HH5FeHNX0.net

ワンソクという奴がシエンタを展示会•試乗会•ディーラー試乗と
散々動画出しておいて
毎回「私は電パ教の信者で電パとブレーキホールドが付いていないので
買いません」とか言ってるので
またフリード勝利の比較動画を出すだろうな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdfa-OoPJ [49.109.150.230])：2024/04/06(土) 05:32:25.88 ID:eoPNTaaLd.net

>>885
HDMI付くだろうしリアモニターでSwitch動かしたいから欲しいです

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-4CNh [106.131.36.171])：2024/04/06(土) 05:33:42.21 ID:TMWhJ5k6a.net

>>915
クルマ雑誌は売るためにはいくらでも大袈裟なことを言う

シエンタは元々10.5インチと8インチのディスプレイオーディオが選択できたけど最上位グレードを10.5インチ標準にして製造ラインを簡略化しただけ

デジタルキーにしてもスマホ落としたり忘れたり充電切らしたりしたらオオゴトになるからそんな流行らないと思うよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 06:06:43.64 ID:zHCEddxw0.net

>>894,903,904
停電が数日間続いた時にさ、延長コード使って簡易的に家へ電気引き込める手段があるって心強くない？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 06:28:49.90 ID:zd60+fUO0.net

記事読んでないけどポータブル電源売りたい感じなのかね
車にオプションで付けられたらあんな大きな物買わなくなるもんね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 06:34:02.93 ID:giMPlC3d0.net

たまに抜けてきよるのなんなのか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 06:34:43.70 ID:giMPlC3d0.net

すみませんミスです

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 06:59:23.28 ID:rzyFoMOP0.net

ホンダはPHEVにもhonda eにも100V1500Wつけてないし、コンセント使いたかったら数十万の外部給電器買ってねという馬鹿みたいなことをやってるから本気でコンセントは要らないと思ってる
トヨタみたいな充電口からコンセントに変換するパワーサプライコネクタはNVAN eでようやく発売予定です

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 07:03:32.39 ID:KiwAXdJC0.net

>>916　新保安基準の既存車向け期限が来たからね。最安車にもバックカメラ等が必要になるからディスプレイオーディオが標準に成るのかなで、オプションが大きく変わる

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 07:21:38.81 ID:JBSc4uCv0.net

デザインしかり、社内的な都合や意向を消費者に押し付けすぎなんよな。そんな余裕ないだろうに。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 07:35:59.80 ID:YoWFRNst0.net

新CR-Vで外部給電をドヤってるくらいだからホンダとしてはいらないとは考えてないだろう
こっち買ってね＾＾ってことだ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 07:58:41.51 ID:CWxkuVxr0.net

気が付いたら、純正でApple CarPlayとAndroid Auto対応のディスプレイオーディオでてる。

携帯電話の圏外に行かない人にとっては朗報では。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:05:11.92 ID:PSigRwTc0.net

ほんとだ
他の車種と共通品だからかパネルキット必要っぽいけど
ナビの方がフリード専用だから終売に向けて在庫無くすための措置かな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:05:56.99 ID:rzyFoMOP0.net

>>927
あれくらいの推しなら今までの外部給電器でもやってたんで…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:45:45.92 ID:u7iy1F2W0.net

いつ起きるともわからない防災用の装備をわざわざ積むくらいなら、明日にでも起こりうる交通事故の確率を少しでも下げられる先進安全装備の方が圧倒的に優先度高いのでは

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:48:46.44 ID:zHCEddxw0.net

>>931
どちらか一方を選ぶものなの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:51:54.97 ID:PSigRwTc0.net

そんな話しだしたら逆も言えるのでは…
一度も交通事故に遭わないで生涯を終える人もいれば、震災や風水害に複数回遭う人もいるだろうし
どっちもケアできればいいじゃん

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:55:13.37 ID:ehuZNNNT0.net

>>931
自衛隊に使う金を子育て支援に使えって騒ぐタイプで草

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:56:00.02 ID:+8zBhvjS0.net

別に1500W防災専用じゃないよ
それにも使えるってことで普段使いすると家族が多かったり長距離移動やキャンプとかでできることが増える話

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae38-d4at [119.228.128.91])：2024/04/06(土) 09:05:44.24 ID:6w8TjyPN0.net

どんなオプションも選択肢としてあった方が嬉しいけど
ないからと言ってホンダのマーケティング力にケチつけるのださくない？

いまのところ俺には刺さってるで

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 76b0-TD7D [153.222.66.79])：2024/04/06(土) 09:09:03.13 ID:zHCEddxw0.net

S-MXみたいなカタチだったらいいな<次期フリード

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 09c7-FCNn [240a:61:5185:a20c:*])：2024/04/06(土) 10:03:35.54 ID:kCBUMz/O0.net

あれ？だれも同意してくれないみんな気になって無いのか給油口の向き

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 467d-GmnX [2001:268:9a5a:b87:*])：2024/04/06(土) 10:04:46.95 ID:giMPlC3d0.net

10年前のヴォクシー見たいな見た目が良かったな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟｰ Sdda-ss2F [1.73.10.205])：2024/04/06(土) 10:13:46.22 ID:CtOyy9ytd.net

車のコンセントがキャンプで使えるとか言ってるやつはエアプ
エンジンかかるから迷惑だぞヤメロ

キャンプでコンセントは便利なものだが
電源付きサイトに行くかポタ電持って来い

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-YggB [150.66.120.177])：2024/04/06(土) 10:17:05.86 ID:vjTiEppAM.net

基本アイドリング禁止だからね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 763f-GmnX [153.207.88.47])：2024/04/06(土) 10:18:39.32 ID:pws0sglY0.net

キャンプなんて小学生の頃にやったきりだけど今時は電力まで用意してるんだ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0a30-mfZO [240f:c3:271d:1:*])：2024/04/06(土) 10:22:46.53 ID:GKhEssPk0.net

>>940ガソリン車やe Powerはそうだが、せっかくehevになるならって話でしょ
ミツビシのphevならエンジンかからん
トヨタは知らん

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3120-0kBS [2405:1202:c405:5200:*])：2024/04/06(土) 10:25:31.58 ID:wg0b2TZH0.net

トヨタは充電足りなくなると自動でエンジンかかるんだっけ？
マナー違反増えそうだなｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 10:55:50.90 ID:vh9XgFjU0.net

BEVやPHEVでエンジンかからんやつはキャンプ道具として使って良い

普通ハイブリッドはシステムオンでAC使えるから不定期にエンジンかかる
これはプリウスの説明書
https://i.imgur.com/5t6yJND.jpg
フリードにAC付いたとしても同じだキャンプで使うなヤメロ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 10:56:02.03 ID:ICTm8Uei0.net

家電をそのままさせるコンセントは
災害時に限らず普段からちょいちょい便利だよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:00:01.79 ID:kCBUMz/O0.net

まぁわからんでもないが必要性に迫られた事はたいしてないかな…お前子供の時クルマが家だったりした？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:00:11.09 ID:R9eK/TNn0.net

ホンダの上位車種にも設定が無いのに
フリード如きに設定される筈もなく
ガタガタ言わずに諦めてシエンタに行こうぜ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:24:53.98 ID:vv/2PyBL0.net

SM-X フリードスパイクみたいな雰囲気なら
エェな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:28:14.89 ID:2U5cuCadM.net

内部資料ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:28:34.37 ID:sjB3+W5B0.net

>>932
>>934
あくまで優先度の話しかしてないんじゃが…(困惑)

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:57:43.71 ID:S0mcm6vh0.net

>>948
マジでそうする可能性高いわ
まぁフリードの発表見てから検討だけど
アウトドア志向ならフリードよりシエンタって言われる時代になりそう

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:05:03.69 ID:f8ki7hNa0.net

燃費命のハイブリッドで家電に電力使わせるとかメーカーは多分嫌よ
なるだけ駆動用に使って欲しい

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:23:09.18 ID:Uvxeiqsmd.net

>>938
わかるぞ今日本は左ばっかでコストコ行くと如実に列に差がある

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:24:35.22 ID:vy/G22Kt0.net

>>946
家の掃除機使えたりするだけでもいいのかもね
>>954
コストコは逆でも入れれるからどーでもいい
。
むしろ空いてるから好都合

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:29:02.37 ID:Uvxeiqsmd.net

ホース持って車回り込むのめんどくね？ホース車体に擦るし微妙に短いし

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:35:22.39 ID:zUGVqGP70.net

>>956
俺は先代ヴェゼルだけど、寄せ気味かつ少しホースの位置より前に車を停めるとなんとかバンパー下部に当たるかなーくらいで届く

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:56:03.49 ID:f8ki7hNa0.net

>>938
だよね
会社裏のガソスタ4ヶ所左は全部埋まってるのに右は全部空いてるとかあるある
7対3くらいなんじゃないかな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:56:48.88 ID:f8ki7hNa0.net

>>954だった…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 13:12:46.79 ID:coNzA7o90.net

>>951
優先度っていうのは「選ぶならどっちにするか？」っていう話なんだよ
明らかなトレードオフの関係にあるわけでもないのに圧倒的に優先度ガーなんて言いのはセンスなさすぎなの

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 13:14:08.30 ID:zWDJCxYP0.net

給油口はすぐ給油出来る右側の方がいいな
左側はわざわざ回り込まないといけないから

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 13:15:09.33 ID:ELdgeaPZ0.net

>>938
なになに新型は給油口が外車みたいに右に付いてるとか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 14:03:39.80 ID:R7h1kBIl0.net

現行クロスター新車
オプションはナビとドラレコ
これで40万値引きは買い？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 14:07:43.69 ID:f8ki7hNa0.net

>>962
わざわざハテナマークまで付けるほどか？w
なんか問題あんのかよ
問題なければ右側の方が空いてる率が高いから便利って言ってるだけ
あと言っとくけど日本車でも左の半分近くくらいはいると思うよ、ちゃんと数えたわけでは無いからなんとなくだけどね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 14:08:21.86 ID:f8ki7hNa0.net

>>963
このスレ情報ではいまいちぽいな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 14:36:09.24 ID:Y4XpoXO20.net

>>955
むしろ空いてるってなに？w
俺も埋まってるときは逆に入るけどやっぱ前輪くらいまで出っ張るんだよなあ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 14:36:44.59 ID:CFxVBAk40.net

>>962
フィットが左なのになんで右になると思ったの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 14:40:48.13 ID:Uvxeiqsmd.net

>>963
この金額なら買うって金額伝えてダメなら縁がなかったとあきらめれば？40引きでも欲しいならそれでもんだいないし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 14:43:27.26 ID:jO1/XDHTa.net

給油口から溢れたガソリンが排気管で引火しないようにマフラーとは反対側に給油口があるのが一般的だったけど今はあんまり関係ないのかな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d08-AToY [240b:252:e1:f700:*])：2024/04/06(土) 14:48:59.44 ID:0xMckOsn0.net

納車ー
ナンバープレートフレーム、
現行Gでベルリナブラックにして正解だった
黒いグリル部とマッチしてそこに赤文字HONDA
車体色にもよるかもだけど良い感じ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 0a6c-yoPn [240f:5f:483a:1:*])：2024/04/06(土) 14:50:49.39 ID:awNQ8S+40.net

排気管が左右両出しのクルマもあるし
元が左ハンドルの外車は（右ハンドル仕様でも）右給油で
日本車は左給油だと思ってたけど最近はそうでもないのか

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.8][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 0a6c-yoPn [240f:5f:483a:1:*])：2024/04/06(土) 14:51:51.27 ID:awNQ8S+40.net

>>970
おめいろー
ついでに次スレよろー

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d0e-XP0w [240a:61:5073:ebb0:*])：2024/04/06(土) 14:55:33.66 ID:zUGVqGP70.net

>>966
右側でもやれるけどやらない人が多くて混んでても待ちが短くて好都合

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9554-4kBa [60.116.233.254])：2024/04/06(土) 15:30:56.73 ID:eP+f51TD0.net

>>961
回り込まなくても車の向きを変えればいいじゃん　ガソスタで回り込んでる奴見たことねーわ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 16:07:00.63 ID:CFxVBAk40.net

>>974
セルフ前提の話だと思うぞw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 16:36:10.75 ID:eP+f51TD0.net

>>975
セルフのことだよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 16:43:39.74 ID:zHCEddxw0.net

>>976
助手席から降りるの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 16:50:00.39 ID:wg0b2TZH0.net

誰か丁寧に教えてあげてｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 16:51:28.58 ID:eP+f51TD0.net

>>977
給油口が反対側にあるなら車の頭から入るか、車の後ろ側から入ればいいじゃん

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 16:59:54.38 ID:wg0b2TZH0.net

いや974に丁寧に教えてあげてｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 17:11:42.32 ID:f8ki7hNa0.net

>>973
それ給油口の位置関係ないよねw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 17:12:52.89 ID:f8ki7hNa0.net

>>979
絵に描いて試してみな僕

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 17:25:51.38 ID:0xMckOsn0.net

>>972
テンプレは時勢に合わせて文言変えてええんかな？
準備してみる

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 17:59:34.46 ID:0xMckOsn0.net

【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ126
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
コンパクトミニバンの定番フリードの2代目モデル、
GB5/6/7/8のスレです。
1.5Lガソリン車と1.5L i-DCDハイブリッド車、
それぞれにFFと4WD仕様が用意されています。
2016年9月に初代発売から8年目のフルモデルチェンジ、
B・G・Gホンダセンシングの3グレードで発売。
2017年12月にModulo Xが追加。
2019年10月にマイナーチェンジがあり、
そこを境に前期型・後期型と呼称されています。
後期型では安全装備のホンダセンシングを標準化、
SUV風デザインのCROSSTARが追加され
B・G・CROSSTARの3グレードになると共に
ボディカラー刷新やフロントフェイス変更も実施。
2020年5月には後期型Modulo Xが追加。
2022年6月に一部改良、廉価グレードBを廃止し、
特別仕様車「ブラックスタイル」を追加、
あわせて各種快適装備が標準仕様になりました。
2023年4月に価格改定が行われています。
8年目となる2024年3月時点で現役、
未だにホンダの月間販売頭になる人気モデルです。

「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリード、
3代目も公式発表まではこのスレで事前情報を語りましょう。
http://www.honda.co.jp/FREED/
以下は同じテンプレと現スレ情報
次スレはこんな感じでええか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 18:01:02.93 ID:0xMckOsn0.net

あ、改行制限で前スレやらが入り切らんのかw
そのままコピペで行くか？
情報がハンパで気になったから書きかえてみたが

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 18:15:01.26 ID:0xMckOsn0.net

歴史は2に繋げればええか

それで文句なければ新スレ立てるで

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 18:40:58.76 ID:Logecy1Q0.net

ようつべで久々に鹿本さんの動画見たけど、うちのGB7はEVモードであんなに加速しないな。
外れ引いてるのかな？
1速-3速繋ぎ変え？も真似てみたら、12キロから15迄が動画よりトロいし、3速や5速EV時に目盛2での加速も動画ほどスムースに行かない。せいぜい秒で1キロくらいだな。
燃費もあの人満タンで1000キロとか走るしね。
逆にあの人が超当たり引いてるのか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 18:45:07.63 ID:0xMckOsn0.net

新スレ立てた
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ126
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712396488/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 19:10:13.92 ID:zHCEddxw0.net

>>988
乙

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 19:13:27.49 ID:kVwb5BZc0.net

>>988
乙リード

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 19:55:39.48 ID:UfmTtoX10.net

>>960
トレードオフじゃないからこそ、売価見合いで仕様決めるわけやん
だから優先度って言ってるんだが…
何が引っ掛かってるのかよくわからん

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 20:05:24.91 ID:zHCEddxw0.net

>>991
>売価見合い
100V1,500Wアウトレットを別料金MOPで準備して欲しかったよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 20:13:15.88 ID:PSigRwTc0.net

そもそもオプションの話をセンシングと比較して優先度ってのがズレてない？
そのコンセントも他車種で実績のある装備だし

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 20:21:37.10 ID:4kTHIzDw0.net

>>991
仕様決定において商品性の高低を判断する根拠はマーケットの需要(予測)なんだけど、そこで「いやぁコンセントより安全装備が重要ですなァ！！」なんて決め方にはならんのよｗｗｗベンチマークの軸が別なので「優先度」なんて判断基準は出てこない
君の主張って「スライドドアより安全装備の方が明らかに重要だからフリードをヒンジドアにしました！！」くらい頓珍漢なんだよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 21:38:55.23 ID:hHU39gaM0.net

>>981
だから俺は給油口の位置は気にしないな
メーターに目印だけつけててくれればOK

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 21:52:46.59 ID:LMYQlzQs0.net

バッテリーの管理ってけっこう扱いに慎重さを要するから、リスクが高すぎて選択肢から外されるってならわからんでもないわ
1500wもあると、エンドユーザが何を接続するかわからんわけで

そんなリスクを抱え込むなら、始めからつけない方が無難って考えはあると思う

個人的には付いてたら便利かな？あって欲しいかな？とは思うけど

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 21:58:43.13 ID:+GbNCorV0.net

ヒューズというものがあってな…

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 22:06:59.25 ID:+5TvpbMe0.net

せっかくのHVだから、1500Wコンセント欲しいわ。
トヨタでは、4マンちょいでつけれるのに。
ホンダは技術がないのかな？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 22:16:39.75 ID:RONQfYcV0.net

ぬるぽ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 23:50:15.16 ID:qm2Nj7i90.net

>>999
ガッ

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2ch.netからのレス数が1000に到達しました。